8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
1/25
ST Kemal Kapetanovi- Kakanj
Saobraajna tehnika kola
Tehniar drumskog saobraaja
Predmet:
Organizacija prevoza robe i putnika
Uenik: Mentor:
Safunija Semir ipl.ing.saob. i kom. Muftid Azra
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
2/25
2
ST ,,Kemal Kapetanovi'' KakanjSaobraajna tenika kolaTehniar drumskog saobraaja
Tema:
Organizacija prevoza robe na relaciji
Kakanj-Sarajevo-Visoko-Kakanj
(sa punim i praznim povratnim vonjama)
Uenik: Mentor:
Safunija Semir ipl.ing.saob. i kom.Muftid Azra
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
3/25
3
UVOD
O izbora prevoznog puta ovisi proizvonost i trokovi
prevoza.Dobro organizovano kretanje vozila i prevoza teretaporazumijeva najvedu proizvonost i najnie trokove.
Postoje sljeede vrste prevoznih puteva:
-ponavljajui putevi;
-prstenasti putevi;
-zrakasti ili radijalni putevi;
-distributivni ili zbirni putevi.
Ponavljajui prevozni putevi
Ponavljajudi prevozni putevi su putevi ko kojih se vozilo krede
uvijek istom putanjom izmeu vije ili vie transportnih stanica
uvijek istom trasom.Vozila koja obavljaju rad po ovakvom putu
prave vie obrta.
Ponavljajudi prevozni putevi mogu biti:
-ponavljajudi prevozni putevi sa povratnom vonjom bez tereta
-ponavljajudi prevozni putevi sa punom povratnom vonjom
- ponavljajudi prevozni putevisa jeliminim iskoritenjempovratne vonje.
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
4/25
4
Ponavljajudi prevozni putevi sa jeliminim
iskoritenjem povratne vonje
Ponavljajudi prevozni putevi sa jeliminim iskoritenjem
povratne vonje nisu najpovoljniji putevi,jer se vozila ne vradaju
o poetne teretne stanice po teretom.Koeficijent
iskoritenosti preenog puta nije maksimalan.
SKICA
Kt1
Kt2Kp1
Kn2
Kn1G
A C
B
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
5/25
5
ZADATAK
U periodu od 60 dana, od kojih je 52 radna dana, potrebno je organizovati transport
robe iz Kaknja(A) u Sarajevo(B).Povratnim vonjama prevozi se roba iz Sarajeva
do Visokog(C),a zatim prazna vozila nastavljaju put do Kaknja.U radne dane sva ispravna vozila nalaze se na radu,a koef. tehnike ispravnosti je0,98.
Ukupna koliina robe koju treba prevesti na relaciji Kakanj-Sarajevo je 6500 t.Korisna nosivost vozila je 8 t,a koeficijenti statikog iskoritenja korisne nosivosti
su AB =0,9 i BC =0,8.
Dnevno radno vrijeme vozila je 15 h.Saobraajne brzine su: a)Kakanj-Sarajevo: 45 km/h;
b)Sarajevo-Visoko: 45 km/h;
c)Visoko-Kakanj: 50 km/h;)Garaa-Kakanj: 50 km/h.
Utovar u Kaknju traje 6 min/t,a istovar u Sarajevu 2min/t.Utovar u Sarajevu traje
80 min/voz,a istovar u Visokom 50 min/voz.Ostala danguba u toku obrta je 20
min.Nulti kilometri od garae o prvog mjesta utovara Kakanj (A) je 2 km.
Duine relacija uzeti sa auto-karte i nacrtati skicu itinerera.
Izraunati: a)Potreban rani i inventarski vozni park;
b)Izmjeritelje raa voznog parka ukljuujudi sve vrste AD,AH,AK;
c)Eksploatacionu brzinu
)Ukupnu koliinu prevezenog tereta;
e)Ukupni ostvareni transportni rad;
f)Proizvodnosti voznog parka.
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
6/25
6
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
7/25
7
Postavka zadatka:
Di=60 dana
Dr=52 dana
T=0,98 (-)QAB=6500 tq=8 t
YAB=0,9 (-)
YBC=0,8 (-)
Hr=15 h
VsAB=45 km/h
VsBC=45 km/h
VsCA=50 km/hVsGA=50 km/h
KtAB=48 km
KtBC=27 km
KpCA=21 km
Kn1=Kn2=2 km
tuA=6 min/t=0,72 h/voz
tiB=2 min/t=0,24 h/voz
tuB=80 min/voz=1,33 h/voztiC=50 min/voz=0,83 h/voz
tdost=20 min/voz=0,33 h/voz
____________________________________________
Izraunati:
a)Ai=?, Ar=?
b)=?,'=?,=?,=?, =? ?,?,1?,, KsdKstKst
=?,AD=?,AH=?,AK=?c)Ve=?
d)Quk=?
e)Uuk=?
f)Wq=?,Wu=?,Wq'=?,Wu'=?
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
8/25
8
IZRADA ZADATKA:
a) Skica itinerera:
Kt1
Kt2Kp1
Kn2
Kn1G
A C
B
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
9/25
9
b) Broj vozila na radu:
DrZoABq
QukAr
tro
VsGA
KnHr
Zo
2
Ar- broj vozila na radu
Quk-ukupna koliina robe koja je prevezena na jenoj relaciji
q-nosivost vozila u tonama
koeficijent statikog iskoritenjaZo-broj obrta
Hr- radno vrijeme vozila u toku dana
Kn- nulti kilometri
VsGA- saobradajna brzina o garae o prvog mjesta utovara
tro=two+tdo
tro- trajanje obrta na radu
two- trajanje vonje u obrtu
tdo- trajanje dangube u obrtu
two=two1+two2+two3
two1= hVsAB
KtAB06,1
45
48
two2= hVsBC
KtBC6,0
45
27
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
10/25
10
two3= hVsCA
Kp42,0
50
21
two=1,06+0,6+0,42=2,04 h
KtAB-broj preenih kilometara o take A o take B
KtBCbroj preenih kilometara o take B o take C
Kp-broj preenih kilometara o take C o take A
VsAB-saobradajna brzina o take A o take B
VsBC-saobradajna brzina o take B o take C
VsCA-saobradajna brzina o take C o take A
tdo=tuA+tiB+tuB+tiC+tost
tdo=0,72+0,24+0,83+1,33+0,33=3,45 h
tu-vrijeme utovara
ti-vrijeme istovara
tost-vrijeme ostalih danguba
tro=two+tdo
tro=2,08+3,45=5,53 h
Zo= 369,253,5
50
415
obrta
Ar= 678,55239,08
6500
vozila
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
11/25
11
Broj vozila u inventaru (Ai):
712,698,0
6
t
AsAi
Ai
Ast
vozila
t - koeficijent tehnike ispravnosti voznog parka
As- broj sposobnih vozila
b) Koeficijent iskoritenja voznog parka (
' t
16
6'
As
Ar
' -koeficijet iskoritenja tehniki ispravnog voznog parkat -koeficijent tehnike ispavnosti voznog parka
98,0198,0
Koeficijent iskoritenja preenog puta (
KnZoKpKtKtKtBCKtABZo
AK
AKt
221
77,0
292
225
43212748
27483
Koeficijent iskoritenja nultog puta (
04,099
4
K
Kn K-ukupni kilometri
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
12/25
12
Koeficijent iskoritenja vremena u toku 24 h (
625,024
15
24
Hr
Koeficijent iskoritenja ranog vremena (
376,053,5
08,2
tro
two
Srenja uina jene vonje po teretom (Kst ):
KtKst =KtAB+KtBC=48+27=75km
Srenje rastojanje prevoenja 1 t tereta (Kst1):
Kst1= kmQuk
Uuk84,38
4,12490
4,485222
Uuk-ukupni ostvareni transportni rad
Srenja nevna kilometraa (Ks):
Ksd=K Zo=(Kt1+Kt2+Kp) Zo+2Kn=292 km
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
13/25
13
Sve vrste autosati (AH,AHw,AHg,AHd,AHr):
AH=AHw+AHg+AHd+AHr
AH-ukupni autosati
AHr=Ar Hr Dr=6 15 52=4680 ahr
AHd=AHr-AHw=4680-1946,88=2733,12 ahd
AHd-autosati dangube
AHw=Ar Hw=6 324,48=1946,88 ahw
Hw=two Zo Dr=2,08 3 52=324,48 hw
AHw-autosati proveeni u vonji
Hw-sati proveeni u vonji
AHg=24ADr-AHr=7488-4680=2808 ahg
AHg-autosati proveeni u garai
AH=1946,88+2808+2733,12+4680=12168 ah
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
14/25
14
Sve vrste autokilometara (AK,AKt,AKp,AKn):
AK=AKt+AKp+AKn
AK-ukupni autokilometri
AKt=(Kt1+Kt2) Ar Dr Zo
AKt=75 6 52 3=70200 akt
AKt-ukupni autokilometri pod teretom
AKp=Kp Ar Dr Zo
AKp=21 6 52 3=19656 akp
AKp-autokilometri prazni
AKn=2Kn Ar Dr
AKn=4 6 52=1248 akn
AKn- nulti autokilometri
AK=70200+19656+1248=91104 ak
Sve vrste autodana (ADi,ADr,ADs,ADn,ADg):
ADi=Ai Di=7 60=420 adi
ADi-autodani u inventaru
ADr=Ar Dr=6 52=312 adr
ADr-autodani provedeni u raduADs=As Di=6 60=360 ads
ADs-autodani sposobni za rad
ADn=ADi-ADs=420-360=60 adn
ADn-autodani nesposobni za rad
ADg=ADs-ADr=360-312=48 adg
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
15/25
15
ADg-autoani u garai
c) Eksplataciona brzina (Ve):
hkmAHr
AKVe 46,19
4680
91104
) Ukupna koliina prevezene robe i ukupni transportni ra
(Quk,Uuk):
Quk=Quk1+Quk2=6500+5990,4=12490,4 t
Quk2= q BC DrArZo Quk2= t4,599052638,08
Uuk=Uuk1+Uuk2=323481,6+161740,8=485222,4 tkm
Uuk1= DrArZoABKtABq
Uuk1= tkm6,32348152639,0488
Uuk2= DrArZoBCKtBCq
Uuk2= tkm8,16174052638,0278
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
16/25
16
e) Proizvodnost voznog parka (Wq',Wu',Wq,Wu):
Radna proizvodnost voznog parka:
ahrt
DrAHr
QukWq 051,0
243360
4,12490'
ahrtkm
DrAHr
Uuk
Wu 993,1243360
4,485222
'
Puna proizvodnost voznog parka:
ahit
ADi
QukWq 239,1
10080
4,12490
24
ahitkm
ADi
UukWu 13,48
10080
4,485222
24
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
17/25
17
Zakljuak:
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
18/25
18
hiatkmWu
hiatWq
hratkmWu
hratWq
tkmUuk
tkmUuk
tkmUuk
tQuk
tQuk
hkmVe
dsaADs
dgaADg
dnaADn
draADr
diaADi
knaAKn
kpaAKp
ktaAKt
akAK
hgaAHg
hwaAHw
hdaAHd
hraAHr
ahAH
kmKsd
kmKst
kmKst
obrtaZo
vozilaAr
13,48
1239
993,1'
051,0'
8,1617402
6,3234811
4,485222
4,59902
12490
46,19
360
48
60
312
420
1248
19656
70200
91104
2808
88,1946
12,2733
4680
12168
292
84,381
75
376,0
625,0
04,077,0
1'
98,0
3
6
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
19/25
19
Ponavljajudi prevozni putevi sa jeliminim iskoritenjem
povratne vonje nisu najpovoljniji putevi,zato to povratne
vonje nisu potpuno iskoritene.Dobiveni rezultati nam
pokazuju koji su neostaci na ovim ponavljajudim prevoznim
putevima.Koeficijent iskoritenja voznog parka nije 1 zbog toga
to sva vozila u inventaru nisu sposobna za ra.Koeficijent
iskoritenja preenog puta je takoer uzrok potpunog
iskoritenja povratnih vonji jer imamo praznu povratnu vonju
i nulte kilometre.Zbog toga nastaju veliki trokovi u preuzedu
na vozilima i trokovi registracije voznog parka.Koeficijent
iskoritenja u toku 24 sata nije potpuno iskoriten i zbog toga je
potrebno uvesti smjene vozaa a bi se poboljao
koeficijent.Koeficijent iskoritenja ranog vremena u ovom
sluaju je veoma mali jer su uzroci angube na utovarima i
istovarima,a takoer i angube u vonji.Srenja uina vonje
po teretom je mala zbog toga to se pojavljuju prazne vonje i
nulti kilometri to jeste kilometri o garae o prvog mjesta
utovara,i bilo bi poeljno a se garaa nalazi na prvom mjestu
utovara kako bi se smanjili ostali trokovi u preuzedu.Srenja
nevna kilometraa mogla bi se povedati tako to bi uveli vie
obrta i povedati nosivot vozila.Rana proizvonost voznog
parka je veoma mala,a a bi povedali rezultate trebali bi
prevoziti vede koliine robe u jenom obrtu i ubaciti vedi broj
smjena za vozae a ne bi olo o preopteredenja.Puna
proizvodnost voznog parka je solidnih rezultata jer se radi u
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
20/25
20
peroidu od 60 dana,mada bi povedanje moglo postidi s tim a
sva vozila koja imamo u inventarskom parku budu na
raspolaganju u toku rada.
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
21/25
21
Literatura:
Sveska od III i IV razreda iz premeta Organizacija prevoza robe i
putnika.
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
22/25
22
SADRAJ:
Tema........................................................................ 2
Uvod..........................................................................3
Tekst zadatka............................................................5
Postavka zadatka......................................................7
Izrada zadatka..........................................................8
Krajnje dobiveni rezultati.......................................18
Zakljuak.................................................................20
Literatura................................................................21
Saraj....................................................................22
Biljeke...................................................................23
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
23/25
23
Biljeke:
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
24/25
24
8/12/2019 Semir Safunija (Maturski rad)
25/25
2