Oleh :Intan Lazuardi(2106 100 039)

Dosen Pembimbing :

1. Prof. Dr. –Ing. I Made Londen Batan, M.Eng

2. Ir. Eko Nurmianto, M.Eng. Sc, DERT

SEPEDA

TRANSPORTASI3 Jenis

STA vs Rata-Rata Keluhan Kelelahan Pengendara

(Pembebanan 3)

1

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

64 68 72 76 80 84 88

STA (º)

Ra

ta-R

ata

Ke

luh

an

Rata-Rata Keluhan

Poly. (Rata-Rata Keluhan)

Daniel P. Heil, 1995

Putu Pusparini, 2009

Arisandi Saputra, 2010

bagaimana hubungan STA terhadap energi kayuh, nilai resiko

cedera, dan biomekanika pengendara sepeda saat mengayuh

pada 3 jenis sepeda (sporty bike, mountain bike, charpy bike ).

1. Percobaan dilakukan dengan menggunakan 5 responden

yang memiliki kemiripan kondisi fisik (usia rata-rata 20-24

tahun, tinggi badan rata-rata 165-175 cm, berat badan rata-

rata 65-75 kg dan sehat jasmani).

2. Kecepatan mengayuh konstan (v = 10 km/jam).

3. Waktu pengayuhan selama 6 menit.

4. Percobaan dilakukan di dalam ruangan menggunakan alat

indoor bicycle trainer.

untuk mengetahui sudut STA yang optimal pada kondisi

seperti seperti disebutkan pada batasan masalah , yang

memberikan energi kayuh dan nilai resiko cedera minimal

pada 3 jenis sepeda, yaitu sepeda balap, gunung, dan

santai.

STA (Seat Tube Angel)

STA adalah sudut yang terbentuk

antara garis sumbu seat tube terhadap

garis horizontal dengan pusat pedal

crank (Vandewalle, 1991)

∝s ∝m∝c

STA ( Seat Tube Angle ) masing-masing jenis

sepeda [ sporty bike (a), mountain bike (b),

charpy bike (c), dimana ∝s > ∝m > ∝c ]

Konsumsi energi pengendaraselama percobaan

DenyutJantung

Volume Oksigen

BIOMEKANIKA

Biomekanika menggunakan hukum-hukum fisika dan

konsep-konsep teknik untuk mendeskripsikan gerakan yang

dialami oleh berbagai segmen tubuh dan gaya-gaya pada

bagian-bagian tubuh selama melakukan aktivitas [Frankel

dan Nordin (1980) dalam Chaffin and Andersson (1984) ].

ANOVA (Analysis Of Variance)

ANOVA merupakan sebuah metode statistika yang

digunakan untuk mengetahui signigikansi pengaruh suatu

faktor terhadap respon. Nantinya, hasil perhitungan ANOVA

akan digunakan sebagai acuan dalam pengambilan

keputusan .

Flowchart PenelitianPerumusan

masalah

Studi literatur

Penetapan tujuan penelitian

Analisa resiko cedera terhadap pengendara (metode RULA)

pada 3 jenis sepeda (sporty bike, mountain bike, charpy bike)

Percobaan kayuh untuk mendapatkan energi kayuh dengan

variasi STA dari rangka sepeda.

Perhitungan gaya biomekanik pengendara

Kesimpulan dan saran

Selesai

Mulai

Analisa pengaruh STA terhadap energi kayuh, biomekanika, dan

nilai resiko cedera

Penelitian Heil, 1995 Penelitian saat ini

∆ Y

0.24 H cos h 0.12 H cos h

0.29 H

0.15 W

0.58 H

Fm

E

Af

D

C

B

h

0.85 W

0.25 W

Jenis sepeda Tinggi sadel STA Energi kayuh

rata-rata

Balap 570 mm 76° 26,53 Kcal

Gunung 500 mm 69° 25,92 Kcal

Santai 430 mm 64° 25, 86 Kcal

1. Dari hasil uji statistik didapatkan setiap perubahan STA berpengaruh terhadap energi kayuh

pengendara sepeda (Pvalue < α).

2. Dari hasil simulasi RULA pada software CATIA V5R4, diketahui bahwa resiko cedera dari

semua jenis sepeda adalah 3, keculi pada jenis sepeda balap dengan STA 78°. Hal ini

menyatakan bahwa perlu dilakukan investigasi lebih lanjut untuk mengurangi resiko cedera.

3. Dari hasil percobaan mengayuh dengan variasi STA diketahui energi kayuh yang minimal

diperoleh pada STA 76° untuk jenis sepeda balap, 69° untuk jenis sepeda gunung, dan 64°

untuk jenis sepeda santai.

4. Dari hasil percobaan mengayuh dengan variasi STA diketahui energi kayuh yang maksimal

diperoleh pada STA 69°, sedangkan energi kayuh maksimal diperoleh pada STA 74° untuk

jenis sepeda balap, 72° untuk jenis sepeda gunung, dan 62° untuk jenis sepeda santai .

5. Hasil percobaan tersebut dapat digunakan sebagai rekomendasi untuk kasus yang sama,

sesuai seperti yang dilakukan dalam penelitian

1. Dalam penelitian mengenai resiko cedera, perlu

dilakukan penelitian dengan metode lain. disarankan

untuk menggunakan software lain yang lebih baik.

2. Dalam perhitungan biomekanik, disarankan

menggunakan metode biodinamis.

Terima Kasih Atas

Perhatiannya.