1.- I.DEFINICIONES

En relacin con el conductor

Conductor

Persona que maneja el mecanismo o direccin o va al mando de un vehculo.

Autorizacin BTP

Ttulo habilitante que permite la conduccin de vehculos que realicen transporte escolar, turismos destinados al transporte pblico de viajeros y vehculos prioritarios cuando utilicen aparatos emisores de luces o seales acsticas especiales, siempre que se den las siguientes condiciones:

a) Que la masa mxima autorizada no sea superior a 3.500 kilogramos.

b) Que el nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve.

En relacin con el vehculo

Turismo Automvil, distinto de la motocicleta, especialmente concebido y construido para el transporte de personas y con capacidad hasta nueve plazas, incluido el conductor.

Vehculo de transporte escolar Automvil autorizado para el transporte de estudiantes, con origen y destino en el centro de enseanza.

Autotaxi Vehculo automvil con una capacidad mxima de nueve plazas, incluido el conductor, destinado al transporte pblico de viajeros.

Vehculos prioritarios En un sentido muy amplio, aquellos que gozan de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce con otros usuarios de la va, especialmente con otros vehculos. En un sentido estricto; vehculos de los servicios de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, y de asistencia sanitaria pblica o privada, que circulen en servicio urgente y

cuyos conductores adviertan su presencia mediante la utilizacin simultnea de la seal luminosa intermitente o giratoria de color amarillo auto o azul y del aparato emisor de seales acsticas especiales.

Vehculos de polica Automviles que, estando adscritos al Estado, Municipios y, en general a Entidades u Organismos pblicos, tienen como destino especfico el cumplimiento de las misiones policiales.

Vehculos de extincin de incendios Automviles que, perteneciendo a un Organismo pblico o privado, tengan caractersticas apropiadas para ser utilizados de forma permanente y exclusiva en la lucha contra incendios.

Vehculos de proteccin civil y salvamento Automviles pertenecientes al Estado, Municipios, Entidades u Organizaciones pblicas, destinados a prevenir o, en su caso, a paliar o remediar los daos a las personas o a las cosas con motivo de riesgos o calamidades que se puedan producir o se hayan producido.

Vehculos de asistencia sanitaria Ambulancias y, en su caso, otros automviles que tengan por fin permanente y nico el transporte de enfermos y, en casos de especial urgencia, de personal mdico y sanitario o de instrumentos y elementos de imprescindible y urgentsima utilizacin.

Vehculos con alta ocupacin Automvil no destinado exclusivamente al transporte de mercancas, ocupado por el nmero de

personas que para cada tramo de la red viaria se fije y cuya masa mxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos.

En relacin con la va

Carril para vehculos con alta ocupacin (V.A.O.) Es aquel especialmente reservado o habilitado para la circulacin de vehculos definidos como de alta ocupacin.

Carril reservado a autotaxis Es el carril, en principio, reservado para autobuses, por el que tambin pueden circular los autotaxis cuando en la correspondiente seal figure la mencin "Taxi".

En relacin con el seguro

Entidad aseguradora o asegurador La entidad que asegura a su riesgo y ventura los daos que sufran las personas o los bienes objeto del contrato del aseguramiento. Normalmente, la entidad aseguradora ser una compaa privada de seguros, pero en determinados casos puede ser el Consorcio de Compensacin de Seguros. Asegurado La persona que queda expuesta al riesgo y es titular del inters asegurado. Propietario

La persona natural o jurdica a cuyo nombre figura inscrito el vehculo en el Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico. Conductor La persona que maneja el mecanismo de la direccin o va al mando de un vehculo. En vehculos que circulen en funcin de aprendizaje de la conduccin, el conductor es la persona que est a cargo de los mandos adicionales. Tomador del seguro Es la persona natural o jurdica que contrata al seguro con la entidad aseguradora y paga la prima. Normalmente ser el propietario del vehculo, pero tambin puede ser una persona distinta que tenga inters en el aseguramiento y exprese el concepto en que contrata. Estacionamiento habitual en Espaa Se entiende que un vehculo tiene su estacionamiento habitual en Espaa cuando se den los siguientes requisitos:

Cuando el vehculo obstente matrcula espaola. Cuando, no debiendo estar matriculado, lleve placa de seguro o signo distintivo

anlogo a la matrcula, y Espaa sea el Estado donde se ha expedido esta placa.

Cuando, no debiendo estar matriculado el vehculo, ni existir placa de seguro o signo distintivo; Espaa sea el Estado del domicilio del usuario.

En relacin con el transporte

Transporte pblico Es aquel que se lleva a cabo por cuenta ajena, mediante retribucin econmica. Transporte privado particular Es aquel que se lleva a cabo por cuenta propia para satisfacer necesidades particulares. Transporte privado complementario Es aquel que se lleva a cabo por empresas o establecimientos y cuya finalidad principal no es la de transporte, sino la de servir de complemento para el correcto desarrollo de las actividades principales que dichas empresas o establecimientos realizan. Transporte de viajeros Es el destinado a realizar los desplazamientos de las personas, equipajes y encargos, en vehculos construidos, acondicionados y, en su caso, habilitados para tal fin. Transporte de mercancas Es el destinado a realizar desplazamientos de mercancas en vehculos construidos, acondicionados, y en su caso, habilitados a tal fin. Transporte mixto Aquel destinado al desplazamiento conjunto de personas y de mercancas con vehculos especialmente acondicionados y, en su caso, habilitados a tal fin, siempre que realicen el transporte con la debida separacin. Transporte regular Es aquel que se efecta por itinerarios preestablecidos y con sujecin a calendarios y horarios prefijados. Transporte discrecional Es aquel que se lleva a cabo sin necesidad de sujecin a itinerarios, calendarios ni horarios preestablecidos.

Transporte interior Es aquel que tiene su origen y destino dentro del territorio espaol. Transporte internacional Es aquel cuyo itinerario discurre parcialmente por el territorio de Estados extranjeros. Transporte urbano Es aquel que discurre ntegramente por el suelo urbano o urbanizable. Tambin se considera transporte urbano cuando est exclusivamente dedicado a comunicar entre s ncleos urbanos diferentes situados dentro del mismo trmino municipal. Transporte interurbano Es aquel que discurre total o parcialmente fuera del casco urbano de las poblaciones. Transporte ordinario Aquel cuyo objeto tiene carcter ordinario y se somete a las normas comunes. Transporte especial Es aquel que por razn de su peligrosidad, urgencia, incompatibilidad con otro tipo de transporte, repercusin social u otras causas similares est sometido a normas administrativas especiales, pudiendo exigirse para su prestacin una autorizacin especfica. Transporte turstico Es aquel que, teniendo o no, carcter peridico, se presta a travs de las agencias de viaje, conjuntamente con otros servicios complementarios.

Transporte escolar Es el transporte de estudiantes, con origen y destino en el centro de enseanza, siempre que se den determinados requisitos. Transporte pblico de viajeros en vehculos de turismo Es aquel que se realiza para transportar personas por cuenta ajena y mediante la correspondiente retribucin, llevndose a cabo en autotaxis y en vehculos arrendados con conductor. Transporte de asistencia sanitaria Es aquel que se realiza para el desplazamiento de personas enfermas o accidentadas, personal mdico y sanitario, e instrumentos y elementos quirrgicos de imprescindible y urgentsima utilizacin.

En relacin con la autorizacin administrativa de transporte

Autorizacin administrativa Es el ttulo habilitante que permite el ejercicio de un transporte concreto. Autorizacin de carcter general Es aquella que habilita la realizacin de un transporte discrecional de carcter ordinario y de un transporte especial para el que no se exija una autorizacin especfica. Autorizacin de carcter especfico Es aquella que habilita la realizacin de un transporte de carcter especial al que est expresamente referida. Autorizacin de mbito nacional Es aquella que habilita la realizacin de un transporte por todo el territorio nacional.

Autorizacin de mbito local Es aquella que habilita la realizacin de un transporte en un radio de accin de 100 kilmetros.

1.- II.CATEGORIAS INTERNACIONALES DE VEHICULOS

La normativa europea contempla una calificacin internacional de vehculos segn su categora. Estas categoras son:

Categora M Pertenecen a esta categora los vehculos a motor destinados al transporte de personas que renan una de las siguientes condiciones: Que tengan, por lo menos, cuatro ruedas. Que teniendo tres ruedas, su peso mximo autorizado sea superior a una tonelada. Por ser los vehculos que estn destinados al transporte de personas, vamos a estudiar las subcategoras existentes dentro de la categora M.

Subcategora M1 Pertenecen a esta subcategora los vehculos destinados al transporte de personas que tengan, adems del asiento del conductor, ocho plazas sentadas como mximo. Todos los vehculos automviles a cuya conduccin habilita la autorizacin BTP pertenecen a esta subcategora.

Subcategora M2 Pertenecen a esta subcategora los vehculos destinados al transporte de personas que tengan, adems del asiento del conductor, ms de ocho plazas sentadas y que tengan un peso mximo autorizado que no supere las cinco toneladas.

Subcategora M3 Pertenecen a esta subcategora, los vehculos destinados al transporte de personas que tengan, adems del asiento del conductor, ms de ocho plazas y un peso mximo autorizado que supere las cinco toneladas.

Categora N Pertenecen a esta categora los vehculos a motor destinados al transporte de mercancas que renan una de las siguientes condiciones:

Que tengan, por lo menos, cuatro ruedas. Que teniendo tres ruedas, su peso mximo autorizado sea superior a una tonelada.

Categora O Pertenecen a esta categora los remolques y los semirremolques.

2.- AUTORIZACIN ADMINISTRATIVA BTP

Concepto y naturaleza La autorizacin BTP constituye una habilitacin que permite la conduccin de unos vehculos concretos y especficos y a cuyos conductores se les van a exigir unos requisitos determinados. No se trata de una autorizacin especial, como pueden ser las autorizaciones para conducir vehculos que realicen transporte escolar y de menores -en cuanto que las exigencias son diferentes-, o vehculos que transporten mercancas peligrosas. Tampoco son permisos ni licencias de conduccin propiamente dichos.

Vehculos que habilita a conducir De acuerdo con lo previsto en el Reglamento General de Conductores, la autorizacin administrativa BTP habilita la conduccin de los siguientes vehculos:

Vehculos que realicen transporte escolar. Turismos que realicen transporte pblico de viajeros:

o Autotaxis. o Vehculos arrendados con conductor.

Vehculos prioritarios, cuando utilicen aparatos emisores de luces o seales acsticas especiales.

Para que dichos vehculos puedan ser conducidos con la autorizacin administrativa BTP es

necesario que la masa mxima autorizada de los mismos no supere los 3.500 kilogramos y que su nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve.

Condiciones de expedicin Como norma general, para la expedicin de la autorizacin administrativa BTP se exige que el solicitante tenga una experiencia de, al menos, un ao en la conduccin de vehculos a que autoriza el permiso ordinario de conduccin de la clase B. No obstante, tambin puede expedirse la misma an cuando el solicitante carezca de dicha experiencia, siempre que estando en posesin del permiso ordinario de la clase B, cumpla de forma conjunta los siguientes requisitos:

Que presente certificado acreditativo de haber completado una formacin especfica terica y prctica impartida por un centro de formacin de conductores autorizado para ello.

Que supere, adems de la prueba de control de conocimientos especficos -exigida con carcter general-, las pruebas sobre control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en vas abiertas al trfico general, que se preven en el Reglamento General de Conductores.

Requisitos subjetivos exigidos para su obtencin

Edad mnima La edad mnima requerida para obtener la autorizacin, an cuando nada indica expresamente el Reglamento General de Conductores, ser de 19 18 aos, segn se acredite o no la experiencia de un ao en la conduccin de vehculos a que autoriza el

permiso de conduccin de la clase B. Teniendo en cuanta lo anterior, se puede afirmar que la edad mnima requerida al solicitante de una autorizacin BTP es de 18 aos, que es asimismo, la edad mnima exigida para obtener un permiso de conduccin de la clase B. Obsrvese que no existe una edad mxima o lmite que impida la obtencin de una autorizacin BTP.

Residencia Se requiere tener la residencia normal en Espaa o, de ser estudiante, demostrar la calidad de tal durante un perodo mnimo continuado de seis meses en territorio espaol.

Honorabilidad No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores, ni hallarse sometido a suspensin o intervencin del que se posea, ya se haya acordado en va judicial o administrativa.

Aptitud o Reunir las aptitudes psicofsicas requeridas. o Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las pruebas tericas

y prcticas establecidas en el Reglamento General de Conductores.

Pruebas exigidas Enumeracin El Reglamento General de Conductores establece que los aspirantes a una autorizacin administrativa BTP deben superar las siguientes pruebas:

Prueba de aptitud psicofsica

Prueba de control de conocimientos - Comn - Mecnica - Especfica

Prueba de control de aptitudes y comportamientos

- En circuito cerrado - En vas abiertas al trfico general

Si se tiene en cuenta que para obtener la autorizacin resulta necesario, en todo caso, que el solicitante est en posesin de un permiso de conduccin en vigor de la clase B, para cuya obtencin resulta preciso superar la prueba de conocimientos comn a todos los permisos, se puede afirmar que el solicitante de una autorizacin BTP est siempre exento de realizar dicha prueba. Por tanto, se debern superar las restantes pruebas previstas, an cuando el nmero de ellas vare en funcin de que el solicitante tenga o no experiencia de, al menos, un ao en la conduccin de vehculos a cuya conduccin habilita el permiso ordinario de conduccin de la clase B, o est en posesin de los permisos de las clases C1 D1 y C o D. De acuerdo con lo anterior, cabe distinguir tres grupos: Aspirantes con antigedad del permiso ordinario de la clase B superior a un ao Debern realizar las siguientes pruebas:

Prueba de aptitud psicofsica. Prueba de control de conocimientos sobre:

- Mecnica y entretenimiento simple del vehculo. - Normas especficas de la autorizacin BTP (prueba especfica).

Aspirantes con antigedad del permiso de la clase B inferior o igual a un ao Debern realizar las siguientes pruebas:

Prueba de aptitud psicofsica.

Prueba de control de conocimientos sobre: - Mecnica y entretenimiento simple del vehculo. - Normas especficas de la autorizacin BTP (prueba especfica)

Prueba de control de aptitudes y comportamientos: - En circuito cerrado. - En vas abiertas al trfico general.

Aspirantes en posesin de los permisos de las clases C1, C, D1 D

Prueba de aptitud psicofsica. Prueba de control de conocimientos sobre normas especficas de la Autorizacin BTP

(Prueba especfica).

Exenciones

Prueba de control de conocimientos comn a todos los permisos Estarn exentos de realizar esta prueba todos los aspirantes por cuanto ya la han superado con motivo de la obtencin del permiso de conduccin de la clase B. Prueba de control de conocimientos sobre mecnica y entretenimiento simple del vehculo Estarn exentos de realizar esta prueba los solicitantes en posesin de los permisos de conduccin C1, C, D1 D. Descripcin

Prueba de aptitud psicofsica Los aspirantes a la obtencin de una autorizacin administrativa BTP debern acreditar las aptitudes psicofsicas previstas en el grupo 2 a las que sern sometidos en un centro de reconocimiento mdico autorizado.

Prueba de control de conocimientos sobre mecnica y entretenimiento simple del vehculo Los solicitantes de la autorizacin debern poseer un conocimiento razonado y una buena comprensin sobre los aspectos elementales de mecnica y entretenimiento simple de las partes y dispositivos del automvil que sean de inters para la seguridad.

Prueba de control de conocimientos especficos Los solicitantes debern poseer un conocimiento razonado y una buena comprensin sobre la normativa especfica aplicable a los conductores, a los vehculos a cuya conduccin habilita la autorizacin BTP, a las personas transportadas, as como sobre la normativa relativa a las paradas y estacionamientos y los factores y cuestiones de seguridad vial aplicables a los conductores y a los vehculos.

Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado Los solicitantes de la autorizacin BTP realizarn las siguientes maniobras:

Estacionamiento en lnea, oblicuo o perpendicular, en terreno llano y espacio limitado, utilizando las marchas hacia adelante y hacia atrs, y salida del espacio ocupado al estacionar.

Estacionamiento en lnea, en espacio limitado, en una pendiente ascendente o descendente, utilizando las marchas hacia adelante o hacia atrs, y salida del espacio ocupado al estacionar.

Marcha atrs en recta y curva, efectuando un recorrido en marcha atrs manteniendo una trayectoria rectilnea y utilizando la va de circulacin adaptada para girar a la derecha o a la izquierda en una esquina.

Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia adelante y hacia atrs, en espacio limitado.

Arranque sin sacudidas ni retrocesos en pendiente ascendente o descendente.

De las cinco maniobras enumeradas, cada aspirante deber realizar, al menos tres, entre las que obligatoriamente figurarn las de estacionamiento en lnea en terreno llano y de marcha atrs en recta y curva.

Prueba de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general Los aspirantes a la autorizacin administrativa BTP debern efectuar, en situaciones normales de circulacin, con toda seguridad y con las precauciones necesarias, las operaciones siguientes:

Verificar el estado de los neumticos, de las luces, de los catadiptricos, del sistema de direccin, de los frenos, de los indicadores de direccin y de la seal acstica

Efectuar las regulaciones necesarias para conseguir una posicin sentada correcta. Ajustar los retrovisores y el cinturn de seguridad. Controlar la cerradura de las puertas. Ser capaces de utilizar correcta y adecuadamente los mandos del vehculo

Observar, incluso con ayuda de los espejos retrovisores, el perfil de la va, la sealizacin, los movimientos de los dems, los riesgos presentes o previsibles.

Utilizar adecuadamente los mandos del vehculo: Embrague, freno de pie, acelerador, freno de mano, volante, luces, limpiaparabrisas, seales acsticas, palanca de cambio, etc.

Comunicarse con los dems usuarios de la va utilizando adecuadamente los medios autorizados para ello.

Reaccionar adecuada y eficazmente en caso de peligro ante las situaciones reales de riesgo.

Cumplir las disposiciones en materia de normas y seales reguladoras de la circulacin, rdenes de los Agentes y personas autorizadas para regular la circulacin.

Respetar a los peatones y dems usuarios de la va.

Duracin de las pruebas Pruebas de control de conocimientos El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas de control de conocimientos, estar en funcin del nmero de preguntas de que conste cada prueba, a razn de cuarenta minutos para cada cuarenta preguntas. Pruebas de control de aptitudes y comportamientos

En circuito cerrado. El tiempo destinado a la realizacin de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado estar en funcin de las caractersticas y dificultades de cada maniobra.

En vas abiertas al trfico general. El tiempo mnimo de conduccin y circulacin no ser inferior a cuarenta y cinco minutos.

Forma de realizar las pruebas de control de conocimientos Las pruebas de control de conocimientos se realizarn de forma escrita o por el procedimiento que permita el tratamiento automatizado de los resultados.

Contenido de las pruebas tericas Prueba de control de conocimientos sobre mecnica y entretenimiento simple del automvil: un mnimo de 32 preguntas y un mximo de 72. Prueba de control de conocimientos especficos: Un mnimo de 16 preguntas y un mximo de 42. Calificacin de las pruebas Las pruebas, tanto de control de conocimientos como de control de aptitudes y comportamientos sern calificadas de apto o no apto. Criterios de calificacin de las pruebas Pruebas de control de conocimientos

Para ser declarado apto en las pruebas de control de conocimientos, el nmero de errores permitidos no ser superior al 10 por 100 del total de preguntas formuladas. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicar el entero inmediatamente superior. Pruebas de control de aptitudes y comportamientos En atencin a la gravedad, las faltas tendrn la consideracin de eliminatorias, deficientes y leves. Ser declarado no apto en todo caso quien cometa una falta eliminatoria o bien que, por concurrencia de varias faltas deficientes o leves, evidencie la carencia de las habilidades necesarias que garanticen el dominio del vehculo o la seguridad en la circulacin o adaptacin a la misma. Concretamente, se suspende o descalifica al aspirante que cometa las siguientes faltas en la realizacin de las pruebas:

Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado. - Una falta eliminatoria (E). - Dos faltas deficientes o ms (DD). - Una falta deficiente y dos faltas leves ms (DLL). - Cuatro faltas leves o ms (LLLL).

Prueba de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general. - Una falta eliminatoria (E). - Dos faltas deficientes (DD). - Una falta deficiente y tres leves (DLLL). - Seis faltas leves (LLLLLL).

Orden de realizacin de las pruebas Las pruebas sern eliminatorias. Quienes no hayan superado las de control de conocimientos no podrn realizar la de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y, quienes no hayan superado sta, no podrn realizar la de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general. Requisitos para la realizacin de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general a.- En ningn caso podr ser admitido a realizar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general quien no haya realizado su formacin en una escuela particular de conductores.

b.- Para realizar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general al doble mando del vehculo ir un profesor legalmente autorizado al efecto para conducir el vehculo de que se trate. c.- Durante la realizacin de dicha prueba, las instrucciones precisas sern dadas exclusivamente por el examinador encargado de calificarla. d.- El profesor ser responsable de la seguridad de la circulacin. No deber intervenir en el desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones con signos, palabras o de cualquier otra forma, o ejerciendo accin directa sobre los mandos del vehculo, salvo en casos de emergencia, errores o comportamientos peligrosos del aspirante que impliquen inobservancia de normas o seales reguladoras de la circulacin o cuestiones de seguridad vial que amenacen la seguridad del vehculo, sus ocupantes u otros usuarios de la va. Si lo hiciese, aunque sea debido a una situacin en que est obligado a intervenir, se interrumpir y suspender inmediatamente la prueba y el aspirante ser declarado no apto en la convocatoria de que se trate.

Interrupcin de las pruebas De control de conocimientos Proceder la interrupcin y suspensin inmediata de las pruebas de control de conocimientos, y la declaracin de no apto en la convocatoria de que se trate, de los aspirantes que perturben el orden en cualesquiera de ellas o cometan o intenten cometer fraude en su realizacin.

De control de aptitudes y comportamientos Proceder la interrupcin y suspensin inmediata de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos, y la declaracin de no apto en la convocatoria de que se trate, de los aspirantes que pongan de manifiesto su impericia, carencia del dominio del vehculo o sus mandos, o cometan errores o faltas que, individualmente consideradas o por acumulacin con otras, impliquen dicha calificacin.

Lugar de realizacin de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos En circuito cerrado La prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado se realizar en un terreno o pista especial cerrado a la circulacin y debidamente adaptado para ello.

En vas abiertas al trfico general La prueba de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general, tendr lugar en vas urbanas y en carreteras situadas fuera de las poblaciones y, si fuera posible, en autopistas o autovas, que debern presentar diferentes tipos de dificultades, incidencias, situaciones y condiciones de densidad de trfico.

Perodo de vigencia de las pruebas El perodo de vigencia de una prueba ser de seis meses, contado desde el da siguiente a aquel en que el aspirante fue declarado apto en la misma. Cuando el aspirante no supere la prueba siguiente en el plazo de seis meses, la vigencia de la prueba superada podr ser prorrogada por perodos de tres meses, siempre que habiendo continuado el aprendizaje y presentndose a la realizacin de la prueba siguiente en cada uno de dichos perodos, no la haya superado.

Vehculos a utilizar en la realizacin de las pruebas Requisitos generales Los vehculos a utilizar en la realizacin de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos debern cumplir, adems de las prescripciones contenidas en la normativa sobre vehculos y sobre escuelas particulares de conductores, las siguientes:

Todos los vehculos debern encontrarse en buen estado de limpieza e higiene, conservacin, mantenimiento, eficacia y seguridad, al corriente en las inspecciones tcnicas peridicas, provistos de toda la documentacin reglamentaria y estar sealizados en la parte delantera y trasera con una placa L.

Sern de los tipos de uso corriente, sin modificaciones que alteren sus condiciones normales de utilizacin o faciliten la realizacin de las maniobras o de la visibilidad al realizarlas.

Estarn dotados de dos espejos retrovisores exteriores a cada lado, y de dos espejos retrovisores interiores, con el fin de que el aspirante y el profesor dispongan de espejos independientes para observar el trfico.

Estarn provistos de embrague y cambio de velocidades no automtico ni semiautomtico.

Estarn provistos de dobles mandos de freno, embrague y acelerador suficientemente eficaces y de un dispositivo que, acoplado a los pedales del doble mando, acuse de forma eficaz cualquier utilizacin de dichos pedales por el profesor o acompaante mediante una seal acstica y otra ptica, de color rojo, visible en el tablero de instrumentos cuando est conectado. Este dispositivo contar, adems, con una luz adicional de color verde que permanecer encendida cuando est conectado. La intensidad y posicin de las seales ptica y acstica en el tablero de instrumentos del vehculo deber ser la adecuada, de forma tal que sean fcilmente perceptibles por el examinador.

Debern poder alcanzar en llano una velocidad de, al menos, 100 kilmetros por hora.

Requisitos especficos Debern ser turismos de carrocera cerrada, cuatro puertas laterales (dos a cada lado), cuatro ruedas, longitud mnima de cuatro metros y una masa mxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos.

Convocatorias Cada solicitud dar derecho a dos convocatorias para realizar las pruebas. Entre convocatorias de un mismo expediente no debern mediar ms de tres meses, salvo en casos de enfermedad u otros excepcionales debidamente justificados ante la Jefatura Provincial de Trfico. Como norma general, las pruebas de control de conocimientos se celebrarn en fecha distinta a la de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y sta a la de control de aptitudes y comportamientos en vas abiertas al trfico general. Las fechas de las pruebas sern fijadas, a peticin del interesado, por la Jefatura Provincial de Trfico ante la que se presente la solicitud teniendo en cuanto las posibilidades del servicio y la capacidad de enseanza de cada profesor. La no presentacin a cualquiera de las pruebas en las fechas fijadas dar lugar a la prdida de la convocatoria, salvo casos excepcionales debidamente justificados.

Vigencia de la autorizacin BTP Con carcter general La Autorizacin BTP tendr un periodo de vigencia de cinco aos mientras su titular no cumpla los cuarenta y cinco de edad, de tres aos si los sobrepasa sin rebasar los sesenta, y de dos aos a partir de esta edad.

Edad Vigencia autorizacinDe 18 a 44 aos 5 aos De 45 a 60 aos 3 aos

A partir de los 60 aos 2 aos

Supuestos especiales No obstante, el periodo normal de vigencia podr reducirse si, al tiempo de su concesin o prrroga de su vigencia, se comprueba que el titular padece enfermedad o deficiencia que, si bien de momento no impide la concesin o prrroga, es susceptible de agravarse.

Prrroga de vigencia La vigencia de la autorizacin ser prorrogable por los periodos indicados anteriormente previa solicitud de los interesados, en los casos siguientes:

Cuando se haya acreditado que se conservan las aptitudes psicofsicas exigidas. Cuando la solicitud y dems documentos se presenten en el plazo mximo de cuatro

aos desde la fecha en que caduc la vigencia de la autorizacin.

La solicitud deber presentarse, como norma general, antes de espirar el periodo de vigencia y a la misma se acompaarn los siguientes documentos:

Autorizacin BTP cuya vigencia se pretenda prorrogar. Fotocopia del DNI. Informe de aptitud psicofsica Dos fotografas actualizadas.

No obstante, si la vigencia de la autorizacin ha caducado, el titular podr solicitar y obtener su prrroga, quedando exento de realizar las pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos siempre que la solicitud y dems documentacin se presente en el plazo mximo de cuatro aos desde la fecha en que caduc la vigencia. Transcurrido dicho plazo, en ningn caso proceder la prrroga, siendo necesaria la superacin de las pruebas establecidas si se desea obtener una nueva autorizacin. El hecho de que en determinados casos pueda prorrogarse una autorizacin BTP caducada, no supone habilitacin para conducir con ella cuando est caducada, ya que para poder conducir los vehculos a cuya conduccin habilita, se exige que la misma est dentro del periodo de vigencia concedido.

Concepto y naturaleza Es una autorizacin que habilita la conduccin de vehculos en el momento en que realicen un transporte escolar o de menores. Es una autorizacin que tiene un carcter complementario, por cuento en s misma no habilita la conduccin de vehculos, sino que la habilitacin exige estar en posesin con carcter previo de un permiso de conduccin adecuado al vehculo con el que se realice el transporte escolar o de menores y que ser, como norma general, un permiso de las clases B, D1 D. La habilitacin de esta autorizacin especial no lo es, por tanto, respecto del vehculo en s mismo, sino en relacin con la naturaleza de los viajeros que en un momento determinado transporte: escolares o menores

Requisitos exigidos para su obtencin

Estar en posesin del permiso de conduccin ordinario en vigor de la clase que en cada caso corresponda. Para obtener la autorizacin especial que habilite la conduccin de vehculos que realicen transporte escolar o de menores, con un nmero mximo de nueve asientos, incluido el del conductor, y con una masa mxima autorizada de 3.500 kilogramos, ser necesario estar en posesin de un permiso de conduccin ordinario en vigor de la clase B y de la Autorizacin BTP en vigor.

Carecer de antecedentes en el Registro de Conductores e Infractores, referidos al permiso de conduccin o autorizacin BTP del solicitante, es decir, que el permiso o autorizacin no hayan sido objeto de suspensin o de privacin.

Que si el permiso de conduccin o la autorizacin BTP han sido objeto de suspensin en va administrativa o de privacin en va judicial, hayan transcurrido los siguientes plazos - Seis meses para las sanciones administrativas graves y muy graves y para las penas leves. - Dos aos para las penas que no excedan de doce meses y las impuestas por delitos imprudentes. - Tres aos para las restantes penas menos graves. - Cinco aos para las penas graves.

Dichos plazos se contarn desde el da siguiente a aqul en que quede extinguida la suspensin o pena, incluido el supuesto en que sea revocada la condena judicial.

rganos competentes para su expedicin Las Jefaturas Provinciales y Locales de Trfico.

Periodo de vigencia La vigencia de la autorizacin especial ser coincidente con la del permiso de conduccin de superior clase que posea su titular.

Prrroga de la vigencia La vigencia de la autorizacin especial podr ser prorrogada por los mismos periodos que dicho permiso, mediante prrroga efectuada por las Jefaturas Provinciales y Locales de Trfico, previa solicitud del interesado y justificacin de que rene los requisitos exigidos para su obtencin.

Obligacin de llevarla consigo

El conductor de vehculos que realice transporte escolar o de menores deber llevar consigo, la autorizacin especial, en unin del corrrespondiente permiso de conduccin ordinario y, en el caso que nos ocupa, de la autorizacin BTP, cuando conduzca los mencionados vehculos, y exhibirla ante la autoridad o sus Agentes cuando lo soliciten.

3.- DOCUMENTACIN

Documentos relativos al vehculo

Para que un vehculo pueda circular legalmente, se exige que est en posesin de una serie de documentos acreditativos de su idoneidad, de su seguridad, de sus caractersticas, de su titularidad y de la cobertura de los riesgos derivados de su circulacin. Estas caractersticas se reflejan en los siguientes documentos:

- Tarjeta de Inspeccin tcnica. - Permiso de circulacin. - Autorizacin del conjunto tractor-remolque, en su caso. - Seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria. - Distintivo de inspeccin tcnica peridica. - ltimo informe de la inspeccin peridica.

Tarjeta de inspeccin tcnica Concepto La tarjeta de inspeccin tcnica, o certificado de caractersticas, es el documento acreditativo de que el vehculo rene las condiciones tcnicas para circular.

Vehculos obligados Todos los vehculos automviles, as como los remolques y semirremolques cuyo peso mximo autorizado exceda de 750 kg., debern estar en posesin de una tarjeta de I.T.V. Contenido La tarjeta de inspeccin tcnica est formada por una tarjeta de color azul claro, doblada en un formato normalizado. Este documento contiene en su interior los datos tcnicos del vehculo y la certificacin de que el vehculo rene las condiciones exigidas por la normativa reguladora de los vehculos para circular, disponiendo de espacio necesario para anotar las fechas de las inspecciones peridicas y el plazo de validez de las mismas. En su portada figurar la matrcula asignada al vehculo. Modificacin de las caractersticas Cualquier modificacin que se efecte de las caractersticas del vehculo reflejadas en la tarjeta, constituir una reforma de importancia y deber legalizarse de acuerdo con lo previsto reglamentariamente. Obligatoriedad de llevarla en el vehculo La tarjeta de inspeccin tcnica debe llevarse en el vehculo y exhibirse ante la autoridad y sus Agentes cuando lo requieran. Duplicados: causas

Modificacin de caractersticas. Prdida o extravo. Robo. Rematriculacin. Agotamiento. Deterioro.

En los cuatro primeros casos, resulta necesario someter el vehculo a una inspeccin extraordinaria con carcter previo a la expedicin del duplicado, que ser vlida a efectos de inspecciones peridicas siempre que se efecten todos los ensayos y comprobaciones

establecidas para stas. En los dos ltimos casos, no resulta necesario someterse a dicha inspeccin. Permiso de circulacin Concepto Es el documento que autoriza la circulacin efectiva del vehculo. La tarjeta de inspeccin tcnica acredita que el vehculo rene las condiciones tcnicas para circular, pero no autoriza su circulacin. Para poder circular resulta necesario que los vehculos hayan sido previamente matriculados en las Jefaturas de Trfico, bien con carcter temporal o definitivo.

Vehculos obligados Han de ser matriculados y, en consecuencia, disponer de permiso de circulacin todos los vehculos automviles, as como los remolques y semirremolques cuyo peso mximo autorizado exceda de 750 kilogramos. Efectuada la matriculacin, se expide el permiso de circulacin. Clases de permisos de circulacin Definitivos Son aqullos que se expiden sin lmites temporales o por plazos concretos. Temporales Son aqullos que se expiden por un plazo de validez determinado, an cuando se puedan prorrogar en algunas ocasiones. Dentro de los temporales se pueden distinguir:

Permisos temporales para pruebas: se expiden a fabricantes y/o vendedores. Permisos temporales para transporte: se expiden a fabricantes, vendedores y

distribuidores. Permisos temporales para particulares: pueden ser:

- De 5 30 das segn la finalidad para la que se expidan. - Permiso especial I.T.V. para pasar la inspeccin tcnica previa a la matriculacin. - Permiso para matrcula turstica. - Permisos para personal Diplomtico, Consular y de Organismos Internacionales.

rgano competente para expedirlo Las Jefaturas Provinciales o Locales de Trfico.

Contenido El permiso de circulacin ordinario equivale al Certificado de matrcula internacionalmente adoptado. Consiste en una tarjeta de color gris que contiene los caracteres siguientes:

Matrcula asignada al vehculo. Fecha o fechas de matriculacin, (segn haya estado matriculado o no previamente el

vehculo). Nombre, apellidos y domicilio del titular Marca, categora, modelo y tipo del vehculo, serie y nmero de bastidor, nmero de

plazas para los vehculos de viajeros, peso mximo autorizado para los vehculos de transporte de mercancas y servicio a que se va a destinar el vehculo.

Modificacin de datos Cualquier modificacin de datos exigir la expedicin de un duplicado. Obligatoriedad de llevarlo en el vehculo El permiso de circulacin debe llevarse en el vehculo cuando circule y exhibirlo ante la autoridad o sus Agentes cuando sea requerido. Duplicados: Causas

Modificacin de datos. Prdida o extravo. Robo. Deterioro. Cambio de titularidad del vehculo. Cambio de domicilio del titular.

En los supuestos de cambio de domicilio y de robo, si se acredita su denuncia, no ser necesario el pago de la tasa, que se requiere con carcter general para la expedicin de duplicados.

Autorizacin del conjunto tractor-remolque (Cuando se conduzcan conjuntos de vehculos o vehculos articulados) Concepto Es el documento habilitante para la circulacin de conjuntos de vehculos y vehculos articulados.

Vehculos obligados Todos aquellos vehculos que formen un conjunto de vehculos o un vehculo articulado, an cuando el vehculo remolcado no est obligado a matricularse (remolques o semirremolques con peso mximo autorizado igual o inferior a 750 kilogramos). rgano competente para su expedicin

Las Jefaturas Provinciales o Locales de Trfico correspondientes en razn del domicilio del solicitante de la autorizacin, cuando los conjuntos de vehculos o vehculos articulados estn compuestos por dos unidades. La Direccin General de Trfico cuando los conjuntos de vehculos o vehculos articulados estn formados de forma excepcional por ms de dos unidades. Procedimiento para su obtencin Procedimiento ordinario

Se solicitar en la Jefatura Provincial o Local de Trfico correspondiente al domicilio legal del solicitante.

Se presentar a inspeccin tcnica el conjunto de vehculos ante el rgano competente de industria a efectos de que por el mismo se expida, si procede, el certificado de caractersticas de dicho conjunto y de aptitud para circular por las vas pblicas.

La Jefatura de Trfico expedir, si procede, la autorizacin. En este caso, la autorizacin slo es vlida para la combinacin tractor-remolque presentada a inspeccin.

Supuestos especiales

No ser necesario someter a inspeccin tcnica los conjuntos de vehculos como una sola unidad en el caso de que cada una de las unidades que lo componen dispongan por separado de su correspondiente tarjeta I.T.V. en la que se refleje el cumplimiento de la reglamentacin oportuna en lo relativo a la compatibilidad del acoplamiento entre ambas unidades. En este caso, la autorizacin es vlida para la combinacin de las unidades compatibles.

En el caso de caravanas y remolques ligeros, se considerar que el acoplamiento es compatible cuando estas unidades hayan sido homologadas de acuerdo con la regulacin especfica tanto en lo relativo a las unidades como al dispositivo de acoplamiento.

El seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria Este seguro es necesario para que todo vehculo terrestre, excepto los tranvas y los ferrocarriles, puedan circular, siendo por tanto un documento administrativo necesario. Es obligatorio llevar en el vehculo tanto la acreditacin de haber concertado el seguro como de hallarse al corriente de pago de la prima correspondiente al perodo de cobertura de la pliza. Su estudio detallado se expone en el captulo siguiente.

Distintivo de la inspeccin peridica Obligacin de llevarlo Todo vehculo matriculado en Espaa debe someterse a las inspecciones tcnicas peridicas establecidas para cada tipo, segn su peso mximo autorizado, servicio que prestan y antigedad, todo ello con la finalidad de que los vehculos que circulen por las vas pblicas lo hagan con unos requisitos de seguridad.

Como forma de control de dicho requisito, se establece la obligacin de llevar un distintivo indicativo de haber superado la inspeccin y de la fecha de validez de la misma.

Colocacin En los vehculos de motor, en el ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. En los remolques y semirremolques, en la placa de tara y peso mximo autorizado o junto a la misma. El estudio detallado de las inspecciones se efecta en el captulo 7, sobre las inspecciones tcnicas peridicas.

ltimo informe de la inspeccin peridica Dicho informe, que debe estar firmado por el director tcnico de la estacin I.T.V., o por la persona en quien haya delegado, deber llevarse en el vehculo y el conductor deber exhibirlo ante los Agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, si as lo solicitan.

Documentos relativos a la carga y a las personas transportadas

La carga transportada Ningn vehculo podr transportar ms carga que para s o para sus ejes se determine reglamentariamente. En base a ello, se han establecido unas limitaciones mximas de peso o presin sobre el pavimento, peso por eje y pesos mximos autorizados que se deben respetar. Cargar el vehculo con ms peso del que el fabricante ha tenido en cuenta al construirlo, es contrario a la seguridad vial y sancionable, ya que todos los elementos mecnicos, de proteccin, de suspensin, de frenado y de presin estn calculados en funcin de las prestaciones que el vehculo puede dar. Si se carga en exceso el vehculo, ste tiene que responder a unas exigencias superiores a aquellas para las que est concebido y quedarn afectadas su estabilidad, suspensin, capacidad de frenado, etc., que influir negativamente en la seguridad vial del propio vehculo, de sus ocupantes y de los dems usuarios. Para que el conductor conozca los pesos por eje, los pesos mximos autorizados y, en su caso, el peso mximo remolcable, dichas limitaciones se consignan en la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo y tambin en el permiso de circulacin el peso mximo autorizado cuando se trate de un vehculo destinado al transporte de mercancas. Ambos documentos se deben llevar obligatoriamente en el vehculo.

Las personas transportadas Por las mismas razones indicadas para la carga, no se permite transportar en un vehculo ms personas de las plazas autorizadas, computndose stas de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Circulacin. A los efectos de controlar dicho cumplimiento, y de conocimiento del conductor, en la tarjeta de

inspeccin tcnica del vehculo y en el permiso de circulacin figura el nmero de plazas, y por tanto, dichos documentos deben llevarse en el vehculo.

Otros documentos administrativos y distintivos a llevar en los vehculos Adems de los documentos citados, en determinados supuestos resultar necesario llevar en los vehculos los documentos acreditativos del cumplimiento de determinados requisitos exigidos para el ejercicio de la actividad del transporte u otros, as como los distintivos de control de la actividad que se realiza. Entre dichos documentos y distintivos se pueden citar los siguientes:

Documentos administrativos

Licencia de transporte urbano, para los autotaxis. Autorizacin de transporte interurbano para los autotaxis. Permiso local de conductor de los autotaxis. Autorizacin de transporte escolar urbano o interurbano. Autorizacin de transporte sanitario. Autorizacin de arrendamiento de vehculos con conductor. Tarjetas de transporte documentando dichas autorizaciones. Contrato de arrendamiento del vehculo, con conductor . Plizas de seguros complementarios, cuando se exija para el ejercicio de la actividad

que se est desarrollando. Otros documentos especficos exigidos. Distintivos del transporte que se efecte. Seales especficas que se exijan llevar en el vehculo. Placas S.P., cuando as proceda.

Otros documentos especficos exigidos Todos los documentos, distintivos, seales y placas que se deban llevar en el vehculo segn la actividad que con el mismo se realice o servicio que se preste, se estudiarn en los captulos especficos correspondientes a cada uno de ellos.

Accesorios, repuestos y herramientas

Los vehculos a cuya conduccin habilita la autorizacin BTP debern llevar, como mnimo, la siguiente dotacin:

Un juego de lmparas en buen estado. Una rueda completa en orden de servicio o una rueda de uso temporal. Un extintor de incendios adecuado y en condiciones de uso. Herramientas para el cambio de lmparas y de las ruedas.

4.- SEGUROS I. EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE SUSCRIPCIN

OBLIGATORIA

Concepto

Es un seguro que cubre, dentro de ciertos lmites, la responsabilidad civil del conductor de un vehculo a motor que con motivo de la circulacin cause daos a las personas o en los bienes.

Justificacin

La obligatoriedad de suscribir un seguro de responsabilidad civil para cubrir los daos a las personas y en los bienes, ocasionados con motivo de la circulacin, est fundamentada en el principio de que el conductor es responsable civilmente de dichos daos por el simple hecho de la conduccin, an cuando no tenga culpa. Si no se exigiese el seguro y el conductor resultase insolvente, la persona perjudicada sera la vctima o sus herederos, en cuanto que no podran cobrar la indemnizacin que tericamente les correspondera. Para ello, se exige que todo propietario de un vehculo de motor suscriba y mantenga en vigor una pliza de daos a las personas y en los bienes hasta los lmites cuantitativos establecidos.

Naturaleza

El seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria se rige por los siguientes principios:

Principio de responsabilidad objetiva para los daos a las personas. (El conductor es responsable aunque no tenga culpa).

Principio de responsabilidad subjetiva para los daos en los bienes. (El conductor tiene que ser declarado civilmente responsable).

Finalidad

Con el seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria se pretende cumplir dos objetivos; que la vctima o sus herederos obtengan una indemnizacin y que dicha indemnizacin se satisfaga rpidamente. Esta finalidad se cumple en base a dos exigencias:

Que la entidad aseguradora indemnice primero, an cuando posteriormente pueda repetir la indemnizacin contra la persona responsable.

Que el Consorcio de Compensacin de Seguros indemnice en los supuestos que luego se vern, aunque posteriormente tambin pueda repetir la indemnizacin contra la persona responsable.

Exoneracin de responsabilidad del conductor

Aunque en principio, el conductor es responsable de los daos a las personas, no ser responsable de los mismos cuando pruebe que fueron debidos nicamente a culpa o negligencia del perjudicado, a fuerza mayor extraa a la conduccin, o al funcionamiento del vehculo. No se considerarn causas de fuerza mayor los defectos del vehculo, ni la rotura o fallo de algunas de sus piezas o mecanismos.

Tambin existe la posibilidad de que la responsabilidad sea compartida, si el perjudicado y el conductor han adoptado conductas inadecuadas, negligentes o ilegales.

En el caso de daos en los bienes, el conductor responder frente a terceros cuando resulte civilmente responsable.

Caracteres

Es un seguro obligatorio. Es de mbito cuantitativamente limitado, tanto en los daos a las personas como en los

bienes y su cuanta vara en funcin del ndice de precios al consumo. Coexiste y es compatible con el seguro voluntario de responsabilidad civil de

automviles, que cubre al responsable de los daos por encima de los lmites del seguro obligatorio.

Se rige por el principio de responsabilidad objetiva, independiente de la culpa del conductor.

Est sometido a tarifas y documentos contractuales uniformes. Es un seguro privado, que slo pueden practicar entidades aseguradoras debidamente

autorizadas y, en determinados casos, el Consorcio de Compensacin de seguros.

Vehculos obligados

Todos los vehculos de motor que tengan su estacionamiento habitual en Espaa. Se entiende por vehculo de motor a efectos del seguro:

Todo vehculo terrestre automvil accionado por una fuerza mecnica. Los remolques y semirremolques, incluso no acoplados. Los ciclomotores.

No estn obligados a suscribir dicho seguro los ferrocarriles y tranvas que circulen por vas que le sean propias. Personas obligadas a concertar el seguro

El propietario de todo vehculo, que tenga su estacionamiento habitual en Espaa. En defecto de propietario, cualquier persona que tenga inters en el aseguramiento y

exprese el concepto en que concierta el seguro.

Entidades aseguradoras habilitadas para concertar el seguro

Como norma general; entidades aseguradoras privadas autorizadas por el Ministerio de Economa y Hacienda. Supuestos especiales; el Consorcio de Compensacin de Seguros.

mbito de cobertura del seguro

Daos a las personas La cobertura del seguro alcanza a los daos que, con motivo de la circulacin, sufran todas las personas, excepto el conductor del vehculo asegurado que resulte responsable del siniestro.

Daos en los bienes La cobertura del seguro alcanza a los daos que, con motivo de la circulacin, se produzcan en los bienes, salvo en los siguientes supuestos:

Los daos sufridos por el vehculo asegurado que resulte responsable de los mismos. Los daos sufridos en las cosas transportadas en el vehculo asegurado que resulte

responsable de los mismos. Los daos en los bienes pertenecientes:

- Al tomador del seguro. - Al asegurado. - Al propietario del vehculo. - Al conductor. - Al cnyuge del tomador, del asegurado, del propietario y del conductor. - A los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad del tomador, del asegurado, del propietario y del conductor.

Periodo de cobertura

La cobertura del seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria se extiende hasta un mes despus de haber vencido el plazo asignado en la pliza, y durante este mes quedan cubiertos los daos que con motivo de la circulacin se produzcan por el vehculo asegurado.

Riesgos mximos cubiertos

a) Daos a las personas: 56 millones por vctima. b) Daos en los bienes: 16 millones por siniestro, cualquiera que sea el nmero de personas y vehculos implicados. c) Los gastos de asistencia mdica y hospitalaria en las cuantas siguientes: - Por el importe total, si la asistencia mdica y hospitalaria se presta en centros sanitarios reconocidos por el Consorcio de Compensacin de Seguros. - En principio, 100.000 pesetas, si la asistencia mdica y hospitalaria se presta en centros no reconocidos por el Consorcio de Compensacin de Seguros. No obstante, cuando por la urgencia del caso, la asistencia hubiera de prestarse en centros no reconocidos, y, si por el estado de la vctima, el facultativo considera que no resulta conveniente su traslado a un centro reconocido, el asegurador har frente a la asistencia mdico-hospitalaria que se preste hasta que cese la imposibilidad, a juicio de facultativo o del mdico forense, en su caso. El pago de los gastos de asistencia sanitaria ser compatible con las restantes indemnnizaciones reglamentariamente establecidas.

Todas las indemnizaciones sern objeto de revisin peridica, de acuerdo con el incremento de precios al consumo. El importe de los daos causados a las personas y en los bienes por encima de dichos lmites podrn ser reclamados al conductor del vehculo, y, en determinados supuestos, el propietario.

Concurrencia de daos

En principio, la indemnizacin debe ser satisfecha por la entidad aseguradora del vehculo causante de los daos. Dicha entidad puede ser, o bien una aseguradora privada o bien el Consorcio. Pero, cuando en un mismo siniestro, amparado por un nico seguro obligatorio, resulten varios perjudicados por daos en los bienes, y la suma de las indemnizaciones exceda del lmite establecido, el derecho del perjudicado frente al asegurador se reducir proporcionalmente a

los daos sufridos. Si, a consecuencia de un mismo siniestro, en el que intervengan dos ms vehculos, se producen daos a terceros, cada asegurador contribuir al cumplimiento de las obligaciones que del hecho se deriven, de conformidad con lo que se pacte en los acuerdos transaccionales, lo que se establezca en la resolucin judicial o, en su caso, proporcionalmente a la cuanta de la prima anual de riesgo que corresponda al vehculo de motor asignado en la pliza de seguro por l suscrita.

Exclusiones de la cobertura

nicamente quedan excluidos de la cobertura del seguro contratado con una entidad aseguradora privada los daos causados a las personas y en los bienes, cuando el vehculo causante haya sido robado. Fuera de este supuesto de exclusin, la cobertura del seguro alcanza a los daos que, con motivo de la circulacin, se causen a las personas o en los bienes, y, en consecuencia, la entidad aseguradora estar obligada a indemnizar por ello a la vctima o a sus herederos. En especial, no son causa de exclusin de la cobertura y de la indemnizacin los siguientes hechos:

Que el vehculo sea conducido por una persona que no est en posesin del correspondiente permiso de conduccin.

Que el vehculo no haya sido sometido a las inspecciones tcnicas peridicas en los plazos establecidos.

Que el vehculo sea utilizado ilegtimamente, excepto en el supuesto de robo. Que el vehculo sea utilizado sin autorizacin expresa o tcita de su propietario o titular. Que el conductor del vehculo se halle bajo la influencia de bebidas alcohlicas o de

drogas txicas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas.

Sin embargo, en estos supuestos, existe la posibilidad de que la entidad aseguradora repita la indemnizacin contra el responsable del siniestro, segn se expone a continuacin.

Repeticin de la responsabilidad y de la indemnizacin por la entidad aseguradora contra el responsable de los daos En todos estos casos, que no constituyen causa de exclusin, la entidad aseguradora, bien sea una compaa de seguros privada o, en su caso, el Consorcio de Compensacin de Seguros, est obligada a indemnizar a la vctima o a sus herederos por los daos a las personas y/o en los bienes ocasionados con motivo de la circulacin, excepto si prueba que el hecho causante de los daos no da lugar a la exigencia de responsabilidad civil del conductor. Ahora bien; una vez que se haya indemnizado a la vctima o a sus herederos, la entidad aseguradora puede repetir la indemnizacin contra la persona responsable dolosa del dao, tanto si es el propietario, el asegurado, el conductor, el tomador, como una tercera persona. Dicha repeticin proceder siempre, cuando el conductor del vehculo causante de los daos se encuentre bajo la influencia de bebidas alcohlicas o de drogas txicas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. En los dems casos, la procedencia de la repeticin depender del tipo de conducta de la persona causante y de que la entidad aseguradora pruebe que los daos se deben a dicha conducta, es decir, que el accidente se debe directamente a cualquiera de los incumplimientos de las obligaciones del propietario, del conductor, del tomador o, en su caso, del asegurado. El plazo para repetir la indemnizacin es de un ao, a partir de la fecha en que se hizo el pago al perjudicado. Transcurrido el mismo, prescribir el derecho a ejercer la accin de la repeticin.

De esta forma, se cumple la finalidad del seguro que, como se indic, es que la vctima o sus herederos pudiesen ser resarcidos por los daos ocasionados con motivo de la circulacin, an cuando el conductor resultase insolvente.

mbito territorial

El mbito de cobertura del seguro, en cuanto al espacio fsico en que se producen los daos, se extiende a la circulacin del vehculo causante, tanto por territorio espaol como por determinados territorios extranjeros.

Circulacin por territorio espaol La cobertura se extiende a la circulacin del vehculo asegurado por:

Vas y bienes de dominio pblico. Garajes. Aparcamientos. Vas privadas que no estn especialmente destinadas o acotadas para el desarrollo por

dicho vehculo de un trabajo o labor industrial o agrcola.

Circulacin por otros Estados La cobertura se extiende a la circulacin del vehculo asegurado por todo el territorio de la Unin Europea, por el territorio de los paises pertenecientes al Espacio Econmico Europeo y de los Estados adheridos al Convenio Multilateral de Garanta.

Derecho y obligaciones del tomador del seguro

Derecho A que se le faciliten ejemplares de la denominada declaracin amistosa de accidentes.

Obligaciones

Responsabilizarse de la exactitud de las declaraciones contenidas en la proposicin. Modificar la proposicin inicial cuando, durante la vigencia del contrato, varen las

circunstancias consignadas en la pliza. Comunicar por escrito al asegurador el acaecimiento del siniestro en el plazo de 8 das,

si no lo hace el conductor. Facilitar al asegurador toda clase de informacin sobre las circunstancias y

consecuencias del siniestro. Emplear los medios a su alcance para aminorar las consecuencias del siniestro. Pagar la prima correspondiente. Llevar en el vehculo el recibo de la prima en vigor.

Obligaciones del propietario

Comunicar a la entidad aseguradora la transferencia de propiedad del vehculo. Esta transferencia no altera, en principio, la vigencia del contrato del seguro obligatorio que sigue cubriendo el riesgo con el nuevo propietario hasta el vencimiento, en que quedar extinguido, pero faculta a la entidad aseguradora para rescindir el contrato, comunicndolo al adquirente por escrito con 20 das de antelacin al cese de la cobertura.

Velar porque se cumpla la obligacin de llevar en el vehculo la documentacin acreditativa del seguro.

Derechos y obligaciones de la entidad aseguradora

Derecho

A recibir la prima. A rescindir el contrato del seguro con ocasin de la transferencia de propiedad del

vehculo. A exigir la indemnizacin por los daos y perjuicios que se le irroguen con motivo del

incumplimiento del plazo por el tomador o conductor de comunicar el acaecimiento del siniestro.

A comunicar al Consorcio de Compensacin de Seguros la circunstancia anterior a efectos de la procedencia o no de aplicar la clausula penal fijada en la tarifa.

A repetir la indemnizacin contra la persona responsable en los casos previstos y en el plazo establecido.

Obligaciones

Indemnizar al perjudicado o a sus herederos por el importe de los daos sufridos en su persona y en sus bienes, dentro de los lmites cuantitativos establecidos.

Pagar los intereses de demora, cuando proceda. Facilitar ejemplares de la declaracin amistosa de accidentes.

Contratacin del seguro: Procedimiento

Iniciacin Mediante una de estas dos formas:

Solicitud escrita del tomador a la entidad aseguradora. Proposicin de la entidad aseguradora al tomador.

Entrega de la pliza por la entidad aseguradora al tomador

Se deber entregar en el plazo de 15 das desde la diligencia de la solicitud o aceptacin de la proposicin.

Transcurrido dicho plazo sin haber entregado la pliza, si la contratacin del seguro se inici mediante solicitud, debe entenderse que la misma ha sido rechazada.

En el caso anterior, la entidad aseguradora debe comunicar por escrito al tomador, en el plazo de 20 das, el rechazo a la solicitud con explicacin de las causas de la denegacin.

Durante el periodo de los 20 das indicados, el vehculo est asegurado en base a la solicitud y, caso de rechazarse, la entidad aseguradora tiene derecho a la percepcin de la prima que corresponda a dicho periodo.

Consecuencias del no aseguramiento del vehculo

Prohibicin de circular a los vehculos no asegurados. El depsito del vehculo, con cargo a su propietario, mientras no sea concertado el

seguro. Sancin pecuniaria en la cuanta que proceda, de acuerdo con determinados hechos,

tales como que el vehculo circule o no, la categora del mismo, el servicio que presta, la gravedad del perjuicio causado, la duracin de la falta de aseguramiento, la reiteracin de la infraccin. De acuerdo con los anteriores criterios, el importe de la sancin puede oscilar entre 100.000 y 500.000 pesetas.

Otros seguros

El propietario del vehculo puede y, en determinados supuestos, debe contratar otros seguros distintos, tales como:

Seguro obligatorio de viajeros. Seguro de responsabilidad civil ilimitada. Seguro voluntario.

Seguro obligatorio de viajeros Se debe suscribir por el transportista, cuando el vehculo se dedique al transporte colectivo de personas.

Seguro de responsabilidad civil ilimitada Es obligatorio para determinados medios de transporte siempre que as se contemple en la normativa especfica de stos o en la legislacin general de seguros.

Seguro voluntario Es el concertado con carcter voluntario y que sirve para cubrir riesgos por encima de los lmites del seguro obligatorio o para cubrir riesgos no amparados por ste.

El Consorcio de Compensacin de Seguros

Naturaleza jurdica Es un Organismo Autnomo Administrativo, dependiente del Ministerio de Economa y Hacienda.

Funciones Dentro del mbito del seguro de responsabilidad civil por los hechos de circulacin, tiene esencialmente dos funciones:

Funcin indemnizatoria supletoria de las entidades aseguradoras privadas. Funcin aseguradora.

Funcin indemnizatoria supletoria de las entidades aseguradoras privadas

Ejercer dicha funcin cuando la vctima o sus herederos no tengan derecho a percibir la indemnizacin a cargo de la entidad aseguradora privada. Concretamente, le corresponde indemnizar en los siguientes casos:

Por los daos a las personas

Por siniestros ocurridos en Espaa, cuando el vehculo causante sea desconocido. Cuando el vehculo causante no est asegurado. Cuando surja controversia sobre si la indemnizacin debe satisfacerse por una entidad

aseguradora privada o por el Consorcio. Cuando la entidad aseguradora privada haya sido declarada en quiebra, suspensin de

pagos o en situacin de insolvencia. Cuando la entidad aseguradora privada haya sido disuelta y se encuentre sujeta a un

procedimiento de liquidacin intervenida. Cuando, como consecuencia de los hechos anteriores, la liquidacin haya sido

asumida por la Comisin Liquidadora de entidades aseguradoras.

Por los daos en los bienes En todos los supuestos anteriores, excepto cuando el vehculo causante sea desconocido. Requisitos exigidos para que proceda la indemnizacin Para que proceda la indemnizacin, tanto por los daos a las personas como en los bienes, es necesario que se den las siguientes condiciones:

Que el vehculo causante tenga su establecimiento habitual en Espaa. Que los riesgos cubiertos estn comprendidos en el mbito de cobertura del seguro de

responsabilidad civil de suscripcin obligatoria. La indemnizacin se realizar dentro de los lmites cuantitativos establecidos para el

seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria. En la indemnizacin por los daos en los bienes, causados por un vehculo no

asegurado o robado, el Consorcio podr aplicar la franquicia que reglamentariamente se determine.

Supuestos en los que no procede la indemnizacin por el Consorcio An cuando se den los supuestos previstos y analizados anteriormente, el Consorcio no est obligado a indemnizar ni por los daos a las personas ni en los bienes, en los siguientes supuestos:

Cuando el vehculo causante no est asegurado y las personas que lo ocupan lo hagan voluntariamente y conociendo la circunstancia del no aseguramiento.

Cuando el vehculo causante haya sido robado y las personas que lo ocupen lo hagan en las mismas circunstancias anteriores.

Derecho de accin contra el Consorcio En todos aquellos casos en que la indemnizacin se debe efectuar por el Consorcio, el perjudicado puede reclamar directamente al mismo, tanto en va administrativa como penal, sin necesidad de intervencin de la entidad aseguradora privada. Con todas estas funciones del Consorcio, se cumple la doble finalidad del seguro obligatorio, consistente en que toda vctima o sus herederos perciban la correspondiente indemnizacin y que dicha indemnizacin la perciban con prontitud.

Derecho del Consorcio a repetir la indemnizacin contra la persona responsable El Consorcio podr repetir la indemnizacin contra la persona responsable de los daos, bien sea el tomador, el asegurado, el propietario o el conductor, o bien una tercera persona, as como contra la entidad aseguradora en el supuesto de controversia sobre quin debe efectuar la indemnizacin. En el caso de que la repeticin de la indemnizacin se ejerza sobre una entidad aseguradora privada, como consecuencia de controversia sobre quin debe indemnizar, el Consorcio tendr derecho a percibir el importe de la indemnizacin y el inters de demora incrementado en un 25%.

Funcin aseguradora

El Consorcio ejercer esta funcin en los siguientes casos:

Cuando los titulares de los vehculos sean: el Estado, sus Organismos Autnomos y Entidades de derecho pblico. En este supuesto, el aseguramiento con el Consorcio ser obligatorio para ste, pero voluntario para los titulares de los vehculos, que pueden efectuar el aseguramiento con otras entidades aseguradoras privadas.

Cuando el titular privado de un vehculo lo solicite, por no encontrar una entidad aseguradora privada dispuesta a efectuar dicho aseguramiento. En este caso, el Consorcio puede intermediar entre el propietario y una entidad aseguradora privada, o bien proceder directamente al aseguramiento del vehculo.

No resulta obligatorio. Supuestos en que resulta aplicable

En relacin con el permiso Cuando se den cualesquiera de las dos alternativas siguientes:

Que el permiso de conduccin sea retirado temporalmente por sentencia judicial firme, a consecuencia de un accidente de circulacin originado exclusivamente por imprudencia, culpa o negligencia del asegurado, que sea conductor profesional.

Que el permiso de conduccin sea suspendido por resolucin gubernativa.

En relacin con el conductor Es necesario que sea conductor profesional, entendindose que se da tal condicin en los siguientes supuestos:

Cuando el conductor sea asalariado. Cuando el conductor sea el propietario del vehculo y dedique ste al transporte de

mercancas ajenas o al servicio pblico.

Cuando el conductor sea el propietario del vehculo y dedique el mismo al transporte de mercancas propias.

Cuando el conductor del vehculo utilice ste como elemento imprescindible para el ejercicio de las actividades de su oficio o profesin, siempre que se halle dado de alta en el Impuesto de Actividades Econmicas para el ejercicio de las mismas.

Forma de pago del subsidio

Subsidio mensual, con una duracin mxima de 2 aos, computados a partir del mes siguiente a aquel en que se dict la sentencia, o, en su caso, la sancin gubernativa, privando del permiso de conduccin al asegurado.

Determinacin del importe del subsidio

Para la determinacin del importe, se tendrn en cuenta las siguientes reglas:

Respecto a los conductores asalariados En este caso, el importe a pagar no podr exceder del 80% de los ingresos mensuales promedios declarados en la proposicin. A tal efecto, se proceder de la siguiente forma:

Una vez suspendido el permiso, se requerir al conductor certificacin de ingresos. Si de dicha certificacin se deduce que los ingresos obtenidos por el mismo son

inferiores a los consignados en la pliza, el importe de la indemnizacin ser por el 80% de los ingresos realmente percibidos.

Si por el contrario, los ingresos percibidos fueran superiores a los consignados en la pliza, el importe de la indemnizacin ser el 80% de los consignados en la pliza.

Para los restantes conductores El subsidio no podr exceder de una cantidad previamente fijada por el Ministerio de Economa y Hacienda, que ser revisable de acuerdo con el ndice de precios al consumo.

5.- APTITUDES PSICOFSICAS Y FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS MISMAS

Consideraciones generales

Todos los titulares y solicitantes de permisos o licencias de conduccin, que pretendan la renovacin u obtencin de los mismos, deben someterse y superar unas pruebas y exploraciones que determinen que renen las aptitudes psicofsicas necesarias para conducir. La causa que justifica dicha exigencia es que la conduccin es una actividad compleja que exige, adems de un elevado potencial de energa, la puesta a punto de todos los mecanismos psicofsicos de la persona. Por ello, para obtener un permiso o licencia de conduccin, resulta necesario tener unas aptitudes fsicas y psicolgicas. Las causas por las que se exigen son las siguientes:

Aptitudes fsicas

La conduccin es una actividad fsica que exige disponer de elementos fsicos, tales como manos, pies, ojos, odos, etc., en condiciones adecuadas para poder percibir estmulos procedentes de la va y su entorno, de la sealizacin, de los vehculos, de los dems usuarios y del propio conductor, as como ejecutar las decisiones adoptadas.

Aptitudes psicolgicas

La conduccin es una actividad en la que estn implicados procesos psicolgicos que influyen de manera importante en el proceso y evaluacin de la informacin recibida, en la toma de decisiones y en el control de los resultados de stas. El nivel de exigencia de las aptitudes psicofsicas no es el mismo para todos los conductores, sino que vara en funcin de las caractersticas de los vehculos que se pretenda conducir, del servicio a que se destinen los mismos y de la carga que se transporte en ellos. Para delimitar las pruebas y exploraciones a realizar y el grado de exigencia de las aptitudes psicofsicas en relacin con el permiso o licencia de conduccin que se pretenda obtener o prorrogar, el Reglamento General de Conductores distingue dos grupos:

Grupo 1 Comprende: Las personas que sean titulares o soliciten la obtencin o prrroga de licencia o permiso de conduccin de las clases A1, A, B o B+E.

Grupo 2 Comprende:

Las personas que sean titulares o soliciten la obtencin o prrroga de los permisos de conduccin de las clases C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E o D+E.

Los conductores de vehculos que realicen transporte escolar, turismos destinados al transporte pblico de viajeros y vehculos prioritarios.

Los conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas. Los profesionales de la enseanza de la conduccin. De acuerdo con lo anterior, las

personas que sean titulares o soliciten la obtencin o renovacin de una autorizacin BTP, debern someterse y superar las pruebas y exploraciones previstas en el grupo 2. Dichas pruebas y exploraciones deben realizarse por mdicos y psiclogos en un centro de reconocimiento de conductores autorizado. El resultado de dichas pruebas y exploraciones se refleja en un informe que constituye el documento acreditativo de que se renen o no las aptitudes necesarias para

conducir vehculos de motor, que deben poseerse no slo en el momento del reconocimiento, sino durante todo el tiempo que se efecte la actividad de la conduccin y la prdida de las mismas supone la revocacin de la licencia, permiso o autorizacin de conduccin que se posea.

Aptitudes psicofsicas exigidas para la renovacin u obtencin de la autorizacin BTP

De acuerdo con lo expuesto anteriormente, en este apartado vamos a estudiar las exploraciones a que deben someterse los titulares y solicitantes de la autorizacin BTP, y los requisitos mnimos exigidos.

EXPLORACIONES: Capacidad visual.

Capacidad auditiva. Sistema locomotor.

Sistema cardiovascular. Trastornos hematolgicos.

Sistema renal. Sistema respiratorio.

Enfermedades metablicas y endocrinas. Sistema nervioso y muscular.

Trastornos mentales y de conducta. Trastornos relacionados con sustancias.

Aptitud perceptivo-motora. Otras causas no especificadas.

Factores que influyen en las aptitudes psicofsicas del conductor

Las aptitudes psicofsicas de un conductor pueden verse afectadas por circunstancias adversas que inciden de manera negativa en la conduccin, hacindola peligrosa. Por ello, resulta preciso identificarlas, saber sus efectos o consecuencias y conocer los medios adecuados de combatirlas o de prevenir su aparicin con el fin de conseguir una conduccin ms segura y evitar los accidentes de circulacin. Entre los principales factores que influyen en las aptitudes psicofsicas del conductor, se pueden enumerar las siguientes:

La fatiga. La disminucin de la atencin.

El sueo. El adormecimiento.

El sentido de la vista. El sentido del odo.

El tiempo de reaccin. Afecciones que influyen en la conduccin.

La fatiga La conduccin exige un esfuerzo fsico y psquico. Cuando este esfuerzo se realiza de manera intensa o continuada durante muchas horas, el conductor se siente cansado.

Concepto La fatiga es un estado fsico que disminuye la capacidad de rendimiento del conductor.

Clases Fsica Se manifiesta en el cansancio de los msculos y del organismo en general.

Psquica Se manifiesta en la disminucin de la capacidad de concentracin y percepcin de los estmulos que se reciben del entorno.

Factores que contribuyen a la fatiga Factores externos Son aquellos que provienen del entorno del conductor y sobre los que ste no puede influir. Entre los factores externos, se pueden enumerar los siguientes:

La monotona de la carretera. Las congestiones y retenciones de trfico. El mal estado de la va. Las condiciones meteorolgicas o ambientales adversas.

Factores relacionados con el vehculo Son aquellos que se generan en el vehculo y sobre los que el conductor puede actuar slo en algunas ocasiones. Entre ellos se encuentran:

Excesivo ruido del motor. La ventilacin inadecuada del habitculo. El exceso de calefaccin. La defectuosa iluminacin. La falta de confort en el vehculo. La mala colocacin del asiento del vehculo.

Factores relacionados con el propio conductor. Son aquellos inherentes al propio conductor y sobre los que ste s puede actuar en la mayora de los casos. Cabe citar los siguientes:

Excesivos perodos de conduccin. Para limitarlos, se establecen, en la conduccin de determinados vehculos, unos perodos mximos de conduccin ininterrumpida, diaria, semanal y bisemanal; aunque tambin el conductor puede disminuirlos de forma voluntaria e incluso reducir los perodos mximos reglamentariamente regulados.

La atencin y concentracin permanente que exige la conduccin. La necesidad imperiosa que a veces existe de llegar a un destino a una hora

determinada.

La conduccin con hambre, sueo, con comidas ricas en caloras o en grasas, etc. Las malas posturas del conductor. El trabajo de cada da. Los problemas y las preocupaciones.

Consecuencias de la fatiga en el conductor

Agarrotamiento muscular, ya que los msculos no estn relajados. Agotamiento fsico, sensacin general de cansancio. Lentitud y falta de precisin en los movimientos. Disminucin de la atencin, que facilita la distraccin y, por consiguiente, la capacidad

para percibir los estmulos del entorno. Aumento del tiempo de reaccin a los estmulos. Incremento de los accidentes debido a que la conduccin se hace de forma insegura.

Formas de combatir la fatiga La fatiga es un estado fsico que se puede combatir mediante la adopcin de determinadas medidas o actuaciones.

La actuacin principal es el descanso, tanto antes de la conduccin, como en el transcurso de la misma. De ah que para la conduccin de determinados vehculos se exijan unos tiempos mnimos de descanso obligatorio.

Relajacin de los msculos. Dormir. Dar un paseo para tomar el aire.

Medidas que no se deben tomar para combatir la fatiga

Ingerir bebidas alcohlicas. Tomar medicamentos, tranquilizantes o estimulantes.

La disminucin de la atencin La atencin durante la conduccin resulta necesaria para:

Percibir los estmulos exteriores de la va, de las seales, de los otros usuarios y, en general, del entorno.

Evaluar el significado de los estmulos. Tomar decisiones adecuadas. Actuar con rapidez y ejecutar las acciones en el ms breve plazo posible.

La disminucin o prdida de atencin puede ser la causa de muchos accidentes, por lo que resulta necesario adoptar medidas adecuadas y la mejor forma de adoptar las medidas, es conocer las causas que pueden disminuir la atencin, para luego poder actuar en consecuencia. Causas que disminuyen la atencin

La fatiga o el cansancio. La somnolencia, que puede estar producida por:

- Una comida copiosa. - Conducir con el estmago vaco. - Fumar en exceso. - Tomar medicamentos. - Calor excesivo, bien de la propia calefaccin del vehculo o del entorno exterior.

La monotona de la carretera.

Medidas que se pueden tomar para aumentar la atencin

Vigilar las comidas y bebidas especialmente el alcohol, tanto antes como durante la conduccin.

No fumar mientras se conduce. El fumar, adems de ser perjudicial, disminuye la atencin por el propio humo del cigarrillo, el encendido del mismo, el hecho de localizar el cenicero en el vehculo, etc.

Descansar cada 3 4 horas de conduccin, o cada lapsos de tiempo ms cortos, si es preciso.

Evitar la ingestin de bebidas alcohlicas o estimulantes. Mantener el habitculo del vehculo ventilado durante la conduccin, mediante la

utilizacin adecuada del sistema de ventilacin del vehculo. Llevar las ventanillas cerradas durante la conduccin, ya que la entrada de insectos o

cualquier elemento puede disminuir la atencin y provocar reacciones imprevistas y negativas.

El sueo Concepto El sueo es una fase de reposo en la actividad del organismo, cuya manifestacin ms aparente e importante es que la persona duerme. El sueo es necesario y el no dormir cuando se debe, o cuantas horas necesita cada persona, puede producir trastornos psicosomticos que influyen, entre otras actividades, en la conduccin. Por tanto, conviene analizar no el sueo, sino la falta de sueo y los efectos de ella derivados, as como las medidas a adoptar cuando durante la conduccin se pone de manifiesto la necesidad de dormir.

Efectos que produce la falta de sueo

Disminucin de la capacidad de reaccin, tanto en la percepcin de los estmulos, valoracin de su significado, toma de decisiones adecuadas, y ejecucin de las maniobras adecuadas en el momento oportuno.

Disminucin de la atencin, que, como ya se indic, puede incrementar el nmero de accidentes.

Alteraciones motrices en general. Alteraciones motrices que traen como consecuencia reacciones lentas por la excesiva

relajacin de los msculos.

Alteraciones de comportamiento, relativas tanto a la toma de decisiones adecuadas como al propio comportamiento interno del conductor que acta de forma nerviosa e incluso agresiva sobre los mandos del vehculo y en relacin con los dems usuarios.

Alteraciones en la percepcin de la va y su entorno, de los estmulos que proporcionan las seales y de las actuaciones de los dems usuarios.

Disminucin de la capacidad de recepcin de los estmulos a travs de los sentidos.

Medidas a adoptar para prevenir la aparicin del sueo durante la conduccin Dormir las horas necesarias. Si ello no es posible o, a pesar de ello, aparece el sueo, se pueden adoptar medidas que de forma transitoria eviten consecuencias negativas, tales como:

Realizar descansos frecuentes . No ingerir bebidas alcohlicas. No realizar comidas copiosas, pesadas o ricas en caloras. Mojarse la cabeza y los brazos con agua fra. Conversar con los acompaantes. Cantar o hablar en voz alta, si se va solo. Tomar alguna infusin. Nunca coca-cola, caf u otras bebidas estimulantes. Mantener el habitculo bien ventilado, llevando incluso abiertas las ventanillas.

El adormecimiento

Es un estado entre el sueo y la vigilia, que de forma transitoria produce una necesidad irresistible de dormir. Las causas y consecuencias son las mismas que las del sueo, aunque debido a su carcter de transitoriedad no resulta necesario adoptar las mismas medidas. Para evitar consecuencias negativas, si durante la conduccin se presenta el adormecimiento, conviene descansar y, si es necesario, apartar el vehculo en un lugar seguro para dormir. Otras medidas de carcter transitorio hasta poder descansar o dormir de forma definitiva, pueden ser: Cambiar de postura, realizar movimientos del cuerpo, conversar, hablar en voz alta, comentar la conduccin, etc.

El sentido de la vista

La mayor parte de los estmulos de la va y su entorno, de las seales y de los dems usuarios, se perciben por la vista, por lo que se puede afirmar, en principio, que la visin es el rgano ms importante para el conductor. Mientras que la carencia de otros sentidos se puede sustituir o paliar con otros medios, como espejos laterales u otros, la falta de visin no se puede sustituir y resulta necesario disponer de ella para conducir. Por ello, es necesario que los conductores revisen con frecuencia su vista, y no slo con ocasin de la realizacin de las pruebas para obtener o renovar su permiso de conduccin.

Respecto de la visin Respecto de la visin, se pueden realizar las siguientes afirmaciones.

Es necesario ver Bien sea por medios propios o con la utilizacin de lentes correctoras, lentillas u otros medios. Si no se consigue una visin adecuada, no se puede obtener o renovar la autorizacin BTP.

Es necesario ver bien Una mala visin es un peligro para la propia seguridad y la de los dems usuarios. El conductor obligado a llevar gafas durante la conduccin debe llevar otras de repuesto para prevenir una deficiente visin en casos de prdida, rotura o deterioro de las usadas. Las personas con visin monocular, deben conducir con gafas protectoras para evitar que la entrada de cualquier cuerpo extrao en el ojo con visin impida sta. Recuerde no obstante, que con visin monocular, no se puede obtener la autorizacin BTP.

Es necesario saber ver Durante la conduccin se debe prestar atencin exclusivamente a las cosas necesarias para una conduccin segura y prescindir de todo aquello que, adems de no ser necesario para la conduccin, pueda contribuir a la distraccin.

Es necesario ver con anticipacin Ello permitir evaluar la situacin, tomar decisiones y reaccionar a tiempo.

Cuestiones relacionadas con una buena visin Agudeza visual Para conducir con seguridad, es necesario tener una buena agudeza visual, o lo que es lo mismo, ver bien aquello en lo que fijamos nuestra vista y, si se tratase de un obstculo a la circulacin, poder evitarlo. El nivel de exigencia de la agudeza visual es mayor para los titulares o aspirantes a una autorizacin BTP que para la obtencin de un permiso de las clases A1, A o B, no permitindose conducir vehculos a cuya conduccin habilita, ni con visin monocular, ni, como norma general, en caso de ciruga refractiva.

El campo visual Es todo aquello que abarca la vista al mirar de frente hacia un punto fijo. Para conducir con seguridad es necesario ver no slo lo que est al frente, sino tambin lo que se tiene a los costados y por detrs, de tal forma que con un buen campo visual se puedan evitar los riesgos y obstculos que surgen a nuestro alrededor. Para ver al frente, basta con tener una buena vista y permanecer atento, en tanto que para ver a los costados y por detrs, el conductor necesita ayudarse de espejos retrovisores, que deben permitir una visin hacia atrs mnima de 50 metros de circulacin en recto y llano. Existe obligacin de llevar dos espejos retrovisores, excepto las motocicletas, que llevarn uno. Dichos espejos deben ser laterales, si bien el lateral derecho puede sustituirse por uno interior en los vehculos con ventanilla posterior de dimensiones suficientes.

Visin nocturna Conducir durante la noche es ms peligroso que hacerlo durante el da y existe mayor riesgo de accidente debido a los siguientes factores:

La zona visible queda limitada por el haz luminoso de los faros de nuestro vehculo. Slo alcanzamos a ver bien aquellos obstculos que estn perfectamente

contrastados. Es necesario un tiempo de adaptacin para que los ojos puedan acomodarse a la

oscuridad. El alumbrado de largo alcance o de carretera ilumina una zona ms larga pero ms

estrecha, mientras que la zona iluminada por la luz de corto alcance o de cruce es ms ancha pero ms corta.

Sensibilidad al deslumbramiento. El deslumbramiento es el fenmeno que se produce cuando los ojos reciben una luz de intensidad superior a la que pueden soportar, de tal forma que puede causar en algunos casos una ceguera temporal con perturbaciones de la vista.

La visin nocturna no afecta a todas las personas por igual, ya que depende de varios factores, como son:

Estado fsico. Estado de la vista. Das y hora, segn cada persona.

Formas de combatir el deslumbramiento El deslumbramiento, sobre todo en carretera, puede ser causa de accidentes, por lo que conviene conocer las formas de combatir el deslumbramiento, tanto de da como de noche Si es de da, el deslumbramiento se produce por