Studi Implementasi Risk Based Inspection (RBI) Untuk Perencanaan Biaya Reparasi Kapal

Oleh : Laksyardo Wisnu Baroto 4108100043 Dosen Pembimbing : Ir. Triwilaswandio W.P.,M.Sc.

Pendahulan

• Mengantisipasi biaya reparasi kapal • Perencanaan biaya reparasi kapal • Mengidentifikasi risiko dan konsekuensi pekerjaan reparasi kapal • Bagaimana kondisi proses perencanaan biaya reparasi kapal saat

ini? • Bagaimana konsep dan implementasi Risk Based inspection (RBI)

pada perencanaan biaya reparasi kapal? • Bagaimana strategi implementasi RBI untuk perencanaan biaya

reparasi kapal?

Latar Belakang Masalah

Rumusan Masalah

Pendahuluan

• Menggunakan teori Risk Based Inspection (RBI) • Analisis dilakukan secara sampling • Implementasi dilakukan dengan pembagian zona kapal dan

pendekatan RBI secara kualitatif • Memberikan pertimbangan untuk perencanaan biaya reparasi kapal • Mengidentifikasi risiko dan konsekuensi pada pekerjaan reparasi

kapal

Batasan Masalah

Maksud

Pendahuluan

• Mengidentifikasi perencanaan biaya reparasi kapal saat ini • Mengimplementasikan RBI untuk perencanaan biaya reparasi kapal • Menerapkan strategi implementasi RBI dalam perencanaan biaya

reparasi kapal untuk mengantisipasi biaya tambahan dan risiko

Dapat menjadi referensi perencanaan biaya reparasi kapal, risiko dan konsekuensi pekerjaan serta hal–hal yang diperhatikan untuk perencanaan biaya reparasi kapal.

Tujuan

Manfaat

Pendahuluan

Dapat di implementasikan teori RBI (Risk Based Inspection) dan berguna merencanakan biaya reparasi kapal, mengidentifikasi risiko dan bahaya saat pekerjaan reparasi kapal.

Hipotesa

Metodologi Identifikasi dan

Perumusan Masalah

Studi Pustaka : • Konsep RBI

• Hazard and Risk Identification • Teori RBI

Studi Lapangan : • Proses Reparasi

• Identifikasi kondisi Lapangan

Pengumpulan data dan Informasi

Pengelompokan Zona Kerja :

• Zona Kamar Mesin •Zona Ruang Muat

Probability Failure Consequence

Failure

Hazard dan Risk Konsekuensi yang

terjadi

Record Data

Risk Ranking

Pengelompokan tingkat risiko

Maintenance Plan

Mitigasi Kesimpulan dan

Saran Yes No

Studi Pustaka Risk Based Inspection (RBI) RBI merupakan sebuah teori untuk mengetahui seberapa besar risiko dan konsekuensi yang akan ditanggung. RBI sendiri dapat mengelompokkan risiko-risiko yang akan di alami menjadi 3 bagian, yaitu low, medium dan high. [API, 2008]. Jenis penilaian RBI ; Kualitatif Semi Kuantitatif Kuantitatif

Studi Pustaka Fault Tree Analysis (FTA) Metode yang digunakan untuk mengidentifikasi sumber risiko yang berperan terhadap terjadinya kerusakan atau pekerjaan.

Simbol Keterangan

Top Event

Transferred Event

Basic Event

Undevelop Event

Simbol-Simbol FTA : Istilah Keterangan

Event Penyimpangan yang tidak diharapkan dari suatu keadaan normal pada suatu

komponen atau material dari sistem

Top Event Kejadian yang dikehendaki pada “puncak” yang akan diteliti lebih lanjut ke

arah kejadian dasar lainnya dengan menggunakan gerbang logika untuk

menentukan penyebab kerusakan

Transferred Event Segitiga yang digunakan simbol transfer. Simbol ini menunjukkan bahwa

uraian lanjutan kejadian berada di halaman lain.

Undeveloped Event Kejadian dasar (Basic Event) yang tidak akan dikembangkan lebih lanjut

karena tidak tersedianya informasi.

Basic Event Kejadian yang tidak diharapkan yang dianggap sebagai penyebab dasar

sehingga tidak perlu dilakukan analisis lebih lanjut.

Studi Pustaka

Mobil Mogok

Atau

Sistem Bensin Terkendala

AKI Mati

Bensin Habis

Atau

Selang Bensin Bocor Bensin Tercampur

Contoh FTA :

Studi Pustaka

Perencanaan Biaya Reparasi Kapal

Repair List

Biaya Material

Biaya Jasa

Biaya Repair

Pendekatan dan Aplikasi RBI

Pendekatan Kualitatif

RBI

Consequence

Damage Factor

Health Factor

Probability Inspection factor

Pendekatan dan Aplikasi RBI

Probability

Pendekatan dan Aplikasi RBI

Consequence

Ringan Dampak yang tidak berpengaruh besar terhadap sebuah pekerjaan

Non Ringan : Dampak yang dihasilkan dapat menggangu jalannya pekerjaan

Emergency : Dampak yang harus segera ditangani dan mengakibatkan pekerjaan berhenti

Pendekatan dan Aplikasi RBI

Zona Kamar Mesin

Zona Ruang Muat

Keseluruhan Kapal

Hazard and Risk

Identification

Hazard and Risk Identification

Hazard adalah Sumber Risiko

Risiko adalah kemungkinan kerugian yang akan timbul dari sumber bahaya (hazard).

Hazard and Risk Identification

Hazard Identification Method : Inspection

Survey Audit Questionnaire Etc.

Hazard and Risk Identification

FOUR STEPS TO RISK IDENTIFICATION

Identify the hazards

Know the risks

Monitor and review

Control the risk?

1

2

3

4

Have the control measure

eliminated or reduced the risks?

Pendekatan dan Aplikasi RBI

Hazard and Risk Identification

Item Komponen Pekerjaan Hazard Risk Consequence Risk RankingTempat kerja licin Terpeleset Memar R

Terjepit Memar NRKebocoran Banjir NR

Posisi bekerja Ergonomi Kelelahan RLuka Bakar EMeninggal E

Kebocoran Banjir ETerpeleset R

Percikan api Ledakan Meninggal EBanjir EMudah terbakar E

Kelalaian bongkar pasang peralatan kerj Kebocoran

Kebakaran Piping

Fresh Water Pipe

Pengelasan dan Pemotongan material

pipaLube Oil Pipe

Fuel Pipe

Kelalaian bongkar pasang peralatan kerja

Percikan api

Kelalaian bongkar pasang peralatan kerja

Pengendalian Hazard and Risk Identification

Tersandung Tertusuk Terpeleset

Kejatuhan sisa material

Terhirup

Terkena mata Percikan Api Terkena badanKebakaran

Masker, Kacamata/Google,

BlowerAlat Pemadam Api

Ringan (APAR)

No

1

2

3

Personal Protective Equipment

Potensi Bahaya (mencederai manusia) Protective Equipment

Coverall, Helm Safety, Sepatu Safety, Sarung

Tangan, Safety Belt

Aplikasi RBI

Fault Tree Analysis

Jenis Pekerjaan Biaya Reparasi Zone Kamar Mesin Jenis biaya Resiko Biaya Dalam PersenKemudi 211627900 Kemudi 34.082Permesinan 38670700 Permesinan 5.228Replating 1942675 Replating 1.319Outfitting 368693773 Outfitting 59.377Total Biaya 620935048

Biaya Reparasi Zone Kamar Mesin

-

50,000,000

100,000,000

150,000,000

200,000,000

250,000,000

300,000,000

350,000,000

400,000,000

Komponen Reparasi

Jum

lah

Biay

a Re

para

si d

alam

Rp.

Zona Kamar Mesin

Kemudi

Permesinan

Replating

Outfitting

34%

5% 1%

60%

Risiko Biaya Reparasi KM

Kemudi

Permesinan

Replating

Outfitting

Jenis Pekerjaan Biaya Reparasi Zone Kamar Mesin Jenis biaya Resiko Biaya Dalam PersenReplating 945102681 Replating 66.005Outfitting 305251092 Outfitting 21.318Cat 181515788 Cat 12.677Total Biaya 1431869561

Biaya Reparasi Zone Ruang Muat

- 100,000,000 200,000,000 300,000,000 400,000,000 500,000,000 600,000,000 700,000,000 800,000,000 900,000,000

1,000,000,000

Komponen Reparasi

Jum

lah

Biay

a Re

para

si d

alam

Rp.

Zona Ruang Muat

Replating

Outfitting

Cat 66%

21%

13%

Risiko Biaya Reparasi RM

Replating

Outfitting

Cat

Jenis Pekerjaan Biaya Reparasi Zone Kamar Mesin Jenis biaya Resiko Biaya Dalam PersenReplating 917796294 Replating 45.302Outfitting 643102920 Outfitting 31.743Cat 183059245 Cat 9.036Mechinary 281993650 Mechinary 13.919Total Biaya 2025952109

Biaya Reparasi Kapal

Kapal A

-

2,000,000

4,000,000

6,000,000

8,000,000

10,000,000

12,000,000

14,000,000

16,000,000

18,000,000

Komponen Reparasi

Jum

lah

Biay

a Re

para

si R

p.

Biaya Reparasi

Replating

Outfitting

Cat

Equipment

48%

44%

5% 3%

Risiko Biaya Reparasi

Replating

Outfiting

Cat

Equipment

Kapal B

Jenis Pekerjaan Biaya Reparasi Zone Kamar Mesin Jenis biaya Resiko Biaya Dalam PersenReplating 15873489 Replating 47.739Outfiting 14690450 Outfiting 44.181Cat 1621600 Cat 4.877Equipment 1065000 Equipment 3.203Total Biaya 33250539

Biaya Reparasi Kapal

-

100,000,000

200,000,000

300,000,000

400,000,000

500,000,000

600,000,000

700,000,000

800,000,000

900,000,000

1,000,000,000

Komponen Reparasi

AJum

lah

Biay

a Re

para

si R

p.

Biaya Reparasi

Replating

Outfitting

Mechinary

Cat

45%

32%

9%

14%

Risiko Biaya Reparasi

Replating

Outfitting

Cat

Mechinary

Risk Ranking

Tingkat Risiko Jenis Pekerjaan Tingkat

kemungkinan

Very High Replating A

High Outfitting B

Medium Mechinary C

Low Coating D

Strategi Implementasi RBI

Repair List

Framework

Checklist

Hazard,Risk dan Biaya Bongkar

Pasang

Biaya Material dan Jasa

Biaya Reparasi

Jenis Pekerjaan : Faktor Sumber Resiko

No Item Komponen

1 Main Engine Main Engine Temperatur Pencahayaan Bahan Kimia Berbahaya Ergonomis Maintenance Jumlah B/P Material dan Komponen

Biaya B/P Material dan Komponen

2 Propulsion Unit

Z-Peller

Intermediate Shaft Flange

Stub Shaft End

Geislinger Coupling End

3 Auxiliary Engine Secondary Engine

Genset

4 Deck Mechinary

External Fire Fighting

Sanitary SW Pressure

Sanitary FW Pressure

Salt Water Cooling For AC

Battery

Air Compressor

Oil Water Separator

Hydrolic Power Pack

Fresh Water Cooler

Lube Oil Cooler

M/E Alarm Panel

5 Pump

Fuel Oil Transfer Pump

Sewage Pump

Bilge/Ballast Pump

Fire & GS Pump

Sludge Pump

Lube Oil Pump

Foam Pump

6 Piping

Bilga/ Ballast Pipe

Fuel Oil Pipe

Lube Oil Pipe

Fresh Water Pipe

Salt Water pipe

Fire & GS Pipe

7 Pelat Pelat

Glaswol

Jenis Pekerjaan

8 Cold Work Hot Work

Personal Protective Equipment

9

Coverall Masker Helm Safety Kacamata / Google

Sepatu Safety Blower Sarung Tangan Alat Pemadam

Safety Belt

Strategi Implementasi RBI

Strategi Implementasi RBI

Arus listrik Kesetrum Pingsan/shock NR Terhirup Sesak nafas NR Terkena mata Iritasi mata NR

Luka tusuk, tergores, memar NR Meninggal EPatah tulang EMeninggal E

Terkena badan Luka bakar ringan NR Luka bakar ringan ELuka bakar berat EMeninggal EIritasi mata NR Iritasi kulit NR Kelelahan NR Keseleo NR Pingsan NR Paru2 EPingsan NR Meninggal E

Gas beracun (di dlm ruang tertutup) Terhirup

Oksigen terbatas (di dlm ruang tertutup) kekurangan oksigen

Terjatuh

Percikan api Kebakaran

Bahan kimia (Olie, residu, cleaner) Terabsorsi

Posisi bekerja Ergonomi

Pekerjaan Hazard Risk Consequence Kondisi R / NR / E

Bongkar Pasang AE

Debu

Material dari ketinggian Tertimpa

Bekerja di ketinggian

Kesimpulan

Setelah melakukan identifikasi pada tugas akhir ini, maka dapat di ambil kesimpilan sebagai berikut : 1. Perencanaan biaya reparasi kapal saat ini masih menggunakan metode

konvensional. Metode RBI dapat digunakan untuk mengantisipasi biaya tak terduga dalam proses perencanaan biaya reparasi kapal.

2. Pendekatan Risk Based Inspection (RBI) dapat di implementasikan pada proses perencanaan biaya reparasi kapal, diperoleh juga hasil lain sebagai berikut :

• Pendekatan RBI dapat mengidentifikasi hazard ,risiko, dan biaya bongkar pasang pada sebuah pekerjaan reparasi kapal. • Framework dapat digunakan sebagai metode untuk pengambilan keputusan pada perencanaan biaya. • Pekerjaan reparasi kapal yang memakan banyak biaya adalah replating dan untuk pekerjaan yang berisiko berada pada zona kamar mesin.

3. Strategi penerapan RBI pada reparasi kapal dapat di implementasikan dengan bantuan framework dan check list pada proses perencanaan biaya reparasi kapal.

Saran

• Diharapkan check list dan framework pada

pengerjaan tugas akhir ini dapat membantu mengidentifikasi biaya dan risiko pada perencanaan biaya reparasi kapal.

• Data reparasi dan risiko berdasar dari framework dan check list dapat digunakan menjadi dasar pembuatan software RBI untuk perencanaan biaya reparasi kapal kedepannya.

Terima Kasih