lembar pegngesahan

30
KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN UNIVERSITAS UDAYANA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; [email protected] LEMBAR PENGESAHAN SIFAT MEKANIS DAN KARAKTERISTIK SAMBUNGAN PIPA PVC - HDPE MENGGUNAKAN SISTEM BUTT FUSION Proposal Skripsi Ini Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Studi Strata Satu dan Memperoleh Gelar Sarjana di Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana Oleh: Nama : Tut Riskyada Dharyanta NIM : 1104305057 Konsentrasi : Rekayasa Manufaktur Telah Diuji Dalam Ujian Proposal Skripsi Hari/Tanggal : ………, ………....……… Telah Disahkan Oleh: Pembimbing I Pembimbing II (I D ewa Gede Ary Subagia ,ST,MT, Ph.D ) (I K etut A di A tmika ,ST,M T )

description

hkssh

Transcript of lembar pegngesahan

BAGIAN A

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS UDAYANA

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK MESIN

Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; [email protected]

LEMBAR PENGESAHAN

SIFAT MEKANIS DAN KARAKTERISTIK

SAMBUNGAN PIPA PVC - HDPE

MENGGUNAKAN SISTEM BUTT FUSION

Proposal Skripsi Ini Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Studi Strata Satu dan Memperoleh Gelar Sarjana di Jurusan Teknik Mesin

Fakultas Teknik Universitas Udayana

Oleh:

Nama:Tut Riskyada Dharyanta

NIM:1104305057

Konsentrasi :Rekayasa Manufaktur

Telah Diuji Dalam Ujian Proposal Skripsi

Hari/Tanggal : , ....

Telah Disahkan Oleh:

Pembimbing I Pembimbing II

(I Dewa Gede Ary Subagia,ST,MT, Ph.D) (I Ketut Adi Atmika,ST,MT)

NIP. 196806011994121001 NIP. 196905181997021001

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Mesin,

Fakultas Teknik, Universitas Udayana

(Prof. I Nyoman Suprapta Winaya, ST.,MASc.,Ph.D)

NIP.196912311994121001

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS UDAYANA

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK MESIN

Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; [email protected]

LEMBAR PERSETUJUAN

SIFAT MEKANIS DAN KARAKTERISTIK

SAMBUNGAN PIPA PVC - HDPE

MENGGUNAKAN SISTEM BUTT FUSION

Proposal Skripsi Ini Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Studi Strata Satu dan Memperoleh Gelar Sarjana di Jurusan Teknik Mesin

Fakultas Teknik Universitas Udayana

Oleh:

Nama: Tut Riskyada Dharyanta

NIM: 1104305057

Konsentrasi : Rekayasa Manufaktur

Telah Selesai dan Siap Untuk Diujikan

Telah Disetujui Oleh:

Pembimbing I Pembimbing II

(I Dewa Gede Ary Subagia,ST,MT, Ph.D) (I Ketut Adi Atmika,ST,MT)

NIP. 196806011994121001 NIP. 196905181997021001

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS UDAYANA

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK MESIN

Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; [email protected]

LEMBAR PERSETUJUAN

SIFAT MEKANIS DAN KARAKTERISTIK

SAMBUNGAN PIPA PVC - HDPE

MENGGUNAKAN SISTEM BUTT FUSION

Proposal Skripsi Ini Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Studi Strata Satu dan Memperoleh Gelar Sarjana di Jurusan Teknik Mesin

Fakultas Teknik Universitas Udayana

Oleh:

Nama: Tut Riskyada Dharyanta

NIM: 1104305057

Konsentrasi : Rekayasa Manufaktur

Telah Disetujui dan Diuji Dalam Ujian Proposal Skripsi

Hari/Tanggal : ,

Pembimbing I Pembimbing II

(I Dewa Gede Ary Subagia,ST,MT, Ph.D) (I Ketut Adi Atmika,ST,MT)

NIP. 196806011994121001 NIP. 196905181997021001

Penguji IPenguji II()(.....)NIP. ...........................................NIP. ..............Penguji III(..)NIP. .................

PENGARUH VARIASI RASIO KOMPRESI DAN CELAH BUSI

TERHADAP PERFORMA PADA SEPEDA MOTOR

EMPAT LANGKAH

Oleh:..............

Dosen Pembimbing:............................................

:.............................................

ABSTRAK

Sepeda motor dalam operasinya membutuhkan performa yang maximum dan konsumsi bahan bakar yang hemat. Dalam upayanya untuk meningkatkan performa sepeda motor dilakukan dengan berbagai cara salah satunya dengan menaikkan rasio kompresi dan mengatur celah busi.

Pengujian ini dilakukan pada motor empat langkah dalam kondisi standard dan memvariasikan rasio kompresi pada 9,4 : 1, 9,5 : 1, 9,6 : 1, 9,7 : 1, 9,8 : 1 dan celah busi pada 0,60 mm, 0,65 mm, 0,70 mm , 0,75 mm, 0,80 mm serta memvariasikan putaran mesin pada 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm, 4500 rpm, dan 5000 rpm.

Semakin tinggi rasio kompresi, pada celah busi dan putaran yang sama maka Torsi, BHP semakin besar. Sedangkan FC dan BSFC mengalami penurunan pada rasio kompresi 9,6 : 1 dan pada rasio kompresi 9,7 : 1 mengalami kenaikan hingga rasio kompresi 9,8 : 1. Semakin besar celah busi, pada rasio kompresi dan putaran yang sama maka Torsi, BHP semakin besar. Sedangkan FC dan BSFC mengalami penurunan.

Kata Kunci : Rasio kompresi, celah busi, performa

Lampiran 25. Contoh Format Abstract

INFLUENCE OF THE RATIO OF THE COMPRESSION VARIATION AND THE SPARK PLUG GAP TOWARDS PERFORMANCE AT MOTOR BIKES OF FOUR STROKE

Author : ................

Guidance :

: .........................................

ABSTRACT

The motor bikes its operation require maximum performance and economical fuel consumption in the effort him to improving performance at motor bikes conducted variously one of them by goofting up the ratio of the compression and arrange spark plug gap.

Testing was carried outh with four stroke engine being the standard condition and then by varying the ratio of the compression as follows, 9,4 : 1, 9,5 : 1, 9,6 : 1, 9,7 : 1, 9,8 : 1, and then varying the spark plug gap as follows, 0,60 mm, 0,65 mm, 0,70 mm, 0,75 mm, 0,80 mm and also by varying the of rotation as follows, 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm, 4500 rpm, and 5000 rpm.

Excelsior of the ratio of the compression at spark plug gap an same rotation hence the torsion, the BHP ever greater. While FC and BSFC natural of degration at the ratio of the compression 9,6 : 1 and at the ratio of the compression ratio experiencing of increase hill the ratio of the compression 9,8 : 1. The ever greater of the spark plug gap at the ratio of the compression and same rotation hence the torsion, the BHP ever greater. While FC and BSFC natural of degration.

Keyword: Ratio of the compression, Spark plug gap, Performance

Lampiran 26. Contoh Format Kata Pengantar Proposal Skripsi

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan proposal skripsi yang berjudul Pengaruh Variasi Rasio Kompresi dan Celah Busi Terhadap Performa Pada Sepeda Motor Empat Langkah

Dalam penyusunan proposal skripsi ini penulis tidak sedikit mendapat bantuan dari berbagai pihak, untuk itu penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:1. Bapak ................................., selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana.2. Bapak ................................., selaku Dosen Pembimbing I dalam penulisan proposal skripsi ini.3. Bapak ................................., selaku Dosen Pembimbing II dalam penulisan proposal skripsi ini.4. Bapak ..................................., selaku Dosen Pembimbing Akademik.

5. Bapak/Ibu dosen serta staf pegawai Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana.

6. Semua pihak dan kawan-kawan Jurusan Teknik Mesin yang telah membantu dalam penyelesaian proposal skripsi.Penulis menyadari bahwa proposal skripsi ini tentu jauh dari kesempurnaan mengingat keterbatasan pengetahuan dan referensi yang penulis miliki. Oleh karena itu kritik dan saran yang sifatnya konstruktif sangat penulis harapkan dari berbagai pihak. Sekali lagi penulis mengucapkan banyak terima kasih dan penulis mohon maaf apabila ada kekurangan ataupun kesalahan dalam penulisan proposal skripsi ini.Bukit Jimbaran, .......................Penulis

Lampiran 27. Contoh Format Kata Pengantar Skripsi

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Pengaruh Variasi Rasio Kompresi dan Celah Busi Terhadap Performa Pada Sepeda Motor Empat Langkah

Dalam penyusunan skripsi ini penulis tidak sedikit mendapat bantuan dari berbagai pihak, untuk itu penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:1. Bapak ................................., selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana.2. Bapak ................................, selaku Dosen Pembimbing I dalam penulisan skripsi ini.3. Bapak ................................, selaku Dosen Pembimbing II dalam penulisan skripsi ini.4. Bapak .................................., selaku Dosen Pembimbing Akademik.

5. Bapak/Ibu dosen serta staf pegawai Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana.

6. Semua pihak dan kawan-kawan Jurusan Teknik Mesin yang telah membantu dalam penyelesaian skripsi.Penulis menyadari bahwa skripsi ini tentu jauh dari kesempurnaan mengingat keterbatasan pengetahuan dan referensi yang penulis miliki. Oleh karena itu kritik dan saran yang sifatnya konstruktif sangat penulis harapkan dari berbagai pihak. Sekali lagi penulis mengucapkan banyak terima kasih dan penulis mohon maaf apabila ada kekurangan ataupun kesalahan dalam penulisan skripsi ini.Bukit Jimbaran, .....................Penulis

Lampiran 28. Contoh Penulisan Daftar Isi

DAFTAR ISI

Halaman

LEMBAR PENGESAHANi

LEMBAR PERSETUJUANii

ABSTRAK iii

ABSTRACTiv

KATA PENGANTARv

DAFTAR ISI vi

DAFTAR GAMBAR ix

DAFTAR TABEL x

DAFTAR NOTASI xi

DAFTAR LAMPIRAN ..xii

BAB I PENDAHULUAN1

1.1Latar Belakang1

1.2Rumusan Masalah2

1.3Batasan Masalah2

1.4Tujuan Penelitian3

1.5Manfaat Penelitian3

BAB II LANDASAN TEORI4

2.1 Motor Bakar4

2.2Pembakaran4

2.3 Bahan Bakar5

2.4Detonasi 5

2.4.1 Suhu6

2.4.2 Angka Oktan6

2.4.3 Perbandingan Kompresi6

2.4.4 Waktu Pembakaran7

2.5 Busi8

2.5.1Konstruksi Busi ..8

2.5.2Gap Busi .9

2.6Pembakaran Pada Motor Bensin 9

2.7Prinsip Kerja Motor Bensin Empat Langkah10

2.8Siklus Udara Volume Konstan 11

2.9 Brake Power 16

2.9.1 Momen Puntir (Torsi)17

2.9.2 Daya17

2.9.3 Brake Spesific Fuel Consumption (BSFC)19

BAB III METODE PENELITIAN20

3.1 Tempat atau Lokasi Penelitian20

3.2 Jumlah Populasi (variable)20

3.3 Alat dan Bahan20

3.4Instalasi Penelitian ..23

3.5Diagram Alir Penelitian .24

3.6Metode Pengambilan Data 25

3.7Metode Pengolahan Data ..26

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN27

4.1 Data Hasil Penelitian............27

4.2Pengolahan Data .37

4.2.1 Data Hasil PenelitianYang Telah Dirata-ratakan37

4.2.2 Menghitung Torsi 40

4.2.3 Menghitung Daya ( BHP )..40

4.2.4 Menghitung FC41

4.2.5Menghitung BSFC .42

4.2.6Hasil Perhitungan ..43

4.2 Grafik Hasil Perhitungan dan Pembahasan48

BAB V PENUTUP72

5.1 Simpulan72

5.2 Saran-Saran72

DAFTAR PUSTAKA .73

LAMPIRAN .74

PERNYATAAN75

LEMBAR ASISTENSI 76

SK SKRIPSI/PEMBIMBING .......77

DATA HASIL PENELITIAN .........78

FOTO-FOTO .......................................79

Lampiran 29. Contoh Penulisan Daftar Gambar

DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar 2.1 Konstruksi Busi8

Gambar 2.2 Gap Busi9

Gambar 2.3Langkah Isap11

Gambar 2.4 Langkah Kompresi11

Gambar 2.5 Langkah Usaha12

Gambar 2.6Langkah Buang12

Gambar 2.7Diagram P-V dan T-S Pada Siklus Otto Ideal13

Gambar 2.8Prinsip dari Dynamometer16

Gambar 2.9Prony Brake 17

Gambar 3.1Mesin Uji20

Gambar 3.2 Tachometer21

Gambar 3.3 Tool kit Set21

Gambar 3.4 Pully22

Gambar 3.5 Timbangan22

Gambar 3.6Model Skematik Penelitian ..23

Gambar 4.1 Grafik Torsi pada putaran 3000 rpm48

Gambar 4.2Grafik Torsi pada putaran 3500 rpm 49

Gambar 4.2 Grafik Torsi pada putaran 4000 rpm50

Gambar 4.3 Dan seterusnya

Lampiran 30. Contoh Penulisan Daftar Tabel

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1Tabel Hasil Penelitian Pada Rasio Kompresi 9,4 : 1 ..27

Tabel 4.2Tabel Hasil Penelitian Pada Rasio Kompresi 9,5 : 1 ..29

Tabel 4.3Tabel Hasil Penelitian Pada Rasio Kompresi 9,6 : 1 .31

Tabel 4.4Tabel Hasil Penelitian Pada Rasio Kompresi 9,7 : 1 .33

Tabel 4.5Tabel Hasil Penelitian Pada Rasio Kompresi 9,8 : 1 .35

Tabel 4.6Dan seterusnya

Lampiran 31. Contoh Penulisan Daftar Lampiran

DAFTAR LAMPIRAN

Halaman

Lampiran 1.Pernyataan ................................................................74

Lampiran 2.Lembar Asistensi Pembimbing I .....................................75

Lampiran 3.Lembar Asistensi Pembimbing II ....................................76

Lampiran 4.SK Skripsi / Pembimbing ..............................................77

Lampiran 5.Data Hasil Penelitian pada rasio kompresi 9,4 :1............75

Lampiran 6.Data Hasil Penelitian pada rasio kompresi 9,5 :1.............77

Lampiran 7.Data Hasil Penelitian pada rasio kompresi 9,6 :1.............79

Lampiran 8.Data Hasil Penelitian pada rasio kompresi 9,7 :1.............81

Lampiran 9.Data Hasil Penelitian pada rasio kompresi 9,8 :1.............83

Lampiran 32. Contoh Cara Penulisan Tabel

Tabel 4.1 Tabel hasil penelitian pada rasio kompresi 9.4 :1

Putaran

Data diambil

Celah Busi (mm)

rpm

0.60

0.65

0.70

0.75

0.80

1

2.8

2.8

2.9

2.9

3.2

Beban

2

2.8

2.8

3.0

3.0

3.2

(kg)

3

2.9

3.0

2.8

3.0

3.0

1

6.0

6.0

6.0

7.0

7.0

3000

Waktu

2

6.0

6.0

6.0

6.0

6.0

(dt)

3

6.0

6.0

7.0

6.0

6.0

1

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

Konsumsi

2

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

(ml)

3

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

Beban

1

5.2

5.2

5.4

5.4

5.4

(kg)

2

5.4

5.2

5.2

5.5

5.5

3

5.0

5.4

5.5

5.4

5.5

Waktu

1

11.0

11.0

12.0

12.0

12.0

3500

(dt)

2

12.0

12.0

12.0

13.0

13.0

3

12.0

12.0

12.0

12.0

13.0

Konsumsi

1

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

(ml)

2

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

3

1.5

1.5

1.5

1.5

1.5

Beban

1

8.0

8.0

8.2

8.2

8.2

(kg)

2

8.0

8.2

8.2

8.0

8.2

3

8.0

8.0

8.0

8.2

8.2

Waktu

1

14.0

14.0

15.0

15.0

15.0

4000

(dt)

2

14.0

15.0

15.0

15.0

15.0

3

15.0

14.0

14.0

15.0

16.0

Konsumsi

1

2.5

2.5

2.5

2.5

2.5

(ml)

2

2.5

2.5

2.5

2.5

2.5

3

2.5

2.5

2.5

2.5

2.5

Tabel 4.1 Lanjutan

Beban

1

11.3

11.4

11.5

11.5

11.5

(kg)

2

11.4

11.4

11.3

11.5

11.6

3

11.4

11.4

11.5

11.4

11.5

Waktu

1

17.0

17.0

17.0

17.0

18.0

4500

(dt)

2

17.0

18.0

17.0

18.0

18.0

3

17.0

17.0

17.0

17.0

17.0

Konsumi

1

3.5

3.5

3.5

3.5

3.5

(ml)

2

3.5

3.5

3.5

3.5

3.5

3

3.5

3.5

3.5

3.5

3.5

Beban

1

12.6

12.6

12.8

12.8

13.2

(kg)

2

12.5

12.6

12.6

12.8

13.2

3

12.6

12.6

12.8

12.8

13.0

Waktu

1

21.0

21.0

22.0

22.0

22.0

5000

(dt)

2

21.0

21.0

21.0

22.0

22.0

3

21.0

22.0

22.0

22.0

23.0

Konsumsi

1

4.5

4.5

4.5

4.5

4.5

(ml)

2

4.5

4.5

4.5

4.5

4.5

3

4.5

4.5

4.5

4.5

4.5

Lampiran 33. Contoh Cara Penulisan Gambar

Gambar 4.1 Grafik Torsi pada putaran 3000 rpm

Gambar 4.2 Grafik Torsi pada putaran 3500 rpm

(Sumber: Nama penulis, 2014)

Lampiran 34. Contoh Format Daftar Pustaka

DAFTAR PUSTAKA

[1]Lakkard, S.C., Patel JM, Mechanical properties of bamboo, a natural composite, J. Fibre Sci. Tech.14:319322, 1981.

[2]Pane, S., Metode dan Alat Pemadam Api, Paten di Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Indonesia P4567-890123, 2008.

[3]Bhayangkara, A., Desain Mesin Injeksi, Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin, Institut Teknologi Bandung, 25-35, 2009.

[4]Ogata, K., System Dynamics, First edition, Prentice-Hall, New Jersey, 1992.

[5]Howard, S. A., SHADOW Peak Profiling/Stress/Size/Strain Analysis, 2002. [http://www.ccp14.ac.uk/projects/shadow/] (Diakses tanggal: 28 Oktober 2011).

Lampiran 35. Contoh Pernyataan

PERNYATAAN

Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan disuatu Perguruan Tinggi dan sepanjang pengetahuan saya, juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.

Saya menyetujui hasil skripsi ini dipergunakan oleh Pembimbing I maupun Pembimbing II untuk publikasi ilmiah dengan mencantumkan nama saya dalam tulisan.

Bukit Jimbaran, .......................

(Materai Rp 6000,-)Mahasiswa

tanda tangan mhs

...................

NIM. ..........

Lampiran 36. Contoh Lembar Asistensi Pembimbing I

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS UDAYANA

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK MESIN

Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; [email protected]

LEMBAR ASISTENSI

Nama:......................................................

NIM:.......................................

Judul Skripsi:...................................................................................

...................................................................................

NO

HARI / TANGGAL

KETERANGAN

PARAF

Bukit Jimbaran, ..

Pembimbing I

()

NIP. ..

Lampiran 37. Contoh Lembar Asistensi Pembimbing II

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS UDAYANA

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK MESIN

Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; [email protected]

LEMBAR ASISTENSI

Nama:......................................................

NIM:.......................................

Judul Skripsi:...................................................................................

...................................................................................

NO

HARI / TANGGAL

KETERANGAN

PARAF

Bukit Jimbaran, ..

Pembimbing II

()

NIP.

CB 0,609.49.59.69.70000000000000119.80000000000000071.27529999999999991.5941252.43614999999999962.66505000000000042.9430000000000001CB 0,659.49.59.69.70000000000000119.80000000000000071.29165000000000021.60230000000000052.44432500000000052.68142.9266499999999986CB 0,709.49.59.69.70000000000000119.80000000000000071.31617500000000031.6268252.46884999999999932.65687499999999942.9103000000000003CB 0,759.49.59.69.70000000000000119.80000000000000071.33252500000000021.66772.46067499999999972.64052500000000022.9021250000000003CB 0,809.49.59.69.70000000000000119.80000000000000071.34071.65135000000000012.45249999999999972.62417500000000062.9021250000000003

RASIO KOMPRESI

TORSI ( N.m )