Slide Dr Udara

7
KONDISI PERMASALAHAN PEMECAHAN Bandar Udara Tjilik Riwut – Palangka Raya Panjang Runway Displace 100 M karena obstacle sehingga Runway efektif 2000 M Lebar Runway 30 M sangat minim untuk melayani pesawat berbadan lebar Terminal penumpang terbatas untuk menampung penumpang pada saat beban puncak Sarana Telnavlis masih terbatas Perlu perpanjangan Runway dari 2000 M menjadi 3000 M untuk melayani pesawat jenis B.737- 400/sejenis Perlu pelebaran Runway dari 30 M menjadi 45 M Perluasan terminal penumpang dan penambahan fasilitas terminal Perlu peningkatan sarana telnavlis Bandar Udara Iskandar – Pangkalan Bun Panjang Runway 1650 M hanya mampu melayani pesawat jenis F- 27 dan F-28 (terbatas) Kondisi permukaan Runway mulai aus Parkir pesawat (Apron) kondisi sempit Sarana dan prasarana penunjang Kespen masih terbatas Perlu perpanjangan Runway untuk dapat melayani pesawat jenis F.28 (full capacity) atau B.737-200/sejenis Perlu pelapisan kembali (overlay) Diperlukan perluasan apron sehingga mampu melayani pesawat berbadan lebar

Transcript of Slide Dr Udara

Page 1: Slide Dr Udara

KONDISI PERMASALAHAN PEMECAHAN

Bandar Udara Tjilik Riwut – Palangka Raya

Panjang Runway Displace 100 M karena obstacle sehingga Runway efektif 2000 M

Lebar Runway 30 M sangat minim untuk melayani pesawat berbadan lebar

Terminal penumpang terbatas untuk menampung penumpang pada saat beban puncak

Sarana Telnavlis masih terbatas

Perlu perpanjangan Runway dari 2000 M menjadi 3000 M untuk melayani pesawat jenis B.737-400/sejenis

Perlu pelebaran Runway dari 30 M menjadi 45 M

Perluasan terminal penumpang dan penambahan fasilitas terminal

Perlu peningkatan sarana telnavlis

Bandar Udara Iskandar – Pangkalan Bun

Panjang Runway 1650 M hanya mampu melayani pesawat jenis F-27 dan F-28 (terbatas)

Kondisi permukaan Runway mulai aus

Parkir pesawat (Apron) kondisi sempit

Sarana dan prasarana penunjang Kespen masih terbatas

Perlu perpanjangan Runway untuk dapat melayani pesawat jenis F.28 (full capacity) atau B.737-200/sejenis

Perlu pelapisan kembali (overlay) Diperlukan perluasan apron

sehingga mampu melayani pesawat berbadan lebar

Perlu peningkatan fasilitas penunjang Kespen

Page 2: Slide Dr Udara

KONDISI PERMASALAHAN PEMECAHAN

Bandar Udara H. Asan – Sampit

Kondisi landasan perlu peningkatan sesuai persyaratan Kespen

Sarana dan prasarana penunjang operasional dan kespen perlu perawatan dan peningkatan

Dilakukan penyesuaian shoulder dan pelapisan landasan

Pengadaan suku cadang dan peningkatan fasilitas penunjang operasi penerbangan

Bandar Udara Beringin –Muara Teweh

Kondisi prasarana penunjang operasi penerbangan masih terbatas

Rehabilitasi prasarana yang ada dan pengadaan fasilitas baru

Bandar Udara Kuala Kurun – Kuala Kurun

Aksesibilitas moda transportasi masih terbatas

Pengamanan operasional penerbangan dan fasilitas penunjang kespen sangat terbatas

Diperlukan subsidi operasional penerbangan

Perlu peningkatan fasilitas penunjang keamanan dan operasi penerbangan

Page 3: Slide Dr Udara

Bandar Udara Kuala Pembuang – Seruyan

Kondisi permukaan Runway mulai aus

Aksesibilitas moda transportasi masih terbatas

Pengamanan operasional penerbangan dan fasilitas penunjang kespen sangat terbatas

Perlu pelapisan kembali (overlay) Diperlukan subsidi operasional

penerbangan Perlu peningkatan fasilitas

penunjang keamanan dan operasi penerbangan

Bandar Udara Sanggu – Buntok

Aksesibilitas moda transportasi masih terbatas

Pengamanan operasional penerbangan dan fasilitas penunjang kespen sangat terbatas

Diperlukan subsidi operasional penerbangan

Perlu peningkatan fasilitas penunjang keamanan dan operasi penerbangan

Page 4: Slide Dr Udara
Page 5: Slide Dr Udara