STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

22
DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU am/page - 1 of 21 TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSAN DENGAN AHP STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

description

STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14. Kasus : MEMILIH MOBIL BARU. Perumusan Masalah : (1) sasaran: Memilih mobil baru (2) criteria: Style, Keandalan dan Bahan bakar (3) altenatif pilihan : Civic, Saturn, Ford, Mazda. Memilih Mobil Baru. Style. Keandalan. Bahan Bakar. Civic. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

Page 1: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 1 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

STUDI KASUS :

MEMILIH MOBIL BARU

SESI : 14

Page 2: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 2 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Kasus : MEMILIH MOBIL BARU.

Perumusan Masalah :

(1) sasaran : Memilih mobil baru

(2) criteria : Style, Keandalan dan Bahan bakar

(3) altenatif pilihan : Civic, Saturn, Ford, Mazda

Page 3: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 3 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Memilih Mobil Baru

Style Keandalan Bahan Bakar

Civic

Saturn

Ford

Mazda

Civic

Saturn

Ford

Mazda

Civic

Saturn

Ford

Mazda

I. Susunlah Diagram Hirarki

Page 4: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 4 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Style Keandalan Bahan bakar

Style 1 ½ 3

Keandalan 2 1 4

Bahan bakar 1/3 1/4 1

II. Pembobotan Kriteria

Page 5: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 5 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

III. Prosedur Mendapatkan Nilai Eigen (Eigen Vector) :

(1) Kuadratkan matriks

(2) Hitung jumlah nilai setiap baris, dan lakukan normalisasi

(3) Hentikan proses ini, jika perbedaan antara jumlah dari dua perhitungan berturut-turut lebih kecil dari nilai batas tertentu.

1.000 0.500 3.000

2.000 1.000 4.000

0.333 0.250 1.000

Penyelesaian :

Page 6: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 6 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Iterasi ke 1a. Kuadratkan matriks di atas.

1.000 0.500 3.000 1.000 0.500 3.000

2.000 1.000 4.000 X 2.000 1.000 4.000 =

0.333 0.250 1.000 0.333 0.250 1.000

3.0000 1.7500 8.0000

5.3333 3.0000 14.0000

1.1666 0.6667 3.000

Page 7: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 7 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

b. Jumlahkan nilai setiap baris matriks dan hitung nilai hasil normalisasinya.

Jml baris

Hasil normalisasi

3.0000 1.7500 8.0000 12.7500 12.7500 / 39.9166

= 0.3194

5.3333 3.0000 14.0000 22.3333 22.3333 / 39.9166

= 0.5595

1.1666 0.6667 3.0000 4..8333 4.8333 / 39.9166

= 0.1211

Jumlah 39.9166 Jumlah 1.0000

Page 8: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 8 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Iterasi ke 2a. kuadratkan kembali matriks di atas.

3.0000 1.7500 8.0000 3.0000 1.7500 8.0000

5.3333 3.0000 14.0000 X 5.3333 3.0000 14.0000 =

1.1666 0.6667 3.0000 1.1666 0.6667 3.0000

27.6653 15.8330 72.4984

48.3311 27.6662 126.6642

10.5547 6.0414 27.6653

Page 9: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 9 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

b. Jumlahkan nilai setiap baris matriks dan hitung nilai hasil normalisasinya.

Jml Baris Hasil Normalisasi

27.6653 15.8330 72.4984 115.9967 115.9967 / 362.9196 = 0.3196

48.3311 27.6662 126.6642 202.6615 202.6615 / 362.9196 = 0.5584

10.5547 6.0414 27.6653 44.2614 44.2614 / 362.9196 = 0.1220

Jumlah 362.9196 Jumlah 1.0000

Page 10: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 10 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

c. Hitung perbedaan nilai eigen sebelumnya dengan nilai eigen sekarang.

0.3194 - 0.3196 = -0.0002

0.5595 - 0.5584 = 0.0011

0.1211 - 0.1220 = -0.0009

Perbedaannya tidak terlalu besar sampai dengan 4 desimal.

Page 11: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 11 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Iterasi ke 3Bila dilakukan iterasi lagi maka syarat batas terpenuhi yaitu nilai eigen sudah tidak berbeda sampai 4 desimal.Maka nilai eigennya adalah : 0.3196, 0.5584, dan 0.1220

Maka matriks berpasangan beserta nilai eigennya adalah :

Style Keandalan Bahan bakar Nilai Eigen

Style 1.000 0.500 3.000 0.3196

Keandalan 2.000 1.000 4.000 0.5584

Bahan bakar 0.333 0.250 1.000 0.1220

Page 12: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 12 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Memilih Mobil Baru1.0000

Style0.3196

Keandalan0.5584

Bahan baker0.1220

Civic

Saturn

Ford

mazda

Civic

Saturn

Ford

mazda

Civic

Saturn

Ford

mazda

IV. Susunlah Diagram Bertingkat Dengan Nilai Bobot Kriteria.

Page 13: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 13 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

V. Pembobotan Alternatif : Menyusun matriks berpasangan untuk alternative bagi setiap kriteria.

Untuk kriteria Style :

Civic Saturn Ford Mazda

Civic 1 ¼ 4 1/6

Saturn 4 1 4 ¼

Ford ¼ ¼ 1 1/5

Mazda 6 4 5 1

Page 14: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 14 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Untuk kriteria Keandalan :

Civic Saturn Ford Mazda

Civic 1 2 5 1

Saturn ½ 1 3 2

Ford 1/5 1/3 1 ¼

Mazda 1 1/2 4 1

Hasil perhitungan nilai eigen untuk kriteria :

Ranking Nilai eigen Style

Ranking Nilai eigen Keandalan

3 Civic 0.1160 1 Civic 0.3790

2 Saturn 0.2470 2 Saturn 0.2900

4 Ford 0.0600 4 Ford 0.0740

1 Mazda 0.5770 3 Mazda 0.2570

Page 15: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 15 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

VI. Pembobotan Bahan Bakar

Data kuantitatif penggunaan bahan bakar :

Bahan bakar (miles/gallon)

Ranking

Civic 34 34/113 = 0.3010

Saturn 27 27/113 = 0.2390

Ford 24 24/113 = 0.2120

Mazda 28 28/113 = 0.2480

Jumlah 113 1.0000

Page 16: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 16 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Memilih Mobil Baru1.0000

Style0.3196

Keandalan0.5584

Bahan baker0.1220

Civic0.1160

Saturn0.2470

Ford0.0600

Mazda0.5700

Civic0.3790

Saturn0.2900

Ford0.0740

Mazda0.2570

Civic0.3010

Saturn0.2390

Ford0.2120

mazda0.2480

VII. Susunlah Diagram Bertingkat Dengan Seluruh Nilai Bobot

Page 17: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 17 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

VIII. Mengalikan Matriks Nilai Eigen Dengan Matriks Bobot Kriteria

Style Keandalan Bahan bakar Bobot kriteria

Civic 0.1160 0.3790 0.3010 0.3196

Saturn 0.2470 0.2900 0.2390 X 0.5584 =

Ford 0.0600 0.0740 0.2120 0.1220

Mazda 0.5770 0.2570 0.2480

Ranking Pilihan Nilai eigen

2 Civic 0.3060

3 Saturn 0.2720

4 Ford 0.0940

1 Mazda 0.3280

Page 18: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 18 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

IX. Gunakan Analisa Manfaat / Biaya dimana Biaya adalah Factor Kendala

Biaya($) Biaya Normal Manfaat Benefit/Cost

Mazda 18000 18000/54000=0.3333 0.3280 0.3280/0.3333=0.9846

Civic 12000 12000/54000=0.2222 0.3060 0.3060/0.2222=1.3771

Saturn 15000 15000/54000=0.2730 0.2720 0.2720/0.2730=0.9791

Ford 9000 9000/54000=0.1667 0.0940 0.0940/0.1667=0.5639

Jumlah 54000 1.0000 1.0000

Page 19: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 19 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

X. Menentukan Consitency Ratio(CR) untuk menilai konsitensi penilaian perbandingan berpasangan. Hitung CR untuk criteria Style :

Civic Saturn Ford Mazda

Civic 1 ¼ 4 1/6

Saturn 4 1 4 ¼

Ford ¼ ¼ 1 1/5

Mazda 6 4 5 1

Nilai Eigen Style

Civic 0.1160

Saturn 0.2470

Ford 0.0600

Mazda 0.5770

Page 20: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 20 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Prosedur menghitung CR krteria Style :1. Hitung weight sum vector dengan mengalikan matriks criteria style dengan

nilai eigennya :

1¼ 4 1/6 0.1160 0.5136

4 1 4 ¼ X 0.2470 = 1.0953

¼ ¼ 1 1/5 0.0600 0.2662

6 4 5 1 0.5770 2.5610

2. Hitung consistency vector dengan menentukan nilai rata-rata weight sum vector dibagi nilai eigennya :

0.5136/ 0.1160 4,4303

1.0953 / 0.2470 = 4,4342

0.2662 / 0.0600 4,4358

2.5610 / 0.5770 4,4385

Page 21: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 21 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

3. Hitung nilai rata-rata consistency vector /NRCV : NRCV = (4,4303 + 4,4342 + 4,4358 + 4,4385)/4 = 4,4347

4. Hitung nilai Consistency Index /CI : CI =(NRCV – n ) / ( n – 1) ; n : banyak alternatif = (,4347 – 4) / (4 –1) = 0.1449

5. Hitung Consistency Ratio / CR :CR = CI / RI dimana RI : Random Index seperti table di bawah ini :

Tabel Random Index

n 2 3 4 5 6 7 8

RI 0.00 0.58 0.90 1.12 1.24 1.32 1.41

Page 22: STUDI KASUS : MEMILIH MOBIL BARU SESI : 14

DSS-M14 : STUDI KASUS PEMILIHAN MOBIL BARU

am/page - 22 of 21

TEKNIK PENGAMBILAN KEPUTUSANDENGAN AHP

Maka CI = 0.1449 / 0.90 = 0.1610

Kesimpulan : nilai CR > 0.10 maka penilaian criteria tidak konsisten sehingga diperlukan reevaluasi.