1/8/13 Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda

1/5www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

ibu kerja online dirumahibu bisa dpt penghasilan dr puluhan ribu

rupiah sampai jutaan dr rumah

w w w .dini-shanti.com/?id=..

Bisnis Tiket PesawatHANYA dgn 100 RB bsa Jualan Tiket & Voc

Hotel, cek harga, booking, dll

kiostiket.com

HOME HP GAYA HIDUP SEPAKBOLA EVENT TUTORIAL UNIK LUCU Search

6

menjual produk herbaldapatkan produk herbal yang anda cari di sini

w w w .berkahherbal.com/?id..

Kerja online dari rumahanda bisa dpt penghasilan dr puluhan ribu rupiah sampai

jutaan dr rumah

w w w .dini-shanti.com/?id=..

Cari uang sampingan yukkCuma Inves 95ribu bisa dpt 500ribu - 1juta tiap harinya.

Gabung disini..

duitsampingan.com

JutawanWow anda akan menjadi orang jutaw an bekerja tanpa keluar

rumah

MILYADER.STIFORPID.com

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda (JSS) | Rancangan Proyek Jembatan SelatSunda| 1 komentar ]

Rencana pembangunan megaproyek Jembatan

Selat Sunda terus digodok. Jika terealisasi, ini akan

menjadi jembatan dengan bentang tengah

terpanjang kedua di dunia.

Jembatan dengan total panjang sekitar 29 kilometer

itu dibangun menggunakan dua buah jembatan

suspensi sebagai jembatan utama dengan panjang

bentang mencapai 2.500 meter. Jembatan ini akan

dilengkapi infrastruktur seperti transmisi gas, rel

kereta api, transmisi listrik, dan transmisi air minum.

Sementara itu, untuk pengembangan kawasan, akan disusun berbagai macam zona seperti zona industri,

pariwisata, energi, logistik, pengembangan teknologi, dan pengolahan ekspor.

Menurut bahan Kementerian Pekerjaan Umum, pembangunan Jembatan Selat Sunda ini

mempertimbangkan lonjakan lalu lintas sebagai dampak perkembangan ekonomi.

Lalu lintas antar Pulau Jawa-Sumatera itu diperkirakan dapat mencapai 20.000-27.000 kendaraan per hari

pada 2025. Padahal, jumlah kendaraan pada 2007 sebanyak 11.500 unit per hari.

Belum lagi dibutuhkan waktu panjang untuk bongkar muat dan transfer dibutuhkan 2-6 jam. Kelemahan

jalur transportasi selama ini yaitu kemacetan parah, terutama musim liburan dengan waktu tunggu mencapai

lebih dari 24 jam, dan sangat bergantung pada kondisi cuaca.

Rencananya jembatan ini akan mulai dibangun pada 2014 dan memakan waktu sekitar 10 tahun untuk

pengerjaannya. Nilai proyek juga berubah-ubah, dari awalnya diperkirakan Rp100 triliun, kini meningkat

menjadi Rp215,37 triliun. Namun, biaya itu masih bersifat estimasi awal berdasar kuantitas atau volume

pekerjaan dan harga satuan pekerjaan.

Rincian itu juga memerlukan pendalaman lebih lanjut karena belum dimasukkan harga pengadaan lahan,

biaya perencanaan, biaya finansial, dan sebagainya.

Biaya Proyek Jembatan Selat Sunda

Artikel Terbaru

"Dongeng" Hidup Semesta, dari Lahir hingga Kiamat

21-12-2012, Bukan Kiamat melainkan "Winter Solstice"

Lempeng Bawah Laut Runtuh, Australia Terancam Tsunami

Ertiga Matik Sudah Bisa Dipesan

Kemenkeu Buka Lowongan 15 Ribu PNS Baru

Singapura dan Thailand Berebut Titel Keempat

Prediksi Fina Piala AFF 2012 Thailand vs Singapura

hasil pertandingan skor dan klasemen affcup 2012 grup B

2013, Penerimaan CPNS Dibuka Kembali

Manfaat Mengajak Bayi Berenang

Ads Terkini

menjual produk herbaldapatkan produk herbal yang anda cari di sini

w w w .berkahherbal.com/?id..

Sukses Bisnis OnlineAw alnya gaptek kini 12jt/bln dr bisnis yg dijalankn scr

Online. Mau tau??

dinishanti.com/hana-hani..

Gaji 20 Juta/bulan, Mau?Gaji Rp.20 Juta/Bulan Terbatas untuk 20 Orang. Garansi

200% Sukses.

w w w .mcuo.net

mesin pencetak uangraih cepat penghasilan tambahan

simpanuang.com/?id=sandv..

Artikel Terpopuler

Membuat Video sendiri dengan Windows Movie Maker

Manfaat Daun Jarak | Khasiat Daun Jarak untuk kesehatan

Manfaat dan Bahaya Pil Dextro | Rawan disalahgunakan

Jadwal Agenda Timnas Indonesia di Tahun 2012

Ramalan berdasarkan horoskop 2012 zodiak lengkap karirjodoh keuangan tahun 2012

Foto Venus PON Riau 2012 : Stadion Utama PON, danvenus PON Lainnya

Mengoptimalkan Rumus MS Office Excel

cherry belle indonesia

Prediksi pertandingan Persebaya vs Kelantan FC

Software latihan soal: cara tepat sukses ujian

Paling sering dicari

Berita Perkembangan Otomotif

Seputar Handphone Terbaru

Dasar-dasar Photoshop simpel dan Mudah

Aplikasi soal-soal BUMN/Bank

Aplikasi soal-soal CPNS

memulai usaha bisnis online internet

Formulabisnis dari Joko Susilo

Cara daftar dan dapet uang dari Google adsense

Tips Membaca karakter melalui wajah

Tips Membeli rumah idaman

Seputar Handphone Terbaru

Berlangganan

Semua artikel merupakan artikel pilihan dari sumber yangjelas maupun hasil tulisan omjun, sumber dapat dilihatdisetiap artikel, silahkan kunjungi sumber artikel untuk

memastikannya, jika ingin selalu update artikel silahkan isiemail anda :

tulis Email

Delivered by FeedBurner

1/8/13 Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda

2/5www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

Megaproyek Jembatan Selat Sunda kini intensif digodok. Estimasi biaya juga berubah seiring semakin

intensifnya pembahasan.

Jika dulu diperkirakan proyek ini akan memakan sekitar Rp100 triliun, angkanya lalu berubah menjadi Rp170

triliun. Namun kini proyeksi angkanya proyek meningkat menjadi Rp215,375 triliun (US$25 miliar). Investasi

untuk biaya studi kelayakan dan desain dasar saja memakan biaya US$150 juta (Rp1,29 triliun)

Menurut bahan dari Kementerian Pembangunan Nasional/Badan Perencanaan Pembangunan Nasional, angka

itu masih bersifat estimasi awal berdasar kuantitas/volume pekerjaan dan harga satuan pekerjaan. Hal itu

mengacu pada pengalaman proyek serupa seperti Jembatan Suramadu, jembatan Akashi Kaikyo (Jepang),

dan lainnnya.

Biaya proyek diperkirakan akan naik seperti terjadi pada proyek dengan skala megaprogyek yang membuat

nilai estimasi harga proyek naik signifikan. Rincian itu juga memerlukan pendalaman lebih lanjut karena belum

dimasukkan harga pengadaan lahan, biaya perencanaan, biaya finansial dan sebagianya.

Dalam bahan itu juga disebutkan pendapatan lain di luar tol sangat potensial seperti dari sponsor proyek,

misalnya penyediaan utilitas (telepon, jalur pipa migas, dan sebagainya). Proyek itu perlu dipaketkan sebagai

kesatuan dengan konsep pengembangan wilayah untuk menjamin adanya subsidi silang bagi pembiayaan

proyek serta menjamin keberlanjutannya.

Pemerintah dihadapkan keterbatasan sumber dana karena secara nasional kontribusi anggaran pemerintah

(APBN) hanya 30 persen, sedangkan 70 persen merupakan kontribusi swasta. Selain itu penggunaan

pemerintah dalam jumlah besar juga dapat menimbulkan kecemburuan pemerintah daerah lain.

Untuk itu pemerintah harus mendorong kerjasama pemerintah dan swasta dalam pembangunan JSS. Skema

pendanaan yang memungkinan dilakukan pemerintah yaitu dengan pinjaman dalam negeri, pinjaman hibah

luar negeri, penerbitan surat berharga syariah negara (SBSN).

Konsep Jembatan Selat Sunda Versi Ahli ITB

Jembatan Selat Sunda (JSS) yang digadang bakal menggeser jembatan Jepang sebagai bentang jembatan

terpanjang kedua di dunia perlahan mulai dimatangkan pemerintah. Jembatan ini diharapkan bisa menjadi

alternatif pemecahan mobilitas tinggi antara Pulau Sumatera dan Pulau Jawa.

Berbagai ahli telah mengusung beberapa konsep jembatan yang bakal menghubungkan dua pulau tersebut.

Salah satu konsep jembatan diajukan Prof.DR.Ir. Iswandi Imran, Ahli Rekayasa Struktur, Fakultas Teknik Sipil

dan Lingkungan Institut Teknologi Bandung (ITB).

Karya rancangan Iswandi menilai bentangan selat sunda yang memiliki panjang 27,5 kilometer memerlukan

link yang direncanakan berupa rangkaian jembatan model suspension, jembatan cable stayed, dan jembatan

kaki seribu.

"Model yang akan digunakan nantinya mengikuti kedalaman laut yang ada," kata Iswandi di dalam acara

Seminar Design and Build Studi Kasus Rencana Pembangunan Jembatan Selat Sunda di Aula DPP Partai

Demokrat, Jalan Kramat Raya, Jakarta, Rabu 22 Juni 2011.

1/8/13 Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda

3/5www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

Bentangan jembatan terpanjang pada rangkaian JSS direncanakan berupa jembatan suspension yang teridiri

atas dengan bentang tepi seluas 2 x 800 meter, bentang tengah 2200 meter, dan lebar jembatan

sepanjang 60 m

Jembatan ini dirancang bakal memiliki fungsi sebagai jalur lalu lintas raya selebar 2X3 meter, jalur darurat 2 x

1 meter, dan jalur Lintasan Ganda kereta rel.

Jembatan JSS juga mengakomodasikan jalur utilitas seperti jalur pipa gas, pipa minyak, kabel fiber optik,

kabel listrik dan lain-lain.

Iswandi menjelaskan bentangan jembatan pada rangkaian JSS lebih panjang dibanding jembatan-jembatan

yang sudah pernah dibangun hingga saat ini. Beberapa segmen jembatan berada pada laut dalam maka

akan digunakan struktur pondasi yang tinggi.

"Hal inilah yang menyebabkan perencanaan dan pembangunannya relatif menjadi tidak sederhana, kompleks

dan tantangannya luar biasa," kata Iswandi

Konstruksi Jembatan

JSS nantinya menjadi rangkaian jembatan yang panjang dan lebar sehingga dibutuhkan beberapa segmen

jembatan dengan bentang yang panjang, struktur pylon yang tinggi, dan struktur pondasi yang dalam dan

massive.

Jembaan ini pula diperkirakan memiliki beban lingkungan seperti angin, potensi gempa dan beban lain yang

khusus. Apalagi, JSS dibangun di lingkungan yang agresif karena berada di lingkungan laut (dengan kadar

sulfat dan kloridaq yang tinggi). Bahkan, beberapa segmen jembatan berada di laut dalam.

"Design Jembatan Selatan Selat Sunda minimal memiliki umur kelayakan 150 tahun," kata Iswandi.

Konsekuensi

Untuk membangun jembatan JSS yang megah maka kebutuhan volume material konstruksi yang besar serta

teknologi material mutu yang tinggi. Untuk itu, Oswandi menilai perlu pertimbangan pemilihan material

konstruksi yang khusus dengan rasio kuat/berat yang tinggi dan bersifat sustainable.

Selain itu, pembangunan jembatan memerlukan aspek desain dan sistem struktur khusus dengan

penggunaan dek jembatan generasi ketiga dan lain-lain.

Metode pembangunan JSS juga harus memperhatikan hal-hal seperti kondisi lapangan yang relatif sulit

karena melibatkan pengecoran di bawah muka air dan wilayah laut dalam, serta pengecoran mass concerate

Material Konstruksi

Beton bertulang, Baja Struktur, Kawat baja, Tendon prategang. "Material konstruksi yang digunakan

haruslah bermutu tinggi.

Perkiraan Kebutuhan Minimum Material Beton Per Kilometer Jembatan

Volume beton minimum = 50 ribu meter kubik.

Berat semen minimum = 25 ribu ton

Berat AK minimum = 50 ribu ton

Berat AH minimum = 40 ribu ton

"Ini adalah suatu volume yan sangat besar " kata Iswandi

1/8/13 Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda

4/5www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

Herbal Khusus Pria dewasaAtasi Ejakulasi dini, Bikin Mr.P Keras,Kuat &

Tahan Lama

w w w .agenjuslemon.com

Gaji 28 Juta/bulan, Mau?Penghasilan Saya Sekarang Rp.28

Juta/bulan, Modal 105.000, Buktikan sendiri

w w w .ladangjutaw an.com

Iswandi mengungkapkan pengembangan teknologi bahan konstruksi yang memperhatikan kekayaan alam

lokal, sangat diperlukan dalam menunjang rencana pembangunan JSS. Selain itu, diperlukan juga survei

untuk mendata potensi bahan yang ada di wilayah di sekitar lokasi jembatan.

Dia menekankan penyiapan SDM harus dilakukan sedini untuk menunjang perencanaan dan pembangunan

jembatan selat sunda. "Jangan sampai saat gong dipukul (untuk pembangunn) kita belum siap dan sebagian

besar pengerjaannya dilakukan oleh asing. Kita usaha sebisa mungkin seluruh tenaga dan meterial dari lokal"

tegas Iswandi.

Investor Jembatan Selat Sunda

Proyek Jembatan Selat Sunda digadang-gadang akan menjadi ikon Indonesia. Sebagai ikon Indonesia,

nantinya jembatan tersebut akan dikerjakan oleh putra-putri bangsa dari mulai teknologi hingga desain.

Sejumlah Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), dan swasta nasional akan

dilibatkan.

"Karena Jembatan Selat Sunda ini sebagai ikon Indonesia. Jadi, kami tidak akan mengundang investor dari

suatu negara untuk membangunnya. Tidak seperti itu polanya," kata Menko Perekonomian Hatta Rajasa di

Kementerian Koordinator Perekonomian, Jakarta, Jumat 15 April 2011.

Namun, tidak demikian untuk masalah dana. Menurut Hatta, terkait pendanaan, investor asing

diperbolehkan terlibat. "Soal dana bisa dari mana saja, investor lokal maupun asing. Meski hingga kini belum

ada laporannya siapa saja yang terlibat," ujarnya.

Karena itu, nanti akan dibentuk badan usaha. "Untuk proyek nasional, semua boleh terlibat, asal yang

benar, yang mampu," kata Hatta.

Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto, menambahkan, proyek jembatan ini membutuhkan investasi

cukup besar, sehingga tidak mungkin hanya melibatkan dana dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara

(APBN). Namun, pemerintah juga akan bekerja sama dengan BUMN, swasta nasional, dan asing.

Apakah nantinya akan ada pembengkakan dana untuk pembangunan proyek Jembatan Selat Sunda,

menurut dia, hitung-hitungannya belum final. "Itu baru pra studi, pra desain, karena memang belum final.

Nanti, saat studi kelayakan dan ada detail desainnya, baru akan ketahuan siapa yang akan mengerjakan itu,"

kata Joko.

Sebelumnya, Djoko mengatakan, sejumlah investor dari tiga negara berminat untuk berinvestasi pada

proyek Jembatan Selat Sunda. Tiga negara itu adalah China, Korea, dan Malaysia.

Jika terealisasi, proyek jembatan senilai Rp100 triliun itu memiliki panjang 2,2 kilometer dan menjadi

terpanjang di dunia. Teknologi yang digunakan juga sangat canggih, karena ada Gunung Krakatau dan

patahan. Nantinya, jembatan ini juga harus mampu menahan gempa pada skala di atas 9 skala Richter.

Saat ini, perkembangan dari rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda sudah pada tahap membuat

peraturan presiden (perpres) mengenai pengembangan kawasan strategis. Karena nantinya yang dibangun

bukan saja infrastruktur jembatan, namun juga mengembangkan kawasan, apakah nantinya menjadi cluster

industri atau kawasan ekonomi khusus.

sumber : vivanews.com

1 komentar

AdminFS-Zhafronsya said... @ April 29, 2012 4:36 PM

Wow hebat ya...

Numpang lewat

www.farisshare.blogspot.com

Post a Comment

Terimakasih atas kunjungannya ya,,, supaya rame tulis saran, kritik dan

komentarnya ya... request juga boleh...

1/8/13 Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda

5/5www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

Newer Post Older Post

Enter your comment...

Comment as: Google Account

Publish Preview

Home

Belajar Google Adsense

Belajar Ms Excel

Berhentilah Sekolah Sebelum Terlambat!

Berita Otomotif Terbaru

Biografi Laura Basuki

Cara Membuat Video Sederhana

Conversation

Daftar Harga Blackberry terbaru | Harga Blackberrybaru dan bekas update

Harga Handphone Nokia Terbaru

Kafe Gaul online

Koleksi Aplikasi Blackberry Terbaru

Peraturan dalam Permainan Futsal

Profile cherry belle indonesia

Profile Lengkap Pesawat Casa c-212

Sejarah Pekan Olahraga Nasional (PON)

Software Soal-soal CPNS

Tabel Berat Badan Balita Menurut Tinggi Badan

Trik Membaca Wajah

Labelsafc cup 2011

anak sehat anehartis

bencana

binatang Bisnis Internet buah

ekonomi film gempa gempa bumi

Handphone hukum Humor ilmiah internet

jembatan

KESEHATAN Keuangandan Pajak Komputer

KPR kriminal

liga indonesia liga inggris

liga spanyol lowongan kerja makanan

mobil Motivasi motor

otomotif pendidikan

piala asia u-22piala dunia 2014 brasil piala eropa 2012 politik PONRiau 2012 property

Rumah

sains SEAGAMES 2011 sejarah seks selebriti

sepakbola sepakbola eropa sepeda

motor

Technologi timnas merah putih

tips tokoh tsunami

unik video

wanita Wedding Wisata Indonesia Wisata LuarNegeri

Popular PostsMembuat Video sendiri denganWindows Movie Maker

Ternyata dengan memanfaatkanfasilitas windows, kita dapat berkreasiuntuk membuat film sendiri. Kitadapata mengolah hasil gambar video

mau...

Manfaat Daun Jarak | Khasiat DaunJarak untuk kesehatan

Pernah dengar Daun jarak? tau gakmanfaat daun jarak. Pohon Jarak yangdalam bahasa latinnya disebut :Jatropha curcas L, ternyata memiliki...

Manfaat dan Bahaya Pil Dextro | Rawan disalahgunakan

Obat ini banyak disalahgunakan dan dikonsumsi remajauntuk mabuk. Kasus mengkonsumsi obat dosis tinggijenis Dextro untuk mabuk sudah meram...

Jadwal Agenda Timnas Indonesia diTahun 2012

Memasuki tahun 2012, timnasIndonesia mulai dari junior hinggasenior akan menghadapi beberapaevent International mulai Januari

hingga Des...

Ramalan berdasarkan horoskop 2012zodiak lengkap karir jodoh keuangantahun 2012

Menyinggung soal bencana alamberupa tsunami , gempa bumi, anginribut, dan banjir cenderung kembali

terjadi dan timbul pada daerah yang sam...

Foto Venus PON Riau 2012 : StadionUtama PON, dan venus PON Lainnya

Dalam menghadapi Pekan OlahragaNasional (PON) XVIII tahun 2012mendatang, pembangunan infrastukturPON di Riau dipercepat, baik itu venue

o...

Copyright 2008 Blog Informasi dan Hiburan | Omjun - k lik disini Entries (RSS) - Comment (RSS) Design by Michael Jubel | Arthemia Template by ThemeLib and Info sehat

9/11 a ward A C L 2011 afc cup 2012 Agama air

alnakbah tournament amerika serikat

anjing aparat apbd apbn aplikasi asia asma astrologi

asuransi autis avanza Bahasa Inggris balita bambang pamungkas

bbm bea siswa beras berita 10 berita euro 2012

bintang biografi blackberry blog

contest bola basket browser budaya buku baru

Bulutangkis bumbu dapur camera champion league 2010 china

cipularang danau daun depresi desain domain dongeng

Download edukasi emas etika Ev ent O rganizer excel

facebook fast food futsal gadget gigi

google adsense gunung Hari besar Nasional honda

horoskop ibadah indonesia iran

istirahat jadwal liga champion 2010-2011 jamu jenuh

jepang jerman kalori kartu kuning kartun kata kata gombal kata-

kata mutiara keturunan

kimia klasik kolesterol komunikasi

kontruksi kopi korupsi koruptor kpk kuliner

kuno laga semenanjung lelang lemak Liga champion Asia liga

champions eropa liga eropa liga itali

Lirik lagu malam

hari mata mengemudi menular mesin minimalis Miss Colombia

Catalina Robayo Miss Tourism International miss universe

motogp MU mudik musik Nadina

A lexandra Dew i A mes nazaruddin new y ork nikah siri Nokia obat

pantun Pasang Iklan pelawak peliharaan

penelitian pentagon Perhiasan Mutiara persebay a persipura petani

piala aff 2011 piala AFF 2012 piala afrika 2012

pns

poppy bunga PPN pramuka probiotik puisi

pusing puteri indonesia raja arab raksasa ramalan resep

makanan resep masakan resep minuman rokok saepul

jamil sakit jantung sakit Kepala satuan SC TV cup 2012

sekolah sensus

penduduk senyum

seri A service shio siang sim sms lucu software stabilizer

stress sumpit syarat kerja tahun baru tanaman herbal tata ruang

tata surya teroris thomas dan uber cup tidur

tiket pesawat timnas timnas garuda

tinju tol toy ota tragedi try out tutorial tutorial

blogger tw itter ustadz v ario v espa virginia v itamin

vw waktu

word wtc xxx y ogurt zat zodiak zona