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DIAGNOSTICO DE CENTRALITA DE DOS TRANSFORMADORES

SECOS

CLIENTE: SODEXO

Lima, 24 de Abril del 2015

INFORME TÉCNICO PPTR-TS-15-161

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INFORME TÉCNICO PPTR-TS-15-161 DIAGNOSTICO DE CENTRALITA DE DOS TRANSFORMADORES SECOS

Fecha del Servicio: 19 de Abril del 2015.

Relator: G. Pérez.

Cliente: Sodexo.

Instalación: Subestación para Transformadores A y B.

O.S.: 1575004000

1. OBJETIVO Y FECHA DEL SERVICIO:

Analizar y diagnosticar el motivo por el cual el CH4 de la centralita, al momento de mostrar el

valor de la temperatura en el transformador indicaba una falla. Este evento ocurría en ambos

transformadores.

Este servicio se desarrolló el día 19 de Abril del 2015.

2. EQUIPOS INSPECCIONADOS:

2.1. TRANSFORMADORES DE POTENCIA:

DETALLES DESCRIPCIÓN

Marca: ABB

Tipo: DTE 1500/24

N° de Serie: 1LES33013824

Potencia: 1.5 kVA

Tensión : 22.9 / 0.4 kV

Tipo de Conexión: YNyn6 – Dyn5

Año de fabricación: 2013

DETALLES DESCRIPCIÓN

Marca: ABB

Tipo: DTE 1500/24

N° de Serie: 1LES33013834

Potencia: 1.5 kVA

Tensión : 22.9 / 0.4 kV

Tipo de Conexión: YNyn6 – Dyn5

Año de fabricación: 2012

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3. RESPONSABLES DEL SERVICIO:

Por PEABB: Arturo Romero.

Por el Cliente: Rubén Yañac.

4. RESUMEN:

Se realizó la configuración de la centralita para desactivar el canal 4 y la verificación del

cableado de los PT100 con la centralita de los transformadores secos.

5. TRABAJOS REALIZADOS:

Desenergización de los transformadores.

Apertura de tapas metálicas de los transformadores secos.

Proceso de revelado para la verificación de la ausencia de tensión.

Verificación del cableado y configuración inicial de la centralita.

Seteo de los valores de alarma y disparo según lo establecido en el manual de los

transformadores secos:

Valor de FAN (100°C -110°C).

Alarma (130°C).

TRIP (150°C).

Se procedió a desactivar el CH 4 (a solicitud del cliente),

Se revisó el cableado de los PT 100 hacia la caja de paso que comunica con la

centralita.

Se corrigió la conexión de los cables de cada uno de los PT 100 según

especificaciones técnicas del manual.

Se realizó la desconexión de los cables para el disparo en la centralita.

Se hicieron pruebas del correcto funcionamiento de los valores de fan, alarma y

disparo con la pistola de calor directamente sobre los PT 100.

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Se procedió a energizar ambos transformadores.

6. OBSERVACIONES:

Se encontró el cable del CH 4 en posición de medición temperatura.

A solicitud del cliente se procedió con el retiro del TRIP de la centralita.

Se encontró una mala conexión de los cables en la caja de bornera de la centralita, el

cual se procedió con la corrección respectiva.

Se encontró alta polución en los transformadores.

7. RECOMENDACIONES:

Se recomienda habilitar el CH 4 para monitorear la temperatura ambiente o

temperatura del núcleo de transformador ya que ambos relacionan a la vida útil del

transformador.

Se recomienda habilitar el TRIP de la centralita (última barrera de protección por

exceso de temperatura) ya que esta función es para evitar daños en el devanado del

transformador por sobrecalentamiento.

Se recomienda limpieza del transformador con AGESOL V 360/PLUS

(Desengrasante dieléctrico ecológico) para alargar la vida útil del transformador.

8. CONCLUSIONES:

El transformador se encuentra en óptimas condiciones de trabajo, no obstante cabe

resalta que se encuentra deshabilitado el TRIP (última barrera de protección de

transformador).

9. ANEXOS:

Anexo 01: Archivo Fotográfico.

Anexo 02: Acta de Entrega.

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ANEXO 01

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Fig. 1: Placa del Transformador 1LES33013824

Fig. 2: Placa del Transformador 1LES33013834

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Fig. 3: Revelado de tensión de los transformadores.

Fig. 4: Apertura de tapa metálica de los transformadores.

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Fig. 5: Caja de borneras del PT 100 al tablero principal.

Fig. 6: Inspección de las Centralitas.

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Fig. 7: Se encontró la PT 100 en la posición (Lectura de Ambiente).

Fig. 8: Excitación con la pistola de calor al PT 100.

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Fig. 9: Configuración del FAN (100°C -110°C)

Fig. 10: Configuración de la Alarma (130°C).

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Fig. 11: Configuración del TRIP (150°C).

Fig. 12: Mala conexión de los cables del PT 100 al CH 4.

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Fig. 13: Corrección del cableado del PT 100 al CH 4

Fig. 14: Deshabilitación del TRIP (a solicitud del cliente).

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ANEXO 02

ACTA DE CONFORMIDAD

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