Kak

9
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V SNVT PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH I PROVINSI JAWA TIMUR Jl. Gayung Kebonsari No. 40 Surabaya PELEBARAN GLENMORE – GENTENGKULON DAN ROGOJAMPI – BANYUWANGI (AKSES BANDARA) KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

description

Kak Value Engineering jalan raya

Transcript of Kak

Page 1: Kak

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGABALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V

SNVT PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH IPROVINSI JAWA TIMUR

Jl. Gayung Kebonsari No. 40 Surabaya

PELEBARAN GLENMORE – GENTENGKULON DAN

ROGOJAMPI – BANYUWANGI (AKSES BANDARA)

TAHUN ANGGARAN 2015

KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

Page 2: Kak

IPENDAHULUAN

LATAR BELAKANG

Penggunaan jalan sebagai prasarana transportasi tidak dapat dipungkiri lagi memberikan pengaruh yang sangat besar terhadap pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Dengan adanya akses jalan maka dapat terciptanya suatu penghubung yang akan memudahkan dikirimkannya kebutuhan suatu daerah dari daerah lain, sehingga bisa dikatakan bahwa perkembangan perekonomian suatu daerah seiring dengan perkembangan akses jalan.

Seiring dengan hal tersebut, maka akan menjadi daya tarik para pelaku ekonomi untuk melakukan suatu kegiatan ekonomi pada daerah tersebut dan konsekwensinya jumlah penduduk akan bertambah seiring dengan arus perpindahan penduduk untuk dapat menunjang perekonomian mereka di daerah yang lebih menjanjikan.

Yang terjadi di Provinsi Jawa Timur, selain meningkatnya jumlah pengguna jalan khususnya moda transportasi kendaraan bermotor roda empat dan roda dua , kemampuan layanan jaringan infrastruktur jalan yang ada mulai tidak mampu untuk melayani kebutuhan yang semakin berkembang.

Perkembangan lalu lintas tersebut mendorong untuk terciptanya suatu jaringan jalan berupa jalur lintas yang berfungsi untuk mengurangi kepadatan pada jalur utama, sehingga diharapkan jalur lintas tersebut menjadi suatu alternatif bagi pengguna jalan.

Permasalahan timbul ketika jalur lintas tersebut dilalui kendaraan berat karena sehingga terjadi banyak kerusakan. Faktor usia penanganan jalur lintas pun saat ini sering diabaikan karena mengingat volume kendaraan yang lewat pada masa sebelum jalan tersebut menjadi jalur lintas sangat kecil sekali. Oleh karena itu pada

Page 3: Kak

saat ini kondisi jalur lintas sudah rusak dan perlu suatu penanganan perbaikan jalan sehingga dapat dilalui dengan lancar kendaraan – kendaraan berat.

Dari masalah tersebut perlu dilakukan suatu tindakan untuk dapat meningkatkan kekuatan jalan dan pelebaran agar dapat dilalui volume kendaraan/Lalu Lintas Harian (LHR) yang selalu meningkat tiap tahunnya. Selain itu juga diperlukan suatu system drainase yang baik sehingga air tidak tergenang lama di permukaan jalan, hal ini selain akan menambah panjang usia jalan juga akan membuat para pengguna jalan lebih nyaman, aman dalam berkendara.

Pekerjaan pelebaran jalan dilakukan agar jalan dapat melayani volume kendaraan baik kendaraan ringan maupun kendaraan berat serta melayani jalan yang menghubungkan dengan moda transportasi yang lain (akses bandara). Pekerjaan pelebaran jalan menggunakan struktur jalan berupa flexible pavement.

MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dan Tujuan pelaksanaan paket Pelebaran Glenmore – Genteng Kulon dan Rogojampi – Banyuwangi (Akses Bandara) adalah sebagai berikut:

1. Memperbaiki kondisi jalan dengan menggunakan flexible pavement dan memperlebar jalan. Saat ini kondisi jalan kurang lebar untuk melayani volume kendaraan yang terus meningkat, sehingga sering terjadi kecelakaan dan kadang kala kemacetan menambah beban pada jalan tersebut.

2. Memperlancar transportasi agar dapat dilalui dengan baik oleh kendaraan yang dari dan menuju arah Surabaya – Banyuwangi, serta para pengguna jalan yang menuju ke Bandara.

Guna Mengatasi hal tersebut diatas maka dilaksanakan kegiatan yang berupa Paket Pelebaran Glenmore - Genteng Kulon dan Rogojampi – Banyuwangi (Akses bandara) dengan tujuan untuk :

Page 4: Kak

IIGAMBARAN WILAYAH KEGIATAN

1. Meningkatkan struktur jalan

2. Melayani pengguna Jalan dengan optimal.

3. Menekan jumlah kecelakaan dengan kegiatan pelebaran jalan

TOPOGRAFI WILAYAH KEGIATAN

Wilayah Paket kegiatan yang dilaksanakan oleh SNVT Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Jawa Timur berada pada ruas Glenmore – Genteng kulon dan Rogojampi - Banyuwangi Pada ruas ini merupakan ruas penghubung antar kota Surabaya, Pasuruan, Probolinggo, Situbondo, Banyuwangi (Jalur Utara) dan Surabaya, Pasuruan, Probolinggo, Jember, Banyuwangi (Jalur Selatan), serta menghubungkan pengguna moda transportasi Udara yang akan menuju ke Bandara. Kota yang dihubungkan oleh ruas jalan ini adalah kota dengan arus mobilisasi barang dan jasa yang sangat tinggi. Ini dikarenakan kota- kota tersebut merupakan penyangga perekonomian yang penting di Jawa Timur.

KONDISI EKSISTING JALAN

Kondisi tanah di bawah perkerasan jalan yang berperan sebagai pondasi perkerasan harus stabil, dan dikarenakan ruas jalan ini semakin tahun volume kendaraan yang melalui semakin ramai

Kondisi Eksisting Paket Pelebaran Glenmore – Genteng kulon dan Rogojampi - Banyuwangi

Page 5: Kak

(overcapacity), maka untuk melayani pengguna jalan lebih maksimal diperlukan pelebaran jalan.

RUANG LINGKUP KEGIATAN

Ruang Lingkup Kegiatan Paket Pelebaran Glenmore – Genteng kulon dan Rogojampi - Banyuwangi sebagai berikut :

Pelebaran Glenmore – Genteng kulon dan Rogojampi - Banyuwangi dengan menggunakan flexible pavement guna menunjang kelancaran arus lalu-lintas berupa :

- Perkerasan Jalan dengan flexible pavement dengan penanganan :

o AC-Wearing Course Modifikasi o AC-Base Course Leveling Modifikasi

- Pekerasan bahu jalan dengan agregate kelas S

RENCANA PELAKSANAAN KEGIATAN

Rencana Pelaksanaan Paket Pelebaran Glenmore – Genteng kulon dan Rogojampi - Banyuwangi pada SNVT Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Jawa Timur adalah Sebagai Berikut :

a. Lokasi Kegiatan :

Ruas jalan Glenmore – Genteng kulon dan Rogojampi - Banyuwangi

b. Target Pelaksanaan : 11 Km

c. Alokasi Dana : Rp…………………

d. Sumber Dana : APBN

IIIRUANG LINGKUP KEGIATAN

Page 6: Kak

e. Jangka Waktu Pelaksanaan : 240 hari

f. Jenis Penanganan :

Peningkatan Struktur Jalan flexible pavement dengan penanganan

o AC-Wearing Course Modifikasi o AC-Base Course Leveling Modifikasi

Page 7: Kak

IVPENUTUP

PENUTUP

Dengan Rencana Pelaksanaan kegiatan pada SNVT Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Jawa Timur diharapkan kinerja Jaringan Jalan khususnya di Wilayah Provinsi Jawa Timur dapat melayani pengguna jalan dengan optimal yang pada akhirnya mampu menekan angka kecelakaan dan mendongkrak pertumbuhan ekonomi Wilayah Jawa Timur pada khususnya dan Nasional Pada Umumnya.