SKRIPSI

PENGARUH LAMA PENUTUPAN PINTU

PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN

DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN

( Studi Kasus: Perlintasan Kereta Api Jalan Zaenal Zakse Kec.

Kedungkandang Kota Malang)

Disusun Oleh :

Muh Ibnu Hajar

201010340311125

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017

KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirabbil’alamin, puji dan syukur kehadirat Allah SWT yang telah

memberikan kemudahan dalam menyusun tugas akhir ini. Salawat serta salam selalu

tercurahkan kepada baginda Rasulullahi SAW dan para sahabatnya yang menjadi panutan

akhalaktul karimah seluruh umat manusia.

Tugas Akhir ini berjudul PENGARUH LAMA PENUTUPAN PINTU

PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN

KENDARAAN (Studi Kasus : Perlintasan Kereta Api JPL No.69, Kel. Klojen, Kec. Blimbing,

Kota Malang) untuk memenuhi salah satu syarat dalam mencapai gelar Sarjana Teknik Sipil

di Universitas Muhammadiyah Malang.

Dalam masa perkuliahan sampai penulisan tugas akhir ini tentunya banyak kendala

yang terjadi, namun berkat bantuan berbagai pihak, penulis dapat mengerjakan tugas ini secara

maksimal. Untuk itu tidak lupa penulis mengucapkan terima kasih kepada :

1. Keluarga tercinta yaitu Aba, Umi, Adik-adikKu dan semua keluarga yang telah

memberikan kepercayaan dan dukungan tanpa henti.

2. Ibu Ir. Rofikatul Karimah selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil.

3. Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT. selaku Dosen Pembimbing I.

4. Bapak Abdul Samad, ST., MT selaku Dosen Pembimbing II.

5. Seluruh Staf Jurusan Teknik Sipil, Staf Fakultas Teknik, dan Staf Laboratorium Teknik

Sipil.

6. Para Sahabat Livic 2010, teman-teman sipil, pihak-pihak terkait serta elemen

masyarakat.

Akhir kata semoga Allah SWT senantiasa melindungi semuanya, tak lupa kritik dan

sarannya dalam menyempurnahkan Tugas Akhir ini dan semoga bermanfaat sebagai informasi

perkembangan ilmu pengetahuan di bidang ketekniksipilan. Amin.

Malang, 23 Januari 2017

Penulis

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... i

SURAT PERNYATAAN ............................................................................. ii

LEMBAR PERSEMBAHAN ...................................................................... iii

KATA PENGANTAR .................................................................................. iv

DAFTAR ISI................................................................................................. v

DAFTAR TABEL ....................................................................................... viii

DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................ x

ABSTRAKSI ................................................................................................ xii

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang ............................................................................. 1

1.2. Identifikasi Masalah ..................................................................... 3

1.3. Rumusan Masalah ......................................................................... 3

1.4. Batasan Masalah ........................................................................... 4

1.5. Tujuan ........................................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Arus Lalu Lintas dan Kapasitas ................................................... 5

2.2. Arus dan Komposisi Lalu Lintas .................................................. 5

2.3. Persimpangan (Intersection) ........................................................ 6

2.3.1. Geometris Pertemuan (Intersection) ................................. 7

2.3.2. Persimpangan Sebagai Titik Konflik ................................ 8

2.3.3. Perlintasan Sebidang Jalan Raya dengan Jalan Rel .......... 9

2.3.4. Pergerakan lalu lintas di persimpangan ............................ 12

2.3.5. Pengaturan Pergerakan Pada Persimpangan ...................... 13

2.4. Antrian .......................................................................................... 14

2.5. Survei Volume Lalu Lintas ........................................................... 15

2.6. Tundaan ........................................................................................ 16

2.7. Model Hubungan Karakteristik Arus Lalu Lintas ........................ 17

2.8. Pengujian Statistik ........................................................................ 18

2.8.1. Analisis Regresi ................................................................ 18

2.8.2. Analisis Koefisien Korelasi .............................................. 20

2.8.3. Analisis Koefisien Determinasi ........................................ 20

2.9. Pengujian Signifikansi .................................................................. 21

2.10. Statistical Produck and Service Solutions Versi 13.0 ................ 22

BAB III METODOLOGI

3.1. Umum ........................................................................................... 25

3.2. Lokasi ........................................................................................... 25

3.3. Waktu Survey ............................................................................... 25

3.4. Flowchart ...................................................................................... 26

3.5. Identifikasi Masalah ..................................................................... 26

3.6. Studi Literatur .............................................................................. 27

3.7. Pelaksanaan Studi ......................................................................... 27

3.8. Peralatan dan Pengamatan ............................................................ 27

4.8.1 Peralatan .............................................................................. 27

4.8.2 Jumlah Pengamat ................................................................ 27

3.9. Langkah Survei ............................................................................ 28

3.10. Pengelolaan Data ........................................................................ 29

3.11. Analisa Data ............................................................................... 29

BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

4.1. Pengumpulan Data ........................................................................ 31

4.2. Analisa Durasi Penutupan ............................................................. 35

4.3. Analisa Arus Lalu Lintas............................................................... 35

4.4. Analisis Tundaan dan Panjang Antrian Kendaraan....................... 50

4.5. Analisis Regresi............................................................................. 58

4.5.1. Analisis Regresi Linier ....................................................... 58

4.6. Analisis Variansi dan Uji Signifikansi ......................................... 61

4.7. Pengaruh Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api ...................... 63

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan.................................................................................... 65

5.2. Saran .............................................................................................. 66

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................... 61

LAMPIRAN.................................................................................................. 68

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1: Contoh Faktor Konversi Terhadap SMP ................................. 6

Tabel 4.1: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 32

Tabel 4.2: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 32

Tabel 4.3: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 33

Tabel 4.4: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 33

Tabel 4.5: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 34

Tabel 4.6: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 34

Tabel 4.7: Data durasi penutupan pintu perlintasan kereta api ................. 35

Tabel 4.8: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 36

Tabel 4.9: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 37

Tabel 4.10: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 38

Tabel 4.11: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 39

Tabel 4.12: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 39

Tabel 4.13: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 41

Tabel 4.14: Arus lalu lintas kendaraan arah barat ke timur ........................ 42

Tabel 4.15: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 43

Tabel 4.16: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 44

Tabel 4.17: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 45

Tabel 4.18: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 46

Tabel 4.19: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 47

Tabel 4.20: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 48

Tabel 4.21: Arus lalu lintas kendaraan arah timur ke barat ........................ 49

Tabel 4.22: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 50

Tabel 4.23: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 51

Tabel 4.24: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 51

Tabel 4.25: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 52

Tabel 4.26: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 52

Tabel 4.27: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 53

Tabel 4.28: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah barat ke timur ........ 53

Tabel 4.29: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 54

Tabel 4.30: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 54

Tabel 4.31: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 55

Tabel 4.32: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 55

Tabel 4.33: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 56

Tabel 4.34: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 56

Tabel 4.35: Stopped Delay dan Panjang Antrian arah timur ke barat ........ 57

Tabel 4.36: Model Tundaan (Dellay) arah barat ke timur .......................... 59

Tabel 4.37: Model Tundaan (Delay) arah timur ke barat ........................... 59

Tabel 4.38: Model Panjang Antrian arah barat ke timur ............................ 60

Tabel 4.39: Model Panjang Antrian arah timur ke barat ............................ 60

Tabel 4.40: Uji Signifikansi Regresi Model Tundaan (Delay) arah barat ke timur

.................................................................................................. 62

Tabel 4.41: Uji Signifikansi Regresi Model Tundaan ( Delay ) arah timur ke barat

.................................................................................................. 62

Tabel 4.42: Uji Signifikansi Regresi Model Panjang Antrian Kendaraan arah barat ke

timur ......................................................................................... 57

Tabel 4.43: Uji Signifikansi Regresi Model Panjang Antrian Kendaraan arah timur

ke barat .................................................................................... 58

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1.1 : Jadwal Kereta Api yang Lewat JPL No.69 ....................... 68

Lampiran 1.2 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 68

Lampiran 1.3 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 68

Lampiran 1.4 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 69

Lampiran 1.5 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 69

Lampiran 1.6 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 70

Lampiran 1.7 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 70

Lampiran 1.8 : Form Survei Durasi Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api 71

Lampiran 1.9 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Arah: Barat ke Timur

........................................................................................... 71

Lampiran 1.10 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Kamis, 7 April 2016

Arah: Barat ke Timur ......................................................... 71

Lampiran 1.11 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Jumat, 8 April 2016 Arah:

Barat ke Timur ................................................................... 71

Lampiran 1.11 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Sabtu, 9 April 2016 Arah:

Barat ke Timur ................................................................... 73

Lampiran 1.13 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Minggu, 10 April 2016

Arah: Barat ke Timur ......................................................... 73

Lampiran 1.14 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Senin, 11 April 2016

Arah: Barat ke Timur ........................................................ 74

Lampiran 1.15 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Selasa, 12 April 2016 Arah:

Barat ke Timur ................................................................... 74

Lampiran 1.16 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Rabu, 6 April 2016 Arah:

Timur ke Barat ................................................................... 75

Lampiran 1.17 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Kamis, 7 April 2016 Arah:

Timur ke Barat ................................................................... 75

Lampiran 1.18 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Jumat, 8 April 2016 Arah:

Timur ke Barat ................................................................... 76

Lampiran 1.19 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Sabtu, 9 April 2016 Arah:

Timur ke Barat ................................................................... 76

Lampiran 1.20 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Minggu, 10 April 2016

Arah: Timur ke Barat ......................................................... 77

Lampiran 1.21 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Senin, 11 April 2016 Arah:

Timur ke Barat ................................................................... 77

Lampiran 1.22 : Form Survei Arus Lalu Lintas Kendaraan Selasa, 12 April 2016 Arah:

Timur ke Barat ................................................................... 78

iv

DAFTAR PUSTAKA

Republik Indonesia. 2009. Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu

Lintas dan Angkutan Jalan, Pasal 114 UU No. 22 Tahun 2009 pada

perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan, Sekretariat Negara.

Jakarta.

Alamsyah, Alik Ansyori. 2001. Rekayasa Jalan Raya, Universitas

Muhammadiyah Malang Press, Malang.

Alamsyah, Alik Ansyori. 2003. Rekayasa Jalan Rel, Universitas Muhammadiyah

Malang Press, Malang.

Alamsyah, Alik Ansyori. 2008. Rekayasa Lalulintas, Edisi Revisi. Universitas

Muhammadiyah Malang Press, Malang.

Anam, M. Khoirul. 2006. Pengaruh Lama Penutupan Pintu Perlintasan Kereta

Api Terhadap Tundaan dan Panjang Antrian Kendaraan, Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Malang, Malang.

Bhanot, K.L dan Sehgal, S.B. 1983. Teknik Jalan Raya. Edisi 2. S. Chand, New

Delhi.

Cahya, Agus Wahyu Tirto Noor. 2016. Komunikasi Pribadi. PT. Personel Alih

Daya, As Out Crossing, Malang, Indonesia.

Direktorat Jenderal Bina Marga-Departemen Pekerjaan Umum, 1997. Manual

Kapasitas Jalan Indonesia.

Direktur Jendral Perhubungan Darat-Departemen Perhubungan. 2005. Pedoman

Teknis Perlintasan Sebidang antara Jalan dengan Jalur Kereta Api,

SK.770/KA.401/DRJD/2005, Jakarta.

Hobbs, F. D. 1995. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Edisi Kedua, Gadjah

Mada University Press, Yogyakarta.

v

Husnan, MBA., Drs. Suad. 1982. Teori Antrian, Penerbit BPFE Yogyakarta,

Yogyakarta.

Morlok, Edward. K. 1991. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi,

Penerbit Erlangga, Jakarta.

Natalia, Kristi. 2014. Kampanye Keselamatan di Perlintasan Kereta Api untuk

Mahasiswa sebagai Pelopor Budaya Keselamatan Perkeretaapian,

Jurnal Tingkat Sarjana Bidang Senirupa dan Desain. Institut Teknologi

Bandung.

Ngalam. 2012. Daftar Perguruan Tinggi di Kota Malang. NGalamediaLABS.

Update January 3rd, 2015.

Oglesby, Clarkson H. dan Hicks, R. Gary. 1988. Teknik Jalan Raya. Jakarta:

Penerbit Erlangga.

Putra, Bagosa Mayreno. 2015. Pengaruh Lama Penutupan Pintu Perlintasan

Kereta Api Terhadap Panjang Antrian Kendaraan. Malang: Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

Resmadi, Idhar. 2014. Kajian Moralitas Teknologi Pintu Perlintasan Kereta

Api, Jurnal Sosioteknologi, Vol 13, Nomor 2, Agustus, 84-90.

Santoso, Ratna Dwi dan Kusnadi, Mustadjab Hary. 1992. Analisis Regresi,

Penertbit Andi Offset. Yogyakarta.

Seno, Riyo Anjar. 2012. Strategi Adaptasi Penjaga Perlintasan Kereta Api di

Kota Surabaya, Jurnal AntroUnairDotNet, Vol.1, No.1, Juli-Desember,

Hal.79-86.

Subarkah, Imam. 1981. Jalan Kereta Api, Cet. 1. Bandung Idea Dharma,

Bandung.

vi

Sudjana, 1992. Teknik Analisis Regresi dan Korelasi Bagi Para Peneliti, Tarsito,

Bandung.

Widodo, Amrih Priyo. Kajian Penutupan Perlintasan Sebidang antara Jalan

Kereta Api dengan Jalan Raya pada lokasi Jalan KH. Mas Mansyur

dan Jalan Abdul Syafi’ie. Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.

Yusyadiputra, Mukhty and Hermawanto, Robby and Pudjianto, Bambang and

Yulipriyono, Eko. 2014. Pengaruh Penutupan Pintu Perlintasan Jalan

Rel Terhadap Kinerja Lalu Lintas Jalan Raya Di Perlintasan

Kaligawe Semarang dan Kaliwungu Kendal. Jurnal Karya Teknik Sipil.

Volume 3, Nomor 3. Halaman 723-735.