Peluang & tantanganpemanfaatan teknologiinformasi untukdekarbonisasi sektortransportasiMTI Jakarta, Mei 2020

8/28/2020 1

8/28/2020 2

Tory Damantoro, ST, MPPM, MSc

Profesional transportasi di issue keberlanjutan, dampak lingkungan, transportasi perkotaan, dan inovasi.

Ketua MTI Wilayah Jakarta

8/28/2020 3

“….Teknologi informasi membantuperpindahan manusia, barang, ide, kesempatan, menjadi lebih singkatdan lebih efisien karenaketerhubungan yang seamless….”

Pemanfaatan teknologi informasidi sektor transportasi

8/28/2020 4

ASAL perjalanan

TUJUAN perjalanan

PembayaranBiaya Transportasi

Pengaturanlalu lintas

Perencanaanperjalanan

Informasipergerakan

InformasiLayanan transportasi

Dekarbonisasi sektortransportasi

8/28/2020 5

DiperpendekJaraknya

(VKT)

Dikumpulkan pergerakannya(CO2/capita)

Bahan bakarramah lingkungan

(CO2/liter)

Urbanisasi dan pemekaran kota

8/28/2020 6

+ 60% atau 200 juta penduduk Indonesia akanbermukim di perkotaan pada tahun 2035 (Rusli, 2016. PUPR)

Urbanisasi dan pemekaran kota

8/28/2020 7

1. Kota mekar tanpa kendali (Km2)2. Komuting jadi ritual setap hari (peak hour)3. Perjalanan makin panjang (VKT)4. Konsumsi bahan bakar meningkat

(liter/km)5. Emisi karbon bertambah (ton CO2/capita)

Dekarbonisasi memerlukan1. Konsolidasi pergerakan (CO2/capita) 2. Integrasi layanan transportasi (VKT)3. Efisiensi perjalanan (Rp/trip atau

waktu/trip)

8/28/2020 8

Konsolidasi pergerakantransportasi kota

Konsolidasi pergerakan merupakan peran pentingmoda angkutan umum/masal untuk menurunkanCO2/per capita

Teknologi informasi mempromosikan cakupan, kualitas, dan kehandalan layanan angkutan umumhingga ke tingkat individu melalui gawai komunikasi

8/28/2020 9

Integrasi pergerakantransportasi kota

Integrasi semua layanan transportasi meningkatkankepastian ketersediaan dan efisiensi pergerakan yang akan menurunkan VKT

Teknologi informasi mengintegrasikan informasilayanan, estimasi waktu perjalanan, dan pembayaransebagai fondasi awal integrasi perencanaan pergerakan

8/28/2020 10

Efisiensi pergerakandengan bantuan IT

MAAS = Integration of various mode of

transport services into a single mobility

service accessible in time whenever

demand is occurred • Menfasilitasi beragam jenis pilihan

transportasi

• Untuk mengatasi semua hambatan

perjalanan (transfer, tunggu, antri, macet,

dll)

• Agar sesuai dengan kebutuhan pelaku

perjalanan

• Sehingga meningkatkan nilai dan kualitas

kegiatan transportasi

• Semuanya hanya dalam 1 kanal

pembayaran dan 1 aplikasi

• Dlakukan secara berlangganan

Sumber: Schweiger, 2019

Integrasi Semuamoda

transportasi

MODMobility on Demand• pergerakan orang dan

barang• Manajemen system

transportasi

MAASMobility as a Servise• Agregasi mobilitas• Langganan layanan

transportasi

www.maas-scotland.com Slide 11

Sumber: Dr George Hazel OBE, 2017

Rantai Nilai MASSvalue chain

Informasi

PergerakanOrang dan barang

SaranaDrat laut udara

Jaringaninfrastruktur

Transport, ICT, dan Smart Grid

PenyediaLayananKepercayanan, integrasi, nilai

PelangganMAAS

Perorangan, perusahan

pemerintah

Pelanggan

Penyedia layanan

Jaringan

Sarana

Pergerakan

Rantai nilaiMAAS dinikmatioleh pelangganmelalui integrasiinfromasi yang membangun satukesatuan rantainilai dari mulaipergerakan, sarana, jaringan, dan layanan,

8/28/2020 12

Tahap PerkembanganMAAS

Efisiensi diciptakan oleh agregasi layanan yang sasngatflesible memenuhi semua jenis kebutuhantransportasi untuk mengurangi VKT, dan fuel/km

Teknologi informasi membantu consolidasi sumberdaya individu, utilisasi idle capacity, agregasi layananyang berujung pada efisiensi biaya dan waktu

Sumber: Arby& Karisson, 2017

Tanpa IntegrasiLayanan transport

tunggal saling terpisah

Integrasi informasi

Perencanaan perjalanandengan layanan

multimoda dan informasiharga totalnya

Integrasi pemesanan dan

pembayaranBeragam layanan

transportasi terintegrasidalam layanan pemesanandan satu harga perjalanan

Integrasi layanan

transportasiPelaku perjalanan

berkontrak langgananlayanan transportasi multi

moda yang terintegrasi

Integrasi kebijakan

Kerjasama pemerintahdan sector swasta dalam

manajemen big data, penyelenggaraaninfrastruktur, dan

pengendalian damapaktransportasi

8/28/2020 13

Tantangan pemanfaatan teknologidalam dekarbonisasi sector transportasi

1. Keterlibatan dan kerjasama operator transportasi dan operator aplikasi

2. Peran pemerintah pusat dan daerah

3. Perubahan bisnis model industry transportasi

4. Siapa yang mengambil peran menjamin akses social dan pemantauan dampak lingkungan

5. Bagaimana memanfaatkan teknologi diluar wilayah perkotaan

6. Sinergitas perencanaan top down infrastruktur dan perkembangan bottom up menuju MAAS

damantoro@gmail.com+6285763615877

Konsolidasi pergerakanmenurunkan CO2/per capita

Integrasi layanan transportasimenurunkan VKT

Efisiensi mengurangi VKT dan fuel/km

Teknologi informasi sudah mulaimembantu terjadinya konsolidasi, integrasi, dan efisiensi transportasisebagai upaya decarbonisasi sector transportasi

MAAS adalah kelanjutan dari trenMobility on Demand yang sudahdigunakan masyarakat Indonesia sejak 2010