Membongkar Motor Starter

8/18/2019 Membongkar Motor Starter

1/9

Membongkar Motor Starter

Pembongkaran motor starter diperlukan tatkala terjadi kondisi yang tidak normal pada motor

starter, terutama pada bagian komponen dalam motor starter. Apabila terjadi kerusakan dalam

sistem starter maka sebelum melakukan langkah pembongkaran, dianjurkan untuk melakukan

diagnosa/troubleshooting (mencari sumber permasalahan) terlebih dahulu. Hal ini diperlukan

agar dalam menangani kerusakan yang terjadi dapat secara tepat atau tidak menimbulkan

komplikasi. Perlu diketahui bahwa membongkar motor starter juga dapat berpotensi terhadap

kerusakan motor starter, misalnya pada bagian sikat starter yang sering kali terputus hingga

pegas yang hilang. Setelah memastikan bahwa kerusakan dalam sistem starter berasal dari

komponen dalam motor starter maka kita dapat melakukan pembongkaran dan pemeriksaan

untuk mengetahui kondisinya. erikut adalah langkah!langkah singkat pembongkaran motor

starter"

#. $epas kabel kumparan medan yang terpasang pada terminal % solenoid, kemudian

lepas solenoid.

&. $epas baut utama motor starter.

'. $epas baut utama motor starter.

. $epas sekrup (terkadang juga mur atau pengunci) dari ujung rumah belakang.

. $epas tutup belakang motor.

*. $epas sikat dan pemegang sikat dengan menggunakan tang lancip. Apabila sikat

menggunakan tipe yang berpegas maka berhati!hati agar sikat tidak putus dan pegastidak hilang.

+. eluarkan armature dari rumah motor starter.

-. $epas sekrup dari ujung rumah penggerak.

. $epaskan rumah ujung penggerak.

#. $epaskan kopling starter dari ujung rumah penggerak.

##. eluarkan bola baja dari dalam kopling starter.

#&. $epaskan retainer.

#'. $epaskan roller dari ujung rumah penggerak.

#. $epas pegas pengembali dari solenoid.


2/9

0ambar #. 1rutan Pembongkaran 2otor Starter

$angkah pembongkaran motor starter di atas mungkin tidak sama persis dengan tipe beberapa

motor starter yang banyak 3ariasinya. 4amun pada dasarnya pembongkaran motor starter

diawali dengan mengamankan/melepas kabel yang menempel di motor starter, lalu

memisahkan selenoid dengan motor starter, selanjutnya adalah pembongkaran motor starter

seperti melepas sikat beserta rumahnya, armatur, dan kopling starter. Hal!hal yang perlu

diperhatikan adalah jangan membongkar solenoid, menjaga agar tidak ada komponen yang

hilang, menjaga agar sikat tidak putus, dan apabila sikat putus maka perbaikannya dengan

cara menyoldernya.

Pemeriksaan dan Perbaikan

Pemeriksaan dan perbaikan perlu dilakukan pada motor starter jika terjadi kerusakan atau

gangguan pada motor starter. Pemeriksaan dan pengujian yang dilakukan pada motor starter reduksi, planetary maupun kon3ensional secara umum sama. Pemeriksaan yang harus


3/9

dilakukan adalah pemeriksaan pada armature, pemeriksaan pada yoke, pemeriksaan pada

sikat dan pemegang sikat dan pemeriksaan pada kopling starter. Pemeriksaan pada motor

starter adalah sebagai berikut"

#. 1kur run out atau kelengkungan pada komutator dengan menggunakan 567 pada

meja rata dan 8!blok. 0anti komutator jika kelengkungannya melebihi standar. 4ilaistandar 9 .& mm, limit 9 . mm (atau melihat buku pedoman perbaikan jika jenis

atau model starternya berbeda). ($ihat gambar & no #).

&. Pemeriksaan segmen komutator dari keausan dan ukur kedalaman dari segmen mika

menggunakan jangka sorong. 4ilai standar 9 .+!. mm, limit 9 .& mm. jika

kedalaman segmen ini lebih kecil dari standar tetapi lebih besar dari limit komutator

dapat di bubut dan jika kurang dari limit ganti komutator. (atau lihat buku pedoman

perbaikan jika jenis atau model starternya berbeda). ($ihat gambar & no &).

'. 1kur diameter luar komutator. Standar ' mm, limit ' mm. jika diameter luar kurang

dari limit, ganti komutator (atau lihat buku pedoman perbaikan jika jenis atau modelstarternya berbeda). ($ihat gambar & no ').

. $akukan pengujian dengan glow tester. Pasang armature pada alat tersebut dan

dekatkan bilah gergaji besi atau :eeler gauge di sekitar inti armature. ilah gergaji

akan bergetar atau menempel ke armatur jika ada hubungan arus pendek, ganti jika

ada hubungan arus pendek. ($ihat gambar & no ).

. 0unakan ohm meter, ukur hubungan antara komutator dengan bodi armature. ;ika

terdapat hubungan berarti terjadi hubungan massa, dan ganti armature. ($ihat gambar

& no ).

*. 0unakan ohm meter, ukur hubungan antara komutator, lakukan untuk semua

komutator. Semua segmen komutator harus berhubungan, ganti armature jika tidak

berhubungan. ($ihat gambar & no *).

+. 0unakan ohm meter, ukur hubungan antara ujung kumparan medan dengan bodi,

harus tidak ada hubungan dan ganti jika berhubungan. ($ihat gambar & no +). Perlu

diperhatikan, hal itu berlaku untuk motor starter tipe seri. 1ntuk tipe parallel, ujung

kumparan medan lainnya biasanya langsung diklem dengan bodi. 1ntuk model ini

harus ada hubungan.

-. 1kur hubungan antara ujung terminal % dan ujung kumparan medan yang

berhubungan dengan sikat. Harus terdapat hubungan. 0anti kumparan medan jika

tidak ada hubungan. ($ihat gambar & no -).

. 1kur panjang sikat dengan jangka sorong. Standar #. mm limit . mm. ganti sikat

jika kurang dari limit (lihat buku pedoman perbaikan jika jenis atau model starter nya

berbeda). ($ihat gambar & no ).

#. 1kur hubungan antara dudukan sikat positi: dan plat pemegang sikat. 6idak boleh ada

hubungan, jika terdapat hubungan berarti isolasi rusak. Periksa sikat dari keausan

yang berlebihan , ganti sikat jika ada keausan yang berlebihan. ($ihat gambar & no#).


4/9

##. Periksa gigi kopling starter (gigi reduksi) dari keausan atau kerusakan. Putar gigi

pinion searah jarum jam dan pinion harus dapat berputar dengan lembut. Putar pinion

dengan arah yang berlawanan, pinion harus terkunci. ($ihat gambar & no ##).

#&. Periksa bearing dari keausan, kekocakan dan kerusakan, putaran bearing harus halus.

0anti jika diperlukan. ($ihat gambar & no #&).

0ambar &. Pemeriksaan ondisi omponen 2otor Starter

Mengetes Kondisi Kerja Motor Starter

;ika terjadi masalah pada sistem starter, maka perlu dilakukan pengecekan dan pengujian

motor starter. 2otor starter harus dilepas untuk diuji. eberapa hal yang perlu diperhatikansaat akan melakukan pengujian adalah sebagi berikut "


5/9

#. abel negati: baterai harus dilepas sebelum melepas motor starter.

&. Pengujian dengan motor starter dengan menggunakan baterai secara langsung

dilakukan hanya ' sampai detik untuk menghindari terjadinya terbakarnya

kumparan.

'. Selalu gunakan buku manual yang sesuai untuk melakukan pengujian.

Pengetasan pada motor starter dilakukan sebagai berikut"

Pengetesan Pull in Coil (PIC) Solenoid

#. $epas kabel kumparan medan dari terminal %.

&. Hubungkan positi: baterai ke terminal dan negati: baterai ke terminal % dan bodi.

'. 0igi pinion harus bergerak maju, jika tidak bergerak ganti solenoid.

Pengetessan Hold in Coil (HIC) Solenoid

#. Pada saat gigi pinion maju (seperti pengetesan diatas) lepaskan kabel negati: dari

terminal %.

&. 0igi pinion harus tetap maju, jika gigi pinion kembali ke posisi semula, ganti

solenoid.

Pengetesan Kembalinya Pinion atau Pegas Pengembali

#. $epas kabel negati: dari bodi.

&. 0igi pinion harus kembali ke dalam. ;ika tidak kembali ganti solenoid.

Pengetesan Motor Starter Tanpa Beban

#. Hubungkan kabel negati: baterai ke bodi motor starter.

&. Hubungkan kabel positi: baterai ke ampere meter dan kaki ampere meter lainnya ke

terminal ', kemudian ke terminal .

'. 2otor starter harus dapat berputar dengan lembut dan gigi pinion bergerak keluar.

$ihat buku petunjuk perbaikan untuk mengetahui berapa arus yang harus mengalir.


6/9

0ambar '. Pengetesan erja 2otor Starter

4ewer Post


7/9

Komponen Motor Starter danFungsinya

=ebruari &#>aiga Anjaya

•

Komponen Sistem Starter dan

Fungsinya


•

http://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-motor-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-motor-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-sistem-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-sistem-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-motor-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-motor-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-sistem-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-sistem-starter-dan-fungsinya.html


8/9

Cara Kerja Sistem Starter Tipeeduksi


•

Cara Memasang !istributor (Pada

Toyota Kijang "K)

# September &#'>aiga Anjaya#

# komentar$

Post a Comment

http://ottologi.blogspot.com/2015/02/cara-kerja-sistem-starter-tipe-reduksi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/cara-kerja-sistem-starter-tipe-reduksi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/bagaimana-cara-memasang-distributor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/bagaimana-cara-memasang-distributor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/cara-kerja-sistem-starter-tipe-reduksi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/cara-kerja-sistem-starter-tipe-reduksi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/bagaimana-cara-memasang-distributor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/bagaimana-cara-memasang-distributor.html


9/9

Klik untuk meli%at kode&

1ntuk menambahkan emotion kamu harus menambahkan paling tidak satu spasi sebelum

kode.

• Populer

• omentar

• Arsip

Populer

• %ara 2enyetel %elah atup (6oyota ijang ! angkaian Sistem Starter

• 2otor Starter 6ipe >eduksi

'angganan

etikkan ?mail amu"
http://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.html#tab1http://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.html#tab2http://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.html#tab3http://ottologi.blogspot.com/2013/09/cara-menyetel-celah-katup.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/bagaimana-cara-memasang-distributor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/05/cara-kerja-sistem-starter-konvensional.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-motor-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/06/sistem-pemindah-tenaga-pada-sepeda-motor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/carmelo-joseph-scuderi-penemu-teknologi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/05/motor-starter-tipe-konvensional.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-rangkaian-sistem.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/motor-starter-tipe-reduksi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.html#tab1http://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.html#tab2http://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.html#tab3http://ottologi.blogspot.com/2013/09/cara-menyetel-celah-katup.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/bagaimana-cara-memasang-distributor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/05/cara-kerja-sistem-starter-konvensional.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-membongkar.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2015/02/komponen-motor-starter-dan-fungsinya.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/06/sistem-pemindah-tenaga-pada-sepeda-motor.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/09/carmelo-joseph-scuderi-penemu-teknologi.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/05/motor-starter-tipe-konvensional.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/praktik-motor-starter-rangkaian-sistem.htmlhttp://ottologi.blogspot.com/2013/02/motor-starter-tipe-reduksi.html

Membongkar Motor Starter

Documents

Transcript of Membongkar Motor Starter