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GARE TRIANGLE DE GONESSE
VILLE DE GONESSERunion publique25 novembre 2014
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Le dialogue et lchange : une contribution importanteau projet
4 runions publiques / un site Internet : www.ligne17nord.fr
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Philippe Yvin
Prsident du directoirede la Socit du Grand Paris
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Objectifs et droulement de la runion publique
CHANGES ET DBAT :1H20
INTRODUCTIONET PRSENTATION :40 MIN
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Roger Silhol
Garant de la concertation
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LE CONTEXTE DE LA CONCERTATIONPUBLIQUE
A la suite du dbat public de 2010-2011, la Socit du Grand Paris a mis en
uvre une concertation continue pour informer sur ltat davancement duprojet et parfaire la prparation des enqutes publiques.
La Socit du Grand Paris a dcid dorganiser une concertation renforcepour la ligne 17 nord (Le Bourget RER le Mesnil-Amelot)
La Socit du Grand Paris a inform la Commission nationale du Dbatpublic de cette concertation et a sollicit la dsignation dun garant(article L. 121-13-1 du code de lenvironnement)
La CNDP a dsign le garant au cours de sa sance du 1er octobre 2014
rogersilhol@orange.fr>
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RLE ET MISSIONS DU GARANTMission principale du garant : il nexprime pas davis sur le projet; il veille au bondroulement des changes entre le public et la Socit du Grand Paris
Avant les runions publiques Il sassure des dispositions prises pour la diffusion des informations
Il veille la qualit et la sincrit des informations diffuses Pendant la phase de runions publiques
Il favorise lexpression du public Il veille la possibilit dexprimer questions, observations et propositions Il sassure de la transparence et de la qualit des rponses
A la clture de la concertation renforce
Il rdige un rapport rendu public et joint au compte-rendu de la concertationtabli par la SGP; ce rapport est soumis la CNDP en sance plnire.
Ce rapport est joint au dossier denqute publique
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LA CONCERTATION EST FONDE SUR 3 PRINCIPES
TransparenceLe garant sassure que linformation adresse au public soit complte,
claire et accessible
Argumentation
Les runions publiques sont lexpression de points de vue
arguments manant de la SGP, du public et des usagers. Les
changes entre participants constituent une rflexion collective
Equivalence de traitementChaque participant bnficie des mmes moyens dexpression et de
la mme qualit dcoute
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SOMMAIRE
1. LE GRAND PARIS EXPRESS
2. LA LIGNE 17 NORD
3. LE GRAND PARIS EXPRESS PRSDE CHEZ VOUS
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LE GRAND PARIS EXPRESS
1.
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Le Nouveau Grand Paris
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Les lignes du Grand Paris Express
200 km
4 lignesnouvelles
2 lignesprolonges
69 garesdont 80% en
correspondance
2 millionsde voyageurs
par jour
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Le Grand Paris Express, un projet qui amliore la viequotidienne
Faciliter les dplacements
Allger le trafic sur les lignes existantes
Favoriser lgalit entre les territoires
Soutenir le dveloppement conomique et lemploi
Le Grand Paris Express offre un accs renforc :
aux centres universitaires et de formation professionnelle
aux centres hospitaliers
aux ples daffaires et aux zones aroportuaires
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Le Grand Paris Express, un moteur pour lemploi
Amlioration de laccessibilit lemploi
Cration demplois 15 20 000 emplois directs
par an lis la construction
Au moins 115 000 emploisinduits
Insertion professionnelle Engagement de la SGP la
favoriser dans ses contrats
avec les entreprises
Attractivit des territoires
70 milliards deuros
davantages socio-
conomiques
Horizon 2030
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Le financement du Grand Paris Express
Remboursement de lemprunt
Conception et ralisation
des infrastructuresdu Grand Paris Express
Mises en service
Recettesfiscales
affectes
Emprunts
Redevances
Recettescomplmentaires(publicit,commerces)
Subventionspubliques
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Mtro du Grand Paris Express : qui fait quoi ?
Autorit organisatricedes transports
en le-de-France
MOA Ligne 15 Estco-MOA ligne 14
Saint-Lazare /
Mairie de St-Ouen
Matre dOuvrage (MOA)
Conception, ralisation,financement du
Grand Paris Express
Gestionnairede linfrastructure et futur
exploitant de la ligne 14 sud
Co-MOA ligne 14Saint-Lazare /
Mairie de St-Ouen
Partenairesinstitutionnels
Services de ltat
Collectivits locales
Entreprises de transport(RATP/SNCF/RFF/ADP)
Habitants etassociations
Concertation continue
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LA LIGNE 17 NORD
2.
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La ligne 17 nord : Le Bourget RER < > Le Mesnil-Amelot
21,5 kmdont 5,5 km enarien
dpartements(93, 95, 77)3
nouvellesgares6
villesconcernes25
Aulnay-sous-BoisSite de Maintenance et Poste de
commandement centralis
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Des gares en correspondance avec
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Le matriel roulant des lignes 16 et 17
Un matriel roulant Identique la ligne 15
Adapt lafrquentation deslignes :
Des rames formesde 3 voitures (54 m)
Une capacit destrains de 500voyageurs environ
Prs de 100 000 voyages par jour attendus sur la ligne 17
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Des temps de parcours rduits
Connexion du territoire avec la plate-forme aroportuaire de Roissy CDG
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Des temps de parcours rduits
Connexion du territoireavec les ples demplois
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Des temps de parcours rduits
Connexion du territoire avecles ples universitaires
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O en sommes-nous?
Dclaration
dutilit
publique
Concertation renforce
Elaboration du projet de dossier denqute publique
Matrise
foncireAcquisitions
Autorisations
administratives
Etudes dematriseduvre
Mises en
service
Enqute publique
20162015 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Travaux
20242014
Dclaration dutilit publique
2030
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Une mthode fonde sur le dialogue et lchange
Les comits techniques et de pilotage
Des instances de travail et de validation en prsence de la Socit duGrand Paris, des collectivits locales et des partenaires
Sur ce tronon : 19 comits techniques et 12 comits de pilotage
Actuellement, du 20 novembre au 20 dcembre 2014 :
4 runions publiques en prparation de lenqute dutilit publique
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Les partenaires des territoires
CA Aroportdu Bourget
Bonneuil-en-France
Marchmoret
MauregardMoussy-le-Neuf Moussy-le-Vieux
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LE GRAND PARIS EXPRESSPRS DE CHEZ VOUS3.
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La desserte de Gonesse par le Grand Paris Express
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Une implantation partage avec les lus et lespartenaires
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Les principaux volumes de la gare du Triangle deGonesse et cheminements principaux
Gare
54 m
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Prsentation des ouvrages de linfrastructure
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Accs des secours
Trappe de ventilation
Prsentation des ouvrages de linfrastructure
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Programme du projet de site de maintenance
Site de maintenance des lignes 16 et 17 du Grand Paris
SMR : Site de maintenance et de remisage
SMI: Site de maintenance des infrastructures
PCC: Poste de commandement centralis
Raccordements ferroviaires aux lignes 16, 17 et au Rseau Ferr National
Fonctionnement 24H/24 et 7J/7
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La construction des tunnels
Mthode de ralisation
gnrant le moins denuisances chantier et la plussre en terme de risque.
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Les enjeux environnementaux
Sites Natura 2000 et corridors cologiques
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Les enjeux environnementaux
Principaux sites pollus connus
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Les enjeux environnementaux
Habitat, agriculture et paysage
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Les enjeux environnementaux
Patrimoine culturel
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Schma directeur dvacuation des dblais
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La matrise foncire
La mthodeo Des contacts individualiss avec les propritaires et occupants
o Les accords amiables privilgis
o Une procdure dexpropriation en parallle, dont la premire tapeest une enqute parcellaire, tout en maintenant la poursuite desngociations amiables
Un trac souterrain et en partie arien
Les gares et les ouvrages techniques sont localiss, dans la mesuredu possible, sur des emprises publiques.
Achat des sols et des trfonds (volumes en sous-sol) par la SGP
Calendrier des enqutes parcellaires venir :
Pour les gares : dans le courant du deuxime trimestre 2016.
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Un mtro automatique
Confortable et sr Vido protection, faades de quais
Frquent
Un train toutes les 3 4 minutes
Une frquence qui pourra tre accrue lorsde manifestations denvergure
Rapide Une vitesse commerciale moyenne de
65 km/hRgulier
Poste de commandement centralis
Accessible tous Ascenseurs daccs aux quais
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ECHANGES
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DATES DES PROCHAINES REUNIONS PUBLIQUES
Muse de lAir et de lEspace
(Le Bourget)9 dcembre
Le Mesnil-Amelot2 dcembre
Parc des Expositions
(Villepinte)17 dcembre