ZMLB una zona en crecimiento

ZMLB

La Zona Metropolitana Laja-Bajío fueformalmente constituida desde el 2 deseptiembre de 2010, desde esta fechaha sido reconocida por el estado yhemos venido trabajando con los 9municipios integrantes de maneraconjunta para el reconocimiento de lamisma por la Federación.

Proyectos y programas para la ZM Laja Bajío

El compromiso del Gobierno del Estado decrear un equilibrio regional para la ZonaMetropolitana Laja Bajío esta vigente, porello destinamos durante este 2014 cerca de

6.4 millones de pesos

para estudios, planes y programas enmateria de movilidad y de ordenamientoterritorial, a continuación se explican demanera puntual cada uno de estos.

Programas Municipales de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Ecológico Territorial - PMDUOET

Para 2014 destinamos poco más de 2 millones 100 milpesos para el impulso en la construcción de los

Programas Municipales de Desarrollo Urbano yOrdenamiento Ecológico Territorial de los municipios deApaseo el Alto, Apaseo el Grande, Comonfort, Cortázar,Jaral del Progreso, Santa Cruz de Juventino Rosas, Tarimoroy Villagrán.

Programa Regional de OTSubregión 7-ZMLB

Para 2014 destinamos 1 millón depesos* para la construcción del

Programa de Ordenamiento Territorialque beneficiará a los 9 municipiosintegrantes.

* 700 mil pesos de aportación del Gobierno Federal y 300 mil pesos por parte de Gobierno del Estado.

Diagnóstico y propuesta del Sistema de movilidad de los municipios de

Apaseo el Alto, Apaseo el Grande, Cortázar,Romita y Villagrán.

Para ello destinamos durante este 2014

3 millones 295 mil 614.52 pesos

También en 2014 asesoramos a los 9municipios integrantes de la ZMLB

En materias tales como:

Proyectos Regionales, Estructuras decoordinación y participación del SIMUPLAN(Copladem) y Ordenamiento Territorial.

La ZMLB una zona en crecimiento

Antecedentes

En 2012 con la publicación de la“Delimitación de las zonas metropolitanasde México 2010” por parte del grupointerinstitucional compuesto por Inegi,Conapo y Sedesol, la Federación reconoce laZona Metropolitana de Celaya,componiéndola sólo 3 municipios:

Celaya, Comonfort, Villagrán.

Fondo Metropolitano en 2013 y 2014 para la ZM La Laja -Bajío

2013 2014

$9,019,551 $ 10,409,124

Total

$ 19,428,675

En base a la lógica expuesta decidimos de comúnacuerdo con los municipios que para 2013 elFondo Metropolitano asignado a la ZM fuesededicado en su mayoría estudios y proyectos,siendo la distribución de este año la que semuestra a continuación.

ZM

LB 2013 $ 9,019,551

CelayaCarretera alterna Celaya-Apaseo el Grande (Proyecto ejecutivo) $1,300,000

ZM

Plan de Convivencia Intermunicipal (actualización de reglamentos derivados de la entrada en vigor del Código Territorial) $400,000Plan Maestro Hidráulico del Río Laja y sus afluentes: Estudios y proyectos hidráulicos, sanitarios y pluviales $2,000,000

Programa de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Ecológico Territorial de la Zona Metropolitana Laja-Bajío $2,619,551Sistema Integral de Transporte Metropolitano (Estudios y Proyectos) $2,500,000

Para 2014 la Reglas de Operación del FondoMetropolitano cambiaron, por lo que habría querealizar alguna obra de carácter metropolitano,siendo el común acuerdo impulsar la movilidadno motorizada a través de la construcción de laCiclovía Celaya-Comonfort, y porque el montoasignado para esta ZM es limitado en relación a loque costaría realizar alguna otra obrametropolitana.

.

2014 $ 10,409,124Celaya

Ciclovía Celaya-Comonfort 9,400,000

Puente Celaya-Comonfort (Anteproyecto ejecutivo) 609,124

ZM

Estudio costo beneficio Parque Xochipilli 400,000

Seguimos trabajando para que el Gobierno Federal incorpore los 6 municipios faltantes a la ZM Laja - Bajío.

Por ello en la 1ª.Sesión Ordinara del CEOT (Consejo Estatal de Ordenamiento Territorial) se establecieron los siguientes acuerdos:

• ZM de Celaya. Se propone revisar la delimitación de la Zona Metropolitana, incorporando los municipios de Santa Cruz de Juventino Rosas, Apaseo El Alto, Apaseo El Grande, Cortazar, Jaral del Progreso y Tarimoro, y cambiar el nombre a ZM Laja - Bajío.

• La propuesta está siendo evaluada por el Grupo Interinstitucional (Sedatu, Inegi, Conapo) ya que es necesario considerar la cercanía de las zonas urbanas de los municipios que se quieren integrar a una distancia de 10 Km por carretera pavimentada.

Lo que viene para 2015

Consejos RegionalesDurante 2013 impulsamos como Iplaneg de nueva cuenta losConsejos Regionales, mismos que corresponden a laregionalización planteada en la Ley de Planeación del Estado deGuanajuato y que están compuestos con representantes socialesen su mayoría, así como los presidentes municipales de losmunicipios integrantes y las dependencias .

En los trabajos del Consejo Regional III Centro durante 2014 sepropusieron diversos proyectos y obras de carácter regional paraconformar una cartera de proyectos.

Estos proyectos fueron priorizados por los municipios y ciudadanosintegrantes, recibimos 35 iniciativas, siendo 10 priorizadas en la2da Sesión Ordinaria e identificando 5 como proyectos emblema.

Proyectos Regionales que se impulsarán en la Zona Metropolitana Laja-Bajío

Proyecto ProponenteBolsa de Trabajo Metropolitana Laja-Bajío Celaya

Parque intermodal Celaya

Parque Xochipilli Celaya

Proyecto Ejecutivo para ciclopista de la cabecera municipal la comunidad de Cerrito de Camargo

Jaral del Progreso

Proyecto Ejecutivo para ciclopista de la cabecera municipal a faldas del Cerro de Culiacán Jaral del Progreso

Proyecto Ejecutivo para ciclopista de la cabecera municipal de Jaral a Valle de Santiago Jaral del Progreso

Malecón inter-urbano Cortázar Celaya Cortazar

Propuesta de Decreto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el

ejercicio Fiscal 2015

2015$ 10,763,034

3.40% de crecimiento con relación a 2014