Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)

8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)

1/43

STANDAR TEKNISBANGUNAN STASIUN KERETA

APIOLEH : IR. SUTJAHJONO

BANDUNG, OKTOBER 2013

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN


2/43

UMUM


3/43

DEFINISI

a. Perkeretaapian adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atasprasarana, sarana, dan sumber daya manusia, serta norma,kriteria, persyaratan, dan prosedur untuk penyelenggaraantransportasi kereta api.

b. Kereta Api adalah sarana perkeretaapian dengan tenaga

gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengansarana perkeretaapian lainnya, yang akan ataupun sedangbergerak di jalan rel yang terkait dengan perjalanan kereta api.

c. Prasarana Perkeretaapian adalah jalur kereta api, stasiunkereta api, dan fasilitas operasi kereta api agar kereta api dapat

dioperasikan.d. Ja!r Kereta Api adalah jalur yang terdiri atas rangkaian petak

jalan rel yang meliputi ruang manfaat jalur kereta api, ruangmilik jalur kereta api, dan ruang pengawasan jalur kereta api,termasuk bagian atas dan bawahnya yang diperuntukkan bagilalu lintas kereta api.


4/43

e. Jaan Re adalah satu kesatuan konstruksi yang terbuat daribaja, beton, atau konstruksi lain yang terletak di permukaan,di bawah, dan di atas tanah atau bergantung besertaperangkatnya yang mengarahkan jalannya kereta api.

f. Stasi!n Kereta Api adalah tempat pemberangkatan danpemberhentian kereta api.

g. Ban"!nan Stasi!n Kereta Api adalah bangunan untukkeperluan operasional kereta api yang terdiri dari gedung,instalasi pendukung dan peron.

h. Ge#!n" Stasi!n Kereta Api adalah gedung untukoperasional kereta api yang terdiri dari gedung untukkegiatan pokok, gedung untuk kegiatan penunjang dangedung untuk kegiatan jasa pelayanan khusus.

i. Ge#!n" Stasi!n Unt!k Ke"iatan P$k$k Kereta Api

adalah gedung yang berfungsi untuk menunjang kegiatanpokok di stasiun.

j. Ge#!n" Stasi!n Unt!k Ke"iatan Pen!n%an" KeretaApi adalah gedung yang berfungsi untuk menunjangkegiatan usaha penunjang di stasiun.


5/43

k. Ge#!n" Stasi!n Unt!k Ke"iatan Jasa Pea&anan K'!s!sKereta Api adalah gedung yang berfungsi untuk menunjangkegiatan jasa pelayanan khusus di stasiun.

l. Instaasi Pen#!k!n" Ban"!nan Stasi!n Kereta Api

adalah instalasi yang mendukung kegiatan operasional keretaapi.

m. Per$n adalah bangunan yang terletak di samping jalurkereta api yang berfungsi untuk naik turun penumpang.

n.Fasiitas Pen"$perasian Kereta Api adalah segala fasilitas

yang diperlukan agar kereta api dapat dioperasikan.o. Pers&aratan Teknis adalah ketentuan teknis yang menjadi

standar spesikasi teknis prasarana atau saranaperkeretaapian.

p.Spesi(kasi Teknis adalah persyaratan umum, ukuran,

kinerja, dan gambar teknis prasarana atau saranaperkeretaapian.

q.Pen"!%ian Prasarana Perkeretaapian adalah kegiatanyang dilakukan untuk mengetahui kesesuaian antarapersyaratan teknis dan kondisi dan fungsi prasarana

perkeretaapian.


6/43

r. Tena"a Pen"!%i Prasarana Perkeretaapian adalah tenaga yangmemenuhi kualikasi keahlian dan diberi kewenangan untukmelaksanakan pengujian prasarana perkeretaapian.

s. K$)petensi adalah kemampuan dan karakteristik yang dimiliki

oleh seseorang, berupa seperangkat pengetahuan, keterampilan,dan perilaku yang harus dihayati dan dikuasai untuk melaksanakantugas keprofesionalannya.

t. Pen#i#ikan #an Peati'an adalah proses penyelenggaraanbelajar mengajar dalam rangka meningkatkan pengetahuan,keahlian, keterampilan, dan pembentukan sikap perilaku sumber

daya manusia yang diperlukan dalam penyelenggaraantransportasi.

u. Serti(kat K$)petensi Tena"a Pen"!%i PrasaranaPerkeretaapian adalah tanda bukti telah memenuhi persyaratankompetensi sebagai tenaga penguji prasarana perkeretaapian.

v. Serti(kat Kea'ian Tena"a Pen"!%i PrasaranaPerkeretaapian adalah tanda bukti telah memenuhi persyaratankompetensi dan keahlian sebagai tenaga penguji prasaranaperkeretaapian.

w.Menteri adalah Menteri yang membidangi urusan perkeretaapian.

x. Direkt!r Jen#era adalah Direktur enderal yang tugas dan

tanggung jawabnya di bidang perkeretaapian.


7/43

PERATURAN TERKAITPENGUJIAN

a. !ndang " !ndang #omor $% &ahun $''( tentang)erkeretaapian.

b. )eraturan )emerintah #omor *+ tahun $'' tentang)enyelenggaraan )erkeretaapian.

c. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.( tahun $'-'tentang ertikat /eahlian &enaga )enguji )rasarana)erkeretaapian.

d. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.$0 tahun $'--tentang )ersyaratan &eknis alur /ereta 1pi.

e. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.$ tahun $'--tentang )ersyaratan &eknis 2angunan tasiun /ereta 1pi.

f. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.%' tahun $'--tentang &ata 3ara )engujian dan )emberian ertikat)rasarana )erkeretaapian.


8/43

JENIS STASIUN KA

JENIS

STASIUN

STASIUNPENUMPA

NG

STASIUNOPERASI

STASIUNBARANG


9/43


10/43


11/43


12/43


13/43

PERS*ARATAN

TEKNIS


14/43


15/43

GEDUNG STASIUN

KA


16/43

PERS*ARATAN BANGUNANGEDUNG STASIUN KA

-. /onstruksi, material, disain, ukuran dan kapasitasbangunan sesuai dengan standar kelayakan,keselamanan dan keamanan serta kelancaransehingga seluruh bangunan stasiun dapat berfungsi

secara handal.

$. Memenuhi persyaratan keselamatan dan keamanangedung dari bahaya banjir, bahaya petir, bahayakelistrikan dan bahaya kekuatan konstruksi.

%. 4nstalasi pendukung gedung sesuai dengan peraturanperundang5undangan tentang bangunan, mekanikalelektrik, dan pemipaan gedung 6 plumbing7 bangunan

yang berlaku.


17/43

8. 9uas bangunan ditetapkan untuk:

a7;edung kegiatan pokok dihitung denganformula sebagai berikut:

L + ,-/ )01$ran" 2 3 2 LF

dimana:

9 < 9uas bangunan 6m$7= < umlah rata5rata penumpang per

jam sibuk dalam satu tahun 6orang7

9> < Load factor 60'?7.

b7;edung kegiatan penunjang dan gedung jasa pelayanan khusus di stasiun keretaapi, ditetapkan berdasarkan kebutuhan.


18/43

*. Menjamin bangunan stasiun dapat berfungsi secaraoptimal dari segi tata letak ruang gedung stasiun,sehingga pengoperasian sarana perkeretaapian dapatdilakukan secara nyaman.

+. /omponen gedung meliputi:

a7gedung atau ruangan@

b7media informasi 6papan informasi atau audio7@

c7 fasilitas umum, terdiri dari:

-7ruang ibadah@

$7toilet@

%7tempat sampah@ dan

87ruang ibu menyusui.d7fasilitas keselamatan@

e7fasilitas keamanan@

f7 fasilitas penyandang cacat atau lansia@

g7fasilitas kesehatan.


19/43

PERS*ARATAN OPERASI GEDUNGSTASIUN KA

-. ;edung /egiatan )okok

a7)engoperasian gedung stasiun harus sesuai

dengan alur proses kedatangan dankeberangkatan penumpang kereta api serta tidak

mengganggu pengaturan perjalanan kereta api.b7Menjamin bangunan stasiun dapat berfungsi

secara optimal dari segi tata letak ruang gedungstasiun, sehingga pengoperasian sarana

perkeretaapian dapat dilakukan secara nyaman.c7 )engoperasian gedung stasiun sesuai dengan

jam operasional kereta api dan ketersediaansumber daya manusia.


20/43

$. ;edung /egiatan )enunjang tasiun /ereta1pi dan ;edung asa )elayanan /husus Di

tasiun /ereta 1pi

a7&idak mengganggu pergerakan kereta api.

b7&idak mengganggu pergerakan

penumpang danAatau barang.c7 Menjaga ketertiban dan keamanan.

d7Menjaga kebersihan lingkungan.

e7&idak mengganggu bangunan dan

4ingkungan sekitar stasiun sertadisesuaikan dengan daya tampung dankebutuhan.


21/43

INSTALASIPENDUKUNG


22/43

INSTALASI LISTRIK

a. /omponen 9istrik terdiri atas:

-. 3atu daya utama@

$. 3atu daya cadangan@

%. )anel listrik@ dan

8. )eralatan listrik lainnya.

b. tandar komponen dan peralatan listrik sesuai standarpersyaratan umum instalasi listrik.

c. )eralatan dan komponen listrik yang dioperasikan harus amandan tidak membahayakan operasi stasiun, kereta api danpengguna jasa.

d. uplai listrik harus mampu mencukupi kebutuhan operasi

bangunan stasiun dan operasi kereta api.


23/43

INSTALASI AIR

a.Instaasi Air Bersi'

-. /etersediaan air bersih harus mampu memenuhi kebutuhan operasistasiun dan kereta api.

$. istem distribusi air bersih dalam bangunan tasiun /ereta 1pi harus

memenuhi debit air dan tekanan minimal yang disyaratkan.

4.Instaasi Air K$t$r

-. )ertimbangan jenis air limbah danAatau air kotor diwujudkan dalambentuk pemilihan sistem pengaliranApembuangan dan penggunaanperalatan yang dibutuhkan.

$. )ertimbangan tingkat bahaya air limbah danAatau air kotor diwujudkan

dalam bentuk sistem pengolahan dan pembuangannya.%. 1ir limbah yang mengandung bahan beracun dan berbahaya tidak

boleh digabung dengan air 4imbah domestik.

8. 1ir limbah yang berisi bahan beracun dan berbahaya 62%7 harusdiproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

*. 1ir limbah domestik sebelum dibuang ke saluran terbuka harus

diproses sesuai dengan pedoman dan standar teknis yang berlaku.


24/43

5.K$)p$nen Instaasi Air

-.)ipa air@

$. )eralatan instalasi@%.)enampungan air@ dan

8.>asilitas dan peralatan instalasi air lainnya.


25/43

PEMADAM KEBAKARAN

a. enis

-. Bydran dengan selang danAatau tabung@

$.prinkle.

b. /omponen instalasi kebakaran meliputi:

-. tabung pemadam kebakaran@

$. selang tabung@ dan

%. fasilitas dan peralatan pemadam kebakaran

lainnya.

c. )ersyaratan pemasangan, penempatan dan operasisesuai dengan tandar #asional 4ndonesia 6#47 yang

berlaku di bidang pemadam kebakaran.


26/43

PERON STASIUN KA


27/43

PERS*ARATAN PEMBANGUNANPERON

-.&inggi

a7)eron tinggi, tinggi peron -''' mm, diukur darikepala rel@

b7)eron sedang, tinggi peron 8%' mm, diukur dari

kepala rel@ danc7 )eron rendah, tinggi peron -0' mm, diukur dari

kepala rel.

$. arak tepi peron ke as jalan rela7)eron tinggi, -+'' mm 6untuk jalan rel lurusan7

dan -+*' mm 6untuk jalan rel lengkungan7@

b7)eron sedang, -%*' mm@ dan

c7 )eron rendah, -$'' mm.


28/43

%. )anjang peron sesuai dengan rangkaian terpanjangkereta api penumpang yang beroperasi.

8. 9ebar peron dihitung berdasarkan jumlah penumpangdengan menggunakan formula sebagai berikut:

dimana:

b < 9ebar peron 6meter7

= < umlah rata5rata penumpang per jam sibuk dalam

satu tahun 6orang79> < Load factor 60'?7

4 < )anjang peron sesuai dengan rangkaian terpanjangkereta api penumpang yang beroperasi 6meter7

I

LFV /orangm0,64

!××

=


29/43

*. Basil penghitungan lebar peron menggunakan formula di atastidak boleh kurang dari ketentuan lebar peron minimalsebagai berikut:

+. 9antai peron tidak menggunakan material yang licin.

(. )eron sekurang5kurangnya dilengkapi dengan:a7lampu@

b7papan petunjuk jalur@

c7 papan petunjuk arah@ dan

d7batas aman peron.

N$. Jenis Per$nDiantara D!a

Ja!r

6IslandPlatform7

Di Tepi Ja!r

6SidPlatform7

-. &inggi $ meter -,+* meter

$. edang $,* meter -, meter% Cendah $,0 meter $,'* meter


30/43

PERS*ARATAN OPERASI PERON

-. Banya digunakan sebagai tempat naik turunpenumpang dari kereta api.

$. Dilengkapi dengan garis batas aman peron

a7)eron tinggi, minimal %*' mm dari sisi tepiluar ke as peron@

b7)eron sedang, minimal +'' mm dari sisi tepiluar ke as peron@ dan

c7 )eron rendah, minimal (*' mm dari sisi tepiluar ke as peron.


31/43

PERKEMBANGAN PELA*ANANDI STASIUN KA


32/43

STASIUN KA PENUMPANG

)elanggan dan masyarakat dapat memperolehtiket /1 di :

stasiun@

agen@

)&. )os@

4ndomaret@

agen5agen dibawah pengelolaan 34&3##E3&4#@ danAatau

contact center " mobile ticketing on line.

istem on line di daerah awa telah dilaksanakan

hampir di semua Daerah perasi 6Daop7.


33/43

JENIS PELA*ANAN

&4&1M : &iket &erpadu 1ntar Moda

Reforward : pengembalian tiket antar moda karenapembatalan.

Cancel : pembatalan, minimal %' menit sebelumkeberangkatan /1 dengan potongan $*? dari hargatiket.

Re-schedule : perubahan yang dilakukan atas permintaanpenumpang, minimal B5- sebelum berangkat, denganbiaya administrasi Cp. -'.''',5AtiketApenumpang.

/12491 6/ereta 1pi Mobile Application7, adalah layananinformasi perjalanan /1 kepada masyarakat, meliputi: check

update, info produk /1, berita /1, hot oer 6layanan informasiberkaitan dengan discount 7, fun content 6download, screen saver dan ringtones7, info jadwal dan tarif, lokasi penjualan,heritage dan agen.


34/43

STASIUN KA BARANG

Jenis KA Baran"

-. /1 2arang 1ngkutan Cetail

a. angkutan /1 rangkaian F/ereta 2G 6)arcel dan #7@

b. /1 barang angkutan 2B), kereta angkutan barang

dirangkaikan dengan /1 penumpang.$. /1 2arang 1ngkutan /ontainer, gerbong ))3H 6;D@

;erbong Datar7, $' feet I $ unit atau 8' feet I - unit.

%. /1 2arang 1ngkutan 3urah

a. yang diangkut batubara, pasir, batu balas kricak@

b. gerbong //2H " JJH 6gerbong K terbuka7.

8. /1 2arang 1ngkutan 2arang 3air

a. jenis gerbong tangki 6//H7@

b. yang diangkut 3), 22M.


35/43

PERALATAN KESELAMATANDI STASIUN KA

-. &abung )emadam /ebakaran@$.)eralatan Hydran@

%. &elepon !mumAmergency @

8./ursi Coda@

*. )engeras uaraA!ublic Address@

"#$ire Alarm@

(. )eralatan 33&=@%#Metal &etector @

./otak )%/@

-'.;enset 3adangan@

--.>asilitas /eselamatan 9ainnya:

a. pos kesehatan@

b. tanda batas pinggir peron@

c. tandu@

d. lampu penerangan@

e. petunjuk jalur evakuasi@

f. jalur pemisah masuk5keluar stasiun@

g. jalur pemisah antrian di loket@

h. petunjuk menyeberang jalan rel.

PERALATAN KESELAMATAN DI


36/43

PERALATAN KESELAMATAN DISTASIUN KA

TABUNG PEMADAM KEBAKARAN TABUNG H*DRAN

TELEPON UMUM KURSI RODA

PENGERAS SUARA FIRE ALARM PERALATAN 88T3


37/43

DOKUMENTASI STASIUN KA


38/43


39/43


40/43


41/43


42/43


43/43

TERIMAKASIH

Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)

Documents

Transcript of Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)