Kelompok 1 Abdan Arsyad ( 01 ) Ajeng Bening ( 02 ) Akmal Auliya ( 03 ) Aris Febriyan ( 04 ) Anugrah Putra ( 05 ) Chahya Nur U ( 06 )

loading . . .Matrik Polinema

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Pengaturan Kecepatan Motor Induksi Dahlander dengan Mengatur Jumlah Kutub

Cara Mengatur Kecepatan Motor Induksi

Cara mengatur kecepatan motor induksi 3 fasa salah satunya dengan mengubah jumlah kutub pada motor

Jumlah kutub dapat diubah dengan merencanakan keumparan stator sehinga dapat menerima tegangan masuk pada posisi kumparan berbeda-beda

Hal ini dapat diterapkan pada motor dahlander yang dapat diubah-ubah jumlah kutubnya.

Hal ini sesuai dengan rumus :

ns = putaran statorf = frekuensiP = jumlah kutub

Hubungan P dan ns berbanding terbalik sehingga, semakin kecil jumlah kutub motor maka semakin besar ns nya

Putaran pada kumparan stator mempengaruhi putaran pada rotor secara tidak langsung yaitu melalui induksi antara kumparan stator dan rotor terdapat terdapat slip dengan mengetahui slip pada motor dengan rumus

Semakin besar nilai ns maka nilai nr juga semakin besar sehingga putaran pada rotor akan besar.

Pengaruh pengaturan kecepatan motor induksi terhadap kurva karakteristik T-N nya

Nilai Nr yang besar juga mempengaruhi torsi Semakin besar nilai nr maka torsi menjadi turun, sehingga

torsi awal turun, hal ini tidak baik pada motor.

Jika torsi awalnya rendah maka motor akan mengalami gagal starting . Sebaliknya jika nr tidak terlalu besar maka torsi akan naik sehingga torsi awal juga naik. Putarannya turun / tidak secepat jika kutubnya 2.

Hal ini sesuai dengan rumus :

dimana

nr = Putaran rotorT = Torsi

Pengaruh pengaturan kecepatan motor induksi terhadap pembebanan pada motor

Semakin besar torsi motor maka beban yang bisa ditanggung oleh motor juga besar

SEKIANTERIMA KASIH