62618696-SOAL-TSM(2)
2
SOAL TES SEMESTER GENAP TEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS XI TEKNIK OTOMOTIF TAHUN PELAJARAN 2010/2011 1. Fun gsi uta ma si stem re m adala h … a. mengendalikan jalannya kendaraan b. memperlambat/menghentikan laju kendaraan c. membuat kendaraan lebih aman d. memperlambat putaran mesin e. memperbesar momen putar roda 2. Beri kut i ni ya ng b ukan meru paka n tip e re m pada sepeda motor adalah ... a. rem cakram d. rem hidrolik b. rem tromol e. rem pneumatik c. rem mekanik 3. Pad a rem ca kra m, pr ose s pen ger eman terjadi pada saat cakram bergesekan dengan … a. tromol rem d. roda b. kanvas rem e. caliper rem c. pad rem 4. Komp onen sistem r em y ang meng hasi lkan tekanan hidrolis adalah … a. handel rem d. caliper rem b. tromol rem e. pedal rem c. kanvas rem 5. Kelebihan rem ca kra m dibandin g rem tromol antara lain adalah … a. kanvas rem lebih awet b. daya pengereman lebih besar c. harga lebih murah d. tidak memerlukan perawatan e. penyetelan pad lebih mudah 6. Peme riksa an b erk ala k anv as re m dil aku kan pada setiap mencapai jarak tempuh … a. 5000 km d. 1000 km b. 3000km e. 500 km c. 1500 km 7. Yang buka n me rupa kan sumber peny eba b terjadinya bunyi pada saat motor direm adalah … a. permukaan kanvas licin b. pad set hangus c. pad set habis/aus d. permukaan kanvas rem berkarbon e. tromol rem berkarat 8. Pen yete lan jarak main bebas untu k pe dal rem adalah sebesar … a. 10 - 20 mm d. 15 – 20 mm b 5 – 10 mm e. 20 - 30mm c. 10 – 15 mm 9. Pad a ba n mo tor tert ulis kod e 2.75-18- 4PR/42P. Arti angka 2.75 pada kode ban tersebut … a. tinggi ban dalam inchi b. lebar ban dalam inchi c. diameter pelek dalam inchi d. garis tengah lingkaran ban dalam inchi e. kecepatan maksimal yang diijinkan 10. Ban radial memiliki kele bihan dib anding ban biasa, kecuali … a. lebih kuat d. lebih stabil b. lebih aman e. lebih murah c. bisa menghemat bahan bakar 11. Mekanisme sistem kemud i sepeda mo tor terdiri atas … a. stang kemudi, batang kemudi, garou/fork b. garpu/fork, stang kemudi, poros kemudi c. garpu, stang kemudi, sambungan kemudi d. batang kemudi, garpu, comp steer e. stang kemudi, garpu, shock absorber 12. Kemiringan sumbu kemud i/garpu pa da sepeda motor terhadap garis vertikal dinamakan … a. sudut camber d. sudut caster b. sudut kemudi e. sudut inklinasi c. trail 13. Salah sat u pekerjaa n perawatan sistem kemudi adalah melumasi bantalan (comp steer) menggunakan … a. oli b. grease/gemuk b. mi nyak pe luma s e. pe luma s k husu s c. oli bantalan
-
Upload
nurwanto-sujarwo -
Category
Documents
-
view
919 -
download
0
Transcript of 62618696-SOAL-TSM(2)
5/13/2018 62618696-SOAL-TSM(2) - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/62618696-soal-tsm2 1/3
SOAL TES SEMESTER GENAPTEKNIK SEPEDA MOTOR KELAS XI TEKNIK OTOMOTIF
TAHUN PELAJARAN 2010/2011
1. Fungsi utama sistem rem adalah …a. mengendalikan jalannya kendaraan
b. memperlambat/menghentikan lajukendaraanc. membuat kendaraan lebih amand. memperlambat putaran mesine. memperbesar momen putar roda
2. Berikut ini yang bukan merupakan tipe rempada sepeda motor adalah ...a. rem cakram d. rem hidrolikb. rem tromol e. rem pneumatikc. rem mekanik
3. Pada rem cakram, proses pengeremanterjadi pada saat cakram bergesekan dengan…a. tromol rem d. rodab. kanvas rem e. caliper remc. pad rem
4. Komponen sistem rem yang menghasilkantekanan hidrolis adalah …a. handel rem d. caliper remb. tromol rem e. pedal remc. kanvas rem
5. Kelebihan rem cakram dibanding remtromol antara lain adalah …a. kanvas rem lebih awetb. daya pengereman lebih besarc. harga lebih murahd. tidak memerlukan perawatane. penyetelan pad lebih mudah
6. Pemeriksaan berkala kanvas rem dilakukanpada setiap mencapai jarak tempuh …a. 5000 km d. 1000 kmb. 3000km e. 500 kmc. 1500 km
7. Yang bukan merupakan sumber penyebabterjadinya bunyi pada saat motor diremadalah …a. permukaan kanvas licin
b. pad set hangusc. pad set habis/ausd. permukaan kanvas rem berkarbon
e. tromol rem berkarat
8. Penyetelan jarak main bebas untuk pedalrem adalah sebesar …a. 10 - 20 mm d. 15 – 20 mmb 5 – 10 mm e. 20 - 30mmc. 10 – 15 mm
9. Pada ban motor tertulis kode 2.75-18-4PR/42P. Arti angka 2.75 pada kode bantersebut …
a. tinggi ban dalam inchib. lebar ban dalam inchic. diameter pelek dalam inchid. garis tengah lingkaran ban dalam inchie. kecepatan maksimal yang diijinkan
10. Ban radial memiliki kelebihan dibandingban biasa, kecuali …a. lebih kuat d. lebih stabilb. lebih aman e. lebih murahc. bisa menghemat bahan bakar
11. Mekanisme sistem kemudi sepeda motorterdiri atas …a. stang kemudi, batang kemudi, garou/forkb. garpu/fork, stang kemudi, poros kemudic. garpu, stang kemudi, sambungan kemudid. batang kemudi, garpu, comp steere. stang kemudi, garpu, shock absorber
12. Kemiringan sumbu kemudi/garpu padasepeda motor terhadap garis vertikaldinamakan …a. sudut camber d. sudut casterb. sudut kemudi e. sudut inklinasic. trail
13. Salah satu pekerjaan perawatan sistemkemudi adalah melumasi bantalan (comp
steer) menggunakan …a. oli b. grease/gemukb. minyak pelumas e. pelumas khususc. oli bantalan
5/13/2018 62618696-SOAL-TSM(2) - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/62618696-soal-tsm2 2/3
14. Pemeriksaan komponen suspensi depansepeda motor diantaranya adalah …a. panjang bebas garpu depanb. diameter pistonc. diameter dalam pipa garpu
d. diameter luar pegase. kebengkokan pegas
15. Apabila terjadi roda posisinya miring/tidaksimetris, kemungkinan penyebabnya …a. garpu depan bengkokb. salah satu pegas lemahc. roda tidak balanced. rangka tidak simetrise. shock absorber rusak
SOAL ESSAY
1. Jelaskan cara kerja rem cakram tipe hidrolispada sepeda motor!
2. Mengapa diperlukan suspensi padakendaraan?
3. Berikan diagnosa beberapa kemungkinanpenyebab daya rem berkurang!
4. Tuliskan prosedur/urutan langkah kerjamelepas pasang roda sepeda motor !5. Pekerjaan servis sistem rem meliputi apa
saja?
5/13/2018 62618696-SOAL-TSM(2) - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/62618696-soal-tsm2 3/3
