Indice- Clasificación de criterios- Forma de realizar la compresion de un refrigerante- Hermeticos- Semihermeticos - Abiertos - Según su montaje - Alternativos - Rotativos- Compresor alternativo como funciona y sus componentes- Funcionamiento scroll- Ventajas e incovenientes- Precauciones - Funcionamiento de tornillo - Ventajas e inconvenientes
Se clasifican según dos criterios distintos:
*Según la forma de realizar la compresión del refrigerante
*Según la forma en la que se haya realizado el montaje
Según la forma de realizar la compresión
del refrigerante*Herméticos*Semiherméticos o herméticos accesibles*Abiertos
Herméticos*Se utilizan para refrigeración doméstica y en bombas de calor*No son desmontables*El motor eléctrico de accionamiento y el compresor comparten la misma carcasa*Mínimas fugas de refrigerante*No se puede utilizar con amoniaco ya que el refrigerante es compatible con los devanados del motor.
Semiherméticos*El motor se encuentra fuera del flujo del gas de aspiración*Funcionamiento similar a los herméticos*Ventaja: son accesibles para su reparación
Abiertos*Diseñados para aplicaciones de cualquier temperatura y aire acondicionado*Su mayor aplicación es en sistemas de transporte de carga perecedera, autobuses y embarcaciones marinas.*Motor y compresor se montan por separado*Se emplean para el uso del refrigerante amoniaco
Según la forma en la que se haya realizado el
montaje:*Alternativos*Rotativos:
-de espiras o Scroll-de tornillo
Alternativos
*Utilizan pistones para comprimir el aire*Tienen un diseño similar a un motor de combustión interna*Gama de potencias muy amplia*Se utilizan principalmente en refrigeración
Rotativos
•De espiras o Scroll*Formados por dos espiras, una fija y otra movil, de manera que la móvil se va cerrando sobre la fija y asi comprime el gas *Se emplea en equipos con gamas de potencias bajas*Nivel sonoro bajo*Forman parte de centrales frigoríficas tanto en refrigeración como en aire acondicionado
•De tornillo*Se emplea en instalaciones de potencia grande*Permiten regular la capacidad del compresor de forma sencilla*Nivel de ruido elevado
Funcionamiento*El pistón se mueve en el interior del cilindro gracias a la energía que el motor de accionamiento aporta.*Cuando los pistones retroceden, el gas es inyectado desde una válvula de admisión en el compresor. Este gas es inyectado en los cilindros de los pistones y después es comprimido por su acción alternativa. El gas es luego descargado ya sea para ser utilizado inmediatamente por una máquina neumática o es almacenado en los tanques de aire comprimido. Sin embargo, el gas debe ser almacenado o utilizado directamente desde el compresor para impedirle perder su presurización
Componentes I*Cigüeñal: transmite el movimiento giratorio del motor y lo convierte en movimiento alternativo
*Biela: une el cigüeñal con los pistones
*Pistón: elemento encargado de realizar la compresión y aspiración gracias a su movimiento
*Segmentos: son elásticos. Los que están situados en la parte inferior del pistón se llaman segmentos de engrase y los que se encuentran en la parte superior, de compresión. En los compresores pequeños la estanqueidad entre el pistón y el cilindro se consigue con el aceite de lubricación.
Componentes II*Válvulas de aspiración y descarga: situadas en la parte superior del cilindro, sujetas por el plato o placa de válvulas. Las válvulas de descarga incorporan un muelle que sirve para mantenerla en la posición de cierre y las válvulas de aspiración son unas láminas flexibles muy delgadas que van fijadas sobre uno o dos puntos. *Bomba de aceite: se instala en el eje del compresor opuesta al motor eléctrico. Se encarga de asegurar la lubricación de las partes móviles del compresor. *Válvulas de servicio: van sobre el compresor conectando el compresor con la tubería de aspiración o descarga. Para identificarlas hay dos maneras, una por la serigrafía (L o LP y H o HP) y por el diámetro de las tuberías junto con la posición de la válvula
Compresores rotativos
SCROLL
*Funcionamiento*Ventajas e inconvenientes *Precauciones
DE TORNILLO
*Funcionamiento*Ventajas e inconvenientes
Funcionamiento Scroll*Este tipo de compresores se basa en que las celdas
o cámaras de compresión de geometría variable y en forma de hoz, están generadas por dos espirales idénticas, una de ellas, la superior está fija (estator), y la otra orbitante (rotor), estando montadas ambas frente a frente, en contacto directo una contra la otra. *El proceso de compresión es continuo, de forma que cuando se está comprimiendo una bolsa de gas en la segunda orbita, está entrando gas en la primera y descargándose en la tercera.
Ventajas e inconvenientes
*Ventajas: -Bajo nivel de ruido-Buen rendimiento mecánico -Excelente fiabilidad
*Inconveniente:-Para la misma potencia son mas caros que los compresores alternativos
Precauciones
*Estos compresores incorporan un módulo de protección contra la inversión de la secuencia de fases, además de las protecciones habituales contra sobrecalentamientos de los devanados del motor.*El módulo de protección se instala debido a que el motor solo puede girar en un sentido, y debido a la alimentación trifásica esto no ocurra y gire en otro sentido por lo que si esto ocurre el compresor no comprimirá y sonara bastante más fuerte de lo habitual.
Funcionamiento de tornillo
*La compresión de gas que realiza es de manera continua, pasando por dos tornillos giratorios. El de doble tornillo, tiene dos rotores que se denominan macho y hembra. El macho posee 4 lóbulos y la hembra 6 alvéolos.
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