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Sistema de Capacitación a Distancia AREA: EQUIPOS

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Sistema de Capacitación a Distancia

AREA: EQUIPOS

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para ManiobristasObjetivo

Capacitar y evaluar a los maniobristas que participan en los proyectos de ICA Fluor, con el propósito de asegurar que las maniobras de izaje de materiales y equipos se realicen de manera segura y eficaz.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para ManiobristasContenido

Introducción1. Aspectos básicos de seguridad en maniobras de izaje.

- Izaje seguro

- Tipos de accidentes con grúas

- Accidentes con grúas: víctimas

- Reglas básicas de seguridad

2. Identificación y selección de accesorios y equipos de izaje.- Montajes para los extremos de los cables

- Eslingas

- Tipos de grúas

3. Inspección de accesorios y equipos de izaje.- Cable- Eslingas de tejido sintético- Ganchos, grilletes y enchufes

4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas.6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes.7. Movimiento e izaje de materiales y equipos.8. Resumen

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Estadísticas a nivel mundial estiman que aproximadamente el 30% de los accidentes laborales involucran equipos de izaje; de estos, el 52% cobran víctimas fatales y los costos por reparación, reemplazo, tiempo perdido y compensaciones legales han sacado a muchas empresas del mercado. Esto convierte a las grúas en uno de los principales equipos con alto nivel de riesgo en ambientes laborales.

Entre las principales causas de accidentes con grúas están: Cargas inestables, comunicación deficiente entre quienes participan en las maniobras, falta de entrenamiento de maniobristas y operadores, mantenimiento e inspecciones inadecuadas de los equipos de izaje y contacto con cables eléctricos.

Capacitación para ManiobristasCapacitación para ManiobristasIntroducción

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Los tipos de accidentes más serios con grúas son: contacto con cables eléctricos, vuelcos de los equipos de izaje, caídas de cargas y fallas mecánicas.

La planeación de las maniobras y la capacitación del personal reducen significativamente la posibilidad de accidentes.

Capacitación para ManiobristasCapacitación para ManiobristasIntroducción

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Izaje seguro

Es el movimiento de objetos tales como maquinaria y equipo utilizando cuerdas, eslingas, cables, rollers, montacargas y grúas. Para un izaje seguro, las herramientas y equipo de izaje deben estar en buenas condiciones y con la resistencia necesaria para manejar la carga a levantar.

En cuanto más grande sea el tamaño y el peso del objeto, mayores son las posibilidades de lesiones y destrucción. Estimar el peso del objeto y seleccionar el izaje adecuado son los aspectos más importantes para un izaje seguro. Un estimado es un cálculo, no una adivinanza. Un estimado debe ser exacto con una desviación de más o menos 20% para objetos ligeros, y más exacto para objetos pesados.

Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas1. Aspectos básicos de seguridad en maniobras de izaje

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Los tipos de accidentes más serios con grúas son:

• Contacto con cables eléctricos

Tipos de accidentes con grúas

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Los tipos de accidentes más serios con grúas son:

• Vuelcos• Caídas• Fallas mecánicas

Tipos de accidentes con grúas

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Los tipos de accidentes más serios con grúas son:

Inestabilidad- Carga sin asegurar- Capacidad de carga excedida, o - Suelo demasiado blando o no nivelado

Tipos de accidentes con grúas

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Los tipos de accidentes más serios con grúas son:

Falta de comunicación- El punto de operación se encuentra a una distancia

excesiva del operador o este no puede verlo bien Falta de entrenamiento

Tipos de accidentes con grúas

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Los tipos de accidentes más serios con grúas son:

Mantenimiento o inspección inadecuados

Tipos de accidentes con grúas

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Corren riesgo de sufrir daños a causa de accidentes:

OperadoresOtras personas cerca del punto de operación de la grúa

Accidentes con grúas: víctimas

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Como en cualquier trabajo, la seguridad es lo primero a considerar para el izaje y movimiento de cualquier objeto. Cuando ejecute operaciones de izaje, siga estas reglas básicas de seguridad:

Asegúrese que usted y el operador del equipo estén de acuerdo en las señales a usar, antes de intentar mover un objeto.

Inspeccione completamente todo el equipo de izaje antes de usarlo, elimine el equipo dañado en partes pequeñas inutilizables.

Siempre utilice guantes protectores cuando maneje las cuerdas.

Nunca ate un nudo en un cable.

Nunca anille un cable.

Utilice solamente equipo de izaje aprobado. Nunca suelde los anillos o partes de levantamiento formados por: varas u otros materiales.

Sea cuidadoso al determinar el centro de gravedad de un objeto antes de levantarlo.

Siempre haga un levantamiento de prueba de una o dos pulgadas de altura para asegurarse que la carga está balanceada.

Nunca exceda la capacidad del equipo de izaje.

Cuando utilice cadenas u otro accesorio de izaje, asegúrese que la estructura soportará la carga del objeto.

Inspeccione el izaje regularmente durante períodos de trabajo extendidos.

Nunca se pare o ponga algún objeto bajo la carga suspendida.

Reglas básicas de seguridad.

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Siga las instrucciones del fabricante cuidadosamente cuando arme cables u otro equipo de izaje.

Nunca utilice el equipo de izaje para otro propósito que el de izar.

Siempre seleccione equipo que se acople al objeto a levantar.

Los operadores de equipo de izaje deben estar capacitados para determinar pesos, distancias y seleccionar y usar apropiadamente polipastos de izaje.

Los miembros de la cuadrilla deben entender sus responsabilidades específicas en lo que a seguridad se refiere, y reportar cualquier condición o práctica insegura al personal responsable.

El personal que trabaja alrededor de una grúa móvil debe obedecer las señales de advertencia y cuidar su seguridad y la de los demás.

Los trabajadores encargados de preparar las máquinas o del manejo de cargas, deben estar apropiadamente capacitados y conscientes de la erección apropiada de la máquina y de los procedimientos de izaje.

Cuidarse de los peligros durante las operaciones y alertar al operador y al hombre de las señales de cualquier daño, tales como: líneas de corriente eléctrica, presencia de personas, otro equipo o terreno inestable.

El operador debe estar capacitado, ser competente, estar sano físicamente, estar alerta, libre de la influencia de alcohol, drogas o medicamentos, y si se requiere tener licencia para operar grúas móviles, tener buena visión, coordinación, juicio y habilidad mental. A los operadores que no posean todas estas cualidades no se les debe permitir operar el equipo.

Los hombres de las señales deben tener buena visión y juicio de sonidos. Deben conocer las señales estándar, así como emitirlas claramente. Deben tener también suficiente experiencia para reconocer peligros y advertir al operador para evitarlos.

Reglas básicas de seguridad.

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El equipo de izaje existe en muchas formas, los hay para objetos con formas especiales, pero algunos tipos pueden usarse en diferentes formas. El equipo cubierto en esta sección incluye lo siguiente:

Cuerda Cableada: es una cuerda hecha por alambres, estrobos y un corazón central. Los cables de la cuerda están envueltos en estrobos, y los estrobos envuelven el centro. La figura muestra la conformación de la cuerda cableada.

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El tamaño de la cuerda cableada está identificada por el número de cables en el estrobo y el número de estrobos en la cuerda. (sin contar el centro). Una cuerda cableada tiene 6 estrobos de 19 cables cada una. Un cable de 6 X 37 tiene 6 estrobos de 37 alambres cada uno. Los cables están hechos de diversos materiales, incluyendo, acero de tracción, acero templado, y aceros mejorados.

Este tipo de cable se identifica también por sus características tales como: Su disposición ejecutada o no, material de alambre, centro del material y construcción.

ESTROBO

CORAZON

CABLE

CABLE CENTRAL

HEBRA

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Montajes para los extremos de los cables

El cable no es flexible y usted nunca debe hacer nudos en el cable. Por estas razones los cables deben tener montajes que pueden anexarse a la carga. Las siguientes secciones identifican los montajes básicos en cables.

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Ojales. Dedales. Grilletes. Enchufes. Enchufes con cuñas. Clips.

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OjalesUn ojal al final de un cable es el tipo más común de montaje. Para formar un ojal el cable se dobla y su cabo es unido al cable. Entonces una manga metálica se coloca alrededor de la unión para amarrar el doblez.

DedalesUn dedal es una parte común de los montajes. El dedal es un anillo acanalado que se ubica dentro del doblez de un cable para protegerlo de un posible sobre doblamiento o rasgadura.

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GrilletesEl grillete o perro, es un montaje con forma de U con un seguro removible. Algunos de estos seguros son deslizables pero la mayoría tienen un tornillo para sujetarlo. El seguro puede removerse del grillete, y el grillete se puede deslizarse a través del final del cable y atar al objeto a izar. Entonces el seguro se inserta para completar el montaje.

EnchufesLos enchufes son montajes terminales de cable, que están permanentemente atados al final del cable. Proporcionan una manera fácil de atar otros equipos. Los enchufes también se pueden abrir o cerrar.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas2. Identificación y selección de accesorios y equipos de izaje.

Enchufes con cuñaEste tipo de enchufes son similares a los anteriores. Para atar este enchufe al final del cable, el cable es doblado e insertado en el enchufe, entonces la cuña se inserta para sujetar el cable. El cable se debe insertar a través de la cuña o no colgara bajo el centro del cable. Para anexar un gancho al enchufe, se debe quitar el seguro para después meter el gancho y finalmente poner el seguro.

Clips para cableLos clips para cable están hechos de acero forjado y se usan para asegurar el cable después de haber sido doblado. Los clips vienen en varios tamaños para ajustarse a los diferentes diámetros de los cables. Se debe tener especial cuidado cuando se instalen los clips, ya que esto afecta la capacidad de la cuerda.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas2. Identificación y selección de accesorios y equipos de izaje.

EslingasLa eslinga es un dispositivo que ata la carga al gancho de la grúa. Se debe tomar especial cuidado cuando se seleccione una eslinga para asegurar que su capacidad sea adecuada para manejar la carga. El tamaño el tipo y la capacidad de carga de la eslinga está determinada por el fabricante y está indicada en una placa de metal adherida a la eslinga.

Nunca debe usar una eslinga sin saber su capacidad. Si la placa de identificación ha sido removida o perdida, usted puede determinar su capacidad a través de una tabla de capacidades.

El margen de seguridad se descubre cuando la eslinga es probada, por eso usted no tiene que descubrir el margen de seguridad cuando seleccione una eslinga. Por lo tanto, una eslinga de 50,000 libras, levantará 50,000 libras.

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EslingasLa eslinga debe almacenarse apropiadamente para prevenir daños. Deben almacenarse en racks para eslingas, con las del mismo tamaño. También pueden almacenarse en cajas o arcas pero deben ser enrolladas y atadas.A continuación se muestra una lista de los tipos de eslingas:

Eslinga de detención.Eslinga con gargantilla corrediza.Eslinga con canasta corrediza.

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Eslingas de tejido sintéticoLas eslingas de tejido sintético comúnmente están hechas de nylon o dacron. Son más suaves que cualquier otra eslinga flexible. Las eslingas de tejidos sintéticos se usan por lo general para manejar cargas que pueden dañarse fácilmente.

Estas eslingas deben almacenarse en un lugar fresco y oscuro, ya que su exposición prolongada a la luz solar puede dañar elmaterial.

El tipo, el número de almacén, el tipo de tejido, el ancho, largoy capacidad de la eslinga están registrados en una etiquetaadherida a cada eslinga.

En una eslinga de tejido sintético, los tejido internos cargan la mayor parte del peso de la carga. Los tejidos coloreados se encuentran ubicado en esta capa interna. Si la capa protectora exterior del tejido es removida o dañada, estos colores estarán visibles. Esto indica cuando una eslinga debe ser remplazada. Nunca use una eslinga cuando los colores estén visibles.

PRECAUCIÓN: Nunca una dos eslingas sin utilizar un grillete. Doblar o atar las eslingas puede dañarlas. La siguiente es una lista de las eslingas existentes:

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Tipos de grúasLas grúas son usadas para levantar y mover materiales y equipo de un lugar a otro. Algunas grúas son móviles y otras estacionarias. Esta sección describirá:

Grúas móviles:-Grúas hidráulicas-Grúas estructurales

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Grúas Móviles Las grúas móviles se caracterizan por el hecho de que están diseñadas para desplazarse o viajar, sobre el lugar de trabajo con relativa facilidad. Se montan sobre ruedas y orugas, y por lo general no requieren una cimentación especial permanente desde donde realizar el izaje. La movilidad de la grúa permite una cantidad mínima de tiempo para moverse, instalarse y retirarse.

Una vez en el lugar de trabajo, las grúas móviles pueden ser trasladadas a donde sea necesario.

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Grúas Móviles El tamaño entre las grúas móviles de mayor y menor tamaño es muy diferente. Por lo general, el tamaño es directamente proporcional a la movilidad. Una grúa móvil sobre orugas de 500 toneladas puede llevar varios días para viajar al lugar del izaje y ensamblarla en sitio. Sin embargo, una grúa sobre camión de 45 toneladas con pluma telescópica, está lista desde que llega al sitio y puede ejecutar varios izajes en un mismo día.

45 Toneladas 250 Toneladas

500 Toneladas

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Grúas hidráulicasLas grúas móviles pueden ser clasificadas según el tipo de pluma y el tipo de transporte. Las plumas también se clasifican en pluma estructural o pluma telescópica. Prácticamente todas las grúas de pluma telescópica que se encuentran en uso, utilizan cilindros hidráulicos para extender y retraer la pluma. Por lo tanto, se les conoce comúnmente como grúas hidráulicas.

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Grúas hidráulicasLos efectos del tamaño juegan un papel importante en el tiempo requerido para la configuración de una grúa con pluma telescópica. Cuanto más grande sea la grúa, se requerirá un mayor tiempo de ensamble y tendrá menor movilidad en sitio.

Estabilizadoresfrontales

RotaciónCL

Cilindrohidraúlico

Cabinadel operador

Plumahidraúlica

Línea decarga

Bloque

Gancho

Cablespara izaje

Tamboresde carga

Contrapeso

Estabilizadorestraseros

Partes de una grúa hidráulica sobre neumáticos

Tamboresde carga

Contrapeso

RotaciónCL

EstabilizadoresposterioresEstabilizadores

frontales

Línea decarga

Bloque

Gancho

Plumahidraúlica

Cablespara izaje

Cilindrohidraúlico

Cabinadel operadorCabina

del conductor

Partes de una grúa hidráulica montada sobre camión

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Grúas EstructuralesLa pluma estructural y sus refuerzos forman un triángulo; el sistema estructural así formado es muy fuerte, rígido y relativamente ligero. El largo de la pluma se puede aumentar de manera significativa con la consecuente disminución en su capacidad.

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Combinaciones disponibles de grúasGrúas para Terreno Rudo

Todas las grúas para terreno rudo cuentan con plumas telescópicas hidráulicas. La pequeña base sobre la cual se montan las llantas está diseñada exclusivamente para su uso fuera de carretera y de alta maniobrabilidad. Como tal, sólo existe un único operador / cabina del conductor. Son ideales para tareas rápidas y ligeras alrededor del lugar de trabajo. En operaciones de recoger y acarreo sobre terreno rudo, este tipo de grúas estan sometidas a las mismas restricciones que cualquier otra grúa.

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Combinaciones disponibles de grúasGrúas todo terreno

Las grúas todo terreno poseen plumas telescópicas hidráulicas y tienen una cabina para el operador y otra para el conductor. Pueden transportarse así mismas al lugar de trabajo y están listas para su uso tan pronto como llegan al proyecto. Son ideales para trabajos pequeños en áreas urbanas o congestionadas. Su rango de capacidad va de 30 a 800 toneladas aproximadamente.

Los modelos más grandes tienen una ventaja sobre las grúas sobre camión con pluma estructural debido a su rápido tiempo de ensamble. También tienen una ventaja sobre las grúas sobre orugas debido a su movilidad.

No extienda el brazo o maneje la grúa en posiciones que no figuran en la tabla de cargas. La pluma telescópica es pesada y puede causar el volteo de la grúa, aún cuando no tenga carga.

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Combinaciones disponibles de grúasGrúas telescópicas montadas sobre camión

Son ideales para trabajos que requieren una respuesta rápida. Su capacidad va desde las 20 ton a 150 ton aproximadamente. La longitud máxima disponible para la pluma principal es de aproximadamente 54.86 m (180 pies). Para reducir el peso muerto de la pluma y aumentar la capacidad en las tablas, los fabricantes han puesto mucha atención al segmento superior de la pluma telescópica y las venden con cilindros hidráulicos de extensión en este segmento de la pluma.

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Combinaciones disponibles de grúasGrúas sobre camión con pluma estructural

Las grúas sobre camión con pluma estructural son la elección para izajes en el rango de 150 a 300 toneladas a pesar de que los modelos europeos tienen una capacidad de hasta 600 toneladas. La capacidad de carga con un radio mayor es buena por el ligero peso muerto de la pluma estructural.

Las grúas sobre camión con pluma estructural son populares para usarse en instalaciones existentes o en cualquier momento en que se requiera una grúa para izaje pesado.

Ofrecen tiempos de tránsito rápido hacia la obra y el tiempo de ensamble es relativamente rápido una vez que está en sitio. Toman más tiempo para configurarse que las grúas hidráulicas, pero tienen mayor capacidad significativamente.

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Page 33: Capacitación para maniobristas 24_05_2011.ppt

Combinaciones disponibles de grúasGrúas sobre orugas con pluma estructural

La grúa sobre orugas con pluma estructural poseen la más amplia gama de capacidades de izaje, desde 150 toneladas a más de 1,000 toneladas.

Las características básicas de operación de la mayoría de las grúas sobre orugas con pluma estructural son las siguientes:

Longitud de pluma ajustable.Cambios rápidos en el ángulo de la pluma.La habilidad de transitar sobre el sitio con la carga enganchada en la grúa (de ser requerido, no recomendable)Configuraciones ajustables para alcance (aditamentos como torres o jibs) así como para capacidad (anillos “ringers“ y “super-lift”)

Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas2. Identificación y selección de accesorios y equipos de izaje.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas3. Inspección de accesorios y equipos de izaje.

El equipo de izaje debe ser inspeccionado apropiadamente antes de usarse, y en intervalos regulares en uso prolongado, para asegurar la operación adecuada y la seguridad. La seguridad es la principal consideración cuando se revise el equipo de izaje. Izar con equipo dañado puede presentar una situación peligrosa. Debe revisar su equipo de izaje con regularidad para asegurarse que está en condiciones seguras de trabajo. Estas secciones explican los procedimientos de inspección para el siguiente equipo.

Cables.Eslingas de tejido sintético.Ganchos, grilletes, enchufes.Equipo a izar.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas3. Inspección de accesorios y equipos de izaje.

Los cables se utilizan en dispositivos de izaje, tales como grúas, montacargas, y para hacer eslingas. Los cables son fuertes y versátiles cuando están en buenas condiciones. La fuerza y flexibilidad del cable puede ser modificada si se rasga o se daña. El daño más común que les ocurre a los cables es la ruptura de alambres. Cuando se inspeccionen los cables, busque los siguientes defectos:ADVERTENCIA ¡Siempre utilice guantes cuando inspeccione o maneje un cable nuevo o usado nuevo para prevenir posibles lesiones en las manos!

Alambres rotos: si existen seis alambres rotos en la capa del cable o tres alambres rotos en un estrobo, el cable debe ser rechazado.Corrosión: si existe evidencia de deterioro por corrosión, la cuerda debe ser rechazada.Torcedura o aplastamiento: Si el cable ha sido torcido, se debe rechazar.Desenredado: Si existe partes desenredadas, se debe rechazar.Evidencia de daños por calor: El cable debe ser rechazado.Daños en el centro: Se debe rechazar la cuerda.Estrobo o alambres sueltos en los montajes: La cuerda debe se rechazada.Más de un alambre roto en las cercanías de los montajes: El cable debe ser rechazado

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas3. Inspección de accesorios y equipos de izaje.

Eslingas de tejido sintéticoLas eslingas de tejido sintético deben inspeccionarse antes de usarse y en intervalos regulares durante periodos largos de trabajo. La regularidad de la inspección depende del trabajo que está siendo realizado y del abuso al que se esté sometiendo el equipo. Cuando inspeccione las eslingas sintéticas, busque los siguientes defectos:

Alambres rotos: si existen seis alambres rotos en la capa del cable o tres alambres rotos en un estrobo, el cable debe ser rechazado.Muestras de los tejidos internos coloreados: La muestra del tejido interno de color indica daños de uso o sobretensión. La eslinga debe ser rechazada.Fibras rotas: Las fibras rotas se pueden ver y sentir con la mano que indican daños por sobre tensión o abuso. La eslinga debe ser rechazada.Cortaduras o rasgaduras: La eslinga debe ser rechazada.Daños o desgaste de los montajes: La eslinga debe ser rechazada.Suciedad excesiva: Todas las eslingas se ensucian por el uso, de cualquier manera inspeccione la suciedad y la arena incrustrada en las fibras. Si la suciedad puede causar daños o residuos internos, la eslinga debe rechazarse.Evidencia de daños por calor o químicos: Si la eslinga ha estado expuesta a calor excesivo, ácido, u otros químicos, debe ser rechazada.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas3. Inspección de accesorios y equipos de izaje.

Ganchos, grilletes y enchufesLos ganchos, grilletes, y enchufes deben ser inspeccionados cada vez que se vayan a utilizar. Estos artículos pueden dañarse fácilmente durante su uso. Cuando se inspeccionen los ganchos, grilletes y enchufes, busque los siguientes defectos:

Seguros de los grilletes rotos o doblados: si el seguro se dobla o rompe, el grillete debe ser rechazado.Desfiguración: si el montaje se dobla, o daña, debe ser rechazado.Pasador del seguro roto o inexistente: la falta o ruptura del pasador debe remplazarse.Seguros de los grilletes suelto u holgados: los seguros deben revisarse frecuentemente para asegurarse de que en realidad aprieten, y aseguren.Pestillo de seguridad del gancho faltante o dañado: el pestillo de seguridad del gancho faltante o dañado debe remplazarse. Nunca use un gancho sin el pestillo.Grietas en el gancho: el gancho debe ser rechazado. Nunca use un gancho con grietas en el metal.Gancho doblado: un gancho doblado o dañado debe ser rechazado.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas3. Inspección de accesorios y equipos de izaje.

Inspección del equipo de izajeEl equipo de izaje debe ser inspeccionado por lo menos una vez al año por una persona competente y se deberá guardar y mantenerse una bitácora por cada grúa, a lo largo de la vida útil de la misma en cada sitio de trabajo, que sea rastreable por su número de serie.Los puntos de inspección incluyen:

Presión del aire correcta.Las llantas deben estar infladas apropiadamente.Llevar a cabo inspecciones regulares de las llantas para verificar daños o desgaste excesivoEspacio libre para el giro de la parte posterior de la grúa.Desgaste de cables.Daño físico sufrido por la grúa.Piezas o partes, tuercas, tornillos sueltos o ausentes.Escape de fluidos.

Grúa sin inspección volcada

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Las grúas son ruidosas y generalmente operadas en áreas de construcción ruidosas. Existen ocasiones cuando el operador de la grúa no puede ver la carga o el área donde la va a colocar.

Por estas razones, existen señales que son usadas especialmente para dirigir al operador de la grúa. Para dirigir segura y apropiadamente al operador de grúa, se deben aprender algunas señales básicas. Usted debe ser capaz de usar estas señales sin errores. Los radios son usados en ocasiones para dar instrucciones al operador cuando el maniobrista no puede ser visto fácilmente por el operador. Aunque existen señales estándar, el maniobrista puede ponerse de acuerdo con el operador para usar otras señales antes de intentar levantar la carga.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Levantar la cargaLa señal para levantar la carga le dice al operador que cargue la carga, usando únicamente el gancho y el cable. La pluma no debe moverse. Para reproducir esta señal, apunte con su dedo índice hacia arriba haciendo movimientos circulares.

Levantar la carga despacioEsta señal le indica al operador que levante la carga despacio, utilizando únicamente el gancho y el cable. Para reproducir esta señal, haga la señal de levantar la carga mientras que mantiene su otra mano extendida sobre la primera.

Bajar cargaEsta señal indica al operador bajar la carga utilizando únicamente el gancho y el cable. La pluma no debe moverse. Para reproducir esta señal, apunte con su dedo índice hacia abajo (al suelo) y realice movimientos circulares.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Bajar carga despacioLa señal de bajar carga despacio, le indica al operador que tiene que bajar la carga despacio, utilizando sólo el gancho y el cable. Para reproducir esta señal haga, la señal de bajar carga mientras mantiene su otra mano extendida bajo su otra mano con la palma hacia arriba.

Levantar plumaEsta señal indica al operador levantar la pluma.ADVERTENCIA: Antes de dar las señales, asegúrese que no hay obstrucciones, tales como cables eléctricos, o elementos de construcción con los que puede chocar la pluma cuando se levante.Para reproducir esta señal, cierre su puño y apunte con el pulgar hacia arriba (al cielo).

Levantar pluma despacioLa señal de levantar pluma despacio indica al operador que tiene que levantar la pluma despacio. Para reproducir esta señal, haga la señal de levantar pluma mientras sostiene la otra mano extendida bajo la señal.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Bajar plumaEsta señal indica al operador bajar la pluma. Para reproducir esta señal cierre su puño y señale con el pulgar hacia abajo (al suelo).

Bajar la pluma despacioEsta señal indica al operador bajar la pluma despacio. Para producir esta señal, haga la señal de bajar pluma y mantenga la otra mano extendida bajo la señal.

Levantar la pluma, y bajar la cargaAlgunas veces las señales de carga y pluma se deben dar juntas. Esta señal indica al operador levantar la pluma y bajar la carga simultáneamente. Para reproducir esta señal haga la señal de levantar la pluma con una mano y con la otra la de bajar la carga.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Levantar pluma y sostener la cargaEsta señal indica al operador levantar la pluma sin levantar o bajar la carga con el gancho y el cable. Para reproducir esta señal, realice la señal de levantar pluma con una mano y con la mantenga el puño cerrado y fijo.

Balancear la cargaEsta señal indica al operador balancear la pluma y cargar a la derecha o izquierda. Para reproducir esta señal extienda su brazo y apunte en la dirección en la que usted desee balancear la carga.

Bajar pluma y levantar cargaEstas señales indican al operador bajar la pluma y levantar la carga simultáneamente. Para reproducir esta señal haga la señal de bajar pluma con una mano y de levantar carga con la otra.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

DetenerseEsta señal indica al operador detener la operación que se está ejecutando. Para reproducir esta señal extienda ambos brazos a sus costados.

“Amarrar” todoEsta señal le indica al operador abortar toda operación y detener todo en su estado actual.

Mover grúaEsta señal indica al operador mover toda la grúa a otra posición. Para reproducir esta señal sostenga la mano abierta al nivel de la cabeza y de un paso en la dirección hacia la que desee ver la grúa.ADVERTENCIA Asegúrese que no hay personas u obstrucciones en la ruta de la grúa.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Contraer la plumaEsta señal indica al operador contraer la pluma. Para reproducir esta señal mantenga ambas manos frente a usted con los puños cerrados y sus pulgares, señalando hacia adentro (uno frente al otro).

Extender pluma (señal a una mano)En ocasiones los maniobristas deben dar la señal con una sola mano porque la otra llega a estar ocupada. En este caso, la señal de extender la pluma debe darse con una sola mano. Para reproducir esta señal mantenga una mano con el puño cerrado contra su pecho y su pulgar señalando hacia arriba (al cielo).

Extender plumaLas grúas con plumas telescópicas requieren señales adicionales para extender o contraer la pluma. Las señales de extender la pluma indica al operador extender la pluma o sacarla. Para reproducir esta señal, sostenga ambas manos enfrente de usted con los puños cerrados y los pulgares señalando hacia afuera.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas4. Ejecución de las señales manuales para maniobras con grúas.

Uso del gancho principalPara reproducir esta señal cierre un puño y toque la punta de su cabeza con el puño.

Use la línea de ChicotePara producir esta señal, cierre su puño y doble el codo a un ángulo de 90 grados. Abra la palma de su otra mano y toque su codo doblado.

Contraer Pluma (señal a una mano)Para reproducir esta señal, mantenga su mano con el puño cerrado contra su pecho y su dedo pulgar apuntando hacia afuera de su cuerpo.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Antes de izar un objeto usted debe saber el tipo de izaje y equipo requerido. Para hacer estas determinaciones usted debe ser capaz de ejecutar las siguientes actividades para los objetos a ser movidos:

Estimar el tamaño. Estimar el peso. Encontrar el centro de gravedad.

Estimar el tamaño

Estimar el tamaño de un objeto incluye conocer la longitud, ancho y peso del objeto. La manera más segura para determinar el tamaño de un objeto es medirlo usando una regla, o una cinta métrica. Algunas veces esto no podrá ser posible ya que el objeto puede ser muy grande o difícil de medir. En estos casos usted debe ser capaz de estimar el tamaño del objeto.Para estimar el tamaño de un objeto, compare el objeto con alguna medida de la cual tenga conocimiento.Es útil aprender las medidas de diferentes partes de su cuerpo para compararlas. La mayoría de la gente tiene una distancia de 6 pies (1.80 m) de la punta de un brazo al otro. Usted puede usar esta medida como comparación para estimar el largo y ancho de un objeto.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Medir un objeto a través de pasos es una manera útil de estimar su largo y ancho. El paso promedio de una persona mide alrededor de 90 centimetros. Para ayudarlo a estimar el tamaño de los objetos usted debe saber su altura, tamaño de paso, la distancia de su cintura al piso. Todas estas medidas pueden ser usadas para estimar tamaños. Una vez que usted da todas estas medidas, practique para estimar medidas hasta que esté cerca de la medida real de un objeto.

Los estimados de los tamaños deben expresarse en metros cúbicos. Los metros cúbicos se determinan al multiplicar el largo por el ancho por la altura. Una vez que tiene la longitud, ancho y altura estimada del objeto, usted puede estimar los metros cúbicos de cualquier objeto de cualquier forma.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Peso estimadoEstimar el peso de un objeto es importante en la operación de izaje. Usted debe saber el peso de un objeto con algunas kilogramos extra de margen para prevenir la mala selección de equipo de izaje o una sobrecarga. Esto puede causar serios accidentes, daños, y lesiones personales.

Algunas veces el peso y tamaño de un objeto está impreso en una placa sobre el objeto o en el contenedor en el que se encuentra. Esto no siempre es verdad, de cualquier forma usted debe ser capaz de estimar el peso del equipo, contenedores, cajas, bultos, y objetos de forma irregular. Estimar es realizar un cálculo cercano, no una adivinanza.

Es difícil estimar el peso de un objeto como una tubería, ya que la tubería es hueca y tiene diferentes espesores. Para determinadas clases de tuberías, los pesos pueden encontrarse en tablas o gráficas. Existen también tablas que enlistan el peso de materiales planos.

En las cargas cuyo peso es desconocido usted debe ser capaz de estimar el peso con algunos cientos de libras extras antes de intentar levantarlo. En cargas muy pesadas , el estimado debe ser aún más preciso. Si usted no sabe el peso de la carga y no hay tablas para estimar el peso, debe contactar al ingeniero de proyecto, a su jefe de frente, o al vendedor que proporcionó el equipo para determinar el peso del equipo. Nunca intente levantar la carga sin saber su peso.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Tabla - Datos estándares de tuberías Diámetro

Nominal del Tubo (Pulgadas)

Diámetro Interior Real (Pulgadas)

Diámetro Exterior Real (Pulgadas)

Área interior en (Pulgadas Cuadradas)

Peso (Libras por Pie)

Galones por Pie Lineal

1/81/43/81/2

.269

.364

.493

.622

.405.54.675.840

.057

.104

.191

.304

.244

.424

.567

.850

.0030

.0054

.0099

.0158

3/41

1-1/41-1/2

.8241.0491.381.61

1.0501.3151.661.9

.533

.8641.4962.036

1.131.6782.2722.717

.0277

.0449

.0777

.1058

22-1/2

33-1/2

2.0672.4693.0683.548

2.3752.8753.54

3.3564.7887.3939.887

3.6525.7937.5759.109

.1743

.2487

.3840

.5136

44-1/2

56

4.0264.56

5.0476.065

4.55

5.5636.625

12.7315.94720.00628.890

10.7912.53814.61718.974

.6613

.82841.03931.5008

8101214

7.98110.02

1213.25

8.62510.7512.75

14

50.02778.854113.098137.886

28.54440.48348.99553.941

2.59884.09635.87527.1629

16182024

15.2517.2519.2523.25

16182024

182.65233.71291.039424.56

61.74669.75377.61993.509

9.488312.140715.118922.005

263036

25.2529.2535.25

263036

500.742671.959975.909

101.435117.267141.017

26.012734.909650.6965

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Tabla - Pesos de tubos de cobre

Tamaño Nominal (Pulgadas)

Tamaños A11 Tipo K Lb/Ft Tipo L Lb/Ft Tipo M Lb/ Ft DWV Lb/Ft

1/4 .75 .145 .126 N.D. No disponible en estos tamaños

3/81/25/83/4

.5.625.75.875

.269

.344

.418

.641

.198

.285

.362

.455

.145

.204N. D.328

 N.A

11-1/41-1/2

2

1.1251.3751.6252.125

.8391.041.362.06

.655

.8841.141.175

.465

.682.941.46

N.A6.5.8091.07

2-1/23

3-1/24

2.6253.1253.6254.125

2.934

5.126.51

2.483.334.295.38

2.032.683.584.66

N.A1.69N.A.2.87

Estas dos tablas enlistan los pesos en libras por pie. Después de encontrar el peso por pie, multiplíquelo por el número de pies de tubería a ser movida. Esto le dará el peso de la carga.Por ejemplo, si usted está moviendo 10 unidades del longitud de tubería de 2 pulgadas y cada unidad de longitud es de 22 pies. Esto significa que usted está moviendo 220 pies de tubería (22 X 10 = 220)Como se muestra en la tabla “Datos estándares de tubería”, la tubería de acero estándar de 2 pulgadas pesa 3.65 libras por pie. Para encontrar el peso de la carga, multiplique 220 pies de tubería por 3.65 (libras/pie). Entonces el peso de la carga es 803 libras (220 X 3.65 = 803)

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Tabla - Pesos de materiales planos.

Si el peso no está marcado en el objeto o el contenedor, usted debe ser capaz de encontrar el peso del material utilizando tablas de peso por pies cuadrados. Multiplique el peso obtenido de la tabla por el número de pies cúbicos de la carga. Esto le dará el peso de la carga. La tabla “Pesos de materiales planos” enlista los pesos de materiales planos por pies cuadrados.

Espesor (Pulgadas)

Hierro Forjado

Hierro Fundido Acero Cobre Estaño Zinc Latón Plomo

1/161/83/161/45/163/87/161/29/165/8

11/163/4

13/167/8

15/161

2.55

7.510

12.515

17.520

22.525

27.530

32.535

37.540

2.344.697.039.3811.714.116.418.721.123.525.828.130.532.835.237.5

2.555.17.6510.212.815.317.920.423

25.528.130.633.235.738.340.8

2.895.798.6811.614.517.420.323.226

28.931.834.737.640.543.446.3

2.414.817.229.6312

14.416.819.321.724.126.528.931.333.736.138.5

2.284.556.839.1

11.413.715.918.220.522.825

27.329.631.934.136.4

2.635.267.8910.513.215.818.421.123.726.328.931.634.236.839.542.1

3.77.411.114.818.522.225.929.723.437.140.844.448.251.955.659.3

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Tabla - Pesos de materiales comunes

Metal Peso Lb/Ft3 Material Peso Lb/Ft.cub Madera Peso Lb/Ft3

AluminioAntimonioBismuto

Latón MoldeadoLatón Rolado

Cobre MoldeadoCobre Rolado

Oro 24 QuilatesHierro moldeadoHierro Forjado

Plomo ComercialMercurio a60 °F

PlataAcero

Estaño MoldeadoZinc

  

166418613504523550555

1204450480712846655490458437

Piedra AzulLadrillo Prensado

Ladrillo comúnCemento Portland bultoCemento Portland sueltoCemento slag empacado

Cemento slag sueltoGis

Carbón de maderaCarbonilla sólida

Arcilla comúnCarbón duro sólido

Carbón duro quebradoCarbón blando sólidoCarbón blando roto

Coque sueltoConcreto o piedra

TierraGranitoGrava

CalPiedra Caliza

MármolYeso de París

ArenaPiedra arenisca

EsquistoTeja

TerracotaPiedra trampa

160150125

100-12070-90

80-10055-75156

15-34110

120-15093.5548454

23-32140-15590-100165-170117-125

5317016480

90-106151162

160-180110170

CenizaHaya

AbedulCedroCerezo

CastañoCorchoCiprésÉbanoOlmo

Bálsamo de abetoAbeto

353740223026152771302231

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Centro de GravedadEl Centro de Gravedad es el punto teórico en el que se concentra el peso total de un equipo o elemento a izar. Para realizar un levantamiento de nivel es necesario tener el gancho de la grúa directamente sobre el centro de gravedad de la carga, y tener las eslingas con longitudes apropiadas para balancear la carga. Algunos equipos vienen sin aditamentos para ser izados, para establecer el centro de gravedad. En otras cargas usted debe determinar que longitud de cable usar y dónde debe ser conectado a la carga.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas5. Estimación del tamaño, el peso y el centro de gravedad de las cargas

Centro de GravedadMuchas veces el centro de gravedad es exactamente el centro del objeto. En algunos objetos desbalanceados el centro de gravedad está fuera del centro del objeto. Las habilidades para estimar el centro de gravedad en objetos irregulares se obtienen con la experiencia.Una vez que ha estimado el centro de gravedad y atado el equipo de izaje, haga un levantamiento prueba de 1 a 2 pulgadas para asegurar que está balanceado y el levantamiento es nivelado. Si la carga no está balanceada , bájela y ajuste el equipo hasta que la carga se levante apropiadamente.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Tablas de capacidad

Los fabricantes de las grúas diseñan una tabla de capacidad para cada grúa que venden. La mayoría de las tablas de capacidad contienen un número seriado que corresponde a cada una de las grúas que se fabrican. Debido a ello es posible que existan algunas diferencias entre unidades individuales, cambios en diseño harán que hayan sido añadidos o eliminados elementos como contrapesos, refuerzos estructurales o las capacidades de operación, según como lo determine el fabricante y no son siempre los mismos cambios para unidades o modelos similares.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Tablas de capacidad

El operador asignado a alguna grúa que se utilice en los proyectos deberá leer y entender el manual del operador de la grúa en la que se encuentre asignado. Éste deberá ser capaz de leer e interpretar la tabla de capacidad aplicable, aún si la grúa cuenta con el dispositivo indicador de momento (LMI: Load moment indicator System ).

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Configuración de grúasLa tabla de capacidad indica la capacidad bruta de izaje de una grúa. Dichas capacidades están limitadas ya sea del tipo estructural o del tipo de estabilidad.

Las capacidades estructurales están indicadas ya sea por áreas sombreadas, asteriscos o se encuentran separadas por una línea gruesa en la parte superior de la tabla de capacidades. Todas las capacidades listadas debajo del área sombreada, asteriscos o debajo de la línea gruesa son capacidades relacionadas con resistencia a la volcadura (estabilidad).

Asteriscos

Sombreada Líneas

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Las capacidades brutas están basadas de acuerdo a la configuración, ensamble de la grúa al momento de efectuar el izaje. Algunos ejemplos de diferentes configuraciones de operación para varias grúas se enlistan abajo:

Sobre llantas o estabilizadores extendidos.Orugas retractadas u orugas extendidas.Longitud de Pluma y Tipo.Pluma o Pluma + Jib (aguilón).Contrapesos.

Al utilizar las tablas de capacidad de una grúa, los parámetros que debe conocer para poder obtener la lectura de la capacidad que se requiere son:

Longitud de la plumaEl ángulo de la plumaEl radio de operación

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Interpretaciones ¡Siempre lea las notas y sobre todo aquellas que se presentan con letras pequeñas en una tabla de capacidad! Dichas notas le alertarán a utilizar la grúa con ciertas limitaciones y precauciones que deberán aplicarse para lograr maniobras de izaje seguras.

Manitowoc 18000

Crawler Crane

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Las tablas de capacidad están basadas en condiciones casi perfectas, rara vez alcanzadas en los proyectos. Por lo tanto, es extremadamente importante conocer como determinar la capacidad correctamente, pero también reconocer los factores que pueden reducir la capacidad de las grúas hacia un punto inferior de operación segura.

Es imposible listar todos los factores que pueden reducir la capacidad bruta de la grúa. Los factores más comunes que en el pasado han provocado problemas con el manejo de las cargas y que en algunos casos han llegado a provocar accidentes se enlistan a continuación:

Condición pobre de la grúa.Utilización inadecuada de los estabilizadores (outriggers).Condiciones de desnivelamiento.Carga lateral.Altas velocidades de viento.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Máquina en condiciones pobres Los valores de la tabla de capacidad aplican a las grúas con buen mantenimiento y operando en condiciones “como-nuevas” como lo estipula el fabricante.

Nunca utilice una sección de pluma que se encuentre pandeada, agrietada, dentada

(muescas) o corroida. Revise todos las uniones soldadas para ver la posibilidad de

señales de condiciones de sobre carga.

Revise toda polea así como pendientes, aditamentos y cables de izaje o auxiliares.

En grúas de pluma hidráulica, revise por desviaduras, roturas o agrietamiento, goteras,

desgaste en pistas, oxidación y platos pandeados.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Utilización inadecuada de estabilizadores (Outriggers) Los valores completos de las tablas de capacidades aplican cuando todas las vigas de los estabilizadores (outriggers) se encuentran extendidas totalmente, y todas las llantas presentan un claro entre ellas y el suelo. A menos que estas dos condiciones se presenten, la capacidad de la grúa que se lee en la tabla de capacidades es como rango “sobre-llantas”.

Rango “SOBRE-LLANTAS”

Valores completos “sobre-outriggers” no aplican debido a que las llantas estan tocando suelo.

Rango “SOBRE-LLANTAS”

Valores completos “sobre-outriggers” no aplican debido a que No Todas las vigas de los outriggers se encuentran totalmente extendidas.

Rango “SOBRE-ESTABILIZADORES”

Valores completos de “sobre-estabilizadores” aplican debido a: todas las vigas se encuentran totalmente extendidas; todas las llantas presentan un claro entre el suelo y ellas mismas.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Entarimado Los valores de capacidad aplican cuando las condiciones de suelo son suficientemente firmes para soportar la grúa y mantener el nivel durante el izaje. Si el suelo es blando o inestable, las llantas, orugas u outriggers se asentarán o se ladearán causando pérdida de capacidad. Se requerirá de entarimado de uso pesado, el cual cuenta con un área de presión para prevenir de asentamientos y distribuir la carga uniformemente contando con una mejor resistencia para la grúa.

Sobre suelo blando o material poroso, se requerirán tarimas de madera o de acero para prevenir que la grúa se hunda o se asiente.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas6. Tablas de capacidades de los equipos de izajes

Carga Lateral ¡Nunca recoja una carga a menos que ésta se encuentre colocada directamente debajo del gancho! Si la carga está en cualquier lado del tip de la pluma, entonces ocurrirá lo que se denomina como carga lateral y ello hace que la capacidad de la grúa decrezca. Esto aplica a grúas con plumas estructurales así como con grúas de plumas hidráulicas.

Cargas bajo condiciones de vientos a altas velocidades

Casi todos los fabricantes de grúas especifican en la tabla de capacidades que esos valores deberán ser reducidos si se opera bajo condiciones de vientos a altas velocidades, y recomiendan esperar hasta que se reduzca la velocidad de los vientos.En casi todos los casos, cuando la velocidad del viento excede 30 mph (millas por hora) lo que equivale a 48.3 kph (kilometros por hora), es altamente recomendable posponer la maniobra.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas7. Movimiento e izaje de materiales y equipos

El levantar y mover maquinaria y equipo involucra tomar varias decisiones de acuerdo con el objeto a ser movido, y el equipo de izaje a ser usado. Levantar y mover un objeto seguramente es responsabilidad del maniobrista. Siga los siguientes pasos para izar y mover materiales y equipo.

Póngase anteojos de seguridad, casco y guantes.Determine el tamaño del objeto a ser movido.Determine el peso del objeto a ser movido.Determine el lugar donde se moverá el objeto y la ruta a seguir.Revise con el operador de grúa cuándo mover objetos realmente pesados para determinar la capacidad adecuada de la grúa. NOTA: Cualquier cosa que esté suspendida por una flecha es considerado como carga, esto incluye bloques de carga de la grúa, líneas de carga, y todos los polipastos de izaje.Determinar el radio de trabajo de la grúa, y preparar la grúa en una buen ubicación para realizar el movimiento.ADVERTENCIA: Asegúrese que la grúa esté estacionada en una superficie adecuada, donde se coloquen los gatos, y que el área cercana a la grúa esté cercada para prevenir que alguien se acerque a la grúa cuando esté en operación.Seleccione el tamaño adecuado, el tipo y la capacidad de los materiales de izaje, tales como grilletes, cables, eslingas, montajes, etc. para realizar el izaje. ADVERTENCIA: Asegúrese que el equipo de izaje sea el adecuado para la carga y esté apropiadamente configurado. Usar el equipo inapropiado puede originar lesiones serias o fatales.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas7. Movimiento e izaje de materiales y equipos

Determine el centro de gravedad de la carga.NOTA: En algunos objetos el centro de gravedad puede encontrarse en el centro del objeto, mientras que en otros sólo se puede estimar hasta el momento de realizar la prueba de levantamiento.Determine cómo será izado el objeto.PRECAUCIÓN: El equipo de izaje debe ser arreglado para que todas las partes de la carga estén soportadas durante el levantamiento del objeto, y éste no se dañe en la maniobra.Una el equipo de izaje a la carga.Señale al operador de grúa mover el gancho sobre la carga.Arregle el equipo de izaje de tal modo que los cables no se crucen o se tuerzan después de que se cuelgue el equipo al gancho de la grúa. Señale al operador levantar el gancho lentamente para sacar el centro del equipo de izaje. Revise que el equipo de izaje este bien atado a la carga para que no se zafe.Revise la línea del gancho para asegurar que está perfectamente vertical.

ADVERTENCIA: La línea del gancho debe estar vertical respecto a la carga cuando ésta esté siendo levantada o se columpiará horizontalmente ocasionando un posible daño al objeto levantado o a los equipos cercanos. Esto presenta una condición peligrosa para el operador, maniobrista u otro personal en el área.Señale al operador hacer un levantamiento prueba de 2 pulgadas para asegurar que la carga está siendo izada adecuadamente desde su centro de gravedad, que está nivelada y estable.NOTA: Si al izarse la carga no está nivelada y estable, señale al operador bajar la carga al piso. Ajuste el equipo.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas7. Movimiento e izaje de materiales y equipos

Revise la ruta por la que la carga va a ser movida para asegurar que ninguna persona vaya a estar bajo la carga en ningún momento , y que no hay obstáculos tales como cables. Limpie el área donde el objeto va a ser ubicado, y coloque tarimas para depositar la carga si se necesita. Ate una etiqueta a la carga si se necesita para tener control sobre la carga una vez que sea levantada.NOTA: Algunos sitios de trabajo necesitan una etiqueta en cada izaje.Señale al operador de la grúa levantar despacio la carga a una altura que permita librar los obstáculos.NOTA: Levantar y mover la carga requiere una combinación de maniobras hechas por el operador de la grúa. El maniobrista debe saber las señales para dirigir estas maniobras.Señale al operador de la grúa mover la carga a una posición justo encima de la ubicación deseada. Arregle las tarimas para poner la carga apropiadamente.ADVERTENCIA: Mantenga todas las partes de su cuerpo fuera del área del objeto suspendido para prevenir posibles lesiones serias.Señale al operador de grúa bajar la carga y posicionarla en la tarima. Señale al operador de la grúa bajar despacio el gancho de la grúa y quitar el equipo de izaje del gancho. Desconecte el equipo de izaje de la carga. Almacene el equipo de izaje en un lugar apropiado.

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Capacitación para ManiobristasCapacitación para Maniobristas8. Resumen

La seguridad es el primer aspecto cuando se desarrollen maniobras de izaje. El equipo de izaje viene de varias formas y tamaños para diferentes maniobras de izaje. Seleccionar adecuadamente el equipo de izaje apropiado para el trabajo es esencial. El equipo de izaje debe ser inspeccionado antes de usarse y debe hacerse regularmente durante periodos largos de trabajo. El operador de la grúa y el maniobrista se deben poner de acuerdo en el tipo de señales que usarán antes de realizar las maniobras. Usted debe saber el peso y el centro de gravedad del objeto que se va a izar antes de realizar la maniobra, para asegurarse que no se va a sobrecargar el equipo y que el izaje se realizará de forma segura.

¡Si antes o durante un levantamiento de cargas tiene dudas…¡DETÉNGASE!

¡PIENSE!¡CONSULTE!

Es mejor prevenir que remediar.