tugas perancangan

7/21/2019 tugas perancangan

http://slidepdf.com/reader/full/tugas-perancangan-56d9cabdc1af0 1/13

BAB I

Latar Belakang

1.1 Pendahuluan

Didunia ini, begitu banyak tempat indah yang belum kita jumpai. Tempat

yang terletak menyebar diseluruh dunia ini, baik itu dekat ataupun sangat jauh.

Terbatas akan bentangan daratan atau pun lautan yang menjadi jarak

penghalang seseorang menuju daerah yang akan dituju. Keterbatasan ini

menjadi pengekang kepentingan, rasa ingin tahu, dan antar pribadi.

Manusia berfikir akan suatu alat yang bisa membantunya dalam memenuhi

keinginannya. Suatu alat yang bisa membawanya pergi ke suatu tempat

dengan cepat dan tentu saja aman untuk manusia. Dari gagasan tersebut

tercipta lah pesawat terbang.

Pesawat terbang adalah suatu alat transportasi yang bisa melintasi

bentangan daratan benua dan samudera dengan cepat. Pesawat kini sudah

menjadi alat transportasi unggulan dengan kecepatan dan kenyamanannya.

kan tetapi, pesawat terbang dengan kecanggihan yang tinggi ini mempunyai

resiko yang tinggi pula apabila tidak mengetahui cara peropersian dan

penggunaannya. Dimana sebuah pesawat terbang !dalam hal ini pesawat sipil"

memerlukan seorang pilot dan seorang co#pilot sebagai pengemudi pesawat

ini.

Dalam pembuatan pesawat terbang oleh pihak manufakture diperlukan

banyak pertimbangan yang matang agar produk yang dihasilkan memiliki

harga jual dan diminati oleh para operator penerbangan diseluruh dunia.

Menimbang begitu pentingnya faktor#faktor yang mesti diperhatikan untuk

membuat sebuah pesawat, maka kelompok kami mengangkat judul $ Market

Studies Dalam Perancangan Pesawat Penumpang Masa Depan$.

1.2 Rumusan masalah

%. &agaimana seharusnya pesawat penumpang pada masa depan bersadarkan

market studies '



1.3 Tujuan

%. (ntuk mengetahui bagaimana seharusnya pesawat penumpang pada masa

depan bersadarkan market studies.

BAB II

ISI



2.1 Market StudiesManfaat penerbangan dirasakan terus meningkat oleh masyarakat dunia

setiap tahunnya, pertumbuhan dari segi finansial, peningkatan deregulasi,

terutama perkembangan pasar Dunia, dan dari )isa dan proses nya yang

semakin mudah. Dari segi manfaat indi)idu, negara, daerah juga

menguntungkan. Di *ropa misalnya + baru ini menyatakan bahwa

penerbangan mewakili -,% dari PD& *ropa dan memberikan %/ juta

lapangan pekerjaan. Menurut +0, 1,/ miliar penumpang menggunakan

transportasi udara untuk kebutuhan bisnis dan pariwisata mereka pada tahun

/2%-, naik sekitar 3 persen dibandingkan dengan /2%1. Keberangkatan

Pesawat mencapai 11 juta secara global selama /2%-, rekornya melebihi tahun

/2%1. Pertumbuhan ekonomi global yang ketat dan membaiknya perdagangan

Dunia mengingkatkan 4alu lintas penumpang Dunian!re)enue penumpang#

kilometer atau 5PK" tumbuh pada tingkat 3,6 persen pada tahun /2%-,

dibandingkan pada tahun /2%1 yang menempati 3,3 persen. Permintaan

dipengaruhi oleh teknologi baru yang diusung, dan pihak maskapai

penerbangan yang berusaha untuk meningkatkan efisiensi mereka dengan

mengisi setiap kursi yang tersedia, dengan load faktor 72. Maskapai terus

bekerja dengan produsen untuk menggunakan setiap sentimeter yang tersedia

di pesawat untuk memaksimalkan efisiensi operasional dan pendapatan.

Menyediakan layanan yang baik untuk pelanggan dalam hal jadwal,

kenyamanan dan harga tiket. &andara juga kunci untuk memenuhi permintaan

yang diinginkan penumpang sesuai tujuan, untuk lebih terkonsentrasi ke



penerbangan international. Meningkatnya permintaan ini merupakan tantangan

tersendiri. Pesawat yang lebih besar termasuk 172 telah menjadi bagian dari

solusi, mengurangi frekuensi untuk memungkinkan penerbangan pesawat

yang lain, dan menambah efisiensi maskapai dengan menurunkan biaya per

penumpang. 8al ini menunjukan bahwa penerbangan akan terus tumbuh, ini

menjadi kesempatan baik dan sebuah tantangan.

Tantangan bagi produsen untuk terus mengurangi Dampak penerbangan di

tahun#tahun mendatang, dan untuk memberikan kebutuhan penerbangan yang

mereka butuhkan untuk memenuhi tuntutan dari penumpang dan pemangku

kepentingan. Pasar irbus global 9orecast adalah salah satu alat irbus yang

digunakan untuk memenuhi tantangan ini, analisis yang digunakan untuk

menginformasikan pengambilan keputusan, dari tingkat produksi.

irbus meramalkan makroekonomi dan data operasional dan

memadukannya dengan metodologi peramalan yang dikembangkan lebih dari

/2 tahun, lebih dari /22 arus lalu lintas, pemodelan lebih dari 122.222 rute !0

: D" kota#pasangan dan menganalisis permintaan dari hampir 722

penerbangan dalam rangka untuk memberikan forcesting yang tepat. ;lobal

market forecast, airbus , <ohn 4eahy !+hief 0perating 0fficer +ustomers"

/.%.% Passenger 9leet

Dari data forecasting dibawah dapat terlihat bahwa akan terjadi

peningkatan jumlah armada penerbangan untuk pesawat penumpang sebesar

%7.163 pesawat. Peningkatan jumlah armada tersebut diperkirakan akan terjadi

dalam rentang /2 tahun mendatang !/2%-#/21-".



;ambar /.1 Perkiraan perkembangan permintaan pesawat terbang

Sumber = ;lobal market forecast, airbus , <ohn 4eahy

/.%./ Passenger <et ircraft

Dari data dibawah dapat terlihat bahwa para operator akan lebih meminati

pesawat dengan twin engine. (ntuk 1 engine dan - engine tidak akan digunakan

lagi setelah /2//. Kemungkinan ini dapat terjadi menimbang pesawat dengan -

engine akan membutuhkan konsumsi fuel yang banyak, meskipun pesawat dengan

- engine identik dengan pesawat berbadan besar yang mampu mengangkut

banyak penumpang dalam sekali penerbangan. ?amun, bila kita lihat pada kondisi

pasar, pesawat yang lebih ekonomi dan menguntungkan adalah pesawat dengan

jumlah seat berkisar %22#122 penumpang untuk jarak dekat#menengah.

&erdasarkan forecasting yang dilakukan oleh pihak regulator dalam hal ini

9. Didapatkan data sebagai berikut =

Tabel /.% (.S Marline ir +arriers Pasengger <et ircraft



Sumber = 9 aerospace forcast fiscal years /2%1#/211

/.%.1 0rder : Deli)eries

Dari pemesanan dan pengiriman yang dilakukan oleh pihak manufakture

dapat terlihat minat operator terhadap pesawat yang di operasikan. Dalam data

dibawah dari airbus, menyatakan bahwa pemesanan terbanyak adalah pada

pesawat 1/2 dengan pesanan sebanyak %/./-2 pesawat. Kemudian disusul

dengan pesawat jenis 112,1-2, dan 132 @A& dengan jumlah pemesanan

mencapai /.B-7 pesawat.



Pesawat 1/2 adalah pesawat jarak menengah yaitu 322 nautical miles

!632 kilometres" yang memiliki seat berkisar %22#/-2 seats, memiliki / engine

disebelah kiri dan kanan yang menempel pada bawah. !airbus website =

http=CCwww.airbus.com"

;ambar /.- Pemesanan pesawat airbus hingga 1% oktober /2%3Sumber = !airbus website http=CCwww.airbus.com"

/.%.- Konfigurasi +abin Penumpang

Penggunaan aisle dianggap perlu dipertimbangkan. Mengingat aisle

digunakan untuk pergerakan didalam pesawat. Tapi banyaknya jumlah aisle juga

dapat merugikan pihak operator, yang mana space yang digunakan untuk asile

bisa dimanfaatkan untuk peletakan kursi sehingga pendapatan akan semakin

meningkat dengan tetap memperhatikan kenyaman penumpang.

Setelah dilakukan forecast oleh pihak manufacture. Didapatkan data

bahwa pihak operator lebih meminati single asile sebagai pilihan yang tepat untuk

armada mereka.



;ambar /.3 9orecasting pada konfigurasi cabin penumpang


/.%.3 su yang berkembang Pemanasan global : polusi udara

Pemanasan global yang disebabkan oleh polusi udara oleh gas

buang kendaraan bermotor : pembakaran lainnya, juga efek peralatan

rumah tangga. ;as tersebut dilepaskan dan meyebabkan meningkatnya

suhu permukaan bumi dan kesemerautannya musim yang terjadi.

Tentu dalam hal ini pesawat terbang juga mengambil peran negatif,

dimana pesawat juga mengeluarkan emisiC gas buang sisa pembakaran.

(ntuk menangani hal tersebut, pihak manufakture berusaha sebaik

mungkin untuk meminimalisir hal tersebut dengan ino)asi baru dalam hal



performa engine, agar pembakarannya sempurna dan lebih ramah

lingkungan. &erikut adalah data tentang emisi carbon dari tahun ketahun =

;rafik /.% *misi karbon pertahun


Dari data diatas didapati bahwa emisi karbon yang dilepaskan

pesawat setiap tahun selalu menurun yang nenandakan ino)asi yang

dilakukan berdampak positif.

& &iaya bahan bakar yang tinggi

&iaya bahan bakar ini mengacu pada konsumsi bahan bakar oleh

pesawat, bila konsumsi bahan bakar dapat di efisienkan, maka biaya untuk

bahan bakar dapat diminimalisir.



&erikut adalah data konsumsi bahan bakar pesawat setiap tahun =

;ambar /.> 9uel consumption


+ Kecelakaan pesawatKecelakan pesawat terbang yang kian sering ditanyangkan dan

diberitakan lewat media massa, baik itu tele)isi, internet, maupun

koran, dapat mengakibatkan menurunnya kepercayaan masyarakat

akan penggunaan moda transportasi udara.

Mengenai isu tersebut, ada sebuah terobosan bagus yang sedang

dikembangkan oleh pihak manufakture, yaitu penerapan escape

capsule, dimana escape kapsul ini berbentuk kapsul yang akan

dilepaskan sesaat sebelum pesawat hancur. 8al ini dikembangkan

dalam hal meningkatkan kemungkinan selamatnya para penumpang

saat terjadi kecelakaan.



;ambar /.B *scape capsule

Sumber = interestingengineering.com

BAB III

KESIMPLA!

3.1 Kesim"ulan

Pesawat yang cocok untuk /2 tahun kedepan adalah pesawat dengan

jumlah penumpang berkisar %22#122 seats, Memiliki / engine, cukup

menerapkan single aisle, dan memiliki escape capsule.



#a$tar Pustaka

;lobal market forecast, airbus , <ohn 4eahy

9 aerospace forcast fiscal years /2%1#/211

airbus website http=CCwww.airbus.com

interestingengineering.com

tugas perancangan

Documents

Transcript of tugas perancangan