DEFINISI & PRINSIPJembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk melewatkan lalu lintas yang terputus pada kedua ujungnya akibat adanya hambatan berupa: sungai / lintasan air, lembah, jalan / jalan kereta api yang menyilang dibawahnya 5 Prinsip Pemilihan Konstruksi Jembatan: 1. Konstruksi Sederhana (bisa dikerjakan masy) 2. Harga Murah (manfaatkan material lokal) 3. Kuat & Tahan Lama (mampu menerima beban lalin) 4. Perawatan Mudah & Murah (bisa dilakukan masy) 5. Stabil & Mampu Menahan Gerusan Air

JENIS KONSTRUKSIJenis Konstruksi & Batasan Jembatan yang Biasa atau Disarankan di PPK : 1. Jembatan Gelagar Besi Lantai Kayu : max 16 M 2. Jembatan Beton Bertulang (Monolit) : max 6 M 3. Jembatan Gantung : max 60 M 4. Jembatan Gelagar dan Lantai Kayu : max 6 MCatatan : Jembatan dengan jenis konstruksi khusus & panjang bentang diluar keempat jenis diatas, perlu persetujuan dari KMT.

PERTIMBANGAN DALAMPEMILIHAN JENIS KONSTRUKSI

Jembatan Gelagar Besi Lantai Kayu

P o s i t i fN e g a t i fHarga Murah (jika ada kayu di desa setempat)Konstruksi SederhanaKekuatan Gelagar (besi) TerjaminPerawatan Mudah & MurahGelagar Besi Awet (jika terlindung dari karat)Kayu Lantai Sering Lapuk (apalagi kualitas kayu rendah)Kenyamanan Lalu Lintas Kurang

PERTIMBANGAN DALAMPEMILIHAN JENIS KONSTRUKSI

Jembatan Beton Bertulang

P o s i t i fN e g a t i fAwet (tidak mengenal istilah lapuk seperti kayu)Relatif Tidak Perlu PerawatanNyaman bagi Lalu LintasHarga murah jika dikaitkan dengan umur pakai/manfaat yang panjang krn kualitas baikHarga Mahal jika kualitas jelek shg umur pakai pendekKonstruksi Lebih RumitPerlu Pengawasan Ketat untuk Menjamin Kualitas BetonPondasi Perlu Lebih Kuat (beban konstruksi lebih berat)Lebih Sulit dalam Perbaikan, jika ada kerusakanKesalahan dalam pengecoran Sulit Diperbaiki

PERTIMBANGAN DALAMPEMILIHAN JENIS KONSTRUKSI

Jembatan Gantung

P o s i t i fN e g a t i fBentang Cukup PanjangHarga MurahKonstruksi SederhanaPelaksanaan MudahKabel Baja AwetTidak Ada Pekerjaan Pondasi di Air atau PilarKayu Lantai Mudah Lapuk (apalagi jika kualitas kayu rendah)Hanya bisa untuk Kend Roda 2 (untuk bisa kend roda 4 harus ada perhitungan yang rumit)Kurang Nyaman (kondisi yang bergoyang)

PERTIMBANGAN DALAMPEMILIHAN JENIS KONSTRUKSI

Jembatan Gelagar & Lantai Kayu

P o s i t i fN e g a t i fHarga Murah (apalagi jika ada kayu di desa setempat)Konstruksi SederhanaPelaksanaan MudahPemeliharaan Cukup MudahKayu Kurang Awet atau Mudah Lapuk (apalagi jika kualitas kayu rendah)Sedikit Kurang Nyaman bagi Lalin

PONDASI JEMBATAN3 Jenis Pondasi Jembatan yang Biasa atau Disarankan di PPK :1. Pondasi Langsung - Bahan pasangan batu kali atau beton bertulang - Cocok untuk jenis tanah yang sedang hingga keras2. Pondasi Pancang Sederhana - Bahan tiang dari beton bertulang atau kayu - Cocok untuk jenis tanah yang lunak3. Pondasi Sumuran - Bahan dari adukan beton - Cocok untuk jenis tanah berpasir dimana tanah keras agak dalam

ALTERNATIF Pemilihan jenis fONDASI JEMBATAN

NOFAKTOR PEMILIHANBATU KALISUMURANTIANG PANCANG1.a.b.c.d.Jenis TanahLunak, lapisan dalam (> 6 M)Lunak, lapisan dangkal (2-6 M)Keras / BerbatuAluvial Sungai Kerikil, tebalTidak BaikSedangBaik / SesuaiCukup (dengan perlindungan)SedangSesuaiKurangSesuaiSesuaiCukupTidakTidak2.Kemudahan Pelaksanaan Mudah Sedang Sulit3.Sketsa

PONDASI DANGKAL(Konstruksi Pasangan Batu Kali)Pada jenis pondasi dangkal, untuk menentukan kedalaman harus berdasar pada 2 perhitungan :

1. Aman terhadap daya dukung tanahCara mengetahui dengan mangadakan galian percobaan sampai mendapatkan kedalaman tanah keras. Bila meragukan diadakan test laboratorium

2. Aman terhadap gerusanBangunan pondasi baru nantinya akan tergerus sampai kedalaman tertentu, dasar pondasi harus diletakkan dibawah kedalaman tersebut. Cara mengetahui dengan melihat pola gerusan pada bangunan sekitar rencana jembatan atau dibelakang batu besar ditengah sungai cekungan (gunakan angka keamanan 1,5 2)

STABILITAS FONDASI DANGKAL(Konstruksi Pasangan Batu Kali)Keterangan :Ht = tinggi pondasiHa = tinggi muka air tanah ( MAN dan MAB )Hp = tinggi muka tanah didepan tembokG = berat konstruksiGt = berat tanahB = lebar pasanganL = panjang pasangan

STABILITAS FONDASI DANGKAL(Konstruksi Pasangan Batu Kali)Hitungan stabilitas terhadap titik ujung bawah harus memenuhi angka keamanan :

Momen Guling Guling = -------------------------- > 1,5 Momen tahan

Gaya Horizontal Daya Geser = --------------------------- > 1,5 Gaya berat Momen Berat Daya dukung : t = ---------------- + --------- < ijin 1/6 B2 x L B x L

BANGUNAN PELENGKAP JEMBATAN1. SAYAP JEMBATAN FUNGSI : menahan tebing sungai dan pangkal jembatan

BANGUNAN PELENGKAP JEMBATAN2. KRIB FUNGI : mengarahkan & mengurangi hantaman air pada sayap & pangkal jembatan yang terletak di belokan sungai

BANGUNAN PELENGKAP JEMBATAN3. OPRIT - Jalan masuk ke Jembatan & Tanjakan maksimum 12%

PEMILIHAN LETAK JEMBATAN Pilih Bentang Terpendek Hindari Lokasi Belokan Sungai Hindari Tinggi Abutment yang Tinggi

***************