DIFFERENTIAL

I. URAIAN

Differential terbagi menjadi dua bagian utama :

1. _____________________Yang terdiri dari _______________ dan ____________, dan berfungsi untuk _______________________ ________________________________________________________

2. _______________________Yang terdiri dari ___________ dan ________________, dan berfungsi untuk _______________________ ________________________________________________________

II. FINAL GEAR

Saat ini final gear terdiri dari dua tipe :

1. ______________________________

Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda belakang, dimana drive pinion terpasang __________ dengan garis tengah ring gearMempunyai keuntungan bunyi lebih halus.

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 8

Wwn/Hut Peb’98

1

2

2. Helical gear

Tipe ini digunakan pada kendaraan ______________________________. Mempunyai keuntungan bunyi dan ge-taran lebih kecil dan momen dapat di-pindahkan dengan lembut.

III. DIFFERENTIAL GEAR

Uraian

Saat kendaraan membelok, jarak tempuh roda bagian dalam (A) lebih kecil dari jarak tempuh ro-da bagian luar (B), dengan demi-kian roda bagian luar harus ber-putar lebih __________ dari roda bagian dalam.Bila roda-roda berputar dengan putaran yang sama, maka salah satu ban akan _____, yang akan menyebabkan ban akan cepat ____. Untuk mengatasi hal ini di-perlukan diferential gear dengan tujuan _____________________ ____________.

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 8

Wwn/Hut Peb’98

Jarak A < Jarak B

RPM roda bagian < RPM roda bagiandalam luar

Prinsip Dasar Differential Gear

Bila kedua rack diberi beban yang sama, maka ketika shackle ditarik ke atas akan menyebab-kan kedua rack akan terangkat pada jarak yang _______ karena _________________ dan pinion gear _____________________.

Tetapi bila beban yang lebih be-sar diletakkan pada rack sebelah kiri dan shackle ditarik ke atas, maka pinion gear akan _______ sepanjang gerigi rack yang men-dapat beban lebih berat dise-babkan adanya _____________ _______. Dan ini mengakibatkan rack yang mendapat beban lebih kecil akan _______________.

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 8

Wwn/Hut Peb’98

Konstruksi Differential

1. Drive pinion2. Ring gear3. Differential case4. Side gear5. Pinion gear6. Pinion shaft7. Axle shaft

1. Side bearing cap 10. Oil seal2. Side bearing 11. Flange yoke3. Backlash adjusting shim 12. Pinion shaft4. Drive pinion shaft 13. Side gear5. Pinion depth adjusting shim 14. Backlash thrust washer6. Drive pinion inner bearing 15. Pinion gear7. Colapsible spacer 16. Ring gear8. Differential housing 17. Lock pin9. Drive pinion outer bearing 18. Differential case

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 8

Wwn/Hut Peb’98

Cara Kerja Differential

Jalan Lurus

Drive pinion memutarkan ___________, ring gear memutarkan ________ ________, differential case menggerakkan _____________ melalui _____ _________ dan pinion gear memutarkan __________________________ dengan rpm yang ________ karena tahanan roda kiri dan kanan _______, sehingga menyebabkan putaran roda kiri dan kanan ________.

Belok Kanan

Drive pinion memutarkan ___________, ring gear memutarkan ________ ________, differential case menggerakkan _____________ melalui _____ _______ dan pinion gear memutarkan ____________________ mengitari _____________________ karena tahanan roda kanan lebih _________, sehingga menyebabkan putaran roda kiri ____________ dari roda kanan.

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 8

Wwn/Hut Peb’98

RPM A = B

RPM A > B

Belok Kiri

Drive pinion memutarkan ___________, ring gear memutarkan ________ ________, differential case menggerakkan _____________ melalui _____ _______ dan pinion gear memutarkan ____________________ mengitari _____________________ karena tahanan roda kiri lebih _________, sehingga menyebabkan putaran roda kanan ____________ dari roda kiri.

Salah Satu Roda Masuk Lumpur

Saat salah satu roda masuk lumpur maka roda yang masuk lumpur terse-but mempunyai tahanan yang ___________, dan menyebabkan sulitnya mengeluarkan roda dari lumpur.

IV. PERHITUNGAN

Gear Ratio

GR =

Jumlah Putaran Ring Gear

Rpm ring gear =

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 8

Wwn/Hut Peb’98

Rpm ring gear Rpm roda kiri Rpm roda kanan Total putaran roda kiri dan kanan

100 100100 80100 150100 0

Soal : Sebuah kendaraan mempunyai differential dengan jumlah gigi pada

drive pinion adalah 15, dan pada ring gear adalah 60. Berapakah gear ratio differential, torsi pada roda jika torsi pada propeller shaft 20 kg.m, putaran pada roda sebelah kiri jika putaran propeller shaft 1000 rpm dan putaran pada roda kanan 100 rpm ?

Road Speed

V =

Dimana :

V = Road speed (km/jam)Rpm = Putaran mesinR = Jari-jari ban (m)AR = Gear ratio differentialTR = Gear ratio transmisi

Soal : Sebuah kendaraan dengan putaran mesin 2000 rpm, dan ukuran ban

6.00 S 14 4PR, dengan gear ratio differential 4,2, serta gear ratio trans-misi gigi 1 = 4,10, gigi 2 = 2,50, gigi 3 = 1,50, gigi 4 = 1,00, gigi 5 = 0,85, gigi mundur = 3,70. Berapakah road speed gigi 1,2,3,4,5 dan mundur ?

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 8

Wwn/Hut Peb’98

Jawab :

TRAININGCENTRE ASTRA

MOBIL

Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 8 of 8

Wwn/Hut Peb’98