ARTIFICIAL POROUS PAVEMENT PROJECT: Pengembangan Proyek Struktur Perkerasan Lentur Modifikasi Aspal Porous dengan Mengaplikasikan Sistem Drainase pada Stadium, Sebagai Solusi Efektif Kerusakan Jalan Akibat Genangan AirFirliana Adi K.| Ekky Hardiyanto| Dimas Afrizal|Suwarni|

PKM-GT - Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Menyumbang10% Kecelakaan seluruh Indonesia

AKBP Hindarto, 2013

21.313 km jalan di kabupaten seluruh

Indonesia rusakKomisi V DPR RI, 2014

Kondisi kekinian

44% Kerusakan Jalan disebabkan

oleh sistem drainase

Departemen Perhubungan, 2008

Dibutuhkan Gagasan Jangka Panjang untuk Mengatasi Masalah Klasik Ini

Konsep GagasanPengaplikasian Drainase Stadium

Permeabilitas Aspal BerporiCampuran aspal yang memiliki porositas tinggi ternyata lebih baik karakteristik drainasenya dibandingkan dengan campuran perkerasan lentur (flexible pavement) konvensional (Cabrera & Hamzah, 1996).

Rencana Strategis Implementasi Gagasan

PerbaikanKerusakan Jalan Ringan

Strategi yang telah diterapkan pemerintah

Perbaikan mekanisme pengelolaan infrastruktur

jalan;

• Memastikan kemiringan jalan agar air mampu mengalir ke sistem drainase

• Penerapan quick and effective response untuk penanganan jalan rusak

Solusi Ini Dirasa Kurang Efektif Karena Bersifat Penanggulangan Bukan Preventif

1. Penelitian 2.Mem 3

4 5

6 7. Realisasi

Tahapan Implementasi Gagasan

Tujuan

Menghasilkan kualitas jalan yang optimuum dengan biaya yang rendah dibanding kualitas jalan sekelasnya

Menciptakan proyek jangka panjang untuk mengatasi masalah kerusakan jalan secara efektif dan tepat sasaran.

2.

1.

Manfaat

1. Mampu mengurangi angka kecelakaan secara signifikan

2. Sebagai pelopor inovasi jalan beraspal porous dunia

Dampak Jangka Panjang

Kesimpulan