Sejarah Bus
-
Upload
pricilia-n-tamawiwy -
Category
Documents
-
view
228 -
download
0
Transcript of Sejarah Bus
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 1/15
Sejarah Bus
Sejarah Bus Di Indonesia
Menu utama
Skip to content
• Beranda
• About
Agu 10 2012
Sejarah Po Rosalia Indah
Berbekal pengalaman di bidang transportasi serta jiwa kepemimpinan yang teruji dan penuh
motivasi untuk sukses, pasangan suami istri, Yustinus Soeroso dengan Yustina ahyuni
Soeroso merintis dari nol perusahaan perseorangan yang bergerak di bidang jasa transportasi
darat dengan nama !"# "SA$%A %&'A(#
!ada )ei 1*+ B!-# "SA$%A %&'A( mengembangkan sayap usahanya dengan
menggunakan sarana angkutan bis dalam mengoperasionalkan unit usahanya# .asa layanan
angkutan darat bis A/'! Antar /ota 'alam !ropinsi ini hanya beroperasi beberapa waktu
saja karena iklim kompetisi usaha di bidang jasa angkutan di .awa engah saat itu memang
sedang sangat ketat#
!erusahaan yang baru didirikan ini mengalami akselerasi perkembangan yang dinamis
sehingga pada tanggal 21 )aret 1**1 !erusahaan "tobus "SA$%A %&'A( mengantongi
i3in usaha B%" !4.A$A&A& -)-) B!- "SA$%A %&'A( &o#
056'#26B!-6%%%61**1 dengan alamat kantor di .alan aya Solo 7 Sragen /)# ,5 .aten,
/aranganyar, .awa engah#
B%" !4.A$A&A& -)-) "SA$%A %&'A( adalah sebuah perusahaan yang sedang
berkembang pesat dan merupakan perusahaan pribumi yang diperhitungkan dalam percaturan
bisnis jasa angkutan darat di %ndonesia# !erusahaan yang selalu mengedepankan pelayanan,
keamanan, kenyamanan serta kebersihan armadanya ini pada tahun 1*+8 mulai
mengoperasionalkan 1 satu kendaraan bermesin %su3u dengan jalur lintasan6trayek antar
kota jurusan Yogyakarta 7 Solo 7 Surabaya 7 )alang# !erkembangan selanjutnya armada
osalia %ndah bermesin 9olt 'iesel#
/etatnya kondisi persaingan bisnis transportasi darat di era 1**0:an bukan menjadi kendala
bagi B!-# "SA$%A %&'A( bahkan pada masa itu dijadikan titik tolak dari yang semula
berorientasi pada pelayanan transportasi A/'! menjadi A/A! Antar /ota Antar !ropinsiyang lebih memiliki daya jangkau luas, lebih handal dan lebih mantap hingga saat ini, dengan
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 2/15
sumber daya manusia lebih dari 1000 personil dan lebih dari 1;0 kantor perwakilan dan agen
osalia %ndah tersebar di .awa 7 Sumatera# Bahkan B!-# "SA$%A %&'A( juga telah siap
melayani pangsa pasar pariwisata dengan armada travel $:800 ataupun carter bis pariwisata#
BPU. ROSALIA INDAH
)erupakan induk usaha awal, osalia %ndah yang berbasis transportasi darat dengan berbagai
macam kelas armada dan jalur6trayek dari .awa sampai Sumatera# Agen6perwakilan terdapat
dikota:kota yang terbentang dari Surabaya sampai )uara 4nim#
iap tiket perjalanan yang Anda gunakan berpeluang untuk mendapatkan undian hadiah yang
diundi satu bulan sekali dan tiap 8 bulan sekali diundi untuk mendapatkan <rand !ri3e
berupa sepeda motor#
/emudahan dan keuntungan pelayanan bisa Anda dapatkan dengan bergabung menjadi
anggota =% !lus > kartu pelanggan dilengkapi dengan poin:poin untuk mendapatkan
souvenir6hadiah menarik
“Nikmati keramahan dan kenyamanan perjalanan Anda bersama BPU. Rosalia Indah ”
By deberita
Agu 10 2012
Sejarah Po RAYA
> aya ada6 berdiri sejak tahun 1*+2, tepatnya desember oleh almarhum Bpk tikno dengan
armada awal ; unit mercedes:ben3 "? 1118, terdiri dari 2 &on A9 dan 2 A9 @ip, itukemungkinan kenapa hingga saat ini non ac dan vip eecutive 2+ tetap dipertahankan,
karena merupakan roh dari aya, pada saat itu belum menempati garasi yang sekarang ini,
karena masih dikontrak oleh muncul, saat itu raya berada di dalam kawasan industri, baru
setelah muncul pindah pool ke yang sekarang, raya mengontrak pool tersebut hingga saat ini,
armada raya terus berkembang dan berganti mnjadi "( 1118, dan membuka trayek baru,
awal *0an raya masuk bogor dengan 8 armada, dan kemudian buka trayek lebak bulus, raya
terus berkembang hingga puncaknya sebelum krisis *+, dengan sekitar 50an armada, pada
tahun *+ pula bpk tikno waat karena sakit, dan tongkat estaet beralih ke anaknya, bapak
nata laksana hingga saat ini =
By deberita
Agu 10 2012
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 3/15
Sejarah Po Sumber en!ono
Sejak berdiri tahun 1*+1, Sumber en!ono sudah kenyang dengan berbagai keadaan#
(ingga membawa Sumber /encono semakin matang dalam menjalankan usahanya sehingga
mampu berkembang pesat#Berawal dari C unit bis, Sumber /encono terus mengembangkan sayapnya# )elalui usaha
keras sang pemilik Setyaki Sasongko, Sumber /encono kian mendapatkan kepercayaan di
masyarakat# Sedikit demi sedikit perusahaan yang melayani perjalanan Suraba"a#Solo#
$o%ja& Suraba"a#Solo#'ono%iri dan Suraba"a#Solo#Semaran% ini terus berkembang#
-saha keras itu juga didukung dengan kemampuan intelektual yang pada sang pemilik usaha#
Selain sebagai lulusan teknik mesin yang juga pernah mengenyam pendidikan di .erman,
tentunya bapak Setyaki Sasongko sangat handal dalam menerapkan dan mengontrol kondisi
mesin bus:busnya#
'engan menggunakan armada terbaru yang dipersenjatai oleh mesin (ino A/+ bermesin
depan dengan menggunakan body Sprinter, &ucleus8 dan $egacy buatan karoseri $aksana,!" Sumber /encono mencoba untuk memberikan pelayanan terbaik kepada para pelanggan
setianya# (ingga saat ini mampu memiliki 280 armada bus dengan crew bus yang mencapai
lebih dari 1000 orang#
'alam perkembangannya, !" Sumber /encono melebarkan sayapnya dengan mengeluarkan
armada baru dibawah nama !" Sumber Selamat# )eskipun masih dalam satu manajemen,
tapi diharapkan !" Sumber Selamat dapat memberikan warna baru dalam dunia perhubungan
darat di jalur Surabaya 7 .ogja#
!emberian pelayanan terbaik ini dibuktikan dengan berbagai pengahargaan yang telah
diraihnya# 'i antaranya piagam penghargaan dari )enteri !erhubungan % pada tahun 2005
lalu# !enghargaan yang ditanda tangani oleh )4&(-B saat itu ) (atta ajasa jelas
menyatakan kalo !" Sumber /encono merupakan salah satu perusahaan yang memberikan
pelayanan terbaik selama penyelenggaran angkutan lebaran 2005 atau 1;2C (# !enghargaan
serupa serupa juga dialami pada tahun 200 dan 200+#
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 4/15
Semoga kedepannya, !" yang menggunakan semboyan Aman 7 9epat 7 &yaman serta
)elayani Setulus (ati ini bisa terus dapat melayani para pelanggan setianya dengan baik dan
memuaskan#
By deberita
Agu 10 2012
Sejarah Po Sa(ari Dharma Ra"a
!# Saari 'harma
Sakti dengan nama
dagang !"# SA?A%
'(A)A AYA
mulai berdiri tahun
1*C* dikota
emanggung, .awaengah dengan
nama !"# "B$ yang
mana merupakan
singkatan initial
nama dari
pemiliknya "ei Bie
$ay
'armoyuwono#
ute awal yang
dijalani adalah rute
jarak pendek yaitu
jurusan )agelang 7
&gadirejo !!# 'alam
perkembangan usaha
jasa angkutan ini
mulai merambah ke
armada bis malam
pada tahun 1*1
dengan rute
emanggung 7
Surabaya 7 )alang!! baik melalui
Yogyakarta maupun
Semarang#
'an kemudian
semakin
berkembang dengan
menambah rute
jurusan Yogyakarta
7 .akarta !! pada
tahun 1*;#
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 5/15
/emudian pada
tahun 1*+*
membuka 2 jurusan
baru sekaligus yaitu
.akarta 7 'enpasar
!! danemanggung:
Yogyakarta 7
'enpasar !!#
Agar lebih
berkonsentrasi pada
armada bis malam
dengan spesialisasi
kelas eksekuti dan
super eksekuti
maka rute bis siang
mulai tahun 1*+;tidak dijalani lagi#
Sepeninggal Bp#
'armoyuwono
tahun 1*+*, !"#
SA?A% '(A)A
AYA dijalankan
oleh dua orang
putranya yaitu
(endro
'armoyuwono yang
berkantor di .akarta
dan Santoso yang
berkantor di
emanggung dengan
di bawah
pengawasan lbu
Soetari
'armoyuwono#
)ulai tahun 1**
ada penambahan
rute baru yaitu jurusan .akarta 7
)ataram !! dan
emanggung 7
Yogyakarta 7
)ataram !! dan
pada tahun 2001
mulai menambah
rute baru dengan
melayani jurusan
Solo 7 Semarang 7
.akarta !!# di tahunini juga mulai
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 6/15
memasuki !ulau
Sumbawa dengan
membuka rute
.akarta 7 Bima !!#
Sedangkan untuk
jurusan emanggung 7 Yogyakarta 7
Bima ijin trayek
sudah diperoleh dan
saat ini armada
sedang dalam proses
karoseri, diharapkan
sebelum akhir tahun
2008 rute tersebut
sudah dapat
dilayani#
Atas tawaran darisalah seorang relasi,
pada tahun 1***,
!# SA?A%
'(A)A SA/%
kerjasama untuk
pengadaan beberapa
unit bis angkutan
bandara guna
dioperasikan di
bandara .uanda
Surabaya dengan
masa kontrak selama
8 tahun, yang mana
kontrak tersebut
telah berakhir pada
tahun 2002#
Sejalan dengan
banyaknya
permintaan dari para
pelanggan dan biro
perjalanan agar !"#SA?A% '(A)A
AYA tidak hanya
menyediakan bis
eksekuti dan super
eksekuti saja, maka
sejak akhir tahun
2000 mulai
menyediakan bis:bis
pariwisata dengan
beberapa pilihan
kapasitas tempatduduk sesuai dengan
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 7/15
kebutuhan6perminta
an para pengguna
jasa layanan kami#
!ada tahun 2002 !#
SA?A% '(A)A
SA/% mengikuti
proses tender
pengadaan D
pelayanan bis
angkutan bandara
yang diadakan oleh
!# <A!-A
A&</ASA untuk
pelayanan di dalam bandara &gurah ai
'enpasar D berhasil
mendapatkan
kepercayaan dari !#
<A!-A
A&</ASA untuk
melaksanakan
pekerjaan tersebut
dengan masa
kontrak awal selama
5 tahun#'engan pengalaman
selama lebih dari 80
tahun menggeluti
bisnis transportasi
penumpang dengan
spesialisasi pada bis:
bis eksekuti D
super eksekuti yang
kemudian diperluas
dengan bis
pariwisatadan bus angkutan
bandara, ke depan di
samping tetap
konsisten
mengembangkan
sektor tersebut, !"#
SA?A% '(A)A
AYA akan
melakukan penetrasi
pasar dengan
menggarap
kebutuhan akan
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 8/15
armada bis dengan
spesiikasi ataupun
kebutuhan khusus,
misalnya bis untuk
angkutan karyawan
perkebunan ataupun
pertambangan yang
menuntut tingkat
keselamatan yang
tinggi#
'ibawah ini adalah perjalanan usaha dari !"# SA?A% '(A)A AYA E
By deberita
Agu 10 2012
Sejarah Po Pahala en!ana
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 9/15
! !ahala /encana didirikan di /udus sebuah kota kecil di .awa engah pada tahun 1*C#
Bergerak di bidang usaha Bus Antar /ota Antar !ropinsi dengan melayani rute /udus:.akarta
!! dan Solo:.akarta !!# Situasi pergerakan bisnis yang dinamis memacu !ahala /encana
untuk terus mengembang wilayah operasi pemasarannya hingga menjangkau beberapa kota
besar dan kecil di !# Sumatra, .awa, )adura, Bali, dan $ombok#
!ada tahun 2000 terbukanya kesempatan pengembangan bisnis di bidang usaha transportasi
angkutan darat memaksa manajemen memindahkan kantor pusat ! !ahala /encana yang
pada saat itu berada di /udus ke .akarta#
!ada tahun 1**8, ! !ahala /encana mengembangkan usaha .asa itipan !ahala /encana
yang pada awal usahanya pengiriman barang .asa itipan !ahala /encana hanya melayani
tujuan:tujuan sesuai rute operasi bus, mengandalkan sisa ruang bagasi penumpang, dan
mengoperasikan sedikit kendaraan kecil sebagai moda antar kiriman barang# Saat ini .asa
itipan !ahala /encana yang telah berubah nama menjadi !ahala 4press melayani
pengiriman ke lebih dari 200 kota besar dan kecil di seluruh %ndonesia dan lebih dari 200
negara tujuan dengan mengandalkan lebih dari 100 unit armada pengiriman barang#
!ada tahun yang sama ! !ahala /encana mendirikan Biro !erjalanan Fisata ! B!F
!ahala /encana yang kemudian lebih dikenal dengan nama ! !ahala ours D ravel#
)elayani penyelenggaraan wisata, domestik D international ticketing, dan )%94#
!ada tahun 1**, ! !ahala /encana memasuki bidang usaha transportasi dalam kota dengan
mengoperasikan sejumlah armada Bus /ota yang melayani beberapa rute padat di wilayah
.akarta#
!ada tahun 1**+ ! !ahala /encana mengembangkan bidang usaha transportasi ke
pelayanan Bus Antar /ota 'alam !ropinsi yang melayani rute jarak dekat antar kota dalam
propinsi#
!ada tahun 2000 ! !ahala /encana mulai merambah bidang usaha transportasi Angkutan
!ariwisata yang meliputi penyedian bus pariwisata dan kendaraan sewa#
!ada tahun 200; kebijakan <ubernur .akarta tentang penataan ulang sistem transportasi
dalam kota .akarta berdampak pada keikutsertaan !ahala /encana dalam program Busway#
!ada tahun 2005 dampak tari murah pada bisnis penerbangan %ndonesia menjadikan
tantangan baru# ! !ahala /encana mengembangkan usaha penjualan tiket pesawat udarayang berkonsentrasi pada penjualan tiket penerbangan dengan tari murah dengan mendirikan
! &ata ours#
By deberita
Agu 10 2012
Sejarah Po Hara)an $a"a
!"#(arapan .aya berdiri sejak tahun 1* oleh Almarhum (arjaya 9ahyana#
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 10/15
Armada yang pertama kali beroperasi sebanyak 8 unit dengan trayek ulung Agung 7 /ediri
7 Surabaya 7 !!#
ahun 1**8, 9@#!"#(arapan .aya kembali membuka rute baru dengan trayek ulung Agung
7 .akarta !!
Sekarang, rute yang dapat kami layani E
7 Bus Suraba"a E
• ulung Agung 7 Surabaya !!
7 Bus Malam E
• Blitar 7 9ikarang 7 Bekasi 7 .akarta 7 Bogor 7 angerang
7 Bus Pari*isata E
• Sumatra 7 .awa 7 Bali 7 $ombok
'apatkan service memuaskan dari kami, dengan armada $ong cassis keluaran terbaru dan
asilitas yang memukau#
/antor !usat E .l# )ayor Sujadi 28A, # Agung :.awa imur
0855 821C20, 821C2;, 8255
/antor 9abang E .l# aya &gawi 1C F 08, )aospati7.awa imur 0851 +C+*81
E .l# aya engah 8;:859aglak kelurahan <edong 7
.akarta imur 021 08+2822, 08+20CC, +;11C52
Keselamatan dan Kenyamanan Anda adalah Tujuan Utama Kami
By deberita
Agu 10 2012
Sejarah Po Lorena
!ada tahun 1*0, $orena ransport didirikan oleh Bpk# <## Soerbakti dan mulai
menjalankan bisnis jasa transportasi jarak pendek dengan mengandalkan 2 unit bus )ercedes
Ben3 yang melayani rute antar kota, yaitu Bogor 7 .akarta !!# /emudian pada tahun 1*+;,
trayek jarak jauh mulai dibuka yaitu .akarta 7 Surabaya !!, dilanjutkan dengan kota:kota lain
di !ulau .awa, )adura, Bali dan Sumatera# Saat ini $"4&A:/A%&A telah memiliki lebih
dari 500 unit bus yang keseluruhannya menggunakan produk )ercedes Ben3 guna melayani
lebih dari C0 /ota di %ndonesia#
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 11/15
$orena <roup pada tahun 1*+* mengembangkan usahanya dengan mendirikan !# yanta
)itra /arina yang biasa disebut =/A%&A> yang juga bergerak di bidang jasa angkutan
umum bus Antar /ota Antar !ropinsi A/A! yang melayani trayek .akarta, Surabaya,
)alang, )adura dan 'enpasar#
$"4&A:/A%&A mempunyai komitmen untuk melayani masyarakat pengguna jasaangkutan umum bus Antar /ota Antar !ropinsi A/A! serta dengan sungguh:sungguh
memberikan pelayanan prima dan motto usaha yang mengutamakan kepuasan pelanggan
yaitu E SABAR& SOPAN dan S+NYUM.
(asil upaya !# 4ka Sari $orena ransport dalam menumbuh:kembangkan usaha telah
menghasilkan penghargaan dari konsumen dan sertiikat pengakuan dari berbagai lembaga
pemerintah maupun internasional, diantaranya E
1# Pen%har%aan Mana%emen ,rans)ortasi Darat - De)o ,erbai di DI dari
De)artemen Perhubun%an R.I
2# /0olden Asia A*ard1 2or Ser3i!e +4!ellen!e& Hon%on%
8# /Ne* Millennium A*ard1 International ,rans)ortation A*ard& Brussels 5
Bel%ium.
;# /Li(etime A!hie3ement A*ard1 dari +rnst - Youn% +ntre)eneur O( ,he Year
6778 Indonesia e)ada B). 0usti ,erelin Soerbati& President LOR+NA 0rou)
5# Pen%har%aan Pemilihan inerja Perusahaan Otobis terbai ,in%at Nasional
dari De)artemen Perhubun%an R.I.
C# Penerima )en%har%aan Pen%emudi Bus AAP ,erbai di DI dan Indonesia
dari De)artemen Perhubun%an R.I.
!ada ahun 2008 !# 4ka Sari $orena ransport berhasil mendapatkan sertiikasi %S"
*001E2000, dimana $"4&A ransport merupakan perusahaan transportasi darat pertama di
%ndonesia yang memperoleh sertiikasi %S" *001E2000# (al ini menunjukkan komitmen
$"4&A untuk memberikan kualitas jasa terbaik dan sesuai standar mutu yang
dipersyaratkan# !enerapan sistem yang berbasis %S" *001E2000 adalah upaya untuk
menstandarkan seluruh proses kerja dan secara langsung akan terkait dengan standarisasi
mutu jasa yang dihasilkan sehingga memunculkan Budaya )utu dalam !erusahaan#
/eunggulan dan nilai tambah dari $"4&A:/A%&A terletak pada kreatiitas dan inovasi
dalam mengantisipasi perubahan:perubahan yang terjadi terhadap keinginan maupun
kebutuhan pelanggan# -ntuk mendukung kegiatan pengoperasian bus dan penerapan konsep
depo terpadu yang dapat melayani semua kebutuhan pelanggan dalam satu lokasi, telah
dibangun depo bus $"4&A:/A%&A di .l# aya ajur &o# 10C Bogor, dan di .l# A#
/artini &o# 1C 9ilandak, .akarta# 'imana seluruh bus $"4&A:/A%&A berangkat dan tiba
serta juga sebagai tempat transit bagi penumpang dalam perjalanan jarak jauh dari Filayah
Sumatera, .awa, )adura dan Bali ataupun sebaliknya#
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 12/15
'i depo $"4&A:/A%&A tersedia asilitas untuk para penumpang berupa counter
penjualan dan pemesanan tiket, ruang tunggu penumpang, ruang istirahat, )ushola, kamar
mandi, umah )akan, jasa pengiriman barang 4S$ 4G!4SS dan S!B-#
!ada Bulan &ovember 200, $orena ransport memenangkan tender Busway yang diadakan
oleh !emerintah provinsi '/% .akarta untuk koridor @ dan @%% dengan mengalahkan lebihdari 80 pesaing# -ntuk koridor @, $orena ransport menggunakan 18 unit bus articulated
gandeng bermerek /omodo# Sedangkan untuk koridor @%%, $orena ransport akan
mengunakan 8; unit single bus bermerek (ino# $orena ransport akan menunjukkan kepada
masyarakat kualitas ass Rapid Transportation yang berskala %nternasional namun tetap
mengedepankan eisiensi keuangan negara#
!ada tanggal 1 .uni 200+, $orena <roup telah meluncurkan !rogram Baru yaitu !rogram
!re"uent tra#eler <44& 9A' $"4&A:/A%&A# <reen 9ard ini merupakan progam
unggulan terbaru yang memberikan kemudahan kepada anggota <reen 9ard saat melakukan
perjalanan dengan menggunakan jasa $"4&A:/A%&A# Sebagai pemegang <reen 9ard,
banyak keuntungan yang diperoleh sehingga membuat perjalanan memiliki nilai tambah#
/emudahan dan keuntungan dari $"4&A:/A%&A <44& 9A' antara lain E !oin
eward yang dapat ditukarkan dengan hadiah menarik, kemudahan untuk pemesanan tiket
$"4&A:/A%&A pada musim ramai yang telah ditentukan oleh perusahaan, potongan
harga untuk pemakaian jasa $orena <roup lainnya Sari $orena 9harter D ental dan 4S$
4press 9ourier D 9argo, serta potongan harga untuk pembelian Souvenir $orena <roup#
9isi
= )enjadi !erusahaan ransportasi 'arat terbaik di %ndonesia dengan sistem yang terintegrasi
dan layanan !%)A =
Misi
= )emberikan jasa transportasi darat dengan kualitas terbaik=
= )embangun layanan transportasi darat yang Aman, &yaman, epat waktu dan memuaskan
pelanggan =
Moto
= Sabar, Sopan, Senyum =
By deberitaAgu 10 2012
Sejarah Bus ,in%at Di ota Solo
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 13/15
&ostalgia &aik Bus ingkat /ota Solo
Satu lagi keistimewaan dan keunikan kota Solo yang tidak dimiliki kota lainnya# Yaitu
keberadaan Bus ingkat atau yang lebih dikenal oleh penduduk setempat dengan sebutan bus
tumpuk atau bis tumpuk. Sayangnya, keunikan itu kini sudah tidak dijumpai lagi di kota
bersumbu politik pendek itu# Bersama dengan kota .akarta, Surabaya, dan )akassar, dulu bus
tingkat pernah eksis cukup lama di empat kota tersebut# (anya Solo lah satu:satunya kotakecil yang memperoleh keistimewaan itu#
Semasa masih S', aku masih ingat dulu sering naik bus tingkat itu dari !asar /leco dan
turun di /usuma Sahid saat berangkat ke sekolah jika tidak ada yang mengantar# erkadang,
aku juga sengaja pulang naik bus tingkat dari )atahari Beteng sekarang jadi !usat <rosir
Solo dan turun di oserba elasi )endungan# !erjalanan pulang ini yang menarik karena
menempuh rute lebih panjang dan lebih lama serta lebih sepi# /alau naiknya pas berangkat
sekolah, bus tingkat sering dijejali penumpang# Sementara kalau naiknya pas pulang sekolah,
penumpangnya relati lebih sedikit sehingga biasanya aku sengaja naik ke lantai dua dengan
tujuan sambil melihat:lihat pemandangan sekitar rute yang dilalui bus siput itu sengaja
kusebut bus siput karena jalannya relati sangat pelan dan lama#
ute Bus tingkat di Solo kala itu menempuh jurusan dari erminal /artosuro Sukoharjo keerminal !alur /aranganyar !! !ergi:!ulang# (anya saja, ada sedikit perbedaan rute jalan
antara pergi:pulangnya# /alau dari arah /artosuro, bus tingkat itu melalui .alan .enderal
Ahmad Yani, /ampus -)S !abelan, S YAS%S, !urwosari, .alan Slamet iyadi, .alan
.end# Soedirman, !asar <edhe, !anggung, .ebres, /ampus -&S, aman .urug, dan kemudian
berakhir di erminal !alur# -ntuk menempuh jarak sepanjang H 20 /) itu, bus siput ini
butuh waktu antara 1:1,5 jam# Sementara kalau dari arah !alur, bus tingkat itu melalui aman
.urug, /ampus -&S /entingan, .ebres, !anggung, !asar <edhe, Balai /ota Surakarta, .alan
.end# Soedirman, <ladak, )atahari Beteng, menyusuri kawasan !asar /liwon, S# /ustati,
kemudian !asar <ading Alun:Alun /idul, <emblegan, !onpes .amsaren, !ringgolayan,
$apangan ipes, S)A , Bunderan Baron, S' aImirul %slam, S)!6S) )urni, S '/,
kemudian .alan Slamet iyadi, !urwosari, .ajar, /leco, !abelan, dan berakhir di erminal/artosuro lama# Faktu tempuh dari !alur ke /artosuro relati lebih lama daripada
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 14/15
/artosuro ke !alur, karena jalur:jalur yang dilalui lebih jauh dan berliku:liku#
Ada beberapa cerita tanpa sumber jelas tentang sejarah bus tingkat di kota Solo yang
notabene adalah kota kecil dan bukan kota ibukota provinsi# /onon, berdasarkan cerita:cerita
orang:orang tua dulu, bus tingkat bisa ada di Solo karena peran serta !ak (arto !residen
/edua % dan bu ien ien Soeharto# !ada masa pemerintahan !ak (arto, Solo diupayakan
bisa seperti .akarta# /ota Solo boleh dibilang adalah kotanya pak (arto dan bu ien# %niseperti !ak /arno dengan Blitar atau SBY dengan !acitan# erlebih lagi, ibu ien tidak hanya
sekedar orang Solo namun juga keturunan kerabat )angkunegaran# Atas permintaan bu ien,
maka pak (arto kemudian mengirimkan beberapa unit bus tingkat untuk beroperasi di Solo#
/ebetulan secara topograi bener nggak sih saya pakai istilah iniJ 9)%%F, permukaan
tanah kota Solo relati rata dan datar sehingga pas jika diberi bus tingkat# Awalnya sebuah bis
tingkat pertama masuk ke kota Solo pada tahun 1*+8 9)%%F# Singkat cerita, beberapa
tahun kemudian jumlah bis tingkat menjadi 80 buah#
Bus ingkat Bus 'i Atas Adalah Bus ingkat 'i .akarta, Bus ingkat 'i Solo Sama
Bus tingkat sekarang memang sudah tidak dijumpai di kota Solo# 'i kota:kota lain pun jugasudah tidak ada# Solo adalah kota terakhir yang menghapus keberadaan bus tingkat# (abisnya
karir bus tingkat Solo sepertinya berawal dari krisis moneter dan kemudian juga karena
perkembangan 3aman# /etika itu, semenjak badai krisis moneter mulai kisaran tahun 1**:
an, seluruh harga:harga barang melambung tinggi# (al itu juga memicu meningkatnya biaya
perawatan bus tingkat yang menggunakan mesin pabrikan @olvo# erlebih lagi komponen:
kompenen suku cadangnya harus didatangkan langsung dari luar negeri# )au tidak mau biaya
perawatanpun membengkak#
!erkembangan 3aman dan mahalnya biaya perawatan sementara pendapatan dari bus tingkat
tidak mencukupi biaya perawatannya, memaksa !erum 'amri sebagai pengelola bus tingkat
ketika itu kemudian mempensiunkan total bus tingkat di kota Solo# Aku lupa pastinya kapan
bus tingkat di Solo benar:benar dihilangkan#/eberadaan bus tingkat di Solo terkadang memang menjadi sarana bersantai murah sambil
8/17/2019 Sejarah Bus
http://slidepdf.com/reader/full/sejarah-bus 15/15
menyaksikan sekitar kota Solo# Ada pula yang sering menjadikannya media penghilang stress
murah# /alau bagi anak:anak mudanya, tak jarang lantai 2 bus tingkat sering dijadikan lokasi
KkojomK murah bcE pacaran#
'isadari atau tidak, ketika itu bis tingkat cukup menjadi enomena unik kota Solo, khususnya
masyarakat di luar Solo# Ada semacam opini yang beredar, belum lengkap rasanya kalau ke
kota Solo jika belum menaiki bis tingkat# /eberadaan bis tingkat telah memberikankebanggaan khusus bagi masyarakat Solo# 'an kebanggaan masyarakat Solo akan kota
tempat tinggalnya itu akan kembali lagi insya Allah tahun ini secepatnya pada bulan depan
)aret karena bus tingkat akan kembali hadir di kota Solo# Kepada $ar%a di luar &olo'
mari kunjun%i kota &olo' the &pirit o! (a#a) on%%o mas lan mbakyu*