7/25/2019 SOAL MRB

1/4

PEMERINYAH KABUPATEN ROKAN HULU

DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAHRAGA

SMK NEGERI 1 KEPENUHAN

Alamat : Jl. Nusa Inda D!sa K!"!nuan Ra#a$ K!%amatan K!"!nuan

SOAL UJIAN SEMESTER GENAP T.A &'1()&'1*Mata Pelajaran : Memperbaiki Roda dan Ban

Kelas : X TKR

Guru Bidang Study : Imam Safii

!" Berikut ini fungsi dari roda yang benar# ke$uali"""%" Meminda&kan gerakan ke jalanB" Menyalurkan daya pengereman ke jalan'" Mengontrol gerak a(al

)" Mengontrol belokan

*" Gaya tekan pada jalan

+" )esign roda,pelek tergantung dari tipe"""%" Struktur# material dan biaya produksiB" Pesanan# material dan biaya

'" Struktur# material dan trend)" Struktur# material dan metode pembuatan*" Struktur# material dan ba&an pembuatan

-" Tipe roda yang paling sering digunakan pada sepedamotor saat ini adala&"""

%" Tipe roda jari.jariB" Tipe roda dari $omposit

'" Tipe roda dari paduan tuang)" Roda tipe k&usus*" Tipe roda dari paduan alumunium

/" 0ang terjadi antara ban dan permukaan jalan di saatkendaraan berjalan dan ber&enti adala&"""

%" Ban menjadi ausB" Ke$epatan sepeda motor seimbang'" Gerak sepeda motor bisa leluasa)" Tumbukan

*" Gesekan

1" Ban bagian luar terbuat dari ba&an"""karena bersentu&an

langsung dengan tana&,aspal"%" Karet yang lembutB" Busa yang keras

'" Karet yang kasar)" Karet yang keras*" 2iberglass

3" Bagian luar ban disebut"""%" Breaker

B" 'ar$as'" Tread)" 4ayer *" 5ub

6" 4apisan bagian dalam ban disebut"""

%" Breaker

B" 'ar$as'" Bead (ires)" 4ayer *" 7a(aban %#B#' benar

8" Memiliki $iri.$iri kuar# lebi& stabil# tetapi &arganyarelatif lebi& ma&al" Ini adala& ban jenis"""%" RadialB" Biasa'" Tubeless

)" 'adangan*" 'omposit

9" Kode ban memberikan informasitentang"""""""""dan"""""""dari ban

%" 'iri.$iri k&usus# kerataan

B" Kelayakan# kerataan'" 'iri.$iri umum# kerataan

)" 'iri.$iri umum# kelayakan*" Kestabilan# keausan

!" Kode ;/PR< pada ban menjelaskan ba&(a"""

%" 7umla& lapisanB" Tebal lapisan'" 4ebar lapisan)" Tinggi lapisan*" =olume lapisan

!!" 2latness atau kerataan >?@ akan dapat di&itung dengan$ara"""

%" Tinggi pelek berbanding terbalik dengan lebar ban

dikali !B" 4ebar ban berbanding terbalik dengan tinggi ban

dikali !

'" Tinggi ban luar berbanding terbalik dengan lebarban dalam dikali !

)" Tinggi ban dalam berbanding terbalik dengan lebarban luar dikali !

*" Tinggi ban berbanding terbalik dengan lebar bandikali !

!+" Pelaksanaan serAis pada ban kendaraan dapatdilaksanakan dengan meli&at"""

%" sia ban

B" 7arak tempu& dan (aktu'" 7arak tempu& dan usia ban

)" 7arak tempu& dan ukuran ban

1

7/25/2019 SOAL MRB

2/4

*" sia dan (aktu

!-" Kelebi&an pengisian angin pada ban dapatmenyebabkan"""

%" Bagian tenga& ban akan lebi& banyak menerimagesekan

B" Bagian pinggir ban akan lebi& banyak menerimagesekan

'" Bagian tenga& dan pinggir ban akan lebi& banyak

menerima gesekan)" Keausan akan lebi& lambat terjadi*" Kestabilan kendaraan tidak terjamin

!/" Semakin besar beban yang diterima pada kendaraan

mengakibatkan"""%" Ke$epatan ban meningkatB" Su&u ban menjadi turun'" Su&u ban menjadi meningkat)" Ban $epat aus*" Semakin berat ban berputar

!1" Kekurangan pengisian angin pada ban dapat

menyebabkan"""%" Bagian tenga& ban akan lebi& banyak menerima

gesekanB" Bagian pinggir ban akan lebi& banyak menerima

gesekan'" Bagian tenga& dan pinggir ban akan lebi& banyak

menerima gesekan)" Keausan akan lebi& lambat terjadi*" Kestabilan kendaraan tidak terjamin

!3" Berikut ini beberapa penyebab ban $epat aus# ke$uali"""%" Kekurangan pengisian anginB" Kelebi&an pengisian angin

'" Temperatur meningkat)" Permukaan jalan yang tidak rata*" Gaya gesek permukaan yang kuat

!6" Rolling resistan$e,ban yang kempes menjadikan mobilmelaju"""

%" 4ebi& beratB" 4ebi& ringan'" 4ebi& $epat

)" Tidak seimbang*" Berat sebela&

!8" Penggantian ban luar biasanya berdampak pula pada

penggantian"""%" Rantai

B" Pelek '" Tekanan angin)" Ban dalam*" Gear

!9" Kelebi&an ban tubeless dibandingkan ban biasa adala&"""

%" Memiliki ban dalam dan bersifat statisB" Tanpa ban dalam dan bersifat elastis'" Tidak memerlukan banyak tekanan angin)" Tidak akan perna& bo$or*" Tidak akan aus

+" Tipe pada roda ini dibuat dengan menyatukan rim dan&ub,jari.jari dengan menggunakan baut dan mur" Tipe

roda ini yaitu"""%" Tipe roda jari.jariB" Tipe roda dari $omposit'" Tipe roda dari paduan tuang)" Roda tipe k&usus*" Tipe roda dari paduan alumunium

+!" %lat pengukur tekanan angin pada ban yaitu"""%" )ial gaugeB" Mi$rometer'" Tyre gauge)" 'ompresion tester

*" 2eeler gauge

++" Se(aktu.(aktu ban dalam pada roda bisa bo$or ataumeletus yang disebabkan"""

%" Kualitas dan panas ban yang tinggiB" Su&u ban

'" Tekanan ban yang seimbang)" Ke$epatan kendaraan yang terlalu tinggi

*" Kuantitas ban dan su&u

ntuk soal no +-.+6 per&atikan gambar diba(a& iniC

+-" Bagian no ! pada gambar tersebut yaitu"""%" TreadB" Belt'" 'ar$as)" Inner liner

*" Bead (ire

+/" Bagian no + pada gambar tersebut yaitu"""%" TreadB" Belt'" 'ar$as

)" Inner liner*" Bead (ire

+1" Bagian no - pada gambar tersebut yaitu"""%" TreadB" Belt

'" 'ar$as)" Inner liner*" Bead (ire

+3" Bagian no / pada gambar tersebut yaitu"""%" Tread

B" Belt'" 'ar$as

2

7/25/2019 SOAL MRB

3/4

)" Inner liner*" Bead (ire

+6" Bagian no 1 pada gambar tersebut yaitu"""%" TreadB" Belt'" 'ar$as)" Inner liner

*" Bead (ire

+8" Pada Kode ke$epatan maksimum yang diiDinkan yaitu;P< menunjukkan ke$epatan maksimumnya"""

%" !! km,jamB" !+ km,jam

'" !- km,jam)" !/ km,jam*" !1 km,jam

ntuk soal no +9.- per&atikan gambar diba(a& iniC

+9" Gambar ban no ! menerangkan ba&(a"""%" Tekanan udara lebi&B" Tekanan udara kurang'" Tekanan udara yang benar

)" Tekanan udara sedang*" Tidak ada tekanan udara

-" Bagian no - pada gambar tersebut yaitu"""

%" Tekanan udara lebi&B" Tekanan udara kurang

'" Tekanan udara yang benar)" Tekanan udara sedang*" Tidak ada tekanan udara

-!" Ban dengan kode +"61.!8 / PR,/+ P# angka +"61menunjukkan""""

%" 4ebar ban dalam satuan in$&iB" Kode ban maksimum'" Kode batas k$epatan)" 7umla& lapisan penguatan*" Ketebalan dari lapisan ban

-+" 4i&at soal diatas angka !8 menunjukkan"""%" 4ebar ban dalam satuan in$&iB" Kode ban maksimum'" Kode batas k$epatan)" 7umla& lapisan penguatan*" Garis tenga& dari ban

--" Batas keausan ban maksimum dapat diketa&ui dengan"""%" Tread (ear indi$ator

B" Tebal $ar$as'" Tebal side(ell

)" Tebal s&oulder*" Tebal kembangan roda

-/" Bagian ban yang langsung bersinggungan dengan jalanadala&"""

%" 'ar$aas

B" Breaker

'" Bead)" Tread*" Break pad

-1" %ir yang menjadi penyekat antara ban dan permukaan

jalan disebut""""%" 5ydroplanningB" Tergelin$ir'" 5ydrodinami$)" 5ydrologi*" Tyre slip

-3" %lur pada telapak ban berfungsi untuk"""

%" Memper$epat laju kendaraaanB" Mengumpulkan air'" Membuang atau mengalirkan air)" Menamba& kestabilan kendaraan

*" Meningkatkan kenyamanan penumpang

-6" Kerusakan robeknya dan terlepasnya bagian alur bandisebut"""

%" 'BB" Rib tear

'" Separation)" Bead broken*" Bad tube

-8" Penyebab kerusakan 'B adala&"""%" Beban berat

B" Kelebi&an tekanan angin'" Ban lama tidak digunakan)" 7alan yang tidak rata*" Kekurangan tekanan angin

-9" Batas ke$epatan maksimum yang diijinkan dari ban ber

kode adala&"""%" +! KM,7B" !9 KM,7'" + KM,7

)" !8 KM,7*" ++ KM,7

/" Kerusakan dimana lapisan benang pada ban terputusdisebut kerusakan""""

%" 'BB" Rib tear '" Separation

)" Bead broken*" Bad tube

3

7/25/2019 SOAL MRB

4/4

Kun%+ Ja,a-an MRB

!" * !!" * +!" ' -!" %

+" ) !+" B ++" % -+" %

-" B !-" % +-" % --" %

/" * !/" ' +/" B -/" )

1" ) !1" B +1" ' -1" %

3" ' !3" ) +3" ) -3" '

6" * !6" % +6" * -6" B

8" % !8" ) +8" * -8" *

9" ' !9" B +9" ' -9" '

!" % +" B -" B /" %