Presentasi Fuel Cell

MATA PELAJARAN ?

MATA PELAJARAN ?

Anda akan memasuki Presentasi

ENERGI FUEL CELL

Dalam beberapa saat lagi...

Salam inovasi Renewable EnergyBersama

Daniel Frendi & M. Ganta Khaitami

Loading...

?

Energi Konvensional dan Non- Konvensional

http://www.mampumedia.com/

MATA PELAJARAN ?

E

A B

C

D

ENERGI KONVENSIONAL DAN NON KONVENSIONAL

Sentuh

MATA PELAJARAN ?

Sejarah Fuel Cell

Karakteristik Kerja Fuel Cell

Teori Dasar Fuel Cell

Sifat-sifat Fuel Cell

Komponen Fuel Cell

Video- video

Klasifikasi Sistem dan Jenis Fuel Cell

Potensi Fuel Cell Aplikasi Fuel Cell

Energi Konvensional dan Non Konvensional

Home

MATA PELAJARAN ?

Referensi

MATA PELAJARAN ?Sejarah Singkat Fuel Cell ?

Pada tahun 11 Juli 1811, Tepatnya di kota Swansea,Wales bagian selatan, Berkebangsaan Inggris Sir William Robert Grove. Beliau adalah orang pertama yang membuat sebuah alat sederhana yang akhir-akhir ini disebut sebagai fuel cell (Sel Bahan Bakar).

Di tahun 1889, 2 peneliti asal Jerman, Ludwig Mond dan asistennya Charles Langer memperkenalkan istilah fuel cell. Ludwig Mond dan Charles Langer mencoba membuat fuel cell menggunakan udara dan gas batubara yang dipakai untuk industri batubara.

Di tahun 1932, seorang insinyur, Francis T. Bacon memulai penelitian penting dalam fuel cell dengan mengembangkan apa yang mungkin kesuksesan pertama untuk perangkat fuel cell pada tahun 1932 dengan sel hidrogen-oksigen dengan menggunakan elektrolit alkali dan elektroda nkel –alternatif murah untuk katalis yang digunakan Mond dan Langer.

NASA memakai tenaga listrik berbasis fuel cell untuk tenaga pesawat ruang angkasanya yaitu Gemini dan Apollo. Sistem fuel cell yang dipakai dalam alat ini berdasar pada sel Bacon. Sampai sekarang, tenaga yang dipakai dalam pesawat ruang angkasa tetap memakai fuel cell karena dengan fuel cell, energi yang dipakai lebih efisien dibandingkan baterai atau tenaga nuklir yang cukup riskan

Home

MATA PELAJARAN ?

Judul Sub Bab 1b

Materi 1

Materi 2

Materi 3

MATA PELAJARAN ?

Judul Sub Bab 1c

Insert movie disini

KOMUNITAS MULTIMEDIA EDUKASI

www.komed.org

Materi 1

Materi 2

Materi 3

http://www.komed.org/

MATA PELAJARAN ?

---Apa itu Fuel Cell ya . . . ?--

Teori Dasar Fuell Cell

Fuel Cell (Sel Bahan Bakar) adalah sebuah alat yang mengubah energi kimia dari bahan bakar menjadi listrik melalui reaksi kimia dengan oksigen atau zat pengoksidasi lain.

------

Fuel Cell juga merupakan alat elektronika yang mirip baterai tetapi berbeda dirancang untuk dapat diisi terus reaktannya yang terkonsumsi dan mereka memerlukan sumber konstan bahan bakar dan oksigen/udara untuk mempertahankan reaksi kimiaHom

e

MATA PELAJARAN ?

Bagaimana dengan Prinsip KERJAnya ???

Teori Dasar Fuell Cell

Alat ini terdiri dari dua buah elektroda, yaitu anoda dan katoda yang dipisahkan oleh sebuah membran polimer yang berfungsi sebagai elektrolit. Elektron diambil dari anoda ke katoda melalui sebuah sirkuit eksternal, menghasilkan listrik arus searah sebagai perbedaan utama antara jenis sel bahan bakar yang dimana adalah elektrolit.

Home

MATA PELAJARAN ?

Judul Sub Bab 2b

Materi 1

Materi 2

MATA PELAJARAN ?

Sel bahan bakar ini di klasifikasikan sebagai pembangkit tenaga (power generator) sebab sel bahan bakar ini dapat beroperasi secara kontinu atau selama ada pasokan bahan bakar (fuel) dan oksidan. Karakteristik umum suatu selbahan bakar adalah sebagai berikut :

• a. Sangat efisien (>85%)b. Modular (dapat ditempatkan dimana di perlukan )c. Ramah lingkungan (tidak berisik, emisinya rendah)d. Panas yang terbuang dapat di recoveye. Bahan bakarnya flexible f. Cocok untuk keperluan unattended operation

Sifat – Sifat Fuel Cell

Home

MATA PELAJARAN ?

c. Elektrolit ,

• Berfungsi memindahkan ion ion yang terlibat dalam reaksi

reaksi reduksi dan oksidasi dalam sel bahan

bakar. Elektrolit ini sangat ber

pengaruh pada kinerja kerja sel bahan bakar.

A. Anode (elektrode bahan bakar)

Berfungsi menjadi antar muka untuk bahan bakar , elektrolit, mengkatalisa reaksi oksidasi dan menghubungkan elektron elektron dari tempat reaksi ke beban luar (external circuit).

b. Katode (oksigen elektrode)

Berfungsi sebagai antar muka untuk oksigen dan elektrolit, katalis reaksi reduksi oksigen, dan menghubungkan elektron elektron dari sirkuit luar ke tempatreaksi .

Komponen Fuel Cell

Home

MATA PELAJARAN ?

Judul Sub Bab 5a

Polarisasi Aktivasi

Karakteristik Fuel Cell

Polarisasi Ohmic / Tahanan

Polarisasi Konsentrasi

Home

MATA PELAJARAN ?

Judul Sub Bab 5b

Materi 1

Materi 2

MATA PELAJARAN ?

Sistem sel bahan bakar dapat dibuat dengan beberapa konfigurasi yang berbeda bergantung pada kombinasi dan jenis bahan bakarnya (fuel) dan oksidan. Selain itu jenis sel bahan bakar bergantung juga dengan tipe pemasokan bahan bakarnya ada yang langsung (direct) dan tak langsung (indirect) , jenis elektrolit yang digunakan, suhu opeasional dsb.


Klasifikasi diatas dapat di terangkan sebagai berikut dimana pengklasifikasiannya atas dasar Cara Penginjeksian Bahan Bakar

-- Langsung

-- Tak langsung

Home

MATA PELAJARAN ?

--Langsung


Bahan bakar yang digunakan langsung di oksidasi secara elektrokimia dalam sel bahan bakar dan di umpan langsung (fed)

-- Tak Langsung

Pada jenis ini bahan bakar tidak langsung di masukkan (fed) akan tetapi melalui proses yang memudahkan untuk di oksidasi menjadi gas yang mengandung hidrogen, setelah itu baru dimasukkan ke sel bahan bakar.

Home

MATA PELAJARAN ?

Bahan BakarBahan bakar yang

digunakan biasanya bergantung pada jenis sel bahan bakar yang digunakan. Selain itu cara penginjeksian ke

sel juga mempengaruhi bahan bakarnya .


Langsung (< 120 0C) : Hidrogen, Hydrazine, metanol,Tak langsung (< 120 0C) : Ammonia (NH3) atau hydrazine

Langsung (< 120 – 260 0C) : Gas batubara, ammoniaTak langsung (< 120 – 260 0C) : Hidrokarbon, metahol. Etanol,batubara

Langung (260 0C – 750 0C ) : Batubara

Home

MATA PELAJARAN ?Potensi Pengembangan Fuel Cell

No. Tahun Pengembangan Hasil

1

Tahun 1986 di

lingkungan

Kementerian

Riset dan

Teknologi

Telah dibuat rencana

penelitian bahan bakar itu

melalui program Rusnas (Riset

Unggulan Strategis Nasional.

Tidak

terealisasikan

2

Tahun 1999

oleh

beberapa

peneliti

Melakukan riset fuel cell

secara terpadu di beberapa

lembaga riset di Indonesia

oleh peneliti dari Lembaga

Ilmu Pengetahuan Indonesia

(LIPI), Badan Pengkajian dan

Penerapan Teknologi (BPPT),

Badan Tenaga Atom Nasional

(Batan), Lembaga Minyak dan

Gas Bumi (Lemigas),

Perusahaan Listrik Negara

(PLN), dan Ditjen Listrik dan

Pemanfaatan Energi serta

periset dari perguruan tinggi

(UI dan ITB) maka belakangan

mulai melibatkan kalangan

industri seperti Pertamina dan

Medco.

Terealisasikan

Tabel 1.Pengembangan Energi fuel Cell di IndonesiaSumber : Kompas (25 Juli

2003)

Home



2003)

3

Tahun

2001, di

Bandung

Pengembangan bahan-

bahan elektroda pada

fuel cell seperti

polimer dan karbon

aktif dilakukan oleh

Puslit Fisika dan

Metalurgi LIPI serta

Batan. Namun, Puslit

Fisika Terapan LIPI juga

mengembangkan

teknik konversi energi

Membuat

lembar

polimer

dan

merakitnya

menjadi

satu stack

untuk

pembangki

t listrik 50

watt dan

untuk 7

stackHome



2003)

Pembangkit skala kecil Tahun ini Konsorsium Fuel Cell Indonesia merencanakan pembuatan prototipe pembangkit fuel cell berkapasitas 500 watt dengan kandungan lokal 30 persen. Sedangkan tahun depan ditingkatkan menjadi 1 kW dengan menggunakan tiga stack. Program pengembangan fuel cell diarahkan pada pembangkit listrik skala kecil, yaitu sekitar 2 kW di rumah-rumah. Tujuan tahap awal adalah masyarakat menengah ke atas. Untuk riset fuel cell, Agus menyayangkan selama ini belum didukung dana dari lembaga riset yang terkait. Baru tahun ini penelitian fuel cell akan mendapat dana dari Kementerian Riset dan Teknologi yang akan memberikan Rp 400 juta melalui konsorsium. Sedangkan tahun depan diharapkan suntikan dana dari Program Rusnas yang diusulkan sebesar Rp 2 miliar. Diperkirakan pengembangan prototipe pembangkit listrik sampai kapasitas 2 kW akan mencapai tahap komersial tahun 2005. Selanjutnya, Agus mengharapkan pembuatan fuel cell skala industri dilakukan oleh industri nasional.

Home

MATA PELAJARAN ?Seperti contoh adalah mobil hybrid yang

kini menjadi mobil terlaris mengalahkan

mobil konvensional yang masih

mengandalkan bahan bakar fosil. Ini adalah

sebuah fenomena yang membuat banyak

perusahaan makin fokus mengembangkan

mobil jenis ini. Selain mobil berteknology

hybrid, beberapa raksasa otomotif tengah

mengembangkan teknologi fuel cell sebagai

teknologi jangka panjang

Aplikasi Fuel Cell

Fuel cell dapat menggantikan baterai

untuk menyediakan listrik sebesar

1kW sampai 5 kW. Menghasilkan daya

telekomunikasi tanpa emisi sekalipun

dan tahan lama, memberikan

kekuatan sinyal untuk mengakses

situs dengan baik bahkan yang sulit

untuk diakses meskipun pada cuaca

buruk.

Home

MATA PELAJARAN ?Sistem tersebut akan digunakan untuk

memberikan tenaga utama atau

cadangan untuk node saklar

telekomunikasi, menara sel, dan sistem

elektronik lainnya. Dalam skala kecil,

fuel cell dipakai untuk handphone,

komputer pribadi

Aplikasi Fuel Cell

Daya dan Efisiensi

Sel bahan bakar dapat memberikan listrik di

mana tidak ada jaringan listrik tersedia sekalipun.

Tidak hanya akan menghemat emisi, tetapi akan

mengurangi dampak-dampak negatif pada bumi

misalnya polusi, emisi carbon, dan sebagainya.

Sel bahan bakar portabel juga digunakan dalam

situasi daya darurat dan aplikasi militer. Mereka

jauh lebih ringan daripada baterai dan terakhir

jauh lebih lama, terutama sangat penting kepada

prajurit membawa alat berat di lapangan.

Home

MATA PELAJARAN ?

Energi Konvensional dan Non- Konvensional

http://www.mampumedia.com/

Presentasi Fuel Cell

Documents

Transcript of Presentasi Fuel Cell