PENGEMBANGAN SISTEM PROPULSIPENGEMBANGAN .Pelabuhan Merak -Bakauheni • Jarak 27 KM...

download PENGEMBANGAN SISTEM PROPULSIPENGEMBANGAN .Pelabuhan Merak -Bakauheni • Jarak 27 KM • Kec kapal

of 50

  • date post

    14-Mar-2019
  • Category

    Documents

  • view

    223
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of PENGEMBANGAN SISTEM PROPULSIPENGEMBANGAN .Pelabuhan Merak -Bakauheni • Jarak 27 KM...

P3 TESIS ME 092350

PENGEMBANGAN SISTEM PROPULSIPENGEMBANGAN SISTEM PROPULSIHYBRID (BATERAIDIESEL ELEKTRIK)

UNTUK LINER FERRYUNTUK LINER FERRY MERAK-BAKAUHENI

DOSEN PEMBIMBING

AGUS DWI SANTOSO

DOSEN PEMBIMBINGSUTOPO PURWONO FITRI, ST, M.Eng, PhD.Dr. Ir. A.A. MASROERI, M.Eng.

Free Powerpoint Templates Page 1

4110204201Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Latar Belakang & Perumusan Masalah

K b t h k k l h Konvensional engine sudah tidak

if k j

Perumusan Masalah Kebutuhan akan kapal ramah

lingkungan dan hemat energi. Meningkatnya potensi global

warming.

representatif untuk menunjang sistem eco ship.

Perlu pengembangan teknologi lanjutuntuk engine engine yang reliable,g

Menurunnya ketersediaanbahan bakar minyak.

untuk engine engine yang reliable,hemat energi, dan environmentalfriendly.

Peraturan peraturan mengenai i i d b

Latar Belakangpengaturan emisi dan gas buang.

Meluasnya dampak pencemaranudara dan efek global warming.

Perlunya pengembangan sistem energi alternatif yang efisien,

hemat energi dan ramah lingkungan.

Free Powerpoint Templates Page 2Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Batasan MasalahBatasan Masalah

Aplikasi Model untuk pengembangan sistem hybrid untuk kapal ferry rutehybrid untuk kapal ferry rute Merak-Bakauheni.

Faktor Ekonomis tidak dipertimbangkan.

Free Powerpoint Templates Page 3Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Tujuanj

M b k i t l i h b id Mengembangkan sistem propulsi hybriduntuk kapal jenis ferry.

Menganalisa model konfigurasi sistempropulsi hybrid menggunakan modelp p y ggmatematis dengan bantuan perangkatlunak Matlab.

Mengevaluasi kinerja sistem propulsihybrid dan melakukan komparasi denganhybrid dan melakukan komparasi dengansistem sistem lain yang ada.

Free Powerpoint Templates Page 4Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Manfaat

Memperoleh model sistem propulsi kapaldengan sistem hybrid yang dapat digunakang y y g p gsebagai alternatif sistem propulsi hemat energi

Mengetahui unjuk kerja manfaat sistem hybrid Mengetahui unjuk kerja manfaat sistem hybridsebagai sistem propulsi di atas kapal.

Free Powerpoint Templates Page 5Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Penelitian SebelumnyayNo Penulis Topik Metodologi Luaran

1 G i li C t l f M l k k id tifik i d l M h ilk d l1 Grimmelius, Hugo., et al., 2011

Control of Hybrid Ship Drive Systems

Melakukan identifikasi model model konfigurasi sistem propulsi hybrid yang optimal untuk kapal Tug boat dengan

Menghasilkan model konfigurasi sistem propulsi hybrid pada kapal Tug boat yanguntuk kapal Tug boat dengan

bantuan perangkat lunak Matlab.

kapal Tug boat yang optimal.

2 D d A i h M l k k k bi i D l k k2 Dedes, Eleftherios K., et al., 2011

Assessing the potensial of hybrid energy t h l t

Melakukan kombinasi antara diesel engine dengan baterai untuk mengurangi kadar

i i d h t

Dengan melakukan kombinasi antara diesel engine d b t itechnology to

reduce exhaust emissions from global shipping

emisi dengan menghemat kebutuhan bahan bakar fosil pada tipe kapal bulk carrier.

dengan baterai dapat mengurangi kadar emisi.

global shipping

Free Powerpoint Templates Page 6Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Metodologi Penelitiang

Analisa model dan kinerja sistem propulsi hybrid

Rancangan / Desain sistemRancangan / Desain sistem propulsi hybrid

Studi komputasional dengan i l i i l isimulasi sistem propulsi

hybrid menggunakan Matlab

Free Powerpoint Templates Page 7Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Flowchart MetodologiFlowchart MetodologiStartStart

Identifikasi danIdentifikasi dan perumusan masalah

Studi mengenai hybrid propulsion system

Studi mengenai Ship Electric Propulsion

Desain sistem hybrid A li d l dDesain sistem hybrid dengan Matlab (Diesel

Electric + Battery)

Analisa model dan kinerja sistem propulsi

hybrid

Free Powerpoint Templates Page 8Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Simulasi sistem propulsi hybrid

Pembahasan

Kesimpulan

Finish

Free Powerpoint Templates Page 9Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Peta

Free Powerpoint Templates Page 10Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Pelabuhan Merak -Bakauheni

Jarak 27 KM Kec kapal 16-20 knotKec. kapal 16 20 knot Jumlah 28 unit kapal dari 33 unit yang

t i i i i di li t t b tmengantongi izin operasi di lintasan tersebut. Cuaca normal ditempuh 2,5 jam Cuaca o a d te pu ,5 ja Trip normal antara 80 sampai 95 trip per hari.

Free Powerpoint Templates Page 11Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

DATA REGISTER KAPAL

DATA UMUM :: No Register : 6434No. Register : 6434 No. IMO : 6911691 Nama Kapal : PRIMA NUSANTARA Nama Sebelumnya : CITRA BAHARI Nama Sebelumnya : CITRA BAHARI Status : AKTIF Jenis Kapal : FERRY

Free Powerpoint Templates Page 12

DATA REGISTER KAPAL

Material : BAJA Pemilik : JEMBATAN MADURA , PT.Pemilik : JEMBATAN MADURA , PT. Pelabuhan Pendaftaran : SEMARANG Bendera : INDONESIA Tanda Pengenal: YFLN Tanda Pengenal: YFLN

Free Powerpoint Templates Page 13

DATA LAMBUNG ::

Galangan : SANUKI SHIPYARD Lokasi : JAPAN Tahun Bangun : 1990 LOA (m) : 73 GT : 2773 LOA (m) : 73 GT : 2773 LBP (m) : 72.7 NT : 832 DWT BMLD (m) : 16.1 HMLD (m) : 5 LT (mm) : 1510

Free Powerpoint Templates Page 14

DATA MESIN ::

Gigi Reduksi : 1 Jml Baling-Baling : 1Jml. Baling Baling : 1 Kecepatan Dinas : 15.3

Free Powerpoint Templates Page 15

DATA MESIN ::

Voltage : 225 Arus : ACArus : AC Daya Listrik: 240 KVA Jumlah Mesin Bantu : 2 Jenis Mesin : DIESEL Jenis Mesin : DIESEL Jumlah Mesin Induk : 1 Cara Kerja Mesin : 4 TAK Dia x Langkah : 400 x 460

Free Powerpoint Templates Page 16

Dia. x Langkah : 400 x 460

DATA MESIN INDUK

Merk : FUJI SEMT PIELSTICK Manufacture : FUJI DIESEL ENGINE COManufacture : FUJI DIESEL ENGINE CO., Cyl : 8 BHP : 3400 RPM : 475 RPM : 475 Year : 1989 Model : 8 PL-2L

Free Powerpoint Templates Page 17

Apa itu teknologi hybrid ?(K l K i l)(Kapal Konvensional)

Kapal Konvensional

1 mengandalkan sumber tenaganya dari bahan bakar seperti bensinfuel engine movement

1. mengandalkan sumber tenaganya dari bahan bakar, seperti bensin,solar, atau gas untuk bergerak.

2. Pemanfaatan mesin pembakaran internal, tenaga dari hasil pembakaranb h b k di f tk d di b h j di kbahan bakar dimanfaatkan dan diubah menjadi gerakan, yang mampumenggerakkan kapal.

3. Walaupun secara umum menunjukkan kinerja yang baik dengan hargap j j y g g gyang murah kapal konvensional mengeluarkan emisi gas buang yangtinggi dan menciptakan polusi yang banyak dan terus menghabiskansumber daya alam

Free Powerpoint Templates Page 18Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

sumber daya alam.

Apa itu teknologi hybrid ?(K l T Li t ik)(Kapal Tenaga Listrik)

Kapal Tenaga Listrik

1 Kapal tenaga listrik tidak membutuhkan apapun dari pembakaranlistrik motor movement

1. Kapal tenaga listrik tidak membutuhkan apapun dari pembakaran.2. Listrik diubah menjadi tenaga melalui motor listrik, untuk menggerakkan

kapal.3. Sekalipun kapal bertenaga listrik ini ramah lingkungan, tidak bising dan

memiliki akselerasi yang baik, dia membutuhkan pengisian daninfrastruktur yang tepat.y g p

4. Hal ini membuat kapal bertenaga listrik menjadi tidak praktis

Free Powerpoint Templates Page 19Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

Apa itu teknologi hybrid ?(K l H b id)(Kapal Hybrid)

Kapal hybrid

1 Kapal hybrid menggunakan kombinasi dari motor listrik dan pembakaran

Electric motor Hybrid EficiencyConventional Engine

1. Kapal hybrid menggunakan kombinasi dari motor listrik dan pembakarandi mesin, dengan memaksimalkan kekuatan dari kedua sumber dayatersebut disamping saling mengisi kekurangannya. Hasilnya adalahefisiensi konsumsi bahan bakar dengan performa yang luar biasaefisiensi konsumsi bahan bakar dengan performa yang luar biasa.

2. Kelebihan Utama :- Efisiensi Bahan bakar yang lebih besary g- Emisi yang lebih rendah- Pengurangan energi yang terbuang

Free Powerpoint Templates Page 20Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

JENISJENIS SISTEMSISTEM HYBRID HYBRID

SERIES HYBRID SYSTEMSystem hybrid secara seri terdiri dari pembakaran internal di mesin yang membakarBahan bakar. Dengan semua komponen yang saling terhubung seri, sistem ini disebut Series Hybrid System

Inverter Electric Motor

GeneratorDiesel Engine

Batteray Mesin Pembakar internalMembakar bahan bakar

Free Powerpoint Templates Page 21Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

JENISJENIS SISTEMSISTEM HYBRID HYBRID

SERIES HYBRID SYSTEMPembakaran pada ruang mesin terhubung dengan sebuah Generator untuk mengubah tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi tenaga listrik yangdisimpan ke sebuah baterai

Inverter Electric Motor

GeneratorDiesel Engine

BatterayEnergi disalurkan melaluiEnergi disalurkan melaluiGenerator untuk mensuplai Tenaga listrik untuk baterai

Free Powerpoint Templates Page 22Teknik Sistem Pengendalian Kelautan FTK-ITS

JENISJENIS SISTEMSISTEM HYBRID HYBRID

SERIES HYBRID SYSTEMTenaga listrik yang disimpan di