1

Deskripsi karya Komposisi MARS

“PT KERETA API INDONESIA (KAI)”

Karya : Heni Kusumawati

NIP : 19671126 199203 2 001

Latar Belakang Penciptaan

Memperingati hari ulang tahun ke-66 PT Kereta Api Indonesia tepatnya pada

tanggal 28 September 2011, PT KAI menyelenggarakan lomba cipta lagu mars dan

logo untuk umum. Hal ini dilakukan untuk mensosialisasikan bahwa keselamatan

adalah hal utama yang disertai kenyamanan. Karena itu, PT KAI terus berupaya

menghadirkan pelayanan prima kepada semua pengguna jasa kereta api dengan

terus berinovasi, salah satunya melalui ajang lomba cipta lagu Mars PT KAI.

Lagu mars merupakan lagu yang diharapkan bisa menjadi penyemangat bagi

perusahaan atau instansi. Visi dari PT KAI adalah terwujudnya Kereta Api Sebagai

Pilihan Utama Jasa Transportasi Dengan Fokus Keselamatan dan Pelayanan.

Sedangkan misi nya adalah Menyelenggarakan Jasa Transportasi Sesuai Keinginan

Stake Holders dengan Meningkatkan Keselamatan dan Pelayanan Serta

Penyelenggaraan yang Semakin Efisien. Sedangkan 5 pilar nilai utamanya adalah

keselamatan, profesional, pelayanan, kenyamanan dan tepat waktu.

Diharapkan dengan adanya lagu mars PT KAI tersebut bisa menumbuhkan

hubungan emosional yang mendalam antara brand dan konsumen, sehingga

tercipta hubungan timbal balik antara penyedia jasa dan pengguna jasa kereta api.

Analisis Lagu

Mars PT KAI termasuk dalam kategori lagu bentuk 2 bagian (AB) yang terdiri

dari 28 birama, tanda sukat 4/4, dan tempo Marcia. Bagian 1 dari Mars PT KAI

dimulai dari kalimat/frase tanya yang terdiri dari 2 anak kalimat/frase, dimulai dari

birama 1 opmat/birama gantung sampai dengan birama 5, yang dilanjutkan dengan

kalimat/frase jawab pada birama 5 opmat sampai dengan birama 9.

Dilihat dari tekstur melodi dan pola ritmenya bentuk lagu mars PT KAI

adalah cemetrical form (bentuk simetrik), karena pada setiap frasenya berupa

sekwen meskipun pola ritme yang digunakan tidak sama persis seperti terlihat pada

potongan lagu berikut ini:

(heni_kusumawati@uny.ac.id)

2

Pada birama 3 terdapat legato dari nada 3 ke 2, hal ini dilakukan karena

tuntutan syair pada penggalan kata ne pada kata Indonesia mendapat 2 ketuk,

sehingga terdengar lebih indah. Sekwen pada birama 4 dan 8 juga tidak sama

persis, karena pada ketuk ke 3 birama 8 bernilai 1 ketuk, sedangkan pada birama 4

ketuk ke-3 bernilai ½ ketuk. Hal ini terjadi karena tuntutan syair yang ada di birama

4 berjumlah 7 suku kata sedangkan pada birama 8 berjumlah 6 suku kata, namun

demikian tetap dianggap simetris.

Pada birama 9 sampai dengan 17 dapat dikatakan A’ karena pada bagian ini

ada sedikit perubahan pada ritmisnya karena menyesuaikan tuntutan melodi, syair

dan harmoni, sehingga pola ritmisnya berbeda dengan birama 1 sampai dengan 9,

namun demikian tetap dapat dikatakan simetris karena perbahan ritmisnya tidak

signifikan. Lihat penggalan lagu dibawah ini:

Bagian 2 (B) dari lagu ini di mulai dari birama 17 sampai dengan 25. Motif

ritmis yang digunakan pada kalimat tanya dan jawab sama persis, jadi dapat

dikatakan bahwa teknik pengolahan motif yang digunakan adalah teknik sekwen.

3

Pada bagian 2 pola ritmis yang digunakan tetap mengacu pada ritmis

Marcia, sedangkan gerakan melodinya melangkah dan melompat, kemudian

diakhiri dengan harmoni yang mengarah ke klimaks lagu dan ditutup dengan

akor V. Lihat potongan melodi di bawah ini:

Frase penutup dari lagu mars PT KAI dimulai dari opmat birama 25 sampai

dengan birama 29. Gerakan melodi pada frase penutup ini bergerak naik menuju

klimaks kemudian di akhir lagu cenderung turun dan ditutup dengan cadence

I 6/4 – V7 – I. Syair penutup dari lagu tersebut berupa doa dengan harapan agar

PT Kereta Api Indonesia berjaya selamanya.. Perhatikan potongan melodi berikut

ini:

Analisis Syair

Seperti lagu mars pada umumnya, syair dari lagu mars PT KAI tersebut

berisi misi dan visi Kereta Api Indonesia. Kesulitan dalam menuangkan syair lagu

mars tersebut adalah karena sedemikian banyak, luas, dan dalam ide-ide pokok visi

dan misi PT KAI, maka secara garis besar misi dan visi yang tertuang dalam lagu

tersebut adalah sebagai berikut:

4

MARS PT KAI

Sarana transportasi Indonesia Bagian kehidupan manusia Pastikan satu pilihan yang terbaik Demi kenyamanan bersama Penuhi slalu kebutuhan pelanggan Ciptakan suasana ceria Tingkatkan mutu layanan terpadu Sebagai sumber kekuatan Berdasarkan lima pilar utama Wujudkan cita-cita mulia Disiplin, mandiri bertanggung jawab

Ciptakan budaya kreatif PT Kereta Api Indonesia Semoga tetap Berjaya Bait kesatu lagu mars PT KAI berisi tentang sarana transportasi di Indonesia

yang menjadi bagian penting dari kehidupan manusia. Kenyamanan dan keamanan

menjadi pilihan pengguna jasa transportasi menggunakan kereta api.

Bait kedua berisi tentang pemenuhan kebutuhan pelanggan dalam

menciptakan suasana ceria dengan meningkatkan mutu layanan terpadu sebagai

sumber kekuatannya.

Bait ketiga merupakan visi dan misi dari PT Kereta Api Indonesia yang

berdasarkan 5 nilai utama dalam mewujudkan cita-cita mulia, kreatif, disiplin,

mandiri serta bertanggung jawab. Lagu ini diakhiri dengan frase penutup yang

merupakan harapa dan doa semoga tetap berjaya.

Penutup Mars PT KAI adalah komposisi mars modern bentuk 2 bagian yang simetrik.

Diantara melodi dan lirik tidak terdapat kejanggalan dan merupakan karya mars

standar yang memenuhi kriteria penciptaan sebuah mars, dimana bila dianalisa

secara bentuk, harmoni dan lirik menjadi komposisi yang sempurna. Karya ini

dinamis, agitatis, progresif dan ada sentuhan heroik patriotik.

Vokal 44

q = 104

Sa

-

ra -

na trans

-- por

-ta

- si

In - do

-

ne -

sia

Ba- gi

-

an ke

hi

du

pan

ma

-

nu

sia

Pas

- ti

-

kan sa

tu

pi

- li-

han

yg

4

ter -

ba -

ik

de - mi

ke - nya

- ma

-

nan

ber -sa

-

ma

Pe

- nu

-

7

hi sla-

- lu

ke -

bu

tuh -an

pe -

lang -

gan

cip -ta

-

kan

sua-

sa

- na

ce- ri

-

10

a

Ting

-kat

-

kan mu

- tu

-

la - yan

an ter

-

pa

- du se

ba--

13

-

gai

sum

ber

ke -

ku at-

an

Ber

-da

-sar-kan

li

-ma

pi- lar

u - ta

-

ma wu

-jud

-

16

kan

ci - ta

-

ci - ta

- mu

-

lia

Di

- si

-

plin

man -di

-

ri ber

- tang

20

-

gung

ja -

wab

Cip ta-

kan-

bu da-

-

ya

kre a--

-

tif

P

T.

23

Ke - re

- ta

A - pi

In - do

- ne -

-

sia Se

-mo

-

ga te

- tap

ber-

ja-

ya

26

MARS PT. KERETA API INDONESIA(Cipt. Heni Kusumawati, M.Pd.)

Marcia

zZEAC)\r/ S<

a11-J LJl..l C)u)€{'aZ"rgF4'Aiv t...

tJ,d.? ,'tf*i

t.\l

-e -:J I

.1.;..,j'/

6d.

9(,q7M;-L.tj lrr.rvl vI.ll - / \-/a4

LIJAqAre,;icEI-7-aAl\v\;j o c-try

= 7 z:'- LJ.t s

- --7

M,^Z-

=u-H1d = i--7 L' . r-

Vi= 2 'ti!,2=? E U4Ye;il 1 f3Hg E? 8; Fno"o. m

El+l=lrrl5ltst

=lGIFIIIIIrlJIolrlJI-l..lFIIIolrl

:tGIS.lal

;F-+

dgd)

.V-rFIcdw

. +-.{a

()"()e qr{.O

-tFcCI

a0cs

o gr{

O-.i

F-c€

I 3F-Gcrr0S-df

-110FI€)

a.

1.r,l-l

c pr(

GE

o-

$TE>r-g

r!*,(sElgatoo!c

i;.9oo

l-ol-o-ti

o(t't,

CDotJ

GE(E

*,3II

$T'lI

otrluu,GIrlgahl{t

=oa

=8.

Elltcluxlja-