Proposal Kerja Praktek Toyota

7/25/2019 Proposal Kerja Praktek Toyota

1/16

PROPOSAL KERJA PRAKTEK

PT. TOYOTA MOTOR

MANUFACTURE INDONESIA

Disusun Oleh:

Zulfan Wildan Firdaus ( 2112 100 086 )

Faedian Eko Nugroho ( 2112 100 126 )

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA

2015


2/16

Proposal Kerja Praktek

Jurusan Teknik Mesin

Fakultas Teknologi Industri

Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

PROPOSAL KERJA PRAKTIK

PT. TOYOTA MOTOR MANUFACTURE INDONESIA

I. Pendahuluan

Perkembangan dan penerapan teknologi yang merambah hampir keseluruh

bidang kehidupan pada dewasa ini, tak terkecuali pada bidang industri, sehingga

pekerjaan-pekerjaan yang dibutuhkan dapat dilakukan dengan lebih efektif dan

efisien. Untuk itu perlu dipersiapkan sumber daya manusia yang terampil dan

berkeahlian dalam mengakomodasi kemajuan tersebut.

Mahasiswa Teknik Mesin ITS sebagai aset sumber daya, merasa perlu

memperdalam bidang studinya terutama dilihat dari sisi aplikasi ilmu. Karenanya

dibutuhkan wadah yang mampu untuk mengembangkan dan mengaplikasikan

bidang keilmuannya tersebut. Dalam hal ini, pihak industri dipandang tepat

sebagai penyedia (fasilitator) bagi para mahasiswa untuk mempraktikkan ilmu

yang didapat di lingkungan pendidikan yang pada akhirnya diharapkan seorang

mahasiswa/sarjana tidak hanya memahami pada segi teoritisnya saja tetapi juga

sanggup melaksanakan praktik dalam dunia kerja kedepan.

Jurusan Teknik Mesin ITS merupakan salah satu jurusan yang membekali

para mahasiswanya dengan proses pembelajaran mengenai fenomena-fenomena

permesinan, perancangan, dan konstruksi, pengkonversian energi, proses produksi

serta ilmu material. Namun untuk lebih memahami dan menguasai apa yang telah

diperoleh di bangku perkuliahan, mahasiswa Jurusan Teknik Mesin ITS perlu

untuk memahami sendiri dan membuktikan pengaplikasian ilmu yang dipelajari

dengan cara kerja praktik pada perusahaan-perusahaan yang berhubungan dengan

ilmu teknik mesin.

Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin ITS merupakan calon-calon sarjana

yang diharapkan memiliki kualitas tinggi, mampu bersaing dengan sarjana dari

perguruan tinggi lain, serta mampu menciptakan etos kerja positif dalam rangka

memenuhi kebutuhan masyarakat, khususnya kebutuhan dunia industri.


3/16





Kerja praktik diharapkan mampu menjadi sarana pembelajaran,

pemahaman, dan pengaplikasian disiplin ilmu mahasiswa di dunia industri.

Sehingga terdapat hubungan timbal balik antara lingkungan pendidikan dan dunia

industry.

II. Profil Perusahaan

II.1 Sejarah Perusahaan

PT Toyota-Astra Motor diresmikan pada tanggal12 April1971. Peranan

TAM semula hanya sebagai importir kendaraan Toyota, namun setahun kemudian

sudah berfungsi sebagai distributor. Pada tanggal31 Desember1989, TAM

melakukan merger bersama tiga perusahaan antara lain :

PT Multi Astra (pabrik perakitan,didirikan tahun 1973)

PT Toyota Mobilindo (pabrik komponen bodi, didirikan tahun

1976)

PT Toyota Engine Indonesia (pabrik mesin,didirikan tahun 1982)

Gabungan semuanya diberi nama PT Toyota-Astra Motor. Merger ini

dilakukan guna menyatukan langkah dan efisiensi dalam menjawab tuntutan akan

kualitas serta menghadapi ketatnya persaingan di dunia otomotif.

Selama lebih dari 30 tahun, PT. Toyota-Astra Motor telah memainkan

peranan penting dalam pengembangan industri otomotif diIndonesia serta

membuka lapangan pekerjaan termasuk dalam industri pendukungnya. PT.

Toyota-Astra Motor telah memiliki pabrik produksi seperti stamping, casting,

engine dan assembly di area industriSunter,Jakarta.Untuk meningkatkan kualitas

produk dan kemampuan produksi, pada tahun1998 diresmikan pabrik

diKarawang yang menggunakan teknologi terbaru di Indonesia.

Sejak tanggal15 Juli2003, TAM direstrukturisasi menjadi 2

perusahaan,yaitu :
http://id.wikipedia.org/wiki/12_Aprilhttp://id.wikipedia.org/wiki/1971http://id.wikipedia.org/wiki/31_Desemberhttp://id.wikipedia.org/wiki/1989http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT_Multi_Astra&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pabrik_perakitan&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT_Toyota_Mobilindo&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pabrik_komponen_bodi&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT_Toyota_Engine_Indonesia&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pabrik_mesin&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Indonesiahttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sunter&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Jakartahttp://id.wikipedia.org/wiki/1998http://id.wikipedia.org/wiki/Karawanghttp://id.wikipedia.org/wiki/15_Julihttp://id.wikipedia.org/wiki/2003http://id.wikipedia.org/wiki/2003http://id.wikipedia.org/wiki/15_Julihttp://id.wikipedia.org/wiki/Karawanghttp://id.wikipedia.org/wiki/1998http://id.wikipedia.org/wiki/Jakartahttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sunter&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Indonesiahttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pabrik_mesin&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT_Toyota_Engine_Indonesia&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pabrik_komponen_bodi&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT_Toyota_Mobilindo&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pabrik_perakitan&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT_Multi_Astra&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/1989http://id.wikipedia.org/wiki/31_Desemberhttp://id.wikipedia.org/wiki/1971http://id.wikipedia.org/wiki/12_April


4/16





PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia disingkat TMMIN

yang merupakan perakit produk Toyota dan eksportir kendaraan

dan suku cadang Toyota. Komposisi kepemilikan saham di

perusahaan ini adalah Astra International 5 % dan TMC menjadi

95%

PT. Toyota-Astra Motor sebagai agen penjualan, importir dan

distributor produk Toyota diIndonesia. Komposisi kepemilikan

saham di perusahaan ini adalah Astra International 51 % sedangkan

TMC 49%

Toyota Indonesia menjalankan proses industrinya berdasarkan standar

operasional Toyota Motor Corporation Jepang. Hanya dengan manajemen

berbasis nasional serta tenaga-tenaga ahli otomotif dan perakitan yang berasal dari

putra bangsa Indonesia sendiri.

Kepopuleran produk-produk keluaran Toyota Indonesia ini memang

sangat diakui. Terbukti dari hasil rekapitulasi pelaporan tahunan, bahwa antara

tahun 2003 hingga pertengahan 2012, produk Toyota telah laku menembus angka

800.000 unit. Semua itu didukung oleh system teknik operasional yang baik,

manajemen yang handal, dan jaringan yang sistematis antara produsen dan

konsumen.

II.2 Produk Yang Dihasilkan Toyota dan Keungulannya

Adapun produk yang dihasilkan oleh PT. Toyota antara lain adalah

Avanza, Kijang Innova, Yaris, Camry, Alphard, Fortuner, Rush, Vios, Corolla

Altis, Hilux, Dyna, Prius, Previa, dan Land Cruiser.

Keunggulan dari produk-produk Toyota di Indonesia telah

dirasakan oleh banyak konsumen, dan masyarakat pemakai produknya. Diantara

beberapa keunggulan atas produk Toyota adalah :

1. Kuat dilarikan di atas medan berat.
http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT._Toyota_Motor_Manufacturing_Indonesia&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/wiki/Indonesiahttp://id.wikipedia.org/wiki/Indonesiahttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=PT._Toyota_Motor_Manufacturing_Indonesia&action=edit&redlink=1


5/16





2.

Kekuatan mesinnya sangat baik, untuk yang bermesin diesel maupun yang

bermesin dengan bahan bakar bensin.

3.

Berkapasitas penumpang yang dapat menampung banyak orang

4. Setiap jenis mobil memiliki kemampuan medan masing-masing. Semisal

mampu berjalan di atas medan berair, medan terjal, ataupun melaju

kencang di medan berat.

5. Modelnya yang gaya dan modern.

II.3 Tentang Toyota Indonesia

Jika vendor dari PT Toyota Astra Motor adalah PT Multi Astra pada

awalnya, kemudian dilanjutkan dengan berdirinya PT Toyota Mobilindo sebagai

pabrik komponen Toyota. Sedangkan untuk menangani desain produk Toyota

Indonesia ini dikerjakan oleh PT Toyota Engine Indonesia yang akhirnya melebur

menjadi perusahaan yang solid dengan nama PT Toyota Motor Manufacturing

Indonesia (TMMIN).

Jajaran PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia ternyata diperkuat oleh

para putra bangsa yang membanggakan. Mereka para desaigner Toyota produksi

Indonesia ini adalah orang asli Indonesia yang merupakan lulusan Perguruan

Tinggi Indonesia, yaitu Universitas Indonesia (UI), Institut Teknologi Bandung

(ITB), dan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS).

II.4Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation (TMC) adalah sebuah perusahaan pemroduksi

mobil diJepang,yang berpusat diToyota, Aichi,memberikan pelayanan finansial,

dan juga berpartisipasi dalam bidang bisnis lainnya. TMC merupakan anggota dari

Grup Toyota dan memproduksi mobil dengan merek Toyota dan Lexus, dan

memiliki sebagian besar dariDaihatsu.
http://id.wikipedia.org/wiki/Jepanghttp://id.wikipedia.org/wiki/Toyota%2C_Aichihttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grup_Toyota&action=edithttp://id.wikipedia.org/wiki/Lexushttp://id.wikipedia.org/wiki/Daihatsuhttp://id.wikipedia.org/wiki/Daihatsuhttp://id.wikipedia.org/wiki/Lexushttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grup_Toyota&action=edithttp://id.wikipedia.org/wiki/Toyota%2C_Aichihttp://id.wikipedia.org/wiki/Jepang


6/16





Toyota Motor Corporation didirikan pada September 1933 sebagai divisi

mobil Pabrik Tenun Otomatis Toyota. Divisi mobil perusahaan tersebut kemudian

dipisahkan pada27 Agustus 1937 untuk menciptakan Toyota Motor Corporation

seperti saat ini.

Berangkat dari industri tekstil, Toyota menancapkan diri sebagai salah satu

pabrikan otomotif yang cukup terkemuka di seluruh dunia. Merek yang

memproduksi 1 mobil tiap 6 detik ini ternyata menggunakan penamaan Toyota

lebih karena penyebutannya lebih enak daripada memakai nama keluarga

pendirinya, Toyoda. Inilah beberapa tonggak menarik perjalanan Toyota.

Toyota merupakan pabrikan mobil terbesar ketiga di dunia dalam unit

sales dan net sales. Pabrikan terbesar di Jepang ini menghasilkan 5,5 juta unit

mobil di seluruh dunia. Jika dihitung, angka ini ekuivalen dengan memproduksi 1

unit mobil dalam 6 detik.

Dibandingkan dengan industri-industri otomotif lain yang menggunakan

nama pendirinya sebagai merek dagang seperti Honda yang didirikan oleh

Soichiro Honda, Daimler-Benz (Gottlieb Daimler dan Karl Benz), Ford (Henry

Ford), nama Toyoda tidaklah dipakai sebagai merek. Karena berangkat dari

pemikiran sederhana dan visi waktu itu, penyebutan Toyoda kurang enak didengar

dan tidak akrab dikenal sehingga diplesetkanmenjadi Toyota.

II.5 Kontribusi Toyota Indonesia Group

Toyota Indonesia tidak hanya melulu memikirkan profit, produksi, dan

laba-rugi dari tahun ke tahun, namun juga mencoba untuk dekat terhadap

masyarakat. Ada kontribusi nyata yang dibuat oleh Toyota Indonesia ini.

Kontribusi yang ada bukan hanya diperuntukkan pada para pengguna

Toyota saja, tetapi juga kepada khalayak masyarakat luas Indonesia. Melalui

banyak program, even dan momentum yang dibuat.
http://id.wikipedia.org/wiki/1933http://id.wikipedia.org/wiki/27_Agustushttp://id.wikipedia.org/wiki/1937http://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttp://id.wikipedia.org/wiki/Jepanghttp://id.wikipedia.org/wiki/Hondahttp://id.wikipedia.org/wiki/Soichiro_Hondahttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daimler-Benz&action=edithttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gottlieb_Daimler&action=edithttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl_Benz&action=edithttp://id.wikipedia.org/wiki/Fordhttp://id.wikipedia.org/wiki/Henry_Fordhttp://id.wikipedia.org/wiki/Henry_Fordhttp://id.wikipedia.org/wiki/Henry_Fordhttp://id.wikipedia.org/wiki/Henry_Fordhttp://id.wikipedia.org/wiki/Fordhttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl_Benz&action=edithttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gottlieb_Daimler&action=edithttp://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daimler-Benz&action=edithttp://id.wikipedia.org/wiki/Soichiro_Hondahttp://id.wikipedia.org/wiki/Hondahttp://id.wikipedia.org/wiki/Jepanghttp://id.wikipedia.org/wiki/Mobilhttp://id.wikipedia.org/wiki/1937http://id.wikipedia.org/wiki/27_Agustushttp://id.wikipedia.org/wiki/1933


7/16





Selain program-program tetap perusahaan seperti : pelayanan pembelian

secara cash atau credit, penjualan retail, pengembangan showroom di daerah-

daerah, pembelian kembali produk Toyota lama, dan program kerjasama (fleet

corporate).

Maka Toyota di Indonesia juga memberikan kontribusi nyata kepada

konsumen khususnya, serta masyarakat Indonesia pada umumnya, seperti :

1.

Membuka jasa tanya jawab di Counter Layanan Pelanggan

2.

Mempunyai klub binaan khusus bidang otomotif di masyarakat, yakni

Automotive Owner Club.

3. Membuka jasa gratis konsultasi bebas tentang otomotif secara umum, dan

produk Toyota secara khusus.

4. Menggelar Undian Spektakuler Toyota.

5. Mengadakan Program Mudik gratis Toyota.

6. Menjadi sponsor-sponsor acara amal dan bakti social.

7. Menjadi sponsor pada acara yang bertemakan pendidikan.

Dan semua itu, baik kontribusi khusus dan umum yang diberikan oleh Toyota

Indonesia kepada masyarakat luas, tidak berhenti hanya sampai situ. Dan

diharapkan akan terus berlanjut, dan ada gebrakan-gebrakan baru berupa

kontribusi social lainnya kepada masyarakat luas Indonesia.

III.Dasar Pemikiran

1. Tujuan Pendidikan Nasional, yaitu untuk meningkatkan kualitas manusia

Indonesia yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, berbudi

pekerti luhur, berkepribadian, mandiri, maju, tangguh, cerdas, kreatif,


8/16





terampil, berdisiplin, beretos kerja, profesional, bertanggung jawab, produktif,

serta sehat jasmani dan rohani

2. Tri Dharma Perguruan Tinggi, yaitu : pendidikan, penelitian, dan pengabdian

masyarakat

3. Tujuan pendidikan ITS Surabaya, yaitu : kepemimpinan, keahlian, berpikir

ilmiah, dan sikap hidup bermasyarakat

4. Program ITS, yang salah satunya yaitu meningkatkan kerja sama dengan

industri dan masyarakat dengan tujuan untuk meningkatkan relevansi terhadap

mutu pendidikan dan penelitian

5.

Syarat kelulusan mata kuliah kerja praktik di Jurusan Teknik Mesin FTI ITS.

6. Diperlukan keselarasan antara sistem pendidikan tinggi dan dunia kerja

7. Diperlukan sarana untuk mengimplementasikan ilmu-ilmu yang diperoleh

dibangku kuliah pada dunia kerja

IV. Tujuan

Tujuan pelaksanaan kerja praktik adalah sebagai berikut:

1.

Untuk memenuhi beban satuan kredit semester (SKS) yang harus ditempuh

sebagai persyaratan akademis di Jurusan Teknik Mesin ITS

2.

Mengenal lebih jauh tentang teknologi yang sesuai dengan bidang yang

dipelajari di Jurusan Teknik Mesin ITS

3. Bidang kerja praktik yang akan dilakukan adalah untuk mengetahui teknik dan

manajemen perawatan ( maintenance process ) yang terdapat di PT. Toyota

Motor Manufacture Indonesia.

V. Bentuk Kegiatan

Kerja praktik dilaksanakan di PT. Toyota Motor Manufacture Indonesia

mulai tanggal 4 Agustus 2014 sampai dengan 3 September 2014. Rincian kegiatan

yang akan dilakukan meliputi kegiatan sebagai berikut :

Pengenalan secara umum tentang PT. Toyota Motor Manufacture Indonesia

dan pengamatan secara langsung


9/16





Pengenalan dan pengamatan secara langsung bidang kerja praktik

Melakukan studi literatur yang dilakukan dan observasi untuk memperolehdata pada bidang kerja yang dituju

Melaksakan tugas yang diberikan dan melakukan konsultasi yang diperlukan

dalam penyelesaian tugas yang diberikan

Penyusunan laporan kerja praktik

Penyerahan laporan kerja praktik

VI. Jadwal Kegiatan

Kegiatan selama kerja praktik dilaksanakan selama satu bulan. Adapun

rencana jadwal kegiatan yang akan dilakukan adalah sebagai berikut:

Tabel Rencana Kegiatan

No KegiatanMinggu ke-

I II III IV

1 Pengenalan Perusahaan

2 Studi Literatur

3 Konsultasi

4 Mengambil data di lapangan

5 Penyusunan laporan

6 Penyerahan laporan

VII. Penyelenggara

Kerja praktik dilaksanakan atas kerja sama antara Jurusan Teknik Mesin,

Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)

Surabaya dengan PT. Toyota Motor Manufacture Indonesia.


10/16





VIII. Peserta

Peserta dalam kerja praktik ini adalah mahasiswa Jurusan Teknik Mesin

(Mechanical Engineering), Fakultas Teknologi Industri (FTI), Institut Teknologi

Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, yaitu :

1. Nama : Zulfan Wildan Firdaus

NRP. : 2112 100 086

Jurusan : Teknik Mesin

Fakultas : Teknologi IndustriITS - Surabaya

Alamat : Kampus ITS KeputihSukolilo

Surabaya60111

Telp : 085746587768

E-mail : [email protected]

2.

Nama : Faedian Eko Nugroho

NRP. : 2112 100 164

Jurusan : Teknik Mesin

Fakultas : Teknologi IndustriITS - Surabaya

Alamat : Kampus ITS Keputih

Sukolilo

Surabaya60111

Telp : 085691210811


IX. Pelaksanaan

Kegiatan yang dilakukan selama kerja praktik dilaksanakan di perusahaan.

Adapun tempat dan waktu pelaksanaan kerja praktik adalah:

Tempat : PT. Toyota Motor Manufacture Indonesia

Alamat :Jl. Laksamana Yos Sudarso, Sunter, Jakarta Capital

Region, Jakarta 14350, Indonesia

Telp : +6221 6515551

Waktu : 15 Juni 2015 s/d 10 Juli 2015


11/16





X. Penutup

Demikianlah proposal ini kami susun, sebagai acuan dalam melaksanakan

kerja praktik. Besar harapan kami akan bantuan segenap direksi dan karyawan PT.

Toyota Motor Manufacture Indonesia demi kelancaran serta suksesnya

pelaksanaan kerja praktik yang akan kami laksanakan.


12/16





XI. Lembar Pengesahan

Surabaya, 20 Februari 2015

Pemohon,


13/16





CURRICULLUM VITAE

Curriculum Vitae

Biodata

Nama Lengkap : Zulfan Wildan Firdaus

Jenis Kelamin : Pria

Tempat, Tanggal Lahir : Lumajang, 7 Juli 1994

Agama : Islam

Kebangsaan : Indonesia

Tinggi/ Berat Badan : 175 cm/ 64 kg

Kesehatan : Baik

Alamat Asal : Jalan Citarum Suko Rogotrunan RT02/RW13

Lumajang

Alamat Kos : Perumahan Bumi Marina Mas V/41

MobilePhone : 085746587768

Telepon : -


IPK : 3,30

Latar Belakang Pendidikan

2012sekarang : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri Institut

Teknologi Sepuluh Nopember

20092012 : SMAN 2 Lumajang

2006 - 2009 : SMPN 1 Sukodono

2000 - 2006 : MI Al-Ghozali

Kursus dan Pelatihan

2012 : ESQ Spiritual Training, ITS-Surabaya.

2012 : POROS MESIN 2012, Teknik Mesin, FTI-ITS Surabaya.

2012 : Pelatihan Autocad, Teknik Mesin-ITS.


14/16





2012 : Latihan Ketrampilan Manajemen Mahasiswa Pra Tingkat Dasar (LKMM

Pra TD), Fakultas Teknologi Industri ITS.

2012 : Pelatihan Karya Tulis Ilmiah 2012, Teknik Mesin-ITS.

2013 : Latihan Ketrampilan Manajemen Mahasiswa Tingkat Dasar (LKMM Pra

TD) Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri ITS

2014 ; Study Ekskursi Teknik Mesin ITS angkatan 2012 di TMMIN

Pengalaman Organisasi & Kepanitiaan

20142015 :. Kepala Biro Akademik Kesma FTI ITS

20132014 : Staff Departemen Kesma HMM FTI ITS

2013 : Ketua Panitia Wisuda 108 Teknik Mesin FTI ITS

2013 : Mechom Part XI HMM FTI ITS

2013 : Panitia Mechanical City 2013

2013 : Panitia IEMC 2013




15/16





Curriculum Vitae

Biodata

Nama Lengkap : Faedian Eko Nugroho

Jenis Kelamin : Pria

Tempat, Tanggal Lahir : Bekasi, 19 Januari 1994

Agama : Islam

Kebangsaan : Indonesia

Tinggi/ Berat Badan : 170 cm/ 88 kg

Kesehatan : Baik

Alamat Asal : Taman Century 2, blok D-1, Pekayon, Bekasi

Alamat Kos : Perumahan Dosen ITS, blok U-155, Surabaya

MobilePhone : 085691210811

Telepon : -

E-mail :[email protected]

IPK :2,79

Latar Belakang Pendidikan

2012sekarang : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri

Institut Teknologi Sepuluh Nopember

20092012 : SMAN 1 Bekasi

2006 - 2009 : SMP Islam Al-Azhar 8 KP, Bekasi

2001 - 2006 : SD Islam Al-Azhar 9 KP, Bekasi

1999-2001 : TK Islam Mentari, Bekasi

Kursus dan Pelatihan

2012 : ESQ Spiritual Training, ITS-Surabaya.

2012 : POROS MESIN 2012, Teknik Mesin, FTI-ITS Surabaya.

2012 : Latihan Ketrampilan Manajemen Mahasiswa Pra Tingkat Dasar (LKMM

Pra TD), Fakultas Teknologi Industri ITS.

2012 : Pelatihan Karya Tulis Ilmiah 2012, Teknik Mesin-ITS.


16/16





2013 : Pelatihan Autocad, Teknik Mesin-ITS.

2013 : Latihan Ketrampilan Manajemen Mahasiswa Tingkat Dasar (LKMM Pra

TD) Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri ITS

2014 ; Study Ekskursi Teknik Mesin ITS angkatan 2012 di TMMIN

Pengalaman Organisasi & Kepani tiaan


2013 : Mechom Part XI HMM FTI ITS



20132014 : Staff Biro ORG HMM FTI ITS


20142015 :. Kepala Biro HMM FTI ITS


Proposal Kerja Praktek Toyota

Documents

Transcript of Proposal Kerja Praktek Toyota