BIODATA•NAMA : JULFANSYAH MARGOLANG• TTL : ASAHAN, 14 JULI 1979• INSTANSI : ATKP MEDAN•E-MAIL : julfan@atkp-medan.ac.id• JABATAN : KANIT SIMULATOR• STATUS : SUDAH MENIKAH (2 PUTRA)

ATKP MEDAN (www.atkp-medan.ac.id)

In Flight Emergencies

Setelah menyelesaikan mata kuliah Approach Control Procedures Introduction ini, para

mahasiswa dapat menyebutkan bagaimana memberikan pelayanan Approach Control.

TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM

Setelah menyelesaikan Mata Kuliah ini para Mahasiswa dapat

menjelaskan in Flight Emergencies.

TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS

Gambar Pesawat yang Jatuh

Kenapa bisa Terjadi ?

Sebelum terjadinya Kecelakaan Pesawat biasanya didahului oleh Kondisi Darurat

(Emergency Situation)

Emergency Situation (Situasi darurat)

• Emergensi yang dimaksud di sini adalah lebih tepat sebagai situasi yang tidak normal yang berpengaruh pada keselamatan pesawat maupun penumpang itu sendiri.

Kondisi Darurat

• Masalah Navigasi (Navigation Difficulties)• Masalah Teknis (Technical Difficulties)• Mendarat darurat atau kemungkinan Mendara

t Darurat (Forced Or Precautionary Landing).

• Masalah Kesehatan (Medical Difficulties)

Kesimpulan

Menangani Kondisi Darurat bisa dengan Metode Assist

Kenali masalah dan berikan solusi yang tepat.

Terima Kasih Atas Perhatian Anda, Semoga

bermanfaat• Quiz?

Contoh Masalah Teknis

• Brake problem,• Electrical Problem,• Gear Problems Unsafe Indication / No Gear

dan lain-lain.Compass Error

Prosedur Umum Masalah Teknis

Mendarat darurat atau kemungkinan Mendarat Darurat (Forced Or

Precautionary Landing).• Atur penanganan pesawat secepat mungkin.• Berikan jaminan/ketenangan kepada crew dan

penumpang.• Permudah proses pencarian.• Tuntun/bimbing proses pencarian.• Sediakan relay komunikasi.• Pertahankan plot posisi pesawat contoh di layar radar

seperti ketinggian/arah/waktu.• Beritahukan apa yang harus dilakukan pilot setelah

landing.• Terus pantau pesawat.

lanjutan

– Actifkan emergency beacon– Pertahankan komunikasi dengan pesawat– Nyalakan tanda emergensi.– Jika fuel akan habis pesawat agar disuruh cepat

mendarat, khususnya sebelum gelap/malam.– Coba untuk mengatur tempat evakuasi.

Masalah Kesehatan

• Jika penumpang mengalami keracunan makanan, serangan jantung maka ATC mengatur prioritas untuk kemungkinan mendarat dengan cepat.

• Memberitahukan bantuan kesehatan/evakuasi pada bandara tempat mendarat (polisi/ambulance/militer).

Prosedur Umum Masalah Teknis

• Memanggil dan meminta saran ahli teknis/operator pesawat.

• Meminta pesawat yang sama (perusahaan yang sama) untuk terus terbang selama pesawat itu dalam bahaya.

• Memberikan informasi mengenai bandara dan cuaca kepada pilot.

• Jangan sibukkan pilot.• Pastikan posisi pesawat (pakai radar), jika ada.• Aktifkan Prosedur Emergensi bandara pada tujuan

akhir.

Ada berapa jenis Kondisi darurat Ada berapa jenis Kondisi darurat yang telah kita pelajari?yang telah kita pelajari?

1. Masalah Navigasi (Navigation Difficulties)2. Masalah Teknis (Technical Difficulties)3. Mendarat darurat atau kemungkinan

Mendarat Darurat (Forced Or Precautionary Landing).

4. Masalah Kesehatan (Medical Difficulties)

4 JENIS

Brake Problem merupakan bagian dari ?

MASALAH BIASA

MASALAH KESEHATAN

MASALAH NAVIGASI

MASALAH RADIO

MASALAH TEKNIS

KEPADA SIAPA KITA BERKONSULTASI JIKA ADA MASALAH TEKNIS PESAWAT?

AIRCRAFT OPERATOR

Kita tidak boleh menyibukkan pilot saat terjadi keadaan darurat

Putra tercinta (investasi dunia akhirat)