JOBSHEET PEMERIKSAAN SISTEM STARTER PADA KENDARAAN

A. TUJUAN

Menguasai prosedur pemeriksaan sistem starter pada kendaraan.

B. PERSIAPAN ALAT & BAHAN

Circuit tester (Multi-meter, volt dan ohm meter).

C. KESELAMATAN KERJA

....................................................................................................................................

........................................................................................................................... .........

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

D. LANGKAH KERJA

PENTING !

Pastikan bahwa shift lever telah pada posisi N (Netral) atau P (Parkir) bila melakukan pemeriksaan pada kendaraan yang menggunakan transmisi

otomatis.

Bila kendaraan menggunakan clutch start system, lakukan pemeriksaan dengan pedal kopling dalam keadaan ditekan.

1. PEMERIKSAAN SISTEM STARTER PADA KENDARAAN

a. PERIKSA TEGANGAN TERMINAL BATERAI

1) Putar kunci kontak ke posisi

START dan ukur tegangan pada terminal baterai.

2) Standar : 9,6 V atau lebih besar.

3) Ganti baterai bila tegangannya

berada di bawah 9,6 V. PENTING !

Bila starter tidak berputar atau berputar lambat,

pertama pastikan untuk memeriksa baterai apakah keadaannya normal atau

tidak.

Meskipun hasil pengukuran terminal tegangannya

normal, kotoran atau karet pada terminal dapat menyebabkan hidupnya

mesin sukar karena tahanannya tinggi,

menyebabkan penurunan tegangan yang seharusnya diberikan oleh baterai ke

motor starter pada saat kunci kontak diputar ke posisi START.

b. PERIKSA TEGANGAN PADA TERMINAL 30

1) Putar kunci kontak ke posisi START dan ukur tegangan

antara terminal 30 dengan bodi.

2) Standar : 8,0 V atau lebih

besar. 3) Periksa kabel starter dan

perbaiki atau ganti bila perlu,

bila tegangannya kurang dari 8,0 V.

PENTING !

Karena tempat dan bentuk terminal 30 mungkin

berbeda-beda tergantung pada tipe motor starter, pastikan hal ini dengan

melihat pada buku pedoman reparasi.

c. PERIKSA TEGANGAN PADA TERMINAL 50

1) Putar kunci kontak ke posisi

START dan ukur tegangan antara terminal 50 dengan

bodi. 2) Standar : 8,0 atau lebih

besar.

Hasil pemeriksaan : ....................

Kesimpulan :

.............................. 3) Bila tegangannya kurang dari

8,0 V, periksa fusible link, kunci kontak, neutral start switch, relay starter, clutch

starter relay, clutch starter switch dan sebagainya, sambil melihat wiring diagram.

Perbaiki atau ganti bila ada bagian yang rusak.

PENTING !

Karena tempat dan bentuk

terminal 50 dapat berbeda-beda tergantung pada tipe motor starter, pastikan hal

ini dengan melihat pada buku pedoman reparasi.

CLUTCH STARTER RELAY

Hanya US dan Canada

Bila clutch starter relay tidak normal, lakukan pemeriksaan dan penyetelan berikutnya :

2. PEMERIKSAAN RELAY STARTER

a. LAKUKAN PEMERIKSAAN RELAY STARTER

CATATAN : Relay diletakkan pada junction block No. 1 di sisi cowl kiri.

b. Periksa Hubungan Relay 1) Dengan ohmmeter, periksa

hubungan antara terminal 1 dan 3.

Terminal 1 dan 3 harus terhubung. 2) Periksa hubungan antara terminal 2

dan 4. Terminal 2 dan 4 harus tidak berhubungan.

Bila hubungannya tidak seperti

yang ditemukan, ganti relay.

c. Periksa Cara Kerja Relay

1) Berikan tegangan baterai pada jaringan terminal 1 dan 3.

2) Periksa bahwa terminal 2 dan 4 berhubungan dengan baik.

Bila kerjanya tidak seperti yang

ditentukan, gantilah relay.

3. PEMERIKSAAN CLUTCH START SYSTEM

3.1. PERIKSA PEDAL KOPLING

a. PERIKSA BAHWA TINGGI PEDAL

KOPLING ADALAH TEPAT b. PERIKSA BAHWA KEBEBASAN

PEDAL KOPLING DAN PUSH ROD ADALAH TEPAT

c. PERIKSA CLUTCH START

SYSTEM 1) Periksa bahwa mesin tidak dapat

hidup (start) bila pedal kopling

bebas. 2) Periksa bahwa mesin dapat start

bila pedal kopling ditekan

sepenuhnya. 3) Periksa bahwa celah “A” lebih dari

1 mm (0,04 in) pada saat pedal kopling ditekan sepenuhnya.

Bila perlu, setel atau ganti clutch

start switch.

4. PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN CLUTCH START SWITCH

a. PERIKSA HUBUNGAN PADA

CLUTCH START SWITCH 1) Periksa bahwa ada hubungan

antara terminal-terminal bila switch

ON (ditekan). 2) Periksa bahwa terminal-terminal

tidak berhubungan bila switch OFF

(bebas).

Bila hubungannya tidak seperti

yang ditentukan, gantilah switch.

b. SETEL CLUTCH START SWITCH

1) Ukur langkah pedal dan periksa celah “A” dengan chart yang ada di sebelah kiri.

2) Longgarkan mur penyetel dan setel posisi switch.

3) Periksa kembali bahwa mesin tidak

dapat hidup (start) bila pedal kopling keadaannya bebas.