Cara mengetahui Radiator tidak berfungsi dengan baik...

By : Baracuda Van Door Lock

Yang satu ini harus diwaspadai karena dapat menyebabkan engine overheating...Secara fisik dapat dilihat bila terjadi kebocoran pada bagian luarnya, lalu bagaimana kalau bagian dalamnya tersumbat...?Dibawah ini ada 2 cara untuk mendeteksi radiator yang tersumbat :

Pertama bisa di ketahui dari lamanya Elektrik Fan hidup yang disebabkan karena banyak saluran air radiator yang tersumbat sehingga kemampuan pendinginan air radiator oleh fan radiator kurang yang membuat air radiator lama didinginkan, sensor air radiator (water temperatur sensor) akan terus memerintahkan kipas radiator untuk terus berputar.

Kedua untuk mengetahui kondisi Radiator tidak berfungsi dengan baik karena tersumbat adalah saat sudah temperatur kerja mesin mobil dan termostat sudah terbuka, kipas radiator hidup, sambil buka tutup radiator, ketika mesin stasioner atau pun di gas 1500 rpm, air radiator tidak terlihat turun dengan cepat mengikuti putaran water pump yang berputar mengikuti putaran mesin. " Perhatian cara ini jangan di lakukan jika belum berpengalaman ya"

Link bahasan di FB : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=712066928887201&set=gm.719684174753959&type=1

Komen-komen yang mungkin bermanfaat :

Sigit Gun saat mesin sudah panas saat buka tutup radiator mesin hrs dalam keadaan nyala opa..biar tidak ada tekanan. jgn sekalikali buka tutp radiator mesin dalam keadaan mati.

Pungki Probo Laksono Baiknya jgn buka tutup sewaktu msh panas om...

Baracuda Van Door Lock makanya kalau buka tutup radiator dalam kondisi mesin hidup, atau tunggu mesin dingin kalau ga hidup...

Aria Syah saya pernah liat ada blazer yang lagi cek radiator baru pasang, dari kondisi coolant di reservoir tepat di batas KALT, lalu mesin dipanaskan sampai kira2 suhu 103 (engine fan nyala), coolantnya nampak ikut naik sampe rembes dari tutup reservoir yang kuning.. itu normalnya memang begitu ya opa Baracuda Van Door Lock ?

Baracuda Van Door Lock kalau sampai naik seperti itu berarti ada udara yang tersumbat, atau ada selang2 kecil yang ketabung tersumbat...Tutup kuning ini ada valvenya untuk melepas tekanan udara dari cooling system bila melebihi 1 ATM...

Aria Syah kalau liat punya saya sih ada tulisan 140 (satuannya apa ya?), dulu waktu beli sempet ditawarin pakai punya captiva tulisannya 100, saya pilih yg ori aja karena angka lebih gede (ternyata harga juga ampir 2x lipat heheheuh)

Aria Syah Nah, jadi inget BMW yang sering ngalamin udara tersumbat dan mesti bleeding.. Tapi setau saya blazer kan gak ada acara 'bleeding' radiator ya? Kalau sampai udara kesumbet gitu gimana cara mengatasinya om? Langkah/protapnya gimana?

Baracuda Van Door Lock biasanya seperti yang diliat tadi, airnya naik ketabung sampai full keluar dari samping tutup...padahal radiator baru, kalau normal tutup kuningnya air ada dibatasnya paling +/- ketinggian 1 cm..

Aria Syah cara ngatasi udara kesumbat gimana? kalau di mobil yg radiatornya high-press kayak bmw/peugeot saya pernah belajar: dia ada baut untuk bleeding, jadi saat suhu kerja normal, digas RPM tertentu sambil dibuka baut bleeder pelan2, nanti gelembung udara keluar sampai akhirnya gelembung gak ada lagi dan yg keluar hanya rembesan air coolant..

Blazer belum pernah liat ada semacem lubang/baut untuk bleeder...? Atau justru dengan air terbuang dari tutup itu otomatis bleeding radiatornya?

Baracuda Van Door Lock buka aja tutup kuningnya om, udaranya akan keluar, karena BMW dan Peugeot menganut sistim pendingin tertutup...

Gusman Bagindo Rajo Alam Kok buka tutp radiator dlm mesin idup opa Baracuda Van Door Lock? Kan airnya jd muncrat...panassd

Gusman Bagindo Rajo Alam Klu yg tutup kuning dah pernah opa, tp tutup radiator blm perbah, pernah sih lihat mbl carry radiatornya di buka, airnya makah nyemprot...takuuuuutttt

Baracuda Van Door Lock bukanya tutup yang kuning aja, yang hitam jangan diganggu...*saya bilangnya tutup yang kuning lho, bukan tutup radiator...

Pungki Probo Laksono Pernah naik bus akap malem2 kernetnya ngisi air radiator sambil jalan,bukanya pake lap pel buat nutupin tutup nya pas buka...kondisi mesin nyala n jalan....

Gusman Bagindo Rajo Alam Nah itu opa, saat buka tutup kunibg ada semacam tekanan dr dlm..takurnya aur panas nyembur....apa maksud buka tutup saat panas? Dibginkan lebih safety opa...mhn pencerahannya

Baracuda Van Door Lock selama mesin hidup air bersirkulasi, kemungkinan nyembur itu aneh sekali... kalau mesin panas sampai 103'C dimatikan, lalu buka tutup kuning, minimal tangannya kesamber uap panas... *contoh om Sigit Gun

Gusman Bagindo Rajo Alam Oh gitu...satu lg opa, saya perhatikan saat manasin mbl, ada gelembung udara di dalam tabung. Apakah thermostatnya dicopot ya?

Gusman Bagindo Rajo Alam Gelembubg saat mesin msh dingin, klu panas tdk nampak gelembungnya

Baracuda Van Door Lock buka aja selang yang menuju thermostat untuk memastikan masih ada atau dah dilepas..

Citra Brass Opa,sy mengalami,spt apa yg diceritakan om Aria syah,pd waktu berhenti(mesin panas) air di reservoir penuh dan Sampe rembes(lumayan banyak) lewat katup tutup kuning,tp jk mesin sy nyalakan air normal lg,padahal saat dingin isi reservoir hny+1cm dr garis tengah, gmn cr menormalkan kembali Opa? Spy tdk tumpah.mohon lbh detil Opa,suwun

Baracuda Van Door Lock tutup kuningnya diganti atau dibersihkan valvenya dari penyumbatan..

Citra Brass Apa ga ada sebab/kemungkinan yg lain Opa? Masuk angin misalnya,,krn katup spertinya msh bekerja dgn baik.

Citra Brass Hehe,,mAap Opa,barusan sy cek tutup kuning,,sy cb tiup,katup membuka(menyalurkan angin),tp swaktu sy sedot kok jg membuka y Opa,,apa spt itu yg namanya katup rusak?

Baracuda Van Door Lock ada pernya ga..?

Citra Brass Kemaren2 msh ada gy pegasnya Opa,tp td ky nya sdh nga ada,,brati rusak y opa?

Rahman Hakim Kalau ane punya Pengalaman waktu touring ke magelang kebetulan mobil temen yang trouble di radiator yang bocor, kalau tutup kuning ditutup kencang bocor nya tambah besar, akhirnya tutup kuning sengaja tidak di tutup kencang alhasil si kebo bisa jalan sampai ke purwokerto and ganti radiator di purwokerto. Intinya jangan coba2 membuka tutup kuning disaat masih panas and keadaan mobil mati.

Pungki Probo Laksono Klo kebo saya diisi coolant diatas garis reservoir,stelah dibawa jalan pas udah dingin maka coolant jd levelnya pas garis reservoir...klo udah pas segaris,berminggu2 dipake ttp ja segaris...

Baracuda Van Door Lock yang benar seperti itu om Pungki..

Java Loka bagaimana kalau selang radiator besar sebelah kiri selalu kempes .... saat tutup reservoir dibuka selang menggembung lagi. itu gejala apa ya?

Baracuda Van Door Lock ada yang buntu om, atau kwalitas selangnya sudah jelek minta ganti,... cek radiator kemungkinan buntu, air tidak lancar..

Denny Cruise si kebo skr jadi sensi, dikit2 panas. jalan gak sampe sejam dalam kota, kena macet sekitar 20 menit. temp pasti tembus 100˚ padahal fan nyala 2-2 nya. abis itu gak lama ndut2an trus mogok. didinginkan 30 menit, buka kap, bisa jalan lagi deh. itu terjadi hanya di siang hari. kalau malam fan nyala 2 temp nggak pernah lebih dari 80. normal nggak opa?

Baracuda Van Door Lock service radiatornya om Denny Cruise, periksa juga termostatnya, selain putaran motor cooling fan..

Denny Cruise 2 bulan lalu radiator udah dikorokin opa. putaran fan juga kenceng (kata montir di RJ Engineering). kalo thermostat belum dicek sih. coba ntar di towel2 thermostatnya.

Pungki Probo Laksono Thermostatnya gak mau buka alias macet kali om...