BUKU PEDOMAN PEMILIK F200B - ptkba.com Tak/F200B... · Indikator peringatan level bahan bakar ........

BUKU PEDOMAN PEMILIKF200B

Informasi keselamatan .................... 1Keselamatan motor tempel ............. 1

Baling-baling ...................................... 1Bagian-bagian berputar ..................... 1Bagian-bagian panas ......................... 1Tersengat listrik .................................. 1Keseimbangan dan kemiringan

daya ................................................ 1Tali kawat penghenti mesin

(lanyard) ......................................... 1Bensin ................................................ 2Keterpaparan dan tumpahan

bensin ............................................. 2Karbon monoksida ............................. 2Modifikasi ........................................... 2

Keselamatan berperahu ................. 2Alkohol dan obat-obatan .................... 2Alat pelampung tubuh ........................ 2Orang-orang di dalam air ................... 2Penumpang ........................................ 3Pemuatan berlebihan ......................... 3Hindari tabrakan ................................. 3Cuaca ................................................. 3Pelatihan penumpang ........................ 4Publikasi keselamatan

berperahu ....................................... 4Undang-undang dan peraturan .......... 4

Informasi umum ............................... 5Catatan nomor identifikasi .............. 5

Nomor seri motor tempel ................... 5Nomor kunci ....................................... 5

Bacalah buku pedoman dan label-label ............................................. 6Label-label peringatan ...................... 6

Spesifikasi dan persyaratan ......... 10Spesifikasi .................................... 10Persyaratan pemasangan ............ 11

Nilai tenaga kuda perahu ................. 11Memasang motor ............................. 11

Persyaratan remote kontrol .......... 11Persyaratan aki ............................. 12

Spesifikasi aki .................................. 12Memasang aki .................................. 12Aki ganda ......................................... 12

Pemilihan baling-baling ................ 12Model-model putaran

berlawanan ................................... 13Perlindungan roda-gigi-starter ...... 13Persyaratan oli mesin ................... 13Persyaratan bahan bakar ............. 14

Bahan bakar ..................................... 14Air berlumpur atau air asam ......... 14Cat anti pencemaran .................... 14Persyaratan pembuangan

motor ......................................... 14Peralatan untuk keadaan

darurat ....................................... 15Komponen-komponen ................... 16

Diagram komponen-komponen .................................. 16Kotak remote kontrol ........................ 17Tuas remote kontrol ......................... 18Akselerasi bebas .............................. 18Alat pengatur pergesekan

akselerasi ..................................... 19Tali kawat (lanyard) penghenti mesin

dan penjepit .................................. 19Saklar utama .................................... 20Saklar keseimbangan dan kemiringan

daya pada remote kontrol ............. 20Saklar keseimbangan dan kemiringan

daya pada penutup mesinbawah ........................................... 21

Saklar keseimbangan dan kemiringandaya (jenis kembar yang terpasanghorizontal) ..................................... 21

Pengatur keseimbangan dengananoda ............................................ 22

Tuas penyokong kemiringan untukmodel keseimbangan dankemiringan daya ........................... 22

Tuas pengunci penutup mesin (jenistarik) .............................................. 23

Perangkat penyemprotan ................. 23Filter bahan bakar/pemisah air ........ 24

Instrumen dan indikator ................ 25Tachometer digital ........................ 25

Tachometer ...................................... 25Meteran keseimbangan ................... 25

Daftar Isi

Meteran waktu ................................. 25Indikator peringatan tekanan oli

rendah .......................................... 26Indikator peringatan panas

berlebihan ..................................... 26Pengukur kecepatan digital .......... 26

Pengukur kecepatan ........................ 27Alat pengukur bahan bakar .............. 27Meteran perjalanan / Jam /

Voltmeter ...................................... 27Indikator peringatan level bahan

bakar ............................................. 28Indikator peringatan voltase aki

rendah .......................................... 28Meteran pengatur bahan bakar .... 29

Meteran aliran bahan bakar ............. 29Meteran konsumsi bahan bakar /

Meteran hemat bahan bakar /Penyelaras kecepatan mesinganda ............................................ 30

Indikator peringatan pemisah air ...... 31Meteran multifungsi 6Y8 ............... 31Tachometer multifungsi 6Y8 ......... 32

Pengecekan awal ............................. 32Peringatan tekanan oli rendah ......... 32Peringatan panas berlebihan ........... 33Peringatan pemisah air .................... 33Peringatan masalah mesin .............. 33Peringatan voltase aki rendah ......... 34

Meteran bahan bakar & kecepatanmultifungsi 6Y8 .......................... 34

Meteran pengaturan bahan bakarmultifungsi 6Y8 .......................... 35

Sistem kontrol mesin .................... 36Sistem peringatan ......................... 36

Peringatan panas berlebihan ........... 36Peringatan tekanan oli rendah ......... 36

Pemasangan ................................... 38Pemasangan ................................ 38

Memasang motor tempel ................. 38Pengoperasian ............................... 40

Pengoperasian untuk pertamakali ............................................. 40Mengisi oli mesin ............................. 40Periode sela mesin .......................... 40

Serba-serbi perahu Anda ................. 40Pengecekan sebelum menstarter

mesin ......................................... 41Level bahan bakar ........................... 41Melepas penutup mesin ................... 41Sistem bahan bakar ......................... 41Kontrol-kontrol .................................. 42Tali kawat penghenti mesin

(lanyard) ....................................... 42Oli mesin .......................................... 42Mesin ............................................... 43Perangkat penyemprotan ................. 43Memasang penutup mesin ............... 43Memeriksa sistem keseimbangan dan

kemiringan daya ........................... 44Aki .................................................... 45

Mengisi bahan bakar ................... 46Mengoperasikan mesin ................ 46

Mengirim bahan bakar ..................... 46Menstarter mesin ............................. 47

Pemeriksaan setelah menstartermesin ......................................... 48Air pendingin .................................... 48

Memanaskan mesin ..................... 49Model-model starter listrik ................ 49

Pemeriksaan setelah mesindipanaskan ................................ 49Memindah perseneling ..................... 49Saklar-saklar penghenti ................... 49

Pemindahan perseneling .............. 49Menghentikan perahu ................... 50Menghentikan mesin .................... 50

Prosedur .......................................... 51Menyeimbangkan motor

tempel ........................................ 51Mengatur sudut kemiringan

(Keseimbangan dan kemiringandaya) ............................................. 51

Menyetel keseimbangan perahu ...... 52Memiringkan ke atas dan ke

bawah ........................................ 53Prosedur untuk memiringkan ke atas

(model-model keseimbangan dankemiringan daya) .......................... 54

Daftar Isi

Prosedur untuk memiringkan kebawah (model-modelkeseimbangan dan kemiringandaya) ............................................. 55

Perairan dangkal ......................... 56Model-model keseimbangan dan

kemiringan daya ........................... 56Berlayar di kondisi lainnya ............ 57

Perawatan ....................................... 58Mengangkut dan menyimpan motor

tempel ........................................ 58Menyimpan motor tempel ................ 58Prosedur .......................................... 59Pelumasan ....................................... 61Unit daya semprot ............................ 61Membersihkan motor tempel .......... 62Memeriksa bagian permukaan motor

tempel yang dicat ......................... 62Perawatan berkala ........................ 63

Suku cadang pengganti ................... 63Kondisi pengoperasian yang

berat ............................................. 63Daftar perawatan 1 .......................... 64Bagan perawatan 2 .......................... 66Pelumasan ....................................... 67Membersihkan dan menyesuaikan

pengaturan busi ............................ 68Memeriksa kecepatan diam ............. 69Mengganti oli mesin ......................... 70Memeriksa jaringan kabel dan

konektor ........................................ 71Memeriksa baling-baling .................. 72Melepas baling-baling ...................... 72Memasang baling-baling .................. 73Mengganti oli roda gigi ..................... 74Inspeksi dan penggantian anoda ..... 75Memeriksa aki (untuk model-model

starter listrik) ................................. 76Menyambung aki .............................. 76Memutus sambungan aki ................. 77

Penyelesaian Masalah ................... 79Mencari dan memperbaiki

kesalahan .................................. 79

Tindakan sementara dalamkeadaan darurat ........................ 83Dampak kerusakan .......................... 83Menjalankan mesin tunggal (mesin

kembar) ........................................ 83Mengganti sekering .......................... 84Keseimbangan dan kemiringan daya

tidak akan berfungsi ..................... 85Indikator peringatan pemisah air

menyala selama berlayar ............. 85Perawatan motor yang

tenggelam .................................. 87

Daftar Isi

BMU33622

Keselamatan motor tempelPatuhi tindakan pencegahan kecelakaan inisetiap waktu.BMU36501

Baling-balingSeseorang dapat terluka atau terbunuh jikabersentuhan dengan baling-baling. Baling-baling akan tetap bergerak meskipun motordalam keadaan netral, dan bagian tepi bal-ing-baling yang tajam dapat memotong se-suatu meskipun dalam keadaan berputar ditempat.● Matikan mesin jika ada seseorang berada

dalam air di dekat Anda.● Jauhkan setiap orang dari jangkauan bal-

ing-baling, bahkan meskipun mesin dalamkeadaan mati.

BMU33630

Bagian-bagian berputarTangan, kaki, rambut, perhiasan, pakaian,tali pengikat PFD, dll. dapat tersangkut padabagian-bagian berputar di dalam mesin,yang mengakibatkan cedera parah atau ke-matian.Jagalah penutup atas tetap pada tempatnya.Jangan memindahkan atau mengganti penu-tup mesin ketika mesin sedang beroperasi.Operasikan mesin hanya jika penutup mesintelah dilepaskan sesuai dengan instruksikhusus di dalam buku pedoman. Jauhkan ta-ngan, kaki, rambut, perhiasan, pakaian, talipengikat PFD, dll. dari bagian-bagian yangbergerak tanpa terlindung.BMU33640

Bagian-bagian panasSelama dan setelah pengoperasian, bagian-bagian mesin tidak cukup panas untuk dapatmenyebabkan luka bakar. Hindari menyen-tuh bagian-bagian di bawah penutup atassampai mesin benar-benar dingin.

BMU33650

Tersengat listrikJangan menyentuh bagian-bagian listrik se-lama menstarter atau mengoperasikan me-sin. Hal ini dapat menyebabkan tersengatdan kesetrum.BMU33660

Keseimbangan dan kemiringan dayaAnggota tubuh dapat terjepit di antara motordan siku-siku kelem ketika motor sedang di-seimbangkan atau dimiringkan. Jauhkan se-lalu anggota tubuh dari area ini. Pastikan ti-dak ada seorang pun berada di area ini se-belum mengoperasikan mekanisme keseim-bangan kemiringan daya.Saklar-saklar keseimbangan dan kemiringandaya akan berfungsi meskipun saklar utamapada posisi mati. Jauhkan orang-orang darisaklar-saklar ketika sedang bekerja di sekitarmotor.Jangan berada di bawah unit bawah ketikasedang dimiringkan, bahkan meskipun tuaspenyokong kemiringan telah terkunci. Cede-ra parah bisa terjadi jika motor tempel tiba-tiba terjatuh.BMU33671

Tali kawat penghenti mesin (lanyard)Pasanglah tali kawat penghenti mesin se-hingga mesin akan mati jika operator terjatuhkeluar dari perahu atau meninggalkan kemu-di. Hal ini mencegah perahu melaju tanpakendali dengan mesin menyala dan mening-galkan orang-orang yang terdampar, ataumenabrak orang atau benda.Selalu memasang tali kawat penghenti me-sin pada tempat yang aman di pakaian ataulengan atau kaki Anda selama pengoperasi-an. Jangan melepaskannya untuk mening-galkan kemudi sewaktu perahu sedang ber-gerak. Jangan memasang tali kawat padapakaian yang mudah robek atau menempat-kan tali kawat tersebut di tempat yang me-

Informasi keselamatan

1

1

BMU33640Selama dan setelah pengoperasian, bagian-bagian mesin cukup panas untuk dapatmenyebabkan luka bakar. Hindari menyen-tuh bagian-bagian di bawah penutup atassampai mesin benar-benar dingin.

nyebabkannya mudah terbelit, yang mence-gahnya berfungsi dengan baik.Jangan mengarahkan tali kawat ketika tali iniseperti akan tertarik keluar secara tiba-tiba.Jika tali kawat ini tertarik selama pengopera-sian, mesin akan mati dan Anda akan kehi-langan kontrol kemudi. Perahu akan segeramelambat, dan melontarkan orang dan ben-da-benda di atasnya ke depan.BMU33810

BensinBensin dan uapnya sangat mudah terba-kar dan meledak. Selalu, mengisi ulang se-suai dengan prosedur yang terdapat padahalaman 46 untuk mengurangi resiko ter-bakar atau meledak.BMU33820

Keterpaparan dan tumpahan bensinBerhati-hatilah untuk tidak menumpahkanbensin. Jika ada tumpahan bensin, segerausap dengan menggunakan lap kering. Bu-anglah lap tersebut dengan benar.Jika ada tumpahan bensin mengenai kulitAnda, segera cucilah dengan sabun dan air.Ganti pakaian Anda jika bensin tumpahmengenainya.Jika Anda menelan bensin, menghirup ba-nyak uap bensin, atau mata Anda terkenabensin, segera dapatkan perawatan medis.Jangan sekali-sekali mencoba menyedot ba-han bakar dengan mulut.BMU33900

Karbon monoksidaProduk ini menghasilkan gas buangan yangberisi karbon monoksida, tak berwarna, takberbau yang dapat menyebabkan kerusakanotak atau kematian jika terhirup. Gejala-ge-jalanya meliputi mual, pusing dan mengan-tuk. Jagalah agar ruang kokpit dan kabin me-miliki ventilasi yang baik. Jangan menyumbatsaluran keluar pembuangan.

BMU33780

ModifikasiJangan mencoba memodifikasi motor tempelini. Modifikasi terhadap motor tempel Andadapat mengurangi keselamatan dan keta-hanan, serta menyebabkan motor tempel da-lam kondisi tidak aman atau melanggar ke-tentuan bilamana digunakan.BMU33740

Keselamatan berperahuBagian ini mencakup beberapa di antara ba-nyak tindakan pencegahan keselamatanpenting yang harus Anda ikuti selama berpe-rahu.BMU33710

Alkohol dan obat-obatanJangan pernah mengoperasikan setelah me-minum alkohol atau dalam pengaruh obat.Kondisi mabuk merupakan salah satu daribanyak faktor yang berakibat kematian da-lam berperahu.BMU33720

Alat pelampung tubuhPastikan tersedianya alat pelampung tubuh(PFD) yang disetujui di perahu bagi setiappenumpang. Yamaha menganjurkan agarAnda harus memakai PFD selama berpera-hu. Sedikitnya anak-anak dan penumpangyang tidak dapat berenang diwajibkan untukselalu memakai PFD, dan setiap orang wajibmemakai PFD ketika dalam kondisi berpera-hu yang berbahaya.BMU33731

Orang-orang di dalam airWaspadalah selalu terhadap orang-orangyang sedang berada di dalam air, seperti pa-ra perenang, pemain ski, atau penyelam se-tiap saat selama mesin sedang beroperasi.Jika seseorang sedang berada di dalam airdekat dengan perahu, pindahkan gigi ke ne-tral lalu matikan mesin.Menjauhlah dari area berenang. Para pere-nang akan sulit terlihat.


2

Baling-baling dapat tetap berputar meskipunmotor berada pada posisi netral. Matikan me-sin jika ada seseorang berada dalam air didekat Anda.BMU33751

PenumpangHubungi pabrik pembuat perahu Anda untukinformasi lebih lanjut tentang letak penum-pang yang benar di perahu Anda dan pasti-kan seluruh penumpang berada di tempatyang benar sebelum menambah akselerasiatau ketika sedang beroperasi di atas kece-patan diam. Posisi berdiri atau duduk di tem-pat yang tidak semestinya dapat berakibatpenumpang terlempar keluar perahu atau didalam perahu yang disebabkan oleh gelom-bang laut, ombak atau perubahan kecepatandan arah secara tiba-tiba. Bahkan meskipunpenempatan para penumpang sudah benar,mereka perlu diperingatkan sewaktu Andaakan melakukan manuver secara menda-dak. Jangan pernah melompati gelombangatau ombak.BMU33760

Pemuatan berlebihanJangan memuat perahu secara berlebihan.Bacalah pelat penunjuk kapasitas perahuatau hubungi pabrik pembuat perahu untukinformasi berat dan jumlah maksimal penum-pang. Pastikan adanya distribusi berat yangbenar sesuai instruksi pabrik pembuat pera-hu. Pemuatan yang berlebihan atau distribu-si berat yang tidak benar akan membahaya-kan perahu dan berakibat kecelakaan, terba-lik atau kemasukan air.BMU33772

Hindari tabrakanAmatilah terus-menerus terhadap orang,benda atau perahu lain. Waspadalah terha-dap kondisi yang membatasi penglihatanatau menghalangi jangkauan pandanganAnda.

ZMU06025

Operasikan secara berhati-hati pada kece-patan yang aman dan jagalah jarak yangaman dari orang, benda-benda, dan perahulain.● Jangan mengikuti langsung di belakang

perahu atau orang yang sedang berski air.● Hindari melakukan belokan tajam atau ma-

nuver lain yang mempersulit perahu lainuntuk menghindari Anda atau mengetahuiarah Anda.

● Hindari daerah-daerah yang penuh benda-benda di bawah permukaan air atau perai-ran dangkal.

● Kendarai sesuai batasan Anda dan hindarimanuver agresif untuk mengurangi resikokehilangan kendali, terlempar keluar dantabrakan.

● Lakukan tindakan awal untuk menghindaritabrakan. Ingatlah bahwa perahu tidak di-lengkapi dengan rem, dan menghentikanmesin atau mengurangi akselerasi dapatmengurangi penguasaan kemudi. Jika An-da tidak yakin dapat berhenti pada waktu-nya sebelum menabrak sesuatu, gunakanakselerasi dan berputarlah ke arah lain.

BMU33790

CuacaSelalu memantau cuaca. Periksa ramalancuaca sebelum berperahu. Hindari berpera-hu dalam cuaca yang berbahaya.


3

BMU33880

Pelatihan penumpangPastikan sedikitnya ada satu penumpangyang terlatih untuk mengoperasikan perahutersebut seandainya mengalami keadaandarurat.BMU33890

Publikasi keselamatan berperahuPastikan Anda mengetahui keselamatanberperahu. Publikasi dan informasi tamba-han bisa didapatkan dari banyak organisasiyang berhubungan dengan kegiatan berpe-rahu.BMU33600

Undang-undang dan peraturanPahamilah dan patuhilah undang-undangdan peraturan untuk area dimana Anda akanberperahu. Beberapa peraturan diterapkansesuai dengan lokasi geografi, namun padadasarnya semuanya adalah sama denganPeraturan Internasional di Jalanan.


4

BMU25171

Catatan nomor identifikasiBMU25184

Nomor seri motor tempelNomor seri motor tempel dipasang pada la-bel yang terletak di siku-siku kelem sebelahkiri.Catatlah nomor seri motor tempel Anda dibagian yang disediakan untuk membantuAnda ketika hendak memesan suku cadangdari dealer Yamaha Anda atau sebagai acu-an jika motor tempel Anda dicuri.

1. Lokasi nomor seri motor tempel

BMU25191

Nomor kunciJika sebuah saklar kunci utama dilengkapidengan motor, nomor indentifikasi kunci ter-tera di kunci Anda seperti terlihat pada gam-bar. Catatlah nomor ini pada bagian yangtersedia sebagai acuan jika Anda memerlu-kan kunci yang baru.

1. Nomor kunci

Informasi umum

5

BMU33523

Bacalah buku pedoman dan label-labelSebelum mengoperasikan atau melakukan pekerjaan pada motor tempel ini:● Bacalah buku pedoman ini.● Bacalah buku pedoman yang tersedia bersama perahu.● Bacalah seluruh label pada motor tempel dan perahu.Jika Anda memerlukan informasi tambahan, hubungi dealer Yamaha Anda.BMU33832

Label-label peringatanJika label-label ini rusak atau hilang, hubungi dealer Yamaha Anda untuk diganti.F250G, FL250G

Informasi umum

6

1 2

ZMU06191

BMU34651

Isi labelLabel peringatan di atas memiliki arti berikutini.1BWM01681

● Jauhkan tangan, rambut dan pakaiandari bagian-bagian yang berputar ketikamesin sedang beroperasi.

● Jangan menyentuh atau melepaskanbagian-bagian listrik ketika sedangmenstarter atau selama pengoperasian.

2BWM01671

● Bacalah buku Pedoman Pemilik dan la-bel-label.

● Kenakanlah alat pelampung tubuh(PFD) yang disetujui.

● Pasangkan tali kawat (lanyard) peng-henti mesin pada PFD, lengan atau kakiAnda sehingga mesin akan mati jika An-da tiba-tiba meninggalkan kemudi,yang akan mencegah perahu melajutanpa kendali.

Informasi umum

7

BMU33850

Label-label lain

3

ZMU05710

BMU33843

Simbol-simbolSimbol-simbol ini memiliki arti berikut ini.

Perhatian/Peringatan

ZMU05696

Bacalah Buku Pedoman Pemilik

ZMU05664

Bahaya yang disebabkan oleh putaran seca-ra terus-menerus

ZMU05665

Bahaya listrik

ZMU05666

Tuas remote kontrol/tuas pemindah gigi per-seneling yang mengendalikan arah, arahganda

ZMU05667

Informasi umum

8

Starter mesin/Engkol mesin

ZMU05668

Informasi umum

9

BMU34521

SpesifikasiCATATAN:“(AL)” yang dinyatakan dalam data spesifi-kasi di bawah ini menunjukkan angka nume-rik untuk baling-baling aluminium terpasang.Demikian juga, “(SUS)” menunjukkan angkauntuk baling-baling baja tahan karat terpa-sang dan “(PL)” untuk baling-baling plastikterpasang.BMU2821K

Dimensi:Panjang total:

868 mm (34.2 in)Lebar total:

634 mm (25.0 in)Tinggi X total:

1829 mm (72.0 in)Tinggi U total:

1956 mm (77.0 in)Ketinggian transom X:

643 mm (25.3 in)Ketinggian transom U:

770 mm (30.3 in)Berat (SUS) X:

278.0 kg (613 lb)Berat (SUS) U:

284.0 kg (626 lb)Penampilan:

Kisaran pengoperasian akselerasi penuh:5000–6000 putaran/menit

Output maksimum:183.9 kW@5500 putaran/menit (250HP@5500 putaran/menit)

Kecepatan tanpa beban (pada posisinetral):

650 ±50 putaran/menitMesin:

Jenis:4-tak V

Pemindahan:3352.0 cm³

Diameter × langkah:94.0 × 80.5 mm (3.70 × 3.17 in)

Sistem pengapian:TCI

Busi (NGK):LFR6A-11

Celah busi:1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Sistem kontrol:Remote kontrol

Sistem starter:Listrik

Sistem karburator starter:Injeksi bahan bakar listrik

Jarak katup (mesin dingin) MSK:0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Jarak katup (mesin dingin) KLR:0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Ampere pengengkolan dingin min. (CCA/EN):

711.0 AKapasitas terpasang min. (20HR/IEC):

100 AhOutput generator maksimal:

44 AUnit penggerak:

Posisi gigi perseneling:Maju-netral-mundur

Rasio gigi perseneling:2.00(30/15)

Sistem keseimbangan dan kemiringan:Keseimbangan dan kemiringan daya

Tanda baling-baling:F250GET TFL250GET TL

Bahan bakar dan oli:Bahan bakar yang dianjurkan:

Bensin regular tanpa timbal

Spesifikasi dan persyaratan

10

Oktan riset min.:F250GET 90FL250GET 90

Oli mesin yang dianjurkan:Oli motor tempel 4-tak

Tingkat oli mesin yang dianjurkan 1:SAE 10W-30/10W-40/5W-30API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Total kuantitas oli mesin (kapasitasnampan oli):

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt)Pelumasan:

Bah basahOli gigi perseneling yang dianjurkan:

Oli gigi perseneling hipoid SAE#90Kuantitas oli gigi perseneling:

F250GET 1.150 L (1.216 US qt,1.012 Imp.qt)FL250GET 1.000 L (1.057 US qt,0.880 Imp.qt)

Torsi pengencangan:Busi:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)Mur baling-baling:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)Baut pengeluaran oli mesin:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)Filter oli mesin:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)Level kebisingan dan getaran:

Level tekanan suara operator (ICOMIA39/94 dan 40/94):

F250GET 79.1 dB(A) (*CE1)(*CE2)FL250GET 79.1 dB(A) (*CE1)

BMU33554

Persyaratan pemasanganBMU33564

Nilai tenaga kuda perahuBWM01560

Terlalu memaksa kekuatan perahu dapatmengakibatkan ketidakstabilan.

Sebelum memasang motor tempel, pastikanbahwa jumlah tenaga kuda motor tempel An-da tidak melebihi tingkat tenaga kuda maksi-mal perahu. Bacalah pelat kapasitas perahuatau hubungi pabrik pembuatnya.BMU33571

Memasang motorBWM01570

● Pemasangan motor tempel yang tidaktepat dapat mengakibatkan kondisi-kondisi yang berbahaya seperti pena-nganan yang tidak tepat, kehilangankendali atau bahaya kebakaran.

● Motor ini sangat berat, oleh karena itudiperlukan alat dan pelatihan khususuntuk memasangnya dengan aman.

Dealer Anda atau orang lain yang berpeng-alaman dalam pengangkatan yang benar ha-rus memasang motor dengan perlengkapanyang tepat dan mengikuti instruksi pengang-katan. Untuk informasi lebih lanjut, bacalahhalaman 38.BMU33581

Persyaratan remote kontrolBWM01580

● Jika mesin distarter dengan persenel-ing masuk, perahu akan bergerak cepatsecara mendadak, yang mungkin dapatmengakibatkan para penumpang bertu-brukan atau terlontar keluar dari pera-hu.


11

● Jika mesin pernah distarter dengan per-seneling masuk, alat perlindungan ro-da-gigi-starter akan tidak berfungsi de-ngan baik dan Anda tidak boleh mene-ruskan penggunaan motor tempel ter-sebut. Hubungi dealer Yamaha Anda.

Jika unit remote kontrol harus dipasang de-ngan alat perlindungan roda-gigi-starter. Alatini akan mencegah mesin untuk distarter, ke-cuali pada posisi gigi netral.BMU25694

Persyaratan akiBMU25721

Spesifikasi aki

Suhu pengengkolan dingin minimal(CCA/EN):

711.0 ATingkat kapasitas minimal (20HR/IEC):

100 Ah

Mesin tidak bisa distarter jika voltase aki ter-lalu rendah.BMU36290

Memasang akiPasanglah tempat aki dengan aman di lokasiyang kering, berventilasi baik dan bebas ge-taran pada perahu. PERINGATAN! Janganmenaruh barang-barang yang mudah me-nyala, atau benda-benda logam atau beratdan goyah di tempat yang sama denganaki. Hal ini dapat menimbulkan kebaka-ran, ledakan atau percikan api. [BWM01820]

BMU36300

Aki gandaUntuk menyambung aki ganda, seperti padakonfigurasi mesin ganda atau pada aki tam-bahan, hubungi dealer Yamaha Anda untukpemilihan aki dan pemasangan kabel yangbenar.

BMU34195

Pemilihan baling-balingSetelah memilih motor tempel, pemilihan bal-ing-baling yang tepat merupakan salah satukeputusan terpenting yang perlu dibuat olehseorang pengguna perahu. Jenis, ukurandan desain baling-baling Anda akan berdam-pak langsung terhadap akselerasi, kecepa-tan maksimal, konsumsi bahan bakar dankeawetan mesin. Yamaha mendesain danmemproduksi baling-baling untuk setiapmotor tempel Yamaha dan aplikasinya.Motor tempel Anda dikirim bersama denganbaling-baling Yamaha yang dipilih agar dapatberfungsi dengan baik pada suatu jangkauanaplikasi, namun ada juga kegunaan bahwapenggunaan baling-baling yang berbeda bi-sa lebih sesuai.Dealer Yamaha Anda dapat membantu Andamemilih baling-baling yang tepat sesuai ke-butuhan Anda dalam berperahu. Pilihlah bal-ing-baling yang memungkinkan mesin men-capai setengah atau pun lebih dari setengahjangkauan pengoperasian pada akselerasipenuh dengan beban perahu maksimal. Se-cara umum, pilihlah satu baling-baling de-ngan gerak maju yang lebih besar untuk be-ban pengoperasian yang lebih kecil dan satubaling-baling dengan gerak maju yang lebihkecil untuk beban yang lebih berat. Jika Andamembawa beban yang bervariasi, pilihlahbaling-baling yang membantu mesin berope-rasi pada jangkauan yang tepat untuk bebanmaksimal Anda namun perlu diingat bahwaAnda mungkin perlu mengurangi pengaturanakselerasi agar tetap berada dalam jangkau-an kecepatan yang dianjurkan ketika mem-bawa beban yang lebih ringan.Untuk mengecek baling-baling, lihat hala-man 72.


12

ZMU04607

-x1 2 3

1. Diameter baling-baling dalam inci2. Gerak maju baling-baling dalam inci3. Jenis tanda baling-baling (merek baling-bal-

ing)

BMU36310

Model-model putaran berlawananMotor tempel-motor tempel standar berputarsearah jarum jam. Model-model putaran ber-lawanan berputar berlawanan arah jarumjam. Model-model putaran berlawanan bia-sanya digunakan untuk pengaturan motorganda dan ditandai dengan “L” pada kotakgigi perseneling di atas pelat anti kavitasi.Pada model-model putaran berlawanan,pastikan untuk menggunakan baling-balingyang ditujukan untuk perputaran berlawananarah jarum jam. Baling-baling jenis ini dapatdiidentifikasi dengan huruf “L” setelah indi-kasi ukuran pada baling-baling.PERINGATAN! Jangan pernah menggu-nakan baling-baling standar denganmotor rotasi berlawanan, atau baling-bal-ing rotasi berlawanan dengan jenis motoryang standar, atau perahu akan bergerakke arah berlawanan dari yang diinginkan(contohnya, mundur pada saat ingin ma-ju) dan dapat menyebabkan kecelakaan.[BWM01810]

Untuk petunjuk pelepasan dan pemasanganbaling-baling, bacalah halaman 72 dan73.

BMU25770

Perlindungan roda-gigi-starterMotor tempel Yamaha atau unit-unit remotekontrol yang resmi Yamaha dilengkapi de-ngan alat perlindungan roda-gigi-starter. Alatini berfungsi untuk memungkinkan mesin ha-nya dapat distarter sewaktu dalam keadaannetral. Selalu pilih gigi netral sebelum mens-tarter mesin.BMU41951

Persyaratan oli mesinPilih tingkat oli sesuai dengan suhu rata-ratadi area tempat motor tempel akan digunakan.


Tingkat oli mesin yang dianjurkan 1:SAE 10W-30/10W-40/5W-30API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Tingkat oli mesin yang dianjurkan 2:SAE 15W-40/20W-40/20W-50API SH/SJ/SL

Total kuantitas oli mesin (kapasitasnampan oli):

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt)Kuantitas oli mesin penggantian (padaperawatan berkala):

Tanpa penggantian filter oli:4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Dengan penggantian filter oli:4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

Jika tingkat oli yang termasuk dalam daftarOli mesin tingkat 1 yang dianjurkan tidak ter-sedia, pilihlah satu tingkat oli yang termasukdalam daftar Oli mesin tingkat 2 yang dian-jurkan.


13

Oli mesin tingkat 1 yang dianjurkan

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

40

86

30

68

SAE API

SESFSGSHSJSL

20

50

10

32

0

14

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

Oli mesin tingkat 2 yang dianjurkan

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

40

86

30

68

SAE API

SHSJSL

20

50

10

32

0

14

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

BMU36360

Persyaratan bahan bakarBMU43940

Bahan bakarGunakan bensin berkualitas tinggi. Jika ter-dengar suara ketukan atau dentingan, guna-kan bensin merek lain atau bahan bakar pre-mium tanpa campuran.

Bahan bakar yang dianjurkan:Bensin regular tanpa timbal dengantingkat oktan minimal 90 (Angka OktanRiset).

BCM01981

● Jangan menggunakan bensin campu-ran. Bensin campuran dapat berakibatkerusakan parah pada mesin.

● Pastikan tangki bahan bakar bersih dariair dan bahan-bahan pencemar. Bahan

bakar yang tercemar dapat menyebab-kan pengoperasian yang kurang baikatau kerusakan mesin. Gunakan selalubensin yang baru dan telah disimpan didalam wadah yang bersih.

BMU36880

Air berlumpur atau air asamYamaha sangat menyarankan agar dealerAnda yang melakukan pemasangan perala-tan pompa air tambahan yang dilapisi bahankrom jika Anda menggunakan motor tempeldi dalam kondisi air berlumpur atau asam.Namun, untuk beberapa model, pemasa-ngan ini tidak perlu dilakukan.BMU36330

Cat anti pencemaranLambung kapal yang bersih akan mening-katkan kinerja perahu. Bagian bawah perahujuga harus tetap bersih dari organisme laut.Jika perlu, bagian bawah perahu dapat dila-pisi dengan cat anti pencemaran yang dise-tujui untuk area Anda yang akan mencegahpertumbuhan organisme laut.Jangan menggunakan cat anti pencemaranyang mengandung tembaga dan grafit. Cat-cat jenis ini dapat mempercepat korosi padamesin.

BMU36341

Persyaratan pembuanganmotor

Jangan pernah melakukan tindakan pem-buangan motor yang tidak sesuai dengan pe-


14

raturan yang berlaku. Yamaha menganjur-kan Anda untuk menghubungi dealer Andauntuk informasi tentang pembuangan motor.BMU36352

Peralatan untuk keadaan daru-rat

Pastikan benda-benda berikut ini berada didalam perahu untuk sewaktu-waktu diguna-kan jika terjadi masalah pada motor tempel.● Perangkat peralatan dengan sekumpulan

obeng, catut, kunci pas (termasuk ukuranmetrik), dan selotip listrik.

● Senter kedap air dengan baterai tamba-han.

● Tali kawat (lanyard) penghenti mesin tam-bahan yang dilengkapi dengan penjepit.

● Suku cadang, seperti seperangkat busitambahan.

Hubungi dealer Yamaha Anda untuk infor-masi yang lebih rinci.


15

BMU2579Y

Diagram komponen-komponenCATATAN:* Mungkin tidak sepert yang diperlihatkan; juga mungkin tidak termasuk sebagai peralatanstandar di setiap model (pemesanan dari dealer).F250G, FL250G

ZMU07599

12 13 14 15

16 17 18

1. Penutup atas2. Pelat anti kavitasi3. Pengatur keseimbangan (anoda)4. Baling-baling*5. Pemasukan air pendingin6. Kepitan siku-siku7. Tuas pengunci penutup mesin8. Pemisah air9. Saklar keseimbangan dan kemiringan daya10.Alat penyemprot11.Tuas penyokong kemiringan

12.Kotak remote kontrol (jenis yang dipasang pa-da rumah kompas)*

13.Panel saklar (untuk digunakan pada jenis Ru-mah Kompas)*

14.Kotak remote kontrol (jenis yang dipasang pa-da rumah kompas)*

15.Panel saklar (untuk digunakan pada jenis Ru-mah Kompas)*

16.Pengukur kecepatan digital*17.Tachometer digital*18.Meteran pengatur bahan bakar*

Komponen-komponen

16

ZMU06451

3

1 2

1. Unit tachometer (Jenis persegi)*2. Unit meteran bahan bakar & kecepatan (jenis

persegi)*3. Meteran pengatur bahan bakar (Jenis perse-

gi)*

BMU26181

Kotak remote kontrolTuas remote kontrol menggerakkan pemin-dah perseneling dan akselerasi. Saklar-sak-lar listrik terpasang pada kotak remote kon-trol.

2

1

34

ZMU04572

1. Saklar keseimbangan dan kemiringan daya2. Tuas remote kontrol3. Akselerasi bebas4. Penyetel gesekan akselerasi

Komponen-komponen

17

23

21

4

ZMU04569

1. Tuas remote kontrol2. Saklar keseimbangan dan kemiringan daya3. Akselerasi bebas4. Penyetel gesekan akselerasi

BMU26190

Tuas remote kontrolMenggerakkan tuas ke arah depan dari po-sisi netral akan menghubungkan gigi maju.Menarik tuas mundur dari posisi netral meng-hubungkan gigi mundur. Mesin akan terusberjalan pada kecepatan tanpa beban sam-pai tuas digerakkan sejauh sekitar 35° (tera-sa ada tahanan). Menggerakkan tuas lebihjauh lagi akan membuka akselerasi, dan me-sin akan mulai bertambah cepat.

N1F

7

6

2R

34 4

65

7

5

ZMU04573

1. Netral “ ”2. Maju “ ”3. Mundur “ ”4. Perseneling5. Tertutup sepenuhnya6. Akselerasi7. Terbuka sepenuhnya

BMU26233

Akselerasi bebasUntuk membuka akselerasi tanpa memin-dahkan perseneling maju maupun mundur,tekan tombol akselerasi bebas dan kemudi-an pindahkan tuas remote kontrol.

N

ZMU04576

1

3

2

1. Terbuka sepenuhnya2. Tertutup sepenuhnya3. Akselerasi bebas

1

3

2

ZMU04575

1. Terbuka sepenuhnya2. Tertutup sepenuhnya3. Akselerasi bebas

CATATAN:● Tombol akselerasi bebas hanya dapat di-

tekan ketika tuas remote kontrol beradapada posisi netral.

● Setelah tombol ditekan, akselerasi mulaiterbuka setelah tuas remote kontrol dipin-dahkan minimal sebesar 35°.

● Setelah menggunakan akselerasi bebas,pindahkah kembali tuas remote kontrol keposisi netral. Tombol akselerasi bebas

Komponen-komponen

18

akan kembali secara otomatis ke posisipengaturan semula. Remote kontrol kemu-dian akan masuk ke gigi maju dan mundursecara normal.

BMU25976

Alat pengatur pergesekan akselerasiPerangkat pergesekan akan memberikan ta-hanan yang dapat diatur terhadap pergera-kan pegangan akselerasi atau tuas remotekontrol, dan dapat disetel sesuai dengan ke-inginan operator.Untuk menambah tahanan, putarlah alatpengatur searah jarum jam. Untuk menurun-kan tahanan, putarlah alat pengatur berla-wanan arah jarum jam. PERINGATAN! Ja-ngan mengencangkan alat pengatur ge-sekan terlalu erat. Jika tahanan terlaluberlebihan, tuas remote kontrol atau pe-gangan akselerasi akan sangat sulit un-tuk dipindahkan, yang dapat berakibat ke-celakaan. [BWM00032]

ZMU04563

ZMU04646

Jika menginginkan kecepatan konstan, ken-cangkan alat pengatur untuk mempertahan-kan pengaturan akselerasi sesuai yang dii-nginkan.BMU25995

Tali kawat (lanyard) penghenti mesindan penjepitJepitan harus terpasang pada saklar peng-henti mesin agar mesin dapat menyala. Talikawat harus terpasang di tempat yang amanpada pakaian, lengan atau kaki operator. Ji-ka operator jatuh keluar perahu atau mening-galkan kemudi, tali kawat akan menarik jepi-tan, dan menghentikan pengapian mesin.Hal ini akan mencegah perahu bergerak tan-pa kendali dengan daya. PERINGATAN! Pa-sangkan tali kawat penghenti mesin ditempat yang aman pada baju Anda, ataulengan dan kaki Anda selama pengopera-sian. Jangan memasang tali kawat padabaju yang mudah robek atau longgar. Ja-ngan melingkarkan tali kawat karena da-pat berakibat kusut, sehingga tidak dapatdigunakan lagi. Jangan menarik tali kawatsecara tiba-tiba selama pengoperasiannormal. Berkurangnya tenaga mesin ber-arti berkurangnya sebagian besar kontrolkemudi. Tanpa tenaga mesin, perahu jugaakan segera melambat. Hal ini dapat me-nyebabkan orang atau benda di dalam pe-rahu akan terdorong ke depan. [BWM00122]

Komponen-komponen

19

ZMU04565

12

3

1. Tali kawat2. Jepitan3. Saklar penghenti mesin

ONSTARTOFF

ONSTARTOFF

1

2

3

ZMU05818


BMU26091

Saklar utamaSaklar utama mengontrol sistem pengapian;pengoperasiannya dijelaskan di bawah ini.● “ ” (mati)Dengan saklar utama berada pada posisi“ ” (mati), sirkuit listrik mati dan kunci kon-tak dapat dicabut.● “ ” (hidup)Dengan saklar utama berada pada posisi“ ” (hidup), sirkuit listrik hidup dan kuncikontak tidak dapat dicabut.● “ ” (start)

Dengan saklar utama berada pada posisi“ ” (start), motor starter akan berputaruntuk menyalakan mesin. Jika dilepaskan,kunci kontak akan kembali ke posisi “ ” (hi-dup) secara otomatis.

ONOFF START

ZMU04567

ONOFF START

ONOFF START

ZMU05821

BMU32053

Saklar keseimbangan dan kemiri-ngan daya pada remote kontrolSistem keseimbangan dan kemiringan dayaakan mengatur sudut motor tempel dalamhubungannya dengan transom. Dengan me-nekan saklar “ ” (atas) akan menyeimbang-kan motor tempel, lalu memiringkannya keatas. Dengan menekan saklar “ ” (bawah)akan memiringkan motor tempel ke bawahdan menyeimbangkannya. Jika saklar dile-paskan, motor tempel akan berhenti padaposisi saat itu juga. Untuk instruksi tentangpenggunaan saklar keseimbangan dan ke-miringan daya, lihat halaman 51 dan 53.

Komponen-komponen

20

UP

DNZMU03938

BMU26155

Saklar keseimbangan dan kemiri-ngan daya pada penutup mesin ba-wahSaklar keseimbangan dan kemiringan dayaterletak di samping penutup mesin bawah.Dengan menekan saklar ke posisi “ ” (atas)akan menyeimbangkan motor tempel, lalumemiringkannya ke atas. Dengan menekansaklar ke posisi “ ” (bawah) akan memiring-kan motor tempel ke bawah dan menyeim-bangkannya. Jika saklar dilepaskan, motortempel akan berhenti pada posisi saat itu ju-ga.Untuk petunjuk penggunaan saklar keseim-bangan dan kemiringan daya, bacalah hala-man 53.BWM01031

Gunakan saklar keseimbangan dan kemi-ringan daya yang terletak pada penutupmesin bawah hanya sewaktu perahu telahbenar-benar berhenti dengan mesin di-matikan. Menggunakan saklar ini sewaktuperahu masih bergerak dapat meningkat-kan resiko jatuh keluar dari perahu dandapat mengganggu perhatian operator,yang dapat meningkatkan resiko tabra-kan dengan perahu atau benda lain.

BMU26163

Saklar keseimbangan dan kemiri-ngan daya (jenis kembar yang terpa-sang horizontal)Sistem keseimbangan dan kemiringan dayamengatur sudut motor tempel sehubungandengan transom. Menekan saklar ke posisi“ ” (atas) akan menyeimbangkan motortempel ke atas, dan kemudian memiringkan-nya ke atas. Menekan saklar ke posisi “ ”(bawah) akan memiringkan motor tempel kebawah dan menyeimbangkannya ke bawah.Jika saklar dilepaskan, motor tempel akanberhenti pada posisi saat itu juga. Untuk pe-tunjuk tentang penggunaan saklar keseim-bangan dan kemiringan daya, bacalah hala-man 51 dan 53.

ZMU04601

DN

UP

1

1. Saklar keseimbangan dan kemiringan daya

Komponen-komponen

21

CATATAN:Pada kontrol mesin ganda, saklar pada pe-gangan remote kontrol mengendalikan motortempel pada saat yang bersamaan.BMU26244

Pengatur keseimbangan dengan ano-daBWM00840

Pengatur keseimbangan yang disetel de-ngan kurang tepat dapat menimbulkankesulitan pengemudian. Selalu uji peng-operasian mesin setelah pengatur kese-imbangan dipasang atau diganti untukmemastikan bahwa pengemudian telahsesuai. Pastikan Anda mengencangkanbautnya kembali setelah menyesuaikanpengatur keseimbangan.

Pengatur keseimbangan harus disetel se-hingga kontrol kemudi dapat digerakkan kekanan maupun kiri dengan memberikan te-naga yang sama.Jika perahu cenderung membelok ke kiri (se-belah kiri), pindahkan ujung belakang peng-atur keseimbangan ke “A” sebelah kiri di da-lam gambar. Jika perahu cenderung mem-belok ke kanan (sebelah kanan), pindahkanujung pengatur keseimbangan ke “B” sebe-lah kanan di dalam gambar.BCM00840

Pengatur keseimbangan juga berfungsisebagai sebuah anoda untuk melindungimesin dari karat elektrokimia. Jangan se-kali-kali mengecat pengatur keseimba-ngan karena akan menjadikannya tidakefektif sebagai anoda.

1. Pengatur keseimbangan2. Baut3. Tutup

Tenaga putar pengencangan baut:42.0 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

BMU26341

Tuas penyokong kemiringan untukmodel keseimbangan dan kemiringandayaUntuk mempertahankan motor tempel tetappada posisi dimiringkan ke atas, kuncilah

Komponen-komponen

22

tuas penyokong kemiringan pada siku-sikukelem.

BCM00660

Jangan menggunakan tuas atau kenoppenyokong kemiringan ketika mengang-kut perahu dengan kereta gandengan.Motor tempel dapat terguncang dan lepasdari penyokong kemiringan itu dan jatuh.Apabila motor tidak dapat diangkut de-ngan kereta gandeng dalam posisi peng-operasian normalnya, gunakan perangkatpendukung tambahan untuk mengaman-kannya pada posisi miring.

BMU31421

Tuas pengunci penutup mesin (jenistarik)Untuk melepaskan penutup mesin atas, ta-riklah tuas pengunci penutup mesin dan ang-kat penutup mesin tersebut. Untuk mema-sang penutup mesin atas tersebut, tempat-kan penutup mesin tersebut pada posisi se-

mula, lalu pindahkan tuas pengunci penutupmesin ke bawah untuk mengunci pada tem-patnya.

CATATAN:● Saat memasang penutup mesin, periksa

untuk memastikan penutup tersebut terpa-sang dengan benar dalam penutup karet.

● Pastikan untuk memeriksa bahwa jarakantara penutup atas dan penutup bawahsama di sekeliling penutup. Jika penutupatas kendur atau jaraknya tidak sama, pa-sang kembali penutup tersebut.

ZMU05347

1

1. Tuas pengunci penutup mesin

ZMU05349

1

1. Tuas pengunci penutup mesin

BMU26463

Perangkat penyemprotanPerangkat ini digunakan untuk membersih-kan saluran air pendingin motor denganmenggunakan selang penyemprot halamandan air keran.

Komponen-komponen

23

1. Alat penyemprot

CATATAN:Untuk rincian cara penggunaan, baca hala-man 61.BMU35563

Filter bahan bakar/pemisah airMesin ini memiliki kombinasi filter bahan ba-kar/pemisah air dan sistem peringatan yangberhubungan. Jika air yang dipisahkan daribahan bakar melebihi volume tertentu, pe-rangkat peringatan pada Tachometer Multi-fungsi 6Y8 akan menyala.

ZMU07545

Aktivasi perangkat peringatan● Indikator peringatan pemisah air pada Ta-

chometer Multifungsi 6Y8 akan berkedip.● Bel akan sebentar-sebentar berbunyi ha-

nya jika pemindah gigi perseneling beradapada posisi netral.

● Jika sistem peringatan menyala, matikanmesin dan segera hubungi dealerYamaha.

Komponen-komponen

24

BMU31414

Tachometer digitalTachometer menunjukkan kecepatan mesindan memiliki beberapa fungsi berikut ini.Semua bagian tampilan akan menyala se-bentar setelah saklar utama dinyalakan danakan kembali normal setelahnya.

ZMU01840

1

5

2

4

3

6 7

1. Tachometer2. Meteran keseimbangan3. Meteran jam4. Indikator peringatan tekanan oli rendah5. Indikator peringatan panas berlebihan6. Tombol Set7. Tombol Mode

CATATAN:Indikator peringatan pemisah air dan indika-tor peringatan masalah mesin pada tacho-meter digital tidak berfungsi untuk mesin ini.BMU36050

TachometerTachometer menampilkan kecepatan mesindalam ratusan perputaran per menit(putaran/menit). Sebagai contoh, jika tampi-lan tachometer menunjukkan “22” maka ke-cepatan mesinnya adalah 2200putaran/menit.BMU26621

Meteran keseimbanganMeteran ini menunjukkan sudut keseimba-ngan motor tempel Anda.● Ingatlah selalu sudut-sudut keseimbangan

yang paling baik untuk perahu Anda dalamkondisi yang berbeda-beda. Sesuaikan su-

dut keseimbangan seperti yang diinginkandengan menggunakan saklar keseimba-ngan dan kemiringan daya.

● Jika sudut keseimbangan motor Anda me-lebih jangkauan pengoperasian keseimba-ngan, bagian atas pada tampilan meterankeseimbangan akan berkedip.

ZMU01740

BMU26651

Meteran waktuMeteran ini menunjukkan jumlah waktupengoperasian mesin. Meteran ini dapat di-setel untuk menunjukkan jumlah waktu ke-seluruhan atau jumlah waktu untuk perjalan-an yang sedang dilakukan. Tampilannya ju-ga dapat dinyalakan atau dimatikan.

ZMU01741

Untuk mengganti format tampilan, tekan tom-bol “ ” (mode). Tampilan ini dapat me-nunjukkan waktu keseluruhan atau waktuperjalanan, atau mematikannya.Untuk menyetel ulang waktu perjalanan, te-kan tombol “ ” (set) dan tombol “ ”(mode) secara bersama-sama selama lebih

Instrumen dan indikator

25

dari 1 detik sambil menampilkan waktu per-jalanan. Hal ini akan menyetel ulang penghi-tung perjalanan kembali ke angka 0 (nol).Jumlah waktu keseluruhan pengoperasianmesin tidak dapat disetel ulang.BMU26524

Indikator peringatan tekanan oli ren-dahJika tekanan oli menurun terlalu rendah, in-dikator peringatan akan mulai berkedip. Un-tuk informasi lebih lanjut, bacalah halaman36.BCM00022

● Jangan terus mengoperasikan mesin ji-ka indikator peringatan tekanan oli ren-dah menyala dan level oli mesin rendah.Kerusakan parah pada mesin dapat ter-jadi.

● Indikator peringatan tekanan oli rendahtidak menunjukkan level oli mesin. Gu-nakan batang pencelup oli untuk me-meriksa jumlah oli tersisa. Untuk infor-masi lebih lanjut, bacalah halaman42.

ZMU017361

1. Indikator peringatan tekanan oli rendah

BMU26583

Indikator peringatan panas berlebi-hanJika suhu mesin meningkat terlalu tinggi, in-dikator peringatan akan mulai berkedip. Un-

tuk informasi lebih lanjut tentang pembacaanindikator ini, bacalah halaman 36.BCM00052

Jangan terus mengoperasikan mesin jikaindikator peringatan panas berlebihanmenyala. Kerusakan parah pada mesindapat terjadi.

ZMU01737

1

1. Indikator peringatan panas berlebihan

BMU26602

Pengukur kecepatan digitalAlat pengukur ini menunjukkan kecepatanperahu dan informasi lainnya.

1. Pengukur kecepatan2. Meteran bahan bakar3. Meteran perjalanan/jam/pengukur voltase4. Indikator peringatan

Semua bagian tampilan akan menyala se-bentar setelah saklar utama dinyalakan danakan kembali normal setelahnya.


26

BMU36061

Pengukur kecepatanPengukur kecepatan akan menampilkan km/jam, mph atau knot, sesuai keinginan opera-tor. Pilihan unit pengukuran yang diinginkandengan menyetel saklar penyeleksi pada ba-gian belakang alat pengukur. Lihatlah gam-bar untuk cara penyetelan.

1. Tutup2. Saklar penyeleksi (untuk unit kecepatan)3. Saklar penyeleksi (untuk pengirim bahan ba-

kar)

BMU26713

Alat pengukur bahan bakarDelapan bagian mengindikasikan level ba-han bakar. Jika seluruh bagian tampak, tang-ki bahan bakar telah penuh.

ZMU01745

Pembacaan level bahan bakar bisa menjaditidak akurat oleh karena posisi sensor di da-lam tangki bahan bakar dan kondisi perahudi permukaan air. Pengoperasian dengan ke-seimbangan haluan atas atau berbelok se-

cara terus-menerus dapat menyebabkanpembacaan yang salah.Jangan menyetel saklar penyeleksi untuksensor bahan bakar. Pengaturan saklar pe-nyeleksi yang salah pada alat pengukur akanmemberikan pembacaan yang salah pula.Hubungi dealer Yamaha Anda untuk carapengaturan saklar penyeleksi dengan benar.PERHATIAN: Kehabisan bahan bakar da-pat merusak mesin. [BCM01770]

BMU36071

Meteran perjalanan / Jam / VoltmeterTampilan menunjukkan meteran perjalanan,jam atau voltmeter.Untuk mengganti tampilan, tekan tombol“ ” (mode) secara berulang-ulang hing-ga indikator pada bagian muka alat pengukurmengarah ke “ ” (meteran perjalanan),“ ” (jam), atau “ ” (voltmeter).BMU26691

Meteran perjalananAlat pengukur ini akan menunjukkan jarakperjalanan perahu sejak alat pengukur ini di-setel ulang.Jarak perjalanan ditunjukkan dalam ukurankilometer atau mil tergantung pada unit peng-ukuran yang dipilih pada alat pengukur ke-cepatan.Untuk menyetel ulang meteran perjalanan keangka nol, tekan tombol “ ” (set) dan tom-bol “ ” (mode) secara bersama-sama.Jarak perjalanan akan tersimpan di dalammemori dengan daya dari aki. Data yang di-simpan akan terhapus ketika sambungan akidiputus.


27

BMU26701

JamUntuk menyetel jam:1. Pastikan alat pengukur berada pada mo-

dus “ ” (waktu).2. Tekan tombol “ ” (set); tampilan jam

akan mulai berkedip.3. Tekan tombol “ ” (mode) sampai

jam yang diinginkan tampil.4. Tekan tombol “ ” (set) kembali, tampi-

lan menit akan mulai berkedip.5. Tekan tombol “ ” (mode) sampai

menit yang diinginkan muncul pada tam-pilan.

6. Tekan tombol “ ” (set) kembali untukmenyalakan jam.

Jam berfungsi dengan daya aki. Memutus-kan sambungan aki akan mematikan jam.Setel ulang jam setelah menyambungnyapada aki.

BMU36080

VoltmeterVoltmeter menampilkan pengisian aki dalamvolt (V).BMU26721

Indikator peringatan level bahan ba-karJika level bahan bakar menurun pada satubagian, bagian peringatan level bahan bakarakan berkedip.Jangan terus mengoperasikan mesin de-ngan akselerasi penuh jika perangkatperingatan menyala. Kembalilah ke pelabu-han dengan kecepatan mesin rendah.PERHATIAN: Kehabisan bahan bakar da-pat merusak mesin. [BCM01770]

1. Bagian peringatan level bahan bakar

BMU26732

Indikator peringatan voltase aki ren-dahJika voltase aki menurun cepat, tampilanakan menyala dan berkedip secara otomatis.Segera kembali ke pelabuhan jika perangkatperingatan menyala. Untuk pengisian aki,hubungi dealer Yamaha Anda.


28

1. Indikator aki rendah

BMU26741

Meteran pengatur bahan bakarMeteran pengaturan bahan bakar menunjuk-kan konsumsi bahan bakar saat mesin dio-perasikan.

ZMU01748

1

23

1. Meteran aliran bahan bakar2. Meteran konsumsi bahan bakar / Meteran

penghematan bahan bakar / Penyelaras ke-cepatan mesin kembar

3. Indikator peringatan pemisah air (berfungsihanya jika sensor telah terpasang)

Semua bagian tampilan akan menyala se-bentar setelah saklar utama dinyalakan danakan kembali normal setelahnya.BMU26752

Meteran aliran bahan bakarMeteran aliran bahan bakar menampilkanjumlah aliran bahan bakar selama satu jam,pada rata-rata pengoperasian mesin saat itu.● Meteran aliran bahan bakar menampilkan

galon/jam atau liter/jam sesuai dengan ke-inginan operator. Tentukan unit peng-

ukuran yang diinginkan dengan memilih-saklar penyeleksi pada bagian belakangalat pengukur pada waktu dipasang.

1. Saklar penyeleksi

● Meteran konsumsi bahan bakar dan mete-ran penghematan bahan bakar akan me-nunjukkan unit pengukuran yang sama.

Pembacaan aliran bahan bakar menjadi ti-dak akurat jika mesin dioperasikan di bawah1300 putaran/menit. Pada saat siklus pompabahan bakar mati dan hidup, tampilan akanmenunjukkan tidak adanya aliran sama se-kali atau pun kelebihan aliran daripada rata-rata penggunaan secara aktual.Pengguna mesin ganda: meteran aliran ba-han bakar dapat menampilkan aliran bahanbakar dari salah satu maupun kedua mesin.

ZMU01749

Untuk mengganti tampilan aliran bahan ba-kar, tekan tombol “ ” (set) secara berulang-ulang hingga alat pengukur menampilkan“ ” (untuk aliran bahan bakar ke mesin se-belah kanan saja), “ ” (untuk aliran bahan


29

bakar ke mesin sebelah kiri saja), atau “ ”(untuk aliran seluruh bahan bakar pada ke-dua mesin).BMU36090

Meteran konsumsi bahan bakar / Me-teran hemat bahan bakar / Penyelaraskecepatan mesin gandaTampilan ini menunjukkan meteran konsum-si bahan bakar, meteran hemat bahan bakaratau pun penyelaras mesin ganda.Untuk mengganti tampilan, tekan tombol“ ” (mode) berulang-ulang hingga indi-kator pada bagian muka alat pengukurmengarah ke “ ” (meteran konsumsi ba-han bakar), “ ” (meteran hemat bahanbakar), atau “ ” (penyelaras kecepatanmesin ganda).BMU26761

Meteran konsumsi bahan bakarAlat pengukur ini menampilkan jumlah kese-luruhan bahan bakar yang digunakan sejakpenyetelan ulang alat pengukur tersebut.Untuk menyetel ulang meteran konsumsi ba-han bakar ke angka nol, tekan tombol “ ”(set) dan tombol “ ” (mode) secara ber-sama-sama.

ZMU01751

BMU26771

Penghematan bahan bakarAlat pengukur ini menampilkan perkiraan ja-rak per liter atau gallon selama melakukanpelayaran.

ZMU01752

Jika mesin kembar terpasang pada perahuAnda, alat pengukur hanya akan menampil-kan total jumlah penghematan bahan bakardi kedua mesin.● Perbedaan pemakaian bahan bakar sa-

ngat ditentukan oleh desain perahu, berat,baling-baling yang digunakan, sudut kese-imbangan mesin, kondisi laut (termasukangin) dan posisi akselerasi. Perbedaanpemakaian bahan bakar sedikit tergantungpada jenis air (asin, segar dan tingkat pen-cemaran), suhu dan kelembaban udara,kebersihan bagian bawah perahu, tinggipemasangan mesin, keterampilan opera-tor, dan formulasi bensin (bahan bakar mu-sim dingin atau panas dan jumlah bahantambahan).

● Pengukur kecepatan digital Yamaha danmeteran pengaturan bahan bakar akanmenghitung kecepatan, jarak perjalanan,dan penghematan bahan bakar oleh per-gerakan air pada buritan perahu. Jarak inidapat sangat berbeda dari jarak perjalananyang sesungguhnya karena adanya arusair, gelombang laut, dan kondisi sensor ke-cepatan air (jika tersambung sebagianatau rusak).

● Mesin-mesin ini secara tunggal memilikisedikit perbedaan konsumsi bahan bakartergantung pada variasi pembuatan. Vari-asi ini bisa menjadi sangat berbeda jikamesin-mesin tersebut berasal dari tahun


30

model yang berbeda. Selain itu, variasi pa-da baling-baling, meskipun menggunakanukuran dasar desain yang sama, tetap me-miliki sedikit perbedaan dalam konsumsibahan bakar.

BMU26782

Penyelaras kecepatan mesin kembarAlat pengukur ini menampilkan perbedaankecepatan mesin (putaran/menit) antara me-sin sebelah kiri dan kanan sebagai acuan ke-tika sedang menyelaraskan kecepatan ke-dua mesin.

ZMU01753

ZMU01754

1

2

3

4

5

1. Kecepatan mesin sebelah kiri lebih tinggi2. Kecepatan mesin sebelah kiri sedikit lebih

tinggi3. Kecepatan mesin diselaraskan menjadi seta-

ra antara mesin kiri dan mesin kanan4. Kecepatan mesin sebelah kanan sedikit lebih

tinggi5. Kecepatan mesin sebelah kanan lebih tinggi

Jika kecepatan kedua mesin tidak selarassewaktu berlayar, ini bisa diselaraskan de-

ngan cara mengatur sudut kemiringan atauakselerasi.Jika menginginkan perbedaan besar padasudut keseimbangan dan akselerasi untukmenyelaraskan mesin, hubungi dealerYamaha Anda untuk pengaturan kabel-kabelakselerasi.BMU26793

Indikator peringatan pemisah airIndikator ini akan berkedip jika air terkumpuldi dalam pemisah air. Dalam kondisi terse-but, hentikan mesin dan keluarkan air darialat pemisah.Indikator ini hanya berfungsi jika dilengkapidengan sensor pemisah air.

ZMU01755

BMU31653

Meteran multifungsi 6Y8Meteran multifungsi memiliki 6 jenis unit me-teran; unit tachometer (jenis bulat atau per-segi), unit pengukur kecepatan (jenis perse-gi), unit meteran bahan bakar & kecepatan(jenis persegi atau bulat), dan meteran peng-aturan bahan bakar (jenis persegi). Sistemindikator sedikit berbeda antara jenis bulatdan persegi. Periksa model dan jenis unitAnda secara seksama. Buku pedoman inimenjelaskan terutama tentang indikator-indi-kator peringatan. Untuk rincian informasi ten-tang pengaturan meteran atau penggantiansistem indikator, bacalah buku pedomanpengoperasian terlampir.


31

BMU36184

Tachometer multifungsi 6Y8Tachometer menunjukkan perputaran mesinper menit. Alat ini memiliki fungsi-fungsi se-bagai meteran keseimbangan, pengatur ke-cepatan rendah, tampilan suhu mesin/airpendingin, tampilan voltase aki, tampilanwaktu perjalanan/waktu keseluruhan, tampi-lan tekanan oli, peringatan deteksi air,peringatan masalah mesin, dan pemberita-huan tentang perawatan berkala. Jika sensortekanan air pendingin terpasang, unit iniakan dapat menunjukkan tampilan tekananair pendingin. Akan tetapi meskipun sensortekanan air pendingin tidak terpasang, tam-pilan tekanan air pendingin masih dapat di-tunjukkan dengan menghubungkan sebuahsensor tambahan ke unit ini. Untuk informasitentang sensor tambahan, hubungi dealerYamaha Anda. Unit tachometer tersedia da-lam bentuk bulat dan persegi. Periksalah je-nis unit tachometer Anda.

21

ZMU05415

1. Tombol Set2. Tombol Mode

2

3

1

4

5

6

7

8 ZMU05416

1. Tachometer2. Meteran keseimbangan3. Tampilan multifungsi4. Tekanan air pendingin5. Suhu mesin/air pendingin6. Indikator peringatan deteksi air7. Tegangan aki8. Tekanan oli (model 4-tak)

BMU36110

Pengecekan awalTempatkan tuas remote kontrol ke posisi ne-tral dan pindahkan saklar utama ke posisi to“ ” (hidup). Setelah semua tampilan munculdan waktu keseluruhan ditampilkan, alatpengukur akan berubah ke pengoperasiannormal. Jika bel berbunyi dan indikatorperingatan pemisah air berkedip, segera hu-bungi dealer Yamaha Anda.

CATATAN:Untuk mematikan bel, tekan tombol “ ”(set) atau “ ” (mode).BMU36130

Peringatan tekanan oli rendahJika tekanan oli mesin menurun terlalu ren-dah, indikator peringatan tekanan oli rendahakan mulai berkedip, dan kecepatan mesinakan menurun secara otomatis hingga seki-tar 2000 putaran/menit.


32

ZMU05430

Segera hentikan mesin jika bel berbunyi danindikator peringatan tekanan oli rendah ber-kedip. Periksa persediaan oli mesin dan isi-lah oli bila diperlukan. Jika perangkatperingatan tetap berkedip meskipun sudahdiisi oli mesin dengan benar, hubungi dealerYamaha Anda.BCM01601

Jangan terus mengoperasikan mesin jikaperangkat peringatan tekanan oli rendahmenyala. Kerusakan parah pada mesindapat terjadi.

BMU36221

Peringatan panas berlebihanJika suhu mesin meningkat terlalu tinggi se-lama berperahu, indikator peringatan panasberlebihan akan mulai berkedip. Kecepatanmesin akan menurun secara otomatis hinggasekitar 2000 putaran/menit.

ZMU05421

Segera hentikan mesin jika bel berbunyi danperangkat peringatan panas berlebihan me-

nyala. Periksa pemasukan air pendingin un-tuk adanya penyumbatan.BCM01592

● Jangan terus mengoperasikan mesin ji-ka indikator panas berlebihan berkedip.Kerusakan parah pada mesin dapat ter-jadi.

● Jangan terus mengoperasikan mesin ji-ka perangkat peringatan menyala. Hu-bungi dealer Yamaha Anda jika masalahtidak dapat ditemukan atau diperbaiki.

BMU36150

Peringatan pemisah airIndikator ini akan berkedip jika air terkumpuldi dalam pemisah air (filter bahan bakar) se-lama berperahu. Dalam kondisi tersebut, se-gera hentikan mesin dan bacalah halaman83 pada buku pedoman ini untuk mengeta-hui cara mengeluarkan air dari filter bahanbakar. Segera kembali ke pelabuhan dan hu-bungi dealer Yamaha secepatnya.

ZMU05423

BCM00910

Bensin yang tercampur dengan air dapatmenyebabkan kerusakan pada mesin.

BMU36160

Peringatan masalah mesinIndikator ini akan berkedip jika mesin meng-alami kesalahan fungsi sewaktu berlayar.


33

Segera kembali ke pelabuhan dan hubungidealer Yamaha Anda.

ZMU05425

BCM00920

Apabila terjadi keadaan seperti itu, mesintidak akan beroperasi dengan benar. Hu-bungi dealer Yamaha dengan segera.

BMU36170

Peringatan voltase aki rendahJika voltase aki menurun terlalu rendah, in-dikator peringatan voltase aki rendah dan ni-lai voltase aki akan mulai berkedip. Segerakembali ke pelabuhan jika perangkatperingatan voltase aki rendah menyala. Un-tuk pengisian aki, hubungi dealer YamahaAnda.

ZMU05427

BMU36232

Meteran bahan bakar & kece-patan multifungsi 6Y8

Unit meteran bahan bakar & kecepatan me-nunjukkan kecepatan perahu dan juga me-

miliki fungsi-fungsi meteran bahan bakar,tampilan konsumsi bahan bakar keseluru-han, tampilan hemat bahan bakar, tampilanaliran bahan bakar, dan tampilan voltase sis-tem. Pemilihan tampilan ditentukan denganmenggunakan tombol-tombol “ ” (set) dan“ ” (mode) seperti yang dijelaskan dalambagian ini. Jika sensor kecepatan terpasang,unit ini akan dapat menunjukkan tampilanperjalanan. Akan tetapi meskipun sensor ke-cepatan tidak terpasang, tampilan perjalan-an masih dapat ditunjukkan dengan meng-hubungkan sebuah sensor tambahan ke unitini. Selain itu, jika sensor-sensor tambahantelah tersambung ke unit, tampilan suhu per-mukaan air, tampilan kedalaman, dan jampenunjuk waktu juga akan tersedia. Untuk in-formasi tentang sensor tambahan, hubungidealer Yamaha Anda.Unit meteran bahan bakar & kecepatan ter-sedia dalam bentuk bulat maupun persegi.Periksa jenis unit meteran bahan bakar & ke-cepatan Anda untuk informasi pengoperasi-an.Setelah saklar utama pertama kali dinyala-kan, seluruh tampilan akan menyala sebagaipengetesan. Setelah beberapa detik, alatpengukur tersebut akan kembali berfungsinormal.Untuk informasi lebih lanjut, bacalah bukupedoman pengoperasian yang disertakanbersama dengan meteran tersebut.


34

21

ZMU05432


1

23

ZMU05433

1. Pengukur kecepatan2. Meteran bahan bakar3. Tampilan multifungsi

BMU36250

Meteran pengaturan bahan ba-kar multifungsi 6Y8

Meteran pengaturan bahan bakar memilikifungsi-fungsi meteran aliran bahan bakar,tampilan konsumsi secara keseluruhan, tam-pilan hemat bahan bakar, dan tampilan ba-han bakar tersisa. Pemilihan tampilan diten-tukan dengan menggunakan tombol-tombol“ ” (set) dan “ ” (mode) seperti yangdijelaskan dalam bagian ini. Untuk informasilebih lanjut, bacalah buku pedoman peng-operasian yang diberikan bersama denganmeteran.Setelah saklar utama pertama kali dinyala-kan, seluruh tampilan akan menyala sebagaipengetesan. Setelah beberapa detik, alat

pengukur tersebut akan kembali berfungsinormal.Untuk informasi lebih lanjut, bacalah bukupedoman pengoperasian yang diberikan ber-sama dengan meteran.

21

ZMU05438


1

2

ZMU05439

1. Meteran aliran bahan bakar2. Tampilan multifungsi


35

BMU26803

Sistem peringatanBCM00091

Jangan terus mengoperasikan mesin jikaperangkat peringatan menyala. Hubungidealer Yamaha Anda jika masalah tidakdapat ditemukan atau diperbaiki.

BMU26827

Peringatan panas berlebihanMesin ini memiliki perangkat peringatan pa-nas berlebihan. Jika suhu mesin naik terlalutinggi, perangkat peringatan akan menyala.● Kecepatan mesin akan berkurang secara

otomatis hingga sekitar 2000putaran/menit.

● Indikator peringatan panas berlebihanakan menyala atau berkedip.

ZMU01757

● Bel akan berbunyi.

ZMU04583

OFF START

ON ON

OFF START

ZMU05827

Jika sistem peringatan menyala, hentikanmesin dan periksa pemasukan air pendingin:● Periksa sudut keseimbangan untuk me-

mastikan bahwa pemasukan air pendinginberada di bawah permukaan air.

● Periksa pemasukan air pendingin untukadanya penyumbatan.

Pengguna penggerak mesin ganda:Jika sistem peringatan panas berlebihan pa-da salah satu mesin menyala, mesin akanmelambat. Untuk mematikan aktivasiperingatan pada mesin yang tidak mengala-mi panas berlebihan, matikan saklar utamamesin yang mengalami panas berlebihan. Ji-ka sistem peringatan menyala, hentikan me-sin dan miringkan motor tempel untuk me-meriksa pemasukan air pendingin untuk ada-nya penyumbatan. Jika sistem peringatan te-tap menyala, miringkan motor tempel yangmengalami panas berlebihan tersebut keatas dan kembalilah ke pelabuhan.BMU35025

Peringatan tekanan oli rendahJika tekanan oli menurun terlalu rendah, pe-rangkat peringatan akan menyala.● Kecepatan mesin akan menurun secara

otomatis hingga sekitar 2000putaran/menit. Indikator peringatan tekan-an mesin rendah akan menyala atau ber-kedip.

Sistem kontrol mesin

36

ZMU01828

● Bel akan berbunyi.

ZMU04583

OFF START

ON ON

OFF START

ZMU05827

Jika sistem peringatan menyala, hentikanmesin selama masih aman untuk melaku-kannya. Periksa level oli dan tambahkan olibila perlu. Jika level oli sudah tepat dan pe-rangkat peringatan tidak mati, hubungi deal-er Yamaha Anda.Pengguna penggerak mesin kembar:Jika sistem peringatan tekanan oli rendahuntuk salah satu mesin menyala, kedua me-sin akan melambat dan bel akan berbunyi.Untuk mematikan fungsi peringatan pada

mesin yang tidak mengalami tekanan oli ren-dah, matikan saklar utama mesin yangmengalami tekanan oli rendah.

Sistem kontrol mesin

37

BMU26902

PemasanganInformasi yang diberikan di bagian ini hanyabertujuan sebagai acuan. Kami tidak mung-kin memberikan instruksi yang lengkap untuksetiap kombinasi perahu dan motor. Pema-sangan yang benar sebagian besar tergan-tung pada pengalaman dan kombinasi pera-hu dan motor tertentu.BWM01590

● Terlalu memaksa kekuatan perahu da-pat berakibat parah pada kestabilan pe-rahu tersebut. Jangan memasangmotor tempel dengan tenaga kuda yangmelebihi kekuatan maksimal pada pelatpenunjuk kapasitas perahu. Jika pera-hu tersebut tidak memiliki pelat penun-juk kapasitas, hubungi pabrik pembuatperahu tersebut.

● Pemasangan motor tempel yang tidaktepat dapat mengakibatkan kondisi-kondisi yang berbahaya seperti pena-nganan yang tidak tepat, kehilangankendali atau bahaya kebakaran. Untukmodel-model yang terpasang perma-nen, hanya dealer Anda atau orang lainyang berpengalaman dalam pengang-katan secara benar yang harus mema-sang motor tersebut.

BMU33481

Memasang motor tempelMotor tempel harus dipasang sedemikian se-hingga perahu seimbang. Jika tidak perahuakan sulit dikendalikan. Untuk perahu ber-mesin tunggal, pasanglah motor tempel padagaris sentral (garis lunas) perahu. Untuk pe-rahu bermesin kembar, pasanglah motortempel pada jarak yang sama dari garis sen-tral. Hubungi dealer Yamaha Anda atau pa-brik pembuat perahu untuk informasi lebih

lanjut dalam menentukan lokasi pemasa-ngan yang tepat.

ZMU017601

1. Garis sentral (garis lunas)

1. Garis sentral (garis lunas)

BMU26933

Ketinggian pemasangan (bagian bawahperahu)Ketinggian pemasangan motor tempel Andaakan mempengaruhi efisiensi dan ketaha-nannya. Pemasangan yang terlalu tinggi da-pat menyebabkan munculnya ventilasi padabaling-baling, yang akan mengurangi dayadorong karena gerak baling-baling yang me-leset, dan pemasukan air untuk sistem pen-dingin mungkin tidak mendapatkan pemaso-kan air yang mencukupi, yang dapat menye-babkan panas berlebihan pada mesin. Jikamesin dipasang terlalu rendah, tahanan air(penahan) akan meningkat, yang akanmengurangi efisiensi dan kinerja mesin.Biasanya, motor tempel seharusnya dipa-sang sedemikian sehingga pelat anti kavitasi

Pemasangan

38

berada sejajar dengan bagian bawah pera-hu. Ketinggian pemasangan motor tempelyang optimal dipengaruhi oleh kombinasi pe-rahu/motor dengan penggunaan yang dike-hendaki. Pengujian pengoperasian pada ke-tinggian yang berbeda-beda akan membantumenentukan ketinggian pemasangan yangoptimal. Hubungi dealer Yamaha Anda ataupabrik pembuat perahu untuk informasi lebihlanjut tentang cara menentukan ketinggianpemasangan yang tepat.

ZMU01762

BCM01634

● Pastikan lubang kecepatan diam tetapberada cukup tinggi agar air tidak dapatmasuk ke bagian dalam mesin meski-pun mesin berada pada kecepatan diamdengan beban muatan maksimal.

● Ketinggian mesin yang tidak tepat atauadanya penghalang kelancaran aliranair (oleh karena desain atau kondisi pe-rahu, atau peralatan tambahan, sepertitangga transom atau transduser penca-tat kedalaman) dapat menyebabkansemprotan air ke udara sewaktu perahusedang berlayar. Jika motor tempel di-operasikan secara terus-menerus da-lam kondisi terjadi semprotan air keudara seperti ini, sejumlah air dapat ma-suk ke bagian mesin melalui bukaan pe-masukan pada penutup mesin atasyang dapat menyebabkan kerusakan

mesin yang parah. Hindari semua pe-nyebab terjadinya semprotan air keudara.

Pemasangan

39

BMU36381

Pengoperasian untuk pertamakali

BMU36391

Mengisi oli mesinMesin dikirim dari pabrik tanpa disertai olimesin. Jika dealer Anda tidak mengisi olinya,Anda harus mengisinya sebelum menstartermesin. PERHATIAN: Periksa bahwa me-sin telah terisi oli sebelum dioperasikanuntuk pertama kalinya demi menghindarikerusakan parah pada mesin. [BCM01781]

Mesin dikirim dengan stiker berikut ini, yangharus dilepas setelah oli mesin diisi untukpertama kalinya. Untuk informasi lebih lanjuttentang pengecekan level oli mesin, lihat ha-laman 42.

ZMU01710

BMU30174

Periode sela mesinMesin baru Anda memerlukan periode selaagar permukaan bagian-bagian yang berge-rak dapat berfungsi dengan baik. Periode se-la yang tepat akan menyebabkan kinerjayang baik dan keawetan mesin.PERHATIAN: Kegagalan dalam melaksa-nakan prosedur periode sela akan beraki-bat penurunan keawetan mesin atau bah-kan kerusakan parah pada mesin. [BCM00801]

BMU27085

Prosedur untuk model-model 4-takMesin baru Anda memerlukan periode selaselama 10 jam agar permukaan bagian-ba-

gian yang bergerak dapat licin secara mera-ta.

CATATAN:Jalankan mesin dalam air, dengan diberi be-ban (gigi perseneling dimasukkan dan bal-ing-baling terpasang) sebagai berikut. Untuk10 jam periode sela mesin untuk menghin-dari kecepatan diam pada waktu yang lama,air keruh dan kawasan yang padat.1. Untuk jam pengoperasian yang perta-

ma:Operasikan mesin pada kecepatan yangbervariasi hingga 2000 putaran/menitatau kira-kira setengah akselerasi.

2. Untuk jam pengoperasian yang kedua:Tambahkan kecepatan mesin sampaiperahu berada pada kecepatan tetap(namun hindari pengoperasian denganakselerasi penuh), lalu tarik kembali ak-selerasi sambil mempertahankan pera-hu pada kecepatan tetap.

3. 8 jam tersisa:Operasikan mesin pada kecepatan ber-apa pun. Namun hindari mengoperasi-kan pada akselerasi penuh selama lebihdari 5 menit pada satu waktu.

4. Setelah 10 jam pertama:Operasikan mesin secara normal.

BMU36400

Serba-serbi perahu AndaPerahu yang berbeda memerlukan pena-nganan berbeda pula. Berhati-hatilah dalammengoperasikan sembari Anda belajarmengendalikan perahu Anda dalam kondisidan sudut keseimbangan yang berbeda-be-da (bacalah halaman 51).

Pengoperasian

40

BMU36413

Pengecekan sebelum menstar-ter mesin

BWM01921

Jika ada bagian dari “Pengecekan sebe-lum menstarter mesin” tidak berfungsidengan benar, mintalah supaya diinspek-si dan diperbaiki sebelum mengoperasi-kan motor tempel. Jika tidak, kecelakaandapat terjadi.

BCM00120

Jangan menstarter mesin di luar air. Pa-nas yang berlebih dan kerusakan mesinyang parah dapat terjadi.

BMU36421

Level bahan bakarPastikan Anda memiliki banyak bahan bakaruntuk perjalanan Anda. Aturan yang baikadalah menggunakan 1/3 bahan bakar Andauntuk pergi ke tujuan, 1/3 untuk kembali, danmenyimpan 1/3 sebagai cadangan dalamkondisi darurat. Dengan level perahu padakereta pengangkut atau di dalam air, putarlahkunci ke posisi “ ” (hidup) dan periksa levelbahan bakar. Untuk petunjuk pengisian ba-han bakar, bacalah halaman 46.BMU36432

Melepas penutup mesinUntuk pengecekan berikut ini, lepaskan pe-nutup atas dari mesin. Untuk melepas penu-tup mesin, lepaskan semua tuas penguncisebelum mengangkat penutupnya.

ZMU06106

ZMU06108

BMU36442

Sistem bahan bakarBWM00060

Bensin dan uapnya sangat mudah menya-la dan mudah meledak. Jauhkan dari per-cikan api, rokok, nyala api, atau sumber-sumber penyulut lainnya.

BWM00910

Bahan bakar yang bocor dapat menye-babkan kebakaran atau ledakan.● Periksa adanya kebocoran bahan bakar

secara teratur.● Apabila ditemukan adanya kebocoran

bahan bakar, sistem bahan bakar harusdiperbaiki oleh mekanik yang berkuali-fikasi. Perbaikan yang kurang tepat da-pat membuat motor tempel tidak amanuntuk dioperasikan.

Pengoperasian

41

BMU36451

Periksa untuk adanya kebocoran bahanbakar● Periksa adanya kebocoran bahan bakar

atau uap bensin di dalam perahu.● Periksa adanya kebocoran bahan bakar

dari sistem bahan bakar.● Periksa tangki bahan bakar dan saluran

bahan bakar untuk adanya retakan, meng-embang atau kerusakan lainnya.

BMU37322

Memeriksa filter bahan bakarPastikan filter bahan bakar bersih dan bebasdari air. Jika terdapat air di dalam bahan ba-kar atau jika ada cukup banyak kotoran,tangki bahan bakar harus diperiksa dan di-bersihkan oleh dealer Yamaha.

ZMU07545

BMU36462

Kontrol-kontrol● Putarlah roda kemudi sepenuhnya ke kan-

an dan ke kiri. Pastikan pengoperasian ke-mudi lancar dan tidak terhalang sepanjangjangkauan penuh tanpa ada ikatan ataugerakan yang terlalu bebas.

● Gunakan tuas akselerasi beberapa kali un-tuk memastikan tidak adanya hambatandalam pergerakannya. Pengoperasian ak-selerasi harus lancar pada jangkauan ge-rakan yang penuh dan setiap tuas haruskembali tepat ke posisi semula.

● Carilah sambungan kabel akselerasi dankabel perseneling yang kendur atau rusak.

BMU36483

Tali kawat penghenti mesin (lanyard)Lakukan inspeksi pada tali kawat penghentimesin dan jepitan untuk adanya kerusakanseperti terputusa, rusak atau aus.

ZMU04565

12

3


ONSTARTOFF

ONSTARTOFF

1

2

3

ZMU05818


BMU37053

Oli mesin1. Tempatkan motor tempel pada posisi te-

gak lurus (tidak dimiringkan).PERHATIAN: Jika motor tidak dalamkeadaan seimbang, level oli yang di-tunjukkan oleh batang pencelupmungkin tidak akurat. [BCM01790]

2. Lepaskan batang pencelup oli lalu usa-plah hingga bersih.

3. Masukkan batang pencelup dan keluar-kan lagi. Pastikan untuk memasukkan

Pengoperasian

42

batang pencelup sepenuhnya ke dalampedoman batang pencelup atau peng-ukuran level oli menjadi tidak tepat.

4. Periksa level oli dengan menggunakanbatang pencelup untuk memastikan le-vel berada di antara tanda batas atasdan batas bawah. Hubungi dealerYamaha Anda jika level oli berada di luarlevel yang ditentukan atau oli tampak se-perti susu atau kotor.

ZMU05972

1

1. Colokan oli

1 3

2

ZMU07057

1. Colokan oli2. Tanda level rendah3. Tanda level tinggi

BMU27153

Mesin● Periksa mesin dan pemasangan mesin.● Periksa jika ada alat pengencang yang

kendur atau rusak.● Periksa baling-baling untuk adanya keru-

sakan.

● Periksa adanya kebocoran oli mesin.BMU36493

Perangkat penyemprotanPeriksa apakah penghubung saluran standarpada perangkat penyemprotan telah terpa-sang erat di tempatnya di penutup mesin ba-wah. PERHATIAN: Jika penghubung sa-luran standar tidak terpasang denganbaik, air pendingin dapat bocor keluar danmesin dapat mengalami panas berlebihanselama pengoperasian. [BCM01801]

ZMU06164

1 2

1. Fiting2. Alat penyemprot

BMU36941

Memasang penutup mesin1. Pastikan semua tuas kunci penutup me-

sin telah dilepaskan.2. Pastikan bahwa penutup karet telah ter-

pasang pada tempatnya di sekelilingmesin.

3. Tempatkan penutup mesin di bagianatas penutup karet tersebut.

Pengoperasian

43

4. Periksa untuk memastikan penutup ter-sebut telah terpasang dengan benar didalam penutup karet.

5. Pindahkan tuas untuk mengunci penu-tup mesin seperti pada tampilan berikut.PERHATIAN: Jika penutup mesinatas tidak terpasang dengan benar,semprotan air di bawah penutup me-sin atas tersebut dapat merusak me-sin, atau penutup atas tersebut dapatmeledak pada kecepatan tinggi.[BCM01991]

ZMU06131

ZMU06133

Setelah pemasangan, periksa pemasanganpenutup atas mesin dengan cara menekann-nya dengan kedua tangan. Jika penutup atasmesin kendur, mintalah dealer Yamaha Andauntuk memperbaikinya.

BMU29158

Memeriksa sistem keseimbangandan kemiringan dayaBWM01930

● Jangan berada di bawah unit bawah ke-tika sedang dimiringkan, bahkan mes-kipun tuas penyokong kemiringan telahterkunci. Cedera parah bisa terjadi jikamotor tempel tiba-tiba terjatuh.

● Bagian-bagian tubuh dapat remuk jikaterjepit di antara motor dan siku-sikukelem saat motor diseimbangkan ataudimiringkan.

● Pastikan tidak ada orang di dekat motortempel sebelum melakukan pengece-kan ini.

1. Periksa unit keseimbangan dan kemiri-ngan daya untuk tanda-tanda kebocoranoli.

2. Operasikan setiap saklar keseimbangandan kemiringan daya pada remote kon-trol dan penutup bawah mesin untuk me-meriksa apakah semua saklar berfungsibaik.

3. Miringkan motor tempel ke atas dan pe-riksa bahwa batang kemiringan dan ba-tang keseimbangan telah diperpanjangsepenuhnya.

Pengoperasian

44

1. Batang kemiringan2. Batang keseimbangan

4. Gunakan tuas penyokong kemiringanuntuk mengunci motor pada posisi keatas. Lalu gunakan segera saklar kemi-ringan bawah sehingga motor disokongdengan menggunakan tuas penyokongkemiringan.

1. Tuas penyokong kemiringan

5. Periksa bahwa batang kemiringan danbatang keseimbangan bebas dari korosidan cacat lainnya.

6. Aktifkan saklar kemiringan bawah hing-ga batang keseimbangan diperpanjangsepenuhnya ke dalam silinder.

7. Aktifkan saklar keseimbangan atas hing-ga batang kemiringan diperpanjang se-penuhnya. Bukalah kunci tuas penyo-kong kemiringan.

ZMU01885

8. Miringkan motor tempel ke bawah. Pe-riksa bahwa batang kemiringan dan ba-tang keseimbangan berfungsi denganbaik.

BMU36582

AkiPastikan aki dalam kondisi baik, dan terisipenuh. Pastikan bahwa semua sambunganaki dalam keadaan bersih, aman dan terlin-dung oleh penutup berisolasi. Kontak-kontaklistrik pada aki dan kabel harus bersih dantersambung dengan baik atau aki tidak akandapat berfungsi untuk menyalakan mesin.Ikutilah petunjuk pabrik pembuat aki untukpengecekan terhadap jenis aki Anda.

Pengoperasian

45

BMU30026

Mengisi bahan bakarBWM01830

● Bensin dan uapnya sangat mudah me-nyala dan meledak. Lakukan pengisianbahan bakar sesuai dengan prosedurini untuk mengurangi resiko kebakaranatau ledakan.

● Bensin bersifat racun dan dapat menye-babkan cedera atau kematian. Tanganibensin dengan hati-hati. Hindari me-nyedot bensin lewat mulut. Jika Andamenelan bensin atau menghirup ba-nyak uap bensin secara tidak sengaja,atau mata Anda kemasukan bensin, se-gera dapatkan perawatan dokter. Jikabensin tumpah mengenai kulit Anda,basuhlah dengan sabun dan air. Jikabensin mengenai pakaian Anda, segeraganti.

1. Pastikan mesin telah dimatikan.2. Pastikan perahu berada di area luar rua-

ngan yang berventilasi baik, baik dalamkondisi ditambatkan atau pun diangkutdengan aman.

3. Pastikan tidak ada seorang pun beradadi dalam perahu.

4. Jangan merokok dan jauhkan dari perci-kan, nyala api, loncatan listrik statis, atausumber pengapian lainnya.

5. Jika Anda menggunakan wadah porta-bel untuk menyimpan dan membuangbahan bakar, gunakan selalu wadahBENSIN yang telah disetujui di area An-da.

6. Sentuhkan selang bahan bakar pada bu-kaan alat pengisian atau corong agar ti-dak terjadi percikan elektrostatis.

7. Isilah tangki bahan bakar, tetapi jangansampai terlalu penuh. PERINGATAN!

Jangan sampai terlalu penuh karenabahan bakar dapat mengembang danmeluap jika suhu meningkat. [BWM02610]

8. Kencangkan penutup tangki bahan ba-kar dengan erat.

9. Usaplah setiap bensin yang tumpah de-ngan kain lap kering. Buanglah kain lapdengan benar sesuai undang-undangdan peraturan setempat.

BMU27452

Mengoperasikan mesinBWM00420

● Sebelum menstarter mesin, pastikanbahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat mengemu-dikan perahu menghindari setiap peng-halang. Pastikan tidak ada orang yangberenang di perairan dekat anda.

● Ketika sekrup ventilasi udara dikendur-kan, uap bensin akan keluar. Bensin sa-ngat mudah menyala dan uapnya mu-dah menyala serta mudah meledak. Ja-ngan merokok dan jauhkan dari nyalaapi terbuka dan percikan api ketikamengendurkan sekrup ventilasi udara.

● Produk ini mengemisikan gas buanganyang mengandung karbon monoksida,yaitu suatu gas yang tidak berwarna, ti-dak berbau yang dapat mengakibatkankerusakan otak atau kematian bila ter-hirup. Gejala yang ditimbulkan meliputimual-mual, pusing, dan kantuk. Jagaagar daerah kokpit dan kabin mendapatventilasi yang memadai. Jaga agar lu-bang-lubang keluar gas buang tidak ter-halang.

BMU31812

Mengirim bahan bakar1. Jika terdapat sambungan bahan bakar

atau tombol bahan bakar pada perahu,

Pengoperasian

46

1

BWM00420

PERINGATANBWM00420

Sebelum menstarter mesin, pastikanbahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat menge-mudikan perahu tanpa terhalang olehsesuatu. Pastikan tidak ada orang yangberenang di perairan dekat anda.

hubungkan aliran bahan bakar ke sam-bungan tersebut atau bukalah tombolbahan bakar.

2. Hembuskan pompa utama, dengan pa-nah mengarah ke atas, hingga terasakuat.

1. Panah

BMU27494

Menstarter mesinBWM01600

Sebelum menstarter mesin, pastikan bah-wa perahu telah ditambatkan erat dan An-da dapat mengemudi tanpa terhalang.Pastikan tidak ada perenang di perairansekitar Anda.

BMU27629

Model-model starter listrik dan remotekontrolBWM01840

● Kegagalan memasang tali kawat peng-henti mesin dapat berakibat perahu me-laju tanpa kendali jika si operator ter-lempar ke luar. Pasanglah tali kawatpenghenti mesin pada bagian yangaman di pakaian, lengan atau kaki Andaselama pengoperasian. Jangan mema-sang tali kawat pada pakaian yang long-gar atau mudah robek. Jangan melilit-kan tali kawat karena akan menyebab-

kan terbelit dan menghambat penggu-naannya.

● Jangan menarik tali kawat secara tiba-tiba selama pengoperasian normal.Berkurangnya tenaga mesin berarti ber-kurangnya sebagian besar kontrol ke-mudi. Tanpa tenaga mesin, perahu jugaakan segera melambat. Hal ini dapatmenyebabkan orang atau benda di da-lam perahu akan terdorong ke depan.

1. Tempatkan tuas remote kontrol ke posisi“ ” (netral).

N

ZMU04588

CATATAN:Alat pelindung roda-gigi-starter akan mence-gah mesin agar tidak distarter kecuali dalamkeadaan netral.2. Pasanglah tali kawat penghenti mesin

pada bagian yang aman di pakaian, le-ngan atau kaki Anda. Lalu pasang jepi-tan pada ujung tali kawat yang lain kedalam saklar penghenti mesin.

ZMU04628

Pengoperasian

47

ONSTARTOFF

ONSTARTOFF

ZMU05828

3. Putarlah saklar utama ke posisi “ ” (hi-dup).

CATATAN:Pengguna mesin ganda: ketika saklar utamadinyalakan, bel akan berbunyi selama bebe-rapa detik lalu berhenti secara otomatis. Beljuga akan berbunyi jika salah satu mesin mo-gok.4. Putarlah saklar utama ke posisi “ ”

(start), dan tahan selama maksimal 5 de-tik.

ONSTART

ZMU04596

ONSTART

ZMU05830

5. Segera setelah mesin menyala, lepas-kan saklar utama dan biarkan hinggakembali ke posisi “ ” (hidup).PERHATIAN: Jangan sekali-kali me-mutar saklar utama ke “ ” (start)selama mesin sedang dijalankan. Ja-ngan membiarkan motor starter terusberputar selama lebih dari 5 detik.Apabila motor starter diputar secaraterus menerus selama lebih dari 5 de-tik, aki akan dengan cepat habis, se-hingga penstarteran mesin menjaditidak dapat lagi dilakukan. Starternyasendiri juga dapat menjadi rusak.Apabila mesin tidak dapat hidup se-telah diengkol selama 5 detik, kemba-likan saklar utama ke “ ” (hidup),tunggu 10 detik, kemudian engkolmesin kembali. [BCM00192]

BMU36510

Pemeriksaan setelah menstar-ter mesin

BMU36523

Air pendinginPastikan adanya aliran air yang lancar darilubang pilot air pendingin. Aliran air secaraterus-menerus dari lubang pilot menunjuk-kan bahwa pompa air telah memompa airmelalui saluran air pendingin. Jika saluran airpendingin membeku, aliran air akan berhentiselama beberapa saat sebelum mulai meng-alir keluar dari lubang pilot.

Pengoperasian

48

BCM01810

Jika air tidak mengalir keluar dari lubangpilot secara terus-menerus selama mesindijalankan, panas berlebihan dan kerusa-kan parah dapat terjadi. Hentikan mesindan periksa apakah pemasukan air pen-dingin pada kotak bawah atau lubang pi-lot air pendingin dalam keadaan tersum-bat. Hubungi dealer Yamaha Anda jikamasalah tidak dapat ditemukan atau di-perbaiki.

BMU27670

Memanaskan mesinBMU30037

Model-model starter listrik1. Setelah menstarter mesin, biarkan me-

manas selama 3 menit pada kecepatandiam untuk menghasilkan kinerja peng-operasian dan akselerasi maksimal. Ke-lalaian melakukan hal ini akan mempe-ngaruhi keawetan mesin.

2. Pastikan bahwa indikator peringatan te-kanan oli rendah selalu dalam keadaanmati setelah menstarter mesin.PERHATIAN: Jika indikatorperingatan tekanan oli rendah berke-dip setelah mesin distarter, matikanmesin atau akan berakibat kerusakanparah pada mesin tersebut. Periksalevel oli dan tambahkan oli bilamana

perlu. Hubungi dealer Yamaha Andajika penyebab indikator peringatan te-kanan oli rendah tidak dapat ditemu-kan. [BCM01831]

BMU36531

Pemeriksaan setelah mesin di-panaskan

BMU36541

Memindah persenelingKetika perahu sedang ditambatkan denganerat, dan tanpa menggunakan akselerasi,pastikan bahwa perpindahan gigi mesin darimaju ke mundur, dan kembali ke netral, ber-jalan dengan lancar.BMU31721

Saklar-saklar penghenti● Pastikan bahwa putaran saklar utama ke

posisi “ ” (mati) akan menghentikan me-sin.

● Pastikan bahwa dengan melepaskan jepi-tan dari saklar penghenti mesin akan me-matikan mesin.

● Pastikan bahwa mesin tidak dapat distarterdengan jepitan yang terlepas dari saklarpenghenti mesin.

BMU31733

Pemindahan persenelingBWM00180

Sebelum memindahkan perseneling, pas-tikan tidak ada perenang atau penghalangdi perairan sekitar Anda.

BCM01610

Panaskan mesin sebelum memasukkangigi perseneling. Sambil menunggu me-sin panas, kecepatan tanpa beban bisa le-bih tinggi dari normal. Kecepatan tanpabeban dapat mencegah Anda agar tidakberpindah lagi ke posisi netral. Jika hal initerjadi, pindah gigi perseneling ke netral,

Pengoperasian

49

lalu hidupkan kembali mesin dan biarkanhingga memanas.

Memindahkan perseneling dari posisi netral1. Tarik pemicu pelatuk penyambung ke

atas (bila dilengkapi).2. Pindahkan tuas remote kontrol dengan

kuat dan tepat ke depan (untuk gigi ma-ju) atau ke belakang (untuk gigi maju)sebesar kira-kira 35° (terasa adanya ta-hanan).

Memindahkan gigi perseneling (maju/mun-dur) ke posisi netral1. Tutuplah akselerasi agar mesin melam-

bat hingga mencapai kecepatan rendah.

2. Setelah mesin berada pada kecepatanrendah dengan gigi perseneling masuk,pindahkan tuas remote kontrol dengankuat dan tepat ke posisi netral.

N

ZMU04588

BMU31742

Menghentikan perahuBWM01510

● Jangan menggunakan fungsi munduruntuk memperlambat atau menghenti-kan perahu karena hal ini akan menye-babkan Anda kehilangan kendali, ter-lempar keluar atau terbentur roda ke-mudi atau bagian-bagian perahu yanglain. Tindakan ini dapat meningkatkanresiko cedera yang parah dan juga me-rusak mekanisme pemindahan gigi per-seneling.

● Jangan memindahkan perseneling kearah mundur sewaktu beroperasi padakecepatan datar karena bisa berakibatkehilangan kendali, perahu tenggelamatau kerusakan pada perahu.

Perahu tidak dilengkapi dengan sistem peng-ereman terpisah. Tahanan air akan meng-hentikan perahu setelah tuas akselerasi di-pindahkan ke posisi diam. Jarak berhentinyaperahu bervariasi tergantung pada berat ko-tor, kondisi permukaan air dan arah angin.BMU27821

Menghentikan mesinSebelum menghentikan mesin, pertama-ta-ma biarkan mendingin terlebih dahulu sam-pai beberapa menit pada kecepatan diamatau rendah. Menghentikan mesin secara ti-

Pengoperasian

50

ba-tiba setelah pengoperasian pada kecepa-tan tinggi sangat tidak dianjurkan.BMU31831

Prosedur1. Putarlah saklar utama ke posisi “ ”

(mati).

ONOFF START

ZMU04599

OFFOFFON ON

ZMU05833

2. Lepaskan kunci jika motor akan diting-galkan tanpa pengawasan.

CATATAN:Mesin dapat juga dihentikan dengan menariktali kawat dan melepaskan jepitan dari saklarpenghenti mesin, lalu memutar saklar utamake posisi “ ” (mati).BMU27862

Menyeimbangkan motor tem-pel

BWM00740

Keseimbangan yang berlebih untuk kon-disi pengoperasian (menyeimbangkannaik atau turun) dapat menyebabkan ke-tidakstabilan perahu dan dapat membuat

pengemudian perahu lebih sulit dilaku-kan. Hal ini meningkatkan kemungkinanterjadinya kecelakaan. Apabila perahumulai terasa tidak stabil atau sulit untukdikemudikan, perlambat dan/atau setelkembali sudut keseimbangan.

Sudut keseimbangan motor tempel berfungsimenentukan posisi haluan kapal di dalam air.Sudut keseimbangan yang tepat akan mem-bantu meningkatkan kinerja dan penghema-tan bahan bakar serta menurunkan teganganpada mesin. Ketepatan sudut keseimbanganakan dicapai tergantung pada kombinasi pe-rahu, mesin dan baling-baling. Ketepatan ke-seimbangan juga dipengaruhi oleh variabel-variabel seperti beban perahu, kondisi lautdan kecepatan berlayar.

1. Sudut pengoperasian keseimbangan

BMU27888

Mengatur sudut kemiringan (Keseim-bangan dan kemiringan daya)BWM00753

● Jauhkan motor tempel dari orang ba-nyak sewaktu akan menyetel sudut ke-seimbangan. Bagian-bagian tubuh da-pat remuk jika terjepit di antara motordan siku-siku kelem saat motor diseim-bangkan atau dimiringkan.

● Berhati-hatilah saat mencoba posisi se-imbang untuk pertama kalinya. Tam-

Pengoperasian

51

bahkan kecepatan secara bertahap dancermati adanya tanda-tanda ketidaksta-bilan atau masalah pengendalian. Su-dut keseimbangan yang tidak tepat da-pat menyebabkan hilangnya kendali.

● Jika dilengkapi dengan saklar keseim-bangan dan kemiringan daya yang ter-letak di penutup bawah mesin, gunakansaklar tersebut hanya ketika perahu te-lah berhenti dengan sempurna denganmesin dalam keadaan mati. Janganmengatur sudut keseimbangan dengansaklar ini sewaktu perahu masih berge-rak.

Lakukan pengaturan sudut keseimbanganmotor tempel dengan menggunakan saklarkeseimbangan dan kemiringan daya.

UP

DN

1

ZMU04193


ZMU04601

DN

UP

1



Untuk menaikkan haluan (trim-out), tekansaklar ke posisi “ ” (atas).Untuk menurunkan haluan (trim-in), tekansaklar ke posisi “ ” (bawah).Lakukan pengetesan dengan keseimbanganyang disetel pada sudut yang berbeda untukmenentukan posisi dan kondisi pengopera-sian yang terbaik untuk perahu Anda.BMU27912

Menyetel keseimbangan perahuJika perahu pada posisi mendatar, letak ha-luan atas mengakibatkan berkurangnya tari-kan, kestabilan dan efisiensinya lebih besar.Biasanya garis lunas perahu dinaikkan kira-kira 3 hingga 5 derajat. Dengan haluan di-naikkan, perahu akan memiliki kecondonganyang lebih besar untuk dapat dikemudikan kesatu sisi atau ke sisi lainnya. Imbangilah halini sewaktu Anda mengemudi. Jika haluanperahu turun ke bawah, ini akan mudah un-tuk meningkatkan kecepatan dari awalan te-gak menjadi mendatar.

Pengoperasian

52

Haluan atasMenyeimbangkan keluar secara berlebihanakan menyebabkan haluan perahu beradaterlalu tinggi dari air. Kinerja dan efisiensinyamenjadi berkurang karena lambung perahumenekan air dan menarik lebih banyak uda-ra. Trim-out berlebihan dapat juga menye-babkan baling-baling menyapu angin, yangakan mengurangi kinerja dan perahu dapat“bergerak seperti lumba-lumba” (melompat-lompat di air), yang dapat melemparkan ope-rator dan penumpang keluar perahu.

Haluan bawahMenyeimbangkan ke dalam secara berlebi-han menyebabkan perahu menjadi “terbe-nam” di air, yang menurunkan efisiensi ba-han bakar dan membuatnya sulit untuk me-nambah kecepatan. Mengoperasikan de-ngan trim-in berlebihan pada kecepatan ting-gi juga menyebabkan perahu menjadi tidakstabil. Hambatan pada haluan akan bertam-bah besar, dan meningkatkan bahaya “ke-

mudi haluan” dan mempersulit dan memba-hayakan pengoperasian.

CATATAN:Tergantung pada jenis perahu, sudut kese-imbangan motor tempel dapat sedikit ber-pengaruh terhadap keseimbangan perahuketika dioperasikan.BMU27946

Memiringkan ke atas dan ke ba-wah

Jika mesin akan dimatikan selama beberapawaktu atau jika perahu ditambatkan di airyang dangkal, motor tempel harus dimiring-kan ke atas untuk melindungi baling-balingdan kotak bawah dari kerusakan oleh karenabenturan dan juga untuk mengurangi peng-karatan oleh garam.BWM01543

Pastikan tidak ada orang di sekitar motortempel sewaktu memiringkan ke atas danke bawah. Anggota badan dapat terjepit diantara motor tempel dan siku-siku kelemsewaktu motor tempel tersebut diseim-bangkan atau dimiringkan.

BCM00991

● Sebelum memiringkan motor tempel,ikuti prosedur yang diuraikan di bawahbagian “Menghentikan mesin” dalambab ini. Jangan sekali-kali memiringkan

Pengoperasian

53

motor tempel selagi mesin berjalan. Ke-rusakan parah akibat pemanasan berle-bih dapat terjadi.

● Untuk mencegah membekunya salu-ran-saluran air pendingin ketika suhuudara sekitar mencapai 5°C atau ku-rang, miringkan motor tempel ke atassetelah dihentikan selama 30 detik ataulebih.

BMU42681

Prosedur untuk memiringkan ke atas(model-model keseimbangan dan ke-miringan daya)1. Tempatkan tuas remote kontrol pada po-

sisi netral.

N

ZMU07396

2. Tekan saklar keseimbangan dan kemiri-ngan daya ke arah “ ” (atas) sampaimotor tempel telah dimiringkan ke atassepenuhnya.

UP

ZMU04194

ZMU04602

UP

3. Tarik tuas penyokong kemiringan kearah Anda untuk dapat menyokong me-sin. PERINGATAN! Setelah memiring-kan motor tempel, pastikan untuk me-nyokongnya dengan tombol penyo-kong kemiringan atau tuas penyo-kong kemiringan. Jika tidak, motortempel dapat terjatuh ke belakang se-cara tiba-tiba jika oli pada unit kese-imbangan dan kemiringan daya ataupada unit kemiringan daya kehila-ngan tekanan. [BWM00262] PERHATIAN: Jangan menggunakan tuas atau tom-bol penyokong kemiringan ketikahendak mengangkut perahu. Motortempel dapat terguncang lepas daripenyokong kemiringan dan jatuh. Ji-ka motor tidak dapat diangkut denganposisi perjalanan normal, gunakanperangkat penyokong tambahan un-tuk mengamankannya pada posisi

Pengoperasian

54

miring. Untuk informasi lebih lanjut,bacalah halaman 58. [BCM01641]

4. Jika motor tempel telah disokong de-ngan tuas penyokong kemiringan, tekansaklar keseimbangan dan kemiringandaya ke posisi “ ” (bawah) untuk me-narik kembali batang keseimbangan.PERHATIAN: Pastikan bahwa ba-tang-batang keseimbangan dapat di-tarik kembali sepenuhnya selama di-tambatkan. Hal ini akan melindungibatang-batang tersebut dari tumbu-han laut dan korosi, yang dapat me-rusak mekanisme keseimbangan dankemiringan daya. [BCM00252]

ZMU07399

BMU42700

Prosedur untuk memiringkan ke ba-wah (model-model keseimbangandan kemiringan daya)1. Tekan saklar keseimbangan dan kemiri-

ngan daya ke posisi “ ” (atas) sampaimotor tempel disokong oleh batang ke-miringan dan tuas penyokong kemiri-ngan menjadi bebas.

2. Lepaskan tuas penyokong kemiringan.

ZMU07546

3. Tekan saklar keseimbangan dan kemiri-ngan daya ke posisi “ ” (bawah) untukmenurunkan motor tempel ke posisiyang diinginkan.

Pengoperasian

55

DNZMU04196

ZMU04603

DN

BMU28062

Perairan dangkalBMU32871

Model-model keseimbangan dan ke-miringan dayaMotor tempel dapat dimiringkan ke atas se-bagian agar dapat dioperasikan di perairandangkal.

BCM01490

● Jika kecepatan mesin tiba-tiba dinaik-kan pada waktu motor tempel dimiring-kan sebagian ke atas, unit keseimba-ngan dan kemiringan daya dapat meng-alami kerusakan.

● Jangan memiringkan motor tempel keatas sehingga pemasukan air pendi-ngin pada unit bawah berada di ataspermukaan air ketika melakukan peng-aturan dan berlayar di air dangkal. Jikatidak, kerusakan parah akibat panasberlebihan akan terjadi.

BMU32922

Prosedur untuk model-model keseimba-ngan dan kemiringan daya1. Tempatkan tuas remote kontrol pada po-

sisi netral.

N

ZMU04588

2. Miringkan motor tempel sedikit ke ataske posisi yang diinginkan dengan meng-gunakan saklar keseimbangan dan ke-miringan daya. PERINGATAN! Meng-gunakan saklar keseimbangan dankemiringan daya pada penutup mesinbawah sewaktu perahu masih berge-rak atau mesin masih menyala dapatmeningkatkan resiko terjatuh dari pe-rahu dan mengganggu perhatian ope-rator, yang akan beresiko terjadi ta-

Pengoperasian

56

brakan dengan perahu atau bendalain. [BWM01850]

3. Untuk mengembalikan motor tempel keposisi pengoperasian normal, tekan sak-lar keseimbangan dan kemiringan dayadan miringkan motor tempel ke bawahsecara perlahan-lahan.

BMU28195

Berlayar di kondisi lainnyaBerlayar di air garamSetelah beroperasi di air garam, semprotlahsaluran air pendingin dengan air bersih agartidak tersumbat. Cucilah juga bagian luarmotor tempel dengan air bersih.Berlayar di perairan berlumpur, keruhatau mengandung asamYamaha sangat menyarankan agar dealerAnda yang melakukan pemasangan perala-tan pompa air tambahan yang dilapisi bahankrom (baca halaman 14) jika Anda menggu-nakan motor tempel di dalam kondisi airasam atau air yang mengandung banyak en-dapan, seperti air berlumpur atau keruh. Se-telah mengoperasikan di kondisi air yang de-mikian, semprotlah saluran pendingin de-ngan air bersih untuk mencegah korosi. Jugacucilah bagian luar motor tempel dengan airbersih.

Pengoperasian

57

BMU31844

Mengangkut dan menyimpanmotor tempel

BWM02640

● LAKUKAN DENGAN HATI-HATI ketikamemindahkan tangki bahan bakar, baikdengan menggunakan perahu maupunmobil.

● DILARANG mengisi tempat bahan ba-kar hingga kapasitas maksimal. Bensinakan mengembang pada saat pemana-san dan dapat menimbulkan tekananpada tempat bahan bakar. Kondisi inidapat mengakibatkan kebocoran bahanbakar yang berpotensi bahaya kebaka-ran.

● Kebocoran bahan bakar dapat menim-bulkan bahaya kebakaran. Kencangkankatup bahan bakar dengan aman saathendak memindahkan dan menyimpanmotor tempel.

● Jangan pernah berada di bawah motortempel ketika sedang dimiringkan. Ce-dera parah bisa terjadi jika motor tem-pel tiba-tiba terjatuh.

● Jangan menggunakan tuas atau tombolpenyokong kemiringan ketika hendakmengangkut perahu. Motor tempel da-pat terguncang lepas dari penyokongkemiringan dan terjatuh. Jika motortempel tidak dapat diangkut dengan po-sisi perjalanan normal, gunakan pe-rangkat penyokong tambahan untukmengamankannya pada posisi miring.

BCM02440

Jika hendak menyimpan motor tempel da-lam waktu yang lama, bahan bakar harusdikeluarkan dari tangki bahan bakar. Pe-nurunan kualitas bahan bakar dapat me-

nyumbat saluran bahan bakar dan menye-babkan mesin sulit distarter atau meng-alami kerusakan.

Kebocoran bahan bakar dapat menimbulkanbahaya kebakaran. Ketika mengangkut pe-rahu, tutuplah katup bahan bakar agar tidakterjadi kebocoran.Motor tempel harus dipindahkan dan disim-pan pada posisi berjalan normal. Jika lebarjalan tidak mencukupi pada posisi ini, ang-kutlah motor tempel pada posisi miring de-ngan menggunakan perangkat penyokongmotor seperti batang pengaman transom.Hubungi dealer Yamaha Anda untuk infor-masi lebih lanjut.Jika motor tempel hendak dimiringkan dalamwaktu yang lama sewaktu menambatkanatau mengangkut perahu, tutuplah katup ba-han bakar.BMU30041

Menyimpan motor tempelKetika menyimpan motor tempel YamahaAnda untuk jangka waktu lama (2 bulan ataulebih), beberapa prosedur penting harus di-lakukan untuk mencegah timbulnya terlalubanyak kerusakan. Anda disarankan untukmenyerviskan motor tempel Anda pada se-buah dealer resmi Yamaha sebelum disim-pan. Namun, Anda, sebagai pemilik, denganperalatan yang minimum, dapat melaksana-kan prosedur-prosedur berikut ini.BCM01350

● Untuk mencegah masalah yang dapatditimbulkan oleh masuknya oli ke da-lam silinder dari bah, pertahankanmotor tempel dalam posisi yang diper-lihatkan ketika mengangkut dan me-nyimpannya. Jangan menyimpan ataumengangkut motor tempel dengan cara

Perawatan

58

meletakannya pada sisinya (tidak ber-diri tegak).

● Jangan meletakkan motor tempel padasisinya sebelum air pendingin dikeluar-kan seluruhnya dari dalamnya, karenabila tidak, air dapat masuk ke dalam si-linder melalui lubang pembuanganasap dan menyebabkan gangguan me-sin.

● Simpan motor tempel di tempat kering,memiliki ventilasi yang baik, dan tidakterkena cahaya matahari langsung.

● Keluarkan seluruh bensin yang masihtersisa dari pemisah asap. Bensin yangdibiarkan berada di dalam pemisahasap untuk jangka waktu lama akan te-rurai dan dapat menimbulkan kerusa-kan pada saluran bahan bakar.

ZMU04261

BMU28305

ProsedurBMU31375

Menyemprot dengan alat tambahan pe-nyemprotBWM00322

Anda dapat mengalami cedera parah jikamesin menyala secara tiba-tiba sewaktuAnda sedang berada dekat dengan bal-ing-baling.● Sebelum memeriksa, melepas atau me-

masang baling-baling, lepaskan kum-paran pengapian dari busi. Selanjutnya

tempatkan juga kontrol perseneling pa-da posisi netral, putarlah saklar utamake “ ” (Mati) dan cabut kuncinya, ser-ta lepaskan jepitan dari saklar penghen-ti mesin. Matikan saklar pemutus aki ji-ka perahu Anda dilengkapi oleh alat ini.

● Jangan menggunakan tangan Anda un-tuk menahan baling-baling saat meng-endurkan atau mengencangkan bautbaling-baling. Letakkan balok kayu di-antara pelat anti kavitasi dan baling-bal-ing untuk mencegah baling-baling ber-putar.

CATATAN:Prosedur ini dilaksanakan jika penutup me-sin atas dan baling-baling telah dilepaskan.1. Putuskan aliran bahan bakar dari motor.2. Pasanglah alat tambahan penyemprot

pada pemasukan air pendingin.PERHATIAN: Jangan menjalankanmesin tanpa ada suplai air pendinginkarena dapat berakibat kerusakanpompa air mesin atau kerusakan me-sin yang disebabkan karena panasberlebihan. Sebelum menstarter me-sin, pastikan adanya suplai air padasaluran air pendingin. Hindari menja-lankan motor tempel pada kecepatantinggi selama pada alat tambahan pe-nyemprot, atau akan terjadi panasberlebihan. [BCM02000]

Perawatan

59

1. Alat tambahan penyemprot

3. Penyemprotan sistem pendingin sangatdiperlukan untuk mencegah penyumba-tan sistem pendingin oleh garam, pasiratau lumpur. Selain itu, pengabutan/pe-lumasan mesin perlu dilakukan untukmencegah kerusakan parah pada mesinyang disebabkan oleh karat. Lakukanpenyemprotan dan pengabutan padasaat yang bersamaan. PERINGATAN!Jangan menyentuh atau melepas ba-gian-bagian listrik ketika akan mens-tarter atau selama pengoperasian.Jauhkan tangan, rambut dan baju An-da dari roda gendeng dan bagian-ba-gian berputar lainnya selama mesinmasih dijalankan. [BWM00091]

CATATAN:● Ketika menggunakan alat tambahan pe-

nyemprot, pertahankan tekanan air secu-kupnya sehingga air mengalir secara tetapdari lubang pilot air pendingin.

● Alat tambahan penyemprot disediakanoleh dealer Yamaha Anda.

● Jika perangkat peringatan panas berlebi-han menyala, matikan mesin dan hubungidealer Yamaha Anda.

4. Jalankan mesin pada kecepatan diamselama beberapa menit pada posisi ne-tral. PERINGATAN! Pasanglah tali ka-wat penghenti mesin pada bagian

yang aman di pakaian, lengan ataukaki Anda selama pengoperasian. Ja-ngan memasang tali kawat pada pa-kaian yang mudah robek atau me-nempatkan tali kawat tersebut di tem-pat yang menyebabkannya mudahterbelit, yang mencegahnya berfung-si dengan baik. [BWM01472]

PERHATIAN: Jangan sekali-kali me-mutar saklar utama ke “ ” (start)selama mesin sedang dijalankan. Ja-ngan membiarkan motor starter terusberputar selama lebih dari 5 detik.Apabila motor starter diputar secaraterus menerus selama lebih dari 5 de-tik, aki akan dengan cepat habis, se-hingga penstarteran mesin menjaditidak dapat lagi dilakukan. Starternyasendiri juga dapat menjadi rusak.Apabila mesin tidak dapat hidup se-telah diengkol selama 5 detik, kemba-likan saklar utama ke “ ” (hidup),tunggu 10 detik, kemudian engkolmesin kembali. [BCM00192]

5. Sebelum mematikan mesin, segerasemprotkan “Oli Pengabut” secara ber-gantian ke dalam peredam suara masukatau lubang pengabut pada tutup pere-dam suara masuk, bila dilengkapi. Jikasudah selesai, mesin akan mengeluar-kan asap berlebihan dan terasa sepertihampir mogok.

CATATAN:Jika “Oli Pengabut” tidak tersedia, matikanmesin. Lepaskan busi. Tuangkan satu sen-dok teh oli mesin yang bersih ke dalam setiapsilinder. Engkollah mesin beberapa kali se-cara manual. Pasanglah busi kembali.6. Lepaskan alat tambahan penyemprot.

Perawatan

60

BMU41320

Mengeluarkan bensin dari pemisah asapBensin yang terdapat di dalam pemisah asapharus dikeluarkan sebelum menyimpanmotor tempel. Mintalah dealer Yamaha untukmengeluarkan bensin dari pemisah asap.BMU31393

Mencuci motor tempel

CATATAN:Prosedur ini diterapkan ketika penutup mesinatas telah terpasang.1. Cucilah badan motor tempel dengan

menggunakan air bersih.PERHATIAN: Jangan menyemprot-kan air ke dalam pemasukan udara.[BCM01840]

2. Keluarkan seluruh air pendingin darimotor. Bersihkan badan motor secarakeseluruhan.

BMU28402

Pelumasan1. Pasanglah busi dan tenaga putar pada

spesikasi yang benar. Untuk informasitentang pemasangan busi, bacalah ha-laman 68.

2. Gantilah oli gigi perseneling. Untuk pe-tunjuk penggantian, bacalah halaman74. Lakukan inspeksi terhadap oli untukadanya air yang mengindikasikan ada-nya kebocoran pada penutup. Penggan-tian penutup harus dilakukan oleh dealerresmi Yamaha sebelum digunakan.

3. Lumasi semua bagian-bagian pengge-mukan. Untuk informasi lebih lanjut, ba-calah halaman 67.

CATATAN:Untuk penyimpanan dalam waktu yang lama,pengabutan mesin dengan oli sangat disa-rankan. Hubungi dealer Yamaha Anda untukinformasi tentang oli pengabut dan proseduruntuk mesin Anda.BMU28445

Unit daya semprotLaksanakan prosedur ini setiap selesaipengoperasian untuk penyemprotan yangpaling menyeluruh.BCM01530

Jangan melakukan prosedur ini sewaktumesin masih berjalan. Pompa air dapatrusak dan berakibat kerusakan parah aki-bat panas berlebihan.

1. Setelah mematikan mesin, kendurkansekrup penghubung saluran standar daritempatnya di pelindung mesin bawah.

Perawatan

61

1. Fiting2. Penghubung saluran standar3. Pencocok saluran standar

2. Pasanglah pencocok saluran standarpada selang standar, yang tersambungdengan suplai air bersih, lalu sambung-kan pada penghubung saluran standar.

3. Saat mesin mati, nyalakan keran air danbiarkan air menyemprot melalui saluranpendingin selama kira-kira 15 menit. Ma-tikan air dan lepaskan pencocok saluranstandar dari penghubung saluran stan-dar.

4. Pasang kembali penghubung saluranstandar pada pemasangannya di penu-tup mesin bawah. Kencangkan penghu-bung tersebut dengan erat.PERHATIAN: Jangan biarkan peng-hubung saluran standar dalam kea-daan kendur sewaktu terpasang padapenutup bawah mesin atau membiar-

kan saluran tersebut tergantung be-bas selama pengoperasian normal.Air akan bocor keluar dari sambu-ngan dan tidak dapat mendinginkanmesin, yang akan menyebabkan pa-nas berlebihan. Pastikan sambunganterpasang erat pada tempatnya sete-lah menyemprot mesin. [BCM00541]

CATATAN:● Ketika menyemprot mesin dengan perahu

berada di air, miringkan motor tempel keatas hingga seluruh bagian keluar dari airuntuk mendapatkan hasil penyemprotanyang lebih baik.

● Untuk petunjuk tentang penyemprotan sis-tem pendingin, bacalah halaman 58.

BMU28452

Membersihkan motor tempelSetelah digunakan, cucilah bagian luar motortempel dengan air bersih. Semprot sistempendingin dengan air bersih.

BMU28461

Memeriksa bagian permukaan motortempel yang dicatPeriksa motor tempel untuk adanya goresan,takik atau cat yang mengelupas. Area-areadengan kerusakan cat bisa menyebabkankorosi. Jika perlu, bersihkan dan oleskan catkembali pada area tersebut. Pengecatan ce-pat tersedia di dealer Yamaha Anda.

Perawatan

62

BMU2847C

Perawatan berkalaBWM01871

Prosedur ini memerlukan keterampilanmekanis, peralatan dan perlengkapan. Ji-ka Anda tidak memiliki keterampilan, pe-ralatan atau perlengkapan yang cukupuntuk melakukan prosedur perawatan,mintalah dealer Yamaha atau mekaniklain yang berkualitas untuk melakukanpekerjaan ini.Prosedur ini mencakup pembongkaranmotor dan keterpaparan terhadap bagian-bagian berbahaya. Untuk mengurangi re-siko cedera oleh karena bagian-bagianyang bergerak, panas atau beraliran lis-trik:● Matikan mesin dan bawalah terus kunci

beserta tali kawat penghenti mesin (la-nyard) ketika Anda akan melakukan pe-rawatan, kecuali hal-hal yang telah di-tentukan sebelumnya.

● Saklar-saklar keseimbangan dan kemi-ringan tetap berfungsi meskipun kuncipengapian dalam keadaan mati. Jauh-kan orang dari semua saklar ketika be-kerja di sekitar motor. Jika motor dimi-ringkan, jauhkan diri Anda dari area dibawahnya atau di antara motor dan si-ku-siku kelem. Pastikan tidak seorangpun berada di area ini sebelum meng-operasikan mekanisme keseimbangandan kemiringan daya.

● Biarkan mesin mendingin terlebih da-hulu sebelum menangani bagian-bagi-an atau cairan yang panas.

● Selalu mengumpulkan dan memasangkembali seluruh bagian motor sebelumdioperasikan.

BMU28511

Suku cadang penggantiJika memerlukan suku cadang pengganti,gunakan suku cadang asli Yamaha saja atausuku cadang dengan desain dan kualitasyang sama. Suku cadang dengan kualitasrendah dapat menyebabkan kerusakan danmengakibatkan kehilangan kendali yang da-pat membahayakan operator dan penum-pang. Suku cadang asli dan peralatan tam-bahan Yamaha tersedia di dealer YamahaAnda.BMU34151

Kondisi pengoperasian yang beratKondisi pengoperasian yang terlalu beratmeliputi salah satu atau lebih jenis pengope-rasian berikut ini secara teratur:● Mengoperasikan secara terus-menerus te-

pat atau hampir pada kecepatan mesin(rpm) maksimal selama berjam-jam

● Mengoperasikan secara terus-meneruspada kecepatan mesin (rpm) yang rendahselama berjam-jam

● Pengoperasian tanpa memberi waktuyang cukup bagi mesin untuk menjadi pa-nas atau dingin

● Peningkatan dan penurunan akselerasisecara cepat dan teratur

● Pergantian perseneling secara teratur● Menstarter dan mematikan mesin secara

teratur● Pengoperasian yang sering berubah-ubah

dengan beban kargo yang ringan maupunberat

Motor tempel yang beroperasi dalam salahsatu kondisi seperti di atas memerlukan fre-kuensi perawatan yang lebih tinggi. Yamahamenganjurkan agar Anda melalukan servisdua kali lebih sering daripada yang ditentu-kan di dalam daftar perawatan. Sebagai con-toh, jika harus melakukan servis tertentu pa-da setiap pemakaian 50 jam, lakukanlah se-

Perawatan

63

1

BWM01871

PERINGATANBWM01871

Prosedur ini memerlukan keterampilanmekanis, peralatan dan perlengkapan.Jika Anda tidak memiliki keterampilan,peralatan atau perlengkapan yang cukupuntuk melakukan prosedur perawatan,mintalah dealer Yamaha atau mekaniklain yang memenuhi syarat untuk melaku-kan pekerjaan ini.

tiap 25 jam. Hal ini akan mencegah cepatnyapenurunan ketahanan komponen-komponenmesin.BMU34446

Daftar perawatan 1CATATAN:● Bacalah beberapa bagian di dalam bab ini mengenai penjelasan setiap tindakan khusus

bagi para pemilik.● Siklus perawatan pada daftar ini menunjukkan penggunaan 100 jam setiap tahun dan pe-

nyemprotan pada saluran air pendingin secara teratur. Frekuensi perawatan harus dise-suaikan jika mesin dioperasikan dalam kondisi yang kurang baik seperti kecepatan rendahpada waktu yang lama.

● Pembongkaran atau reparasi dapat dilakukan tergantung pada hasil pengecekan perawa-tan.

● Suku cadang dan pelumas yang sifatnya habis terpakai akan kehilangan daya gunanyaseiring dengan waktu atau melalui penggunaan normal serta tidak tergantung pada masagaransi.

● Jika mengoperasikan di dalam air garam, berlumpur, keruh, air asam, mesin harus disem-prot dengan air bersih setiap kali selesai digunakan.

Simbol “ ” menunjuk kepada pengecekan-pengecekan yang dapat Anda lakukan sendiri.Simbol “ ” menunjuk kepada pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh dealer Yamaha Anda.

Item Tindakan-tindakan

Permula-an Setiap

20 jam (3bulan)

100 jam(1 tahun)

300 jam(3 tahun)

500 jam(5 tahun)

Anoda (eksternal)Inspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Anoda (kepala silinder,penutup termostat)

Inspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Anoda-anoda (tutuppembuangan asap, tu-tup saluran air pendi-ngin, tutup PengaturPengubah Arus)

Penggantian

Aki (level elektrolit, ter-minal) Inspeksi

Aki (level elektrolit, ter-minal)

Tambahkan, isi atauganti bila perlu

Kebocoran air pendi-ngin


Tuas pengunci penutupmesin Inspeksi

Perawatan

64


Permula-an Setiap

20 jam (3bulan)

100 jam(1 tahun)

300 jam(3 tahun)

500 jam(5 tahun)

Kondisi penyalaan me-sin/bunyi berisik Inspeksi

Kecepatan tanpa be-ban/kebisingan Inspeksi

Oli mesin Penggantian

Filter oli mesin (mang-kok) Penggantian

Filter bahan bakar (da-pat dibongkar)


Saluran bahan bakar(Tekanan tinggi) Inspeksi

Saluran bahan bakar(Tekanan tinggi)

Inspeksi atau penggan-tian bila perlu

Saluran bahan bakar(Tekanan rendah) Inspeksi

Saluran bahan bakar(Tekanan rendah)

Inspeksi atau penggan-tian bila perlu

Pompa bahan bakarInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Kebocoran bahan ba-kar/oli mesin Inspeksi

Oli gigi perseneling Penggantian

Titik-titik penggemukan Penggunaan gemuk

Impeler/penutup pom-pa air


Impeler/penutup pom-pa air Penggantian

Filter OCV (KatupPengontrol Oli) Penggantian

Unit keseimbangandan kemiringan daya Inspeksi

Baling-baling/mur bal-ing-baling/pasak

Inspeksi atau penggan-tian bila diperlukan

PCV (Katup Kontrol Te-kanan)


Penghubung persenel-ing/kabel perseneling

Inspeksi, pengaturanatau penggantian bila-mana diperlukan

BusiInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Perawatan

65


Permula-an Setiap

20 jam (3bulan)

100 jam(1 tahun)

300 jam(3 tahun)

500 jam(5 tahun)

Tutup busi/kawat busi Inspeksi atau penggan-tian bila diperlukan

Air dari lubang pilot airpendingin Inspeksi

Penghubung akselera-si/kabel akselerasi/waktu penambahan ak-selerasi

Inspeksi, pengaturanatau penggantian bila-mana perlu

TermostatInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Tali timingInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Jarak katup Inspeksi dan pengatu-ran

Pemasukan air pendi-ngin Inspeksi

Saklar utama/saklarpenghenti/saklar cok


Sambungan jaringankabel/sambungan pa-sangan steker kabel


Meteran/pengukur(Yamaha) Inspeksi

BMU34451

Bagan perawatan 2

Item Tindakan-tindakanSetiap

1000 jamPetunjuk pembuanganasap/pipa pembua-ngan asap


Tali timing PenggantianBMU28911

CATATAN:Jika menggunakan bensin campuran atau mengandung kapur yang tinggi, inspeksi jarakkatup perlu dilakukan lebih sering dari 500 jam.

Perawatan

66

BMU28943

PelumasanPelumas A Yamaha (gemuk anti air)Pelumas D Yamaha (gemuk anti karat; untuk batang baling-baling)F250G, FL250G

Perawatan

67

BMU30778

Membersihkan dan menyesuaikanpengaturan busiBusi merupakan sebuah komponen mesinyang penting dan mudah untuk diinspeksi.Kondisi sebuah busi dapat menunjukkankondisi mesin. Misalnya, jika porselen elek-troda pusat berwarna sangat putih, ini me-nunjukkan adanya kebocoran udara masukatau masalah karburator di dalam silindertersebut. Jangan mencoba untuk mendiag-nosa suatu masalah sendiri. Disarankan un-tuk membawa motor tempel tersebut ke deal-er Yamaha. Anda harus melepaskan danmenginspeksi busi secara berkala karenapanas dan deposit akan menyebabkan busitersebut perlahan-lahan rusak dan terkikis.1. Lepaskan baut-bautnya untuk melepas

penutup ECM (Modul kontrol elektronik).

1. Baut2. Tutup ECM (Modul Kontrol Elektronik)

2. Lepaskan baut-baut yang mengencang-kan kumparan pengapian, lalu lepaskankumparan pengapian tersebut. Janganmenggunakan perkakas apa pun untukmelepaskan atau memasang kumparanpengapian, atau pasangan steker kum-paran pengapian menjadi rusak.

1. Baut2. Kumparan pengapian

3. Lepaskan busi. Jika pengikisan elektro-danya berlebihan, atau jika karbon dandeposit lain menumpuk secara berlebi-han, Anda harus mengganti busi denganjenis lain yang sesuai. PERINGATAN!Ketika melepaskan atau memasangbusi, berhati-hatilah agar tidak meru-sak penyekat. Penyekat yang rusakdapat memungkinkan terjadinya per-cikan api eksternal, yang akan beraki-bat ledakan atau kebakaran. [BWM00561]

Busi standar:LFR6A-11

4. Pastikan untuk menggunakan busi yangditentukan, jika tidak mesin dapat tidakberfungsi dengan baik. Sebelum mema-sang busi, ukurlah jarak elektroda de-ngan kawat pengukur ketebalan; ganti ji-ka tidak sesuai dengan spesifikasi.

Perawatan

68

1. Celah busi2. Nomor bagian busi3. Tanda Identitas Busi (NGK)

Jarak busi:1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

5. Saat memasang steker, bersihkan ulirdari kotoran-kotoran, lalu sekrupkan de-ngan tenaga putar yang tepat.

Tenaga putar busi:25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

CATATAN:Jika alat pengukur tenaga putar tidak terse-dia ketika Anda memasang busi, perkiraantenaga putar yang tepat adalah 1/4 hingga1/2 putaran tambahan setelah pemutarandengan tangan. Putarlah busi pada tenagaputar yang benar segera setelah alat peng-ukur tenaga putar tersedia.6. Pasang kumparan pengapian dan ken-

cangkan baut-bautnya.


7. Pasang penutup ECM (Modul kontrolelektronik) dan kencangkan baut-baut-nya.


BMU29044

Memeriksa kecepatan diamBWM00451

● Jangan menyentuh atau melepaskankomponen-komponen kelistrikan sela-ma menstarter atau mengoperasikanmesin.

● Jauhkan tangan, rambut, dan pakaiandari roda gendeng dan komponen-kom-ponen lain yang berputar selama mesinberjalan.

BCM00490

Prosedur ini harus dilakukan selagi motortempel berada di dalam air. Sebuah alattambahan penyemprot atau tangki tes da-pat digunakan.

Apabila perahu tidak dilengkapi dengan ta-chometer untuk motor tempel, gunakan ta-chometer diagnosa untuk prosedur ini. Ha-silnya dapat berbeda-beda tergantung apa-kah pengetesan dilakukan dengan alat tam-bahan penyemprot, di dalam tangki pengete-san atau dengan motor tempel berada di da-lam air.1. Nyalakan mesin dan biarkan memanas

sepenuhnya pada posisi netral hinggadapat dioperasikan dengan lancar.

2. Jika mesin telah memanas, pastikanapakah kecepatan diam sudah disetelsesuai spesifikasi. Untuk spesifikasi ke-cepatan diam, lihat halaman 10. Jika An-da mengalami kesulitan melakukan ve-rifikasi kecepatan diam, atau kecepatandiam memerlukan penyetelan, hubungidealer Yamaha atau mekanik berkuali-tas lainnya.

Perawatan

69

BMU37494

Mengganti oli mesinBCM01710

Gantilah oli mesin setelah 20 jam atau 3bulan pertama pengoperasian, dan setiap100 jam atau pada interval 1 tahun sete-lahnya. Jika tidak, mesin akan cepat aus.

oli mesin harus dikeluarkan dengan meng-gunakan alat pengganti oli.1. Tempatkan motor tempel pada posisi te-

gak lurus (tidak dimiringkan).PERHATIAN: Jika motor tempel tidakdalam posisi mendatar sama tinggi,level oli yang terindikasi oleh batangpencelup oli mungkin tidak akurat.[BCM01861]

2. Nyalakan mesin. Panaskan dan biarkanpada kecepatan tanpa beban selama5-10 menit.

3. Hentikan mesin dan biarkan selama5-10 menit.

4. Lepaskan penutup mesin atas.5. Lepaskan tutup pengisi oli. Tariklah ba-

tang pencelup dan gunakan alat peng-ganti oli untuk mengeluarkan oli seluruh-nya.

1. Alat pengganti oli

6. Tambahkan oli pada jumlah yang tepatmelalui lubang pengisi. Kemudian pa-sang kembali tutup pengisi dan batangpencelup. PERHATIAN: Pengisian olisecara berlebihan dapat menyebab-kan kebocoran maupun kerusakan.Jika level oli berada di atas tanda ba-tas level atas, keluarkan sampai me-menuhi kapasitas yang telah ditentu-kan. [BCM01850]

1. Tutup pengisi oli

Perawatan

70


Kuantitas oli mesin penggantian (padaperawatan berkala):

Tanpa penggantian filter oli:4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Dengan penggantian filter oli:4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

7. Biarkan motor tempel selama 5-10 me-nit.

8. Keluarkan batang pencelup oli lalu usa-plah hingga bersih.

9. Masukkan batang pencelup dan keluar-kan lagi. Pastikan untuk memasukkanbatang pencelup sepenuhnya ke dalampedoman batang pencelup atau peng-ukuran level oli menjadi tidak tepat.

10. Periksa kembali level oli dengan meng-gunakan batang pencelup untuk me-mastikan level berada di antara tandabatas atas dan batas bawah. Hubungidealer Yamaha Anda jika level oli beradadi luar level yang ditentukan.

1 3

2

ZMU07057

1. Colokan oli2. Tanda level rendah3. Tanda level tinggi

11. Nyalakan mesin dan pastikan bahwa in-dikator peringatan tekanan oli rendah te-tap dalam keadaan mati. Juga, pastikantidak ada kebocoran oli. PERHATIAN: Jika indikator peringatan tekanan oli

rendah menyala atau jika ada kebo-coran oli, hentikan mesin dan temu-kan penyebabnya. Pengoperasianyang disertai masalah dapat menye-babkan kerusakan mesin yang parah.Hubungi dealer Yamaha Anda jikamasalah tidak dapat ditemukan ataudiperbaiki. [BCM01622]

12. Buanglah oli bekas sesuai dengan pera-turan daerah setempat.

CATATAN:● Untuk informasi lebih lanjut tentang pem-

buangan oli bekas, hubungi dealerYamaha Anda.

● Gantilah oli lebih sering pada saat meng-operasikan mesin di bawah kondisi burukseperti pada penggunaan kecepatan tinggidalam waktu lama.

BMU29114

Memeriksa jaringan kabel dan konek-tor● Periksa bahwa setiap konektor telah ter-

pasang dengan aman.● Periksa bahwa setiap aliran ke tanah telah

diamankan dengan benar.

Perawatan

71

BMU29174

Memeriksa baling-balingBWM01881

Anda dapat mengalami cedera parah jikamesin tiba-tiba menyala ketika Anda se-dang berada di dekat baling-baling. Sebe-lum melakukan inspeksi, melepas ataumemasang baling-baling, tempatkan kon-trol perseneling ke posisi netral, tempat-kan saklar utama ke posisi “ ” (mati)dan cabutlah kuncinya, lalu lepaskan pen-jepit dari saklar penghenti mesin. Matikansaklar pemutus aki jika terpasang padaperahu Anda.

Jangan menggunakan tangan Anda untukmenahan baling-baling saat mengendurkanatau mengencangkan baut baling-baling. Le-takkan balok kayu diantara pelat anti kavitasidan baling-baling untuk mencegah baling-baling berputar.

Titik-titik pengecekan● Periksa setiap helai baling-baling untuk

adanya erosi dari kavitasi atau ventilasi,atau kerusakan lainnya.

● Periksa tangkai baling-baling untuk ada-nya kerusakan.

● Periksa batang membujur untuk keausanatau kerusakan.

● Periksa adanya garis batas ikan yang ter-belit di sekitar tangkai baling-baling.

● Periksa penutup oli tangkai baling-balinguntuk adanya kerusakan.

BMU30662

Melepas baling-balingBMU29197

Model batang membujur1. Luruskan pasak dan tariklah keluar de-

ngan menggunakan sebuah catut.2. Lepaskan mur, ring dan penyelia baling-

baling (jika dilengkapi). PERINGATAN!Jangan menggunakan tangan Andauntuk menahan baling-baling saat

Perawatan

72

mengendurkan baut baling-baling.[BWM01890]

1. Pasak2. Mur baling-baling3. Ring4. Penyelia5. Baling-baling6. Ring daya dorong

3. Lepaskan baling-baling, ring (bila dileng-kapi) dan ring daya dorong.

BMU30672

Memasang baling-balingBMU29244

Model batang membujurBWM00770

Pada model rotasi terbalik, pastikan un-tuk menggunakan baling-baling yang di-maksudkan untuk rotasi berlawanan arahjarum jam. Baling-baling ini ditandai de-ngan huruf “L” di belakang keterangan/nomor ukuran pada baling-baling. Apabi-la baling-baling yang digunakan tidak se-suai, perahu dapat bergerak ke arah yangterbalik dari yang diharapkan.

BCM00501

Pastikan untuk menggunakan pasak barudan membengkokkan ujung-ujungnya de-ngan aman. Jika tidak, baling-baling da-pat terlepas sewaktu dioperasikan dan hi-lang.

1. Oleskan pelumas laut Yamaha atau pe-lumas anti karat pada tangkai baling-bal-ing.

2. Pasang ring daya dorong dan baling-bal-ing pada tangkai baling-baling.PERHATIAN: Pastikan untuk mema-sang ring daya dorong sebelum me-masang baling-baling. Jika tidak, ko-tak bawah dan sentral baling-balingdapat mengalami kerusakan. [BCM01881]

3. Pasanglah penyelia dan ring. Kencang-kan mur baling-baling pada tenaga putaryang ditentukan.

Tenaga putar pengencangan mur baling-baling:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

4. Sejajarkan mur baling-baling dengan lu-bang tangkai baling-baling. Masukkanpasak yang baru ke dalam lubang danbengkokkan ujung pasak tersebut.PERHATIAN: Jangan menggunakanpasak yang sudah pernah digunakansebelumnya, atau baling-baling dapatterlepas sewaktu dioperasikan.[BCM01891]

CATATAN:Jika mur baling-baling tidak sejajar denganlubang tangkai propeler setelah mengen-cangkannya dengan tenaga putar tertentu,

Perawatan

73

kencangkan lagi mur tersebut agar sejajardengan lubang.BMU43930

Mengganti oli roda gigiBWM00800

● Pastikan bahwa motor tempel diken-cangkan kuat-kuat pada transom ataududukan yang stabil. Anda dapat meng-alami cedera parah apabila motor tem-pel menjatuhi Anda.

● Jangan sekali-kali menempatkan diri dibawah unit bawah ketika mesin sedangdimiringkan, bahkan meskipun tuasatau kenop penyokong kemiringan ter-kunci. Cedera parah dapat terjadi bilamotor tempel secara tidak disengaja ja-tuh.

1. Miringkan motor tempel sehingga se-krup pengeringan oli gigi persenelingberada pada titik yang serendah mung-kin.

2. Tempatkan wadah yang sesuai di bawahkotak gigi perseneling.

3. Lepaskan sekrup pengeluaran oli gigiperseneling dan paking. Sekrup tersebutbersifat magnetik sehingga sedikit parti-kel logam pada ujung sekrup adalah nor-mal. Anda cukup dengan membersih-kannya. PERHATIAN: Jika terdapatpartikel logam dalam jumlah yangberlebihan pada sekerup pengeringoli gigi perseneling magnetik, hal inimenunjukkan adanya masalah padaunit bawah. Hubungi dealer YamahaAnda. [BCM01900]

1. Sekrup pengering oli gigi perseneling2. Steker level oli3. Paking

4. Lepaskan paking dan steker level oliagar oli dapat dikeluarkan seluruhnya.PERHATIAN: Periksa oli gigi perse-neling bekas setelah dikeluarkan. Ji-ka oli gigi perseneling tersebut tam-pak seperti susu atau mengandungair atau partikel logam dalam jumlahyang banyak, kotak gigi persenelingmungkin mengalami kerusakan. Min-talah dealer Yamaha untuk memerik-sa dan memperbaiki motor tempel ter-sebut. [BCM00713]

CATATAN:Untuk pembuangan oli bekas, hubungi deal-er Yamaha Anda.5. Tempatkan motor tempel pada posisi

vertikal. Dengan menggunakan perang-kat pengisian yang fleksibel dan berte-kanan, masukkan oli gigi perseneling kedalam lubang sekrup pengeringan oli gi-gi perseneling.

Perawatan

74

Oli gigi perseneling yang disarankan:Oli gigi perseneling hipoid SAE#90

Jumlah oli gigi perseneling:F250GET 1.150 L (1.216 US qt,1.012 Imp.qt)FL250GET 1.000 L (1.057 US qt,0.880 Imp.qt)

6. Letakkan paking baru pada steker leveloli. Jika oli mulai mengalir keluar melaluilubang steker level oli, masukkan stekerlevel oli tersebut dan kencangkan.

Tenaga putar pengencangan:9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Letakkan paking baru pada sekruppengeluaran oli gigi perseneling. Masuk-kan sekrup pengeluaran oli gigi perse-neling dan kencangkan.

Tenaga putar pengencangan:9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

BMU29314

Inspeksi dan penggantian anodaMotor tempel-motor tempel Yamaha terlin-dung dari korosi yang disebabkan oleh ano-da yang habis terpakai. Lakukan inspeksi pa-da anoda eksternal secara berkala. Bersih-kan permukaan anoda dari kerak. Hubungidealer Yamaha untuk informasi penggantiananoda eksternal.

BCM00720

Jangan mengecat anoda, karena hal iniakan menyebabkannya tidak berfungsidengan baik.

CATATAN:Periksa aliran ke tahah yang terpasang dianoda eksternal pada model-model yang di-lengkapi. Hubungi dealer Yamaha untuk in-speksi dan penggantian anoda internal yangterpasang pada unit daya.

Perawatan

75

BMU29323

Memeriksa aki (untuk model-modelstarter listrik)BWM01902

Elektrolit aki bersifat racun dan dapatmembakar kulit, dan aki juga menghasil-kan gas hidrogen yang dapat meledak.Ketika bekerja di dekat aki:● Kenakan alat pelindung mata dan sa-

rung tangan karet.● Jangan merokok atau membawa sum-

ber pengapian lain jika berada dekat de-ngan aki.

Prosedur pemeriksaan aki bervariasi untukjenis aki yang berbeda. Prosedur ini berisipemeriksaan umum yang berlaku untuk se-bagian besar jenis aki, akan tetapi Anda di-anjurkan untuk selalu memperhatikan petun-juk dari pabrik pembuat aki tersebut.BCM01920

Aki yang tidak dirawat dengan benar akanberakibat cepat rusak.

1. Periksa level elektrolitnya.

2. Periksa isi aki. Jika perahu Anda dileng-kapi dengan pengukur kecepatan digital,fungsi-fungsi voltmeter dan peringatanaki rendah akan membantu Anda me-mantau isi aki. Jika aki perlu pengisian,hubungi dealer Yamaha Anda.

3. Periksa sambungan aki. Sambungan-sambungan tersebut harus bersih, ter-pasang erat dan tertutup oleh sekat pe-nutup. PERINGATAN! Sambunganyang buruk dapat menyebabkan ada-nya hubungan pendek atau percikanbunga api listrik dan berakibat leda-kan. [BWM01912]

BMU35605

Menyambung akiBWM00572

Pasang pemegang aki dengan aman padatempat yang kering, berventilasi baik danbebas getaran di dalam perahu. Pasangaki yang sudah terisi penuh pada peme-gang tersebut.

BCM01124

Jangan membalikkan pemasangan kabelaki karena bagian-bagian listrik dapatmengalami kerusakan.

1. Pastikan saklar utama (pada model-mo-del yang dilengkapi) berada pada posisi“ ” (mati) sebelum bekerja denganaki.

2. Sambungkan kabel aki warna merah keterminal POSITIF (+) terlebih dahulu. La-lu sambungkan kabel aki warna hitam keterminal NEGATIF (-).

ZMU01811

1

23

1. Kabel merah

Perawatan

76

2. Kabel hitam3. Aki

3. Bagian-bagian kontak listrik pada akidan kabel harus dalam keadaan bersihdan tersambung dengan benar, atau akitidak akan dapat menyalakan mesin.

Menyambung peralatan tambahan aki (pili-han)Jika ingin menyambung peralatan tambahanaki, hubungi dealer Yamaha Anda untuk pe-masangan kabel yang benar. Sangat disa-rankan agar Anda memasang sekering padacantolan ujung kabel isolator seperti terlihatpada gambar. Untuk ukuran sekering, pasti-kan Anda mengikuti peraturan daerah se-tempat. Sebagai contoh, untuk daerah AS,peraturan ABYC (E-11) harus dipatuhi.Mesin tunggal

2 1

7

6 5

3

4

ZMU05939

1. Cantolan ujung kabel isolator dengan perlin-dungan sirkuit

2. Kabel merah3. Kabel hitam4. Sekering

5. Aki untuk peralatan tambahan6. Aki untuk menstarter mesin7. Kabel penghubung negatif

Mesin kembar

ZMU05941

1

3

9

34

6

4

2

5

7 8 7

1. Mesin sebelah kanan2. Mesin sebelah kiri3. Kabel merah4. Kabel hitam5. Cantolan ujung kabel isolator dengan perlin-

dungan sirkuit6. Sekering7. Aki untuk menstarter mesin8. Aki untuk peralatan tambahan9. Kabel penghubung negatif

BMU29371

Memutus sambungan aki1. Matikan saklar pemutus aki (jika dileng-

kapi) dan saklar utama. PERHATIAN: Jika diabaikan, sistem listrik dapatmengalami kerusakan. [BCM01930]

2. Putuskan kabel negatif dari terminal ne-gatif (-). PERHATIAN: Selalu menyam-bung kabel-kabel negatif (-) terlebihdahulu untuk menghindari hubungan

Perawatan

77

singkat dan kerusakan pada sistemlistrik. [BCM01940]

3. Putuskan kabel positif dan lepaskan akidari perahu.

4. Bersihkan, rawat dan simpanlah aki se-suai dengan petunjuk dari pabrik pem-buat.

Perawatan

78

BMU29427

Mencari dan memperbaiki ke-salahan

Masalah pada bahan bakar, sistem kompresimaupun sistem pengapian akan menyebab-kan penyalaan yang tidak baik, atau masalahlain. Bagian ini menjelaskan tentang peng-ecekan dasar dan tindakan-tindakan perbai-kan yang mungkin, serta mencakup seluruhmotor tempel-motor tempel Yamaha. Olehkarena itu beberapa bagian mungkin tidaksesuai dengan model yang Anda miliki.Jika motor tempel Anda memerlukan perbai-kan, bawalah ke dealer Yamaha Anda.Jika indikator peringatan masalah mesin ber-kedip, hubungi dealer Yamaha Anda.

Starter tidak akan berfungsi.T. Apakah kapasitas aki lemah atau rendah?J. Periksa kondisi aki. Gunakan aki dengankapasitas yang disarankan.

T. Apakah sambungan aki dalam keadaankendur atau mengalami korosi?J. Kencangkan kabel aki dan bersihkan ter-minal-terminal aki.

T. Apakah sekering untuk relay starter listrikatau sirkuit listrik terputus?J. Periksa untuk mencari penyebab kelebi-han beban listrik dan lakukanlah perbaikan.Ganti sekering dengan sekering dengan arusyang tepat.

T. Apakah komponen-komponen starter ti-dak berfungsi?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah tuas pemindah dalam keadaanmemasukkan gigi perseneling?J. Pindahkan gigi perseneling ke posisi ne-tral.

Mesin tidak akan menyala (starter digu-nakan).T. Apakah tangki bahan bakar kosong?J. Isilah tangki dengan bahan bakar yangbersih dan baru.

T. Apakah bahan bakar terkontaminasi ataudalam kondisi rusak?J. Isilah tangki dengan bahan bakar yangbersih dan baru.

T. Apakah filter bahan bakar tersumbat?J. Bersihkan dan ganti filter.

T. Apakah ada kesalahan dalam prosedurmenstarter?J. Bacalah halaman 47.

T. Apakah pompa bahan bakar tidak ber-fungsi?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah busi kotor atau jenisnya salah?J. Lakukan inspeksi pada busi. Bersihkanatau ganti dengan jenis yang disarankan.

T. Apakah ada kesalahan pada pemasanganbusi?J. Periksa dan pasang kembali semua penu-tup.

T. Apakah kabel pengapian rusak atau ku-rang tersambung erat?J. Periksa kabel-kabel untuk keausan ataukerusakan. Kencangkan seluruh sambungan

Penyelesaian Masalah

79

yang kendur. Ganti kabel yang aus atau ru-sak.

T. Apakah bagian-bagian pengapian meng-alami kerusakan?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah tali kawat (lanyard) penghenti me-sin belum terpasang?J. Pasang tali kawat.

T. Apakah bagian-bagian dalam mesinmengalami kerusakan?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

Mesin kadang-kadang tidak berjalan ataumogok.T. Apakah busi kotor atau jenisnya salah?J. Lakukan inspeksi pada busi. Bersihkanatau ganti dengan jenis yang disarankan.

T. Apakah sistem bahan bakar mengalamigangguan?J. Periksa untuk aliran bahan bakar yang ter-jepit atau kusut atau adanya penghalang laindi dalam sistem bahan bakar.



T. Apakah bagian-bagian pengapian tidakberfungsi?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah sistem peringatan telah diaktif-kan?J. Temukan dan perbaiki penyebab muncul-nya peringatan.

T. Apakah jarak busi salah?J. Periksa dan setel seperti yang ditentukan.

T. Apakah kabel pengapian rusak atau ku-rang tersambung erat?J. Periksa kabel-kabel untuk keausan ataukerusakan. Kencangkan seluruh sambunganyang kendur. Ganti kabel yang aus atau ru-sak.

T. Apakah oli mesin yang ditentukan tidak di-gunakan?J. Periksa dan ganti oli seperti yang ditentu-kan.

T. Apakah termostat tidak berfungsi atau ter-sumbat?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah ada kesalahan pada pengaturankarburasi?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah pompa bahan bakar rusak?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah sekrup ventilasi udara pada tangkibahan bakar dalam keadaan tertutup?J. Bukalah sekrup ventilasi udara.

T. Apakah tombol cok tertarik ke luar?J. Kembalikan ke posisi semula.


80

T. Apakah sudut motor terlalu tinggi?J. Kembalikan ke posisi pengoperasian nor-mal.

T. Apakah karburasi tersumbat?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah ada kesalahan pada sambunganpenghubung bahan bakar?J. Sambungkan dengan tepat.

T. Apakah pengaturan katup akselerasi sa-lah?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah sambungan kabel aki terputus?J. Sambungkan dengan erat.

Bel peringatan berbunyi atau indikatormenyala.T. Apakah sistem pendingin tersumbat?J. Periksa pemasukan air untuk pembata-sannya.

T. Apakah level oli mesin rendah?J. Isilah tangki oli dengan oli mesin yang di-tentukan.

T. Apakah ada kesalahan pada jangkauanpanas busi?J. Lakukan inspeksi pada busi dan gantilahdengan jenis yang disarankan.

T. Apakah oli mesin yang ditentukan tidak di-gunakan?J. Periksa dan ganti oli dengan jenis yang di-tentukan.

T. Apakah oli mesin terkontaminasi atau da-lam kondisi rusak?J. Ganti oli dengan oli yang bersih dan jenis-nya telah ditentukan.

T. Apakah filter oli mengalami penyumba-tan?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah pompa pemasukan/injeksi oli ti-dak berfungsi dengan baik?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah beban pada perahu sudah ditem-patkan secara merata?J. Aturlah beban secara merata untuk me-nempatkan perahu pada bidang yang rata.

T. Apakah pompa air dan termostat tidak ber-fungsi?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah ada air berlebihan di dalam mang-kok filter bahan bakar?J. Keringkan mangkok filter.

Kehilangan tenaga mesin.T. Apakah baling-baling mengalami kerusa-kan?J. Perbaiki baling-baling atau ganti.

T. Apakah gerak maju atau diameter baling-baling salah?J. Pasang baling-baling dengan benar untukmengoperasikan motor tempel pada jang-kauan kecepatan (putaran/menit) yang disa-rankan.


81

T. Apakah sudut keseimbangan salah?J. Aturlah sudut keseimbangan untuk men-dapatkan pengoperasian yang paling efisien.

T. Apakah motor dipasang pada ketinggianyang salah pada transom?J. Aturlah motor pada ketinggian transomyang sesuai.

T. Apakah sistem peringatan telah diaktif-kan?J. Temukan dan perbaiki penyebab muncul-nya peringatan.

T. Apakah bagian bawah perahu dikotori olehorganisme laut?J. Bersihkan bagian bawah perahu.

T. Apakah busi kotor atau jenisnya salah?J. Lakukan inspeksi pada busi. Bersihkanatau ganti dengan jenis yang disarankan.

T. Apakah ada semak atau benda asing lain-nya yang terbelit pada blok gigi perseneling?J. Singkirkan benda-benda asing dan bersih-kan unit bawah.

T. Apakah sistem bahan bakar mengalamigangguan?J. Periksa untuk aliran bahan bakar yang ter-jepit atau kusut atau adanya penghalang laindi dalam sistem bahan bakar.



T. Apakah jarak busi salah?J. Periksa dan setel seperti yang ditentukan.

T. Apakah kabel pengapian rusak atau ku-rang tersambung erat?J. Periksa kabel-kabel untuk keausan ataukerusakan. Kencangkan seluruh sambunganyang kendur. Ganti kabel yang aus atau ru-sak.

T. Apakah ada bagian-bagian listrik yang ti-dak berfungsi?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah bahan bakar yang ditentukan tidakdigunakan?J. Ganti bahan bakar dengan jenis yang di-tentukan.

T. Apakah oli mesin yang ditentukan tidak di-gunakan?J. Periksa dan ganti oli dengan jenis yang di-tentukan.

T. Apakah termostat tidak berfungsi atau ter-sumbat?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah sekrup ventilasi udara tertutup?J. Bukalah sekrup ventilasi udara.

T. Apakah pompa bahan bakar rusak?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah ada kesalahan pada sambunganpenghubung bahan bakar?J. Sambungkan dengan tepat.


82

T. Apakah ada kesalahan pada jangkauanpanas busi?J. Lakukan inspeksi pada busi dan gantilahdengan jenis yang disarankan.

T. Apakah ban penggerak pompa bahan ba-kar bertekanan tinggi rusak?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah mesin tidak merespon posisi tuasperseneling dengan benar?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

Getaran mesin yang berlebihan.T. Apakah baling-baling mengalami kerusa-kan?J. Perbaiki baling-baling atau ganti.

T. Apakah tangkai baling-baling mengalamikerusakan?J. Mintalah dealer Yamaha untuk memper-baikinya.

T. Apakah ada semak atau benda asing lain-nya yang terbelit pada baling-baling?J. Lepaskan dan bersihkan baling-baling.

T. Apakah baut pemasangan motor kendur?J. Kencangkan bautnya.

T. Apakah pasak kemudi dalam keadaankendur atau rusak?J. Kencangkan dan mintalah dealer Yamahauntuk memperbaikinya.

BMU29433

Tindakan sementara dalamkeadaan darurat

BMU29441

Dampak kerusakanBWM00870

Motor tempel dapat mengalami kerusa-kan parah akibat tabrakan selama diope-rasikan atau diangkut dengan kereta gan-dengan. Kerusakan dapat membuatmotor tempel tidak aman untuk diopera-sikan.

Jika motor tempel menabrak suatu benda diair, lakukan prosedur di bawah ini.

1. Segera hentikan mesin.2. Periksa sistem kontrol dan semua kom-

ponen untuk adanya kerusakan. Juga,periksa perahu untuk adanya kerusa-kan.

3. Meskipun tidak menemukan kerusakan,tetaplah kembali ke pelabuhan terdekatsecara perlahan dan hati-hati.

4. Mintalah dealer Yamaha memeriksamotor tempel sebelum mengoperasikan-nya kembali.

BMU29453

Menjalankan mesin tunggal (mesinkembar)Jika menggunakan satu mesin dalam keada-an darurat, pastikan agar mesin yang tidak


83

digunakan dimiringkan dan selalu mengope-rasikan mesin pada kecepatan rendah.BCM00370

Apabila perahu dioperasikan dengan sa-lah satu mesin berada di dalam air namuntidak berjalan, air dapat masuk ke dalampipa pembuangan asap akibat kerja om-bak dan menimbulkan gangguan mesin.

CATATAN:Jika Anda mengoperasikan pada kecepatanrendah, misalnya berada di dekat pelabuhan,salah satu dari kedua mesin disarankan un-tuk beroperasi pada gigi netral jika memung-kinkan.BMU29474

Mengganti sekeringJika sekering terputus, lepaskan penutup lis-trik, bukalah tempat sekering dan lepaskansekering dengan alat pencabut sekering (jikadilengkapi). Ganti dengan sekering cada-ngan dengan jenis arus yang sama.BWM00631

Penggantian dengan sekering atau jeniskawat yang tidak tepat dapat menimbul-kan aliran arus berlebihan. Hal ini dapatmenyebabkan kerusakan pada sistem lis-trik dan bahaya kebakaran.

Hubungi dealer Yamaha Anda jika sekeringbaru Anda terputus kembali.

1. Penutup kelistrikan2. Pencabut sekering3. Sekering cadangan (10 A, 15 A, 20 A, 30 A,

60 A)

1. Katup akselerasi listrik / Sekering ECM (Modulkontrol elektronik) (10 A)

2. Sekering Kumparan pengapian / Injektor ba-han bakar / Waktu poros nok variabel / ECM(Modul Kontrol Elektronik) (30 A)

3. Saklar utama / Sekering saklar PTT (20 A)


84

4. Sekering relay starter (30 A)5. Sekering pompa pengisian bahan bakar (10

A)6. Sekering pompa bahan bakar (15 A)7. Sekering utama mesin (60 A)8. Sekering isolator (60 A)

BMU29525

Keseimbangan dan kemiringan dayatidak akan berfungsiJika mesin tidak dapat dimiringkan ke atasmaupun ke bawah dengan keseimbangandan kemiringan daya karena aki yang tidakterisi atau kegagalan unit keseimbangan dankemiringan daya, mesin dapat dimiringkansecara manual.1. Kendurkan sekrup katup manual dengan

memutarnya berlawanan arah jarum jamsampai putaran berhenti.

1ZMU01905

1. Sekrup katup manual

2. Tempatkan mesin pada posisi yang dii-nginkan, lalu kencangkan sekrup katupmanual dengan memutarnya searah ja-rum jam.

BMU37571

Indikator peringatan pemisah air me-nyala selama berlayarBWM01500

Bensin bersifat sangat mudah terbakar,dan uapnya juga bisa menimbulkan keba-karan atau ledakan.

● Jangan melakukan prosedur ini sewak-tu mesin hidup atau masih panas. Di-nginkan mesin terlebih dahulu.

● Di dalam filter bahan bakar terdapat ba-han bakar. Jauhkan dari percikan api,rokok, nyala api atau sumber-sumberpengapian yang lain.

● Prosedur ini memungkinkan tumpah-nya sedikit bahan bakar. Tampunglahbahan bakar dengan secarik kain. Se-gera usaplah setiap bahan bakar yangtumpah.

● Filter bahan bakar harus dirakit kembalisecara hati-hati dengan ring-O, mang-kok filter dan selang pada tempatnyamasing-masing. Kesalahan perakitanatau penggantian dapat menyebabkankebocoran bahan bakar, yang mengaki-batkan bahaya kebakaran atau mele-dak.

Jika indikator peringatan pemisah air padaTachometer Multifungsi 6Y8 berkedip, laku-kan prosedur berikut ini.

1. Indikator peringatan pemisah air

1. Hentikan mesin.2. Lepaskan penutup mesin atas.3. Lepaskan tempat alat.


85

1. Pegangan

4. Putuskan pasangan steker saklar detek-si air. PERHATIAN: Berhati-hatilahagar air tidak masuk ke pasangan ste-ker saklar deteksi air, atau kesalahanfungsi dapat terjadi. [BCM01950]

1. Pasangan steker deteksi air

5. Lepaskan sekrup mangkok filter dariblok filter. PERHATIAN: Berhati-hati-lah agar cantolan ujung kabel saklardeteksi air tidak terbelit saat melepas-kan sekrup mangkok filter. [BCM01960]

ZMU07550

1

2

1. Mangkok filter2. Cantolan ujung kabel saklar deteksi air

6. Keluarkan air di dalam mangkok filter de-ngan cara menyerapnya menggunakankain lap.

7. Kencangkan sekrup mangkok filter padablok filter. PERHATIAN: Berhati-hati-lah agar cantolan ujung kabel saklardeteksi air tidak terbelit saat mema-sang sekrup mangkok filter pada blokfilter. [BCM01970]

8. Sambungkan pasangan steker saklardeteksi air dengan erat sampai terde-ngar bunyi klik.

1. Pasangan steker deteksi air

9. Kencangkan cantolan ujung kabel saklardeteksi air dengan tempatnya.


86

1. Pegangan

10. Pasang penutup mesin atas.11. Nyalakan mesin dan pastikan bahwa in-

dikator peringatan pemisah air tetap da-lam keadaan mati. Mintalah dealerYamaha untuk melakukan inspeksi padamotor tempel setelah kembali ke pela-buhan.

BMU33501

Perawatan motor yang tengge-lam

Jika motor tempel tenggelam, bawalah se-gera ke dealer Yamaha atau akan berakibatpengkaratan dengan cepat. PERHATIAN: Jangan mencoba menjalankan motortempel sebelum motor tersebut selesai di-inspeksi. [BCM00401]


87

Dicetak di JepangJuni 2011–0.3 × 1 CR Dicetak pada kertas daur ulang

Dicetak di JepangMaret 2011–0.6 × 1 CR Dicetak pada kertas daur ulang0.6 2Oktober

BUKU PEDOMAN PEMILIK F200B - ptkba.com Tak/F200B... · Indikator peringatan level bahan bakar ........

Documents

Transcript of BUKU PEDOMAN PEMILIK F200B - ptkba.com Tak/F200B... · Indikator peringatan level bahan bakar ........