PRESENTASI

TUGAS AKHIR

Presented by:

ANDHIKA RUNADITYA

660 704 000 1

Kurang meratanya perkembangan pendidikan di Indonesia.

Masih ada daerah di Indonesia yang menggunkan sungai

sebagai sarana transportasi utama.

Anak-anak yang lebih terbiasa dengan bahasa lisan daripada

bahasa tulisan.

Perlunya solusi alternatif untuk sumber belajar.

Berapakah dimensi ideal untuk mengkonversi mobil pintar menjadi perahu pintar?

Berapakah dimensi ideal untuk mengkonversi mobil pintar menjadi perahu pintar?

Bangaimana bentuk ideal bangunan atas perahu pintar untuk keperluan operasional perahu pintar?

Bangaimana bentuk ideal bangunan atas perahu pintar untuk keperluan operasional perahu pintar?

Mengetahui dimensi ideal perahu pintar untuk mengkonversi mobil pintar menjadi perahu pintar

Mengetahui dimensi ideal perahu pintar untuk mengkonversi mobil pintar menjadi perahu pintar

Merancang bentuk ideal bangunan atas perahu pintar untuk keperluan operasional perahu pintar

Merancang bentuk ideal bangunan atas perahu pintar untuk keperluan operasional perahu pintar

Meningkatkan minat belajar denganmengenalkan bacaan baik dalam bahasa latinmaupun dengan bahasa digital bagi masyarakat

Meningkatkan minat belajar denganmengenalkan bacaan baik dalam bahasa latinmaupun dengan bahasa digital bagi masyarakatmaupun dengan bahasa digital bagi masyarakatIndonesia, khususnya anak-anak usia 4-15 tahun.maupun dengan bahasa digital bagi masyarakatIndonesia, khususnya anak-anak usia 4-15 tahun.

Memfasilitasi belajar di luar sekolah.Memfasilitasi belajar di luar sekolah.

Daerah pengoperasian perahu pintar di perairan Daerah pengoperasian perahu pintar di perairan Daerah pengoperasian perahu pintar di perairan dengan daerah pelayaran sungai terbatas

dengan mempertimbangkan keterbatasan kondisi sungai yang ada, seperti kedalaman

sungai, lebar, dan infrastruktur lainnya.

Daerah pengoperasian perahu pintar di perairan dengan daerah pelayaran sungai terbatas

dengan mempertimbangkan keterbatasan kondisi sungai yang ada, seperti kedalaman

sungai, lebar, dan infrastruktur lainnya.

Profil Mobil PintarProfil Mobil Pintar

Sekilas Kalimantan Tengah dan Sungai KahayanSekilas Kalimantan Tengah dan Sungai Kahayan

Geometri dan TerminologiGeometri dan Terminologi

Desain LambungDesain Lambung

Kurva HidrostatikKurva Hidrostatik

StabilitasStabilitas

Rencana UmumRencana Umum

Software DesainSoftware Desain

• Ukuran Utama :

• LOA = 9 m

• LWL = 8,409 m

• B = 2,3 m

• H = 1,2 m

KesimpulanKesimpulan

• H = 1,2 m

• T = 0,53 m

• Cb = 0,577

• Vs = 20 knots

• DWT = 2,552 ton

• Disp = 6 ton

• Kapasitas penumpang terdiri dari 4 orang crew termasuk nahkoda, dan 10 anakpada saat sandar.

• Mesin penggerak Suzuki DF 200 dengan daya 200 hp

• Berdasarkan Perhitungan dengan software Hydromax, sesuai dengan kriteriastandart IMO, maka dihasilkan stabilitas pada kondisi sarat kosong, operasional,sarat penuh yang memenuhi persyaratan (stabil ).

SaranSaran

• Perancangan perahu pintar ini hanya didasarkan pada datakondisi rata-rata aliran utama sungai Kahayan, KalimantanTengah. Untuk dapat beroperasi lebih luas maka juga diperlukandata-data anak sungai Kahayan yang bisa dilayari perahu pintarsehingga jika direalisasikan, diharpakan perahu pintar ini bisa

lebih bermanfaat untuk masyarakat luas.