STANDAR PENEMPATAN NON DIRECTIONAL BEACON (NDB)

Ruang Lingkup

Pedoman teknis untuk menentukan penempatan peralatan NDB yang akan dipasang di dalam atau di luar lingkungan Bandar udara

ACUAN NORMATIF

1. ICAO, Annex 10 Aeronautical Telecommunications.

2. ICAO, Doc 8071 – Manual on testing of Radio Navigation Aids.

3. Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor SKEP/113/VI/2002 tentang Kriteria Penempatan Fasilitas Elektronika dan Listrik Penerbangan.

ISTILAH DAN DEFINISIBandar Udara : Lapangan terbang yang dipergunakan

untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos, serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi

Automatic

Direction

Finder (ADF)

NDB : Fasilitas navigasi penerbangan yang bekerja dengan menggunakan frekuensi rendah (low frequency) dan dipasang pada suatu lokasi tertentu di dalam atau di luar lingkungan bandar udara sesuai fungsinya.

: Perangkat penerima yang ditempatkan di pesawat sehingga

pilot dapat mengetahui posisinya relatif terhadap NDB.

BANGUNAN : Yang dimaksud dengan bangunan adalah semua benda seperti gedung, dinding, menara, mesin derek, cerobong asap, susunan tanah dan jaringan transmisi di atas tanah

Klasifikasi NDB

a. Low Range

Daerah cakupan (coverage range) antara 50 NM sampai dengan 100 NM (1 NM = 1.853 km) dengan daya pancar antara 50 watt sampai dengan 100 watt.

b. Medium Range

Daerah cakupan antara 100 NM sampai dengan 150 NM dengan daya pancar antara 100 watt sampai dengan 1000 watt.

c. High Range

Daerah cakupan (coverage range) antara 150 NM sampai dengan 300 NM atau lebih dengan daya pancar antara 1000 watt sampai dengan 3000 watt.

Fungsi NDB

a. Homing

Fasilitas NDB yang dipasang di dalam lingkungan bandar udara dan dioperasikan untuk memandu pesawat udara menuju lokasi bandar udara.

b. En-Route

Fasilitas NDB yang dipasang di luar lingkungan bandar udara dan dioperasikan untuk memberikan panduan kepada pesawat udara yang melakukan penerbangan jelajah di jalur penerbangan yang terdapat Blank Spot.

c. Holding

Fasilitas NDB yang dipasang di luar atau di dalam lingkungan bandar udara dan dioperasikan untuk memandu pesawat udara yang sedang melakukan holding yaitu menunggu antrian dalam pendaratan yang diatur dan atas perintah pengatur lalu-lintas udara/controler.

d. Locator

Fasilitas NDB yang dipasang pada perpanjangan garis tengah landasan pacu guna memberikan panduan arah pendaratan kepada penerbang pada saat posisi pesawatnya berada di kawasan pendekatan untuk menuju titik pendaratan.

Penempatan Antena dan Peralatan NDB

a. Lokasi penempatan tiang/tower antena NDB yang

ditempatkan di dalam area bandara, harus memenuhi

beberapa hal, yaitu :

1) Ketinggian tower antena tidak menjadi obstacle bagi

kegiatan operasional bandara;

2) Ketinggian bangunan di sekitar antena NDB tidak

menjadi obstacle bagi pancaran NDB.

b. Bilamana peralatan NDB di tempatkan di luar area

bandara, harus memenuhi persyaratan yaitu ketinggian

bangunan di sekitar antena NDB tidak menjadi obstacle

bagi pancaran NDB.

Antenna NDB Jenis MR atau HR

40 MTiang Antenna

Antenna Jenis “ T” Wayer

ATU

Gedung NDB

70 M

3 °

100 M

0-300 M tidak boleh ada benda tumbuh

S e k i a n

Terima kasih