SUZUKI SWIFT RS415 2004

LETAK KOMPONEN ABS SUZUKI SWIFT

Jenis ABS ini mempunyai empat wheel sensor dan 4 hydraulic control channel dan

masing masing mengontrol secara tersendiri dengan konstruksi jalur rem tipe X. Sistem ini

mempunyai tingkat keamanan dan jarak pemberhentian yang lebih pendek di berbagai macam

kondisi jalan. Namun apabila permukaan jalannya licin, besar gaya rem antara kanan dan kiri

yang tidak rata akan mengakibatkan terjadi gerakan Yawing pada bodi kendaraan sehingga

bisa mengurangi kestabilan. Karena itulah, ABS ini dilengkapi dengan EBD (Electronic Brake

force Distribution) yang mengatur tekanan rem pada roda belakang untuk kondisi yang

maksimal. Jika system EBD mengalami kegagalan maka brake warning lamp akan menyala.

1 ABS hydraulic unit/ Control module assembly 5 EBD warning lamp (brake warning lamp)

2 Wheel speed sensor 6 Wheel speed sensor rings

3 Stop lamp switch 7 Data link connector

4 ABS warning lamp

KONSTRUKSI REM SUZUKI SWIFT

4-Sensor 4-Channel X-lines

LOKASI KOMPONEN FRONT WHEEL SPEED SENSOR

1 Front wheel speed sensor

2 Grommet

3 Connector

4 Sensor ring

LOKASI KOMPONEN REAR WHEEL SPEED SENSOR

Disaat Sensor Ring berputar, magnetic field merubah dan membiaskan arus di dalam winding.

- Permanent magnetic = menghasilkan tegangan

- Kecepatan tinggi = menghasilkan frequensi yang lebih tinggi

- Kecepatan rendah = menghasilkan frequensi yang lebih rendah

KOMPONEN UTAMA ABS

1. Speed Sensor

Sensor ini berfungsi untuk membaca kecepatan putaran roda, terdapat di setiap

roda atapun di diferensial (tergantung dari pabrik).

2. Braking Valve

Di setiap jalur minyak rem terdapat katup, dan katup ini dikendalikan oleh komputer

/ kontroler ABS. Secara umum, katup rem memiliki tiga posisi yang berbeda.

1 Rear wheel speed sensor 4 Connector

2 Clip 5 Grommet

3 Sensor ring

Katup Posisi Satu: Dalam posisi ini, katup dalam posisi terbuka penuh, sehingga

tekanan minyak rem secara penuh, langsung diteruskan ke rem.

Katup Posisi Dua: Dalam posisi ini, katup akan menghalangi tekanan minyak rem,

sehingga tekanan tidak akan diteruskan ke rem walaupun pengemudi menekan rem.

Katup Posisi Tiga: Dalam posisi ini, katup akan menghalangi sebagian dari tekanan

minyak rem, sehingga tekanan hanya setengah yang diteruskan ke rem, walaupun

pengemudi menekan rem secara penuh.

3. Pump

Fungsi dari pompa ini adalah mengembalikan tekanan pada jalur pengereman yang

dilepaskan oleh katup ke rem.

4. Kontroler / Komputer

Fungsi dari alat ini adalah otak yang mengendalikan katup dan mengolah data dari

sensor kecepatan.

SUZUKI SWIFT RS415

ABS hydraulic unit

Master cylinder

Sensor Rings