ANÁLISIS AERODINÁMICO DE UN PUENTE EMPUJADO MEDIANTE EL NUEVO SISTEMA

DE DOBLE CAJÓN COLABORANTE

Navarro-Manso, A. Álvarez Álvarez, E.

Fernández Francos, J. Blanco Marigorta, E. Alonso-Martínez, M. Del Coz Díaz, J.J.

VI Congreso

3-5 junio 2014, Madrid, España

Nuevo sistema de empuje

0.125 m

7 m

(U)

7 m

(U2)

24 m

7 m

(UL)

1

7 m

14 m

7 m

Secciones transversales

Secciones transversales

Túnel aerodinámico ENG-v2

Ensayos

Problemas…

Ensayos

Ensayos

Cd = Fy12·ρ·U 2·A

1

4 m

8 m

2 m

Simulación numérica Dominio y condiciones de contorno

Modelos de turbulencia Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Simulación numérica

Análisis modal n1=0.40 Hz

n2=0.46 Hz

Resultados

VCG =4·δS ⋅n1·mρ·b·ϕG

=13,9ms

Conclusiones

Secciones en construcción

Túnel aerodinámico

Calibración modelo CFD

Valores del arrastre

Amplitud “vortex shedding”

“Galloping”

ANÁLISIS AERODINÁMICO DE UN PUENTE EMPUJADO MEDIANTE EL NUEVO SISTEMA

DE DOBLE CAJÓN COLABORANTE

Navarro-Manso, A. Álvarez Álvarez, E.

Fernández Francos, J. Blanco Marigorta, E. Alonso-Martínez, M. Del Coz Díaz, J.J.

VI Congreso

3-5 junio 2014, Madrid, España