Rabu, 21 November 2012

Analisa Kesetabilan Lereng

Kemantapan (stabilitas) lereng merupakan suatu faktor yang sangat penting dalam

pekerjaan yang berhubungan dengan penggalian dan penimbunan tanah, batuan dan bahan

galian, karena menyangkut persoalan keselamatan manusia (pekerja), keamanan peralatan

serta kelancaran produksi. Keadaan ini berhubungan dengan terdapat dalam bermacam-

macam jenis pekerjaan, misalnya pada pembuatan jalan, bendungan, penggalian kanal,

penggalian untuk konstruksi, penambangan dan lain -lain.

Dalam operasi penambangan masalah kemantapan lereng ini akan diketemukan pada

penggalian tambang terbuka, bendungan untuk cadangan air kerja, tempat penimbunan

limbah buangan (tailing disposal) dan penimbunan bijih (stockyard). Apabila lereng-lereng

yang terbentuk sebagai akibat dari proses penambangan (pit slope) maupun yang merupakan

sarana penunjang operasi penambangan (seperti bendungan dan jalan) tidak stabil, maka akan

mengganggu kegiatan produksi.

Dari keterangan diatas, dapat dipahami bahwa analisis kemantapan lereng merupakan

suatu bagian yang penting untuk mencegah terjadinya gangguan terhadap kelancaran

produksi maupun terjadinya bencana yang fatal. Dalam keadaan tidak terganggu (alamiah),

tanah atau batuan umumnya berada dalam keadaan seimbang terhadap gaya-gaya yang timbul

dari dalam. Kalau misalnya karena sesuatu sebab mengalami perubahan keseimbangan akibat

pengangkatan, penurunan, penggalian, penimbunan, erosi atau aktivitas lain, maka tanah atau

batuan itu akan berusaha untuk mencapai keadaaan yang baru secara alamiah. Cara ini

biasanya berupa proses degradasi atau pengurangan beban, terutama dalam bentuk longsoran-

longsoran atau gerakan-gerakan lain sampai tercapai keadaaan keseimbangan yang baru.

Pada tanah atau batuan dalam keadaan tidak terganggu (alamiah) telah bekerja tegangan-

tegangan vertikal, horisontal dan tekanan air dari pori. Ketiga hal di atas mempunyai peranan

penting dalam membentuk kestabilan lereng.

Sedangkan tanah atau batuan sendiri mempunyai sifat-sifat fisik asli tertentu, seperti

sudut geser dalam (angle of internal friction), gaya kohesi dan bobot isi yang juga sangat

berperan dalam menentukan kekuatan tanah dan yang juga mempengaruhi kemantapan

lereng. Oleh karena itu dalam usaha untuk melakukan analisis kemantapan lereng harus

diketahui dengan pasti sistem tegangan yang bekerja pada tanah atau batuan dan juga sifat-

sifat fisik aslinya. Dengan pengetahuan dan data tersebut kemudian dapat dilakukan analisis

kelakuan tanah atau batuan tersebut jika digali atau “diganggu”. Setelah itu, bisa ditentukan

geometri lereng yang diperbolehkan atau mengaplikasi cara-cara lain yang dapat membantu

lereng tersebut menjadi stabil dan mantap.

Dalam menentukan kestabilan atau kemantapan lereng dikenal istilah faktor

keamanan (safety factor) yang merupakan perbandingan antara gaya-gaya yang menahan

gerakan terhadap gaya-gaya yang menggerakkan tanah tersebut dianggap stabil, bila

dirumuskan sebagai berikut :

Faktor kemanan (F) = gaya penahan / gaya penggerak

Dimana untuk keadaan :

F > 1,0 : lereng dalam keadaan mantap

F = 1,0 : lereng dalam keadaan seimbnag, dan siap untuk longsor

F < 1,0 : lereng tidak mantap

Jadi dalam menganalisis kemantapan lereng akan selalu berkaitan dengan perhitungan untuk

mengetahui angka faktor keamanan dari lereng tersebut. Ada beberapa faktor yang

mempengaruhi kemantapan lereng, antara lain :

1.             Penyebaran batuan

Penyebaran dan keragaman jenis batuan sangat berkaitan dengan kemantapan lereng, ini

karena kekuatan, sifat fisik dan teknis suatu jenis batuan berbeda dengan batuan lainnya.

Penyamarataan jenis batuan akan mengakibatkan kesalahan hasil analisis. Misalnya :

kemiringan lereng yang terdiri dari pasir tentu akan berbeda dengan lereng yang terdiri dari

lempung atau campurannya.

2.             Struktur geologi Struktur geologi yang mempengaruhi kemantapan lereng dan perlu

diperhatikan dalam analisis adalah struktur regional dan lokal. Struktur ini mencakup sesar,

kekar, bidang perlapisan, sinklin dan antiklin, ketidakselarasan, liniasi, dll. Struktur ini sangat

mempengaruhi kekuatan batuan karena umumnya merupakan bidang lemah pada batuan

tersebut, dan merupakan tempat rembesan air yang mempercepat proses pelapukan.

3.             Morfologi

Keadaan morfologi suatu daerah akan sangat mempengaruhi kemantapan lereng didaerah

tersebut. Morfologi yang terdiri dari keadaan fisik, karakteristik dan bentuk permukaan bumi,

sangat menentukan laju erosi dan pengendapan yang terjadi, menent ukan arah aliran air

permukaan maupun air tanah dan proses pelapukan batuan.

4.             Iklim

Iklim mempengaruhi temperatur dan jumlah hujan, sehingga berpengaruh pula pada proses

pelapukan. Daerah tropis yang panas, lembab dengan curah hujan tinggi akan menyebabkan

proses pelapukan batuan jauh lebih cepat daripada daerah sub-tropis. Karena itu ketebalan

tanah di daerah tropis lebih tebal dan kekuatannya lebih rendah dari batuan segarnya.

5.             Tingkat pelapukan

Tingkat pelapukan mempengaruhi sifat-sifat asli dari batuan, misalnya angka kohesi,

besarnya sudut geser dalam, bobot isi, dll. Semakin tinggi tingkat pelapukan, maka kekuatan

batuan akan menurun.

6.             Hasil kerja manusia

Selain faktor alamiah, manusia juga memberikan andil yang tidak kecil. Misalnya, suatu

lereng yang awalnya mantap, karena manusia menebangi pohon pelindung, pengolahan tanah

yang tidak baik, saluran air yang tidak baik, penggalian / tambang, dan lainnya menyebabkan

lereng tersebut menjadi tidak mantap, sehingga erosi dan longsoran mudah terjadi.

Pada dasarnya longsoran akan terjadi karena dua sebab, yaitu naiknya tegangan geser

(she ar st ree s) dan menurunnya kekuatan geser (shear strenght). Adapun faktor yang dapat

menaikkan tegangan geser adalah :

1.             Pengurangan penyanggaan lateral, antara lain karena erosi, longsoran terdahulu yang

menghasilkan lereng baru dan kegiatan manusia.

2.             Pertambahan tegangan, antara lain karena penambahan beban, tekanan air rembesan, dan

penumpukan.

3.             Gaya dinamik, yang disebabkan oleh gempa dan getaran lainnya.

4.             Pengangkatan atau penurunan regional, yang disebabkan oleh gerakan pembentukan

pegunungan dan perubahan sudut kemiringan lereng.

5.             Pemindahan penyangga, yang disebabkan oleh pemotongan tebing oleh sungai, pelapukan

dan erosi di bawah permukaan, kegiatan pertambangan dan terowongan,

berkurangnya/hancurnya material dibagian dasar.

6.             Tegangan lateral, yang ditimbulkan oleh adanya air di rekahan serta pembekuan air,

penggembungan lapisan lempung dan perpindahan sisa tegangan. Sedangkan faktor yang

mengurangi kekuatan geser adalah :

a)        Keadaan atau rona awal, memang sudah rendah dari awal disebabkan oleh komposisi,

tekstur, struktur dan geometri lereng.

b)        Perubahan karena pelapukan dan reaksi kimia fisik, yang menyebabkan lempung berposi

menjadi lunak, disinteggrasi batuan granular, turunnya kohesi, pengggembungan lapisan

lempung, pelarutan material penyemen batuan

c)        Perubahan gaya antara butiran karena pengaruh kandungan air dan tekanan air pori.

d)       Perubahan struktur, seperti terbentuknya rekahan pada lempung yang terdapat di tebing /

lereng.

1.1.  Geometri Jenjang (Bench Dimension)

Sebelum mengetahui beberapa pendapat mengenai dimensi jenjang, perlu diketahui

istilah pada jenjang seperti terlihat di bawah ini. Dalam penentuan gometri jenjang, beberapa

hal yang dipertimbangkan, antara lain :

1.             Sasaran produksi harian dan tahunan

2.             Ukuran alat mekanis yang digunakan

3.             Sesuai dengan ultimate pit slope

4.             Sesuai dengan kriteria slope stability

Elemen-elemen suatu jenjang terdiri dari tinggi, lebar dan kemiringan yang penentuan

dimensinya dipengaruhi oleh: (1) alat-alat berat yang dipakai (terutama alat gali dan angkut),

(2) kondisi geologi, (3) sifat fisik batuan, (4) selektifitas pemisahan yang diharapkan antara

bijih dan buangan, (5) laju produksi dan (6) iklim. Tinggi jenjang adalah jarak vertikal

diantara level horisontal pada pit; lebar jenjang adalah jarak horisontal lantai tempat di mana

seluruh aktifitas penggalian, pemuatan dan pengeboran-peledakan dilaksanakan; dan

kemiringan jenjang adalah sudut lereng jenjang. Batas ketinggian jenjang diupayakan sesuai

dertgan tipe alat muat yang dipakai agar bagian puncaknya terjangkau oleh boom alat muat.

Disamping itu batas ketinggian jenjang pun harus mempertimbangkan aspek kestabilan

lereng, yaitu tidak longsor karena getaran peledakan atau akibat hujan. Tinggi pada tambang

terbuka dan quarry batu andesit dan granit sekitar 15 m, sedangkan pada tambang uranium

hanya sekitar 1,0 m.

Kemiringan dinding jenjang merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi ukuran

dan bentuk pit serta luas areal pit. Kemiringan lereng jenjang juga akan membantu penentuan

jumlah buangan yang harus diangkat untuk mendapatkan bijih. Telah disinggung sebelumnya

bahwa lereng jenjang harus stabil selama aktifitas penggailan berlangsung, oleh sebab itu

perlu dilakukan analisis kestabilan lereng diseluruh areal tambang (pit). Kekuatan batuan,

patahan, retakan-retakan, kandungan air tanah dan informasi geologi lainnya adalah faktor

kunci untuk menganalisis lereng tambang. Akibat dari perbedaan karakteristik batuan dan

informasi geologi, maka tidak heran apabila di dalam wilayah penambangan akan terjadi

kemiringan lereng yang berbeda. Kemiringan dinding permuka kerja (individual slope) pada

tambang bijih dan quarry batuan kompak berkisar antara 720 - 850. Penentuan lebar jenjang

akan dipengaruhi oleh laju produksi yang diinginkan, dimensi serta jumlah alat angkut dan

alat muat, aktifitas pengeboran-peledakan dan kondisi geologi di sekitar pit.

Tidak ada rumus baku untuk menentukan lebar jenjang; namun, beberapa parameter

penting di bawah ini harus dipertimbangkan, meliputi:

1.        radius manuver alat angkut saat akan dimuat material oleh alat muat, Rm:

2.        cukup leluasa untuk berpapasan minimal dua alat angkut, 2 Lt +c ;

3.        lebar maksimum tumpukan hasil peledakan (muckpile), Mp ;

4.        lebar areal yang akan dibor, Ld.

Berdasarkan parameter di atas, maka dapat dibuat rumus empiris lebar jenjang (LB)

sebagai berikut: LB = Rm+(2Lt+c)+Mp+Ld Parameter Lt adalah lebar sebuah truck

maksimum dan c adalah konstanta yang tergantung pada jarak dua truck yang aman ketika

berpapasan, yaitu antara 5,0 m sampai 10 m. Beberapa pihak yang mengeluarkan pendapat

mengenai dimensi jenjang, antara lain :

1.        Head Quarter of US Army (Pit sand Quarry Technical Bulletin No 5-352)

2.        Lew is (Elements of Mining)

3.        L. Shevyakov (Mining of Mineral Deposits)

4.        Melinkov dan Chevnokov (Safety in Open Cast Mining)

5.        Popov (The Working of Mineral Deposit)

6.        Young (Elements of Mining)

7.        E. P. Pfeider (Surface Mining)

8.        Head Quarter of US Army (Pit sand Quarry Technical Bulletin No 5-352)

Wmin = Y +Wt + Ls + G + Wb

dimana :

Wmin : Lebar jenjang minimum (m)

Y : Lebar yang disediakan untuk pengeboran (m)

Wt : Lebar yang disediakan untuk alat -alat (m)

Ls : Panjang power shovel tanpa boom (m)

G : Radius lantai kerja yang terpotong oleh shovel (m)

Wb : Lebar untuk broken material (m)

1.    Lewis (Elements of Mining)

Tinggi jenjang sebagai berikut :

a.         Untuk hidraulicking yang baik adalah 20 ft dan maksimum 60 ft

b.        Untuk dredging kedalaman ideal antara 50 ft – 80 ft, tetapi ada yang sampai 130 m

c.         Untuk Open-cut antara 12 ft – 75 ft; yang baik 30 ft. Sedangkan untuk tambang bijih dapat

mencapai 225 ft. Lebar jenjang disesuaikan dengan loading track, daerah operasi power

shovel serta untuk peledakan. Lebarnya antara 20 ft – 75 ft, umumnya 50 ft dan idealnya 30 ft

.

2.    L. Shevyakov (Mining of Mineral Deposits)

Lebar jenjang tergantung pada metode penggalian dan kekerasan bahan galian yang

ditambang.

a.       Untuk Material Lunak

B = (1,00 s.d 1,50 ) Ro + L + L1 + L2

Dimana

B : Lebar jenjang (m)

Ro : Digging radius dari alat muat (m)

L : Jarak ant ara sisi jenjang dengan rel (3 – 4 m)

L1 : Lebar lori (1,75 – 3,00 m)

L2 : Jarak untuk menjaga agar tidak longsor (m)

b.      Untuk Material Keras

B = N + L + L1 + L2

Dimana

B : Lebar jenjang (m)

N : Lebar yang dibutuhkan untuk broken material (m)

Disini tidak disediakan lebar untuk alat gali / muat, karena dianggap alat muat bekerja

disamping broken material

3.    Melinkov dan Chevnokov (Safety in Open Cast Mining)

a.       Untuk Lapisan yang lunak (soft strata)

B = 2R + C + C1 + L

Dimana

B : Lebar jenjang (m)

R : Digging radius dari alat muat (m)

C : Jarak sisi jenjang atau broken material ke garis tengah rel (m)

L : lebar yang disediakan untuk faktor keamanan, biasanya sebesar dump-truck (m)

b.      Untuk Lapisan yang lunak (soft strata)

B = a + C + C1 + L + A

Dimana

B : Lebar jenjang (m)

a : Lebar untuk broken material (m)

A : Lebar pemotongan pert ama (m)

4.    Popov (The Working of Mineral Deposit)

a.       Tinggi jenjang dan kemiringannya

Kemiringan jenjang tergantung pada kandung air pada bahan galian; bila relatif kering

biasanya memungkinkan kemiringan jenjang yang besar.

ii) Umumnya tinggi jenjang berkisar antara 12 – 15 m dengan kemiringan :

1)             untuk batuan beku : 70o – 80o

2)             untuk batuan sedimen : 50o – 60o

3)             untuk batuan ledge dan pasir kering : 40o – 50o

4)             untuk batuan yang argilaceous : 35o – 45o

b.      Lebar jenjang

Lebar jenjang antara 40 – 60 m, biasanya juga dibuat antara 80 – 100 m jika memakai

multi row bore-hole. Lebar minimum untuk batuan keras :

Vr = A + C + C1 + L + B

Dimana

Vr : Lebar jenjang minimum (m)

A : Lebar untuk broken material (m)

C : Jarak sisi timbunan ke sisi tengah rel (m)

C1 : Setengah lebar lori ( m)

B : Lebar endapan yang diledakkan (6 – 12 m)

L : Lebar yang disediakan untuk menjamin ekstraksi endapan pada jenjang di bawahnya

5.    Young (Elements of Mining)

a.       Tinggi jenjang

1)      untuk tambang bijih besi : 20 – 40 ft

2)      untuk tambang bijih tembaga : 30 - 70 ft

3)      untuk lime st on e : s.d. 200 ft

b.      Lebar jenjang : 50 – 250 ft

c.       Kemiringan jenjang : 45o – 65o

6.    E. P. Pfeider (Surface Mining)

L = Lm + SF x

Dimana

L : Tinggi jenjang (m)

Lm : Maximum cutting height dari alat-muat (m)

SF : Swell Factor (m)

x = 0,33 untuk cara corner cut

= 0,50 untuk cara box cut