Kesimpulan

1. Pada pekerjaan Sub Grade nilai CBR untuk tanah biasa sebesar 6 % dan untuk tanah timbunan sebesar 10 % serta nilai indeks plastisitas (PI) sebesar 6 %

2. Untuk pondasi jalan menggunakan agregat kelas A dengan tebal 20 cm3. Pada pekerjaan lean concrete menggunakan beton kelas E dengan kuat tekan 10,5 MPa setebal

10 cm 4. Perkerasan yang digunakan pada proyek Ruas Tol Cijago seksi IIA seluruhnya adalah

perkerasan rigid pavment menggunakan beton kelas P dengan kuat tekan 45 MPa setebal 27 cm

Saran

Untuk mengurangi pengaruh cuaca pada pekerjaan jalan sebaiknya harus diantisipasi dengan baik, sebagai contoh proses pengecoran sebaiknya menggunakan terpal apabila terjadi hujan. Sehingga jadwal rencana proyek dapat tercapai