Jl. Soekarno-Hatta No. 759 BandungPhone : (022) 7802000

BAB II

KAJIAN PERUSAHAAN

2.1. Sejarah Perkembangan Dan Company Profile PT.Astra

International Tbk. AUTO 2000 Cibiru

A. COMPANY PROFILE

Gambar 2.01, Gambar Kantor Persahaan

Nama perusahaan : PT.ASTRA INTERNATIONAL Tbk. AUTO 2000

Tempat : Jl. Soekarno hatta No.759 Bandung-Cibiru

Tahun berdiri : 06 April 2006

Kepala cabang : Adam Sugiri

Kepala bengkel : Suparna

Kepala Administrasi : M.Pattah

CRC : Erla

Instruktur : 1 orang

5

Service Advisor : 5 orang

Foreman : 4 orang

Teknisi : 15 orang

Master Technician : 1 orang

Pro Technician : 3 orang

Toyota technician : 7 orang

Appreantince : 4 orang

Technical Leader : 1 orang

PTM : 1 orang

Toyota home service : 2 orang

Partman : 2 orang

Jumlah stall : 15 stall

Unit entri/hari : 48,8 unit

Produktifitas S/A : 10,34

Produktifitas teknisi : 2,76

Produktifitas stall : 2,76

B. Sejarah singkat dan bidang usaha perusahaan

Launching pertama PT.Astra International Tbk. AUTO 2000 CIBIRU yaitu pada

tanggal 06 April 2006. Perusahaan ini terletak di Jl.Soekarno hatta No.759 Bandung

Cibiru, dan di sahkan oleh dua orang, yaitu oleh Michael D.Ruslim yang menjabat

sebagai Presiden Directur di PT.Astra international Tbk. AUTO 2000 dengan Johnny

Darmawan menjabat sebagai Presiden Directur di PT.ASTRA MOTOR. Keberadaan

dari PT. astra international ini tak lahir begitu saja, melainkan melalui suatu tahapan-

6

tahapan periode waktu tertentu sesuai dengan perkembangan perusahaan tersebut,

tahapan-tahapan tersebut diantaranya sebagai berikut :

1. Pada periode 1970-1980

Periode ini tepatnya pada tanggal 12 april 1971 didirikan suatu perusahaan

baru yang diberi nama PT. TOYOTA ASTRA MOTOR (PT. TAM), dimana modal

usahanya adalah patungan antara ASTRA dan TOYOTA MOTOR COMPANY (TMC)

dengan komposisi saham 49% dimiliki oleh Astra dan 51% dimiliki oleh TOYOTA

MOTOR COMPANY (TMC). Dengan melihat perbandingan kepemilikan atas saham

tersebut maka kepemilikan beralih menjadi PT. Astra international kepada PT.

TOYOTA ASTRA MOTOR (TAM). PT.Toyota Astra motor (TAM) ini hanya bertugas

memproduksi saja tetapi tidak menjual langsung ke konsumen, sedangkan kendaraan

Toyota tetap dipegang oleh PT. Astra international, inc melualui Toyota division

sebagai penyalur utama (main dealer).

Dengan bantuan kerja sama PT. Toyota Astra Motor (TAM) selanjutnya pada

tahun 1973, PT. Astra International, inc di tunjuk pula sebagai agen tunggal untuk

produk-produk Daihatsu. Pada tanggal 1 september 1973, status Toyota division

kemudian diubah menjadi motor vehicle division. Akibat terjadinya pemasaran

kendaraan Toyota, maka pada tanggal 1 januari 1976 dibentuklah Astra Motor Sales

(AMS), atas dasar akte notaris kartini mulyadi, SH No.195 Tanggal 30 juli 1975 dan no

52 Pada tanggal 10 Oktober 1975 , Astra Motor Sales (AMS) inilah yang dikenal

menjadi penyalur utama (main dealer) kendaraan mobil merk Toyota hampir seluruh

wilayah indonesia kecuali di wilayah jawa tengah . hal ini dikarenakan penyalurnya di

pegang oleh PT. New Ratna Motor Semarang, riau dan pekan baru dipegang oleh  PT.

Agung Concern, Sulawesi utara dan sekitarnya termasuk Irian jaya dipegang oleh

Hadji Kaall maka motor vehicle division agen tunggal kendaraan Daihatsu saja. Karena

pemasaraan mobil Toyota beralih pada Astra Motor Sales (AMS).

2. Periode tahun 1980-1990

Pada tahun periode ini Peugeot dan Renault ikut bergabung dengan PT. Astra

International, inc disamping kendaraan merk lainnya seperti kendaraan merk BMW (6

oktober 1985), kendaraan Isuzu (maret 1988), dan kendaraan Fiat ( juni 1988). Pada

tanggal 1 januari 1989 Toyota Astra Motor (TAM) melakukan kerja sama lagi dengan

multi Astra dan Toyota Engine Indonesia sehingga kini PT. Toyota Astra Motor( TAM )

merupakan gabungan dari empat perusahaan, hal ini merubah komposisi saham

menjadi 50% dipegang PT. Astra international, inc dan 49% dipegang oleh PT, Toyota

7

motor company (TMC). Dalam rangka persiapan go public maka pada bulan

september 1989 PT. Astra international, inc menadakan resktrukturisasi perusahaan

dalam Astra group menyederhanakan nama tersebut, maka pada bulan april 1990

namanya disebut AUTO 2000 untuk memudahkan mengingat namanya. AUTO 2000

merupakan tempat penjualan resmi authorized main dealer bagi kendaraan yang

bermerk Toyota yang berpusat di jalan gaya baru III no. 03 jakarta 14330.

AUTO 2000 Sebagai dealer yang utama dan terbesar di indonesia, selain

menawarkan bebagai produk kendaraaan bermotor bermerk Toyota juga menawarkan

service dan sparepart (suku cadang). Sebagai komitmennya dalam bidang pelayanan

untuk memenuhi kebutuhan dan kepuasan pelanggan yang memiliki kendaraan Toyota

di seluruh indonesia.

Jaringannya yang luas dan hubungannya dengan Toyota Motor Corporation

Jepang, selalu menjamin adanya inovasi mutakhir dalam bidang Otomotif ini, semata-

mata untuk mewujudkan komitmennya untuk menjadi yang terbesar dan yang terbaik

dibidang otomotif. Dengan pengetahuan yang dimilikinya mengenai pasar local dan

pengalaman yang profesional dalam mengelolanya telah memungkinkan AUTO 2000

secara terus menerus meningkatkan kualitas dan kuantitas pelayanannya kepada

konsumen serta masyarakat luas.

Kantor-kantor cabang utama AUTO 2000 tersebar secara merata di hampir

seluruh wilayah indonesia, antara lain berada di : medan, padang, palembang, tanjung

karang, bogor, jakarta, bandung, cirebon, surabaya, malang, jember, Denpasar,

mataram, kupang, pontianak, dan balikpapan.

2.1.1. VISI DAN MISI PERUSAHAAN

a. Visi perusahaan

VISI Auto 2000 adalah :

Menjadi dealer Otomotif terbaik di indonesia dengan proses dan pelayanan kelas dunia

b. Misi perusahaan

MISI Auto 2000 adalah :

1. memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggan

2. mencapai pangsa pasar nomor satu untuk TOYOTA

3. menyediakan lingkungan kerja yang aman dan nyaman bagi karyawan8

4. menciptakan nilai tambah ekonomis bagi pemegang saham

2.2. Struktur Organisasi Perusahaan dan Fungsi

Struktur Perusahaan

Gambar 2.02. Struktur Organisasi AUTO 2000

9

Service Advisor

Yohanes S

Foreman 1

Sendi Suprapto

Foreman 2

Jati

Foreman 3

Nurjaman

Mekanik GR

Dimas Candra

Egi M Iqbal

Mekanik GR

Arpian

Nanang N

Mekanik GR

Iqbal Nurjaman

PTM

Wowon . N

MRS

Putri

Vallet Service

Didi

Kepala Bengkel

Instruktur

ADE S

Peranan organisasi dalam suatu perusahaan tidak dapat dianggap kecil,

Struktur organisasi dimaksudkan untuk memudahkan management dalam pencapaian

tujuan perusahaan.Untuk dapat mencapai tujuan, organisasi harus memiliki

management yang baik dimana management adalah suatu proses perencanaan,

pengorganisasian, kepemimpinan dan pengendalian upaya organisasi serta proses

penggunaan sumber daya organisasi untuk mencapai tujuan organisasi yang telah

ditetapkan.

2.2.1. Fungsi Organisasi Auro 2000 Cibiru :

1. Kepala bengkel : memberi inputan-inputan pada instruktur dan  team,

pengontrol dan penilai kinerja team di bengkel.

2. Instruktur : bertanggung jawab atas lancarnya flow service di bengkel,

membentuk team kecil untuk mempermudah pengontrolan di setiap line,

mencatat iregular yang terjadi di bengkel untuk kita improve bersama.

3. Service advisor : melayani customer yang akan melakukan service pada

kendaraannya dengan ramah, profesional dan penuh sapaan.

4. Pic booking & MRS : melayani customer yang akan melakukan service melalui

booking lewat telepon selular atau online.

5. Foreman : membawahi teknisi, membuat team kecil di lapangan, media

informan untuk teknisi apabila menemui trouble, melakukan final check pada

kendaraan yang telah beres service.

6. Teknisi / mekanik : melakukan general repair atau service berkala menurut

perintah kerja bengkel yang telah ditentukan service advisor.]

7. Vallet Service : Untuk mengantarkan mobil yag akan di service dan sudah di

service

2.2.2.  Peraturan Dan Kebijakan Perusahaan

TUGAS KITA BERSAMA : LINGKUNGAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN

KERJA (LK3) AUTO 2000 CIBIRU BANDUNG

1. Disiplin sikap dan waktu

2. Melaksanakan peraturan perundang lingkungan hidup, kesehatan, keselamatan

dengan cara ikut berperan aktif dalam melaksanakan LK3 secara terorganisasi

dan terus-menerus

3. Mengutamakan keselamatan dan kesehatan kerja

4. Menyelesaikan tugas sehari-hari secara konsisten sesuai dengan SOP

(standart operational procedure) tugas dan tanggung jawabnya, agar tidak

10

menimbulkan penyakit akibat kerja akibat kerja serta kecelakaan kerja (zero

accident)

5. Ikut memelihara keseimbangan ekosistem dan kelestarian lingkungan

6. Menempatkan membuang limbah hasil proses kerja pada tempatnya, agar kita

mampu mencegah dan menanggulangi pencemaran lingkungan.

7. Menggunakan sumber daya alam secara efisien, berusaha agar mencegah

timbulnya aspek (sesuatu hal yang bisa membawa akibat hilangnya

keselamatan dan kesehatan kerja) sehingga terwujud dengan produksi yang

bersih

8. Merencanakan, melaksanakan, memantau dan mengembangkan kinerja

lingkungan hidup, kesehatan dan keselamatan kerja secara terus–menerus

melalui P2LK (panitia pembina lingkungan kesehatan dan keselamatan kerja)

9. Jam kerja

a. hari senin sampai jum’at masuk jam 07.30 pulang jam 16.00,  sabtu

masuk jam 07.30 pulang jam 13.00.

b. Hari minggu masuk (hanya piket minggu), dan hari raya libur (kecuali

yang piket)

10. Setiap karyawan pada jam kerja yang telah ditentukan tidak diperbolehkan

istirahat.

11. Kepada karyawan yang tidak masuk kerja pada hari kerja di haruskan

melaporkan diri kepada pimpinan.

12. Kepada semua karyawan tidak diperbolehkan merokok di area bengkel.

2.3. Tata Tertib dan Peraturan Kerja

1. Tata tertib kerja :

a) Jadwal Harian

1. Absensi masuk

2. Breping pagi

3. Absen

4. Pengarahan

5. Do’a bersama

6. Jam kerja

7. Istirahat

8. Jam kerja ( siang )

9. Absensi pulang

b) Tata tertib kedisiplinan kerja

1. Masuk jam 07.45 pagi.

11

2. Jam istitahat dari jam 12.00 – 13.00.

3. Kerusakan terhadap alat atau kendaraan Costumer yang terjadi di

bengkel akibat kecerobohan mekanik, itu menjadi tanggung jawab

mekanik yang bersangkutan.

4. Jam pulang untuk hari sabtu pada jam 13.00.

5. Dilarang menerima uang tip dari pelanggan.

6. Dilarang membawa handphone saat bekerja.

2. Peraturan kerja :

1. Prosedur peminjaman alat

Untuk mewujudkan kelancangan oprasional pelayanan jasa di

bengkel, setiap mekanik masing – masing diberi satu set peralatan standar

(standar handtool set) yang cukup lengkap.Mekanik tidak boleh minjam –

meminjam antara sesama mekanik untuk mencegah agar peralatan tidak

mudah rusak. Mekanik pada waktu melakukan pekerjaan pasti memerlukan

peralatan lain yang tidak terdapat dalam handtool set, mekanik bisa

meminjam dari gudang peralatan ( tool room ). Alur peminjaman mekanik

harus menyerahkan koin tiap mekanik dan setelah selesai menggunakan

SST segera mengembalikan nya ke gudang peralatan dengan keadaan

bersih seperti semula saat di pinjam dan ambilah koin yang di pakai untuk

meminjam SST.

3. Keselamatan kerja

1. Penampilan professional

2. Kenakan seragam yang bersih

3. Selalu menggunakan safety shoes

4. Menggunakan helm jika sedang berada di bawah kendaraan

5. Menggunakan masker bila membersihkan komponen yang berdebu

atau beracun

6. Selalu tersedia lap bersih di saku

7. Menggunakan alat pelindung diri dengan benar dan tepat

8. Tidak menggunakan accesoris yang bisa membahayakan body

kendaraan dan diri kita

9. Tidak mengantungi logam yang bisa menggores body kendaraan

Gunakan peralatan dan perlengkapan lain (auto lift, dongkrak, gerinda,

dll) dengan benar dan sesuai SOP (standart operational procedure)

10. Berhati-hatilah terhadap api jangan merokok saat bekerja

12

11. Jangan mengangkat benda yang terlalu berat dan membahayakan

tulang belakang

12. Selalu menggunakan alat pengaman diri

13. Bekerja dengan tepat waktu

4. Penanganan dan perlakuan kendaraan secara hati-hati

1. Selalu menggunakan fender, grill, seat cover dan floormet

2. Kendarai kendaraan pelanggan dengan hati-hati

3. Tidak menggunakan perlengkapan audio atau telepon mobil pelanggan

4. Buang sampah dan kotak part dari kendaraan

5. Kebersihan kerja

1. Letakan part-part lama dikantong plastik atau di kantong part kosong

2. Letakan part-part bekas ditempat yang telah ditentukan (contoh : di

lantai di depan tempat duduk penumpang depan kiri

3. Selalu menjaga kebersihan interior kendaraan pelanggan

13

2.3.1.  Lay-out Auto 2000 Cibiru

Gambar 2.03. denah Auto 2000

14

Flow Proses Service

Skema Bengkel Auto 2000 Cibiru

BOOKINGSERVICE

APPOINMENTPREPARATION RECEPTION

DELIVERY

PRODUCTION DIAGNOS(TENTATIF)

PSFU

2.3.4. Jenis dan Alur Pelayanan Konsumen

Alur service menjelaskan tentang bagaimana alur costumer dalam melakukan

service di PT.Astra International Tbk. AUTO 2000 CIBIRU dari mulai datang sampai

pulang kembali.

Gambar 2.04. Alur Pelayanan Konsumen

15

Costume

Service Advisor

Security

Vallet Service

Mechanic

Security

Kasir

Spare Part

Costumer

PTM

Service Advisor

Service Plus

Service Advisor

Foreman (final Check)