PowerPoint Presentation

KELOMPOK 1SEJARAH TRANSPORTASI UDARA

Sejarah Transportasi UdaraTh 852 - Armen Firman (Spanyol) Terjun melayang menggunakan Jubah dari menara Cordoba luka ringan

Th 875 Abdul Qasim Abbas Ibnu Firnas (Spanyol) terjun dari sebuah menara di sebuah lembah bukit Andalusia luka-luka

Th 1003 Farabi Ismail Al-Jauhari (Iran) - menggunakan pesawat terbang tak di kenal yang diluncurkannya dari atas atap masjid tua Nishabur di Khurasan, Turkistan.

Th 1162 - saat berkecamuk perang salib, para tentara muslim sudah menggunakan pesawat terbang untuk melakukan serangan.Para Saracen (Muslim zaman perang salib) berdiri di atas Hippodrome Constantinople dengan sebuah peralatan terbang seperti jubah.Th 1638 - Hezarfen Ahmed Celebi (Turki) - dengan ketinggian 183 kaki dari Galata Tower di dekat Bosporus Istambul, Hezarfen melakukan uji coba penerbangan.Hezarfen terbang menuju Uskudar lalu berbelok ke Bosporus, dan sukses! Hezarfen mendarat mulus di sebuah tempat di Borporus.Peristiwa ini di rekam oleh Evliya Celebi, seorang turis, yang kemudian menulis kesaksiannya dalam bukunya Seyahatname (Catatan perjalanan).

Th 1688 - Lagari Hasan Celebi (Turki) menemukan roket berawak yang diluncurkannya dengan menggunakan 300 pon serbuk mesiu.

Th 1782 - Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier (Perancis) Balon Udara

Th 1900 Ferdinand von Zeppelin (Jerman) - Zeppelin

Th. 1903 - Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) (Amerika Serikat) - Pesawat terbang yang lebih berat dari udara diterbangkan pertama kali, pesawat tersebut dinamakan flyer

Th. 1910 - Samuel F Cody(Inggris) - melakukan aksinya di lapangan Fanborough, Inggris.

Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.Pesawat komersial yang lebih besar dibuat pada tahun 1949 bernama Bristol Brabazon.Sampai sekarang pesawat penumpang terbesar di dunia di buat oleh airbus industrie dari eropa dengan pesawat A380.

Sejarah Transportasi Udara IndonesiaPT. Dirgantara Indonesia(DI) (namabahasa Inggris:Indonesian Aerospace Inc.) adalah industri pesawat terbang yang pertama dan satu-satunya diIndonesiadan di wilayahAsia TenggaraDI didirikan pada26 April1976dengan nama PT. Industri Pesawat Terbang Nurtanio danBJ Habibiesebagai Presiden Direktur.Industri Pesawat Terbang Nurtaniokemudian berganti nama menjadiIndustri Pesawat Terbang Nusantara(IPTN) pada11 Oktober1985. Setelah direstrukturisasi, IPTN kemudian berubah nama menjadi Dirgantara Indonesia pada24 Agustus 2000.

Dirgantara Indonesia tidak hanya memproduksi berbagai pesawat tetapi juga helikopter, senjata, menyediakan pelatihan dan jasa pemeliharaan (maintenance service) untuk mesin-mesin pesawat.Tahun 2012 merupakan momen kebangkitan Dirgantara Indonesia. Pada awal 2012 Dirgantara Indonesia berhasil mengirimkan 4 pesawat CN235 pesanan Korea Selatan. Selain itu Dirgantara Indonesia juga sedang berusaha menyelesaikan 3 pesawat CN235 pesanan TNI AL, dan 24 Heli Super Puma dari EUROCOPTER.TRANSPORTASI UDARA DAN PEREKONOMIAN NASIONALPengertian Transportasi 1. Menurut Utomo, transportasi adalah pemindahan barang dan manusia dari tempat asal ke tempat tujuan. 2. Menurut Sukarto, transportasi adalah perpindahan dari suatu tempat ke tempat lain dengan menggunakan alat pengangkutan, baik yang digerakkan oleh tenaga manusia, hewan (kuda, sapi, kerbau), atau mesin. Konsep transportasi didasarkan pada adanya perjalanan (trip)antara asal (origin) dan tujuan (destination).Pengertian PesawatMenurut Konvensi Paris 1919, pesawat udara (aircraft) diartikan sebagai any machine that can derive support in the atmosphere from the reaction of the air. MenurutKonvensi Chicago 1944 dalam Annex 7, pengertian tersebut ditambahkan menjadi: any machine that can derive support in the atmosphere from the reaction of the air other than the reactions of the air against the earths surface.Menurut Undang- Undang Republik Indonesia Nomor 83 Tahun 1958 adalah setiap alat yang dapat memperoleh daya angkat dari udara, Menurut Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 1962, pesawat diartikan sebagai semua alat angkut yang dapat bergerak dari atas tanah atau air ke udara atau ke angkasa atau sebaliknya,

Menurut Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 15 Tahun 1992, pesawat udara adalah setiap alat yang dapat terbang di atmosfer karena daya angkat dari reaksi udara.

Menurut Undang-Undang Penerbangan yang berlaku sekarang (Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009) pengertian pesawat udara lebih mirip pada pengertian menurut Konvensi Chicago 1944, pesawat udara diartikan sebagai setiap mesin atau alat yang dapat terbang di atmosfer karena gaya angkat dari reaksi udara, tetapi bukan karena reaksi udara terhadap permukaan bumi yang digunakan untuk penerbangan.

Manfaat Ekonomi

Kegiatan ekonomi bertujuan memenuhi kebutuhan manusia dengan menciptakan manfaat. Transportasi adalah salah satu jenis kegiatan yang menyangkut peningkatan kebutuhan manusia dengan mengubah letak geografis barang dan orang sehingga akan menimbulkan adanya transaksi.

Pengangkutan barang lewat udara, mempermudah ekspor impor, lebih cepat dan efisien.Manfaat transportasi udara dalam bidang ekonomi antara lain :

Lahan pekerjaan semakin luas. Memudahkan akses turis mancanegaraMenambah devisa negaraMemudahkan akses ekspor dan impor

ORGANISASI PENERBANGANOrganisasi Penerbangan Sipil Internasional(bahasa Inggris:International Civil Aviation Organization, ICAO) adalah sebuah lembagaPerserikatan Bangsa-Bangsa. Lembaga ini mengembangkan teknik dan prinsip-prinsip navigasi udara internasional serta membantu perkembangan perencanaan dan pengembanganangkutan udarainternasional untuk memastikan pertumbuhannya terncana dan aman.

Dewan ICAO mengadopsi standar dan merekomendasikan praktik mengenai penerbangan, pencegahan gangguan campur tangan yang ilegal, dan pemberian kemudahan prosedur lintas negara untukpenerbangan sipilinternasional.Sejarah ICAOICAO lahir didahului dengan terbentuknya panitia persiapan pembentukan ICAO yang terkenal dengan PICAO (Provisional Civil Aviation Organization).PICAO terbentuk resmi tanggal 6 Juni 1945 di Montreal Canada.Berfungsi sampai dengan tanggal 4 April 1947.ICAO resmi terbentuk tanggal 4 April 1947, di Montreal Canada.Menjadi badan dibawah PBB tanggal 13 Mei 1947.Setiap negara anggota PBB (negara yang merdeka dan berdaulat) dapat menjadi anggota ICAO.

Landasan HukumYang menjadi dasar organisasi internasional ICAO adalah konvensi Chicago tahun 1944 Sebagai sumber hukum udara International sampai sekarang.Status Konvensi Chicago 1944 diantaranya adalah :1.Merupakan Konvensi Penerbangan Sipil Internasional yang sangat berpengaruh;2.Merupakan sumber hukum internasional dibidang penerbangan sipil;3.Secara moral mengikat setiap negara anggota PBB (negara yang merdeka dan berdaulat), melalui instrumen Ratifikasi atau Adhere(penundukan diri);

Materi (Memuat 96 Articles) dalam konvensi Chicago 1944 :Part I: Air NavigationPart II: The International Civil Aviation Organization (ICAO)Part III: The International Air TransportPart IV: Final Provision

Struktur Organisasi1)The Assembly (Sidang Umum)Mengadakan pertemuan 3 Tahun sekaliPertemuan tambahan diadakan sewaktu-waktu (atas undangan Dewan Harian)

2)The Council (Dewan Harian)(Sebagai Badan tetap dan bertanggung jawab kepada Sidang Umum)Komposisi anggota terdiri dari 33 NegaraDipilih oleh Sidang Umum untuk waktu 3 Tahun

3)The Air Navigation CommisionKomposisi terdiri dari 15 anggota (atas kesepakatan Dewan Harian)Anggota terdiri dari nominasi tiap negara anggota.Anggota memiliki kualifikasi dan pengalaman di bidang penerbangan

International Air Transport Association(Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional; disingkatIATA)Adalah sebuahorganisasiperdagangan internasional yang terdiri darimaskapai-maskapai penerbangan. IATA bermarkas diMontreal,Kanada. Maskapai-maskapai penerbangan anggotanya diberikan kelonggaran khusus sehingga dapat mengkonsultasikan harga antara sesama anggota melalui organisasi ini. IATA juga bertugas menjalankan peraturan dalam pengiriman barang-barang berbahaya dan menerbitkan panduan Peraturan Barang-barang Berbahaya IATA (IATA Dangerous Goods Regulations).

Didirikan pada April1945diHavana,Kuba, IATA adalah penerus Asosiasi Lalu Lintas Udara Internasional (International Air Traffic Association) yang didirikan diDen Haagpada tahun1919, tahun saat penerbangan berjadwal internasional yang pertama di dunia dilaksanakan. Tujuan utamanya adalah untuk membantu maskapai-maskapai penerbangan untuk bersaing secara sah dan mencapai keseragaman dalam penetapan harga.

Saat didirikan, IATA beranggotakan 57 anggota dari 31 negara, sebagian besar diEropadanAmerika Utara. IATA kini mempunyai lebih dari 270 anggota dari lebih dari 140 negara di dunia.

Fungsi IATAFungsi IATA dapat dibagi menjadi tiga bagian, yaitu :

a. Fungsi untuk Perusahaan penerbangan (airlines)IATA menyediakan car a-cara untuk memecahkan masalah - masalah airlines yang dihadapi oleh setiap perusahaan penerbnagan. Adalah suatu kenyataan bahwa dengan segala perbedaan, seperti bahasa, adat istiadat, mata uang, peraturan masing masing negara, termasuk peraturan penerbangannya. IATA akan membantu menyusun rute rute perjalanan dan mengatur jadwal penerbangan.Organisasi IATA mengumpulkan pengalaman dan informasi dari perusahaan penerbangan yang sudah lebih maju dan membagikan pengalaman dan informasi itu kepada perusahaan penerbangan lain yang masih baru.

b. Fungsi untuk Pemerintah dan Negara.Fungsi IATA bagi pemerintah dan negara, yaitu IATA menyiapkan cara untuk menyesuaikan harga dan tariff internasional, memberikan pengalaman prkatis dari beberapa perusahaan penerbangan, membantu menciptakan harga yang ekonomis untuk nagkutan pos, memberikan keyakinan bahwa perdagangan, keselamatan serta kenyamanan merupakan suatu pelayanan jasa yang sangat diutamakan.

c. Fungsi untuk konsumenFungsi IATA untuk masyarakat, yaitu memberikan kepastian akan adanya suatu standar operasional yang tinggi dimanapun, memberikan kepastian adanya praktek praktek bisnis yang wajar dari perusahaan penerbangan dan agennya, memastikan bahwa harga harga penerbngan yang ditetapkan merupakan tariff yang terjangkau oleh masyarakat.Dengan adanya kantor perusahaan penerbangan dan agenya penjualannya, seorang penumpang dengan mudah dapat memesan tiket untuk perjalannya ke beberapa kota maupun negara, termasuk memesan akomodasi yang dikehendakinya. Untuk itu, seroang penumpang cukup melakukan pemesanan melalui satu perusahaan saja yaitu suatu BPW yang telah menjadi agen IATA.

FAA (Federal Aviation Administration)merupakan lembaga regualtor penerbangan sipil di Amerika Serikat. Sebagai bagian dariKementerian Transportasi Amerika Serikat, badan ini bertanggungjawab sebagai pengatur dan pengawaspenerbangan sipildi A.S. (fungsinya mirip denganDirektorat Jenderal Perhubungan UdaradiIndonesia)

Peran-peran FAA termasuk :Mengatur ruang komersial AS.Mengatur transportasi fasilitas navigasi udara geometri, dan inspeksi penerbanganMendorong dan mengembangkan standar aeronautics sipil, termasuk teknologi baru penerbanganPenerbitan, menahan, atau mencabut sertifikat pilotMengatur Penerbangan Sipil untuk mempromosikan keselamatan, terutama melalui kantor lokal bernama Penerbangan Standar Kantor.mengembangkan sebuah sistem operasi dari kontrol lalu lintas udara dan navigasi untuk pesawat sipil dan militer.Meneliti dan mengembangkan sistem Airspace Nasional dan sipilMengembangkan dan melaksanakan program untuk kontrol kebisingan dan efek lingkungan lainnya dari penerbangan sipil.

Kiblat Indonesia dalam perancangan Transportasi UdaraREFERENSI majlisdzikrullahpekojan.org Wikipedia