PENGENDALIAN PERSEDIAAN SUKU CADANG BOGIE KRL

BERDASARKAN KEANDALAN

SKRIPSI

FARIDA KHOERUNISSA TIBIN

141.0312.054

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL”VETERAN” JAKARTA

2018

PENGENDALIAN PERSEDIAAN SUKU CADANG BOGIE KRL

BERDASARKAN KEANDALAN

SKRIPSI

Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Dalam Memperoleh Gelar

Sarjana Teknik

FARIDA KHOERUNISSA TIBIN

141.0312.054

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL”VETERAN” JAKARTA

2018

v

PENGENDALIAN PERSEDIAAN SUKU CADANG BOGIE KRL

BERDASARKAN KEANDALAN

Farida Khoerunissa Tibin

ABSTRAK

Suku cadang kereta dituntut untuk memiliki reliabilitas tinggi dan selalu tersedia saat

dibutuhkan. Hal ini disebabkan karena kereta dituntut dapat selalu berfungsi baik saat

bekerja. Selain itu, harga komponen yang mahal serta sistem pembelian suku cadang yang

umumnya indent.

Salah satu komponen penting dari kereta adalah bogie. Bogie merupakan sistem

kesatuan roda pada Kereta, baik di kereta berpenggerak maupun kereta tidak

berpenggerak. Bogie adalah suatu kesatuan konstruksi yang terdiri dari dua perangkat

roda atau lebih yang digabungkan oleh rangka yang dilengkapi dengan sistem pemegasan,

pengereman, dengan atau tanpa peralatan penggerak ( traksi motor atau gear box ) dan slip

protection device, serta berfungsi sebagai pendukung rangka dasar dari badan kereta.

Bogie dapat di lepas dan dipasangkan kembali jika sedang dilakukan perawatan.

Tujuan dari penelitian ini ialah menentukan waktu antar kerusakan dari komponen

Bogie dan menentukan keandalan tiap seri kereta dan mendapatkan jumlah persediaannya.

Dari penelitian ini didapatkan hasil bahwa jumlah persediaan yang dihitung berbeda

dengan hasil perencanaan yang dilakukan oleh perusahaan. Karena hasil perhitungan

belum disesuaikan dengan anggaran pertahun yang dimiliki perusahaan.

Kata Kunci: Penyimpanan, Persediaan, Suku cadang, Bogie, Keandalan.

vi

INVENTORY CONTROL FOR ELECTRIC TRAIN SPARE PART

BASED ON RELIABILITY ENGINEERING

Farida Khoerunissa Tibin

ABSTRACT

Train spare parts are required to have high reliability and are always available

when it’s needed. This is because the train is expected to always work well when working. In

addition, the price of expensive components and the system for purchasing parts that are

generally indent.

One important component of the train is bogies. Bogie is a unified wheel system on

the train, both in movable and non-driven trains. Bogie is a construction unit consisting of

two or more wheeled devices which are combined by a frame equipped with a system of

reinforcement, braking, with or without propulsion equipment (traction motor or gear box)

and slip protection device, and functions as a support for the base frame of the body train.

Bogie can be removed and re-paired if treatment is being performed.

The purpose of this study is to determine the time between damage from Bogie

components and determine the reliability of each train series and obtain the amount of

inventory. From this research, it is found that the quantity of inventory calculated is different

from the result of planning done by the company. Because the calculation results have not

been adjusted to the annual budget owned by the company.

Keywords: Storage, Inventory, Spare part, Bogie, Reliability

vii

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur peneliti panjatkan kehadirat Allah SWT atas segala karunia-Nya

sehingga skripsi ini berhasil diselesaikan. Judul yang dipilih dalam penelitian ini

yang dilaksanakan sejak februari 2018 ini adalah pengendalian persediaan

sparepart bogie krl berdasarkan keandalan. Terima kasih Peneliti ucapkan kepada

:

1. Bapak Jooned Hendrarsakti, Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik

Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta.

2. Bapak Mohammad Asa’adi, ST. MT selaku Ketua Program Studi Fakultas

Teknik Program Studi Teknik Industri Universitas Pembangunan Nasional

“Veteran” Jakarta.

3. Ibu Rifa Arifati, ST, MT dan Bapak Donny Montreano selaku pembimbing

yang telah membimbing saya selama pembuatan skripsi ini.

4. Ibu dan Ayah peneliti, terima kasih atas segala doa dan restu kalian

sehingga peneliti dapat menyelesaikan skripsi ini.

5. Teman – teman seperjuangan yang tergabung dalam grup bernama Titanium

2014 yang telah memberikan motivasi kepada peneliti dalam

menyelesaikan skripsi ini.

6. Teman – teman mahasiswa Teknik Industri 2014 yang telah mewarnai masa

menjadi mahasiswa dan memberikan banyak pelajaran mengenai

kehidupan.

7. Seluruh keluarga besar HMTI yang telah membantu peneliti melepaskan

penat dalam penyusunan proposal skripsi ini.

Peneliti menyadari skripsi ini masih belum sempurna betul, untuk itu peneliti

menerima segala saran dan kritikan yang bersifat membangun. Akhir kata, peneliti

berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi peneliti pada khususnya dan

para pembaca pada umumnya.

Jakarta, Juli 2018

Peneliti

Farida Khoerunissa Tibin

viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .................................................................................... i

PERNYATAAN ORISINALITAS .............................................................. ii

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ....................................... iii

LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... iv

ABSTRAK ..................................................................................................... v

ABSTRACT ................................................................................................... vi

KATA PENGANTAR .................................................................................. vii

DAFTAR ISI .................................................................................................. viii

DAFTAR TABEL ......................................................................................... xi

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... xii

DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................. xiii

BAB I PENDAHULUAN .......................................................................... 1

I.1 Latar Belakang .............................................................................. 1

I.2 Rumusan Masalah ......................................................................... 2

I.3 Tujuan Penelitian .......................................................................... 3

I.4 Manfaat Penelitian ........................................................................ 3

I.5 Batasan Masalah ........................................................................... 3

I.6 Sistematika Penulisan ................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ............................................................... 6

II.1 Penelitian Sebelumnya ................................................................ 6

II.2 Persediaan .................................................................................... 8

II.3 Distribusi Kerusakan ................................................................... 13

II.4 Perhitungan Persediaan Penyimpanan Berdasarkan Keandalan .. 15

II.5 Bogie ........................................................................................... 16

ix

BAB III METODE PENELITIAN .......................................................... 20

III.1 Jenis Penelitian ........................................................................... 20

III.2 Tempat dan Waktu Penelitian ..................................................... 20

III.3 Jenis dan Sumber Data ............................................................... 20

III.4 Metode Pengumpulan Data ........................................................ 21

III.5 Metode Pengolahan Data dan Analisis ...................................... 22

III.6 Tahapan-Tahapan Penelitian ...................................................... 22

BAB IV PENGOLAHAN DATA ............................................................. 24

IV.1 Objek Penelitian ......................................................................... 24

IV.2 Pengumpulan Data ..................................................................... 26

IV.3 Pengolahan Data ........................................................................ 30

IV.4 Analisis Distribusi ..................................................................... 46

IV.5 Analisis Nilai Keandalan ........................................................... 47

IV.4 Analisis Persediaan .................................................................... 48

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN .................................................... 51

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

LAMPIRAN

x

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 1000 ........................ 27

Tabel 4.2 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 5000 ........................ 27

Tabel 4.3 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 6000 ........................ 28

Tabel 4.4 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 7000 ........................ 28

Tabel 4.5 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 8000/8500 ............... 29

Tabel 4.6 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 05 Metro ................. 29

Tabel 4.7 Data PAL dan perbaikan Bogie kereta seri 203 JR ..................... 30

Tabel 4.8 Rekapitulasi Pola Distribusi Kerusakan Terpilih ........................ 40

Tabel 4.9 Perhitungan Persediaan Suku Cadang dalam Train Set .............. 46

Tabel 4.10 Akumulasi hasil pengujian distribusi ........................................ 46

Tabel 4.11 Akumulasi hasil perhitungan keandalan saat t = 730 hari ........ 47

Tabel 4.12 Akumulasi hasil analisa persediaan .......................................... 48

Tabel 4.13 Perencanaan persediaan bogie sesuai dengan wheel set ............ 48

Tabel 4.14 Perencanaan persediaan bogie sesuai jumlah keping roda ....... 49

Tabel 4.15 Perencanaan PT KCI 2018 ........................................................ 49

Tabel 5.1 Akumulasi hasil perhitungan keandalan saat t = 730 hari .......... 51

Tabel 5.2 Perencanaan persediaan keping roda sesuai jumlah roda .......... 52

Tabel 5.3 Perencanaan PT KCI 2018 .......................................................... 53

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Kereta tanpa Bogie dan dengan Bogie ..................................... 3

Gambar 2.1 Contoh Diagram Pareto ........................................................... 12

Gambar 2.2 Kereta tanpa Bogie dan dengan Bogie .................................... 16

Gambar 2.3 ilustrasi jalannya Bogie pada rel ............................................. 17

Gambar 2.4. Peredaman ketidak rataan rel oleh Bogie ............................... 18

Gambar 2.5 Bogie kereta penumpang dengan Bolster ................................ 18

Gambar 2.6 Tranction rod dan damper pada bogie KRL/KRD .................. 19

Gambar 3.1 Flowchart Pengolahan Data .................................................. 22

Gambar 3.2 Flowchart Penelitian .............................................................. 23

Gambar 4.1 Kereta tanpa Bogie dan dengan Bogie .................................... 25

Gambar 4.2 Langkah – Langkah Fitting Distribusi .................................... 31

Gambar 4.3 Kolom tab pengujian distribusi ............................................... 31

Gambar 4.4 Probabilitas seri kereta 1000 ................................................... 32

Gambar 4.5 Probabilitas seri kereta 5000 ................................................... 33

Gambar 4.6 Probabilitas seri kereta 6000 ................................................... 34

Gambar 4.7 Probabilitas seri kereta 7000 ................................................... 35

Gambar 4.8 Probabilitas seri kereta 8000/8500 .......................................... 36

Gambar 4.9 Probabilitas seri kereta 05 Metro ............................................ 37

Gambar 4.10 Probabilitas seri kereta 203 JR .............................................. 38

Gambar 4.11 Contoh penentuan parameter distribusi ........................................ 39