PROSES PERBAIKAN DAN PERAWATAN PROPELLER

PADA KAPAL TUNDA SELAT SIBERUT DI DRY DOCK

GALANGAN PT RUKINDO JAKARTA

SKRIPSI

EKO SETYO LAKSONO

1210317011

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL ”VETERAN” JAKARTA

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

2017

i

PROSES PERBAIKAN DAN PERAWATAN PROPELLER

PADA KAPAL TUNDA SELAT SIBERUT DI DRY DOCK

GALANGAN PT RUKINDO JAKARTA

SKRIPSI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar

Sarjana Teknik Perkapalan

EKO SETYO LAKSONO

1210317011

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL ”VETERAN” JAKARTA

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

2017

ii

iii

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI SKRIPSI

UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS

Sebagai civitas akademik Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta,

saya yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : Eko Setyo Laksono

NRP : 121.0317.011

Fakultas : Teknik

Program Studi : Teknik Perkapalan

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada

Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta Hak Bebas Royalti Non

eksklusif (Non-exclusive Royalty Free Right) atas karya ilmiah saya yang

berjudul:

“Proses Perbaikan Dan Perawatan Propeller Pada Kapal Tunda Selat Siberut Di

Dry Dock Galangan PT Rukindo Jakarta”

Beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti ini

Universitas Pembnagunan Nasional “Veteran” Jakarta berhak menyimpan,

mengalih media/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database),

merawat, adan mempublikasikan Skripi saya selama tetap mencantumkan nama

saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Jakarta

Pada tanggal : 07 Januari 2017

iv

v

PROSES PERBAIKAN DAN PERAWATAN PROPELLER

PADA KAPAL TUNDA SELAT SIBERUT DI DRY DOCK

GALANGAN PT RUKINDO JAKARTA

Eko Setyo Laksono

Abstrak

Kerusakan pada propeller khususnya pada daun propeller berpengaruh

terhadap performa dari kapal dimana daya yang ditransferkan dari mesin tidak

dapat di serap secara maksimal (dengan kata lain terjadi losses daya pada

propeller),Propeller termasuk dalam pemeriksaan class tahunan sebagai kelayakan

dalam berlayar,maka dalam hal ini propeller sangat lah penting dalam pelayaran

kapal, berlayar di wilayah laut atau sungai, baling-baling kapal sering berbenturan

obyek atau benda asing yang mengambang, menyebabkan kerusakan pada baling-

baling, melemparkan dalam bentuk melengkung, retak atau rusak di daun baling-

baling, ketika kerusakan ini tidak diperbaiki segera akan menimbulkan efek

merugikan untuk kapal konstruksi atau bagian dari mesin. Dalam penelitian ini,

perbaikan baling-baling ada dalam beberapa proses,dalam proses perbaikan pada

propeller di haruskan kapal untuk naik dock , dock graving atau pun floating

dock,dalam proses perbaikan pada daun baling-baling ada beberapa

tahapan,proses pelurusan propeller apabila terjadi demage,proses pengelasan

apabila terjadi keretakan atau gompal pada daun baling-baling dan balancing

propeller sebagai tahap akhir dalam perbaikan pada propeller, dalam tugas akhir

ini akan dijelaskan tahapan-tahapan dan proses-proses perbaikan pada daun

baling-baling, sehingga kapal dapat dinyatakan layak dan bisa untuk beroperasi

kembali tanpa kendala yang diakibatkan kerusakan pada daun baling-baling.

Kata kunci : Propeller, Docking, Perawatan Kapal

vi

PROCESS IMPROVEMENT AND MAINTENANCE OF

PROPELLER KT. SELAT SIBERUT IN DRY DOCK

SHIPYARD PT RUKINDO JAKARTA

Eko Setyo Laksono

Abstract

Damage to the propeller, especially at leaf propeller effect on the

performance of the vessel in which power is transferred from the engine can not

be absorbed to the maximum (in other words occur losses of power at the

propeller), Propeller included in the examination of class yearly as the feasibility

of the sail, then in this case propeller so is important in the cruise ship, b erlayar in

the territorial sea or river, ship propellers often collide obye k or foreign objects

that me float, causing damage to the propeller, throw in a curved shape, ret ak or

damaged in leaf blades, kethics damage is not repaired immediately will cause

adverse effects to the vessel construction or part of the machine. In this study,

propeller repair in several processes, in the process of improvement in the

propeller may impose the ship to ride dock, dock graving or floating dock, the

pros ice pe r goodness on leaf blades there are several stages, the process of

straightening propeller in case of demage, the welding process in the event of

cracks or chipped on the leaf blades and propeller balancing as a final step in the

repair of the propeller, in this final project will explained stages and processes

improvement on leaf blades, so that the ship can be declared eligible and able to

operate again without the constraints caused damage to the leaf blades.

Keywords : Propeller, Docking, Ship Maintenance

vii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirabbil „alamin. Segala puji penulis senantiasa panjatkan atas

kehadirat Allah Robbul ‘Izzati yang tiada hentinya mencurahkan rahmat dan

hidayah-Nya sehingga dengan segala karunia yang diberikan-Nya, penulis dapat

menyelesaikan Laporan Tugas Akhir dengan judul “Proses Perbaikan Dan

Perawatan Propeller Pada Kapal Tunda Selat Siberut Di Dry Dock Galangan PT

Rukindo Jakarta”

Shalawat dan salam semoga senantiasa tercurah kepada uswah hasanah kita

semua nabi besar Muhammad SAW, yang dengan segala aktivitas dakwah yang

beliau jalankan telah menerangi manusia dari kegelapan jahiliyyah dengan risalah

yang dibawanya.

Dalam kesempatan ini penulis juga hendak menyampaikan ucapan terima

kasih kepada semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan

Laporan Tugas Akhir ini. Begitu banyak pihak yang baik secara langsung maupun

tidak langsung mendorong penulis dalam menyelesaikan studi ini dari awal

hingga akhir. Ungkapan terima kasih penulis haturkan kepada :

1. Bapak Jooned Hendrarsakti, Ph.D Selaku Dekan Fakultas Teknik UPN

“Veteran” Jakarta.

2. Bapak Purwo Joko Suranto, ST,MT. selaku Ketua Program Studi S1

Teknik Perkapalan Fakultas Teknik UPN “Veteran” Jakarta, dan

Selaku Dosen Pembimbing I.

3. Bapak Drs. Ir. Amir Marambesy, MT, selaku Dosen Pembimbing II

yang memberi waktu, arahan dan bimbingan serta saran yang sangat

berguna baik dalam penyusunan tugas akhir ini maupun bagi penulis

sendiri.

4. Bapak Drs.Bambang S. ST. MT selaku ketua penguji yang telah

memberikan arahan serta pengetahuan lebih untuk menyempurnakan

tugas ini.

5. Bapak Ir. Rusdy Hatuwe, MT selaku penguji I yang telah menguji dan

membeikan arahan.

viii

6. Untuk keluarga besar ayah,ibu dan adik-adiku atas pengorbanan, doa,

dan cintanya, yang telah memberikan makna tentang kehidupan.

Semoga selalu berada dalam lindungan Allah SWT.

7. Seluruh Civitas Akademi Program Studi S1 Teknik Perkapalan,

Bapak/Ibu Dosen yang telah memberikan ilmunya kepada penulis, para

karyawan/tata usaha Pak Mitro dan lain-lainya yang tidak bisa

disebutkan satu persatu

8. Rekan-rekan seluruh Teknik Perkapalan Angkatan 2012, kawan-

kawan terbaikku lainnya yang tidak dapat disebutkan namanya satu

persatu terima kasih untuk kebersamaan kita selama ini.

Jujur hanya ucapan terima kasih yang dapat penulis sampaikan dan doa

semoga Allah Ar Rahman Ar Rahim membalas kebaikan kepada kalian semua

karena sungguh hanya Allah sajalah yang dapat membalasnya dengan balasan

yang lebih baik.

Penulis percaya bahwa dalam tugas sarjana ini masih terdapat banyak

kelemahan dalam penulisan, oleh karena itu saran dan kritik senantiasa kami

harapkan dan kami terima penyempurnaan tugas sarjana ini. Penulis ucapkan

terima kasih saran dan kritiknya, semoga Allah SWT menjadikannya sebagai

amaliah dan mendapat balasan-Nya

Terakhir, dengan selesainya penulisan Laporan Tugas Akhir ini berarti

selesai pula masa studi penulis di Jurusan Teknik Perkapalan UPN “Veteran”

Jakarta. Semoga sepenggal episode kehidupan penulis di kampus dapat

memberikan manfaat bagi penulis dan juga kepada orang lain, dan semoga dapat

dijadikan sebagai persiapan untuk menjalani penggalan episode kehidupan

selanjutnya. Amin

Jakarta, 07 Januari 2017

Penulis

Eko Setyo Laksono

ix

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................................ i

PERNYATAAN ORISINALITAS ...................................................................... ii

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ................................................ iii

PENGESAHAN ................................................................................................... iv

ABSTRAK ............................................................................................................ v

ABSTRACT .......................................................................................................... vi

KATA PENGANTAR ......................................................................................... vii

DAFTAR ISI ........................................................................................................ ix

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... xi

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................ xiii

BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................... 1

I.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1

I.2 Tujuan Penulisan ........................................................................................ 7

I.3 Batasan Masalah ......................................................................................... 7

I.4 Manfaat Penyusunan Skripsi ...................................................................... 7

I.5 Sistematika Penulisan Skripsi ..................................................................... 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................... 9

II.1 Prinsip Kerja, Peranan Dan Macam Propeller ............................................ 9

II.2 Komponen Pada Propeller ........................................................................... 14

II.3 Perawatan Pada Propeller ........................................................................... 15

II.4 Kerusakaan Pada Propeller .......................................................................... 17

II.5 Reparasi Propeller ........................................................................................ 19

BAB III METODOLOGI PENELITIAN.............................................................. 25

III.1 Diagram Alur Penelitian .............................................................................. 25

III.2 Indentifikasi Masalah................................................................................... 26

III.3 Pengumpulan Data ...................................................................................... 27

III.4 Pengolahan Data ......................................................................................... 28

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN ....................................................... 29

IV.1 Tinjauan Secara Umum KT.SELAT SIBERUT .......................................... 29

IV.2 Inspection Propeller KT.SELAT SIBERUT................................................ 33

IV.3 Perawatan Propeller KT.SELAT SIBERUT................................................ 37

IV.4 Kerusakan dan Repair Pada Daun Propeller ............................................... 38

IV.5 Metode dan rule pengelasan atau repair pada daun propeller ...................... 44

BAB V PENUTUP ................................................................................................ 52

V.1 Kesimpulan ................................................................................................. 52

V.2 Saran …… .................................................................................................. 53

x

DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 55

RIWAYAT HIDUP

LAMPIRAN

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 KT.SELAT SIBERUT ................................................................... 3

Gambar 2 Twin Screw Propeller KT.SELAT SIBERUT............................... 4

Gambar 3 Layout PT.RUKINDO. .................................................................. 5

Gambar 4 Alat balancing propeller PT.Rukindo ............................................ 6

Gambar 5 Mesin Bubut PT Rukindo .............................................................. 6

Gambar 7 Fixed Pitch Propeller ..................................................................... 10

Gambar 8 Controllable Pitch Propeller .......................................................... 10

Gambar 9 Integrated Propeller & Rudder ...................................................... 11

Gambar 10 Adjustable Bolted Propeller .......................................................... 12

Gambar 11 Azzimuth thrusters......................................................................... 12

Gambar 12 Electrical pods ............................................................................... 12

Gambar 13 Tunnel thrusters ............................................................................. 13

Gambar 14 Waterjets ........................................................................................ 13

Gambar 15 Voith Scneider Propeller ............................................................... 14

Gambar 16 Bagian-bagian Propeller ................................................................ 14

Gambar 17 Pelepasan Propeller ....................................................................... 15

Gambar 18 Polishing Propeller ........................................................................ 16

Gambar 19 Proses NDT Propeller .................................................................... 16

Gambar 20 Balancing Propeller ....................................................................... 17

Gambar 21 Kerusakan akibat benturan ............................................................ 18

Gambar 22 Patah daun Propeller ...................................................................... 18

Gambar 23 Kavitasi pada propeller .................................................................. 18

Gambar 24 Pengelasan propeller ...................................................................... 21

Gambar 25 Crack/retak propeller .................................................................... 22

Gambar 26 Penyambugan propeller ................................................................ 22

Gambar 27 Penghalusan permukaan propeller ................................................. 23

Gambar 28 Mal untuk pemotongan propeller .................................................. 24

Gambar 29 Menghaluskan bekas potongan propeller ...................................... 24

Gambar 30 KT.SELAT SIBERUT ................................................................... 29

Gambar 31 Propeller KT.SELAT SIBERUT sebelum repair .......................... 30

Gambar 32 Replate bottom............................................................................... 31

Gambar 33 Vaccum test plate bottom .............................................................. 32

Gambar 34 Shell expansion .............................................................................. 32

Gambar 35 Pengukuran Propeller .................................................................... 33

Gambar 36 Pengikisan Propeller KT.SELAT SIBERUT ................................ 34

Gambar 37 Pengukuran pitch Propeller KT.SELAT SIBERUT ...................... 35

Gambar 38 Table Pengukuran pitch Propeller KT.SELAT SIBERUT ............ 35

Gambar 39 Pengukuran pitch Propeller KT.SELAT SIBERUT ...................... 36

Gambar 40 Proses pelepasan Propeller KT.SELAT SBERUT ........................ 37

Gambar 41 Proses pemolesan daun Propeller .................................................. 38

Gambar 42 Built up daun Propeller .................................................................. 39

Gambar 43 NDT pada daun Propeller KT.SELAT SIBERUT ........................ 41

Gambar 44 Inspection NDT pada daun Propeller ............................................ 43

Gambar 45 Crack/retak daun Propeller ............................................................ 44

Gambar 46 Zona perbaikan daun Propeller ...................................................... 45

xii

Gambar 47 Tabel Zona perbaikan daun Propeller............................................ 46

Gambar 48 Pengelasan daun Propeller ............................................................. 47

Gambar 49 Repair Propeller ............................................................................. 47

Gambar 50 Polishing daun Propeller................................................................ 48

Gambar 51 Balacing daun Propeller ................................................................ 50

Gambar 52 Pemasangan daun Propeller ........................................................... 51

Gambar 53 Daun Propeller Setelah Reparasi ................................................... 51

xiii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Lembar Persetujuan Dosen Pembimbing ......................................