Desain Geometrik Jalan Dengan Bantuan Software Land Desktop Development 1

LE

DESAIN GEOMETRIK JALAN RAYA DENGAN BANTUANSOFTWARE AUTODESK LAND DESKTOP DEVELOPMENT

MO

DU DEVELOPMENT

GH

WAY

V_

0RI

C H

IG REV

EOM

ETR

GE

DENI YUDISTIRADENI YUDISTIRAhttp://denistirajayarayaconsult.blogspot.com/

Yudistira Polithical and Echonomic Institute

CURRICULUM VITAE

DATA PRIBADI

Nama : Deni Yudistira, S.Pd. Jenis Kelamin : Laki-Laki Tempat / Tanggal Lahir : Garut, 18 Desember 1986 Alamat : Jln Bojong Koneng Lio No 99 Rt03/15

Kel. Sukapada Kec. Cibeunying Kidul Bandung 40125 Agama : Islam Status : Belum Menikah No HP : 085723138820 Email : [email protected] Blog : Yudistira-jayaraya.blogspot.com : Denistirajayarayaconsult.blogspot.com

PENDIDIKAN FORMAL

NO INSTITUSI KOTA TAHUN

1 SD Negeri Bojong Koneng 2 Bandung 1993-1999

2 SLTP Negeri 22 Bandung 1999-2002

3 SMK Negeri Prodi Konstruksi Bangunan Bandung 2002-2005

4 Universitas Pendidikan Indonesia Jurusan

Pendidikan Teknik Sipil

Bandung 2005-2011

PENGALAMAN ORGANISASI

NO NAMA ORGANISASI JABATAN TAHUN

1 HMTB FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Ketua Angkatan 2005-2006

2 HMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Ketua Umum 2007-2008

3 UKM UKSK Univ. Pendidikan Indonesia Kadep. Advokasi 2008-2009

4 DPM Republik Mahasiswa UPI Komisi Sospol 2008-2009

5 DPMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Komisi Sospol 2009-2011

6 Keluarga Mahasiswa Garut Ketua Umum 2008-2011

7 MPO Keluarga Mahasiswa Garut Ketua 2010-2011

8 Gerakan Mahasiswa Nasional Indonesia Wakil Ketua 2007-2011

NO NAMA ORGANISASI JABATAN TAHUN

9 HMS FOOTBALL CLUB Ketua Umum 2005-2011

10 Forum Komunikasi Mahasiswa Teknik

Sipil Indonesia

Anggota 2005-2011

11 Galaksi United Bandung Sekretaris Umum 2008-Sekarang

12 Persatuan Alumni GMNI Anggota 2011-Sekarang

PENDIDIKAN TAMBAHAN/ KURSUS DAN SEMINAR

NO JENIS PENDIDIKAN/KURUS TAHUN LOKASI PENYELENGGARA

1 Training Internet Se Divre III

Telkom

2004 Bandung Telkom

2 English Testing Center 2005 Bandung Univ Pendidikan

Indonesia

3 Latihan Dasar Kepemimpinan

Mahasiswa

2005 Bandung Univ Pendidikan

Indonesia

4 Seminar Temuan Pasca Praktek

Industri


Indonesia

5 Seminar Teknologi Bangunan 2006 Bandung Univ Pendidikan

Indonesia

6 Seminar Sertifikasi dan

Problematika Guru

2007 Bandung Rema UPI

7 Kunjungan Studi Lapangan HMS

FPTK UPI


Indonesia

8 Seminar Menggagas Pendidikan

HAM


Indonesia

9 Studium General PTS 2008 Bandung Univ Pendidikan

Indonesia

10 Temu Wicara FKMTSI Jabar-

Banten II

2008 Bandung FKMTSI Jabar-

Banten

11 Seminar Sosialisasi UU Pemilihan 2008 Bandung Universitas

Presiden Padjajaran

12 Seminar Mencapai IPM Jawa Barat 2009 Bandung Univ Pendidikan

Indonesia

NO JENIS PENDIDIKAN/KURUS TAHUN LOKASI PENYELENGGARA

13 Seminar Exclusive Temu Wicara

FKMTSI Jabar-Banten III

2009 Tasikmalaya Univ Siliwangi

Tasikmalaya

14 Seminar Exclusive Analisis

Dampak Lingkungan

2010 Bandung Institut Teknologi

Nasional

15 Seminar Implikasi Putusan MK

tentang BHP


Indonesia

16 Studium General “ Penelitian dan

Pengembangan Infrastruktur”


Indonesia

17 Seminar Ultra High Performance

Concrete

2010 Bandung Institut Teknologi

Bandung

17 Pertemuan Nasional FKMTSI 2010 Makassar FKMTSI

18 Engineering Seminar SAP 2000 2011 Yogyakarta Zamil Engineering

19 Short Course Autocad Civil 3d 2012 Jakarta Conztruck

20 Short Course HAKI Struktur

Bangunan Baja Tahan Gempa

2012 Jakarta HAKI

21 Short Course Plaxis 2D 2012 Jakarta Conztruck

SEKAPUR SIRIH

Assalamu’alaikum Wr.Wb.

Infrastruktur merupakan suatu sarana yang sangat penting bagi perkembangan suatu bangsa baik dalam bidang, ekonomi, social, dan budaya, dengan adanya infrastruktur khususnya jalan sebagai moda transportasi dapat menjadikan movement yang sangat cepat dan aman bagi masyarakat penggunanya sehingga dengan adanya infrastruktur yang baik diharapkan dapat meningkatkan Pendapatan Asli Daerah melalui pajak dan restribusi maupun meningkatkan daya saing ekonomi karena proses “Hauling” dapat dengan mudah dilaksanakan dengan harga yang efisien.

Perkembangan jaman dan Teknologi Informasi mewajibkan insane Civil Enginering maupun Survey And Mapping perlu untuk mengikuti perkembangan khususnya dalam proses perencanaan infrastruktur baik itu Geometrik Jalan Raya, Drainase, Irigasi, WellPad, maupun Laydown, oleh karena itu diperlukan suatu perangkat lunak yang mampu memproduksi produk dengan cepat dan mampu di perbaiki dengan mudah. Modul ini Insya 4llh terdiri dari 3 bagian yang masih dalam tararan konsep dan rancangan yaitu :

1. Desain Geometrik Jalan Raya Dengan Bantuan Software Autodesk Land Desktop Development 2. Desain WellPad untuk Pengeboran Minyak 3. River Flood Mitigation Analisis untuk Sungai

Modul ini merupakan Coretan dingding kamar saya saya harapkan dapat bermanfaat bagi khalayak ramai namun ibarat gading tak ada yang tak retak oleh karena itu dengan segala kerendahan hati saya memohon saran dan kritik yang konstruktif.

Modul ini saya persembahkan untuk :

S.R Adawiyah

Keluarga Tercinta

Dosen Semasa Kuliah

Rekan-rekan serta adik adik tinngkat semasa kuliah

Civitas Civil Engineering And Survey and Mapping

Rekan-rekan di Kantor

Wassalamu’alaikum Wr.Wb.

Bumi Alloh Jakarta, 13 Maret 2013

Deni Yudistira

Dissclaimer

Dalam modul ini akan dibahas tentang bagaimana cara mendesain geometric jalan raya dengan menggunakan bantuan software land dektop development, dalam mendesign geometric jalan raya terdapat berbagai software yang dapat digunakan seperti Land Desktop development , Autodesk Civil 3D, Road Eng, Terramodel,dll. Pemilihan software Land development atau yang disingkat dengan LDD ini mengingat pada telah banyaknya para insane engineering yang telah mampu untuk mengoperasikan main software nya yakni autocad, dalam software LDD 2009 ini terdapat perbedaan dengan LDD 2004 maupun 2007 yakni tidak perlu melakukan proses instalisasi Civil Design, maupun Autodesk Survey, dan dalam modul ini menggunakan Land Dekstop Development Companion versi trial yang di dapat dengan lisence ang tidak jelas sehingga untuk akurasi dan item yang terdapat dalam software ini mungkin saja tidak sesuai dengan yang terdapat pada versi lisence namun kami yakin bahwa perbedaanya tidak terlalu signifikan dan essencial sehingga design kita dapat dipertanggung jawabkan.

Dalam mendesain jalan dengan software ini diperlukan pemahaman yang cukup dalam mendesain geometric jalan secara manual baik dari literasi Bina Marga, maupun dari AASHTO ataupun dengan menggunakan Austroad karena dalam perencanaan ini akan di input angka-angka yang disyaratkan seperti jarak pandang, dll.

Disamping itu perlu juga dipersiapkan data-data pendukung seperti output perencanaan perkerasan jalan, analisis kestabilan lereng, perhitungan drainase dan perhitungan hidrologi, sehingga dengan ketersedian data yang cukup akan mampu mempercepat proses perencanaan dan penggambaran geometric jalan raya ini.

Y U D I S T I R A J A Y A R A Y A Page 1

[Pick the date]

DESAIN JALAN DENGAN AUTODESK LAND DESKTOP DEVELOPMENT

Perkembangan manusia senantiasa menimbulkan difference effect yang sangat beragam mulai dari perkembangan ilmu pengetahuna, penemuan wilayah lain untuk explorasi maupun pembangunan infrastruktur baik yang berupa jalan raya, jembatan, irigasi, bendungan, dan lain sebagainya.

Infrastruktur memiliki urutan yang tinggi dalam peninggatan kesejahteraan manusia baik itu di daerah maupun di perkotaan, dengan adanya infrastruktur maka nilai ekonomi akan terus meningkat dan menjadikan terjadinya moda transfortasi maupun perpindahan yang sangat beragam, hal ini dapat kita lihat dari data yang dikeluarkan oleh pemerintah dimana ada kenaikan yang signifikan antara daerah dengan infrastruktur cukup dengan daerah yang tertinggal secara infrastruktur.

Jalan raya memiliki peranan yang sangat penting khususnya sebagai hauling road atau yang lebih dikenal dengan jalan pengangkutan, jalan pengangkutan ini terdiri dari berbagai macam baik untuk pengangkutan manusia, batubara, maupun minyak.

Perencanaan geometrik jalan adalah perencanaan route dari suatu ruas jalan secara lengkap meliputi beberapa elemen yang disesuaikan dengan kelengkapan dan data dasar dari hasil survey lapangan yang telah dianalisis dan mengacu pada persyaratan-peryasatan dalam mendesail geometric jalan raya, persyaratan dalam perencanaan geometric jalan antara lain adalah sebagai berikut :

Data dasar :

1. Data Topograpi 2. Peta Scaner 3. SRTM 4. Lidar 5. Peta Geologi 6. Peta Tata guna Lahan 7. Kriteria perencanaan 8. Data Geoteknik 9. Data Hidrologi 10. Data land owner 11. Data Curah Hujan, dll

Ketentuan jarak pandang dan data-data lain yang memerlukan pertimbangan

Elemen dalam perencanaan geometric jalan raya :

1. Alinyemen Horizontal 2. Alinyemen Vertikal 3. Analisis Stabilitas 4. Desain Drainase 5. Cross section


[Pick the date]

6. Cut and Fill 7. Mass Haul Diagram 8. Penggambaran

A. MEMULAI PROGRAM LAND DEKSTOP DEVELOPMENT COMPANION 1. Klik dua kali pada icon LDD seperti yang di berikan tanda lingkaran di bawah ini.

2. Setelah keluar costumer development program klik cancel jika tidak ingin berpartisipasi

[Pickda

k the ate]

B. MEN

Mendefinini terdapdapat dila

1. P

2. Sprpi

3. K

NDEFINISIK

nisikan projecpat berbagai dakukan dengan

ada start up k

etelah New Project path bilih folder Di

Klik Create pr

KAN PROJE

ct merupakan data yang men langkah-lan

klik new

Project Drawbila ingin diteirectory projeroject

ECT

suatu hal yanerupakan datngkah dibawa

wing Base lihempatkan di ect LDD yang

Y U

ng sangat peta base dari bah ini :

hat ke bawahfolder lain cl

g telah kita bu

U D I S T I R A

enting untuk dberbagai data

h pada projeclick browse yuat.

A J A Y A R A

dilakukan kara yang ada u

ct and drawiyang ada di s

A Y A Page

rena dalam pruntuk memul

ing locationsamping kem

e 3

roject lainya

lihat mudian

[Pickda

k the ate]

4. PD

5. Pa6. Pa

ada project dDefault (Meter

ada tab projeada drawing

etails pada inrs) bila ingin

ect informatiopath for this

nitial settings fmenggunakan

on isikan namproject pilih

Y U

for new drawn satuan mete

ma project PEproject”DWG

U D I S T I R A

wing lihat proer

ERENCANAANG”folder kemu

A J A Y A R A

ototype kemu

N GEOMETRIKudian tekan O

A Y A Page

udian klik dan

K JALAN OK

e 4

n pilih

[Pickda

k the ate]

7. PaP

8. Lo9. Pr

ada New DraERENCANAAokasi project roject name P

wing : ProjecN GEOMETRIberada di D:\PERENCANAA

t Based kita IK RUAS CIZA\directory proAN GEOMETR

Y U

dapat melihaAKI‐CIAZKA . oject LDD\ RIK JALAN RU

U D I S T I R A

at Drawing N

UAS CIZAKI‐C

A J A Y A R A

ame nya ber

IAZKA .

A Y A Page

rnama

e 5

[Pickda

k the ate]

10. Laim

11. Lakedi

angkah selanjmperial dalam

angkah selanemudian padisplay precisio

jutnya adalahm hal ini digun

njutnya adalada angle unitson kita input

h mensetting nakan m1000

ah melakukas kita pilih Delinear 3, elev

Y U

gambar apak0.set (Metric,1

n setting Linegrees , padaation 3, coord

U D I S T I R A

kah akan men1:1000) kemu

near units daa angle displadinate 3 dan

A J A Y A R A

nggunakan mudian tekan n

alam hal ini ay style kita angular 4 se

A Y A Page

metric, atau ext

kita pilih Mpilih bearingtelah itu klik

e 6

Meters Pada next

[Pickda

k the ate]

12. Lap

13. Hham

angkah selanjilih 1 : 100 da

al yang cukuparus memilih

menggunkan U

jutnya adalahan pada Vertic

p penting ket kategori sysUTM, WGS84

h menseting scal kita pilih 1

tika mensettinstem projeksi Datum

Y U

skala gambar 1 : 100 kemud

ng adalah padyang akan d

U D I S T I R A

beda pada ddian kita pilih

da pekerjaan igunakan da

A J A Y A R A

drawing scaleh next

ini dimana palam hal ini ki

A Y A Page

e horizontal k

ada bagian inita akan

e 7

kita

ni kita

[Pickda

k the ate]

Stentang ppada benmengacu

SeSetiap daepada benBujur Baryang dimdidunia kaselatan (s

Seantara metengah dijuga untuSedangkameter (Pr

ebagai refereenggunaan W

ntuk sesunggukepada bentu

eperti dinyaterah yang dibntuk bumi buat (BB) hinggulai dari 174arena tiap zoouth) garis kh

etiap zona Ueridian (garis beri nilai awauk menghindn untuk zonrahasta, 2001

ensi peta, dalaWGS 84 atauuhnya dan U

uk bumi yang

Gam

akan oleh sabatasi oleh gaulat sempurnaa 1740 BB, zo40 Bujur Timuna yang ada hatulistiwa.

UTM memilikibujur) sentraal absis (x) 50dari koordinaa yang terlet:129)

am perkembau World GeodUTM juga sbulat melaink

mbar system

lah satu blogaris bujur sejaa (3600), terdona 2 dari 174ur (BT) hinggadibagi lagi m

i sistem kooralnya dengan 00.000 meter.t negatif, ektak di bagian

Y U

angan GIS indetic System ebagai systekan planar me

kooridnat UT

ger bahwa Proauh 60 ini disdapat 60 zon40 BB hingga a 1800 BT. Senjadi bagian

rdinat sendirekuator. Unt. Untuk zona kuator diberin utara ekua

U D I S T I R A

ni seringkali k1984 dengan

m koordinat enggunakan p

TM WGS 84

oyeksi dilakuebut zone UTna UTM di du1680 BB, teruecara keselun utara (north

i dengan titituk menghindyang terletaki nilai awal otor, ekuator

A J A Y A R A

kita mendapan GCS diman

proyeksi arproyeksi terte

kan antar gaTM. Dengan dunia. Zona 1 us ke arah timruhan terdaph) garis khatu

k nol sejati pdari koordinatk di bagian seordinat (y) 1tetap memi

A Y A Page

atkan rpoblemna WGS menrtinya UTM entu

ris bujur setiademikian mendimulai dari

mur hingga zopat 120 zona ulistiwa dan b

pada perpotot negatif, meelatan ekuato10.000.000 mliki nilai ordi

e 8

matika ngacu tidak

ap 60. ngacu i 1800 na 60 UTM

bagian

ongan ridian r (LS), meter. nat 0


[Pick the date]

Gambar Zona system kooridnat UTM WGS 84

Dengan menggunakan Sistem proyeksi ini kita dapat dapat melihat di wilayah(zona) berapa lokasi project kita berada, khusus untuk Indonesia zonasinya adalah sebagai berikut :

Gambar Zona UTM WGS 84 Indonesia

[Pickda

k the ate]

14. KeU

15. Pa

emudian kitaTM‐WGS 198

ada orientat

a cek dimana84 Datum. Zo

ion kita isika

a lokasi proyene 48 South,

n 0 pada base

Y U

eknya dan padMeter. Cent.

e point x dan

U D I S T I R A

da available c.Meridian 105

y kemudian

A J A Y A R A

coordinate sys5dE kemudian

tekan next

A Y A Page

stems: kita pin tekan next

e 10

ilih

[Pickda

k the ate]

16. Pa

17. Pa

ada text style

ada border ki

e kita klik next

ita klik next s

t saja

aja karena kit

Y U

ta akan meng

U D I S T I R A

ggunakan tem

A J A Y A R A

mplate kop se

A Y A Page

ndiri

e 11

[Pickda

k the ate]

18. Pa

19. Pasese

ada save sett

ada finish kiteperti yang teesuai dengan

ting kita klik fi

ta akan mendelah kita lakukeinginan kit

inish sekaligu

dapatkan infokan pada pekta lalu tekan o

Y U

us untuk meng

ormasi tentankerjaan sebelok

U D I S T I R A

gakhiri prose

ng spesifikasilumnya, kem

A J A Y A R A

s setting proj

i yang digunaudian setelah

A Y A Page

ject

akan pada gah di cek dan d

e 12

ambar dilihat

[Pickda

k the ate]

20. Pa

21. Ta

ada create po

ampilan awal

oint database

l layar Autode

e kita gunakan

esk Land Deve

Y U

n 32 pada po

elopment Com

U D I S T I R A

oint descriptio

mpanion

A J A Y A R A

on field size ke

A Y A Page

emudian teka

e 13

an ok

[Pickda

k the ate]

22.

24. kl

25. p

Langkah awamembuat laymanager seh

23. lik icon new d

ilih warna ses

al dalam melyer , langkahhingga muncu

dan rename d

suai dengan y

akukan proseh pertama daul current lay

dengan nama

yang diinginka

Y U

es penggambalam membuyer 0

a point

an dalam hal

U D I S T I R A

baan perencuat layer ada

ini kita gunak

A J A Y A R A

anaan geomealah mengkli

kan red kemu

A Y A Page

etric jalan ak layer prop

udian tekan o

e 14

dalah erties

k


[Pick the date]

26. pilih layer aktif point sehingga pada saat penggambaran layer yang digunakan adalah point


[Pick the date]

C. MENYIAPKAN DATA TOPOGRAPI

27. Data topograpi yang harus dipersiapkan untuk digunakan sebagai input dalam land desktop development dapat bermacam‐macam tergantung ketersediaan data yang kita miliki dalam hal ini kita akan menggunaknakan data topografi dengan PENZD dimana data yang harus dipersiapakan kurang lebih seperti pada gambar berikut ini.

[Pickda

k the ate]

28. Sefitda

29. Pasa

etelah selesatur langsung an pilih other

ada save as bave as type kl

i kemudian ddari excel wor formats sep

berilah namalik dan cari te

i save kedalaorkbook, langkerti yang Nam

file pada fileext(tab delimi

Y U

m bentuk texkahnya adalampak pada ga

e name dan bited) setelah i

U D I S T I R A

xt delimited kh klik office bambar di baw

berimana Bimitu tekan save

A J A Y A R A

arena ldd tidabutton kemud

wah ini

ma Banyu Ase

A Y A Page

ak menyediakdian klik save

sin kemudian

e 17

kan e as

pada

[Pickda

k the ate]

30. Pa

31. pa

D. MEMB

1. Lamm

ada saat mun

ada saat mun

BUAT SURFAC

angkah awal membuat layemanager sehi

ncul keterang

ncul keterang

CE DAN CONT

dalam melaer , langkah ngga muncul

an di bawah

an di bawah

TUR

kukan prosespertama dacurrent laye

Y U

ini klik oke

ini klik oke

s penggambaalam membuer 0

U D I S T I R A

aan perencauat layer ada

A J A Y A R A

anaan geomealah mengklik

A Y A Page

etrik jalan ak layer prop

e 18

dalah perties

[Pickda

k the ate]

2. kl

3. p

4. p

5. pam

lik icon new d

ilih warna ses

ilih layer aktif

ada menu pomarker yang a

dan rename d

suai dengan y

f point sehing

oint kita pilih pkan digunaka

dengan nama

yang diinginka

gga pada saat

point settingan dan lain‐la

Y U

a point

an dalam hal

t penggamba

maksudnya aain

U D I S T I R A

ini kita gunak

ran layer yan

adalah kita ak

A J A Y A R A

kan red kemu

g digunakan a

kan mensetti

A Y A Page

udian tekan o

adalah point

ng tinggi huru

e 19

k

uf,


[Pick the date]

6. klik menu point sehingga nampak tab poin setting kemudian klik point settings

[Pickda

k the ate]

7. paacmbead

8. papa

ada point setctual elevatio

muncul point erbeda dengdalah 0 sehin

ada tab markada custom m

ttings klik tab on perbedaansecara otoman fixed elevgga kita perlu

ker kita coba smarker size ki

insert kemudn nya adalahmatis point tvation dimanau menginput

setting dimanta klik size ab

Y U

dian pada inse pada actualterebut selaa pada saat mnilai elevasi.

na pada use cbsolute units

U D I S T I R A

ertion elevatil elevation kein memiliki merunning p

custom markedengan size 5

A J A Y A R A

ion klik fixed etika nanti kinilai x,y jugapada point te

er kita gunaka5 units

A Y A Page

Elevation mata merunninga memiliki nersebut nilai

an tanda x da

e 21

aupun g dan nilai z z nya

n

[Pickda

k the ate]

9. sese

elanjutnya klietelah dirasa

k text kemudcukup tekan

dian klik size inn ok

Y U

n absolute un

U D I S T I R A

nits dan berik

A J A Y A R A

kan size 5 unit

A Y A Page

ts kemudian

e 22

[Pickda

k the ate]

10. p

11. paha

12. P

ilih menu poi

ada format marus disesuai

ilih PENZD co

int kemudian

manager‐ impkan dengan f

omma delimit

klik import/e

port points pilformat file ya

ted kemudia

Y U

export points

ih format fileng telah kita

n tekan close

U D I S T I R A

kemudian kl

e yang akan dbuat terlebih

e

A J A Y A R A

ik import poin

igunakan , pe dahulu

A Y A Page

nt

emilihan form

e 23

mat ini

[Pickda

k the ate]

13. Pake

14. Pase

ada source filemudian klik

astikan pada esuai kemudi

le : pilih dimaok

format manaan klik ok

ana lokasi file

ager –import

Y U

yang akan kit

points data y

U D I S T I R A

ta import dal

yang akan kita

A J A Y A R A

am hal ini file

a ambil dan fo

A Y A Page

e Bima Banyu

ormatnya tela

e 24

u Asin

ah

[Pickda

k the ate]

15. Pa

16. Sepose

ada COGO Da

etelah prosesoint pada fileebagai sebua

atabase impo

s running selee telah berhash surface

ort options kli

esai klik zoomsil masuk ked

Y U

k ok dan tung

m kemudian talam file kerj

U D I S T I R A

ggu hingga ru

ekan extents a kita dan tel

A J A Y A R A

nning selesai

dan kita lihalah siap untuk

A Y A Page

i

at bahwa poink dijadikan

e 25

nt‐


[Pick the date]


[Pick the date]

D. MEMBUAT SURFACE DAN KONTUR DARI KONTUR YANG ADA

Kontur adalah Suatu garis khayal yang menghubungkan titik-titik pada per-mukaan bumi yang memiliki ketinggian yang sama terhadap titik duga tertentu.dengan menggunakan system proyeksi tertentu, kontur sangat penting mengingat dengan adanya kontur kita dapat mengetahui bagaimana kondisi terrain sehingga dalam menempatkan trase jalan dapat dipilih trase yang selurus lurusnyha dan sedater datarnya, dalam LDD kita bisa mendapatkan kontur dengan berbagai cara baik itu dari hasil digitasi peta, kontur yang pernah ada kontur SRTM maupun dari data ropografi dan banthymetry. Kontur SRTM merupakan kontur hasil mendownload pada CGIA Consorsium for Spatial information yang merupakan portal penyedia data SRTM+90m di seluruh dunia yang merupakan suatu terobosan besar dalam dunia peta digital yang diproduksi oleh NASA.

Contur hasil digitasi merupakan contour hasil pemindahan dari data analog kedalam bentuk digital dengan menggunakan scanner baik scanner kemudian di digit ulang dan diberikan ketinggian, salah satu yang paling mudah adalah dengan menggunakan bantuan software autocad. Contur dari data topografi, kontur ini didapat dari point-point koordinat hasil dari proses pengukuran topografi yang telah dilakukan dan telah di bebaskan dari kesalahan acak, blunder dan sistematis, point ini di dapat dari pengukuran dilapangan dengan menggunakan bantuan alat ukur seperti Theodolithe, Trimble maupun total station.

1. Klik menu Terrain kemudian klik tab Terrain Model Explorer

[Pickda

k the ate]

2. Pade

3. Amex

4. K

ada Terrain Mengan surface

da beberapa memiliki nilai Zxisting lik Surface 1 k

Model Exploree 1 kemudian

cara untuk mZ dalam hal i

kemudian klik

er klik kanann tekan enter

membuat surfni kita akan m

k kanan conto

Y U

n terrain kem

face yaitu denmembuat surf

our pilih add c

U D I S T I R A

udian pada s

ngan data poiface dengan m

contour data

A J A Y A R A

urface name

int, DEM, maumenggunakan

.

A Y A Page

ganti naman

upun kontur yn data contur

e 28

nya

yang r

[Pickda

k the ate]

5. Pa6. Pa

ada select objada select ob

ject by( Entitybject Klik obje

y/layer) <layect nya sepert

Y U

er>: pilih entitti pada gamba

U D I S T I R A

ty dengan mear di bawah in

A J A Y A R A

enuliskan E ni, kemudian

A Y A Page

enter

e 29

[Pickda

k the ate]

7. Se

etelah selesaai maka akan kembali ke Te

Y U

Terrain Model

U D I S T I R A

Explorer

A J A Y A R AA Y A Page

e 30

[Pickda

k the ate]

8. Lap

9. Pa

angkah selanjilih build kem

ada build surf

jutnya adalahmudian tekan

face 1 klik ok

h membangunenter

Y U

n surface den

U D I S T I R A

ngan mengklik

A J A Y A R A

k kanan surfa

A Y A Page

ace 1 kemudi

e 31

an

[Pickda

k the ate]

10. Pa

11. K

ada saat build

lik close pada

d progress se

a Terrain Mod

lesai hingga m

del Explorer

Y U

muncul done

U D I S T I R A

building surfa

A J A Y A R A

ace klik ok

A Y A Page

e 32

[Pickda

k the ate]

12. U

13. Pa14. Se

ntuk membu

ada erase oldetelah proses

uat 3d lines kli

d surface views running sele

ik Terrain kem

w (Yes/No) : klesai maka aka

Y U

mudian klik e

lik Y dan tungan muncul 3d

U D I S T I R A

edit surface k

ggu hingga selines yang se

A J A Y A R A

kemudian klik

lesai eperti gambar

A Y A Page

k import 3d Lin

r di bawah ini

e 33

nes

i


[Pick the date]

15. Langkah selanjutnya untuk membuat contur adalah mensetting contur terlebih dahulu untuk mensetting klik terrain kemudian pilih Contour Style Manager


[Pick the date]

16. Pada Contour Style Manager klik Text Style pada Text Properties klik precision klik 0

[Pickda

k the ate]

17. Pa

18. PaOd

ada Contour S

ada Contour SOptions pilih Aiinginkan kem

Style Manage

Style ManageAdd Vertices kmudian klik O

er klik Label P

er,Contour Dikemudian gesk

Y U

Position Pada

isplay pilih Coser sampai an

U D I S T I R A

a Current style

ontours and Gngka enam un

A J A Y A R A

e : orientation

Grips dan padantuk kelengku

A Y A Page

n pilih on con

a Smoothing ungan sesuai y

e 36

tour

yang

[Pickda

k the ate]

19. Untuk membuuat contur klikk terrain kem

Y U

udian pilih Cr

U D I S T I R A

reate Contour

A J A Y A R A

rs

A Y A Page

e 37


[Pick the date]

20. Pada Create Contours pada surface pilih Surface 1 kemudian pada interval klik Both Miror and Mayor pada minor interval ketik 1 dan pada minor ketik 5 untuk interval kontur ini dapat dipilih sesuai keinginan kita kemudian klik Ok

[Pickda

k the ate]

21. Pate

22. Mu

ada Erase olderbentuk gariMemberikan inntuk membu

d Contours (Yes kontur maynformasi tentat label klik T

es/No) <Yes>yor dan minortang ketinggiaTerrain kemud

Y U

: ketik Y tungr an dari kontudian Pilih Con

U D I S T I R A

ggu hingga pr

ur merupakanntour Labels k

A J A Y A R A

roses running

n suatu hal yakemudian pilih

A Y A Page

selesai dan

ng sangat peh interior

e 39

nting


[Pick the date]

23. Pada select Contour to Labels pilih kontur yang akan diberikan label kemudian pada label point klik point dan lihat nilai kontur sudah automatis terdapat pada garis kontur tersebut dan lakukan hingga seluruh kontur memiliki labels


[Pick the date]

24. Setelah selesai proses labels maka proses mendesain Geometrik Jalan Raya sudah siap dilaksanakan


[Pick the date]

E. MEMBUAT ALIGNMENT HORIZONTAL

Membuat trase jalan

1. Langkah pertama dalam membuat Trase Jalan adalah menentukan titik awal dan titik akhir project

2. Setelah titik awal (A) dan titik akhir(B) diketahui, maka langkah selanjutnya adalah membuat trase jalan, dalam membuat trase jalan perlu dipertimbangkan antara lain, jalan harus selurus‐lurusnya, sedater‐datarnya dan sepanjang‐panjangnya, hal ini dilakukan supaya biaya ketika membuat jalan tidak terlalu mahal dan parameter geometric dapat terpenuhi.

[Pickda

k the ate]

3. Mda

4. Kjase

5. PaLim

6. Um

Membuat Cenari sinilah peklik alignmentalan dengan mebagai center

ada select reine pada Aligmenunjukan b

ntuk membumensetting, kl

ter Line Jalankerjaan perens pada menu mengunkan br line kemudi

perence poingnment Nambahwa Alignm

uat lebar jalanik alignments

n merupakan ncanaan geomkemudian pibantuan end pian tekan ent

nt ( enter for me: dan padament kita bern

n, lebar ROW,s pada menu

Y U

pekerjaan yametric akan dlih define fropoint, pada seter hinggq mu

start): tekana starting Stanama Center L

, Shoulder, la, kemudian p

U D I S T I R A

ng sangat mudimulai m objects , pelect object kuncul done,

n enter, pada ation ketik 0Line)

ngkah yang ppilih Create of

A J A Y A R A

utlak untuk d

ada select enklik object yan

Define Align0+000 kemud

perlu dilakukaffsets

A Y A Page

ilakukan seba

ntity klik awalng akan dijad

ment ketik Cdian tekan o

an adalah

e 43

ab

start ikan

Center ok (ini


[Pick the date]

7. Pada alignment offset Setting isilah parameter‐parameter sesuai dengan yang telah direncanakan sesuai dengan dibawah ini.

[Pickda

k the ate]

8. Se

9. LaTCki

etelah diteka

angkah selanjC, dll. Untuk ita langkah‐la

n ok muncul

jutnya adalahitu kita harusangkahnya kli

gambar sepe

h membuat sts mempersiapk Alignments

Y U

rti di bawah i

tationing dimpkan paramet pada menu k

U D I S T I R A

ini

ana lokasi dater‐parametekemudian pili

A J A Y A R A

ari parameterer sesuai dengih Station Lab

A Y A Page

r jalan eperti gan perencanbels Setting

e 45

PC, naan

[Pickda

k the ate]

10. Padapa

ada Alignmenan pada statiada station la

nt Station Labon label increabel offset be

bel Settings ceement berikaerolan 11 kem

Y U

entang Station 25 dan pad

mudian klik ok

U D I S T I R A

on Equations La station tickk

A J A Y A R A

Labels, Statiok increment b

A Y A Page

on read along erikan 25 ser

e 46

road rta


[Pick the date]

11. Setelah mensetting selesai langkah selanjutnya adalah membuat label station , dengan mengklik alignments pada menu kemudian pilih Create Station_Labels

12. Pada command muncul Starting Station : 0.000 Ending Station : 753.544( menunjukan bahwa Awal STA kita adalah 0.000 dan akhir 753.544 atau dengan kata lain jalan kita hanya 753.5 meter, pada beginning station <0.000> : klik enter dan pada ending station<753.544> : klik enter

13. Pada delete existing stationing layer (yes/No) <Yes>: klik yes bila stationing yang telah ada ingin dihapus dan klik No bila stationing yang telah ada tidak ingin dihapus.


[Pick the date]

F. MEMBUAT ALIGNMENT VERTIKAL Setelah alignment selesai di rancang maka langkah selanjutnya adalah mendesign alignments

vertical, dalam mendesign alignment ini perlu diketahui bagaimana profile atau penampang memanjang dari jalan yang akan kita buat sehingga dengan adanya data ini maka seorang perencana akan mampu mengimplementasikan data‐data hasil perhitungan Geotek kedalam rancangannya dan mampu menentukan ketinggian elevasi design dari tanah existing adalpun langkah‐langkah dalam membuat profile adalah sebagai berikut :

1. Klik profiles pada menu kemudian pilih Profile Settings

2. Pilih values

3. Pada Profile Value Settings untuk Stationing Increments pada tangent labels isikan 100, pada Vertical Grid Lines isikan 100 dan pada Vertical Curve Labels isikan 100

4. Untuk Sight Distance Value berikan parameter‐parameter sesuai dengan petunjuk yang digunakan apakah AASHTO, Austroad, maupun dari PU atau PPURG dalam hal ini kita akan mengunakan Passing eye Height 1.070 untuk jarak pandang menyiap dan Passing object

[Pickda

k the ate]

5

height sertuntuk finis

. Pilihlah su

ta label precish kemudian

rface yang ak

isions value utekan OK

kan digunakan

Y U

untuk existing

n

U D I S T I R A

g isikan 3 ( 3 a

A J A Y A R A

angka di bela

A Y A Page

akang koma)

e 49

dan 3

[Pickda

k the ate]

6

7

8.

. Pilih Set Cu

. Pada Selectekan Ok

. Pada menu

urrent Surfac

ct Surface, se

u Profile klik E

e

elect surface t

Existing Grou

Y U

to open pilih

und

U D I S T I R A

Surface1 dan

A J A Y A R A

n klik Terrain

A Y A Page

Surface kem

e 50

udian


[Pick the date]

9. Pilihlah Sample From Surface

10. Pada Profile Sample Settings klik Ok

[Pickda

k the ate]

1

12

1. Pada combahwa Awkita hanyastation<75

2. Sebelum mtinggi huru

mmand munwal Profile kita 753.5 me53.544> : klik membuat proup yang akan

cul Startinga adalah 0.00ter, pada beenter ofile ada baikita gunakan

Y U

Station : 0.000 dan akhir eginning stat

knya kita men, klik menu u

U D I S T I R A

000 Ending Sprofile 753.5tion <0.000>

ensetting terutilities

A J A Y A R A

Station : 753544 atau deng: klik enter

rlebih dahulu

A Y A Page

.544( menungan kata laindan pada e

u jenis hurup

e 52

njukan jalan nding

p, dan


[Pick the date]

13. Pada Text Style klik New dan pada New Text Style kemudian berinama Profile kemudian klik Ok

[Pickda

k the ate]

144. Isikan Heigght 1.5 kemuudian tekan Se

Y U

et Current ke

U D I S T I R A

mudian Apply

A J A Y A R A

y

A Y A Page

e 54


[Pick the date]

15. Untuk mengcreate profile klik profiles kemudian pilih create profile

16. Pilih Full Profile

17. Pada Profile Generator isikan 20 sebagai datum( elevasi referensi), centang Import Grid pada Grid Creation kemudian masukan horizontal spacing 25 dan vertical spacing 25 dan untuk grid geight 25 kemudian tekan OK

[Pickda

k the ate]

18

19

8. AlignmentStarting Stdan pada cdi bawah i

9. Rubahlah lcolor 240 k

t Name : CENTtation : 0.000 command deni.

layer dengankemudian tek

TER LINE NumEnding Statiolete existing l

n cara klik Laykan Ok

Y U

mber : 1 Descon : 753.544, layers(Yes/No

yer Propertie

U D I S T I R A

r : pada select so) : klik No se

es Manageme

A J A Y A R A

starting pointehingga munc

ent kemudian

A Y A Page

t : klik dimancul gambar se

Pada PEGC s

e 56

a saja eperti

elect

[Pickda

k the ate]

20

2

0. Layer line

1. Setelah pmenentukjalan ataumembuatn

PECG telah b

rofile selsai an elevasi nyu Grade linenya klik Profil

erubah menj

di buat lanya, untuk meme nya dalames kemudian

Y U

adi berwarna

ngkah selanjumbuat desainm hal ini kit pilih FG Cen

U D I S T I R A

a 240

utnya adalah pelrlu diperhta menggunanterline Tange

A J A Y A R A

h membuat hatikan kemirakan maksiments

A Y A Page

desain jalanringan memamal 8 % ,

e 57

n dan njang untuk


[Pick the date]

22. Pilih Crosshairs @ Grade

23. Starting station : 0.000 Ending station : 753.544 Grade in percent (‐ Down, + Up) : klik 1 untuk 1 persen 2 untuk kelandaian 2 persen kemudian tekan enter

24. Buat desing jalan sesuai dengan yang di rencanakan hingga selesai hingga Nampak seperti gambar di bawah ini.


[Pick the date]

25. Untuk membuat lengkung vertical cekung maupun lengkung vertical cembung kita dapat menggunakan perintah klik profiles pada menu kemudian pilih FG Vertical Curves

26. Pada Vertical Curves description pilih length kemudian tekan Ok

[Pickda

k the ate]

27

28

7. Pada seleckedua kem

8. Klik Profile

ct incoming tamudian enter

es kemudian p

angent pilih gr dan pada Le

pilih FG Vertic

Y U

garis pertamaength of Curv

cal Alignment

U D I S T I R A

, dan pada see ketikan 30

ts

A J A Y A R A

elect outgoing

A Y A Page

g tangent klik

e 60

k garis


[Pick the date]

29. Kemudian pilih Define FG Centerline

30. Pada command terdapat more than one profile exists with curren name. ini menunjukan ada beberapa profil yang aktif, pada pick a point inside of the correct profile : klik dekat dengan profile pada select the starting point klik garis ujung dengan bantuan end point kemudian klik seluruh object kemudian tekan enter. Hingga muncul 5 CL PVI’s found

31. Klik profiles kemudian pilih FG Vertical Alignments kemudian klik Import untuk mengimport label PVI

32. More than one profile exists with the current name, pick a point inside of the correct profile : klik dekat dengan profile kemudian pada label tangents and vertical curves (Yes/No) <Yes> : ketik Yes dan pada Delete finished ground profile layer (Yes/No) <Yes>: ketik No


[Pick the date]


[Pick the date]

G. MEMBUAT TYPICAL JALAN

Typical jalan merupakan bentuk jalan yang akan di buat sesuai dengan desain yang telah ditetapkan dan direncanakan

1. Pilih menu cross section kemudian pilih surface kemudian klik Set Current Surface

2. Pada select surface pilih Surface 1 kemudian tekan enter

[Pickda

k the ate]

3. Paada menu crooss section pilih existing gr

Y U

round dan kl

U D I S T I R A

ik sample fro

A J A Y A R A

m surface

A Y A Page

e 64


[Pick the date]

4. Pada tab Section Sampling Settings untuk swath Widths kelikan 15 left dan 15 untuk right ini menunjukan bahwa batar yang digunakan adalah 15m ke kanan dan 15 ke kiri dari center line

5. Pada Sample Increments ketik 1 untuk tangents , curves, dan spirals ini menunjukan bahwa jarak cross section yang akan ditampilkan adalah setiap 1 m

6. Pada Additional Sample Control centang PCs/PT’s, Aligenments Start, Save Sample List, Add Sepecific stations TC,SC’s/CS‐ST’S, dan alignment end kemudian tekan ok

[Pickda

k the ate]

7. PaStstyo

8. P

ada Alignmentarting statiotation klik enou have sampilih menu Cro

nt Name : ( CEon : 0.000 menter dan padapled sections oss section ke

ENTRE LINE Nenunjukan awa inter criticafor 753.544 m

embali kemud

Y U

Number : 1 Dwal STA adalaal station( or meters of aligdian pilih draw

U D I S T I R A

eescs : ah 0.000 Endpoint): tekangnment w template

A J A Y A R A

d Station 753n enter hingg

A Y A Page

.544, pada ega muncul ka

e 66

nding alimat


[Pick the date]

9. Buat template sesuai dengan ukuran dan desing yang telah di rencanakan


[Pick the date]

10. Setelah Template typical jalan selesai langkah selanjutnya adalah member nama templates yang akan digunakan dengan klik menu kemudian kemudian pilih templates , Define Template

11. Pada Surface Material Names pada tab Materials Selection pilih Asphalt kemudian tekan OK

[Pickda

k the ate]

12. Paada Subassemmbly Attachmments pilik ok

Y U

U D I S T I R AA J A Y A R A

A Y A Page

e 69

[Pickda

k the ate]

13. Pasimm

14. PadagaTY

15. Se

ada finish grmeteris, pad

menunjukan amisalanya Aspada pick Conatum numbearis yang diinYPICAL Jalan etelah itu pili

round referena select temada 4 object halt nnection poinr <1>: klik gaginkan, save

h Design Con

nce point : is plate surfaceyang telah te

nt out : klik uaris awal (garitemplate (Ye

ntrol pada me

Y U

template syes select objeerpilih, surfac

ujung garis yis referensi) ps/No) <Yes>:

nu Cross Sect

U D I S T I R A

mmetrical(Yeect : Specify oce type (Nor

yang ingin di pick datum pketik Y, pada

tion

A J A Y A R A

es/No) pilih Yopposite Cormal/Subgrad

cerminkan(syoints (left to a template na

A Y A Page

Yes jika benturner : 4 foune) <Normal>

ymmetrical), right) : klik same : berilah

e 70

uknya d itu : pilih

pada emua nama


[Pick the date]

16. Pilih Edit Design Control

17. Pada Enter Station Range pilih OK

[Pickda

k the ate]

18. Pa

19. Pa

ada Design Co

ada Template

ontrol, di tab

e Librarian pil

choose klik T

lih typical Jala

Y U

Template Con

an kemudian

U D I S T I R A

ntrol

tekan ok

A J A Y A R A

A Y A Page

e 72

[Pickda

k the ate]

20. Pate

ada Templateekan Ok

e Control lihat Template a

Y U

pakah sudah

U D I S T I R A

sesuai jika su

A J A Y A R A

udah sesuia d

A Y A Page

dengan yang d

e 73

dipilih

[Pickda

k the ate]

21. Pa

22. Pseda

ada Design Co

Pada Ditch Coerta basewidhasar saluran 1

ontrol klik Dit

ontrol currentht 1 ini menu1 meter kemu

tches untuk m

t station rangunjukan bahwudian klik ok

Y U

mendesign ke

ge left dan rigwa saluran kit

U D I S T I R A

emiringan ma

ght type pilihta mengguna

A J A Y A R A

aupun lebar d

h cut dan padkan kemiring

A Y A Page

dasar saluran

da cl offset isigan 1 : 2 dan

e 74

ikan 8 lebar

[Pickda

k the ate]

23. P

24. Pase(d

Pada Design C

ada Slope Coedangkan paddylight) yang

Control pilih s

ontrol, desigda cut type pdigunakan 1

lopes untuk m

gn slope fill ilih simple isi: 2

Y U

mennetukan

type pilih sikan typical 1

U D I S T I R A

kelandaian

simple pada maximum 1

A J A Y A R A

a typical isika1 , ini menunj

A Y A Page

an 2 maximjukan bahwa

e 75

um 2 slope


[Pick the date]

Sepanjang trase jalan tentu saja akan ditemui berbagai jenis kondisi topografi dan geologi yang terkadang tidak bisa kita hindari oleh karena itu diperlukan suatu tindakan yang diharapkan mampu menjadi alternative dalam menyelesaikan problematika tersebut sehingga diperlukan penanganan khusus sehubungan dengan pekerjaan earthwork baik meliputi cut and fill.

Pada daerah pegunungan maupun perbukitan terkadang memerlukan penggalian yang cukup tinggi sehingga apabila kondisi ini tidak dapat di hindari maka kemiringan lereng harus dihitung dengan cermat agar aman terhadap bahaya longsor dan dapat di desain seara efisien (tidak menggunakan konstruksi tambahan seperti retaining wall,dll).

Salah satu masalah yang terjadi pada kondisi topografi dengan penggalian yang cukup tinggi adalah longsor, longsoran terjadi karena factor curah hujan dan factor gempa tektonik oleh karena itu dalam mendesain ini perlu diperhatikan bidang longsor yang memungkinkan akan terjadi

Dengan adanya hal ini tentu saja harus dilakukan rekayasa engineering terhadap kondisi tersebut baik dengan menggunakan benchs sehingga bidang gelincir dapat di kurangi dan jatuhan air yang berada di atas nya mengakibatkan kerusakan yang cukup besar karena nilai z sudah berkurang.

[Pickda

k the ate]

25. Se

26. Use

etelah selesa

ntuk melihatection pada m

i setting sesu

t tampilan cromenu kemudi

ai yang diingi

oss section aan pilih view/

Y U

inkan pada de

pakah telah /Edit Sections

U D I S T I R A

esign control

sesuai dengas

A J A Y A R A

kli ok

an yang dikeh

A Y A Page

hendaki klik

e 77

cross


[Pick the date]

27. Tampilan Cross Section

28. Setelah tampilah cross section sesuai dengan yang diharapkan langkah selanjutnya adalah melakukan ploting sehingga cross section dapat di lihat dan di edit secara manual untuk dimasukan kedalam kop, langkahnya adalah klik menu kemudian pilih plot kemudian klik all.


[Pick the date]

29. Pada starting station : 0.000 ending station : 753.544 dan pada beginning station <0.000>: tekan enter kemudian pada ending station <753.544>: tekan enter dan pada sheet orogin point : klik dimana tempat yang diinginkan

30. Tunggu hingga selesai dan lihatlah hasil ploting yang dilakukan seperti pada gambar di bawah ini


[Pick the date]

31. Untuk mendapatkan data point codes centerline dan shoulder klik pada menu cross section pilih Road input

32. Kemudian pilih Draw 3D Polylines From Point Codes

[Pickda

k the ate]

33. Tu

34. P

unggu hingga

Pada Draw 3DLINE, klk

a progress Ge

D Polylines Frostation Rang

tting point Co

om Point Codege dan pada S

Y U

odes selesai

es pada selecelect Point Co

U D I S T I R A

ct alignment odes klik Sele

A J A Y A R A

pastikan alignct All kemud

A Y A Page

nmentnya CEdian tekan OK

e 81

ENTER K

[Pickda

k the ate]

35. Tu

36. Uke

unggu hingga

ntuk membuemudian pilih

a Progress Dra

uat surface peh Create Road

awing 3d Poly

ermukan jaland Surface

Y U

ylines from Po

n yang kita te

U D I S T I R A

oint Codes Se

lah rencanak

A J A Y A R A

elesai

an klik menu

A Y A Page

Cross Section

e 82

n

[Pickda

k the ate]

37. PaCr

38. PaCo

ada Create Rreate new sur

ada Progressontours

Road Surfacerface kemud

s Creating R

e , Select Aligian tekan Ok

Road Surface

Y U

gnment pas

tunggu hin

U D I S T I R A

stikan Alignm

ngga selesai

A J A Y A R A

mentnya CENT

hingga kel

A Y A Page

TER LINE da

luar menu C

e 83

n klik

Create

[Pickda

k the ate]

39. Paanada menu Crend Mayor, da

40. Setelah

eate Contouran pada Prope

h proses cont

rs pastikan suerties klik Con

ouring selesa

Y U

urface adalah ntour Objects

ai liha pada Al

U D I S T I R A

Center Line, s kemudiak k

lingenment ja

A J A Y A R A

pada intervalik OK

alan kontur te

A Y A Page

ls pilih Both M

elah selesai

e 84

Minor


[Pick the date]


[Pick the date]

H. MENGABUNGKAN SURFACE EXISTING DENGAN SURFACE DESIGN 1. Klik menu Terrain kemudian klik Set Current Surface

2. Pada Select Surface, select surface to open pilih surface 1 kemudian tekan Ok

[Pickda

k the ate]

3. Pa

4. Pa

ada menu ter

ada Select Su

rrain pilih edi

rface to paste

it surface kem

e into surface

Y U

mudian klik Pa

e 1 pilih Surfa

U D I S T I R A

aste Surface

ace Center Lin

A J A Y A R A

e kemudian t

A Y A Page

tekan OK

e 87

[Pickda

k the ate]

5. Klik menu terrain kemudiann pilih Create

Y U

Contours


A Y A Page

e 88


[Pick the date]

6. Pada Create Contours , surface pilih Surface 1 kemudian pada interval pilih Both Minor and Mayor kemudian pada minor intervals ketikan 0.2 dan pada mayor interval ketikan 1 ini menunjukan bahwa interval kontur kita menggunakan 0.2 m kemudian tekan ok

[Pickda

k the ate]

7. Klik terrain kemmudian pilih TTerrain Mode

Y U

el Explorer

U D I S T I R AA J A Y A R AA Y A Page

e 90


[Pick the date]

8. Pada Terrain Model Explorer pilih Surface 1 kemudian klik kanan pilih copy

[Pickda

k the ate]

9. Seetelah selesai kemudian pada Copy of s

Y U

surface 1 rena

U D I S T I R A

ame surface

A J A Y A R A

dengan Surfa

A Y A Page

ace Gabungan

e 92

n

[Pickda

k the ate]

10. Klik menu Terrrain kemudiann pilih Set Cur

Y U

rrent Surface

U D I S T I R A


e 93


[Pick the date]

11. Pada Select Surface pilih Surface Gabungan kemudian tekan Ok

[Pickda

k the ate]

12. Pa

13. Pa

ada menu Te

ada select Su

rrain pilih Edi

rface pilih su

it Surface kem

rface Center

Y U

mudian Pilih P

Line kemudi

U D I S T I R A

Paste Surface

an Tekan Ok

A J A Y A R A

e

A Y A Page

e 95

[Pickda

k the ate]

14. Untuk mengattahui kontur ggabungannya

Y U

klik menu te

U D I S T I R A

errain kemudi

A J A Y A R A

an pilih Crea

A Y A Page

ate Contours

e 96


[Pick the date]

15. Pada Create Contours pada Surface pilih Surface Gabungan kemudian klik both mayor and minor isikan o.2 pada minor interval dan isikan 1 pada mayor interval kemudian klik ok

[Pickda

k the ate]

16. H

17. K

asil contur ga

lik menu Cros

abungan akan

ss Section kem

n terlihat sep

mudian pilih T

Y U

perti dibawah

Total Volume

U D I S T I R A

ini

e Output


e 98


[Pick the date]

18. Langkah selanjutnya tekan Volume Table

19. Pada Alignment Name : Center Line Number : 1 dengan Descr: Starting Station ; 0.000 Ending Station : 753.544 untuk volume Computation type(Prismoidal/Avgendarea) klik enter kemudian pada use of curve coreection(Yes/No) <Yes> : untuk cut Adjusment factor pilih 1 dan pada fill Adjusment factor ketikan 1 kemudian tekan enter pada beginning station<0.000>: dan Ending Station<753.544> : kemudian setelah muncul command insertion point : klik di layar yang kosong dan tunggu hingga selesai (dalam cut and fill adjustment diasumsikan bahwa skringkage maupun loose tanah tidak diperhitungakan, untuk pekerjaan‐pekerjaan tertentu dapat di gunakan 1.25 untuk loose dan 0.8 untuk compacted)


[Pick the date]

20. Dari hasil running ini dapat kita ketahui bahwa cut sekitar 23.907 m3 dan fill sekitar 7,493.294 sehingga perlu borrow to fill sekitar 7,469.387 m3


[Pick the date]

21. Langkah selanjutnya adalah membuat mas haul diagram dimana dengan adanya diagram ini maka kita dapat mengetahui di daerah mana kita harus melakukan cut and fill serta apakah ada balance poin serta kita dapat melakukan analisa free haul maupun over haul

22. Pada menu cross section pilih total volume output

23. Kemudian pilih Import Mass Haul

24. Pada command starting station:0.000 Ending Station :753.544 Volume Computation type (Prismodial/Avgendarea) <Avgendarea>; Use of curve correction (Yes/No) <Yes> Cut Adjustment factor <1.000>; ketikan 1 Fill Adjustment factor <1.000>; ketikan 1 Pick Insertion point : klik pada ruang yang kosong Beginning station <0.000; Ending station <753.544; Pada command volume computation type (Prismoidal/Avgendarea) <Avgendarea>


[Pick the date]

Use of vurve correction (Yes/No) <Yes>: Use of curve correction (Yes/No) <Yes> Cut Adjustment factor <1.000>; ketikan 1 Fill Adjustment factor <1.000>; ketikan 1 Pick Insertion point : klik pada ruang yang kosong Beginning station <0.000; Vertical scale (cu.m.) <200.000>:

25. Hasil running Mass Haul Diagram


[Pick the date]

LAMPIRAN‐LAMPIRAN

Volume dengan metode end area

STATION AREA (m2) VOLUME (m3)

COM VOLUME (m3)

MASS

CUT FILL CUT FILL CUT FILL ORDINATE

0+000 0.750 0.816 17.259 22.848 17.259 22.848 ‐5.588

0+025 0.631 1.012 7.884 41.828 25.144 64.675 ‐39.531

0+050 0.000 2.334 0.000 78.160 25.144 142.836 ‐117.692

0+075 0.000 3.919 0.000 125.163 25.144 267.999 ‐242.855

0+100 0.000 6.094 0.000 155.361 25.144 423.360 ‐398.216

0+125 0.000 6.335 0.000 44.693 25.144 468.053 ‐442.909

0+131.599 0.000 7.211 0.000 131.999 25.144 600.052 ‐574.908

0+150 0.000 7.141 0.000 183.851 25.144 783.903 ‐758.759

0+175 0.000 7.588 0.000 163.242 25.144 947.145 ‐922.001

0+200 0.000 5.490 0.000 50.758 25.144 997.903 ‐972.760

0+208.461 0.000 6.490 0.000 114.451 25.144 1.112.354 ‐1.087.210

0+225 0.000 7.350 0.000 260.179 25.144 1.372.533 ‐1.347.389

0+250 0.000 13.464 0.000 567.673 25.144 1.940.206 ‐1.915.062

0+275 0.000 31.950 0.000 496.269 25.144 2.436.475 ‐2.411.331

0+300 0.000 7.752 0.000 164.516 25.144 2.600.991 ‐2.575.847

0+325 0.000 5.409 0.000 125.161 25.144 2.726.152 ‐2.701.008


[Pick the date]

0+350 0.000 4.603 0.000 114.183 25.144 2.840.334 ‐2.815.191

0+375 0.000 4.531 0.000 103.454 25.144 2.943.788 ‐2.918.645

0+397.295 0.000 4.749 0.000 13.145 25.144 2.956.933 ‐2.931.789

0+400 0.000 4.966 0.000 119.139 25.144 3.076.072 ‐3.050.928

0+425 0.000 4.576 0.000 111.592 25.144 3.187.664 ‐3.162.520

0+450 0.000 4.352 0.000 115.175 25.144 3.302.839 ‐3.277.695

0+475 0.000 4.851 0.000 122.319 25.144 3.425.157 ‐3.400.013

0+500 0.000 4.935 0.000 143.367 25.144 3.568.524 ‐3.543.380

0+525 0.000 6.534 0.000 234.107 25.144 3.802.631 ‐3.777.488

0+550 0.000 12.162 0.000 24.401 25.144 3.827.032 ‐3.801.888

0+551.990 0.000 12.267 0.000 234.933 25.144 4.061.966 ‐4.036.822

0+575 0.000 8.153 0.000 215.855 25.144 4.277.821 ‐4.252.677

0+600 0.000 9.115 0.000 304.090 25.144 4.581.911 ‐4.556.767

0+625 0.000 15.212 0.000 825.522 25.144 5.407.432 ‐5.382.289

0+650 0.000 50.830 0.000 1.081.939 25.144 6.489.371 ‐6.464.227

0+675 0.000 35.725 0.000 639.987 25.144 7.129.358 ‐7.104.214

0+700 0.000 15.474 0.000 313.254 25.144 7.442.612 ‐7.417.468

0+725 0.000 9.587 0.000 222.930 25.144 7.665.542 ‐7.640.398

0+750 0.000 8.248 0.000 14.614 25.144 7.680.156 ‐7.655.013

0+753.544 0.000 0.000


[Pick the date]

I. MEMBUAT GRID

Membuat grid merupakan langkah awal untuk memberikan label koordinat baik north maupun south pada gambar kerja kita dengan adanya grid ini kita dapat dengan mudah mengetahui di posisi manakah proyek kerja kita , langkah‐langkahnya adalah sebagai berikut :

1. Data Awal perencanaan jalan

2. Klik Utillities pada menu kemudian pilih symbol Manager


[Pick the date]

3. Pada Symbol Manager pilih Grid Ticks kemudian tekan ok

[Pickda

k the ate]

4. PaKeKeKKTy

ada commanetikan 200 paetikan Eastinglik lower left lik upper righype of grid kl

d cogo surveyada Norting ing Interval : 20corner h corner ik Line kemud

yor s grid. nterval 00

dian tekan en

Y U

nter


A Y A Page

e 107


[Pick the date]

5. Dengan cara manual maupun dengan Lisp buat koordinatnya hingga selesai seperti di bawah ini


[Pick the date]

Desain Geometrik Jalan Dengan Bantuan Software Land Desktop Development 1

Documents

Transcript of Desain Geometrik Jalan Dengan Bantuan Software Land Desktop Development 1