Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang...

ANALISIS KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA LAPIS

PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN

METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

(Studi Kasus : Jalan Raya Parang, Magetan, Jawa Timur)

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

UBAID YOGA HAMDANI

201510340311055

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2019

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah

melimpahkan rahmat dan hidayahnya, sehingga penulis dapat menyelesaikan

skripsi yang berjudul “ANALISIS KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA

LAPIS PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN

METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (STUDI KASUS:

JALAN RAYA PARANG MAGETAN JAWA TIMUR)”.

Skripsi ini merupakan tugas akhir yang diajukan untuk memenuhi syarat

dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

Penulis menyadari bahwa penulisan skripsi ini tidak akan terwujud tanpa

adanya bantuan dan dorongan dari berbagai pihak. Oleh karena itu pada kesempatan

ini penulis menyampaikan banyak terima kasih kepada:

1. Bapak Drs. Fauzan, M.Pd selaku Rektor Universitas Muhammadiyah

Malang.

2. Bapak Dr. Ahmad Mubin, MT., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT , selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

4. Dr. Ir. Sunarto, MT., selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan

waktu untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam menyusun

skripsi ini sampai selesai.

5. Dr. Abdul Samad, ST., MT., selaku Dosen Pembimbing II yang telah

meluangkan waktu untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam

menyusun skripsi ini sampai selesai.

6. Seluruh dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang

terimakasih telah memberikan ilmu pengetahuan yang bermanfaat. Semoga

ilmu yang telah bapak dan ibu dosen berikan dapat berguna bagi kehidupan

saya kedepannya.

7. Ibu Faradilla dan seluruh staf Tata Usaha Jurusan Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Malang yang telah memberikan kemudahan segala urusan

akademik selama saya kuliah.

8. Kedua Orang Tua saya dengan do’a dan restu beliau saya bisa menjalani

skripsi dengan sabar dan memberi semangat untuk menyelesaikan skripsi

dengan cepat.

9. Kepada Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Magetan

yang telah banyak membantu saya.

10. Rekan-rekan mahasiswa Program Studi Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Malang angkatan 2015 yang telah menyumbangkan tenaga

dan pikirannya dalam menyelesaikan tugas akhir ini.

11. Semua teman-teman Teknik Sipil kelas B angkatan 2015 yang telah

membantu dan memberikan semangat.

12. Kepada teman-teman saya khususnya Vina, Maya, Daus, Juka, Wildan, Sri,

Bagas, Nimas, Maya, Gostafi, Basya dan teman-teman lainnya yang telah

meluangkan waktu dan menghabiskan tenaga untuk membantu dan

memberikan semangat serta doa kepada saya.

13. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini

yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Demi kesempurnaan skripsi ini, saran dan kritik yang sifatnya membangun

sangat penulis harapkan. Semoga karya skripsi ini bermanfaat dan dapat

memberikan sumbangan yang berarti bagi pihak yang membutuhkan.

Malang, 1 Oktober 2019

Penulis

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii

SURAT PERNYATAAN ..................................................................................... iii

LEMBAR PERSEMBAHAN .............................................................................. iv

KATA PENGANTAR ............................................................................................ v

ABSTRAK ........................................................................................................... vii

DAFTAR ISI ......................................................................................................... ix

DAFTAR TABEL............................................................................................... xiii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ xv

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ....................................................................................... 1

1.2 Identifikasi Masalah ............................................................................... 4

1.3 Rumusan Masalah .................................................................................. 4

1.4 Tujuan Penelitian ................................................................................... 4

1.5 Manfaat Penelitian ................................................................................. 5

1.6 Batasan Masalah..................................................................................... 5

BAB II LANDASAN TEORI ................................................................................ 6

2.1 Tinjauan Umum ..................................................................................... 6

2.2 Definisi dan Klasifikasi Jalan................................................................. 7

2.3 Jenis Perkerasan ..................................................................................... 8

2.3.1 Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) ........................................ 8

2.3.2 Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) ............................................... 9

2.3.3 Perkerasan Komposit (Composite Pavement) ............................... 9

2.4 Jenis Kerusakan Pada Perkerasan Lentur ............................................. 10

2.4.1 Deformasi .................................................................................... 10

2.4.1.1 Alur (Rutting) .................................................................. 11

2.4.1.2 Amblas (Depression) ...................................................... 12

2.4.1.3 Sungkur (Shoving) ........................................................... 13

2.4.1.4 Bergelombang (Corrugation).......................................... 15

2.4.1.5 Mengembang (Swell) ...................................................... 16

2.4.1.6 Benjol dan Turun (Bum and Sags) .................................. 17

2.4.2 Retak (Crack) .............................................................................. 18

2.4.2.1 Retak Diagonal (Diagonal Cracks) ................................. 19

2.4.2.2 Retak Memanjang (Longitudinal Cracks) ....................... 19

2.4.2.3 Retak Blok (Block Cracks).............................................. 21

2.4.2.4 Retak Kulit Buaya (Alligator Cracks) ............................ 22

2.4.2.5 Retak Melintang (Transverse Cracks) ............................ 23

2.4.2.6 Retak Slip/Bentuk Bulan Sabit (Slippage/Crescent

Cracks) ............................................................................ 24

2.4.2.7 Retak Berkelok-kelok (Meandering Cracks) .................. 26

2.4.2.8 Retak Reflektif Sambungan (Joint Reflection Cracks) ... 26

2.4.3 Kerusakan di Pinggir Perkerasan ................................................. 28

2.4.3.1 Retak Pinggir/Pinggir Pecah (Edge Cracks/Edge

Breaks) ........................................................................... 28

2.4.3.2 Jalur/Bahu Turun (Lane/Shoulder Drop-Off) ................. 30

2.4.4 Kerusakan Tekstur Permukaan .................................................... 31

2.4.4.1 Stripping .......................................................................... 31

2.4.4.2 Pengelupasan (Delamination) ......................................... 32

2.4.4.3 Agregat Licin (Polished Agregate) ................................. 32

2.4.4.4 Kegemukan (Bleeding/Flushing) .................................... 33

2.4.4.5 Pelapukan dan Butiran Lepas (Weathering and

Raveling) ......................................................................... 35

2.4.5 Lubang (Potholes) ....................................................................... 36

2.4.6 Tambalan dan Tambalan Galian Utilitas (Patching and Utility

Cut Patching) .............................................................................. 37

2.4.7 Persilangan Jalan Rel (Railroad Crossing) ................................. 38

2.5 Metode Pavement Condition Index (PCI) ............................................ 40

2.5.1 Istilah-istilah Dalam Hitungan PCI ............................................ 40

2.5.1.1 Kerapatan (Density) ....................................................... 40

2.5.1.2 Nilai Pengurang (Deduct Value, DV) ............................ 40

2.5.1.3 Nilai Pengurang Total (Total Deduct Value, TDV) ....... 41

2.5.1.4 Nilai Pengurang Terkoreksi (Corrected Deduct Value,

CDV) .............................................................................. 41

2.5.1.5 Pavement Condition Index (PCI) ................................... 41

2.6 Jenis Penanganan Kerusakan Perkerasan Jalan.................................... 43

2.6.1 Metode Perbaikan Standar .......................................................... 43

BAB III METODE PENELITIAN ..................................................................... 47

3.1 Lokasi Penelitian .................................................................................. 47

3.2 Tahapan Studi....................................................................................... 47

3.3 Survei Pendahuluan .............................................................................. 49

3.4 Pengumpulan Data ............................................................................... 49

3.4.1 Data Primer ................................................................................. 49

3.4.2 Data Sekunder ............................................................................. 50

3.5 Analisa Data Metode Pavement Condition Index (PCI) ...................... 50

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN.............................................................. 52

4.1 Kondisi Kerusakan Perkerasan Jalan ................................................... 52

4.1.1 Sungkur (Shoving) ....................................................................... 53

4.1.2 Retak Pinggir (Edge Cracks) ...................................................... 54

4.1.3 Alur (Rutting) .............................................................................. 54

4.1.4 Amblas (Depression) .................................................................. 55

4.1.5 Lubang (Potholes) ....................................................................... 56

4.1.6 Retak Blok (Block Cracks).......................................................... 56

4.1.7 Retak Kulit Buaya (Alligator Cracks) ........................................ 57

4.1.8 Retak Memanjang (Longitudinal Cracks) ................................... 58

4.2 Nilai Pavement Condition Index (PCI) dan Jenis Penanganan ............ 60

4.2.1 Nilai Pavement Condition Index (PCI) ....................................... 60

4.2.1.1 Nilai PCI pada segmen 1 (STA 0+000 – STA 0+970) ... 61









4.2.1.10 Nilai PCI pada segmen 10

(STA 8+730 – STA 9+700) .......................................... 83

4.2.1.11 Menentukan Rating ....................................................... 87

4.2.2 Jenis Penanganan Kerusakan Jalan............................................. 88

4.2.2.1 Sungkur (Shoving) .......................................................... 88

4.2.2.2 Alur (Rutting) ................................................................. 88

4.2.2.3 Retak pinggir (Edge Cracks) .......................................... 88

4.2.2.4 Amblas (Depression) ..................................................... 88

4.2.2.5 Retak kulit buaya (Alligator Cracks) ............................. 88

4.2.2.6 Retak memanjang (Longitudinal Cracks) ...................... 89

4.2.2.7 Lubang (Potholes) .......................................................... 89

4.2.2.8 Retak blok (Block Cracks) ............................................. 89

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................... 90

5.1 Kesimpulan .......................................................................................... 90

5.2 Saran ..................................................................................................... 91

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Perbedaan antara perkerasan kaku dan perkerasan lentur ...................... 10

Tabel 2.2 Tingkat kerusakan perkerasan aspal dan identifikasi kerusakan

alur (rutting) .......................................................................................... 12


amblas (depression) .............................................................................. 13


sungkur (shoving) .................................................................................. 14


bergelombang (corrugation) ................................................................. 15


mengembang (swell) ............................................................................. 17


benjol dan turun (bump and sags) ......................................................... 18


retak memanjang (longitudinal cracks) ................................................ 20


retak blok (block cracks) ....................................................................... 22


retak kulit buaya (alligator cracks) .................................................... 23


retak slip atau retak berbentuk bulan sabit (slippage cracks/

crescent shape cracks) ........................................................................ 25


retak reflektif sambungan (joint reflection cracks) ............................. 27


pinggir/retak pecah (edge cracks/edge breaks) ................................... 29


retak jalur/bahu jalan turun (lane/shoulder drop-off).......................... 30


agregat licin (polished agregate) ........................................................ 33


kegemukan (bleeding/flushing) ........................................................... 34


pelapukan dan butiran lepas (weathering and raveling) ..................... 35


lubang (potholes) ................................................................................. 37


tambalan dan tambalan galian utilitas (patching and utility

cut patching)........................................................................................ 38


persilangan jalan rel (railroad crossing) ............................................. 39

Tabel 2.21 Contoh Formulir untuk hitungan CDV ............................................... 42

Tabel 2.22 Contoh Hitungan untuk PCI rata-rata pada perkerasan aspal ............. 43

Tabel 2.23 Nilai PCI dan kondisi perkerasan ........................................................ 43

Tabel 4.1 Data jenis dan tingkat kerusakan kerusakan perkerasan jalan .............. 59

Tabel 4.2 Data dimensi kerusakan perkerasan jalan ............................................. 60

Tabel 4.3 Nilai pengurang terkoreksi (corrected deduct value) segmen 2 ............ 65






Tabel 4.9 Nilai pengurang terkoreksi (corrected deduct value) segmen 10 .......... 85

Tabel 4.10 Rekapitulasi nilai kerapatan (density) .................................................. 86

Tabel 4.11 Rekapitulasi nilai pengurang (deduct value) ........................................ 86

Tabel 4.12 Nilai PCI Tiap Segmen ....................................................................... 87

Tabel 4.13 Rating kerusakan berdasarkan nilai PCI ............................................. 87

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Susunan Lapis Konstruksi Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) .... 9

Gambar 2.2 Susunan Lapis Konstruksi Perkerasan Kaku (Rigid Pavement)........... 9

Gambar 2.3 Jenis-jenis deformasi pada permukaan aspal .................................... 11

Gambar 2.4 Kerusakan alur (rutting) ..................................................................... 11

Gambar 2.5 Grafik Deduct Value Alur (Rutting) ................................................... 12

Gambar 2.6 Kerusakan amblas (depression) ......................................................... 13

Gambar 2.7 Grafik Deduct Value Amblas (Depression) ....................................... 13

Gambar 2.8 Kerusakan sungkur (shoving) ............................................................. 14

Gambar 2.9 Grafik Deduct Value Sungkur (Shoving) ........................................... 14

Gambar 2.10 Kerusakan bergelombang (corrugation) .......................................... 15

Gambar 2.11 Grafik Deduct Value Bergelombang (Corrugation) ........................ 16

Gambar 2.12 Kerusakan mengembang (swell) ...................................................... 16

Gambar 2.13 Grafik Deduct Value Mengembang (Swell) ..................................... 17

Gambar 2.14 Kerusakan benjol dan turun (bump and sags) .................................. 18

Gambar 2.15 Grafik Deduct Value Benjol dan Turun (Bump and Sags) ............... 18

Gambar 2.16 Jenis-jenis retak (crack) pada permukaan aspal ............................... 19

Gambar 2.17 Kerusakan retak diagonal (diagonal cracks) .................................... 19

Gambar 2.18 Kerusakan retak memanjang (longitudinal cracks) ......................... 20

Gambar 2.19 Grafik Deduct Value retak Memanjang (Longitudinal Cracks) ....... 21

Gambar 2.20 Kerusakan retak blok (block cracks) ................................................ 21

Gambar 2.21 Grafik Deduct Value Retak Blok (Block Cracks) ............................ 22

Gambar 2.22 Kerusakan retak kulit buaya (alligator cracks) ................................ 23

Gambar 2.23 Grafik Deduct Value Retak Kulit Buaya (Alligator Cracks) ........... 23

Gambar 2.24 Kerusakan retak melintang (transverse cracks) ............................... 24

Gambar 2.25 Grafik Deduct Value Retak Melintang (Transverse Cracks) ........... 24

Gambar 2.26 Kerusakan retak slip atau retak berbentuk bulan sabit (slippage

cracks/ crescent shape cracks) ......................................................... 25

Gambar 2.27 Grafik Deduct Value Retak Slip atau Retak Berbentuk Bulan

Sabit (Slippage Cracks/Crescent Shape Cracks) ............................. 26

Gambar 2.28 Kerusakan retak berkelok-kelok (meandering cracks) .................... 26

Gambar 2.29 Kerusakan retak reflektif sambungan (joint reflection cracks) ........ 27

Gambar 2.30 Grafik Deduct Value Retak Reflektif Sambungan (Joint

Reflection Cracks) ............................................................................ 28

Gambar 2.31 Jenis-jenis kerusakan di pinggir perkerasan pada permukaan

aspal.................................................................................................. 28

Gambar 2.32 Kerusakan pinggir/retak pecah (edge cracks/edge breaks) .............. 29

Gambar 2.33 Grafik Deduct Value Pinggir/Retak Pecah (Edge Cracks/Edge

Breaks) ............................................................................................. 29

Gambar 2.34 Kerusakan retak jalur/bahu jalan turun (lane/shoulder drop-off)..... 30

Gambar 2.35 Grafik Deduct Value Retak Jalur/Bahu Jalan Turun (Lane

/Shoulder Drop-Off) ........................................................................ 31

Gambar 2.36 Kerusakan stripping ........................................................................ 31

Gambar 2.37 Kerusakan pengelupasan (delamination) ......................................... 32

Gambar 2.38 Kerusakan agregat licin (polished agregate) ................................... 33

Gambar 2.39 Grafik Deduct Value Agregat Licin (Polished Agregate) ................ 33

Gambar 2.40 Kerusakan kegemukan (bleeding/flushing) ...................................... 34

Gambar 2.41 Grafik Deduct Value Kegemukan (Bleeding/Flushing) ................... 34

Gambar 2.42 Kerusakan pelapukan dan butiran lepas (weathering and

raveling) ........................................................................................... 35

Gambar 2.43 Grafik Deduct Value Pelapukan dan Butiran Lepas (Weathering

and Raveling) ................................................................................... 36

Gambar 2.44 Kerusakan lubang (potholes) ............................................................ 36

Gambar 2.45 Grafik Deduct Value Lubang (Potholes) .......................................... 37

Gambar 2.46 Kerusakan tambalan dan tambalan galian utilitas (patching and

utility cut patching) .......................................................................... 38

Gambar 2.47 Grafik Deduct Value Tambalan Dan Tambalan Galian Utilitas

(Patching And Utility Cut Patching) ................................................ 38

Gambar 2.48 Kerusakan persilangan jalan rel (railroad crossing) ........................ 39

Gambar 2.49 Grafik Deduct Value Persilangan Jalan Rel (Railroad Crossing) .... 39

Gambar 2.50 Grafik Koreksi kurva untuk jalan dengan perkerasan dengan

permukaan aspal .............................................................................. 41

Gambar 3.1 Lokasi Penelitian Jalan Raya Parang ................................................. 47

Gambar 3.2 Diagram alur penelitian ...................................................................... 48

Gambar 3.3 Grafik Deduct Value Sungkur (Shoving) ........................................... 51

Gambar 3.4 Grafik Koreksi kurva untuk jalan dengan perkerasan permukaan

aspal ................................................................................................... 51

Gambar 4.1 Lapisan konstruksi jalan lama atau awal sebelum overlay ................ 52

Gambar 4.2 Sungkur pada STA 0+659 .................................................................. 53

Gambar 4.3 Retak pinggir pada STA 1+569 .......................................................... 54

Gambar 4.4 Alur pada STA 3+889 ........................................................................ 55

Gambar 4.5 Amblas pada STA 3+978 ................................................................... 55

Gambar 4.6 Lubang pada STA 5+561 ................................................................... 56

Gambar 4.7 Retak Blok pada STA 5+737 ............................................................. 57

Gambar 4.8 Retak kulit buaya (L) pada STA 5+248 ............................................. 57

Gambar 4.9 Retak kulit buaya (M) pada STA 7+202 ............................................ 58

Gambar 4.10 Retak memanjang pada STA 7+514 ................................................ 58

Gambar 4.11 Grafik nilai deduct value sungkur segmen 1 .................................... 61

Gambar 4.12 Grafik nilai corrected deduct value segmen 1 ................................. 62

Gambar 4.13 Grafik nilai deduct value retak pinggir segmen 2 ............................ 63

Gambar 4.14 Grafik nilai deduct value alur segmen 2........................................... 64

Gambar 4.15 Grafik nilai deduct value amblas segmen 2 ..................................... 64


Gambar 4.17 Grafik nilai deduct value lubang segmen 4 ...................................... 66



Gambar 4.20 Grafik nilai deduct value alur segmen 5........................................... 69

Gambar 4.21 Grafik nilai deduct value amblas segmen 5 ..................................... 69



Gambar 4.24 Grafik nilai deduct value retak kulit buaya (M) segmen 5 ............... 71


Gambar 4.26 Grafik nilai deduct value retak kulit buaya (L) segmen 6 ................ 73



Gambar 4.29 Grafik nilai deduct value retak blok segmen 6 ................................. 75



Gambar 4.32 Grafik nilai deduct value retak memanjang segmen 8 ..................... 78







Gambar 4.39 Grafik nilai deduct value sungkur segmen 10 .................................. 83

Gambar 4.40 Grafik nilai deduct value lubang segmen 10 .................................... 84

Gambar 4.41 Grafik nilai deduct value retak kulit buaya (M) segmen 10 ............. 84

Gambar 4.42 Grafik nilai corrected deduct value segmen 10 ............................... 85

DAFTAR PUSTAKA

Badan Pusat Statistik Kabupaten Magetan. 2016. Jumlah Penduduk dan Rasio Jenis

Kelamin Menurut Kecamatan di Kabupaten Magetan Tahun 2016. Badan

Pusat Statistik Kabupaten Magetan, Indonesia.

Departemen Pekerjaan Umum. 2009. Undang – Undang Republik Indonesia

Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Jalan. Direktorat Jenderal Bina Marga,

Jakarta, Indonesia.

Departemen Pekerjaan Umum. 1992. Petunjuk Praktis Pemeliharaan Rutin Jalan

Upr. 02.1 Pemeliharaan Rutin Perkerasan Jalan. Direktorat Jenderal Bina

Marga, Jakarta, Indonesia.

Hardiyatmo, Hary Christady. 2015. Pemeliharaan Jalan Raya. Yogyakarta: Gajah

Mada University Press.

Shahin, M. Y. 1994. Pavement Management for Airport, Road, and Parking Lots,

Chapman & Hall, New York.

Sukirman, Silvia. 1999. Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung: Badan Penerbit

Nova.

Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang...

Documents

Transcript of Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang...