Perakitan Dan Pelepasan Bantalan Lucur

8/19/2019 Perakitan Dan Pelepasan Bantalan Lucur

1/15

Dasar Teori

1. Bearing

Bearing (bantalan) adalah elemen mesin yang menumpu poros yang mempunyai beban, sehingga putaran atau gerakan bolak-baliknya dapat berlangsung secara

halus, aman, dan mempunyai umur yang panjang. Bearing harus cukup kokoh untuk

memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Jika bearing

tidak berfungsi dengan baik maka prestasi seluruh sistem tidak dapat bekerja secara

semestinya.

2. Klasifikasi Bearing

Secara umum bearing dapat diklasifikasikan berdasarkan arah beban dan

berdasarkan konstruksi atau mekanismenya mengatasi gesekan. Berdasarkan arah

beban yang bekerja pada bantalan, seperti ditunjukkan pada Gambar ., bearing

dapat dik lasifikasikan menjadi !

• Bantalan radial"radial bearing ! menahan beban dalam arah radial

• Bantalan aksial"thrust bearing ! menahan beban dalam arak aksial

• Bantalan yang mampu menahan kombinasi beban dalam arah radial dan arah aksial

Gambar .. #rah beban pada bearing

$ombinatio%adial

&hurst


2/15


3/15

Bantalan luncur merupakan bantalan yang memerlukan geseran langsung dari

elemen yang memba*a beban pada tumpuannya. +al ini berbeda dengan rolling-

element bearings dimana bola atau roller dipasang diantara dua permukaan

geser. Slider bearing atau sering juga disebut plain bearing terdiri atas dua jenis

seperti yang ditunjukkan oleh Gambar . yaitu!

• Journal atau sleeve bearing , yang bentuknya silindris dan menahan beban

radial (yang tegak lurus terhadap sumbu poros).

• Thrust bearing , yang bentuknya biasanya datar, dimana pada kasus

poros yangberputar, dapat menahan beban yang searah dengan sumbu poros.

(a) (b)

Gambar .. Sliderbearing , (a) thrust bearing (b) journal bearing /

0ada kasus poros yang berputar, bagian poros yang berkontak dengan bantalan

disebut journal . Bagian yang datar pada bantalan yang mela*an gaya aksial

disebut thrustsufaces. Bearing ini sendiri dapat disatukan dengan rumah atau

crankcase. &etap biasanya berupa shell tipis yang dapat diganti dengan mudah dan yang

menyediakanpermukaan bantalan yang terbuat dari material tertentu seperti babbit

atau bronze. etika proses bongkar pasang tidak memerlukan pemisahan bantalan, bagian tertentupada banta lan dapat dibuat sebagai sebuah dinding silindris yang

ditekan pada lubang dirumah bantalan. Bagian bantalan ini disebut sebagai bushing .

0ada a*alnya, thrust bearing hanya terdiri dari plat ya ng berputar terhadap poros

dan plat yang diam seperti yang ditunjukkan Gambar . (a). karena plat ini sejajar satu

sama lain maka lapisan film tidak terbentuk diantaranya, maka tidak menimbulkan load

support . 1leh karena itu apabila berputar akan terjadi keausan. 2ni menjadi masalah besar


4/15

untuk bearing yang digunakan pada baling-baling kapal atau bearing 3ertikal untuk turbin

air.

Salah satu usaha untuk mengatasi masalah ini adalah membentuk lapisan film

buatan antara pla t yang berputar terhadap poros dan plat yang diam seperti yang

ditunjukkan Gambar . (b). hal ini a*alnya adalah ide yang baik, tapi karena sudut

kemiringan yang optimal sangat kecil sehingga sulit untuk mendapatkan ketepatan yang

baik bahkan kecenderungan bisa berubah karena deformasi plas tis. Sebuah solusi

untuk masalah ini ditemukan secara independen oleh 4ichell dan ingsbury yaitu

untuk mendukung plat miring pada titik tertentu dari titik pusat sehingga dapat

dimiringkan dengan bebas seperti yang ditunjukkan Gambar . (c). 0endekatan ini

adalah desain pertama untuk thrust bearing . +al ini juga digunakan untuk pengemba ngan

penelitian teori pelumasan.

(a) (b) (c)

Gambar .5 0erkembangan thrust bearing (a) parallel plat (b) fixed

inclined pad (c) tilting pad

4. Komponen Bantalan Luncur

omponen-komponen blok bantalan luncur, kita bedakan antara lain sebagai berikut !

• &utup bantalan6

• 7apisan atas6

• 0ermukaan pengepas"kerah6

• 0ermukaan pengepas tutup bantalan6

• 0ermukaan pengepas"kerah6

• 0ena6

• 7apisan ba*ah6

•0ermukaan pengepas"kerah6


5/15

• #lur oli atau gemuk6

• aki bantalan.

Gambar di ba*ah juga menunjukkan apa yang dimaksud dengan kisar dan tinggi sumbu blok

bantalan luncur.

Gambar.. omponen blok bantalan luncur belah.


6/15

PERAKTA! DA! PELEPA"A! BA!TALA! L#$#R

% &ournal Bearing '

1. Alat (ang )igunakana. 8ernier caliper b. 0alu plastic

c. Spanner ( no. , 9, dan : )

d. 1beng

e. 0e*arna ( Blue russian )f. %oll 4eter

2. Langka* Ker+a

• 0ilih salah satu terlebih dahulu poros yang akan dianalisa.

• Buka baut pada kepala rumah bantalan dengan menggunakan spanner.

• Setelah kepala rumah bantalan dibuka angkat dan simpan kepala rumah bantalan, lalu

angkat dan simpan juga bantalan luncur bagian atas dan simpan.

• #ngkat poros lalu simpan pada penyangga.

• Bersihkan poros, bantalan luncur, kaki rumah bantalan, dan kepala rumah bantalan

dengan menggunakan kain majun.

• Setelah dibersihkan lalu ukur diameter poros dengan menggunakan 8ernier caliper dan

panjang poros dengan menggunakan roll meter.

• 7apisi bantalan luncur bagian ba*ah yang kontak dengan kaki rumah bantalan dengan

menggunakan pe*arna blue 0russian secara merata.

• emudian pasang bantalan luncur yang telah diolesi lapisan pe*arna pada kaki rumah

bantalan, lalu goyang-goyang untuk mengecek kerataan permukaan seperti pada gambar.


7/15

• Setelah di kira cukup angkat bantalan lalu amati apa yang terjadi pada permukaan yang

telah dilapisi. Jika permukaan yang dilapisi *arnanya merata maka sudah benar posisi

antara bantalan dan kaki rumah bantalan dan sebaliknya jika permukaan tidak merata

maka tidak benar dan harus ada yang di ganjal.

• Jika analisa sudah selesai bersihkan permukaan yang telah di lapisi dengan menggunakan

bensin.

• 7apisi lagi permukaan dalam bantalan luncur bagian atas dengan bagian ba*ah untuk

menganalisa kontak bantalan dengan poros.

• Jika bantalan permukaan telah dilapisi pasang bantalan bagian ba*ah pada kaki rumah

bantalan.

• 7alu pasangkan poros pada bantalan yang telah dipasangkan.


8/15


9/15

3. Data Konstruksi

.. Poros !

;o. ;ama omponen

• 'iameter 'alam =>

• &ebal Bantalan =

• 0anjang Bantalan ==

• &ebal ?lens =

Bantalan 7uncur 22

•Jenis Bantalan ! Bantalan 7uncur Belah

• 'iameter 7uar 5>




• &ebal ?lens =

= ode %umah Bantalan ! =>=7

• 'iameter 7ubang %umah Bantalan 5>

• &inggi %umah Bantalan

• &ebal %umah Bantalan 9


10/15


11/15

• ontak bagian atas dengan poros

9 ontak Bantalan 2 Gambar ontak

•

ontak bagian ba*ah dengan alas

• ontak bagian ba*ah dengan poros



12/15

.. Poros 2 !

;o. ;ama omponen




• &ebal ?lens =

Bantalan 7uncur 22

• Jenis Bantalan ! Bantalan 7uncur Belah

• 'iameter 7uar 5>• 'iameter 'alam =>



• &ebal ?lens =

= ode %umah Bantalan ! =>=7

• 'iameter 7ubang %umah Bantalan 5>

• &inggi %umah Bantalan

• &ebal %umah Bantalan 9

@ ontak Bantalan 2 Gambar ontak

• ontak bagian ba*ah dengan alas


13/15



9 ontak Bantalan 2 Gambar ontak

• ontak bagian ba*ah dengan alas




14/15


15/15

4. ntalasi

4.1. Alignment

;o. ;ama omponen Standard #ktual

7e3el 0oros 2 >.>5 mm"m -

7e3el 0oros 22 >.>5 mm"m -

Jarak poros sisi 2 5=5 mm

Jarak poros sisi 22 5=5 mm

= etidak Sejajaran >. mm >

4.2. Kekencangan Baut

;o. ;ama omponen Standard

ode baut kepala rumah bantalan A .5

5mm

;ama 4ahasis*a ;24 &andatangan

#ri idyanto >=

'eni +eryanto >5

'iky 2ndra ;urpermana >@

+ari"&anggal ! %abu" 'esember >

2nstruktur!

(CCCCCCCCCCCCC...)

Perakitan Dan Pelepasan Bantalan Lucur

Documents

Transcript of Perakitan Dan Pelepasan Bantalan Lucur