Hasil Uji CO
-
Upload
nguyenduong -
Category
Documents
-
view
232 -
download
2
Transcript of Hasil Uji CO
Evaluasi Penaatan Baku Mutu
Emisi Gas Buang Kendaraan
Bermotor Tipe Baru
(Emission Test for
Motor Vehicle)
1
ASISTEN DEPUTI
PENGENDALIAN PENCEMARAN UDARA
SUMBER BERGERAK
KEMENTERIAN LINGKUNGAN HIDUP
LATAR BELAKANG
• Peraturan pemerintah yang mewajibkan produsen kendaraan bermotor dengan
standar EURO 2 untuk kendaraan roda empat dan EURO 3 untuk kendaraan roda dua
sudah memacu untuk perbaikan dari segi teknologi pengontrolan emisi. Sehingga
perbaikan dari segi teknologi tersebut diharapkan dapat berkontribusi dalam penurunan
polusi udara.
• Untuk mengevaluasi kekonsistenan dari produk yang telah lulus uji emisi,
Kementerian Lingkungan Hidup mengadakan test untuk Conformity of Production (COP),
dilakukan dengan uji tipe berdasarkan emisi gas buang dan evaluasi secara periodik
(Evaluasi Penataan Baku Mutu Emisi Kendaraan Tipe Baru)
• Selain untuk memastikan bahwa pihak industri otomotif menjaga perbaikan dari segi
emisi juga memberikan informasi kepada masyarakat mengenai produk dengan informasi
terbuka untuk kualitas emisi gas buang dan konsumsi bahan bakarnya.
DASAR HUKUM
Peraturan MENLH Nomor 04 Tahun 2009
Pasal 8 Ayat (1)
Menteri Melakukan Evaluasi Penaatan Terhadap
Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor
Tipe Baru Paling Sedikit 1 (Satu) Kali Dalam 1 (Satu)
Tahun
TUJUAN
• Melaksanakan mandat Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup
Nomor 04 Tahun 2009 Tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang
Kendaraaan Bermotor Tipe Baru, Pasal 8 ayat (1)
• Memberikan informasi kepada masyarakat mengenai kendaraan
bermotor ramah lingkungan,
• Mendorong Industri Kendaraan Bermotor untuk memproduksi
kendaraan bermotor ramah lingkungan,
• Penetapan fuel ekonomi standar
MEKANISME KEGIATAN
• Persiapan Pengujian
• Koordinasi pra pengujian
• Verifikasi sample kendaraan (data teknis dan administrasi )
• Pelaksanaan Pengujian
• Pengujian sampel kendaraan
• Analisa data hasil uji
• Penghitungan peringkat hasil uji emisi berdasarkan Kepmen LH
No. 252 tahun 2004 tentang Penilaian Peringkat Hasil Uji Tipe Emisi
Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru
• Pelaporan dan Publikasi
MEKANISME KEGIATAN
• Persiapan Pengujian
• Koordinasi pra pengujian
• Verifikasi sample kendaraan (data teknis dan administrasi )
• Pelaksanaan Pengujian
• Pengujian sampel kendaraan
• Analisa data hasil uji
• Penghitungan peringkat hasil uji emisi berdasarkan Kepmen LH
No. 252 tahun 2004 tentang Penilaian Peringkat Hasil Uji Tipe Emisi
Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru
• Pelaporan dan Publikasi
METODE PENGUJIAN
• Metode uji yang digunakan adalah ECE R-83, yaitu kendaraan
ditempatkan di atas chassy dynamometer dan dijalankan sesuai siklus
uji perkotaan (UDC) dan dijalankan sesuai siklus uji perkotaan (UDC)
dan luar kota (EUDC).
• Informasi konsumsi bahan bakar yang dihitung dengan metode
carbon balance dengan cycle yang ditentukan oleh R40 untuk
kendaraan roda dua dan cycle NEDC untuk kendaraan roda empat.
PARAMETER YANG DIUJI
KENDARAAN PARAMETER
KENDARAAN BERMOTOR RODA
EMPAT BERBAHAN BAKAR
BENSIN
CO, HC+NOx
KENDARAAN BERMOTOR RODA
EMPAT BERBAHAN BAKAR
SOLAR
CO, HC+NOx, PM
SEPEDA MOTOR CO, HC+NOx
KENDARAAN YANG DIUJI 2013
• Kendaraan bermotor roda empat berbahan bakar bensin Kategori
M1 yang diuji sebanyak 17 unit dari 11 pabrikan (Audi, Chevrolet,
Daihatsu, Geely, Honda, KIA, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru,
Suzuki, Toyota)
• Kendaraan bermotor roda empat berbahan bakar solar yang diuji
sebanyak 11 unit dengan 6 kategori M1 dan 5 unit kategori N1.
Kendaraan berasal dari 8 merk pabrikan (Chevrolet, Isuzu, KIA,
MercedezBenz, Mitsubishi, Nissan, Toyota, VW)
• Sepeda motor yang diuji sejumlah 10 buah yang terdiri dari 5 merk
(Honda, Kawasaki, Suzuki, TVS, Yamaha)
Hasil Pengujian Kendaraan Bermotor Tipe Baru Berbahan Bakar Bensin Tipe M Kelas I & II Parameter CO
0,08 0,11 0,17 0,36 0,38
0,47
0,72
1,15
1,39 1,48
1,90
2,20
0,06 0,10
0,54 0,68
0,95
0,000
0,500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
4,000
4,500
Hasil Uji CO (Kendaraan Bensin) 2013
Hasil Uji CO Baku Mutu CO
TIPE M KELAS I
TIPE M KELAS II
Emisi (Produksi) CO2) pada kendaraan berbahan bakar bensin
0,08 0,11 0,17
0,36 0,38 0,47
0,72
1,15
1,39 1,48
1,90
2,20
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
Produksi CO2 (Kendaraan Bensin) 2013
Hasil Uji CO
Baku Mutu CO
(g/km)
Hasil Pengujian Kendaraan Bermotor Tipe Baru Berbahan Bakar Solar Parameter PM
0,135
0,069
0,112
0,135
0,217
0,373
0,070 0,083
0,113 0,122
0,158 0,14
0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
0,14 0,14 0,14 0,14
0,2
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
Chevrolet Spin 1.3 LT (4x2) M/T
Mercedez Benz ML 250 CDI (4x4) A/T
Toyota Hiace Commuter
M/T
Chevrolet Trailblazer
2.5 (4x2) M/T
VW Panel Van 2.0 Tdi
M/T
VW Caravelle 2.0 Tdi A/T
KIA K2700 M/T
Mitsubishi L300 PU STD
(4x2) M/T
Toyota Hilux Pick Up 2.5L
DSL (4x2) M/T
Isuzu TBR54 Pick Up
Turbo M/T
Nissan Navara
Frontier 2.5 (4x4) A/T
Hasil Uji PM (Kendaran Solar) 2013
Hasil Uji PM Baku Mutu
TIPE M KELAS II
TIPE N KELAS II TIPE N KELAS III
TIPE M KELAS III
gr/km
10
11 10 10
11 11
12 12 12 13 13
15
12
15 15
19
14
0,00
2,00
4,00
6,00
8,00
10,00
12,00
14,00
16,00
18,00
20,00
Konsumsi BBM (km/liter)
Audi A6 2.8 FSI (4x2) A/T
Geely TX4 2.4 (4x2) A/T
Subaru Forester 2.0X AWD 4 (4x4) A/T
Audi Q3 2.0 TFSI (4x4) A/T
Audi A4 1.8 (4x2) A/T
Peugeot 308 SX (4x2) A/T
Toyota Rush 1.5 S A/T
Chevrolet Spin 1.5 LTZ (4x2) A/T
Nissan Evalia A/T
Honda Freed 2AG (KC5) A/T
Chevrolet Spin 1.5 LTZ (4x2) M/T
Nissan Grand Livina 1.5 XV (4x2) A/T
Chevrolet Aveo Sedan 1.4 LT (4x2) A/T
KIA Rio 1.4 (4x2) A/T
Suzuki Ertiga 1.4 GA (AV1414F GA) (4x2) M/T
Mitsubishi Mirage 1.2 L GLS (4x2) A/T
Daihatsu Xenia 1.0 (4x2) M/T
Hasil perhitungan Konsumsi Bahan Bakar kendaraan bensin, satu warna untuk cc sejenis
Konsumsi (Kendaraan Bensin)
Hasil perhitungan Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan Solar
19,53
12,65 12,40 11,92 11,82 10,72
14,27 13,76
11,52
9,68
0
5
10
15
20
25
Chevrolet Spin 1.3 LT (4x2) M/T
Toyota Hiace
Commuter M/T
Chevrolet Trailblazer 2.5 (4x2)
M/T
VW Caravelle
2.0 Tdi A/T
VW Panel Van 2.0 Tdi
M/T
Mercedez Benz ML 250 CDI (4x4) A/T
Isuzu TBR54 Pick Up Turbo
M/T
Toyota Hilux Pick
Up 2.5L DSL (4x2)
M/T
KIA K2700 M/T
Mitsubishi L300 PU
STD (4x2) M/T
CO
2 (
gr/
km
)
Konsumsi BBM (km/liter)
Konsumsi (Kendaraan Solar)
KESIMPULAN
Hasil dari pengujian tersebut menunjukkan bahwa semua unit yang diuji memenuhi baku
mutu emisi gas buang kendaraan bermotor tipe baru yang diatur dalam Peraturan Menteri
Negara Lingkungan Hidup Nomor 04 Tahun 2009 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang
Kendaraan Bermotor Tipe Baru. Dengan rincian sebagai berikut:
•Kendaraan bermotor roda empat berbahan bakar bensin Kategori M1 yang diuji sebanyak
17 unit dari 11 pabrikan. Hasil uji emisinya untuk seluruh kendaraan berada di bawah
ambang baku mutu yang ditetapkan.
•Kendaraan bermotor roda empat berbahan bakar solar yang diuji sebanyak 11 unit
dengan 6 kategori M1 dan 5 unit kategori N1. Kendaraan berasal dari 8 merk pabrikan.
Untuk kategori M1 terdapat satu kendaraan dengan hasil uji emisi di atas ambang baku
mutu yang ditetapkan.
ASDEP PENGENDALIAN PENCEMARAN EMISI SUMBER BERGERAK Deputi Pengendalian Pencemaran Lingkungan
Kementerian Lingkungan Hidup R.I. Jl. DI Pandjaitan Kav 24 Kebon Nanas Jakarta Website: www.menlh.go.id Phone / Fax : 85911 207 / 85906678
Terima Kasih