tugas bbpl budi

Nama :M.Budi.Santosa Nim : 09504244035 1. Pertamax Plus

tugas bahan bakar dan pelumas

Adalah bahan bakar motor bensin tanpa timbal yang diproduksi dari High Octane Mogas Component (HOMC) yang berkualitas tinggi ditambah dengan bahan aditif generasi terbaru sesuai dengan kebutuhan yang direkomendasikan pabrikan kendaraan bermotor. Bahan bakar ini diformulasikan khusus untuk memenuhi tuntutan akan bahan bakar minyak yang dapat melayani mesin yang bekerja pada kompresi tinggi tetapi ramah lingkungan dan lebih aman terhadap kesehatan manusia. Pertamak plus mempunyai angka oktan minimal 95 dimana angka oktan ini lebih tinggi dari premix dan premium. Pertamax plus dipasarkan tanpa diberi pewarna (bening) direkomendasikan untuk kendaraan keluaran tahun 1992 keatas atau kendaraan yang menggunakan katalistik converter.No 1. 2. 3. 4. 5. 6. Sifat Angka Oktane Riset Stabilitas Oksidasi (Periode Induksi) Kandungan Sulfur Kandungan Timbal (Pb) Kandungan Aromatik Distilasi : 10 % Vol Penguapan 50 % Vol Penguapan 90 % Vol Penguapan Titik didih akhir Residu Tekanan Uap Pada 37,8 OC Getah purwa Density Korosi bilah tembaga Uji Doctor Belerang Mercapatan Kandungan senyawa Oksigenat Warna Kandungan pewarna Fuel Injektor Cleanlinnes Intake valve sticking Intake Valve Cleanless II Method 1.4 valve avg.or Methode 2. BMW test. Or Method 3, Ford 2.3 L Combustion Chamber Deposits Satuan RON Menit % m/m Gr/Liter % v/vO O

Batasan Min Max 95.0 360 0.1 0.001 50.0 70 110 180 205 2.0 60 4.0 780 No.1 Negatif 0.002 103 5 Pass 50 100 90 140

Metode Test ASTM Lain D 2699 D 525 D 1266 D 5059 D1319

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.

C C O C O C O C kPa Mg/100 ml Kg/m3 Menit % m/m % v/v Merah Gr/100 liter % Flow loss Pass/fall Avg.mg/valve Avg.mg/valve Avg.mg/valve

77 45 715

D323 D 381 D 4052 D130 D 3227 IP 30

Merah Dilaporkan CEC F-05-A-93 D 5500 D 6201 D 6201

19.

Method 1. % 3500 CEC F-20-A-98 Method 2 mg/mesin KETERANGAN UMUM Aditif yang digunakan harus kompatibel dengan bahan bakar minyak yang digunakan (tidak mengakibatkan peningkatan pembentukan deposit pada mesin kendaraan). Tidak diijinkan menggunakan penggunaan aditif yang menyebabkan pembentukan komponen abu (ash forming). Spesifikasi tersebut sesuai dengan keputusan Dirjen Migas No. 940/34/DJM/2002 Tanggal : 2 Desember 2002

Nama :M.Budi.Santosa Nim : 09504244035 2. Pertamax


Adalah bensin tanpa timbal dengan kandungan aditif generasi mutakhir yang dapat membersihkan Intake Valve Port Fuel Injektor dan ruang bakar dari carbon. Mempunyai angka oktan 92 dan dapat digunakan pada kendaraan dengan kompresi yang tinggi.No 1. 2. Sifat Satuan Batasan Min Max 92.0 360 Metode Test ASTM Lain D 2699 D 525

Angka Oktane Riset RON Stabilitas Oksidasi (Periode Menit Induksi) 3. Kandungan Sulfur % m/m 0.2 D 1266 4. Kandungan Timbal (Pb) Gr/Liter 0.013 D 5059 5. Kandungan Aromatik % v/v 50.0 D1319 6. Distilasi : O 10 % Vol Penguapan C 70 O 50 % Vol Penguapan C 110 O 90 % Vol Penguapan C 88 180 O Titik didih akhir C 205 O Residu C 2.0 7. Tekanan Uap Pada 37,8 OC kPa 62 D323 8. Getah purwa Mg/100 ml 4.0 D 381 9. Density Kg/m3 715 780 D 4052 10. Korosi bilah tembaga Menit No.1 D130 11. Uji Doctor Negatif 12. Belerang Mercapatan % m/m 0.002 D 3227 IP 30 13. Kandungan senyawa Oksigenat % v/v 113 14. Warna Biru 15. Kandungan pewarna Gr/100 liter 0.13 16. Fuel Injektor Cleanlinnes % Flow loss 5 17. Intake valve sticking Pass/fall Pass 18. Intake Valve Cleanless II CEC F-05-A-93 Method 1.4 valve avg.or Avg.mg/valve 50 D 5500 Methode 2. BMW test. Or Avg.mg/valve 100 D 6201 Avg.mg/valve Method 3, Ford 2.3 L 90 19. Combustion Chamber Deposits Method 1. % 140 D 6201 Method 2 mg/mesin 3500 CEC F-20-A-98 KETERANGAN UMUM Aditif yang digunakan harus kompatibel dengan bahan bakar minyak yang digunakan (tidak mengakibatkan peningkatan pembentukan deposit pada mesin kendaraan). Tidak diijinkan menggunakan penggunaan aditif yang menyebabkan pembentukan komponen abu (ash forming) Spesifikasi sesuai dengan Keputusan sertifikasi kualitas dari Pertamina Unit Balongan No. 0364/E16220/BBM/XII/2002 Tanggal 06 Desember 2002.

Nama :M.Budi.Santosa Nim : 09504244035 3. Premium


Adalah bahan bakar jenis ditilat dengan warna kekuningan yang jernih dan mengandung timbale sebagai octane booster (TEL). Warna kuning pada premium ini diakibatkan oleh penambahan. Umumnya premium digunakan untuk bahan bakar motor bensin seperti mobil, sepeda motor dan motor temple. Bahan bakar ini sering juga disebut sebagai gasoline atau petrol dan tidak boleh digunakan pada kendaraan yang dilengkapi catalytic conventer. Bila bahan bakar yang mengandung timbal digunakan pada kendaraan yang dilengkapi dengan catalytic conventer, akan menyebabkan pori-pori katalis tertutup oleh bahan timbal ini dan menyebabkan hilangnya kemampuan katalitic conventer sebagai katalis konversi emisi pencemaran menjadi emisi yang bersahabat dengan lingkungan.No 1. 2. 3. 4. 5. 6. Sifat Satuan Batasan Min Max 88 240 0.2 0.3 Marketable 74 125 180 205 2.0 9.0 4.0 No.1 Negatif 0.002 11 Kuning Pass 140 Metode Test ASTM Lain D 2699 D 525 D 1266 D 5059 D1319

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

Angka Oktana Riset RON Stabilitas Oksidasi (Periode Menit Induksi) Kandungan Sulfur % m/m Kandungan Timbal (Pb) Gr/Liter Kandungan Aromatik Distilasi : O 10 % Vol Penguapan C O 50 % Vol Penguapan C O 90 % Vol Penguapan C O Titik didih akhir C O Residu C Tekanan Uap Pada 37,8 OC kPa Getah purwa Mg/100 ml Korosi bilah tembaga 3 jam/50 OC Uji Doctor Belerang Mercapatan % m/m Kandungan Senyawa Oksigenat % v/v Warna Kandungan pewarna Gr/100 liter Intake valve sticking Pass/fall Combustion Chamber Deposits

77

D323 D 381 D130 D 3227 IP 30

0.5 D 6201

KETERANGAN UMUM Penyesuaian dibenarkan dengan menambahkan volatility adjustment table Spesifikasi ini sesuai dengan Surat Keputusan Dirjen Migas No. 108. K/72/DDJM/1997 tanggal 28 Agustus 1997

Nama :M.Budi.Santosa Nim : 09504244035 4. Minyak Solar


Adalah bahan bakar jenis distilat yang digunakan untuk mesin Compresion ignition (Motor Diesel). Kualitas bahan bakar solar ditentukan oleh angka Cetan (Cetan Number). Makin tinggi cetane number semakin mudah suatu solar untuk dibakar. Bahan bakar solar biasanya dipakai untuk mesin-mesin Diesel putaran tinggi (diatas 1000 RPM) dan juga digunakan pada pembakaran langsung yang membutuhkan pembakaran bersih. Solar juga biasa disebut sebagai Gas Oil, Automotive Diesel Oil atau High Speed Diesel. Untuk menghasilkan emisi gas buang yang rendah kendaraan diesel dapat juga dilengkapi dengan Catalitic conventer .No 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Sifat Specific Grafity at 60/60 0F Color ASTM Cetane Number, or Alternative calculated Cetane Index Viscosity Kinematic at 100 0F Or Viscosity SSU at 100 0F Pour Point Sulphur content Satuan Batasan Min Max 0.82 0.87 45 3.0 48 1.6 35 45 65 0.5 5.8 Metode Test ASTM Lain D-1298 D-1500 D1-613 D-976 D-455 D-88 D-97 D-1551/ D-1552 D-130

C ST Secs 0 C % wt

Cooper strip corrosion (3 No.1 hrs/50 0C) 10. Conradson Carbon Residu (on 10% wt 0.1 D-189 % Vol. Bottom) 11. Water content % vol 0.05 D-93 12. Sediment % wt 0.01 D-473 13. Ash content % wt 0.01 D-482 14. Neutralization Value %w - Strong Acid Number mgKOH/gr Nil - Total Acid Number mgKOH/gr 150 0 15. Flash Point P.M.c.c F 0.9 D-93 16. Distilation : % vol 40 D-86 Recovery at 300 0C KETERANGAN UMUM Spesifikasi ini sesuai dengan Surat Keputusan Dirjen Migas No. 113.K /72/DJM/1999 tanggal 27 Oktober 1999

5. Pertamina dex PERTAMINA DEX merupakan bahan bakar diesel mesin modern yang telah memenuhi dan memenuhi standar EURO 2 gas emisi serta memiliki performa tinggi dengan cetane number 53 atau di atas, memiliki kualitas tinggi dengan kandungan sulfur di bawah 300 ppm, direkomendasikan untuk mesin diesel dari teknologi terbaru (diesel kereta api sistem umum), sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih efisien dan menghasilkan tenaga lebih. Pertamina dex merupakan bahan bakar terbaik di Souteast Asia. Pertamina sudah memasarkan pertamina dex sejak 15 Agustus 2005 dengan harga jual 6.300 rupiah satu liter di pom..

Nama :M.Budi.Santosa Nim : 09504244035


6. Bio Solar Bio solar adalah bahan bakar pengganti solar. Bio solar terbuat dari minyak kelapa sawit (crude palm oil /cpo) dan minyak jarak (crude jatropha oil /CJO). Namun untuk sementara ini, Biosolar masih mengandalkan CPO sebagai bahan bakunya. Spesifikasi Biosolar, setingkat di atas Solar namun tetap di bawah Pertamina DEX. Cetane number tercatat 51, berada di antara Solar (48) dan DEX (53). Hal ini sedikit memberi gambaran performanya. Semakin tinggi angka cetane, tarikan mesin pun kian enteng. Perbedaan signifikan dengan Solar tampak dari kadar sulfur Biosolar yang sangat rendah. "Sulphur content maksimal yang ditetapkan Pertamina adalah 500 ppm, jauh lebih rendah dari standar Solar 3.500 ppm dan mendekati DEX dengan 300 ppm

tugas bbpl budi

Documents

Transcript of tugas bbpl budi