1 Pusat Kajian Kemitraan Dan Pelayanan Jasa Transportasi

8/17/2019 1 Pusat Kajian Kemitraan Dan Pelayanan Jasa Transportasi

1/41

KEMENTERIANPERHUBUNGAN

KEBIJAKAN RENCANA AKSINASIONAL/DAERAH PENURUNAN EMISI

GAS RUMAH KACA

SEKTOR TRANSPORTASIDisampaikan pada acara ssia!isasi R"ncana Aksi Da"ra#P"n$r$nan "misi Gas R$ma# Kaca

Imam Ham%a!i

Pusat Kajian Kemitraan dan Pelayanan Jasa TransportasiKEMENTERIAN PERHUBUNGAN

Suraaya! "eruari #$%&


2/41


3/41

3


4/41

Beberapa Trendi Wilayah PerkotaanSaat Ini

B"%"rapa Dampak

• Polusi udara dan suara yang

semakin parah (lebih dari 2 jutaorg meninggal/tahun)

• Keselamatan jalan yang burukdan terus menurun kualitasnya(lebih dari juta orgmeninggal/tahun)

• Kema!etan yang semakin parah• Kondisi operasi angkutan umum

yang memburuk

• Pejalan kaki dan pesepeda terusterpinggirkan oleh kendaraanpribadi

K"c"nd"r$n&an

• Kepemilikan dan penggunaankendaraan tumbuh pesat

• Penurunan pangsapenggunaan angkutan umum#

pejalan kaki dan pesepeda$• Penurunan kualitas pusat kota%

pemekaran kota yang pesatmenjadi penyebaran tak&terkendali berbasis mobil

4


5/41

PERMASALAHAN TRANSPORTASI SAAT INI

K'T SI' *+,

T& TK-.-PT,

(km/h)

.

*B'0-TB-

K

$12

1 3$450KI *akarta 6$52 3&23 3$46

Bogor 3$65 6$72 3$48

Tangerang $2 22 3$42

Bekasi 3$92 2$48 3$47

0epok 2$82 2$5 3$47

Surabaya 1$59 2 3$47

Bandung 5$87 5$7 3$46

:edan $25 27$5 3$98

Palembang 9$73 24$65 3$8

Semarang 3$31 29 3$92

:akasar 3$35 25$38 3$97

Contoh di DKI Jakarta: Daya DukungInfrastruktur Jalan DKI Hanya MampuMenampung 1,05 juta Mobil dari 1,55

juta yang Kini Terdaftar

201020022000

0 % -1 %-3 %

28%

52%55%

% !"

T#H$

M&D#'

(H#"! %) Do

Nothing

Stabilisa

Reforma

PERAN ANG!TAN !M!M (%)

Contoh: "I #a$ata


6/41

&ENOMENA SEPE"A MOTOR

*+ Kondisi angkutan umum dan infrastrukturyang kurang memadai, mem-uat orang

.enderung memilih sepeda motor

/+ (epeda motor merupakan gap filler atau

pengisi .elah ke-utuhan transportasi yang

tidak -isa dilayani moda lain3+ ertum-uhan sepeda motor di Jakarta

men.apai **% dengan total 0umlah

per0alanan *1 0uta per0alanan perhari,

sementara pertum-uhan ruas 0alan hanya

*% pertahun, sehingga menim-ulkan

kema.etan dan kesemra2utan+ Tentunyaaki-at perilaku pengguna sepeda motor

dapat mengan.am keselamatan user +


7/41

1

K',0ISI T,SP'TSI P-K'T, ST I,I

/+ elum memadainya

kualitas pelayananangkutan umum (publictransport).

*+ Tingginya tingkatpenggunaan kendaraanpri-adi mengaki-atkanpenggunaan ruang 0alan tidakefektif efisien sehinggamengaki-atkan kema.etanlalu lintas (trafficcon estion .


8/41

5

K',0ISI T,SP'TSI P-K'T, ST I,I

3+ eningkatan pen.emaran udara se-agai aki-at meluasnyakema.etan lalu lintas (environment).


9/41

6


10/41

ER!SAAN LING!NGAN

(our.e: Ministry of !n7ironment, /885


11/41

**

200 202


12/41

'ISI IN"ONESIA 2025(IN"ONESIA )ANG MAN"IRI, MA#!, A"IL,

"AN MAM!R

M#DI"I

Aa* P+ba.ua "a/a Sai. a.a

Saaa a Paaaa )a. M+aai a

Maju

1 P+a 4++ita* io$u$a 4aa

4+uua $+bija$a iaa 4+a 6ata

+a$i iti.$at$a t+utaa utu$

aaa a 4aaaa /a. ua* la/a$

+7aa $o+il/+ em-angunan sarana dan prasarana sum-er daya air untuk

me2u0udkan fungsi air se-agai sum-er daya sosial dan sum-er

daya ekonomi yang seim-ang3+ em-angunan transportasi dilaksanakan dengan pendekatan

pengem-angan 2ilayah untuk mendukung kegiatan ekonomi,

mem-entuk dan memperkukuh kesatuan nasional dan

memantapkan pertahanan dan keamanan

4+ em-angunan pos dan telematika untuk mendorongter.iptanya

masyarakat -er-asis informasi

9+ em-angunan sarana dan prasarana energi dan ketenagalistrika

adalah untuk meningkatkan akses dan pelayanan konsumen

terhadap energi

+ Memenuhi ke-utuhan hunian dan me2u0udkan kota tanpa

pemukiman kumuh1+ em-angunan dan penyediaan air minum dan sanitasi diarahkan

untuk me2u0udkan terpenuhinya ke-utuhan dasar masyarakat

dan ke-utuhan sektor lain

ARAHAN RP#PN 2005-2025


13/41

Ara# k"%i'akan $(ama dari p"n&"m%an&an (ranspr(asi p"rk(aan

)an& s"cara &aris %"sar dapa( dik"!mpkkan da!am asp"kp"nin&ka(an p"!a)anan an&k$(an $m$m* p(ima!isasi an&k$(anr"!* p"n&"nda!ian !a!$ !in(as* dan (ranspr(asi %"r+a+asan!in&k$n&an.

eningkataneningkatan

*3

ARAH EI#AAN PENGEMANGAN TRANSPORTASI PEROTAAN


14/41

T,SP'TSI ;,<B-K-+,*=T, (SUSTAINABLETRANSPORT )


15/41

S!STAINALE !RAN

TRANSPORTATIONSustainability on social, economic, and environmental. There

is a need for safe, clean, and energy-efficient transport in

order to achieve green growth and energy security.


16/41

3 PILAR S!STAINAILIT)

*


17/41

OMPREHENSI& STRATEGI A S I

AVOID trips

RD!" #mS$I& mo'es

uel ualit "N*+

"ar technolog

AVOIDS $I&+

Public Transp.

,riorit

I -,ROV

*1


18/41

*5Sub+ M9ll+, P, S7*l+i7*+-#+t+, &, S7*it, M-P : To44, HH ;1


19/41

PERAN"INGAN PENGG!NAAN MOIL PRIA"I, ANG!TAN !M!M "AN PE#ALAN

AI


20/41

/8

PERTIMANGAN !NT! MEMILIH MO"A TRANSPORTASI

)ANG "APAT MENGANG!T PEN!MPANG "ENGAN #!MLAH )ANG AN)A

"I PEROTAAN


21/41


22/41

PEN!R!NAN EMISI GAS R!MAH AFA ;GR=

*+ >"K adalah 0enis?0enis gas yang apa-ila terakumulasi diatmosfer akan mengaki-atkan -umi semakin panas 0adi

efeknya seperti di dalam rumah ka.a+ emanasan atmosfer

ini mengaki-atkan iklim dan .ua.a -eru-ah =peru-ahan iklim)+

/+ Jumlah@emisinya harus diturunkan karena apa-ila di-iarkanakan terus mengaki-atkan pen.airan es di kutu- =permukaan

air laut naik) dan pemanasan -umi akan

menganggu@mengu-ah siklus udara danair di dunia ini+


23/41

? P"man,aa(an T"kn!&i La!$ Lin(as $n($k

K"!ancaran La!$ Lin(as di Ja!an Nasina!

-Inteligent Transport System.

? P"n"rapan P"n&"nda!ian Dampak La!$Lin(as

di Ja!an Nasina! -Trafc Impact Control/TIC.

? P"n"rapan Mana'"m"n Parkir di Ja!an Nasina!

? P"nin&ka(an Mana'"m"n La!$ Lin(as $n($k K"!ancaran

La!$ Lin(as

? M"ndrn& P"m%inaan dan P"n&"m%an&an

Sis("m (ransi( 0 Bus Rapid Transit -BRT./ s"mi BRT

? P"m%inaan P"nin&ka(an P"!a)anan An&k$(an Um$m

? P"m%an&$nan %$da)a %"rk"ndara )an& !"%i# %aik

? P"m%inaan P"n&"m%an&an Prasarana K"ndaraan

Tidak B"rm(r dan P"'a!an Kaki -Non Motorized Transport .

SUB SEKTOR 1 PERHUBUNGAN DARAT K!>I#T# ITI "# !$"$# !MI(I >"K =erpres *@/8**)

/3

RAN GR Sub S+$to Ta4otai


24/41

RAN GR Sub S+$to Ta4otai

P"n$r$nan "misi kar%n diksida* s$!,$r ksida dan

ni(r&"n -P"makaian Ba#an Bakar di Kapa!. Md"rnisasi Kapa! -KAPAL BARU.

P"n&"m%an&an Ecpr( -Green Port .

E2si"nsi mana'"m"n p"rasina! p"!a%$#an

P"nin&ka(an P"n&a+asan Lin&k$n&an La$(

P"!a)anan T"!"km$nikasi P"!a)aran -P"m%"rian

In,rmasi C$aca.

R$(" !in(asan p"nd"k dan aman -Short Sea Shipping.

? P"m%an&$nan Mass Rapid Transi( -MRT. Jakar(a

? P"m%an&$nan Mnrai! Jakar(a

? P"m%an&$nan Aks"s Ja!$r K"r"(a Api -KA.

Bandara S"karnHa((a

? P"m%an&$nan Ja!$r Ganda Lin(as U(ara Ja+a? P"n&"m%an&an Jarin&an dan La)anan

KA P"rk(aan Band$n&

? P"n&"m%an&an Jarin&an dan La)anan

KA P"rk(aan S$ra%a)a

? P"m%an&$nan KA P"rk(aan Ja%d"(a%"k

? P"m%an&$nan Ja!$r KA Ka+asan S"i Man&k"

A P"r"ma'aan Armada An&k$(an Udara

A Kns"r3asi "n"r&i %a#an %akar ,si! d"n&an %a#an %akar

("r%ar$kan $n($k p"sa+a( $dara

A P"n)"mp$rnaan sis("m dan prs"d$r p"n&p"rasian s"r(a

p"ra+a(an p"sa+a( $dara ka("&ri (ranspr( $n($k an&k$(an

$dara p"n$mpan&

A P"m%$a(an Prs"d$r P"!a)anan Na3i&asi Continous Clim

and !escent "peration -STARSIDRNA4I.

A M"m%$a( dan m"n&imp!"m"n(asikan 'a!$r p"n"r%a&an

!an&s$n& - !irect Routes# RN$% RNP '(.

A P"m%$a(an Procedur RNP $pproach - RNP 567* RNP 568.

A P"man,a(an En"r&i Bar$ dan T"r%ar$kan

A P"ni'a$an Lin&k$n&an Bandar $dara

A Kns"r3asi "n"r&) %a#an %akar ,si! d"n&an %a#an %akar

("r%ar$kan $n($k GSE dan k"ndaraan di Bandar $dara

A P"n&&$naan !amp$ (ip" )ight *mitting !iode -LED. $n($k

p"n"ran&an Bandar $dara dan ram%$ na3i&asi p"n"r%an&an

RAN GR Ta4 Laut RAN GR Ta4 !aa

RAN GR P+$++taa4ia

Sub+ Keputusan Menteri Perhubungan Republi !ndonesia "omor # KP. $%& T'()" $%&* Tentan

Penetapan Rencana 'si "asional Penurunan +misi as Rumah Kaca Setor Perhubungan R'"-RPerhubungan /an !nventarisasi RK Setor Perhubungan Tahun $%&% Sampai /engan Tahun $%$%


25/41

PROGRAM ASI PEN!R!NAN EMISI FO2

SETOR TRANSPORTASI

Besar penurunan emisi CO2e sektor transportasi pada tahun 2013yang dilakukan oleh Kemenhub mencapai 0,276 !ega ton dengan

rincian "

1# $ub $ektor %erhubungan &arat sebesar '6#3(' ton atau setara

dengan 0,0'6 !)

2# $ub $ektor %erkeretaapian sebesar 10#**1 ton atau setara

dengan 0,11 !)

3# $ub $ektor %erhubungan +dara sebesar 2#0*6#0'( ton atau

setara dengan 2,0*6 !)

/9


26/41

'aporan ! "# >"KKementerian

erhu-ungan


27/41

LATAR ELAANG RAN a RA"

PEN!R!NAN EMISI GR

/1

OMITMEN PRESI"EN

MEN!R!NAN EMISI

GR 2@% - C1% "I

TAH!N 2020

RAN GR "IS!S!N

SE#A 200<

PERPRES NO @1D2011

TENTANG PEN!R!NAN

EMISI GR

PE"OMAN RA" GR- 3

!LAN

PEN)!S!NAN RA" GR

SELESAI 2012

OMITMEN !NT!

HI"!P LEIH REN"AH

EMISI TANPAMENG!RANGI

PERT!M!HAN

PEN#AARAN

OMITMEN EPA"A

EGIATAN ONRIT

SEFARA NASIONAL

MELAL!I 5 SETOR

!TAMA

PEN#AARAN

OMITMENT

PEN!R!NAN EMISI "I

"AERAHPEN!R!NAN EMISI SFR

NASIONAL TERFAPAI

200< 2010-2011 2012


28/41

Laaa *u$u 4+/uua RA"-GR

a. Undang-Undang Nomor 6 Tahun 1994 tentang Pengesahan United Nation FrameworkConvention on Climate Change.

b. Undang-Undang Nomor ! Tahun ""4 tentang #istem Peren$anaan Pembangunan

Nasional %#PPN&

$. Undang-Undang Nomor ' Tahun ""4 tentang Pemerintah (aerah

d. Undang-Undang Nomor ' Tahun ""9 tentang Perlindungan dan Pengelolaan)ingkungan *idu+

e. Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun "1" tentang Penguatan Peran ,ubernur

#ebagai akil Pemerintah Pusat di (aerah

. Peraturan Presiden Nomor ! Tahun "1" tentang /P0N "1"-"14

g. Peraturan Presiden Nomor 61 Tahun "11 tentang /en$ana 2ksi Nasional Penurunan

3misi ,as /umah a$a

/5


29/41

S!STANSI RA"-GR

/6

3+$sulan

"en.ana

#ksi Mitigasi

(u-stansi

"#D >"K

*+ (um-er ,

otensi dan

Karakteristik

!misi >"K

$.0') 0aseline

!misi >"K

4+ (kala

rioritas

$sulan #ksi

Mitigasi

9+ Kelem-agaan

dan endanaan

PRINSIP PRINSIP PEN)!S!NAN RA" GR


30/41

PRINSIP-PRINSIP PEN)!S!NAN RA" GR

a) "#D?>"K merupakan ba.ia /a. tia$ t+4ia*$a ai Stat+.i em-angunan

ro7insi ;a ju.a P++ita* abu4at+Dota= /a. -erkelan0utan dan

disesuaikan dengan perkem-angan ke-i0akan dan ren.ana strategis daerah

-) "#D?>"K tia$ +.*abat 4+tubu*a +$ooi a 4+.+taa

kemiskinan dan tetap memprioritaskan kese0ahteraan rakyat dalam me2u0udkan

pem-angunan yang -erkelan0utan

.) "#D?>"K merupakan +7aa a$i /a. t+it+.ai ataa atu bia. dengan

-idang yang lainnya =.ross se.toral issues) dengan memperhatikan seluruh aspekpem-angunan -erkelan0utan seperti daya dukung dan daya tampung lingkungan serta

peren.anaan tata ruang dan peruntukan penggunaan lahan

d) "#D?>"K merupakan $oit+ a $otibui a+a*

=ro7insi@Ka-upaten@Kota) terhadap komitmen emerintah Indonesia dalam

menurunkan emisi >"K demi men.apai hidup le-ih -ersih, rendah emisi danpem-angunan -erkelan0utan

e) "#D?>"K merupakan ren.ana aksi daerah dengan 4++$ata bau ala

4+ba.ua /a. l+bi* +4+*ati$a u4a/a-u4a/a 4+uua +ii GR38


31/41

RA" GR SETOR TRANSPORTASI

Po4ii #a6a Tiu

3*

!.o Dri7ing "T

erema0aan #ngkutan $mum

Mana0emen arkir

IT(

emasangan Con7erter Kit

on MotoriBed Transport

Car ree Day rogram 'ainnya

La.$a* Stat+.i P+ba.ua


32/41

. . .

Ta4otai ala M+u$u.

P+la$aaa P+ba.ua /a.

+$+lajuta

em-angunan sektor transportasi diarahkan agar dapat

tum-uh sesuai dengan ke-utuhan pertum-uhan ekonominya

se.ara efisien dan tepat guna

em-angunan transportasi ke depan, dituntut peru-ahanparadigma dari pem-angunan transportasi yang le-ih ino7atif,

terintegrasi dengan pem-angunan 2ilayah dan lintas sektor

lainnya se.ara efisien dan efektif serta menerapkan prinsip

prinsip pem-angunan yang -erkelan0utan, termasuk dalam

merespon isu peru-ahan iklim

3/


33/41

Haa4a Tia$ Lajut a

Hal-*al /a. P+lu "i4+*ati$a

#rah ke-i0akan dan strategi rioritas program pem-angunan dan upaya

penanganan peru-ahan iklim

eningkatan kapasitas dan mana0emen

pem-angunan

eru-ahan ola pikir dan -udaya

Koordinasi yang efektif

Isu transport dan peru-ahan iklim

33


34/41

34

E!T!HAN R!ANG !NT!

#AL!R EN"ARAAN ERMOTOR


35/41

39

#AL!R EN"ARAAN ERMOTOR


36/41

3

E!T!HAN R!ANG !NT! PARIR EN"ARAAN ERMOTOR


37/41

31

E!T!HAN R!ANG !NT! PARIR EN"ARAAN ERMOTOR


38/41

35

AGAIMANA MENGANG!T #!MLAH PEN!MPANG

)ANG AN)A "I PEROTAAN


39/41

36

AGAIMANA MENGATASI EMAFETAN

"AN MENGANG!T PEN!MPANG "ALAM #!MLAH AN)A


40/41

48


41/41

Terima kasih

1 Pusat Kajian Kemitraan Dan Pelayanan Jasa Transportasi

Documents

Transcript of 1 Pusat Kajian Kemitraan Dan Pelayanan Jasa Transportasi